EP1726001A1 - Headlight lens for a motor vehicle headlight - Google Patents

Headlight lens for a motor vehicle headlight

Info

Publication number
EP1726001A1
EP1726001A1 EP05707605A EP05707605A EP1726001A1 EP 1726001 A1 EP1726001 A1 EP 1726001A1 EP 05707605 A EP05707605 A EP 05707605A EP 05707605 A EP05707605 A EP 05707605A EP 1726001 A1 EP1726001 A1 EP 1726001A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
headlight
light source
lens
headlight lens
emblem
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP05707605A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1726001B1 (en
Inventor
Steffen Holtz
Alois Willke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Docter Optics SE
Original Assignee
Docter Optics SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Docter Optics SE filed Critical Docter Optics SE
Publication of EP1726001A1 publication Critical patent/EP1726001A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1726001B1 publication Critical patent/EP1726001B1/en
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/275Lens surfaces, e.g. coatings or surface structures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/255Lenses with a front view of circular or truncated circular outline

Definitions

  • the invention relates to a headlight lens for a vehicle headlight, in particular for a motor vehicle headlight, and a vehicle headlight.
  • Such a headlight lens is e.g. Known from WO 02/31543 A1, which discloses a headlight lens of a vehicle for installation in front of a light source in a headlight housing, the lens comprising outer sides which delimit a solid body made of a transparent material, the solid body including means for refraction of light which are inside the solid body at a certain distance from the outside.
  • a aforementioned headlight lens is also known from WO 03/074251 A1, DE 3602262 C2 and DE 10052653 A1, DE 3602 262 C2 being a headlight lens with a surface which is convexly curved on at least one side and means for correcting chromatic deviations of a light beam discloses, the means for correcting chromatic deviations being formed by the at least one convexly curved surface which is aspherical and is subdivided into a plurality of aspherically designed partial surfaces with different shapes or curvatures.
  • DE 299 12 504 U1 discloses a vehicle headlight with a cup-shaped reflector, with a light source assigned to the reflector, with a lens arranged in a beam path of the reflector, which has a flat surface facing the reflector and a facing convex surface, and with one of the convex surfaces Surface of the lens adjacent cover panel, wherein the lens is provided only in a central region of its flat surface with a surface structure generated by sandblasting, which reflects light rays from the sun entering the headlight and the lens and diffusely scatters.
  • vehicle headlights are e.g. known from DE 19933 766 A1, DE 101 18687 A1 and DE 19829 586 A1.
  • vehicle headlights should fulfill a function of origin or customer-specific design specifications so that the brand or type of vehicle can be recognized when the vehicle headlights are viewed.
  • a headlamp lens for a vehicle headlamp with a light source in particular for a motor vehicle headlamp
  • the headlamp lens comprising a lens body made of a transparent material which comprises a light source, e.g. essentially plane, surface and one facing away from the light source, e.g. essentially convex, surface
  • the headlight lens on the surface facing the light source has an emblem with a base that is inclined to the surface facing the light source or to an optical axis of the headlight lens such that along the surface facing away from the light source the optical axis of the headlight lens penetrating light into the lens body is subject to total reflection.
  • An emblem in the sense of the invention can e.g. a lettering, a geometric figure, an arrangement of geometric figures or another symbol.
  • a base area in the sense of the invention has in particular a constant inclination.
  • the inclination of the base area can also vary slightly if necessary within the limits set by the claims.
  • the inclinations of the base surface differ by 5 ° or 10 ° at opposite ends of the base surface.
  • a base area in the sense of the invention has in particular an extent of at least 10 mm 2 .
  • a base area in the sense of the invention is in particular a macro structure, not a micro structure.
  • the base area is offset between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of the optical axis) with respect to the area to be turned towards the light source.
  • the emblem protrudes into the lens body or in relief-like manner beyond part of the surface facing the light source or the surface facing away from the light source.
  • the emblem is arranged in a recess in the lens body and in this case protrudes in particular in a relief-like manner over a bottom surface of the recess.
  • a projection of the base area on the surface to be turned towards the light source covers less than 30% of the surface to be turned towards the light source or a projection of the base surface onto the surface to be turned away from the light source covers less than 30% of the surface to be turned away from the light source.
  • the surface facing the light source and / or the surface facing away from the light source and / or surfaces of emblems or depressions has a region with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m.
  • the area with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, can have the emblem on the surface facing the light source and / or on the surface facing away from the light source , especially in a ring shape.
  • the surface to be turned towards the light source has a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, if the emblem is on the surface Light source facing surface is arranged.
  • a light transmission on the surface of at least 90% with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, can be achieved in that the headlight lens is attached to the corresponding areas, e.g. is blasted by sandblasting, grinding or spark erosion, roughened form.
  • a headlight lens for a vehicle headlight with a light source in particular for a motor vehicle headlight
  • the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which is one of the.
  • Light source e.g. essentially plane, surface and one facing away from the light source, e.g.
  • the headlight lens on the surface to be turned towards the light source has an emblem with a base surface that is at an angle between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, relative to the surface towards the light source is inclined relative to an optical axis of the headlight lens by an angle between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °.
  • a headlight lens for a vehicle headlight with a light source in particular for a motor vehicle headlight
  • the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which, for example, is essentially planar, facing the light source , Area and one of the Light source facing, for example substantially convex, surface, and wherein the headlamp lens on the surface facing the light source or the surface facing away from the light source has an emblem with a base surface, which compared to the surface facing the light source or the surface facing away from the light source between 0, 2mm and 6mm (in the direction of the optical axis) is offset.
  • a headlight lens for a vehicle headlight with a light source in particular for a motor vehicle headlight
  • the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material, which comprises a substantially flat surface and a substantially convex surface, and wherein the headlight lens has on the substantially flat surface an emblem with a base which is inclined with respect to the substantially flat surface or with respect to an optical axis of the headlight lens in such a way that light enters the lens body through the substantially convex surface along the optical axis of the headlight lens the base area is subject to total reflection.
  • An emblem in the sense of the invention can e.g. a lettering, a geometric figure, an arrangement of geometric figures or another symbol.
  • the base area is offset from the essentially flat area between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of the optical axis).
  • the emblem protrudes into the lens body or in relief-like manner beyond part of the essentially planar surface or the essentially convex surface.
  • the emblem is arranged in a depression in the lens body and in this case protrudes in particular in a relief-like manner beyond a bottom surface of the depression.
  • a projection of the base area onto the essentially flat surface covers less than 30% of the essentially flat surface or a projection of the base area onto the essentially convex surface covers less than 30% of the essentially convex surface.
  • the substantially flat surface and / or the substantially convex surface and / or surfaces of emblems or depressions has a region with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular in the case of a Light transmission on the surface of at least 90%.
  • the area with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m can enclose the emblem, in particular in a ring, on the essentially flat surface and / or on the essentially convex surface.
  • the substantially flat surface has a roughness of at least 0.05 ⁇ m, at least to a substantial extent, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, if the emblem is arranged on the essentially convex surface.
  • a headlight lens for a vehicle headlight with a light source in particular for a motor vehicle headlight
  • the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which has an essentially flat surface and an essentially comprises convex surface, and wherein the headlight lens on the substantially flat surface has an emblem with a base surface, which is at an angle between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to an optical surface Axis of the headlight lens is inclined at an angle between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °.
  • a headlight lens for a vehicle headlight with a light source in particular for a motor vehicle headlight
  • the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which has an essentially flat surface and an essentially comprises convex surface, and wherein the headlight lens on the substantially flat surface or substantially convex surface has an emblem with a base area which is between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of the optical axis) with respect to the substantially flat surface or substantially convex surface ) is offset.
  • the aforementioned inclined base surfaces advantageously have a roughness of less than 0.08 ⁇ m, in particular less than 0.05 ⁇ m.
  • bottom areas of depressions of the essentially planar area or of the area facing the light source which cannot be assigned to the base area, have an area with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • Roughness in the sense of the invention should in particular be defined as R a , in particular according to ISO 4287.
  • a motor vehicle in the sense of the invention is in particular a land vehicle that can be used individually in road traffic.
  • Motor vehicles in the sense of the invention are in particular not limited to land vehicles with an internal combustion engine.
  • FIG. 2 shows a schematic illustration of a vehicle headlight
  • FIG. 3 shows an exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIG. 4 shows the headlight lens according to FIG. 3 in a rear view
  • FIGS. 3 and 4 show a cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
  • FIGS. 3 and 4 show a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
  • FIGS. 3 and 4 show a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
  • FIGS. 3 and 4 show a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
  • FIG. 9 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIG. 11 shows a cross section of the headlight lens according to FIGS. 9 and 10,
  • FIGS. 9 and 10 show a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 9 and 10,
  • FIG. 13 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIG. 14 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIG. 15 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIG. 17 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIGS. 17 and 18 show a cross section of the headlight lens according to FIGS. 17 and 18,
  • FIG. 20 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight
  • FIG. 21 shows a cross section of the headlight lens according to FIG. 20.
  • the vehicle headlight 1 shows a motor vehicle 100 with a vehicle headlight 1 schematically shown in FIG. 2 with a light source 10 for generating light, a reflector 12 for reflecting light which can be generated by the light source 10 and a diaphragm 14.
  • the vehicle headlight 1 also comprises a headlight lens 2, 2A, 2B, 2C for changing the beam direction of light which can be generated by means of the light source 10, the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C comprising a lens body 3 made of a transparent material which has an essentially planar surface 5 facing the light source 10 and a substantially convex surface 4 facing away from the light source 10.
  • the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C also includes an (optional) edge 6 by means of which the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C can be fastened in the vehicle headlight 1.
  • FIG. 3 shows the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C in an exemplary embodiment in a plan view in the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2
  • FIG. 4 shows the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in the direction of the Fig. 2 shown arrow 15.
  • an emblem 20, 20A, 20B, 20C is arranged in an exemplary embodiment as a lettering.
  • FIG. 5 shows a cross section of the headlight lens 2 along the section line AA according to FIG. 4.
  • the emblem 20 projects in relief over the essentially flat surface 5 facing the light source 10 with a height H of between 0.2 mm and 6 mm , 2mm in the present exemplary embodiment. That a base surface 25 of the emblem 20 is offset from the substantially planar surface 5 facing the light source 10 between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of an optical axis of the headlight lens 2, not shown), 2 mm in the present exemplary embodiment.
  • FIG. 6 shows a cross section of the headlight lens 2A along the section line A-A according to FIG. 4.
  • the emblem 20A is arranged in a recess 21A in the lens body 3 and in this case protrudes in particular in a relief-like manner above a bottom surface 22A of the recess 21A.
  • the depression 21 A has a depth T between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 4 mm.
  • the emblem 20A is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, high, so that a base area 25 A of the emblem 20 A lies below the essentially flat surface 5 facing the light source 10.
  • FIG. 7 shows a cross section of the headlight lens 2B along the section line AA according to FIG. 4.
  • the emblem 20B is arranged in a depression 21B in the lens body 3 and in this case projects in particular in a relief-like manner over a bottom surface 22B of the depression 21B ,
  • the depression 21 B is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, deep.
  • the emblem 20B is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, high, so that a base area 25B of the emblem 20B ends with the essentially flat surface 5 facing the light source 10.
  • FIG. 8 shows a cross section of the headlight lens 2C along the section line AA according to FIG. 4, the emblem 20C projecting deeply into the lens body 3 between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, so that a base area 25C of the emblem 20C is offset from the substantially planar surface 5 facing the light source 10 by between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of an optical axis (not shown) of the headlight lens 2C), in the present exemplary embodiment 2 mm.
  • the base surfaces 25, 25A, 25B, 25C and / or the base surfaces 22A, 22B have an area with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m.
  • FIG. 9 shows a particularly advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 30, 30A for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to that Headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of arrow 16 shown in FIG. 2 and FIG. 10 headlight lenses 30, 30A in a plan view in a direction corresponding to arrow 15 shown in FIG. 2 Direction, wherein - as in relation to the other figures - the same reference numerals designate the same or similar elements.
  • an emblem 31, 31 A is arranged as a lettering on the essentially flat surface 5 of the headlight lens 30, 30A facing the light source 10.
  • FIG. 11 shows a cross section of the headlight lens 30 along the section line B-B according to FIG. 10.
  • the emblem 31 is arranged in a recess 32 in the lens body 3 and in this case protrudes in particular in a relief-like manner beyond a bottom surface 33 of the recess 32.
  • the depression 32 is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 5 mm, deep.
  • the emblem 31 has a base area 35 which is inclined with respect to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis 38 of the headlight lens 30 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical axis 38 of the headlight lens 30 in the lens body 3 penetrating light on the base 35 is subject to total reflection.
  • the base surface 35 is inclined by an angle ⁇ of 42.5 ° relative to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 and by an angle ⁇ of 47.5 ° relative to the optical axis 38 of the headlight lens 30 is.
  • the exemplary embodiment of the headlight lens 30 has a shoulder 39 between the base surface 35 and the base surface 33, which can also be omitted, so that the base surface 35 and the base surface 33 touch at certain points.
  • the bottom surfaces 33 have an area with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m.
  • FIG. 12 shows a cross section of the headlight lens 30A along the section line BB according to FIG. 10.
  • the emblem 31A projects into the lens body 3, but advantageously at no point more than 6 mm.
  • the emblem 31A has a base area 35A which is inclined with respect to the essentially flat surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis 38A of the headlight lens 30A such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical surface Axis 38A of the headlight lens 30A, light penetrating into the lens body 3 on the base 35A is subject to total reflection.
  • the base surface 35A is inclined by an angle ⁇ of 42 ° with respect to the essentially flat surface 5 facing the light source 10 and with an angle ⁇ of 48 ° with respect to the optical axis 38A of the headlight lens 30A.
  • the exemplary embodiment of the headlight lens 30A has a shoulder 39A between the base surface 35A and the essentially flat surface 5 facing the light source 10, which can also be omitted, so that the base surface 35 and the essentially flat surface facing the light source 10 5 touch at certain points.
  • the emblems 31 and 31A have a silvery coloration - symbolized by the thick hatching - and are thus clearly visible when viewed from above.
  • the emblems 31 and 31 A are transparent except for their edges, so that only a negligible change due to the emblems 31 and 31 A of the beam path of light generated by the light source 10 occurs.
  • FIG. 13 shows an advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 40 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 15 shown in FIG. 2, wherein - as well as in Reference to the remaining figures - the same reference numerals as in the aforementioned figures denote the same or similar elements.
  • an emblem 41 is arranged as a lettering on the essentially planar surface 5 of the headlight lens 40 facing the light source 10.
  • the emblem 41 can be designed in accordance with the emblem 20, 20A, 20B, 20C, 31 or 31 A.
  • the essentially flat surface 5 facing the light source 10 comprises an area 42 with a (surface) roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • the area has a roughness of 0.33 ⁇ m with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • FIG. 14 shows an advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 50 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, wherein - as well as in Reference to the remaining figures - the same reference numerals designate the same or similar elements.
  • an emblem 51 is arranged as a lettering on the essentially planar surface 5 of the headlight lens 50 facing the light source 10.
  • the emblem 51 can be configured in accordance with the emblem 31 or 31A.
  • the essentially convex surface 5 facing away from the light source 10 comprises an area 52 surrounding the emblem 51 in a ring shape with a (surface) roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • the area has a roughness of 0.45 ⁇ m with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • the essentially planar surface 5 of the headlight lens 50 facing the light source 10 has a region corresponding to the region 42 with a (surface) roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a Surface light transmission of at least 90%.
  • the floor surfaces 22A, 22B and / or 33 completely or partially have a (surface) roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, exhibit.
  • FIG. 15 shows a particularly advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 60 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2 and FIG. 16 shows the direction Headlight lens 60 in a plan view in a direction corresponding to the direction of arrow 15 shown in FIG. 2.
  • an emblem 61 is arranged in an exemplary embodiment as a prism body delimited by delimitation surfaces designated by reference numerals 65, 66, 67, 68.
  • the emblem 60 can protrude into the lens body in a manner similar to the emblem 30A in FIG. 12 or in relief-like manner over the essentially flat surface 5 facing the light source 10 or a part of the essentially flat surface 5 facing the light source 10 protrude.
  • the emblem 60 can also be arranged in a depression in the lens body, with this embodiment advantageously projecting in a relief-like manner over a bottom surface of the depression in a manner similar to the emblem 30 in FIG. 11.
  • boundary surfaces 65, 66, 67, 68 are inclined with respect to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis of the headlight lens 60 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical axis of the headlight lens 60 light penetrating into the lens body 3 is subject to total reflection at the boundary surfaces 65, 66, 67, 68.
  • the boundary surfaces 65, 66, 67, 68 are inclined with respect to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis of the headlight lens 60 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical axis of the headlight lens 60 light penetrating into the lens body 3 is subject to total reflection at the boundary surfaces 65, 66, 67, 68.
  • the emblem 61 is inclined by an angle of 47 ° with respect to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 and with an angle of 43 ° with respect to the optical axis of the headlight lens 60. Due to the inclined arrangement of the boundary surfaces 65, 66, 67, 68, it is achieved that the emblem 61 has a silvery coloration - symbolized by the thick hatching - in a top view according to FIG. 15 and is therefore clearly visible. 16, on the other hand, the emblem 61 is transparent except for the edges of the boundary surfaces 65, 66, 67, 68, so that only a negligible change in the beam path of light generated by the light source 10 occurs due to the emblem 61.
  • the essentially planar surface 5 facing the light source 10 and / or the essentially convex surface 4 facing away from the light source 10 has a region with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m. has or have.
  • This area comprises the essential part of the essentially planar surface 5 facing the light source 10 and / or the essential part of the essentially convex surface 4 facing away from the light source 10, but not the boundary surfaces 65, 66, 67, 68.
  • FIG. 17 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens 70 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, and FIG. 18 shows the headlight lens 70 in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 15 shown in FIG. 2, wherein — as also in relation to the other figures — the same reference symbols designate the same or similar elements.
  • an emblem 71 is arranged in an exemplary embodiment as a lettering.
  • FIG. 19 shows a cross section of the headlight lens 70 along the section line C-C according to FIG. 18.
  • the emblem 71 projects into the lens body 3, but advantageously at no point more than 6 mm.
  • the essentially flat surface 5 facing the light source 10 has an area 72 with a (surface) roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • the area 72 has a roughness of 0.25 ⁇ m with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • FIG. 20 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens 80 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, wherein - as well as in Reference to the remaining figures - the same reference numerals designate the same or similar elements.
  • FIG. 21 shows a cross section of the headlight lens 80 along the section line DD according to FIG. 20.
  • the trunk 82, legs 83, head 84 and ladybug points 85 have different heights and / or different surface roughness, in particular of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m.
  • the ladybug spots 85 each have a base area 90 which is inclined relative to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis 88 of the headlight lens 80 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical surface Axis 88 of the headlight lens 80, light penetrating into the lens body 3 on the base surfaces 90 is subject to total reflection.
  • the base surfaces 90 with respect to the substantially plane surface 5 facing the light source 10 by an angle ⁇ between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to the optical axis 88 of the headlight lens 80 by one Angle ⁇ between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °, are inclined.
  • the base surfaces 90 are inclined by an angle ⁇ of 45 ° with respect to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 and with respect to the optical axis 88 of the headlight lens 80 by an angle ⁇ of 45 °.
  • the ladybug points 85 have a silvery coloration - symbolized by the thick hatching - in a top view according to FIG. 20 and are therefore clearly visible.
  • the ladybug spots 85 are transparent except for their edges, so that only a negligible change in the beam path of light generated by the light source 10 is caused by the ladybug spots 85.
  • one of the bottom surfaces 91 of the depression 89 has an area with a roughness of at least 0.05 ⁇ m, in particular at least 0.08 ⁇ m, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
  • a projection of the base surfaces 25, 25A, 25B, 25C, 35, 35A, 90 or the boundary surfaces 65, 66, 67, 68 onto the essentially flat surface 5 to be turned towards the light source 10 is less than 30%.
  • the essentially planar surface 5 to be turned towards the light source 10 or that a projection of the base surfaces 25, 25A, 25B, 25C, 35, 35A, 90 or the boundary surfaces 65, 66, 67, 68 onto the surface of the light source 10 essentially convex surface 4 covers less than 30% of the substantially convex surface 4 to be turned away from the light source 10.
  • the essentially flat surface 5 facing the light source 10 can also be designed to be somewhat curved.
  • a substantially flat surface in the sense of the invention can also comprise a - convex or concave - curved surface, the However, the radius of curvature, in particular by more than twice, is greater than the radius of curvature of the essentially convex surface.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

The present invention relates to a headlight lens for a vehicle headlight having a light source, in particular for a motor vehicle headlight, as well as a vehicle headlight, in particular a motor vehicle headlight, having a light source and a headlight lens. The headlight lens including a lens body is made of a transparent material, which includes a surface to face the light source and a surface to face away from the light source. The headlight lens having an emblem, on the surface to face the light source, having a basal surface, which, with respect to the surface to face the light source or with respect to an optical axis of the headlight lens, is sloped in such a way that light entering into the lens body through the surface to face away from the light source parallel to the optical axis of the headlight lens is subject to a total reflection at the basal surface.

Description

Scheinwerferlinse für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer Headlight lens for a motor vehicle headlight
Die Erfindung betrifft eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, sowie einen Fahrzeugscheinwerfer.The invention relates to a headlight lens for a vehicle headlight, in particular for a motor vehicle headlight, and a vehicle headlight.
Eine derartige Scheinwerferlinse ist z.B. aus der WO 02/31543 A1 bekannt, die eine Scheinwerferlinse eines Fahrzeugs zum Einbau vor eine Lichtquelle in einem Scheinwerfergehäuse offenbart, wobei die Linse Außenseiten umfasst, die einen massiven Körper aus einem transparentem Werkstoff begrenzen, wobei der massive Körper Mittel zur Lichtbrechung beinhaltet, die sich im Innern des massiven Körpers in einem gewissen Abstand von den Außenseiten befinden.Such a headlight lens is e.g. Known from WO 02/31543 A1, which discloses a headlight lens of a vehicle for installation in front of a light source in a headlight housing, the lens comprising outer sides which delimit a solid body made of a transparent material, the solid body including means for refraction of light which are inside the solid body at a certain distance from the outside.
Eine vorgenannte Scheinwerferlinse ist zudem aus der WO 03/074251 A1, der DE 3602262 C2 und der DE 10052653 A1 bekannt, wobei die DE 3602 262 C2 eine Scheinwerferlinse mit einer zumindest an einer Seite konvex gekrümmten Fläche und Mitteln zur Korrektur von chromatischen Abweichungen eines Lichtbündels offenbart, wobei die Mittel zur Korrektur von chromatischen Abweichungen durch die wenigstens eine konvex gekrümmte Fläche gebildet sind, die asphärisch ausgebildet ist und in mehrere asphärisch ausgebildete Teilflächen mit unterschiedlicher Form oder Wölbung unterteilt ist.A aforementioned headlight lens is also known from WO 03/074251 A1, DE 3602262 C2 and DE 10052653 A1, DE 3602 262 C2 being a headlight lens with a surface which is convexly curved on at least one side and means for correcting chromatic deviations of a light beam discloses, the means for correcting chromatic deviations being formed by the at least one convexly curved surface which is aspherical and is subdivided into a plurality of aspherically designed partial surfaces with different shapes or curvatures.
Die DE 299 12 504 U1 offenbart einen Fahrzeugscheinwerfer mit einem schalenförmigen Reflektor, mit einer dem Reflektor zugeordneten Lichtquelle, mit einer in einem Strahlengang des Reflektors angeordneten Linse, welche eine dem Reflektor zugewandte plane Fläche und eine abgewandte konvexe Fläche aufweist, und mit einer der konvexen Fläche der Linse benachbarten Abdeckblende, wobei die Linse ausschließlich in einem zentrischen Bereich ihrer planen Fläche mit einer durch Sandstrahlen erzeugten Oberflächenstruktur versehen ist, welche von außen in den Scheinwerfer und die Linse eintretende Lichtstrahlen der Sonne reflektiert und diffus streut.DE 299 12 504 U1 discloses a vehicle headlight with a cup-shaped reflector, with a light source assigned to the reflector, with a lens arranged in a beam path of the reflector, which has a flat surface facing the reflector and a facing convex surface, and with one of the convex surfaces Surface of the lens adjacent cover panel, wherein the lens is provided only in a central region of its flat surface with a surface structure generated by sandblasting, which reflects light rays from the sun entering the headlight and the lens and diffusely scatters.
Weitere Fahrzeugscheinwerfer sind z.B. aus der DE 19933 766 A1, der DE 101 18687 A1 und der DE 19829 586 A1 bekannt.Other vehicle headlights are e.g. known from DE 19933 766 A1, DE 101 18687 A1 and DE 19829 586 A1.
Wegen des starken Einflusses des Fahrzeugdesigns auf das Image eines Kraftfahrzeugs unterliegen Kraftfahrzeugscheinwerfer heute stärker als bisher Einflüssen des Designs. Daher sind bei der Konstruktion und Gestaltung von Scheinwerfern für Kraftfahrzeuge entsprechende Randbedingungen zu berücksichtigen. Aufgrund der Freiformflächen- technologie bei modernen Fahrzeugscheinwerfern können herkömmlich strukturierte Abdeck- oder Streuscheiben durch Abdeckscheiben aus Klarglas ersetzt werden. Damit tritt jedoch auch die Notwendigkeit auf, das Innenleben des Scheinwerfers nach designtechnischen Kriterien zu gestalten, wodurch wiederum lichttechnische Probleme auftreten, z.B. eine durch abgelenkte Lichtanteile verursachte so genannte Eigenblendung eines Fahrers des Kraftfahrzeuges.Due to the strong influence of vehicle design on the image of a motor vehicle, vehicle headlights are now more subject to design influences than before. Therefore, appropriate boundary conditions must be taken into account when designing and designing headlights for motor vehicles. Due to the free-form surface technology in modern vehicle headlights, conventionally structured ones Cover or diffusion panels can be replaced with cover panels made of clear glass. However, this also creates the need to design the interior of the headlamp according to design criteria, which in turn causes lighting problems, for example a so-called self-glare of a driver of the motor vehicle caused by deflected light components.
Zu diesen Randbedingungen bei der Herstellung von Fahrzeugscheinwerfern kommt der Wunsch, dass Fahrzeugscheinwerfer eine Herkunftsfunktion oder kundenspezifische Designvorgaben erfüllen sollen, so dass die Marke oder der Typ des Fahrzeuges bei Betrachtung der Fahrzeugscheinwerfer erkennbar ist.In addition to these boundary conditions in the manufacture of vehicle headlights, there is a desire that vehicle headlights should fulfill a function of origin or customer-specific design specifications so that the brand or type of vehicle can be recognized when the vehicle headlights are viewed.
Es ist Aufgabe der Erfindung, mittels eines Fahrzeugscheinwerfers eine Herkunftsfunktion oder kundenspezifische Designvorgaben zu ermöglichen, ohne die Funktionalität des Fahrzeugscheinwerfers als lichttechnische Einrichtung einzuschränken.It is an object of the invention to enable a source function or customer-specific design specifications by means of a vehicle headlight without restricting the functionality of the vehicle headlight as a lighting device.
Vorgenannte Aufgabe wird durch eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, gelöst, wobei die Scheinwerferlinse einen Linsenkörper aus einem transparenten Material umfasst, der eine der Lichtquelle zuzuwendende, z.B. im wesentlichen plane, Fläche und eine der Lichtquelle abzuwendende, z.B. im wesentlichen konvexe, Fläche umfasst, und wobei die Scheinwerferlinse auf der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche ein Emblem mit einer Grundfläche aufweist, die gegenüber der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche oder gegenüber einer optischen Achse der Scheinwerferlinse derart geneigt ist, dass durch die der Lichtquelle abzuwendende Fläche entlang der optischen Achse der Scheinwerferlinse in den Linsenkörper eindringendes Licht an der Grundfläche einer Totalreflexion unterliegt. Ein Emblem im Sinne der Erfindung kann z.B. ein Schriftzug, eine geometrische Figur, eine Anordnung geometrischer Figuren oder ein sonstiges Symbol sein.The aforementioned object is achieved by a headlamp lens for a vehicle headlamp with a light source, in particular for a motor vehicle headlamp, the headlamp lens comprising a lens body made of a transparent material which comprises a light source, e.g. essentially plane, surface and one facing away from the light source, e.g. essentially convex, surface, and wherein the headlight lens on the surface facing the light source has an emblem with a base that is inclined to the surface facing the light source or to an optical axis of the headlight lens such that along the surface facing away from the light source the optical axis of the headlight lens penetrating light into the lens body is subject to total reflection. An emblem in the sense of the invention can e.g. a lettering, a geometric figure, an arrangement of geometric figures or another symbol.
Eine Grundfläche im Sinne der Erfindung besitzt insbesondere eine konstante Neigung. Die Neigung der Grundfläche kann jedoch auch ggf. in den durch die Ansprüche gesetzten Grenzen leicht variieren. So kann z.B. vorgesehen sein, dass sich die Neigungen der Grundfläche an entgegengesetzten Enden der Grundfläche um 5° oder 10° unterscheiden. Eine Grundfläche im Sinne der Erfindung besitzt insbesondere eine Ausdehnung von zumindest 10mm2. Eine Grundfläche im Sinne der Erfindung ist insbesondere eine Makrostruktur, keine MikroStruktur.A base area in the sense of the invention has in particular a constant inclination. However, the inclination of the base area can also vary slightly if necessary within the limits set by the claims. For example, it can be provided that the inclinations of the base surface differ by 5 ° or 10 ° at opposite ends of the base surface. A base area in the sense of the invention has in particular an extent of at least 10 mm 2 . A base area in the sense of the invention is in particular a macro structure, not a micro structure.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Grundfläche gegenüber der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche zwischen 0,2mm und 6mm (in Richtung der optischen Achse) versetzt.In an advantageous embodiment of the invention, the base area is offset between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of the optical axis) with respect to the area to be turned towards the light source.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ragt das Emblem in den Linsenkörper hinein oder reliefartig über einen Teil der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche oder der der Lichtquelle abzuwendenden Fläche hinaus. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Emblem in einer Vertiefung in dem Linsenkörper angeordnet und ragt dabei insbesondere reliefartig über eine Bodenfläche der Vertiefung hinaus.In a further advantageous embodiment of the invention, the emblem protrudes into the lens body or in relief-like manner beyond part of the surface facing the light source or the surface facing away from the light source. In more advantageous Embodiment of the invention, the emblem is arranged in a recess in the lens body and in this case protrudes in particular in a relief-like manner over a bottom surface of the recess.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung deckt eine Projektion der Grundfläche auf die der Lichtquelle zuzuwendende Fläche weniger als 30% der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche oder eine Projektion der Grundfläche auf die der Lichtquelle abzuwendende Fläche weniger als 30% der der Lichtquelle abzuwendenden Fläche ab.In a further advantageous embodiment of the invention, a projection of the base area on the surface to be turned towards the light source covers less than 30% of the surface to be turned towards the light source or a projection of the base surface onto the surface to be turned away from the light source covers less than 30% of the surface to be turned away from the light source.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die der Lichtquelle zuzuwendende Fläche und/oder die der Lichtquelle abzuwendende Fläche und/oder Flächen von Emblemen oder Vertiefungen einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, auf. Der Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, kann dabei auf der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche und/oder auf der der Lichtquelle abzuwendenden Fläche das Emblem, insbesondere ringförmig, umschließen. Alternativ oder zusätzlich weist die der Lichtquelle zuzuwendende Fläche zumindest zu einem wesentlichen Teil eine Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, auf, wenn das Emblem auf der der Lichtquelle abzuwendenden Fläche angeordnet ist.In a further advantageous embodiment of the invention, the surface facing the light source and / or the surface facing away from the light source and / or surfaces of emblems or depressions has a region with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm. The area with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, can have the emblem on the surface facing the light source and / or on the surface facing away from the light source , especially in a ring shape. Alternatively or additionally, the surface to be turned towards the light source has a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, if the emblem is on the surface Light source facing surface is arranged.
Eine Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90% bei einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, kann dadurch erreicht werden, dass die Scheinwerferlinse mittels einer an den entsprechenden Bereichen, z.B. durch Sandstrahlen, Schleifen oder Funkenerosion, aufgerauten Form blankgepresst wird.A light transmission on the surface of at least 90% with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, can be achieved in that the headlight lens is attached to the corresponding areas, e.g. is blasted by sandblasting, grinding or spark erosion, roughened form.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem - insbesondere in Verbindung mit vorgenannten Merkmalen - durch eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, gelöst, wobei die Scheinwerferlinse einen Linsenkörper aus einem transparenten Material umfasst, der eine der. Lichtquelle zuzuwendende, z.B. im wesentlichen plane, Fläche und eine der Lichtquelle abzuwendende, z.B. im wesentlichen konvexe, Fläche umfasst, und wobei die Scheinwerferlinse auf der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche ein Emblem mit einer Grundfläche aufweist, die gegenüber der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche um einen Winkel zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber einer optischen Achse der Scheinwerferlinse um einen Winkel zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt ist.The aforementioned object is also achieved - in particular in connection with the aforementioned features - by a headlight lens for a vehicle headlight with a light source, in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which is one of the. Light source, e.g. essentially plane, surface and one facing away from the light source, e.g. essentially convex, surface, and wherein the headlight lens on the surface to be turned towards the light source has an emblem with a base surface that is at an angle between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, relative to the surface towards the light source is inclined relative to an optical axis of the headlight lens by an angle between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem - insbesondere in Verbindung mit vorgenannten Merkmalen - durch eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, gelöst, wobei die Scheinwerferlinse einen Linsenkörper aus einem transparenten Material umfasst, der eine der Lichtquelle zuzuwendende, z.B. im wesentlichen plane, Fläche und eine der Lichtquelle abzuwendende, z.B. im wesentlichen konvexe, Fläche umfasst, und wobei die Scheinwerferlinse auf der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche oder der der Lichtquelle abzuwendenden Fläche ein Emblem mit einer Grundfläche aufweist, die gegenüber der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche oder der der Lichtquelle abzuwendenden Fläche zwischen 0,2mm und 6mm (in Richtung der optischen Achse) versetzt ist.The above-mentioned object is also achieved - in particular in connection with the aforementioned features - by a headlight lens for a vehicle headlight with a light source, in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which, for example, is essentially planar, facing the light source , Area and one of the Light source facing, for example substantially convex, surface, and wherein the headlamp lens on the surface facing the light source or the surface facing away from the light source has an emblem with a base surface, which compared to the surface facing the light source or the surface facing away from the light source between 0, 2mm and 6mm (in the direction of the optical axis) is offset.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem durch eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, gelöst, wobei die Scheinwerferlinse einen Linsenkörper aus einem transparenten Material umfasst, der eine im wesentlichen plane Fläche und eine im wesentlichen konvexe Fläche umfasst, und wobei die Scheinwerferlinse auf der im wesentlichen planen Fläche ein Emblem mit einer Grundfläche aufweist, die gegenüber der im wesentlichen planen Fläche oder gegenüber einer optischen Achse der Scheinwerferlinse derart geneigt ist, dass durch die im wesentlichen konvexe Fläche entlang der optischen Achse der Scheinwerferlinse in den Linsenkörper eindringendes Licht an der Grundfläche einer Totalreflexion unterliegt. Ein Emblem im Sinne der Erfindung kann z.B. ein Schriftzug, eine geometrische Figur, eine Anordnung geometrischer Figuren oder ein sonstiges Symbol sein.The aforementioned object is also achieved by a headlight lens for a vehicle headlight with a light source, in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material, which comprises a substantially flat surface and a substantially convex surface, and wherein the headlight lens has on the substantially flat surface an emblem with a base which is inclined with respect to the substantially flat surface or with respect to an optical axis of the headlight lens in such a way that light enters the lens body through the substantially convex surface along the optical axis of the headlight lens the base area is subject to total reflection. An emblem in the sense of the invention can e.g. a lettering, a geometric figure, an arrangement of geometric figures or another symbol.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Grundfläche gegenüber der im wesentlichen planen Fläche zwischen 0,2mm und 6mm (in Richtung der optischen Achse) versetzt.In an advantageous embodiment of the invention, the base area is offset from the essentially flat area between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of the optical axis).
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ragt das Emblem in den Linsenkörper hinein oder reliefartig über einen Teil der im wesentlichen planen Fläche oder der im wesentlichen konvexen Fläche hinaus. In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist das Emblem in einer Vertiefung in dem Linsenkörper angeordnet und ragt dabei insbesondere reliefartig über eine Bodenfläche der Vertiefung hinaus.In a further advantageous embodiment of the invention, the emblem protrudes into the lens body or in relief-like manner beyond part of the essentially planar surface or the essentially convex surface. In a further advantageous embodiment of the invention, the emblem is arranged in a depression in the lens body and in this case protrudes in particular in a relief-like manner beyond a bottom surface of the depression.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung deckt eine Projektion der Grundfläche auf die im wesentlichen plane Fläche weniger als 30% der im wesentlichen planen Fläche oder eine Projektion der Grundfläche auf die im wesentlichen konvexe Fläche weniger als 30% der im wesentlichen konvexe Fläche ab.In a further advantageous embodiment of the invention, a projection of the base area onto the essentially flat surface covers less than 30% of the essentially flat surface or a projection of the base area onto the essentially convex surface covers less than 30% of the essentially convex surface.
In weiterhin vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung weist die im wesentlichen plane Fläche und/oder die im wesentlichen konvexe Fläche und/oder Flächen von Emblemen oder Vertiefungen einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, auf. Der Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, kann dabei auf der im wesentlichen planen Fläche und/oder auf der im wesentlichen konvexen Fläche das Emblem, insbesondere ringförmig, umschließen. Alternativ oder zusätzlich weist die im wesentlichen plane Fläche zumindest zu einem wesentlichen Teil eine Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, auf, wenn das Emblem auf der im wesentlichen konvexen Fläche angeordnet ist.In a further advantageous embodiment of the invention, the substantially flat surface and / or the substantially convex surface and / or surfaces of emblems or depressions has a region with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular in the case of a Light transmission on the surface of at least 90%. The area with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, can enclose the emblem, in particular in a ring, on the essentially flat surface and / or on the essentially convex surface. As an alternative or in addition, the substantially flat surface has a roughness of at least 0.05 μm, at least to a substantial extent, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, if the emblem is arranged on the essentially convex surface.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem - insbesondere in Verbindung mit vorgenannten Merkmalen - durch eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, gelöst, wobei die Scheinwerferlinse einen Linsenkörper aus einem transparenten Material umfasst, der eine im wesentlichen plane Fläche und eine im wesentlichen konvexe Fläche umfasst, und wobei die Scheinwerferlinse auf der im wesentlichen planen Fläche ein Emblem mit einer Grundfläche aufweist, die gegenüber der im wesentlichen planen Fläche um einen Winkel zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber einer optischen Achse der Scheinwerferlinse um einen Winkel zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt ist.The aforementioned object is also achieved - in particular in connection with the aforementioned features - by a headlight lens for a vehicle headlight with a light source, in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which has an essentially flat surface and an essentially comprises convex surface, and wherein the headlight lens on the substantially flat surface has an emblem with a base surface, which is at an angle between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to an optical surface Axis of the headlight lens is inclined at an angle between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °.
Vorgenannte Aufgabe wird zudem - insbesondere in Verbindung mit vorgenannten Merkmalen - durch eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Lichtquelle, insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, gelöst, wobei die Scheinwerferlinse einen Linsenkörper aus einem transparenten Material umfasst, der eine im wesentlichen plane Fläche und eine im wesentlichen konvexe Fläche umfasst, und wobei die Scheinwerferlinse auf der im wesentlichen planen Fläche oder im wesentlichen konvexen Fläche ein Emblem mit einer Grundfläche aufweist, die gegenüber der im wesentlichen planen Fläche oder im wesentlichen konvexen Fläche zwischen 0,2mm und 6mm (in Richtung der optischen Achse) versetzt ist.The aforementioned object is also achieved - in particular in connection with the aforementioned features - by a headlight lens for a vehicle headlight with a light source, in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens comprising a lens body made of a transparent material which has an essentially flat surface and an essentially comprises convex surface, and wherein the headlight lens on the substantially flat surface or substantially convex surface has an emblem with a base area which is between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of the optical axis) with respect to the substantially flat surface or substantially convex surface ) is offset.
Die vorgenannten geneigten Grundflächen weisen vorteilhafterweise eine Rauhigkeit von weniger als 0,08 μm, insbesondere von weniger als 0,05 μm, auf.The aforementioned inclined base surfaces advantageously have a roughness of less than 0.08 μm, in particular less than 0.05 μm.
Es kann in einer vorteilhaften Ausgestaltung vorgesehen sein, dass Bodenflächen von Vertiefungen der im wesentlichen planen Fläche bzw. der der Lichtquelle zuzuwendenden Fläche, die nicht der Grundfläche zuzuordnen sind, einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, aufweisen.In an advantageous embodiment, it can be provided that bottom areas of depressions of the essentially planar area or of the area facing the light source, which cannot be assigned to the base area, have an area with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
Rauhigkeit im Sinne der Erfindung soll insbesondere als Ra, insbesondere nach ISO 4287, definiert sein.Roughness in the sense of the invention should in particular be defined as R a , in particular according to ISO 4287.
Kraftfahrzeug im Sinne der Erfindung ist insbesondere ein individuell im Straßenverkehr benutzbares Landfahrzeug. Kraftfahrzeuge im Sinne der Erfindung sind insbesondere nicht auf Landfahrzeuge mit Verbrennungsmotor beschränkt.A motor vehicle in the sense of the invention is in particular a land vehicle that can be used individually in road traffic. Motor vehicles in the sense of the invention are in particular not limited to land vehicles with an internal combustion engine.
Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen. Dabei zeigen: Fig.1 ein Kraftfahrzeug,Further advantages and details emerge from the following description of exemplary embodiments. Show: 1 a motor vehicle,
Fig. 2 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugscheinwerfers,2 shows a schematic illustration of a vehicle headlight,
Fig. 3 ein Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer,3 shows an exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight,
Fig. 4 die Scheinwerferlinse gemäß Fig. 3 in einer rückwärtigen Ansicht,4 shows the headlight lens according to FIG. 3 in a rear view,
Fig. 5 einen Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 3 und Fig. 4,5 shows a cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
Fig. 6 einen weiteren Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 3 und Fig. 4,6 shows a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
Fig. 7 einen weiteren Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 3 und Fig. 4,7 shows a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
Fig. 8 einen weiteren Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 3 und Fig. 4,8 shows a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 3 and 4,
Fig. 9 ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer,9 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight,
Fig. 10 die Scheinwerferlinse gemäß Fig. 9 in einer rückwärtigen Ansicht,10 the headlight lens according to FIG. 9 in a rear view,
Fig. 11 einen Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 9 und Fig. 10,11 shows a cross section of the headlight lens according to FIGS. 9 and 10,
Fig. 12 einen weiteren Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 9 und Fig. 10,12 shows a further cross section of the headlight lens according to FIGS. 9 and 10,
Fig. 13 ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer,13 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight,
Fig. 14 ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer,14 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight,
Fig. 15 ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer,15 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight,
Fig. 16 die Scheinwerferlinse gemäß Fig. 15 in einer rückwärtigen Ansicht,16 the headlight lens according to FIG. 15 in a rear view,
Fig. 17 ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer,17 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight,
Fig. 18 die Scheinwerferlinse gemäß Fig. 17 in einer rückwärtigen Ansicht,18 the headlight lens according to FIG. 17 in a rear view,
Fig. 19 einen Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 17 und Fig. 18,19 shows a cross section of the headlight lens according to FIGS. 17 and 18,
Fig. 20 ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Scheinwerferlinse für einen Fahrzeugscheinwerfer und Fig. 21 einen Querschnitt der Scheinwerferlinse gemäß Fig. 20.20 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens for a vehicle headlight, and FIG. 21 shows a cross section of the headlight lens according to FIG. 20.
Fig. 1 zeigt ein Kraftfahrzeug 100 mit einem in Fig. 2 schematisch dargestellten Fahrzeugscheinwerfer 1 mit einer Lichtquelle 10 zum Erzeugen von Licht, einem Reflektor 12 zum Reflektieren von mittels der Lichtquelle 10 erzeugbarem Licht und einer Blende 14. Der Fahrzeugscheinwerfer 1 umfasst zudem eine Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C zur Veränderung der Strahlrichtung von mittels der Lichtquelle 10 erzeugbarem Licht, wobei die Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C einen Linsenkörper 3 aus einem transparenten Material umfasst, der eine der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 und eine der Lichtquelle 10 abgewandte, im wesentlichen konvexe Fläche 4 umfasst. Die Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C umfasst zudem einen (optionalen) Rand 6 mittels dessen die Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 befestigbar ist.1 shows a motor vehicle 100 with a vehicle headlight 1 schematically shown in FIG. 2 with a light source 10 for generating light, a reflector 12 for reflecting light which can be generated by the light source 10 and a diaphragm 14. The vehicle headlight 1 also comprises a headlight lens 2, 2A, 2B, 2C for changing the beam direction of light which can be generated by means of the light source 10, the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C comprising a lens body 3 made of a transparent material which has an essentially planar surface 5 facing the light source 10 and a substantially convex surface 4 facing away from the light source 10. The headlight lens 2, 2A, 2B, 2C also includes an (optional) edge 6 by means of which the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C can be fastened in the vehicle headlight 1.
Fig. 3 zeigt die Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C in einer beispielhaften Ausgestaltung in einer Draufsicht in Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 16 und Fig. 4 die Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 15. Auf der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 der Scheinwerferlinse 2, 2A, 2B, 2C ist ein Emblem 20, 20A, 20B, 20C in einer beispielhaften Ausgestaltung als Schriftzug angeordnet.FIG. 3 shows the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C in an exemplary embodiment in a plan view in the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, and FIG. 4 shows the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in the direction of the Fig. 2 shown arrow 15. On the substantially flat surface 5 of the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C facing the light source 10, an emblem 20, 20A, 20B, 20C is arranged in an exemplary embodiment as a lettering.
Fig. 5 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 2 entlang der Schnittlinie A-A gemäß Fig. 4. Bei der Scheinwerferlinse 2 ragt das Emblem 20 reliefartig über die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 mit einer Höhe H von zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, hinaus. D.h. eine Grundfläche 25 des Emblems 20 ist gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 zwischen 0,2mm und 6mm (in Richtung einer nicht dargestellten optischen Achse der Scheinwerferlinse 2), im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, versetzt.FIG. 5 shows a cross section of the headlight lens 2 along the section line AA according to FIG. 4. In the headlight lens 2, the emblem 20 projects in relief over the essentially flat surface 5 facing the light source 10 with a height H of between 0.2 mm and 6 mm , 2mm in the present exemplary embodiment. That a base surface 25 of the emblem 20 is offset from the substantially planar surface 5 facing the light source 10 between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of an optical axis of the headlight lens 2, not shown), 2 mm in the present exemplary embodiment.
Fig. 6 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 2A entlang der Schnittlinie A-A gemäß Fig. 4. Bei der Scheinwerferlinse 2A ist das Emblem 20A in einer Vertiefung 21A in dem Linsenkörper 3 angeordnet und ragt dabei insbesondere reliefartig über eine Bodenfläche 22A der Vertiefung 21 A hinaus. Die Vertiefung 21 A besitzt eine Tiefe T zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 4mm. Das Emblem 20A ist zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, hoch, so dass eine Grundfläche 25A des Emblems 20A unterhalb der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 liegt.FIG. 6 shows a cross section of the headlight lens 2A along the section line A-A according to FIG. 4. In the headlight lens 2A, the emblem 20A is arranged in a recess 21A in the lens body 3 and in this case protrudes in particular in a relief-like manner above a bottom surface 22A of the recess 21A. The depression 21 A has a depth T between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 4 mm. The emblem 20A is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, high, so that a base area 25 A of the emblem 20 A lies below the essentially flat surface 5 facing the light source 10.
Fig. 7 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 2B entlang der Schnittlinie A-A gemäß Fig. 4. Bei der Scheinwerferlinse 2B ist das Emblem 20B in einer Vertiefung 21 B in dem Linsenkörper 3 angeordnet und ragt dabei insbesondere reliefartig über eine Bodenfläche 22B der Vertiefung 21 B hinaus. Die Vertiefung 21 B ist zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, tief. Das Emblem 20B ist zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, hoch, so dass eine Grundfläche 25B des Emblems 20B mit der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 abschließt.FIG. 7 shows a cross section of the headlight lens 2B along the section line AA according to FIG. 4. In the headlight lens 2B, the emblem 20B is arranged in a depression 21B in the lens body 3 and in this case projects in particular in a relief-like manner over a bottom surface 22B of the depression 21B , The depression 21 B is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, deep. The emblem 20B is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, high, so that a base area 25B of the emblem 20B ends with the essentially flat surface 5 facing the light source 10.
Fig. 8 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 2C entlang der Schnittlinie A-A gemäß Fig. 4, wobei das Emblem 20C zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, tief in den Linsenkörper 3 hinein ragt, so dass eine Grundfläche 25C des Emblems 20C gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 zwischen 0,2mm und 6mm (in Richtung einer nicht dargestellten optischen Achse der Scheinwerferlinse 2C), im vorliegenden Ausführungsbeispiel 2mm, versetzt ist.8 shows a cross section of the headlight lens 2C along the section line AA according to FIG. 4, the emblem 20C projecting deeply into the lens body 3 between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 2 mm, so that a base area 25C of the emblem 20C is offset from the substantially planar surface 5 facing the light source 10 by between 0.2 mm and 6 mm (in the direction of an optical axis (not shown) of the headlight lens 2C), in the present exemplary embodiment 2 mm.
Es kann vorgesehen sein, dass die Grundflächen 25, 25A, 25B, 25C und/oder die Bodenflächen 22A, 22B einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, aufweisen.It can be provided that the base surfaces 25, 25A, 25B, 25C and / or the base surfaces 22A, 22B have an area with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm.
Fig. 9 zeigt ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel einer Scheinwerferlinse 30, 30A zur Verwendung in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 alternativ zu den Scheinwerferlinsen 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 16 entsprechenden Richtung und Fig. 10 die Scheinwerferlinse 30, 30A in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 15 entsprechenden Richtung, wobei - wie auch in Bezug auf die übrigen Figuren - gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente bezeichnen. Auf der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 der Scheinwerferlinse 30, 30A ist ein Emblem 31, 31 A in einer beispielhaften Ausgestaltung als Schriftzug angeordnet.9 shows a particularly advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 30, 30A for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to that Headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of arrow 16 shown in FIG. 2 and FIG. 10 headlight lenses 30, 30A in a plan view in a direction corresponding to arrow 15 shown in FIG. 2 Direction, wherein - as in relation to the other figures - the same reference numerals designate the same or similar elements. In an exemplary embodiment, an emblem 31, 31 A is arranged as a lettering on the essentially flat surface 5 of the headlight lens 30, 30A facing the light source 10.
Fig. 11 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 30 entlang der Schnittlinie B-B gemäß Fig. 10. Bei der Scheinwerferlinse 30 ist das Emblem 31 in einer Vertiefung 32 in dem Linsenkörper 3 angeordnet und ragt dabei insbesondere reliefartig über eine Bodenfläche 33 der Vertiefung 32 hinaus. Die Vertiefung 32 ist zwischen 0,2mm und 6mm, im vorliegenden Ausführungsbeispiel 5mm, tief. Das Emblem 31 weist eine Grundfläche 35 auf, die gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 oder gegenüber einer optischen Achse 38 der Scheinwerferlinse 30 derart geneigt ist, dass durch die der Lichtquelle 10 abgewandte, konvexe Fläche 4 entlang der optischen Achse 38 der Scheinwerferlinse 30 in den Linsenkörper 3 eindringendes Licht an der Grundfläche 35 einer Totalreflexion unterliegt. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Grundfläche 35 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel α zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber der optischen Achse 38 der Scheinwerferlinse 30 um einen Winkel ß zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Grundfläche 35 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel α von 42,5° und gegenüber der optischen Achse 38 der Scheinwerferlinse 30 um einen Winkel ß von 47,5° geneigt ist. Das Ausführungsbeispiel der Scheinwerferlinse 30 weist einen Absatz 39 zwischen der Grundfläche 35 und der Bodenfläche 33 auf, der auch weggelassen werden kann, so dass sich die Grundfläche 35 und die Bodenfläche 33 an bestimmten Stellen berühren.FIG. 11 shows a cross section of the headlight lens 30 along the section line B-B according to FIG. 10. In the headlight lens 30, the emblem 31 is arranged in a recess 32 in the lens body 3 and in this case protrudes in particular in a relief-like manner beyond a bottom surface 33 of the recess 32. The depression 32 is between 0.2 mm and 6 mm, in the present exemplary embodiment 5 mm, deep. The emblem 31 has a base area 35 which is inclined with respect to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis 38 of the headlight lens 30 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical axis 38 of the headlight lens 30 in the lens body 3 penetrating light on the base 35 is subject to total reflection. In particular, it is provided that the base surface 35 with respect to the substantially flat surface 5 facing the light source 10 by an angle α between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to the optical axis 38 of the headlight lens 30 by one Angle β between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °, is inclined. In the present exemplary embodiment, it is provided that the base surface 35 is inclined by an angle α of 42.5 ° relative to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 and by an angle β of 47.5 ° relative to the optical axis 38 of the headlight lens 30 is. The exemplary embodiment of the headlight lens 30 has a shoulder 39 between the base surface 35 and the base surface 33, which can also be omitted, so that the base surface 35 and the base surface 33 touch at certain points.
Es kann vorgesehen sein, dass die Bodenflächen 33 einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, aufweist.It can be provided that the bottom surfaces 33 have an area with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm.
Fig. 12 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 30A entlang der Schnittlinie B-B gemäß Fig. 10. Bei der Scheinwerferlinse 30A ragt das Emblem 31 A in den Linsenkörper 3, jedoch vorteilhafterweise an keiner Stelle mehr als 6mm, hinein. Das Emblem 31 A weist eine Grundfläche 35A auf, die gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 oder gegenüber einer optischen Achse 38A der Scheinwerferlinse 30A derart geneigt ist, dass durch die der Lichtquelle 10 abgewandte, konvexe Fläche 4 entlang der optischen Achse 38A der Scheinwerferlinse 30A in den Linsenkörper 3 eindringendes Licht an der Grundfläche 35A einer Totalreflexion unterliegt. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Grundfläche 35 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel α zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber der optischen Achse 38A der Scheinwerferlinse 30A um einen Winkel ß zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt ist. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Grundfläche 35A gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel α von 42° und gegenüber der optischen Achse 38A der Scheinwerferlinse 30A um einen Winkel ß von 48° geneigt ist. Das Ausführungsbeispiel der Scheinwerferlinse 30A weist einen Absatz 39A zwischen der Grundfläche 35A und der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 auf, der auch weggelassen werden kann, so dass sich die Grundfläche 35 und die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 an bestimmten Stellen berühren.FIG. 12 shows a cross section of the headlight lens 30A along the section line BB according to FIG. 10. In the headlight lens 30A, the emblem 31A projects into the lens body 3, but advantageously at no point more than 6 mm. The emblem 31A has a base area 35A which is inclined with respect to the essentially flat surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis 38A of the headlight lens 30A such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical surface Axis 38A of the headlight lens 30A, light penetrating into the lens body 3 on the base 35A is subject to total reflection. In particular, it is provided that the base surface 35 with respect to the substantially flat surface 5 facing the light source 10 by an angle α between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to the optical axis 38A of the headlight lens 30A Angle ß between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °, is inclined. In the present exemplary embodiment, it is provided that the base surface 35A is inclined by an angle α of 42 ° with respect to the essentially flat surface 5 facing the light source 10 and with an angle β of 48 ° with respect to the optical axis 38A of the headlight lens 30A. The exemplary embodiment of the headlight lens 30A has a shoulder 39A between the base surface 35A and the essentially flat surface 5 facing the light source 10, which can also be omitted, so that the base surface 35 and the essentially flat surface facing the light source 10 5 touch at certain points.
Durch die geneigte Anordnung der Grundflächen 35 bzw. 35A der Embleme 31 bzw. 31A wird erreicht, dass die Embleme 31 bzw. 31A bei einer Draufsicht gemäß Fig. 9 eine - durch die dicke Schraffur symbolisierte - silbrige Färbung aufweisen und somit gut sichtbar sind. Bei einer Draufsicht gemäß Fig. 10 sind die Embleme 31 bzw. 31 A bis auf ihre Ränder transparent, so dass nur eine zu vernachlässigende durch die Embleme 31 bzw. 31 A bedingte Veränderung des Strahlengangs von mittels der Lichtquelle 10 erzeugtem Licht auftritt.As a result of the inclined arrangement of the base surfaces 35 and 35A of the emblems 31 and 31A, the emblems 31 and 31A have a silvery coloration - symbolized by the thick hatching - and are thus clearly visible when viewed from above. 10, the emblems 31 and 31 A are transparent except for their edges, so that only a negligible change due to the emblems 31 and 31 A of the beam path of light generated by the light source 10 occurs.
Fig. 13 zeigt ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel einer Scheinwerferlinse 40 zur Verwendung in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 alternativ zu den Scheinwerferlinsen 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 15 entsprechenden Richtung, wobei - wie auch in Bezug auf die übrigen Figuren - gleiche Bezugszeichen wie in den vorgenannten Figuren gleiche oder gleichartige Elemente bezeichnen. Auf der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 der Scheinwerferlinse 40 ist ein Emblem 41 in einer beispielhaften Ausgestaltung als Schriftzug angeordnet. Das Emblem 41 kann entsprechend dem Emblem 20, 20A, 20B, 20C, 31 oder 31 A ausgestaltet sein. Die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 umfasst einen Bereich 42 mit einer (Oberflächen-)Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel besitzt der Bereich eine Rauhigkeit von 0,33 μm bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%.FIG. 13 shows an advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 40 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 15 shown in FIG. 2, wherein - as well as in Reference to the remaining figures - the same reference numerals as in the aforementioned figures denote the same or similar elements. In an exemplary embodiment, an emblem 41 is arranged as a lettering on the essentially planar surface 5 of the headlight lens 40 facing the light source 10. The emblem 41 can be designed in accordance with the emblem 20, 20A, 20B, 20C, 31 or 31 A. The essentially flat surface 5 facing the light source 10 comprises an area 42 with a (surface) roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%. In the present exemplary embodiment, the area has a roughness of 0.33 μm with a light transmission on the surface of at least 90%.
Fig. 14 zeigt ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel einer Scheinwerferlinse 50 zur Verwendung in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 alternativ zu den Scheinwerferlinseη 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 16 entsprechenden Richtung, wobei - wie auch in Bezug auf die übrigen Figuren - gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente bezeichnen. Auf der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 der Scheinwerferlinse 50 ist ein Emblem 51 in einer beispielhaften Ausgestaltung als Schriftzug angeordnet. Das Emblem 51 kann entsprechend dem Emblem 31 oder 31A ausgestaltet sein. Die der Lichtquelle 10 abgewandte, im wesentlichen konvexe Fläche 5 umfasst einen das Emblem 51 ringförmig umschließenden Bereich 52 mit einer (Oberflächen-)Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel besitzt der Bereich eine Rauhigkeit von 0,45 μm bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%. Es kann vorgesehen sein, dass die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 der Scheinwerferlinse 50 einen dem Bereich 42 entsprechenden Bereich mit einer (Oberflächen-)Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, umfasst.FIG. 14 shows an advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 50 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lens 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, wherein - as well as in Reference to the remaining figures - the same reference numerals designate the same or similar elements. In an exemplary embodiment, an emblem 51 is arranged as a lettering on the essentially planar surface 5 of the headlight lens 50 facing the light source 10. The emblem 51 can be configured in accordance with the emblem 31 or 31A. The essentially convex surface 5 facing away from the light source 10 comprises an area 52 surrounding the emblem 51 in a ring shape with a (surface) roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%. In the present In the exemplary embodiment, the area has a roughness of 0.45 μm with a light transmission on the surface of at least 90%. It can be provided that the essentially planar surface 5 of the headlight lens 50 facing the light source 10 has a region corresponding to the region 42 with a (surface) roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a Surface light transmission of at least 90%.
Es kann vorgesehen sein, dass die Bodenflächen 22A, 22B und/oder 33 ganz oder teilweise eine (Oberflächen-)Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, aufweisen.It can be provided that the floor surfaces 22A, 22B and / or 33 completely or partially have a (surface) roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%, exhibit.
Fig. 15 zeigt ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel einer Scheinwerferlinse 60 zur Verwendung in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 alternativ zu den Scheinwerferlinsen 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 16 entsprechenden Richtung und Fig. 16 die Scheinwerferlinse 60 in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 15 entsprechenden Richtung. Auf der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 der Scheinwerferlinse 60 ist ein Emblem 61 in einer beispielhaften Ausgestaltung als durch mit Bezugszeichen 65, 66, 67, 68 bezeichnete Begrenzungsflächen begrenzten Prismenkörper angeordnet.FIG. 15 shows a particularly advantageous exemplary embodiment of a headlight lens 60 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2 and FIG. 16 shows the direction Headlight lens 60 in a plan view in a direction corresponding to the direction of arrow 15 shown in FIG. 2. On the essentially flat surface 5 of the headlight lens 60 facing the light source 10, an emblem 61 is arranged in an exemplary embodiment as a prism body delimited by delimitation surfaces designated by reference numerals 65, 66, 67, 68.
Das Emblem 60 kann - in ähnlicher Weise wie das Emblem 30A in Fig. 12 - in den Linsenkörper hinein ragen oder reliefartig über die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 oder einen Teil der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 hinausragen. Das Emblem 60 kann auch in einer Vertiefung in dem Linsenkörper angeordnet sein, wobei es bei dieser Ausgestaltung - in ähnlicher Weise wie das Emblem 30 in Fig. 11 - vorteilhafterweise reliefartig über eine Bodenfläche der Vertiefung hinausragt.The emblem 60 can protrude into the lens body in a manner similar to the emblem 30A in FIG. 12 or in relief-like manner over the essentially flat surface 5 facing the light source 10 or a part of the essentially flat surface 5 facing the light source 10 protrude. The emblem 60 can also be arranged in a depression in the lens body, with this embodiment advantageously projecting in a relief-like manner over a bottom surface of the depression in a manner similar to the emblem 30 in FIG. 11.
Die Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68 sind gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 oder gegenüber einer optischen Achse der Scheinwerferlinse 60 derart geneigt, dass durch die der Lichtquelle 10 abgewandte, konvexe Fläche 4 entlang der optischen Achse der Scheinwerferlinse 60 in den Linsenkörper 3 eindringendes Licht an den Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68 einer Totalreflexion unterliegt. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Begrenzungsflächen 65,The boundary surfaces 65, 66, 67, 68 are inclined with respect to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis of the headlight lens 60 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical axis of the headlight lens 60 light penetrating into the lens body 3 is subject to total reflection at the boundary surfaces 65, 66, 67, 68. In particular, it is provided that the boundary surfaces 65,
66, 67, 68 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber der optischen Achse der Scheinwerferlinse 60 um einen Winkel zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt sind. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Begrenzungsflächen 65, 66,66, 67, 68 with respect to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 by an angle between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to the optical axis of the headlight lens 60 by an angle between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °, are inclined. In the present exemplary embodiment it is provided that the boundary surfaces 65, 66,
67, 68 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel von 47° und gegenüber der optischen Achse der Scheinwerferlinse 60 um einen Winkel von 43° geneigt sind. Durch die geneigte Anordnung der Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68 wird erreicht, dass das Emblem 61 bei einer Draufsicht gemäß Fig. 15 eine - durch die dicke Schraffur symbolisierte - silbrige Färbung aufweist und somit gut sichtbar ist. Bei einer Draufsicht gemäß Fig. 16 ist das Emblem 61 dagegen bis auf die Ränder der Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68 transparent, so dass nur eine zu vernachlässigende durch das Emblem 61 bedingte Veränderung des Strahlengangs von mittels der Lichtquelle 10 erzeugtem Licht auftritt.67, 68 are inclined by an angle of 47 ° with respect to the substantially planar surface 5 facing the light source 10 and with an angle of 43 ° with respect to the optical axis of the headlight lens 60. Due to the inclined arrangement of the boundary surfaces 65, 66, 67, 68, it is achieved that the emblem 61 has a silvery coloration - symbolized by the thick hatching - in a top view according to FIG. 15 and is therefore clearly visible. 16, on the other hand, the emblem 61 is transparent except for the edges of the boundary surfaces 65, 66, 67, 68, so that only a negligible change in the beam path of light generated by the light source 10 occurs due to the emblem 61.
Es kann vorgesehen sein, dass die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 und/oder die der Lichtquelle 10 abgewandte, im wesentlichen konvexe Fläche 4 einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, aufweist bzw. aufweisen. Dieser Bereich umfasst den wesentlichen Teil der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 und/oder den wesentlichen Teil der der Lichtquelle 10 abgewandten, im wesentlichen konvexen Fläche 4, nicht jedoch die Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68.It can be provided that the essentially planar surface 5 facing the light source 10 and / or the essentially convex surface 4 facing away from the light source 10 has a region with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm. has or have. This area comprises the essential part of the essentially planar surface 5 facing the light source 10 and / or the essential part of the essentially convex surface 4 facing away from the light source 10, but not the boundary surfaces 65, 66, 67, 68.
Fig. 17 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Scheinwerferlinse 70 zur Verwendung in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 alternativ zu den Scheinwerferlinsen 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 16 entsprechenden Richtung, und Fig. 18 zeigt die Scheinwerferlinse 70 in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 15 entsprechenden Richtung, wobei - wie auch in Bezug auf die übrigen Figuren - gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente bezeichnen. Auf der der Lichtquelle 10 abgewandten, im wesentlichen konvexen Fläche 4 der Scheinwerferlinse 70 ist ein Emblem 71 in einer beispielhaften Ausgestaltung als Schriftzug angeordnet. Fig. 19 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 70 entlang der Schnittlinie C-C gemäß Fig. 18. Bei der Scheinwerferlinse 70 ragt das Emblem 71 in den Linsenkörper 3, jedoch vorteilhafterweise an keiner Stelle mehr als 6mm, hinein. Die der Lichtquelle 10 zugewandte, im wesentlichen plane Fläche 5 weist einen Bereich 72 mit einer (Oberflächen-)Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, auf. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel besitzt der Bereich 72 eine Rauhigkeit von 0,25 μm bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%.FIG. 17 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens 70 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, and FIG. 18 shows the headlight lens 70 in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 15 shown in FIG. 2, wherein — as also in relation to the other figures — the same reference symbols designate the same or similar elements. On the substantially convex surface 4 of the headlight lens 70 facing away from the light source 10, an emblem 71 is arranged in an exemplary embodiment as a lettering. FIG. 19 shows a cross section of the headlight lens 70 along the section line C-C according to FIG. 18. In the headlight lens 70, the emblem 71 projects into the lens body 3, but advantageously at no point more than 6 mm. The essentially flat surface 5 facing the light source 10 has an area 72 with a (surface) roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%. In the present exemplary embodiment, the area 72 has a roughness of 0.25 μm with a light transmission on the surface of at least 90%.
Fig. 20 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Scheinwerferlinse 80 zur Verwendung in dem Fahrzeugscheinwerfer 1 alternativ zu den Scheinwerferlinsen 2, 2A, 2B, 2C in einer Draufsicht in einer der Richtung des in Fig. 2 dargestellten Pfeils 16 entsprechenden Richtung, wobei - wie auch in Bezug auf die übrigen Figuren - gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleichartige Elemente bezeichnen. Fig. 21 zeigt einen Querschnitt der Scheinwerferlinse 80 entlang der Schnittlinie D-D gemäß Fig. 20. Auf der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 der Scheinwerferlinse 80 ist in einer Vertiefung 89 ein Emblem 81 in einer beispielhaften Ausgestaltung als Käfer mit einem Rumpf 82, Beinchen 83, einem Kopf 84 und Marienkäferpunkten 85 angeordnet. Rumpf 82, Beinchen 83, Kopf 84 und Marienkäferpunkte 85 weisen unterschiedliche Höhen und/oder unterschiedlichen Oberflächenrauhigkeiten, insbesondere von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, auf. Die Marienkäferpunkte 85 weisen je eine Grundfläche 90 auf, die gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 oder gegenüber einer optischen Achse 88 der Scheinwerferlinse 80 derart geneigt ist, dass durch die der Lichtquelle 10 abgewandte, konvexe Fläche 4 entlang der optischen Achse 88 der Scheinwerferlinse 80 in den Linsenkörper 3 eindringendes Licht an den Grundflächen 90 einer Totalreflexion unterliegt. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Grundflächen 90 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel α zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber der optischen Achse 88 der Scheinwerferlinse 80 um einen Winkel ß zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt sind. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Grundflächen 90 gegenüber der der Lichtquelle 10 zugewandten, im wesentlichen planen Fläche 5 um einen Winkel α von 45° und gegenüber der optischen Achse 88 der Scheinwerferlinse 80 um einen Winkel ß von 45° geneigt sind.20 shows a further exemplary embodiment of a headlight lens 80 for use in the vehicle headlight 1 as an alternative to the headlight lenses 2, 2A, 2B, 2C in a plan view in a direction corresponding to the direction of the arrow 16 shown in FIG. 2, wherein - as well as in Reference to the remaining figures - the same reference numerals designate the same or similar elements. FIG. 21 shows a cross section of the headlight lens 80 along the section line DD according to FIG. 20. On the substantially flat surface 5 of the headlight lens 80 facing the light source 10 there is an emblem 81 in a depression 89 in an exemplary embodiment as a beetle with a fuselage 82, legs 83, a head 84 and ladybug spots 85 are arranged. The trunk 82, legs 83, head 84 and ladybug points 85 have different heights and / or different surface roughness, in particular of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm. The ladybug spots 85 each have a base area 90 which is inclined relative to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 or with respect to an optical axis 88 of the headlight lens 80 such that the convex surface 4 facing away from the light source 10 along the optical surface Axis 88 of the headlight lens 80, light penetrating into the lens body 3 on the base surfaces 90 is subject to total reflection. In particular, it is provided that the base surfaces 90 with respect to the substantially plane surface 5 facing the light source 10 by an angle α between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to the optical axis 88 of the headlight lens 80 by one Angle β between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °, are inclined. In the present exemplary embodiment, it is provided that the base surfaces 90 are inclined by an angle α of 45 ° with respect to the essentially planar surface 5 facing the light source 10 and with respect to the optical axis 88 of the headlight lens 80 by an angle β of 45 °.
Durch die geneigte Anordnung der Grundflächen 90 der Marienkäferpunkte 85 wird erreicht, dass die Marienkäferpunkte 85 bei einer Draufsicht gemäß Fig. 20 eine - durch die dicke Schraffur symbolisierte - silbrige Färbung aufweisen und somit gut sichtbar sind. Bei einer Draufsicht von hinten sind die Marienkäferpunkte 85 bis auf ihre Ränder transparent, so dass nur eine zu vernachlässigende, durch die Marienkäferpunkte 85 bedingte Veränderung des Strahlengangs von mittels der Lichtquelle 10 erzeugtem Licht auftritt.As a result of the inclined arrangement of the base areas 90 of the ladybug points 85, the ladybug points 85 have a silvery coloration - symbolized by the thick hatching - in a top view according to FIG. 20 and are therefore clearly visible. When viewed from the rear, the ladybug spots 85 are transparent except for their edges, so that only a negligible change in the beam path of light generated by the light source 10 is caused by the ladybug spots 85.
Es kann vorgesehen sein, dass eine der Bodenflächen 91 der Vertiefung 89 einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm, insbesondere mindestens 0,08 μm, insbesondere bei einer Lichttransmission an der Oberfläche von mindestens 90%, aufweist.It can be provided that one of the bottom surfaces 91 of the depression 89 has an area with a roughness of at least 0.05 μm, in particular at least 0.08 μm, in particular with a light transmission on the surface of at least 90%.
Es ist insbesondere vorgesehen, dass eine Projektion der Grundflächen 25, 25A, 25B, 25C, 35, 35A, 90 bzw. der Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68 auf die der Lichtquelle 10 zuzuwendende, im wesentlichen plane Fläche 5 weniger als 30% der der Lichtquelle 10 zuzuwendenden, im wesentlichen planen Fläche 5 oder dass eine Projektion der Grundflächen 25, 25A, 25B, 25C, 35, 35A, 90 bzw. der Begrenzungsflächen 65, 66, 67, 68 auf die der Lichtquelle 10 abzuwendende, im wesentlichen konvexe Fläche 4 weniger als 30% der der Lichtquelle 10 abzuwendenden, im wesentlichen konvexen Fläche 4 abdeckt.In particular, it is provided that a projection of the base surfaces 25, 25A, 25B, 25C, 35, 35A, 90 or the boundary surfaces 65, 66, 67, 68 onto the essentially flat surface 5 to be turned towards the light source 10 is less than 30%. the essentially planar surface 5 to be turned towards the light source 10, or that a projection of the base surfaces 25, 25A, 25B, 25C, 35, 35A, 90 or the boundary surfaces 65, 66, 67, 68 onto the surface of the light source 10 essentially convex surface 4 covers less than 30% of the substantially convex surface 4 to be turned away from the light source 10.
Die der Lichtquelle 10 zuzuwendende, im wesentlichen plane Fläche 5 kann auch etwas gekrümmt ausgestaltet werden. Eine im wesentlichen plane Fläche im Sinne der Erfindung kann auch eine - konvex oder konkav - gekrümmte Fläche umfassen, deren Krümmungsradius jedoch, insbesondere um mehr als das Doppelte, größer ist als der Krümmungsradius der im wesentlichen konvexen Fläche.The essentially flat surface 5 facing the light source 10 can also be designed to be somewhat curved. A substantially flat surface in the sense of the invention can also comprise a - convex or concave - curved surface, the However, the radius of curvature, in particular by more than twice, is greater than the radius of curvature of the essentially convex surface.
Die Elemente, Abmaße, Winkel und Flächenverhältnisse in den Figuren sind unter Berücksichtigung von Einfachheit und Klarheit und nicht notwendigerweise maßstabsgetreu gezeichnet. So sind z.B. die Größenordnungen einiger Elemente, Abmaße, Winkel bzw. Flächenverhältnisse übertrieben gegenüber anderen Elementen, Abmaßen, Winkeln bzw. Flächenverhältnissen dargestellt, um das Verständnis der Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung zu verbessern. The elements, dimensions, angles and area ratios in the figures are drawn to simplicity and clarity and are not necessarily drawn to scale. For example, the magnitudes of some elements, dimensions, angles or area ratios are exaggerated compared to other elements, dimensions, angles or area ratios in order to improve the understanding of the exemplary embodiments of the present invention.

Claims

PATE NTANS PRÜ CH E PATE NTANS PRÜ CH E
1. Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) für einen Fahrzeugscheinwerfer (1) mit einer Lichtquelle (10), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) einen Linsenkörper (3) aus einem transparenten Material umfasst, der eine der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) und eine der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) auf der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) ein Emblem (31, 31A, 51, 61, 81) mit einer Grundfläche (35, 35A, 90) aufweist, die gegenüber der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) oder gegenüber einer optischen Achse (38, 38A, 88) der Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) derart geneigt ist, dass durch die der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) entlang der optischen Achse (38, 38A, 88) der Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) in den Linsenkörper (3) eindringendes Licht an der Grundfläche (35, 35A, 90) einer Totalreflexion unterliegt.1. headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) for a vehicle headlight (1) with a light source (10), in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) being a lens body (3 ) made of a transparent material, which comprises a surface (5) facing the light source (10) and a surface (4) facing away from the light source (10), characterized in that the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) has on the surface (5) facing the light source (10) an emblem (31, 31A, 51, 61, 81) with a base area (35, 35A, 90) facing the surface (5) facing the light source (10) or is inclined with respect to an optical axis (38, 38A, 88) of the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) such that the surface (4) to be turned away from the light source (10) along the optical axis (38, 38A , 88) of the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) light penetrating into the lens body (3) on the base surface (35, 35A, 90) is subject to total reflection.
2. Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) für einen Fahrzeugscheinwerfer (1) mit einer Lichtquelle (10), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) einen Linsenkörper (3) aus einem transparenten Material umfasst, der eine der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) und eine der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) auf der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) ein Emblem (31 , 31A, 51, 61, 81) mit einer Grundfläche (35, 35A, 90) aufweist, die gegenüber der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) um einen Winkel (α) zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber einer optischen Achse (38, 38A, 88) der Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) um einen Winkel (ß) zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt ist.2. Headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) for a vehicle headlight (1) with a light source (10), in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) being a lens body (3 ) made of a transparent material, which comprises a surface (5) facing the light source (10) and a surface (4) facing away from the light source (10), characterized in that the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) has on the surface (5) facing the light source (10) an emblem (31, 31A, 51, 61, 81) with a base area (35, 35A, 90) facing the surface (5) facing the light source (10) by an angle (α) between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to an optical axis (38, 38A, 88) of the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) by an angle ( ß) between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °, is inclined.
3. Scheinwerferlinse (30, 30A) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundfläche (35, 35A) gegenüber der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) zwischen 0,2mm und 6mm versetzt ist.3. headlight lens (30, 30A) according to claim 1 or 2, characterized in that the base surface (35, 35A) with respect to the light source (10) surface (5) is offset between 0.2mm and 6mm.
4. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) für einen Fahrzeugscheinwerfer (1) mit einer Lichtquelle (10), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei die Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) einen Linsenkörper (3) aus einem transparenten Material umfasst, der eine der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) und eine der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) auf der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) oder der der Lichtquelle (10) abzuwendenden Fläche (4) ein Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 41, 71) mit einer Grundfläche (35, 35A, 90) aufweist, die gegenüber der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) oder der der Lichtquelle (10) abzuwendenden Fläche (4) zwischen 0,2mm und 6mm versetzt ist.4. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) for a vehicle headlight (1) with a light source (10), in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) comprises a lens body (3) made of a transparent material, which comprises a surface (5) facing the light source (10) and a surface (4) facing away from the light source (10), characterized in that the headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) on the surface (5) facing the light source (10) or on the surface (4) facing away from the light source (10) an emblem (20, 20A, 20B, 20C, 41, 71) with a base area (35 , 35A, 90) which is opposite that of the light source (10) facing surface (5) or the surface (4) facing away from the light source (10) is offset between 0.2 mm and 6 mm.
5. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) in den Linsenkörper (3) hineinragt.5. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C , 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) protrudes into the lens body (3).
6. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 1 , 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) reliefartig über einen Teil der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) oder der der Lichtquelle (10) abzuwendenden Fläche (4) hinausragt.6. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C , 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) protrudes in relief over part of the surface (5) to be turned towards the light source (10) or the surface (4) to be turned away from the light source (10).
7. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 1 , 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) in einer Vertiefung (21A, 21 B, 32, 89) in dem Linsenkörper (3) angeordnet ist.7. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C , 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) is arranged in a recess (21A, 21 B, 32, 89) in the lens body (3).
8. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) reliefartig über eine Bodenfläche der Vertiefung (21A, 21 B, 32, 89) hinausragt.8. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 7, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) protrudes in relief over a bottom surface of the recess (21A, 21 B, 32, 89).
9. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Projektion der Grundfläche (35, 35A, 90) auf die der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) weniger als 30% der der Lichtquelle (10) zuzuwendenden Fläche (5) abdeckt oder dass eine Projektion der Grundfläche (35, 35A, 90) auf die der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) weniger als 30% der der Lichtquelle (10) abzuwendenden Fläche (4) abdeckt.9. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to any one of the preceding claims, characterized in that a projection of the base (35, 35A, 90) on the Light source (10) facing surface (5) covers less than 30% of the surface (5) facing the light source (10) or that a projection of the base (35, 35A, 90) onto the surface (4) facing away from the light source (10) covers less than 30% of the surface (4) to be turned away from the light source (10).
10. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm aufweist.10. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of the preceding claims, characterized in that the surface (5) to be turned towards the light source (10) has an area with has a roughness of at least 0.05 μm.
11. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm aufweist.11. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of the preceding claims, characterized in that the surface (4) to be turned away from the light source (10) has an area with has a roughness of at least 0.05 μm.
12. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 10 oder 11 , dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) umschließend angeordnet ist. 12. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 10 or 11, characterized in that the area with a roughness of at least 0.05 μm the emblem ( 20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) is arranged enclosing.
13. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der Ansprüche 4 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A/20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) auf der der Lichtquelle (10) abzuwendenden Fläche (4) angeordnet ist und dass die der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) zumindest zu einem wesentlichen Teil eine Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm aufweist.13. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of claims 4 to 10, characterized in that the emblem (20, 20A / 20B, 20C, 31 , 31 A, 41, 51, 61, 71 81) is arranged on the surface (4) to be turned away from the light source (10) and that the surface (5) to be turned towards the light source (10) is at least to a substantial extent a roughness of at least 0 .05 μm.
14. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die der Lichtquelle (10) zuzuwendende Fläche (5) im wesentlichen plan ist.14. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to any one of the preceding claims, characterized in that the surface (5) to be turned towards the light source (10) is essentially planar is.
15. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die der Lichtquelle (10) abzuwendende Fläche (4) im wesentlichen konvex ist.15. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to any one of the preceding claims, characterized in that the surface (4) to be turned away from the light source (10) is essentially convex is.
16. Scheinwerferiinse (30, 30A, 50, 60, 80) für einen Fahrzeugscheinwerfer (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) einen Linsenkörper (3) aus einem transparenten Material umfasst, der eine im wesentlichen plane Fläche und eine im wesentlichen konvexe Fläche umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) auf der im wesentlichen planen Fläche ein Emblem (31, 31A, 51, 61, 81) mit einer Grundfläche (35, 35A, 90) aufweist, die gegenüber der im wesentlichen planen Fläche oder gegenüber einer optischen Achse (38, 38A, 88) der Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) derart geneigt ist, dass durch die im wesentlichen konvexe Fläche entlang der optischen Achse (38, 38A, 88) der Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) in den Linsenkörper (3) eindringendes Licht an der Grundfläche (35, 35A, 90) einer Totalreflexion unterliegt.16. headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) for a vehicle headlight (1), in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) comprising a lens body (3) made of a transparent material comprising a substantially flat surface and a substantially convex surface, characterized in that the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) has an emblem (31, 31A, 51, 61, 81) on the substantially flat surface ) with a base surface (35, 35A, 90) which is inclined with respect to the substantially flat surface or with respect to an optical axis (38, 38A, 88) of the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) such that through the essentially convex surface along the optical axis (38, 38A, 88) of the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) light penetrating into the lens body (3) on the base surface (35, 35A, 90) of total reflection subject.
17. Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) für einen Fahrzeugscheinwerfer (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) einen Linsenkörper (3) aus einem transparenten Material umfasst, der eine im wesentlichen plane Fläche und eine im wesentlichen konvexe Fläche umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerferlinse (30, 30A, 50, 60, 80) auf der im wesentlichen planen Fläche ein Emblem (31, 31 A, 51, 61, 81) mit einer Grundfläche (35, 35A, 90) aufweist, die gegenüber der im wesentlichen planen Fläche um einen Winkel (α) zwischen 25° und 80°, insbesondere zwischen 35° und 60°, oder gegenüber einer optischen Achse (38, 38A, 88) der Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) um einen Winkel (ß) zwischen 10° und 65°, insbesondere zwischen 30° und 55°, geneigt ist.17. headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) for a vehicle headlight (1), in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) comprising a lens body (3) made of a transparent material , which comprises a substantially flat surface and a substantially convex surface, characterized in that the headlight lens (30, 30A, 50, 60, 80) has an emblem (31, 31 A, 51, 61, 81) with a base area (35, 35A, 90) which is at an angle (α) between 25 ° and 80 °, in particular between 35 ° and 60 °, or with respect to an optical axis (38, 38A, 88) of the headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) is inclined by an angle (β) between 10 ° and 65 °, in particular between 30 ° and 55 °.
18. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundfläche (35, 35A, 90) gegenüber der im wesentlichen planen Fläche zwischen 0,2mm und 6mm versetzt ist. 18. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 16 or 17, characterized in that the base surface (35, 35A, 90) compared to the plan substantially Area is offset between 0.2mm and 6mm.
19. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) für einen Fahrzeugscheinwerfer (1), insbesondere für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, wobei die Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) einen Linsenkörper (3) aus einem transparenten Material umfasst, der eine im wesentlichen plane Fläche und eine im wesentlichen konvexe Fläche umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) auf der im wesentlichen planen Fläche oder auf der im wesentlichen konvexen Fläche ein Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 41, 71) mit einer Grundfläche (35, 35A, 90) aufweist, die gegenüber der im wesentlichen planen Fläche oder gegenüber der im wesentlichen konvexen Fläche zwischen 0,2mm und 6mm versetzt ist.19. headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) for a vehicle headlight (1), in particular for a motor vehicle headlight, the headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) comprising a lens body (3) a transparent material comprising a substantially flat surface and a substantially convex surface, characterized in that the headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 40, 70) on the substantially flat surface or on the substantially convex surface Surface has an emblem (20, 20A, 20B, 20C, 41, 71) with a base surface (35, 35A, 90) which is offset between 0.2 mm and 6 mm with respect to the substantially flat surface or with respect to the substantially convex surface ,
20. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 16, 17, 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) in den Linsenkörper (3) hineinragt.20. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 16, 17, 18 or 19, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C , 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) protrudes into the lens body (3).
21. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 16, 17, 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31 , 31 A, 41, 51, 61, 71 81) reliefartig über einen Teil der im wesentlichen planen Fläche hinausragt.21. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 16, 17, 18 or 19, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C , 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) protrudes in relief over part of the essentially flat surface.
22. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 16, 17, 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31A, 41, 51, 61, 71 81) in einer Vertiefung (21 A, 21 B, 32, 89) in dem Linsenkörper (3) angeordnet ist.22. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 16, 17, 18 or 19, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C , 31, 31A, 41, 51, 61, 71 81) is arranged in a recess (21 A, 21 B, 32, 89) in the lens body (3).
23. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) reliefartig über eine Bodenfläche der Vertiefung (21 A, 21 B, 32, 89) hinausragt.23. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 22, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) protrudes in relief over a bottom surface of the recess (21 A, 21 B, 32, 89).
24. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der Ansprüche 16 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass eine Projektion der Grundfläche (35, 35A, 90) auf die im wesentlichen plane Fläche weniger als 30% der im wesentlichen planen Fläche abdeckt oder dass eine Projektion der Grundfläche (35, 35A, 90) auf die im wesentlichen konvexe Fläche weniger als 30% der im wesentlichen konvexen Fläche abdeckt.24. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of claims 16 to 23, characterized in that a projection of the base area (35, 35A, 90) the substantially flat surface covers less than 30% of the substantially flat surface or that a projection of the base surface (35, 35A, 90) onto the substantially convex surface covers less than 30% of the substantially convex surface.
25. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der Ansprüche 16 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die im wesentlichen plane Fläche einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm aufweist.25. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of claims 16 to 24, characterized in that the substantially flat surface has an area with a roughness of at least Has 0.05 μm.
26. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der Ansprüche 16 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die im wesentlichen konvexe Fläche einen Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm aufweist.26. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to any one of claims 16 to 25, characterized in that the substantially convex surface has an area with a roughness of at least 0.05 μm.
27. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich mit einer Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) umschließend angeordnet ist.27. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to claim 25 or 26, characterized in that the area with a roughness of at least 0.05 μm the emblem ( 20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) is arranged enclosing.
28. Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der Ansprüche 19 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass das Emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31, 31 A, 41, 51, 61, 71 81) auf der im wesentlichen konvexen Fläche angeordnet ist und dass die im wesentlichen plane Fläche zumindest zu einem wesentlichen Teil eine Rauhigkeit von mindestens 0,05 μm aufweist.28. Headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of claims 19 to 24, characterized in that the emblem (20, 20A, 20B, 20C, 31 , 31 A, 41, 51, 61, 71 81) is arranged on the essentially convex surface and that the essentially flat surface has at least a substantial part a roughness of at least 0.05 μm.
29. Fahrzeugscheinwerfer (1), dadurch gekennzeichnet, dass er eine Scheinwerferlinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist.29. Vehicle headlight (1), characterized in that it has a headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of the preceding claims.
30. Kraftfahrzeug (100), dadurch gekennzeichnet, dass es eine Scheinwerferiinse (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) nach einem der Ansprüche 1 bis 28 oder einen Fahrzeugscheinwerfer (1) nach Anspruch 29 aufweist. 30. Motor vehicle (100), characterized in that it is a headlight lens (2, 2A, 2B, 2C, 30, 30A, 40, 50, 60, 70, 80) according to one of claims 1 to 28 or a vehicle headlight (1) according to claim 29.
EP05707605A 2004-03-07 2005-02-24 Headlight lens for a motor vehicle headlight Not-in-force EP1726001B1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004011104A DE102004011104A1 (en) 2004-03-07 2004-03-07 Headlight lens for a motor vehicle headlight
PCT/EP2005/001931 WO2005086125A1 (en) 2004-03-07 2005-02-24 Headlight lens for a motor vehicle headlight

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1726001A1 true EP1726001A1 (en) 2006-11-29
EP1726001B1 EP1726001B1 (en) 2009-04-15

Family

ID=34895005

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP05707605A Not-in-force EP1726001B1 (en) 2004-03-07 2005-02-24 Headlight lens for a motor vehicle headlight

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7303319B2 (en)
EP (1) EP1726001B1 (en)
JP (1) JP4688863B2 (en)
AT (1) ATE429008T1 (en)
DE (2) DE102004011104A1 (en)
WO (1) WO2005086125A1 (en)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004011104A1 (en) 2004-03-07 2005-09-29 Docter Optics Gmbh Headlight lens for a motor vehicle headlight
US20060022838A1 (en) * 2004-07-27 2006-02-02 Fisher Richard A Speed limit indicia for traffic signals
DE102006019399A1 (en) 2006-04-24 2007-10-25 Docter Optics Gmbh Method for producing a headlight lens for a motor vehicle headlight
US20090228328A1 (en) * 2006-04-27 2009-09-10 Jonathan Cagan Method and Apparatus for Quantifying Aesthetic Preferences in Product Design Using Production Rules
US8939621B2 (en) * 2010-06-17 2015-01-27 Ford Global Technologies, Llc Headlamp with backlit side bezel signature image
DE102011014113A1 (en) 2011-03-16 2012-09-20 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Transparent appearance of a lighting device of a motor vehicle
DE102012001499A1 (en) * 2012-01-28 2013-08-01 Ahmet Aslan Device for applying e.g. logo as daylight in headlight of passenger car, has lighting units designed as LEDs and arranged adjacent to each other in headlight, and reflectors arranged in headlight or in rear light
US8858025B2 (en) * 2012-03-07 2014-10-14 Lg Innotek Co., Ltd. Lighting device
WO2014020848A1 (en) * 2012-08-02 2014-02-06 株式会社小糸製作所 Optical member made of resin and lamp tool for vehicle
CN107883219B (en) 2012-08-10 2020-10-09 Lg伊诺特有限公司 Lighting device
US8960977B2 (en) 2012-08-10 2015-02-24 Lg Innotek Co., Ltd. Illuminating device
US9587794B2 (en) 2014-05-21 2017-03-07 Ford Global Technologies, Llc Headlamp assembly with multiple high aspect ratio lenses
US20170129393A1 (en) * 2015-11-06 2017-05-11 Ford Global Technologies, Llc Vehicle lighting assembly having retractable cover providing a lighted image
US9909747B2 (en) 2015-11-06 2018-03-06 Ford Global Technologies, Llc Vehicle lighting assembly with retractable cover providing daylight running lamp
US9500333B1 (en) 2015-12-18 2016-11-22 Ford Global Technologies, Llc Phosphorescent lighting assembly
DE102016204344A1 (en) * 2016-03-16 2017-09-21 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Headlight for a motor vehicle
US10267482B2 (en) * 2017-05-05 2019-04-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicular lighting assemblies and headlamps with condenser lenses configured to prevent solar damage
US20210222854A1 (en) * 2017-07-07 2021-07-22 Sato Light Industrial Co., Ltd. Illumination device
JP7146914B2 (en) * 2017-11-06 2022-10-04 ピアッジオ・エ・チ・ソチエタ・ペル・アツィオーニ vehicle headlight
US11629839B2 (en) * 2020-03-25 2023-04-18 Flex-N-Gate Advanced Product Development, Llc Hybrid lamp for a vehicle
EP3974709A1 (en) 2020-09-25 2022-03-30 ZKW Group GmbH Lighting device for a motor vehicle headlight

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2596879A (en) * 1949-09-27 1952-05-13 Dennis E Warren Motor vehicle headlight marker
US2824399A (en) * 1954-11-24 1958-02-25 Edwin A Neugass Illuminated panels
US2918034A (en) * 1957-10-01 1959-12-22 Edwin A Neugass Instrument lighting
DE3602262C2 (en) 1985-11-07 1995-05-11 Bosch Gmbh Robert Refractor element for a motor vehicle headlight for low beam or fog light
JPH01103105U (en) * 1987-12-26 1989-07-12
JP2762016B2 (en) * 1993-06-15 1998-06-04 三菱自動車工業株式会社 emblem
US5434754A (en) * 1993-12-27 1995-07-18 Ford Motor Company Light manifold
US5621571A (en) * 1994-02-14 1997-04-15 Minnesota Mining And Manufacturing Company Integrated retroreflective electronic display
US5652565A (en) * 1995-12-13 1997-07-29 Salcedas; Ana S. Auto brake light
US5806957A (en) * 1996-02-22 1998-09-15 Siegel-Robert, Inc. Sealed automotive emblem lighting assembly and method
JPH10294004A (en) * 1997-04-18 1998-11-04 Stanley Electric Co Ltd Vehicular headlight
DE19829586A1 (en) 1998-07-02 2000-01-05 Volkswagen Ag Headlamp for cars
DE29912504U1 (en) * 1999-07-16 1999-09-16 Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt Headlights for vehicles
DE19933766A1 (en) 1999-07-19 2001-05-17 Volkswagen Ag Light unit for vehicle has reflector chambers formed into two stacked planes with chamber for flasher light beneath chambers for dipped and main beams and/or for signaling lights
FR2815425B1 (en) 2000-10-12 2003-10-31 Holophane PIECE OF TRANSPARENT MATERIAL AND LENS OF HEADLIGHTS OF VEHICLES
DE10052653A1 (en) 2000-10-24 2002-05-02 Volkswagen Ag Lighting arrangement for motor vehicles
DE10118687A1 (en) 2001-04-14 2002-10-17 Bayerische Motoren Werke Ag Motor vehicle headlamp arrangement has linear light unit in form of tubular gas discharge lamp controlled by voltage adapter that controls ignition voltage independently of temperature
DE10121387C2 (en) * 2001-05-02 2003-06-12 Daimler Chrysler Ag Light unit with a registration mark for motor vehicles
FR2836714B1 (en) 2002-03-01 2004-10-22 Holophane HEADLIGHT COMPRISING A GLASS LENS AND A PLASTIC LENS SUPPORT AND TOOL FOR OVERMOLDING THE SUPPORT ON THE LENS
DE10311688B4 (en) * 2003-03-17 2007-06-06 Volkswagen Ag Lighting device for vehicles
JP2005010730A (en) * 2003-05-28 2005-01-13 Mitsubishi Electric Corp Transmission type screen and projection type display device
DE102004011104A1 (en) 2004-03-07 2005-09-29 Docter Optics Gmbh Headlight lens for a motor vehicle headlight

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2005086125A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
WO2005086125A1 (en) 2005-09-15
JP2007528107A (en) 2007-10-04
EP1726001B1 (en) 2009-04-15
ATE429008T1 (en) 2009-05-15
US7303319B2 (en) 2007-12-04
DE102004011104A1 (en) 2005-09-29
US20050207164A1 (en) 2005-09-22
JP4688863B2 (en) 2011-05-25
DE502005007088D1 (en) 2009-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1726001B1 (en) Headlight lens for a motor vehicle headlight
DE112013000300B4 (en) Headlight lens for a vehicle headlight
DE112006001850B4 (en) Headlight lens for a motor vehicle headlight
DE20200571U1 (en) vehicle light
EP1920189A1 (en) Vehicle headlamp
DE112006001878B4 (en) Vehicle headlights
EP2259098B1 (en) Display device
DE10101789B4 (en) Lighting device, in particular headlight or headlight assembly of a motor vehicle
EP2034235B1 (en) Headlamp for vehicles
DE102014118745A1 (en) Headlights for vehicles
DE102012107426A1 (en) Headlamp for vehicle, has optical unit that is formed by several micro-optical elements that are distributed on light-entry-side surface and light-exit-side surface of lens that is provided in projection module
DE102018112453A1 (en) Advance light module
DE4434667B4 (en) Headlights for vehicles
WO2010054973A1 (en) Optical lens
DE202014011256U1 (en) Cover element for surface light
DE102004024107B4 (en) Headlight lens for a motor vehicle headlight
EP0718150B1 (en) Lighting unit mounted in vehicle front part
DE29822704U1 (en) Vehicle headlights
DE102013002965A1 (en) Lens for vehicle headlight of motor vehicle, has surface structure including first and second sinusoidal components with first and second wavelengths representing function of coordinates in different directions
DE102011054235A1 (en) Lighting device for vehicles
DE102009005635B4 (en) Lighting device for vehicles
DE102015115216A1 (en) Lighting device for vehicles
DE3019545A1 (en) HEADLIGHTS FOR MOTOR VEHICLES
DE102008025013B4 (en) Optical element for illuminating a vehicle registration plate
DE10258535B4 (en) Vehicle headlight with a beam stop

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20060905

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
17Q First examination report despatched

Effective date: 20070327

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

REF Corresponds to:

Ref document number: 502005007088

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20090528

Kind code of ref document: P

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090726

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090915

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090715

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090815

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

26N No opposition filed

Effective date: 20100118

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090715

BERE Be: lapsed

Owner name: DOCTER OPTICS G.M.B.H.

Effective date: 20100228

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100301

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090716

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100228

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100228

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100224

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20091016

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20090415

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 502005007088

Country of ref document: DE

Owner name: DOCTER OPTICS SE, DE

Free format text: FORMER OWNER: DOCTER OPTICS GMBH, 07806 NEUSTADT, DE

Effective date: 20130321

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502005007088

Country of ref document: DE

Representative=s name: SCHNEIDERS & BEHRENDT RECHTSANWAELTE PATENTANW, DE

Effective date: 20130321

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502005007088

Country of ref document: DE

Representative=s name: SCHNEIDERS & BEHRENDT PARTMBB, RECHTS- UND PAT, DE

Effective date: 20130321

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 12

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 13

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20180221

Year of fee payment: 14

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20180226

Year of fee payment: 14

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20190224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190224

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190228

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20220228

Year of fee payment: 18

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502005007088

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20230901