EP1716029A1 - Procede pour reguler une pression de freinage sur des voies de circulation entrainant des coefficients d'adherence non homogenes - Google Patents

Procede pour reguler une pression de freinage sur des voies de circulation entrainant des coefficients d'adherence non homogenes

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EP1716029A1
EP1716029A1 EP04804962A EP04804962A EP1716029A1 EP 1716029 A1 EP1716029 A1 EP 1716029A1 EP 04804962 A EP04804962 A EP 04804962A EP 04804962 A EP04804962 A EP 04804962A EP 1716029 A1 EP1716029 A1 EP 1716029A1
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EP
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vehicle
steering angle
brake pressure
stability index
yaw rate
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP04804962A
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German (de)
English (en)
Inventor
Holger Schmidt
Anthony Dollet
Urs Bauer
Stephan Capellaro
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/176—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS
    • B60T8/1764—Regulation during travel on surface with different coefficients of friction, e.g. between left and right sides, mu-split or between front and rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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    • Y10S303/00—Fluid-pressure and analogous brake systems
    • Y10S303/06—Axle differential control

Abstract

L'invention concerne un procédé pour réguler une pression de freinage dans au moins deux freins de roue montés de préférence sur un essieu de véhicule, lors d'un processus de freinage sur une voie de circulation entraînant des coefficients d'adhérence non homogènes. Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce qu'il consiste : à détecter un côté à faible coefficient d'adhérence et un côté à coefficient d'adhérence élevé ; à établir un indice de stabilité qui représente l'état de roulement du véhicule ; à évaluer cet indice de stabilité au moyen du côté à faible coefficient d'adhérence et/ou à l'aide du côté à coefficient d'adhérence élevé, et ; à modifier la pression de freinage appliquée par au moins un frein de roue, en fonction de la valeur de l'indice de stabilité', et en fonction du résultat de l'évaluation de l'indice de stabilité' au moyen du côté à faible coefficient d'adhérence et/ou du côté à coefficient d'adhérence élevé. La présente invention se rapporte en outre à un dispositif servant à la mise en oeuvre de ce procédé.
EP04804962A 2003-12-23 2004-12-21 Procede pour reguler une pression de freinage sur des voies de circulation entrainant des coefficients d'adherence non homogenes Withdrawn EP1716029A1 (fr)

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