EP1634473A2 - Kraftfahrzeug-mobilfunkanordnung - Google Patents

Kraftfahrzeug-mobilfunkanordnung

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Publication number
EP1634473A2
EP1634473A2 EP04739524A EP04739524A EP1634473A2 EP 1634473 A2 EP1634473 A2 EP 1634473A2 EP 04739524 A EP04739524 A EP 04739524A EP 04739524 A EP04739524 A EP 04739524A EP 1634473 A2 EP1634473 A2 EP 1634473A2
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EP
European Patent Office
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terminal
mobile radio
sim
permanently installed
module
Prior art date
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Application number
EP04739524A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Volkmar Tanneberger
Nikolai Reimer
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Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
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Publication date
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    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W92/00—Interfaces specially adapted for wireless communication networks
    • H04W92/16—Interfaces between hierarchically similar devices
    • H04W92/18—Interfaces between hierarchically similar devices between terminal devices
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W88/00—Devices specially adapted for wireless communication networks, e.g. terminals, base stations or access point devices
    • H04W88/02—Terminal devices
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W12/00—Security arrangements; Authentication; Protecting privacy or anonymity
    • H04W12/40—Security arrangements using identity modules
    • H04W12/43—Security arrangements using identity modules using shared identity modules, e.g. SIM sharing

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle mobile radio arrangement according to the preamble of claim 1, and to a method for mobile radio communication and a mobile radio terminal suitable for this.
  • a motor vehicle mobile radio arrangement which comprises a mobile radio terminal in which an identification module is located, for example a plug-in SIM, with only SIM (subscriber identity module) generally being referred to below should.
  • the mobile radio terminal has a standardized short-range radio interface, which is generally referred to below as the Bluetooth interface.
  • a permanently installed terminal in the motor vehicle which is preferably designed as a hands-free device, consisting of a user interface with a microphone and a loudspeaker, a Bluetooth module connected to it and a mobile radio module with an antenna.
  • the mobile radio module is preferably designed as a GSM module.
  • the hands-free device in connection with the SIM is registered with the network operator of the mobile radio network.
  • the mobile device with coupled SIM must be within the range of the Bluetoooth interfaces, so that a Bluetooth connection can be established that remains active all the time while the hands-free device is logged into the mobile network.
  • the SIM Before the hands-free system is booked into the mobile radio network, the SIM transmits the user's mobile subscriber number and the encryption parameters (ciphering parameters) that are required to log into the mobile network.
  • the user initiates the transmission of the data from the SIM in the mobile radio device and the booking of the hands-free system, for example via the user interface of the hands-free system, as soon as the Bluetooth connection is established.
  • the mobile radio device After the authorization data of the SIM have been transmitted to the hands-free system, the mobile radio device, provided that it is logged into the mobile radio network at this point in time, is automatically booked out and switches to energy-saving mode.
  • the data transmitted by the SIM are not permanently saved in the hands-free system. As soon as the speakerphone is booked out again, all SIM-specific data in the memory of the speakerphone is deleted.
  • the mobile radio device gets outside the interfaces and the Bluetooth connection is interrupted.
  • the hands-free device then automatically books itself out of the mobile radio network and the mobile radio device “wakes up” and automatically books itself back into the mobile radio network if it was logged in at the time when the hands-free system was booked.
  • the invention is based on the technical problem of further improving the possible uses of such a motor vehicle mobile radio arrangement, of providing a method for mobile radio communication and of a mobile radio terminal suitable for this purpose.
  • the mobile radio terminal works as a handset of the permanently installed terminal, the user data being exchanged via the Bluetooth modules.
  • the mobile terminal works in parallel as a SIM card reader, as well Handset. Mobile communication from the motor vehicle is thus possible without the presence of the elements of the hands-free device, such as a microphone or loudspeaker. Furthermore, it is possible to hold conversations that are not listened to by all the inmates.
  • the mobile radio module is preferably designed as a GSM module.
  • the permanently installed terminal is designed as a hands-free device which is connected to at least one loudspeaker and a microphone, the hands-free device or the handset being selectable by means of at least one control element on the permanently installed terminal and / or on the mobile radio terminal.
  • the invention is explained in more detail below on the basis of a preferred exemplary embodiment.
  • the single figure shows a schematic block diagram of a motor vehicle mobile radio arrangement.
  • the motor vehicle mobile radio arrangement 1 comprises a permanently installed terminal 2, which is designed as a hands-free device.
  • the terminal 2 is connected to a cellular module designed as a GSM module 3 with an antenna 4.
  • the terminal 2 is connected to a Bluetooth module 5, a loudspeaker 6 and a microphone 7.
  • the motor vehicle mobile radio arrangement 1 comprises a mobile radio terminal 8 which is designed with an antenna 9, a microphone 10, a loudspeaker 11, a SIM 12, a keyboard 13 and a Bluetooth module 14.
  • a switching element 15 is arranged in the terminal 2 and can be designed both in hardware and in software. Two operating modes can be implemented by means of the motor vehicle mobile radio arrangement 1.
  • the mobile radio terminal 8 works as a pure SIM card reader, as is known from the prior art.
  • the mobile radio terminal 8 transmits its SIM data to the terminal 2 via the Bluetooth module 14, the Bluetooth connection being permanently maintained.
  • useful telecommunications data usually audio data, are output via the loudspeaker 6 and input via the microphone 7, the switching element 15 connecting the GSM module 3 to the loudspeaker 6 and the microphone 7 for this purpose.
  • the mobile radio terminal 8 can operate as the handset of the terminal 2.
  • the prerequisite for the second operating mode is that terminal 2 has to be logged into the mobile radio network.
  • the switchover between the two operating modes takes place, for example, via a special input on the mobile radio terminal 8, for example via the keyboard input unit 13, and / or via an input element on the terminal 2.
  • the switchover module 15 switches the GSM module 3 to the Bluetooth module 5.
  • the user data received by the GSM module 3 is then transmitted from the Bluetooth module 5 to the Bluetooth module 14 and from there to the loudspeaker 11 output.
  • the user data received by the microphone 10 and input into the keyboard 13 is transmitted to the Bluetooth module 5 via the Bluetooth module 14 and from there to the GSM module 3 via the switching element 15.
  • An automatic switchover of the mobile radio terminal 8 as a handset is also possible. After the SIM data has been transmitted and the registration process at the network operator is complete, the mobile radio terminal 8 automatically switches to the operating mode of the handset and is available for private calls in the vehicle.

Landscapes

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Abstract

Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung (1), umfassend ein fest in ein Fahrzeug eingebautes Endgerät (2), wobei das Endgerät (2) ein Mobilfunkmodul (3) umfasst, das mit einer Antenne (4) und einem Bluetooth-Modul (5) verbunden ist, und ein Mobilfunk-Endgerät (8) mit einem SIM (12) und einem Bluetooth-Modul (14), wobei zwischen dem fest eingebauten Endgerät (2) und dem Mobilfunk-Endgerät (8) eine Bluetooth-Verbindung aufbaubar ist, über die die SIM-Daten an das fest eingebaute Endgerät (2) übertragbar sind, das sich mit den SIM-Daten im Mobilfunknetz einbucht, wobei das Mobil-Endfunkgerät (8) als Handset des fest eingebauten Endgerätes (2) arbeitet und die Nutz-Daten über die Bluetooth-Module (5, 14) ausgetauscht werden.

Description

Kraftfa h rze u g - M o b i lfu n ka n o rd n u n g
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 , sowie ein Verfahren zur Mobilfunkkommunikation und ein hierfür geeignetes Mobilfunk-Endgerät.
Aus der DE 101 00 824 A1 ist eine Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung bekannt, die ein Mobilfunk-Endgerät umfasst, in dem sich ein Identifizierungsmodul befindet, beispielsweise ein Plug-In-SIM, wobei nachfolgend allgemein nur noch von SIM (Subscriber Identity Modul) gesprochen werden soll. Des Weiteren weist das Mobilfunk-Endgerät eine standardisierte kurzreichweitige Funkschnittstelle auf, die nachfolgend allgemein als Bluetooth-Schnittstelle bezeichnet wird. Weiter befindet sich in dem Kraftfahrzeug ein fest eingebautes Endgerät, das vorzugsweise als Freisprecheinrichtung ausgebildet ist, bestehend aus einem Benutzerinterface mit einem Mikrofon und einem Lautsprecher, einem daran angeschlossenen Bluetooth- Modul und einem Mobilfunkmodul mit einer Antenne. Das Mobilfunkmodul ist vorzugsweise als GSM-Modul ausgebildet. In Vorbereitung wird gegenüber dem Netzbetreiber des Mobilfunknetzes die Freisprecheinrichtung im Zusammenhang mit dem SIM registriert. Zum Einbuchen der Freisprecheinrichtung muss sich das Mobilfunkgerät mit eingekoppeltem SIM innerhalb der Reichweite der Bluetoooth- Schnittstellen befinden, so dass eine Bluetooth-Verbindung aufgebaut werden kann, die die ganze Zeit bestehen bleibt, während die Freisprecheinrichtung in das Mobilfunknetz eingebucht ist.
Zu Beginn, d.h. vor dem Einbuchen der Freisprechanlage in das Mobilfunknetz, werden vom SIM die Mobilfunkteilnehmernummer des Nutzers sowie die Verschlüsselungsparameter (Ciphering-Parameter) übertragen, die benötigt werden, um sich in das Mobilfunknetz einzubuchen. Das Übermitteln der Daten vom SIM im Mobilfunkgerät und das Einbuchen der Freisprechanlage veranlasst der Nutzer beispielsweise über das Benutzerinterface der Freisprechanlage, sobald die Bluetooth-Verbindung aufgebaut ist.
Bevor jedoch Berechtigungsdaten vom SIM an die Freisprecheinrichtung gesendet werden, werden verschiedene Ebenen der Sicherung, die bereits im Bluetooth- Standard implementiert sind, durchlaufen. Hierzu zählt eine Authentifikation der beiden Geräte gegeneinander, sowie die Eingabe von PIN-Codes. Außerdem werden die auf den Bluetooth-Schnittstellen übertragenen Daten verschlüsselt. Auch diese Funktion ist bereits in dem Bluetooth-Standard implementiert.
Nachdem die Berechtigungsdaten des SIM an die Freisprecheinrichtung übermittelt sind, wird das Mobilfunkgerät, sofern es zu diesem Zeitpunkt im Mobilfunknetz eingebucht ist, automatisch ausgebucht und schaltet in Energiesparmodus um.
Darüber hinaus können weitere Daten wie beispielsweise das Telefonbuch des SIM, welches der Nutzer dort für sich persönlich gespeichert hat, übertragen werden, so dass dieses Telefonbuch auch innerhalb der Freisprecheinrichtung zur Verfügung steht.
Die vom SIM übertragenen Daten werden in der Freisprecheinrichtung nicht dauerhaft gespeichert. Sobald die Freisprecheinrichtung wieder ausgebucht wird, werden sämtliche SIM-spezifischen Daten im Speicher der Freisprecheinrichtung gelöscht.
Entfernt sich der Nutzer mit seinem Mobilfunkgerät wieder von der Freisprecheinrichtung, verlässt er beispielsweise das Fahrzeug, so gelangt das Mobilfunkgerät außerhalb der Schnittstellen und die Bluetooth-Verbindung wird unterbrochen. Die Freisprecheinrichtung bucht sich dann automatisch aus dem Mobilfunknetz aus und das Mobilfunkgerät "wacht auf" und bucht sich automatisch wieder in das Mobilfunknetz ein, sofern es zu dem Zeitpunkt eingebucht war, als die Einbuchung der Freisprechanlage erfolgte.
Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, die Nutzungsmöglichkeiten einer derartigen Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung weiter zu verbessern, ein Verfahren zur Mobilfunkkommunikation, sowie ein hierfür geeignetes Mobilfunk- Endgerät zur Verfügung zu stellen.
Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Gegenstände mit den Merkmalen der Patentansprüche 1 , 4 und 5. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Hierzu arbeitet das Mobilfunk-Endgerät als Handset des fest eingebauten Endgerätes, wobei die Nutzdaten über die Bluetooth-Module ausgetauscht werden. Das Mobilfunk-Endgerät arbeitet also parallel als SIM-Kartenleser, als auch als Handset. Somit ist eine Mobilfunkkommunikation aus dem Kraftfahrzeug möglich, ohne Vorhandensein der Elemente der Freisprecheinrichtung wie Mikrofon oder Lautsprecher. Des weitern ist es somit möglich, Gespräche zu führen, die nicht von allen Mitinsassen mitgehört werden.
Das Mobilfunkmodul ist vorzugsweise als GSM-Modul ausgebildet.
In einer weiten bevorzugten Ausführungsform ist das fest eingebaute Endgerät als Freisprecheinrichtung ausgebildet, die mit mindestens einem Lautsprecher und einem Mikrofon verbunden ist, wobei mittels mindestens eines Bedienelementes am fest eingebauten Endgerät und/oder am Mobilfunk-Endgerät die Freisprecheinrichtung oder das Handset auswählbar ist. Dies ermöglicht dem Nutzer also wahlweise das Mobilfunk-Endgerät als Handset oder als reinen SIM-Kartenleser zu nutzen, so dass der Nutzer situativ die Vorteile der jeweiligen Betriebsweise ausnutzen kann.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die einzige Figur zeigt ein schematisches Blockschaltbild einer Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung.
Die Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung 1 umfasst ein fest eingebautes Endgerät 2, das als Freisprecheinrichtung ausgebildet ist. Das Endgerät 2 ist mit einem als GSM- Modul 3 ausgebildeten Mobilfunk-Modul mit Antenne 4 verbunden. Des Weiteren ist das Endgerät 2 mit einem Bluetooth-Modul 5, einem Lautsprecher 6 und einem Mikrofon 7 verbunden. Des Weiteren umfasst die Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung 1 ein Mobilfunk-Endgerät 8, das mit einer Antenne 9, einem Mikrofon 10, einem Lautsprecher 11 , einem SIM 12, einer Tastatur 13 und einem Bluetooth-Modul 14 ausgebildet ist.
In dem Endgerät 2 ist ein Umschaltelement 15 angeordnet, das sowohl in Hardware als auch in Software ausgebildet sein kann. Mittels der Kraftfahrzeug- Mobilfunkanordnung 1 sind zwei Betriebsarten realisierbar.
In einer ersten Betriebsart arbeitet das Mobilfunk-Endgerät 8 als reiner SIM- Kartenleser, wie aus dem Stand der Technik bekannt. Hierzu überträgt das Mobilfunk-Endgerät 8 über das Bluetooth-Modul 14 seine SIM-Daten an das Endgerät 2, wobei die Bluetooth-Verbindung permanent aufrecht erhalten bleibt. Die Telekommunikations-Nutzdaten, im Regelfall Audio-Daten, werden hingegen über den Lautsprecher 6 ausgegeben und über das Mikrofon 7 eingegeben, wobei hierzu das Umschaltelement 15 das GSM-Modul 3 mit dem Lautsprecher 6 und dem Mikrofon 7 verbindet. Hinsichtlich der weiteren Einzelheiten hinsichtlich Ein- und Ausbuchung in das Telekommunikationsnetz, sowie der Bluetooth-Kommunikation, wird ausdrücklich auf die DE 101 00 824 A1 Bezug genommen.
In einer zweiten Betriebsart kann das Mobilfunk-Endgerät 8 als Handset des Endgerätes 2 arbeiten. Voraussetzung für die zweite Betriebsart ist das erfolgte Einbuchen des Endgerätes 2 in das Mobilfunknetz. Die Umschaltung zwischen den beiden Betriebsarten erfolgt dabei beispielsweise über eine spezielle Eingabe an dem Mobilfunk-Endgerät 8, beispielsweise über die Tastatur-Eingabeeinheit 13, und/oder über ein Eingabe-Element am Endgerät 2. Ebenso wie in der ersten Betriebsart besteht eine permanente SIM-Daten-Verbindung zwischen Bluetooth- Modul 14 und Bluetooth-Modul 5. Auch der Einbuch-Vorgang beim Netzbetreiber ist gleich. Im Gegensatz zur ersten Betriebsart schaltet das Umschaltmodul 15 das GSM-Modul 3 auf das Bluetooth-Modul 5. Die vom GSM-Modμl 3 empfangenen Nutzdaten werden dann vom Bluetooth-Modul 5 an das Bluetooth-Modul 14 übertragen und von dort auf den Lautsprecher 11 ausgegeben. Des gleichen werden die vom Mikrofon 10 empfangenen, sowie ah der Tastatur 13 eingegebenen Nutzdaten über das Bluetooth-Modul 14 an das Bluetooth-Modul 5 übertragen und von dort über das Umschaltelement 15 an das GSM-Modul 3 übertragen.
Es ist auch ein automatisches Umschalten des Mobilfunk-Endgerätes 8 als Handset möglich. Nachdem die SIM-Daten übertragen sind und der Einbuchvorgang beim Netzbetreiber abgeschlossen ist, schaltet das Mobilfunk-Endgerät 8 automatisch in die Betriebsart des Handsets und steht für private Gespräche im Fahrzeug zur Verfügung.

Claims

PAT E NTA N S P RÜ C H E
1 ) Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung, umfassend ein fest in ein Fahrzeug eingebautes Endgerät, wobei das Endgerät ein Mobilfunkmodul umfasst, das mit einer Antenne und einem Bluetooth-Modul verbunden ist, und ein Mobilfunk-Endgerät mit einem SIM und einem Bluetooth-Modul, wobei zwischen dem fest eingebauten Endgerät und dem Mobilfunk-Endgerät eine Bluetooth-Verbindung aufbaubar ist, über die die SIM-Daten an das fest eingebaute Endgerät übertragbar sind, das sich mit den SIM-Daten im Mobilfunknetz einbucht, dadurch gekennzeichnet, dass das Mobil-Endfunkgerät (8) als Handset des fest eingebauten Endgerätes (2) arbeitet und die Nutz-Daten über die Bluetooth-Module (5, 14) ausgetauscht werden.
2) Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Mobilfunkmodul als GMS-Modul (3) ausgebildet ist.
3) Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das fest eingebaute Endgerät (2) als Freisprecheinrichtung ausgebildet ist, die mit mindestens einem Lautsprecher (6) und einem Mikrofon (7) verbunden ist, wobei mittels mindestens eines Bedienelementes am fest eingebauten Endgerät (2) und /oder am Mobilfunk-Endgerät (8) die Freisprecheinrichtung oder das Handset zur Kommunikation auswählbar ist.
4) Verfahren zur Mobilfunk-Kommunikation in einem Kraftfahrzeug, mittels einer Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung, umfassend ein fest im Fahrzeug eingebautes Endgerät, wobei das Endgerät ein Mobilfunkmodul umfasst, das mit einer Antenne und einem Bluetooth-Modul verbunden ist, und ein Mobilfunk-Endgerät mit einem SIM und einem Bluetooth-Modul, wobei zwischen dem fest eingebauten Endgerät und dem Mobilfunk-Endgerät eine Bluetooth-Verbindung aufgebaut wird, über die die SIM-Daten an das fest eingebaute Endgerät übertragen werden, wobei sich das fest eingebaute Endgerät mit den SIM-Daten im Mobilfunknetz einbucht, dadurch gekennzeichnet, dass die Nutzdaten über die Bluetooth-Module (5, 14) ausgetauscht werden, wobei das Mobilfunk-Endgerät (8) als Handset des fest eingebauten Endgerätes (2) arbeitet.
5) Mobilfunk-Endgerät mit einem SIM und einem Bluetooth-Modul, wobei über das Bluetooth-Modul die SIM-Daten an ein anderes Endgerät übertragbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Mobilfunk-Endgerät (8) als Handset umschaltbar ist, wobei neben den SIM-Daten eine Nutzdatenübertragung über das Bluetooth-Modul(14) erfolgt.
EP04739524A 2003-06-04 2004-06-02 Kraftfahrzeug-mobilfunkanordnung Ceased EP1634473A2 (de)

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