FI111494B - Langaton käyttöliittymän laajennus - Google Patents
Langaton käyttöliittymän laajennus Download PDFInfo
- Publication number
- FI111494B FI111494B FI20011415A FI20011415A FI111494B FI 111494 B FI111494 B FI 111494B FI 20011415 A FI20011415 A FI 20011415A FI 20011415 A FI20011415 A FI 20011415A FI 111494 B FI111494 B FI 111494B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- user interface
- mobile terminal
- extension device
- identifier
- interface extension
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W12/00—Security arrangements; Authentication; Protecting privacy or anonymity
- H04W12/08—Access security
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W12/00—Security arrangements; Authentication; Protecting privacy or anonymity
- H04W12/50—Secure pairing of devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/10—Communication protocols, communication systems of vehicle anti-theft devices
- B60R2325/101—Bluetooth®
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R2325/00—Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
- B60R2325/20—Communication devices for vehicle anti-theft devices
- B60R2325/205—Mobile phones
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W84/00—Network topologies
- H04W84/18—Self-organising networks, e.g. ad-hoc networks or sensor networks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Telephone Function (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Sub-Exchange Stations And Push- Button Telephones (AREA)
Description
111494
Langaton käyttöliittymän laajennus
Esillä oleva keksintö koskee matkapuhelinten langattomia kaiutinlaitteita (HF-laitteita). Se liittyy erityisesti, mutta ei ainoastaan, ajoneuvoihin asennettaviin 5 matkapuhelinten langattomiin HF-laitteisiin.
Matkapuhelimiin on kehitetty monia lisälaitteita, jotka parantavat niiden käytettävyyttä. Eräs tällainen lisälaite on auton HF-sarja, jossa on matkapuhelimen pidi-ke. Pidike käsittää matkapuhelimen latausliitännän sekä liitännän erillisen kaiutti-10 men ja mikrofonin (HF-laitteiden) kytkemiseksi matkapuhelimeen, kun se on asetettu telineeseen. Tämä mahdollistaa puhelimen käytön kädet vapaana ja helpon lataamisen. Nyttemmin matkapuhelinten puhe- ja valmiusajat ovat pidentyneet niin, että puhelinta ei yleensä tarvitse ladata automatkan aikana. Tämän vuoksi monet käyttäjät pitävät auton HF-sarjoja tarpeettomina. Jos matkapuhe-15 linta pidetään taskussa tai vyölle kiinnitettynä, puheluihin vastaaminen voi kuitenkin olla hankalaa.
On kehitetty langattomia Bluetooth-HF-sarjoja, jotka helpottavat matkapuhelimen liittämistä HF-sarjaan. Autoon tuotu matkapuhelin voi muodostaa pientehoradio-20 yhteyden (LPRF-yhteyden, Low Power Radio Frequency) HF-sarjaan taskusta tai salkusta. Esimerkiksi Parrot on julkistanut lehdistötiedotteen Bluetooth-tekniikkaa käyttävästä auton HF-sarjasta Parrot CK3000. Lehdistötiedotteen mukaan sarja perustuu Parrotin teknologiaan ja käyttää Parrotin ”Parrot3”-mikropiiriä, joka sisältää puheentunnistuksen. Käyttäjä voi aloittaa puhelun, vaikka puhelin on tas-25 kussa tai salkussa.
Keksinnön ensimmäisen aspektin mukainen menetelmä mahdollistaa matkaviestimen käyttöliittymän laajentamisen käyttöliittymän laajennuslaitteen avulla, joka on konfiguroitu ajoneuvokäyttöön; matkaviestin ja käyttöliittymän laajennuslaite 30 viestivät keskenään langattomalla yhteydellä; menetelmä käsittää: laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevien tietojen tallentamisen käyttöliittymän laajennuslaitteen saataville niin, että se voi muodostaa langattoman yhteyden matkaviestimeen, tunnettu siitä, että menetelmä käsittää lisäksi vaiheet, joissa: 2 111494 hankitaan ajoneuvon käyttöön tarvittava valtuuskoodi, hankitaan tunniste, jonka lähde on yhteinen valtuuskoodin kanssa, tunnistetaan tietty matkaviestin tunnisteen perusteella, käytetään tunnistetta langattoman yhteyden muodostamiseksi käyttöliitty-5 män laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille.
Keksinnön etuna on, että tieto luottamussuhteesta voidaan tallentaa ja sitä voidaan myöhemmin helposti käyttää käytettävissä olevan matkaviestimen yhteydessä automaattisesti ilman käyttäjän toimia.
10
Edullisesti tieto luottamussuhteesta vastaa tunnistetta.
Edullisesti menetelmä käsittää lisäksi vaiheen, jossa tunnistetta vastaavaa tietoa luottamussuhteesta käytetään yhteyden muodostamiseksi käyttöliittymän laajen-15 nuslaitteen ja valitun matkaviestimen välille. Tämä mahdollistaa suhteellisen suojatun yhteyden muodostamisen matkaviestimen kanssa.
Edullisesti tunniste on johdettu valtuuskoodista. Vaihtoehtoisesti tunniste on sama kuin valtuuskoodi.
20
Edullisesti valtuuskoodi on koodi, joka on johdettu fyysisestä oliosta. Edullisesti fyysinen olio on mekaaninen avain, elektroninen avain, käyttäjän verkkokalvon kuvio, käyttäjän sormenjälki tai käyttäjän puheääni. Vaihtoehtoisesti valtuuskoodi on käyttäjän tiedossa oleva koodi.
25
Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille muodostetaan yhteys vasteena tunnisteen saamiseen. Tämän ansiosta käyttöliitty-!. män laajennuslaite voi olla kyseisen matkaviestimen käytettävissä ilman havaitta vaa viivettä.
30
Vaihtoehtoisesti yhteys käyttöliittymän laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille muodostetaan tarveperustaisesti, esimerkiksi silloin, kun kyseiseen matkaviestimeen tulee puhelu. Tämän ansiosta käyttöliittymän laajennuslaite voi olla kyseisen matkaviestimen käytettävissä ilman havaittavaa viivettä ja ilman tar- 3 111494 peetonta radiosignaalien käyttöä, mikä säästää kyseisen matkaviestimen käyttövoimaa.
Edullisesti menetelmä käsittää lisäksi luottamussuhdetta koskevan tiedon liittämi-5 sen tunnisteeseen käyttöliittymän laajennuslaitteessa.
Edullisesti menetelmä käsittää lisäksi vaiheen, jossa tunnistetaan matkaviestimestä tuleva parinmuodostuspyyntö.
10 Edullisesti menetelmä käsittää lisäksi alivaiheen, jossa luottamussuhdetta koskeva tieto tallennetaan käyttöliittymän laajennuslaitteen muistiin. Tämä mahdollistaa käyttöliittymän laajennuslaitteen ja siihen liittyvän matkapuhelimen välisen yhteyden muodostamisen automaattisesti tarvitsematta luoda assosiaatiota uudelleen.
15 Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaite lähettää toistuvasti yleislähetyssanomia ilmoittaakseen kantamansa piirissä oleville matkaviestimille, että käyttöliittymä-palvelu on saatavana.
Edullisesti mainittu luottamussuhdetta koskevan tiedon tallentaminen käsittää ali-20 vaiheen, jossa luottamussuhdetta koskeva tieto tallennetaan matkaviestimen muistiin. Tämä helpottaa luotetun yhteyden luomista.
Edullisesti mainittu luottamussuhdetta koskeva tallennettu tieto soveltuu käytettäväksi Bluetooth-standardin mukaisessa parinmuodostusprosessissa. Tämä takaa 25 yhteensopivuuden Bluetooth-tekniikkaa käyttävien matkapuhelinten kanssa, joita tulevaisuudessa on nykyistä enemmän.
Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaite käsittää kaiuttimen. Tämä mahdollistaa matkaviestimen käytön puhelinkeskusteluun kädet vapaana, jolloin käyttöliittymän 30 laajennuslaite tuottaa käyttäjälle äänisignaalin.
Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaite käsittää mikrofonin. Tämä mahdollistaa matkaviestimen käytön puhelinkeskusteluun kädet vapaana, jolloin erillinen käyttöliittymän laajennuslaite sieppaa käyttäjältä tulevan äänisignaalin.
4 111494
Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaite käsittää puhesyntesoijan. Sen ansiosta käyttöliittymän laajennuslaite voi muuntaa kirjallisia tietoja puheeksi käyttäjää varten. Tämä helpottaa kirjallisten sanomien, kuten GSM-järjestelmän lyhytsa-5 nomapalvelun tyyppisten lyhytsanomien, vastaanottamista.
Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaite käsittää näytön. Sen ansiosta käyttöliittymän laajennuslaite voi esittää ulkoisessa näytössä käyttäjälle tietoja, kuten karttoja, kuvia ja liikennemerkkejä.
10
Edullisesti käyttöliittymän laajennuslaite käsittää elektronisen kuvansieppauslait-teen. Tämä mahdollistaa kuvapuhelinkeskustelun kädet vapaana, jolloin käyttöliittymän laajennuslaite kaappaa käyttäjän tuottamia kuvia.
15 Edullisesti kuvansieppauslaitetta voidaan ohjata manuaalisesti siten, että käyttäjä voi määrittää kuvansieppauksen kohteen. Tämän ansiosta käyttäjä voi ottaa elektronisia kuvia ympäristöstä esimerkiksi auttaakseen pelastushenkilöstöä määrittämään, mitä pelastusyksiköitä liikenneonnettomuuspaikalla tarvitaan, kysyäkseen suunnistusapua tai vain kerätäkseen kuvia kauniista maisemista.
20
Edullisesti menetelmä käsittää lisäksi vaiheen, jossa tunnistetaan valtuuskoodi. Edullisesti tunnistaminen perustuu käyttäjän avaimen tarkastamiseen. Vielä edullisemmin eri käyttäjille annetaan vähintään kaksi erilaista avainta siten, että eri käyttäjät voivat käyttää ajoneuvoa eri avaimilla, joiden tunnisteet ovat erilaiset.
25 Tämän ansiosta käyttöliittymän laajennuslaite voi yhdistää eri matkaviestimet eri tunnisteisiin.
Edullisesti tunnistetta käytetään langattoman yhteyden muodostamiseksi käyttöliittymän laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille, joka kuuluu vähintään 30 kahden eri matkaviestimen muodostamaan joukkoon.
Edullisesti menetelmä käsittää lisäksi vaiheen, jossa pidetään tietokantaa tunnisteista ja niitä vastaavista matkaviestimistä. Edullisesti tietokantaa pitää käyttöliittymän laajennuslaite.
5 111494
Keksinnön toisen aspektin mukainen käyttöliittymän laajennuslaite, jolla laajennetaan matkaviestimen käyttöliittymää, käsittää: langattoman lähetinvastaanottimen, jolla muodostetaan langaton yhteys 5 käyttöliittymän laajennuslaitteen ja matkaviestimen välille, ainakin yhden käyttöliittymäelementin, joka toimii matkaviestimen laajennettuna käyttöliittymänä ja muistin, johon tallennetaan laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevia tietoja langattoman yhteyden muodostamiseksi matkaviestimeen, 10 tunnettu siitä, että käyttöliittymän laajennuslaite käsittää lisäksi portin sellaisen tunnisteen vastaanottamista varten, jolla on yhteinen lähde ajoneuvon käyttämiseen oikeuttavan valtuuskoodin kanssa sekä sellaisen tunnisteen vastaanottamista varten, jolla on yhteinen lähde valtuuskoodin kanssa ja joka yksilöi tietyn matkaviestimen, 15 ja langattoman lähetinvastaanottimen, joka on konfiguroitu muodostamaan langaton yhteys käyttöliittymän laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille tunnistetta käyttämällä.
20 Keksinnön kolmannen aspektin mukainen järjestelmä käsittää: matkaviestimen, joka käsittää langattoman lähetinvastaanottimen langattoman yhteyden muodostamista varten, käyttöliittymän laajennuslaitteen, joka käsittää langattoman lähetinvastaanottimen langattoman yhteyden muodostamista varten käyttöliittymän laajen-25 nuslaitteen ja matkaviestimen välille sekä ainakin yhden käyttöliittymäelementin, joka toimii matkaviestimen laajennettuna käyttöliittymänä ja muistin, johon tallennetaan laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevia I. tietoja käyttöliittymän laajennuslaitteen saataville niin, että se voi muodostaa lan gattoman yhteyden matkaviestimeen, 30 tunnettu siitä, että järjestelmä käsittää lisäksi portin sellaisen tunnisteen vastaanottamista varten, jolla on yhteinen lähde ajoneuvon käyttämiseen oikeuttavan valtuuskoodin kanssa ja joka yksilöi tietyn matkaviestimen ja langattoman lähetinvastaanottimen, joka on konfiguroitu muodostamaan 6 111494 langattoman yhteyden käyttöliittymän laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille tunnistetta käyttämällä.
Keksinnön neljännen aspektin mukaan käyttäjälle, jolla on matkaviestin ja ajo-5 neuvon käyttöön oikeuttava valtuuskoodi, tarjotaan ajoneuvo, joka käsittää: ajoneuvokäyttöön konfiguroidun käyttöliittymän laajennuslaitteen, langattoman lähetinvastaanottimen, jolla muodostetaan yhteys käyttöliittymän laajennuslaitteen ja matkaviestimen välille, ainakin yhden käyttöliittymäelementin, joka toimii matkaviestimen laajen-10 nettuna käyttöliittymänä ja muistin, johon tallennetaan laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevia tietoja käyttöliittymän laajennuslaitteen saataville niin, että se voi muodostaa langattoman yhteyden matkaviestimeen, tunnettu siitä, että 15 ajoneuvo käsittää lisäksi välineet valtuuskoodin kelpoisuuden tarkistami seksi, jolla estetään ajoneuvon luvaton käyttö ilman hyväksyttävää valtuuskoodia, välineet sellaisen tunnisteen tarjoamiseksi käyttöliittymän laajennuslait-teelle, jolla on yhteinen lähde tunnistekoodin kanssa sekä langattoman lähetinvastaanottimen, joka on konfiguroitu muodostamaan 20 langattoman yhteyden käyttöliittymän laajennuslaitteen ja tietyn matkaviestimen välille tunnistetta käyttämällä.
Edullisesti ajoneuvo on auto. Vielä edullisemmin ajoneuvo on henkilöauto. Vaihtoehtoisesti ajoneuvo voi olla vene tai ilma-alus.
25
Keksinnön viidennen aspektin mukainen ajettava tietokoneohjelma, jolla ohjataan matkaviestimen käyttöliittymää laajentavaa ajoneuvokäyttöön konfiguroitua käyttöliittymän laajennuslaitetta, käsittää: ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait-30 teen muodostamaan langattoman yhteyden käyttöliittymän laajennuslaitteen ja matkaviestimen välille, ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslaitteen tarjoamaan matkaviestimelle laajennetun käyttöliittymän, ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait- 7 111494 teen tallentamaan laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevia tietoja langattoman yhteyden muodostamiseksi matkaviestimeen, tunnettu siitä, että tietokoneohjelma käsittää lisäksi: ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait-5 teen vastaanottamaan sellaisen tunnisteen, jolla on yhteinen lähde ajoneuvon käyttämiseen oikeuttavan valtuuskoodin kanssa ja joka yksilöi tietyn matkaviestimen, sekä ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait-teen muodostamaan langattoman yhteyden käyttöliittymän laajennuslaitteen ja 10 tietyn matkaviestimen välille tunnistetta käyttäen.
Keksintöä selostetaan seuraavassa esimerkinomaisesti viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa:
Kuvio 1 esittää keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaisen järjestelmän, 15 Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen järjestelmän toimintaa kuvaavan vuokaavion,
Kuvio 3 esittää kuviossa 2 mainitun yhdistämisprosessin 242 yksityiskohtaisemmin ja
Kuvio 4 esittää keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaisen korrelaatiomatrii-20 sin.
Kuvio 1 esittää keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaisen järjestelmän 100. Järjestelmä 100 on asennettu autoon 101. Järjestelmä käsittää mustan laatikon eli auto-ohjaimen 110, auto-ohjaimeen 110 liitetyn ohjainverkon (CAN, Controller 25 Area Network) 120 sekä joukon ohjainverkkoon liitettyjä laitteita, joita ovat lukko 131, kauko-ohjattuja lukitus- ja avauskomentoja vastaanottava lukkoradio 132, HF-laajennuslaite HFU 140 ja matkapuhelin 150. HFU 140 käsittää Bluetooth !. (BT) -moduulin 141, joka voi muodostaa pientehoradioyhteyden Bluetooth- tekniikkaa käyttäviin matkapuhelimiin, muistin 142, kaiuttimen 143, mikrofonin 30 144 ja portin 145, jonka kautta HFU viestii ohjainverkon 120 kanssa. Kaiutin 143 ja mikrofoni 144 ovat käyttöliittymäelementtejä, jotka on kiinnitetty tai upotettu auton 101 sisäpintaan matkapuhelinten HF-autosarjoille tyypillisellä tavalla.
. Vaihtoehtoisissa suoritusmuodoissa kaiutin 143, mikrofoni 144 tai jompikumpi niistä voi kuulua tupakansytyttimeen liitettävään HF-laitteeseen. Matkaviestin 150 8 111494 käsittää Bluetooth-moduulin 151, joka on yhteensopiva HFU:ssa 140 olevan Bluetooth-moduulin 141 kanssa.
Kun kuljettaja saapuu pysäköidyn auton 101 luokse, hän ottaa avaimen 133, 5 avaa oven (ei kuvassa) avaimella 133 ja kytkee sytytysvirran avaimella 133. HFU 140 on asennettu niin, että se saa virtaa auton akusta ja on käytettävissä sytytys-virran ollessa kytkettynä. Tämä yhteys noudattaa käyttäjän (eli kuljettajan) helposti ymmärtämää logiikkaa: HFU 140 on toiminnassa, kun sytytysvirta on kytketty, ja poissa toiminnasta, kun sytytysvirta on katkaistu. Vaihtoehtoisessa suo-10 ritusmuodossa HFU 140 kytkeytyy pois toiminnasta viiveellä, jos HF-puhelinkeskustelu on meneillään sytytysvirtaa katkaistaessa. Toisessa vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa HFU 140 on jatkuvasti käytettävissä ja se voidaan kytkeä toimintaan ja pois toiminnasta sytytysvirrasta riippumatta.
15 Järjestelmä 100 on konfiguroitu siten, että auton 101 ovet (ei kuvassa) voidaan lukita joko auton avaimella 133 tai kauko-ohjaimella (ei kuvassa) lukkoradion 132 välityksellä. Kun ovi tai ohjauslukko avataan, lukko 131 on konfiguroitu lukemaan auton avaimen 133 ja siihen liittyvän tunnisteen 134 ja toimittamaan tunnisteen 134 ohjainverkolle 120. Vaikka lukko on kuvattu yhtenä yksikkönä, siinä on tyypil-20 lisesti ainakin kolme erillistä käyttöelementtiä, yksi kussakin etuovessa ja yksi ohjauksen tai vaihteiston lukitusta varten. Auton avain on mekaaninen tai elektroninen, kuten Renault Laguna™ -mallissa (vuosimallissa 2001).
Ohjainverkko 120 on konfiguroitu välittämään HFU:lle 140 tietoja, jotka liittyvät 25 avaimeen 133. Tieto voi olla auton avaimeen 133 liittyvä tunniste 134 tai jokin sen johdos. Tässä suoritusmuodossa ohjainverkko 120 välittää itse auton avaimeen 133 liittyvän tunnisteen 134 HFU:lle 140. Järjestelmän toimintaa selostetaan viit-taamalla kuvioon 2. Lyhyesti, kun HFU on käytössä, se lähettää sähköisiä signaaleja kaiuttimeen 143 ja vastaanottaa niitä mikrofonista 144. Bluetooth-moduuli 30 141 mahdollistaa esimerkiksi auton 101 tavaratilassa olevan matkapuhelimen 150 etäkäytön HFU:n välityksellä.
Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisen järjestelmän toimintaa kuvaavan vuokaavion. Toiminta alkaa vaiheesta 210, jossa auto 101 on passiivisessa tilassa (esi- 9 111494 merkiksi pysäköitynä ja lukittuna). Seuraavaksi kuljettaja saapuu auton 101 luokse ja avaa sen auton avaimella 133. Vaiheessa 220 auton sytytysvirta kytketään avaimella 133, ja HFU 140 käynnistyy. Vaiheessa 230 lukko 131 välittää kuljettajan tunnisteen eli kuljettajalla olevaan auton avaimeen 133 liittyvän tunnisteen 5 134 ohjainverkon 120 kautta HFU:lle 140. HFU 140 tarkastaa seuraavaksi (vai heessa 241), onko se jo liittänyt jonkin matkaviestimen, kuten matkapuhelimen 150, tunnisteeseen 134. Mikäli näin on, proseduuri ohittaa vaiheita vaiheeseen 243 asti. Mikäli näin ei ole, vaiheessa 242 HFU 140 yrittää liittää vähintään yhden matkapuhelimen tunnisteeseen 134. Liittämisprosessia selostetaan viittaamalla 10 kuvioon 3.
Vaiheessa 243 HFU 140 hakee liitettyjen matkapuhelinten joukosta käytettävissä olevia matkapuhelimia, jotka on liitetty tunnisteeseen 134. Muistiin 142 on tallennettu ja siellä ylläpidetään korrelaatiomatriisia 400 (esitetty kuviossa 4), jonka 15 avulla määritetään tunnisteeseen 134 liitetty matkapuhelin tai matkapuhelimet.
Haku voi päättyä kahdella tavalla. Ensimmäisessä tapauksessa on käytettävissä vain yksi tällainen matkapuhelin 150, ja HFU 140 yrittää muodostaa yhteyden matkapuhelimeen 150. Toisessa tapauksessa on käytettävissä useita liitettyjä matkapuhelimia, ja HFU 140 yrittää muodostaa yhteyden yhteen niistä. Tässä ta-20 pauksessa HFU 140 yrittää muodostaa yhteyden kuhunkin käytettävissä olevaan liitettyyn matkapuhelimeen 150 etukäteen määrätyssä järjestyksessä, kunnes se onnistuu muodostamaan yhteyden yhteen matkapuhelimeen 150 tai kunnes kaikki yritykset ovat epäonnistuneet. Etukäteen määrätty järjestys on yleensä matkapuhelinten viimeaikainen käyttöjärjestys HFU:n 140 yhteydessä.
25
Vaikka tunniste 134 on fyysisesti riippumaton matkaviestimestä 150, eli sitä säilytetään auton avaimessa 133 eikä se edes ole matkaviestimen 150 käytettävissä, matkaviestin 150 yksilöidään tunnisteella 134, koska kuljettajalla on ainakin väliaikaisesti hallussaan auton avain 133. Saman kuljettajan hallinnassa olemi-30 nen luo siis yhteyden tunnisteen 134 ja matkaviestimen 150 välille.
Vaiheessa 250 HFU 140 tarkastaa, onko HF-palvelua pyydetty tai pyydetäänkö sitä parhaillaan. Mikäli HF-palvelua ei ole pyydetty eikä parhaillaan pyydetä, toiminta siirtyy vaiheeseen 270.
10 111494
Olettaen, että HF-palvelua on pyydetty tai sitä parhaillaan pyydetään, HFU 140 tarjoaa pyydetyn palvelun vaiheessa 260. Se muodostaa Bluetooth-yhteyden 160 liitettyyn matkapuhelimeen 150 tarjotakseen pyydetyn HF-palvelun esimerkiksi 5 tuottamalla kaiutin- ja mikrofonipalvelun Bluetooth-yhteydelle 160 Bluetooth-moduulin 141 välityksellä.
Edullisessa suoritusmuodossa toiminta jatkuu ja kiertää jatkuvasti vaiheita 241:sta 270:een tai 280:een pyydetyn palvelun tarjoamisen aikana. Palvelu aloi-10 tetaan siis vaiheessa 260, ja prosessi jatkuu palvelun tarjoamisen aikana. Vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa pyydetty palvelu tarjotaan ensin kokonaisuudessaan ennen jatkamista vaiheeseen 270.
Tässä edullisessa suoritusmuodossa matkaviestimellä 150 on puheentunnistus-15 kyky. Muussa tapauksessa, vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa, vaiheet 270 ja 280 jäävät pois ja toiminta palaa vaiheeseen 241.
Vaiheessa 270 HFU 140 tarkastaa, onko se määrätty vastaanottamaan puhekäs-ky kuljettajalta. Tällainen määräys voidaan antaa puhekäskynä, esimerkiksi lau-20 sumalla ”HF-komento”, jos HFU:ssa 140 on puheentunnistustoiminto. Vaihtoehtoisissa suoritusmuodoissa määräys voidaan antaa painamalla tiettyä painiketta (ei kuvassa) tai käyttämällä matkapuhelinta 150 Bluetooth-yhteyden 160 välityksellä (esimerkiksi valikkokomennolla). Jos määräys puhekäskyn vastaanottamiseksi on annettu, toiminta jatkuu vaiheesta 280.
25
Jos määräystä puhekäskyn vastaanottamiseksi ei ole annettu, toiminta palaa vaiheeseen 241. Tällöin HFU 140 tarkastaa käytettävissä olevat matkapuhelimet uudelleen, sillä käytettävissä olevien matkapuhelinten määrä voi muuttua matkan aikana esimerkiksi sen vuoksi, että puhelin on kytketty päälle tai pois päältä.
30
Vaiheessa 280 käsitellään äänikomento. HFU 140 sieppaa puhetta (tai ainakin yhden sanan tai foneemin) mikrofonilla 144 ja lähettää sen Bluetooth-yhteyden 160 välityksellä matkapuhelimeen 150. Matkapuhelin 150 suorittaa tämän jälkeen puheentunnistuksen, jolla tunnistetaan kuljettajan antama komento. Vaiheen 280 11 111494 jälkeen toiminta palaa vaiheeseen 241.
Tässä suoritusmuodossa puheentunnistus on kaksivaiheinen: ensin käynnistetään puheentunnistus ensimmäisellä puheentunnistuskomennolla (määräyksellä), 5 ja sen jälkeen suoritetaan varsinaisen sanoman puheentunnistus. Nämä vaiheet selostetaan seuraavassa.
Ensimmäisessä vaiheessa HFU 140 tunnistaa vain suullisen määräyksen ottaa vastaan puhekomento. Esimerkiksi jos kuljettaja päättää soittaa ystävälleen Lau-10 ralle, hän sanoo ensin ”HF-komento”. HFU 140 tunnistaa tämän määräyksen. Se alkaa valmistella matkapuhelinta puheentunnistuksen toiseen vaiheeseen viestittämällä matkapuhelimelle 150 Bluetooth-yhteydellä 160, että mikrofoni 144 sieppaa pian puhesignaalin, joka välitetään matkapuhelimeen 150.
15 Toisessa vaiheessa matkapuhelin suorittaa Bluetooth-yhteyden 160 kautta vastaanottamansa puhesignaalin tunnistuksen. Tässä tapauksessa kuljettaja sanoo “soita Lauralle”. HFU 140 sieppaa puhesignaalin ja välittää sen matkapuhelimeen 150, joka tunnistaa sen puhelun aloituskomennoksi. Matkapuhelin 150 tunnistaa myös puhelun vastaanottajan tai numeron, tässä tapauksessa nimen Laura. Se 20 etsii nimen omasta puhelinluettelostaan, valitsee sitä vastaavan numeron ja aloittaa matkapuhelun Lauran numeroon. Se muodostaa yhteyden myös HFU:hun 140 HF-puhelua varten, ja kuljettaja kuulee kaiuttimesta 143, kun puheluun vastataan. Jos matkapuhelin 150 nyt havaitsee, että puheluun vastataan, matkapuhelin 150 komentaa Bluetooth-yhteydellä 160 HFU:ta 140 vaimentamaan 25 ohjainverkon 120 välityksellä autoradion (ei kuvassa), mikäli sellainen on asennettu. Vastaavasti kun puhelu päättyy, matkapuhelin 150 ilmoittaa siitä HFU:lle 140, joka lopettaa mikrofonin 144 vastaanottamien signaalien lähettämisen Bluetooth-yhteydellä 160 ja palauttaa autoradion puhelua edeltävään tilaan ohjainverkon 120 välityksellä.
30
Keksinnön eräässä toisessa suoritusmuodossa puheentunnistusta voidaan lisäksi käyttää kuljettajan puhumien viestien lähettämiseksi tekstimuodossa. Vastaanotetut tekstiviestit voidaan vastaavasti syntesoida (takaisin) puheeksi vastaanottajan matkapuhelimessa 150.
12 111494
Edellä kuvatti kaksivaiheinen toiminto vaatii HFU:lta 140 vain rajoitetun puheen-tunnistuskyvyn, sillä matkapuhelin 150 tunnistaa varsinaisen komennon. Lisäksi järjestely mahdollistaa komentojen erilaisen tulkinnan sen mukaan, mikä matka-5 puhelin 150 on yhdistetty HFU:hun 140, sillä eri matkapuhelimissa on eri puhelinluettelot, ja myös puhelinten ominaisuudet voivat olla erilaisia.
Kuvio 3 esittää kuviossa 2 mainitun yhdistämisprosessin 242 yksityiskohtaisemmin. Prosessi alkaa vaiheesta 310, jossa korrelaatiomatriisi 400 (katso ku-10 viota 4) on tyhjä eli HFU: Ha 140 ei aluksi ole mitään liitännäisyyksiä (assosiaatioita). Seuraavaksi, vaiheessa 320, HFU 140 tarkastaa, onko se vastaanottanut parinmuodostuspyynnön matkapuhelimesta 150. Jos parinmuodostuspyyntöä ei ole vastaanotettu, liittämisprosessi 242 siirtyy vaiheeseen 360 ja päättyy.
15 Vaiheessa 330, jos parinmuodostuspyyntö on vastaanotettu, kuljettajalta pyydetään koodia (esimerkiksi nelinumeroista koodia, jonka kuljettaja tietää, jos hän on HFU:n 140 luvallinen käyttäjä), joka osoittaa, että hänen matkapuhelintaan 150 on pidettävä luotettavana ja että se voi muodostaa parin HFU:n 140 kanssa. Vaihtoehtoisessa suoritusmuodossa HFU 140 näyttää koodin siten, että koodi on 20 ainoastaan autossa 101 olevien henkilöiden käytettävissä. Seuraavaksi kuljettaja syöttää koodin matkapuhelimeen 150.
Vaiheessa 340 koodi, joka vastaanotettiin vaiheessa 330, siirretään matkapuhelimesta 150 HFU:hun 140 Bluetooth-yhteyden 160 välityksellä.
25
Vaiheessa 350 HFU 140 ja matkaviestin 150 muodostetaan toistensa pareiksi vaiheessa 340 siirrettyä koodia ja Bluetooth-teknologiasta tunnettua parinmuo-dostusprosessia käyttäen. Prosessi käsittää vaiheet, joissa HFU 140 muodostaa koodin, jonka avulla voidaan myöhemmin luoda istuntoavaimia HFU:n 140 ja 30 matkapuhelimen 150 välisen Bluetooth-yhteyden 160 suojaamiseksi. HFU 140 tallentaa muistiinsa 142, korrelaatiomatriisin tietueeseen 410, tunnisteen 134 ja koodin (yleensä haihtumattomalla menetelmällä) sekä muuta dataa, jonka avulla voidaan myöhemmin muodostaa Bluetooth-yhteyksiä matkapuhelimeen 150.
13 111494 HFU:n 140 ja matkapuhelimen 150 välinen radioliikenne on tyypillisesti salattu istuntoavaimella, joka on johdettu vaiheen 350 parinmuodostuksen osana tallennetuista luottamussuhteeseen liittyvistä tiedoista.
5 Vaiheessa 360 liittämisprosessi 242 päättyy.
Kuvio 4 esittää keksinnön edullisen suoritusmuodon mukaisen korrelaatiomatriisin 400. Korrelaatiomatriisi 400 on matriisi, jonka kokoa voidaan muuttaa dynaamisesti ja joka voi sisältää suuren määrän tietueita 410. Kukin tietue käsittää 10 seuraavat tietokentät: tunnistekenttä 411, parinmuodostustiedon kenttä 412 ja prioriteettikenttä 413. Tunnistekenttä 411 käsittää tunnisteen (kuten tunnisteen 134). Parinmuodostustiedon kenttä käsittää yhden matkaviestimen (kuten matkaviestimen 150) parinmuodostustiedot. Prioriteettikenttä sisältää tietoja, joiden perusteella määritetään matkapuhelimen valintajärjestys, jos samaan tunnisteeseen 15 on liitetty useita matkapuhelimia eli jos korrelaatiomatriisi 400 käsittää kaksi tietuetta, joiden tunnistekentässä 411 on sama tieto. Tyypillisesti prioriteettikenttä käsittää aikaleiman, joka osoittaa matkapuhelimen käytön päättymisajan.
Seuraavassa selitetään lyhyesti korrelaatiomatriisin käyttö. Esimerkiksi jos korre-20 laatiomatriisi 400 käsittää useita tietokenttiä, joiden tunnistekentän 411 sisältö on sama (eli samaan auton avaimeen on liitetty useita matkapuhelimia), HFU 140 määrittää käytettävän tietueen 410 hakemalla prioriteettikentästä 413 tuoreimman aikaleiman. Tämän jälkeen kyseisen tietueen 410 parinmuodostustietoja käytetään valittaessa matkapuhelin, johon tuorein aikaleima liittyy, ja yritetään muo-25 dostaa yhteys kyseiseen matkapuhelimeen, mikäli se on käytettävissä.
Tiivistelmänä edellä olevasta keksinnön edullisen suoritusmuodon kuvauksesta, HFU 140 mahdollistaa järjestelmän 100 automaattisen uudelleenkonfiguroinnin. Jotkin järjestelmän toiminnallisista osista valitaan eri vaihtoehtojen (matkapuhe-30 linten) joukosta. Järjestelmä helpottaa kuljettajan oman matkapuhelimen 150 käyttöä, vaikka samassa autossa 101 käytettäisiinkin muita matkapuhelimia, jotka ovat aiemmin muodostaneet yhteyden samaan HFU:hun 140. Tämä pätee erityisesti silloin, kun kukin matkapuhelin on liitetty eri autonavaimeen 133. Järjestelmä 100 mahdollistaa erilaiset kuljettajan tunnisteeseen 134 liitetyn matkapuheli- 14 111494 men 150 toiminnot (puheentunnistuksen ja Bluetooth-yhteyden 160 avulla) ilman, että kuljettajan tarvitsee fyysisesti käyttää matkapuhelinta.
Keksinnön erityiset toteutukset ja suoritusmuodot on kuvattu edellä. Alan ammat-5 timiehelle on selvää, että keksintö ei rajoitu yllä esitettyihin suoritusmuotohin, vaan se voidaan vastaavia keinoja käyttäen toteuttaa muissa suoritusmuodoissa ilman, että keksinnön tunnusmerkeistä poiketaan. Keksinnön puitteita rajoittavat ainoastaan liitteenä olevat patenttivaatimukset.
Claims (13)
1. Menetelmä, matkaviestimen (150) käyttöliittymän laajentamiseksi käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) avulla, joka on konfiguroitu ajoneuvokäyttöön; 5 matkaviestin (150) ja käyttöliittymän laajennuslaite (140) viestivät keskenään langattomalla yhteydellä (160); menetelmä käsittää: laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevien tietojen tallentamisen (350) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) saataville niin, että se voi muodostaa langattoman yhteyden (160) matkaviestimeen (150), 10 tunnettu siitä, että menetelmä käsittää lisäksi vaiheet, joissa: hankitaan ajoneuvon (101) käyttöön tarvittava valtuuskoodi, hankitaan (230) tunniste (134), jonka lähde on yhteinen valtuuskoodin kanssa, tunnistetaan tietty matkaviestin tunnisteen perusteella ja 15 käytetään tunnistetta langattoman yhteyden (160) muodostamiseksi (260) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja tietyn matkaviestimen (150) välille.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu tunnistetta (134) vastaavista laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevista tiedoista. 20
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että menetelmä käsittää lisäksi vaiheen, jossa tunnistetta (134) vastaavaa tietoa luottamussuhteesta käytetään (243, 260) yhteyden muodostamiseksi käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja tietyn matkaviestimen (150) välille. 25
4. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että menetelmä käsittää lisäksi tietokannan (400) pitämisen, joka käsittää tiedot luottamussuhteesta ja vastaavan tunnisteen (134).
5. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnet tu siitä, että menetelmä käsittää lisäksi vaiheen, jossa käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) radiokantaman piirissä olevan matkaviestimen (150) lähettämä parinmuodostuspyyntö tunnistetaan (320). 111494
6. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että käyttöliittymän laajennuslaite (140) käsittää lisäksi muistin (142) ja että mainitun luottamussuhdetta koskevan tiedon liittäminen (242; 350) tunnisteeseen (134) käsittää lisäksi alivaiheen, jossa luottamussuhdetta koskeva 5 tieto tallennetaan muistiin (142).
7. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu luottamussuhdetta koskeva tieto soveltuu käytettäväksi Bluetooth-standardin mukaisessa parinmuodostusprosessissa (350). 10
8. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että käyttöliittymän laajennuslaite (140) käsittää lisäksi ainakin yhden seuraavista: kaiutin, mikrofoni, näyttö, elektroninen kuvansieppauslaite ja pu-hesynteesilaite. 15
9. Minkä tahansa edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että menetelmä käsittää lisäksi valtuuskoodin johtamisen fyysisestä oliosta, joka valitaan seuraavien olioiden joukosta: mekaaninen avain, elektroninen avain, käyttäjän verkkokalvon kuvio, käyttäjän sormenjälki ja käyttäjän 20 puheääni.
10. Käyttöliittymän laajennuslaite (140) matkaviestimen (150) käyttöliittymän laa- . , jentamiseksi, joka käsittää: langattoman lähetinvastaanottimen (141), jolla muodostetaan langaton 25 yhteys (160) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja matkaviestimen (150) välille, ainakin yhden käyttöliittymäelementin (143, 144), joka toimii matkaviesti-♦· men (150) laajennettuna käyttöliittymänä (143, 144) ja muistin (142), johon tallennetaan laitteiden välistä luottamussuhdetta kos- 30 kevia tietoja langattoman yhteyden (160) muodostamiseksi matkaviestimeen (150), tunnettu siitä, että käyttöliittymän laajennuslaite (140) käsittää lisäksi portin (145) sellaisen tunnisteen (134) vastaanottamista varten, jolla on yhteinen lähde ajoneuvon 111494 (101) käyttämiseen oikeuttavan valtuuskoodin kanssa ja joka yksilöi tietyn matkaviestimen (150) ja langattoman lähetinvastaanottimen (141), joka on konfiguroitu muodostamaan langaton yhteys (160) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja tietyn 5 matkaviestimen (150) välille tunnistetta (134) käyttämällä.
11. Järjestelmä (100), joka käsittää matkaviestimen (150), joka käsittää langattoman lähetinvastaanottimen (151) langattoman yhteyden (160) muodostamista varten, 10 käyttöliittymän laajennuslaitteen (140), joka käsittää langattoman lähetin vastaanottimen (141) langattoman yhteyden (160) muodostamista varten käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja matkaviestimen (150) välille sekä ainakin yhden käyttöliittymäelementin (143, 144), joka toimii matkaviestimen (150) laajennettuna käyttöliittymänä ja 15 muistin (142), johon tallennetaan laitteiden välistä luottamussuhdetta kos kevia tietoja käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) saataville niin, että se voi muodostaa langattoman yhteyden (160) matkaviestimeen (150), tunnettu siitä, että järjestelmä käsittää lisäksi portin (145) sellaisen tunnisteen (134) vastaan-20 ottamista varten, jolla on yhteinen lähde ajoneuvon (101) käyttämiseen oikeuttavan valtuuskoodin kanssa ja joka yksilöi tietyn matkaviestimen (150) ja langattoman lähetinvastaanottimen (141), joka on konfiguroitu muodostamaan langaton yhteys (160) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja tietyn matkaviestimen (150) välille tunnistetta käyttämällä. 25
12. Ajoneuvo (101), joka käsittää ajoneuvokäyttöön konfiguroidun käyttöliittymän laajennuslaitteen (140), langattoman lähetinvastaanottimen (141), jolla muodostetaan langaton yhteys (160) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja matkaviestimen (150) 30 välille, ainakin yhden käyttöliittymäelementin (143, 144), joka toimii matkaviestimen (150) laajennettuna käyttöliittymänä ja muistin (142), johon tallennetaan laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevia tietoja käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) saataville niin, että se voi 18 111494 muodostaa langattoman yhteyden (160) matkaviestimeen (150), tunnettu siitä, että ajoneuvo käsittää lisäksi välineet valtuuskoodin kelpoisuuden tarkistamiseksi, jolla estetään ajoneuvon luvaton käyttö ilman hyväksyttävää valtuus-5 koodia, välineet (131, 132, 120) sellaisen tunnisteen tarjoamiseksi käyttöliittymän laajennuslaitteelle (140), jolla on yhteinen lähde tunnistekoodin kanssa sekä langattoman lähetinvastaanottimen (141), joka on konfiguroitu muodostamaan langaton yhteys (160) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja tietyn 10 matkaviestimen (150) välille tunnistetta (134) käyttämällä.
13.Ajettava tietokoneohjelma, joka ohjaa ajoneuvokäyttöön konfiguroitua käyttöliittymän laajennuslaitetta (140) matkaviestimen (150) käyttöliittymän laajentamiseksi ja käsittää: 15 ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait teen (140) muodostamaan langattoman yhteyden (160) käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) ja matkaviestimen (150) välille, ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) tarjoamaan matkaviestimelle (150) laajennetun käyttöliittymän 20 (143, 144), ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslaitteen (140) tallentamaan (350) laitteiden välistä luottamussuhdetta koskevia , tietoja langattoman yhteyden (160) muodostamiseksi matkaviestimeen (150), tunnettu siitä, että tietokoneohjelma käsittää lisäksi: 25 ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait teen (140) vastaanottamaan (230) sellaisen tunnisteen (134), jolla on yhteinen lähde ajoneuvon (101) käyttämiseen oikeuttavan valtuuskoodin kanssa ja joka yksilöi tietyn matkaviestimen (150), sekä ajettavan tietokoneohjelmakoodin, joka saa käyttöliittymän laajennuslait-30 teen (140) muodostamaan langattoman yhteyden (160) käyttöliittymän laajen- ) nuslaitteen (140) ja tietyn matkaviestimen (150) välille tunnistetta (134) käyttäen. 111494
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20011415A FI111494B (fi) | 2001-06-29 | 2001-06-29 | Langaton käyttöliittymän laajennus |
| AT02396104T ATE391057T1 (de) | 2001-06-29 | 2002-06-26 | Drahtlose benutzerschnittstellenverlängerung |
| US10/184,403 US7437183B2 (en) | 2001-06-29 | 2002-06-26 | Wireless user interface extension |
| EP02396104A EP1270348B1 (en) | 2001-06-29 | 2002-06-26 | Wireless user interface extension |
| DE60225872T DE60225872T2 (de) | 2001-06-29 | 2002-06-26 | Drahtlose Benutzerschnittstellenverlängerung |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20011415 | 2001-06-29 | ||
| FI20011415A FI111494B (fi) | 2001-06-29 | 2001-06-29 | Langaton käyttöliittymän laajennus |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20011415L FI20011415L (fi) | 2002-12-30 |
| FI111494B true FI111494B (fi) | 2003-07-31 |
Family
ID=8561545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20011415A FI111494B (fi) | 2001-06-29 | 2001-06-29 | Langaton käyttöliittymän laajennus |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7437183B2 (fi) |
| EP (1) | EP1270348B1 (fi) |
| AT (1) | ATE391057T1 (fi) |
| DE (1) | DE60225872T2 (fi) |
| FI (1) | FI111494B (fi) |
Families Citing this family (62)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003071785A1 (fr) * | 2002-02-19 | 2003-08-28 | Sharp Kabushiki Kaisha | Affichage, dispositif electronique, procede de transmission de donnees, terminal d'information, appareil hote, programme et support d'enregistrement |
| DE10326357A1 (de) * | 2003-06-04 | 2004-12-23 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug-Mobilfunkanordnung |
| US20130059541A1 (en) * | 2003-06-10 | 2013-03-07 | Abbott Diabetes Care Inc. | Wireless Communication Authentication for Medical Monitoring Device |
| US20050010417A1 (en) * | 2003-07-11 | 2005-01-13 | Holmes David W. | Simplified wireless device pairing |
| US20050043067A1 (en) * | 2003-08-21 | 2005-02-24 | Odell Thomas W. | Voice recognition in a vehicle radio system |
| US7937117B2 (en) * | 2003-11-17 | 2011-05-03 | Gn Netcom A/S | Portable speakerphone with pivoting microphone boom |
| US8164573B2 (en) * | 2003-11-26 | 2012-04-24 | Immersion Corporation | Systems and methods for adaptive interpretation of input from a touch-sensitive input device |
| FI20040392A0 (fi) * | 2004-03-12 | 2004-03-12 | Nokia Corp | Terminaalijärjestelmä ja radioresurssikontrolli langattomassa viestinjärjestelmässä |
| US20050234307A1 (en) * | 2004-04-15 | 2005-10-20 | Nokia Corporation | Physiological event handling system and method |
| JP4270031B2 (ja) * | 2004-06-09 | 2009-05-27 | 株式会社デンソー | 車載用情報登録・開示システム、車載装置および携帯機器 |
| US9088748B2 (en) * | 2004-07-16 | 2015-07-21 | Universal Electronics Inc. | System for providing electronic media and commands via remote control and docking station |
| US8060753B2 (en) * | 2005-03-07 | 2011-11-15 | The Boeing Company | Biometric platform radio identification anti-theft system |
| US20060215589A1 (en) * | 2005-03-24 | 2006-09-28 | Yuriy Taborisskiy | In vehicle video communication system |
| FR2884787A1 (fr) * | 2005-04-22 | 2006-10-27 | Thomas Dominique Leandr Buriez | Systeme antivol semi-passif avec verrouillage automatique du dispositif identifiant en cas de perte d'oubli ou de vol |
| US8073700B2 (en) | 2005-09-12 | 2011-12-06 | Nuance Communications, Inc. | Retrieval and presentation of network service results for mobile device using a multimodal browser |
| US7477909B2 (en) * | 2005-10-31 | 2009-01-13 | Nuance Communications, Inc. | System and method for conducting a search using a wireless mobile device |
| DE102005059766B4 (de) * | 2005-12-14 | 2009-04-23 | Continental Automotive Gmbh | Elektronisches Gerät für den Einbau in ein Kraftfahrzeug |
| DK2365452T3 (da) * | 2006-07-07 | 2020-11-16 | Hoffmann La Roche | Væskeindgivelsesanordning og fremgangsmåder til drift deraf |
| US8391775B2 (en) | 2007-03-09 | 2013-03-05 | Airbiquity Inc. | Mobile digital radio playlist system |
| US8843376B2 (en) | 2007-03-13 | 2014-09-23 | Nuance Communications, Inc. | Speech-enabled web content searching using a multimodal browser |
| US8385824B2 (en) * | 2007-05-03 | 2013-02-26 | MindTree Limited | Procedure for headset and device authentication |
| KR101297776B1 (ko) * | 2007-05-11 | 2013-08-20 | 삼성전자주식회사 | 통신모드를 변경하는 방법 및 휴대단말기 |
| JP5119869B2 (ja) | 2007-11-08 | 2013-01-16 | 株式会社デンソー | 車載ハンズフリー装置 |
| US20090184800A1 (en) | 2008-01-22 | 2009-07-23 | Harris Scott C | Cellular phone Entry Techniques |
| DE102008028975B4 (de) * | 2008-06-18 | 2020-11-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug |
| US8819182B2 (en) * | 2008-09-24 | 2014-08-26 | Centurylink Intellectual Property Llc | System and method for updating vehicle media content |
| US8224313B2 (en) * | 2008-09-24 | 2012-07-17 | Centurylink Intellectual Property Llc | System and method for controlling vehicle systems from a cell phone |
| US8126450B2 (en) * | 2008-09-24 | 2012-02-28 | Embarq Holdings Company Llc | System and method for key free access to a vehicle |
| US8971927B2 (en) | 2008-10-09 | 2015-03-03 | Xuesong Zhou | System and method for preventing cell phone use while driving |
| US8204649B2 (en) * | 2008-10-09 | 2012-06-19 | University Of Utah Research Foundation | Integrated systems and method for preventing mobile computing device use while driving |
| AU2009311364A1 (en) * | 2008-10-28 | 2010-05-14 | Airbiquity Inc. | Purchase of a piece of music being played on a radio in a vehicle |
| US20110275321A1 (en) * | 2008-10-31 | 2011-11-10 | Xuesong Zhou | Integrated Vehicle Key and Mobile Phone System for Preventing Mobile Phone Use While Driving |
| CN101494474B (zh) * | 2008-11-28 | 2013-11-06 | 中兴通讯股份有限公司 | 自动连接蓝牙车载免提设备的方法和终端设备 |
| US8160581B2 (en) * | 2009-01-27 | 2012-04-17 | General Motors Llc | System and method for correcting a mobile identification number |
| US8838332B2 (en) | 2009-10-15 | 2014-09-16 | Airbiquity Inc. | Centralized management of motor vehicle software applications and services |
| US8942888B2 (en) | 2009-10-15 | 2015-01-27 | Airbiquity Inc. | Extensible scheme for operating vehicle head unit as extended interface for mobile device |
| US8831823B2 (en) * | 2009-10-15 | 2014-09-09 | Airbiquity Inc. | Centralized management of motor vehicle software applications and services |
| US9002574B2 (en) | 2009-10-15 | 2015-04-07 | Airbiquity Inc. | Mobile integration platform (MIP) integrated handset application proxy (HAP) |
| US8811900B2 (en) * | 2009-11-13 | 2014-08-19 | Honda Motor Co., Ltd. | System and method for hands free connect application for the automobile environment |
| US10397639B1 (en) | 2010-01-29 | 2019-08-27 | Sitting Man, Llc | Hot key systems and methods |
| US8254840B2 (en) * | 2010-11-24 | 2012-08-28 | GM Global Technology Operations LLC | Auto configuration for a dial-up networking system |
| US8873442B2 (en) * | 2010-12-03 | 2014-10-28 | General Motors Llc | System and method for notifying back office prior to end of telematics unit standby period |
| US8933782B2 (en) * | 2010-12-28 | 2015-01-13 | Toyota Motor Engineering & Manufaturing North America, Inc. | Mobile device connection system |
| DE102011011697B4 (de) * | 2011-02-18 | 2021-01-21 | Daimler Ag | Schließsystem und Verfahren zum Steuern einer Zugangsberechtigung oder Fahrberechtigung für ein Fahrzeug |
| US8626144B2 (en) * | 2011-07-13 | 2014-01-07 | GM Global Technology Operations LLC | Bluetooth low energy approach detections through vehicle paired capable devices |
| JP6154894B2 (ja) | 2012-06-08 | 2017-06-28 | エアビクティ インコーポレイテッド | 電子センサデータを評価して、自動車を遠隔的に識別し運転者の挙動を監視する方法 |
| US9166958B2 (en) | 2012-07-17 | 2015-10-20 | Texas Instruments Incorporated | ID-based control unit-key fob pairing |
| CN104919833B (zh) | 2012-12-20 | 2019-11-08 | 爱尔比奎特公司 | 高效头单元通信集成 |
| US9712949B2 (en) * | 2013-06-07 | 2017-07-18 | Strata Products Worldwide, Llc | Method and apparatus for protecting a miner |
| US10635296B2 (en) | 2014-09-24 | 2020-04-28 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Partitioned application presentation across devices |
| US10448111B2 (en) | 2014-09-24 | 2019-10-15 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Content projection |
| US9769227B2 (en) | 2014-09-24 | 2017-09-19 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Presentation of computing environment on multiple devices |
| US9678640B2 (en) | 2014-09-24 | 2017-06-13 | Microsoft Technology Licensing, Llc | View management architecture |
| US10025684B2 (en) | 2014-09-24 | 2018-07-17 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Lending target device resources to host device computing environment |
| US9860306B2 (en) | 2014-09-24 | 2018-01-02 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Component-specific application presentation histories |
| CN105530355B (zh) * | 2014-10-20 | 2020-08-11 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆的免提装置和控制该免提装置的方法 |
| US10116748B2 (en) | 2014-11-20 | 2018-10-30 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Vehicle-based multi-modal interface |
| US10073599B2 (en) | 2015-01-07 | 2018-09-11 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Automatic home screen determination based on display device |
| CN105160745A (zh) * | 2015-10-20 | 2015-12-16 | 莆田市云驰新能源汽车研究院有限公司 | 一种基于蓝牙和云端识别的汽车锁控制方法及系统 |
| CN105235635B (zh) * | 2015-10-28 | 2017-11-24 | 东风汽车公司 | 电子转向柱锁控制系统及其控制方法 |
| CN115173873B (zh) * | 2022-05-25 | 2024-11-22 | 北京雷石天地电子技术有限公司 | 车载无线接收电路、效果器及汽车 |
| FR3143151A1 (fr) * | 2022-12-12 | 2024-06-14 | Psa Automobiles Sa | Gestion utilisateur de la connectivité d’un véhicule automobile |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5613215A (en) * | 1994-04-21 | 1997-03-18 | Motorola, Inc. | Method of transmitting security codes to communication units |
| FI104678B (fi) * | 1996-12-04 | 2000-04-14 | Nokia Networks Oy | Puhelunmuodostus matkaviestinjärjestelmässä |
| FR2770721A1 (fr) * | 1997-11-04 | 1999-04-30 | Philips Electronics Nv | Procede antivol pour vehicule, utilisant un telephone portable |
| US6388558B1 (en) * | 1997-12-03 | 2002-05-14 | Adc Technology Inc. | Key system |
| US6542758B1 (en) * | 1997-12-11 | 2003-04-01 | Ericsson Inc. | Distributed radio telephone for use in a vehicle |
| DE19921533C1 (de) * | 1999-05-11 | 2001-01-04 | Mannesmann Vdo Ag | Kommunikationssystem eines Kraftfahrzeuges |
| IL131333A0 (en) * | 1999-08-10 | 2001-01-28 | Callsec Ltd | Dtmf interface for vehicle control and security system |
| DE10043918A1 (de) | 1999-09-07 | 2001-03-22 | Denso Corp | Fahrzeugfreisprechtelefongerät |
| US6697638B1 (en) * | 1999-10-29 | 2004-02-24 | Denso Corporation | Intelligent portable phone with dual mode operation for automobile use |
| US7012503B2 (en) * | 1999-11-30 | 2006-03-14 | Bording Data A/S | Electronic key device a system and a method of managing electronic key information |
| US6748536B1 (en) * | 2000-01-13 | 2004-06-08 | Visteon Global Technologies, Inc. | Key security system for vehicle-based information node |
| DE10064546C1 (de) | 2000-12-22 | 2002-07-04 | Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh | Schließsystem für Kraftfahrzeuge |
-
2001
- 2001-06-29 FI FI20011415A patent/FI111494B/fi not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-06-26 US US10/184,403 patent/US7437183B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-06-26 AT AT02396104T patent/ATE391057T1/de not_active IP Right Cessation
- 2002-06-26 DE DE60225872T patent/DE60225872T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-06-26 EP EP02396104A patent/EP1270348B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1270348A3 (en) | 2004-03-10 |
| EP1270348B1 (en) | 2008-04-02 |
| DE60225872T2 (de) | 2009-04-09 |
| FI20011415L (fi) | 2002-12-30 |
| US7437183B2 (en) | 2008-10-14 |
| ATE391057T1 (de) | 2008-04-15 |
| US20030003892A1 (en) | 2003-01-02 |
| EP1270348A2 (en) | 2003-01-02 |
| DE60225872D1 (de) | 2008-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI111494B (fi) | Langaton käyttöliittymän laajennus | |
| US8335544B2 (en) | Sharing account information and a phone number between personal mobile phone and an in-vehicle embedded phone | |
| US9456069B2 (en) | Methods, systems and key fob apparatuses for facilitating hands free mobile communications from within an automotive vehicle | |
| US9305288B2 (en) | System and method for provisioning electronic mail in a vehicle | |
| US20150382165A1 (en) | Automatic Call Forwarding to In-Vehicle Telematics System | |
| US10231273B2 (en) | Vehicle wireless device connection management with switchover of primary connected device | |
| JP5343870B2 (ja) | 無線通信装置 | |
| US7738926B2 (en) | Method and device for wireless controlled access to telematic and voice services | |
| JP2004509494A (ja) | 自動車の通信装置及びコールの経路変更の確立方法 | |
| JP2008273370A (ja) | 車両用オーディオビジュアル装置、車両用オーディオビジュアルシステム、装置識別方法、プログラム、記憶媒体 | |
| US7162219B2 (en) | Making an emergency call from a pre-established connection | |
| US20040082368A1 (en) | Mobile communication terminal provided with handsfree function and controlling method thereof | |
| US9866665B2 (en) | Method for operating a communication system, and communication system | |
| CN109152088A (zh) | 无线装置连接管理 | |
| JP3747846B2 (ja) | ハンズフリー通話システム及び携帯電話機 | |
| JPWO2017134816A1 (ja) | 車載装置及び車内の通信方法 | |
| CN109474657A (zh) | 无线服务发现功能 | |
| JP2002291044A (ja) | 通信システムおよび通信端末 | |
| US7146173B2 (en) | Method and network for answering calls to mobile terminals according to user-defined response modes | |
| CN118972987B (zh) | 一种车载蓝牙与多终端设备连接系统及连接方法 | |
| KR20140037591A (ko) | 운전자 인식 기반 블루투스 핸즈프리 시스템 및 그 방법 | |
| CN107949034B (zh) | 统一的车载式Wi-Fi服务 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MA | Patent expired |