EP1555044A2 - Feuerschutz-Absperrvorrichtung - Google Patents

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EP1555044A2
EP1555044A2 EP04026345A EP04026345A EP1555044A2 EP 1555044 A2 EP1555044 A2 EP 1555044A2 EP 04026345 A EP04026345 A EP 04026345A EP 04026345 A EP04026345 A EP 04026345A EP 1555044 A2 EP1555044 A2 EP 1555044A2
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EP
European Patent Office
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spring
fire protection
valve
valve rod
protection shut
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EP04026345A
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EP1555044B1 (de
EP1555044A3 (de
Inventor
Jürgen Eidmann
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Publication of EP1555044A3 publication Critical patent/EP1555044A3/de
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Anticipated expiration legal-status Critical

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C2/00—Fire prevention or containment
    • A62C2/06—Physical fire-barriers
    • A62C2/18—Sliding dampers
    • A62C2/20—Sliding dampers at 90 degrees to the plane of the opening

Definitions

  • the invention relates to a fire protection shut-off device for ventilation ducts, Air outlets or the like ventilation equipment, with a Installation housing with valve seat arranged therein and a lower Federbeetzschung in open position held valve closing body, the predetermined temperature by the force of a closing spring in the closed position is fast or transferred, wherein the valve closing body one of the Closing spring surrounded valve stem is connected, in one with the Installation housing connected guide bush is guided, wherein the Valve rod is associated with a locking device, which the Valve rod and the valve stem in the closed position Valve lock body locked.
  • the closing spring is in such fire protection shut-off devices regularly between a fixed abutment and an arranged on the valve rod abutment with interposition a fusing solder holding the valve closing body in the open position biased.
  • Such fire protection shut-off devices are used ventilation ducts, Automatically close air outlets or the like in case of fire, so a passage of fire and smoke is prevented and located on the Fire-side do not develop flammable gases that spread over predetermined temperature can heat up to auto-ignition. For this reason, such fire protection shut-off must in Fire trap not only close properly, but it must also be ensured be that the valve closing body remains in its closed position.
  • These are Arretismesvorraumen provided which the valve rod and over the Lock the valve stem in the closed position valve closing body.
  • shut-off device for example Ventilation devices with a valve closing body, which under Spring loading is held in an open position.
  • the valve closing body can be in the Transfer closed position.
  • the invention is based on the object, a fire protection shut-off to provide the embodiment described above, in which a Opening the valve closing body located in the closed position in case of fire particularly reliable with a simple design and easy installation and functionally prevented.
  • the invention teaches in a generic Fire protection shut-off device for ventilation ducts, air outlets or The like ventilation devices that the locking device to the Valve rod has connected spreading spring, which in the transition from the open position in the closed position against a locking seat on or in the guide bush spreads.
  • the locking seat is preferably as in the guide bush inside circumference arranged inner collar formed predetermined width.
  • the inner waistband can completely rotate on the inside and thus form an annular bearing surface. It can However, also be realized only partially circulating covenant. After all can also several, single Arret istsschultern or the like be provided. The z. B.
  • U-shaped spreading spring can be at least two in the Substantially axially parallel extending spring leg having, which Transition from the open position to the closed position radially are spread apart.
  • the ends of the spring legs are the Assigned locking seat. This means that the spring legs or their Ends in the closed position substantially, d. H. if necessary under consideration a montage employmenten game, abut against the locking seat.
  • the guide bush thus has a first inner diameter range below or behind the Arret istssitz on, at which the spring legs of the spreading spring in Open position. Above or before this first diameter range is then the second diameter range with increased inner diameter arranged. Between these areas is the z.
  • the spring legs of Spreading spring cylindrical shell-shaped or partially cylindrical shell-shaped This embodiment takes into account the fact that it is in the Valve rod surrounded closing spring regularly around a cylindrical Helical compression spring acts and also the guide bushing substantially cylindrical or hollow cylindrical shape.
  • By adapting the spring leg shape to the shape of the other components succeeds a particularly Space-saving design that ensures trouble-free operation.
  • the guide bush in predetermined distance to the locking seat inside a circumferential collar having predetermined width as an abutment for the closing spring. Because the Guide bush is firmly connected to the installation housing or else is formed integrally with this, this forms inside circumferential collar in the form of another annular surface a fixed abutment for the Closing spring.
  • a fusible link cap can be screwed on be, which has a fastened by means of fusible link lid.
  • the fusible link cap can be screwed onto the guide bushing or into the guide bush are screwed in. In this context it is expedient if the guide bush outside a first external thread and a second external thread.
  • the guide bush for example, on the installation housing or a corresponding holder attach the installation housing.
  • the fusible link cap are screwed on one of the External thread.
  • the two each End-side arranged external threads can have a different Have diameter. However, it can also be identical in diameter and also with a single, continuous external thread on the Guide bush to be worked.
  • valve rod end Pressure piece which in the closed position of the closing spring against the Schmelzlotkappe or their lid is pressed.
  • the closing spring pushed onto the valve rod and the Valve rod then inserted through the guide bushing. Subsequently can end connected to the valve stem of the valve closing body become.
  • the valve rod is so far in the Guide bush pressed that the valve closing body in the desired open position is located.
  • the closing spring between the Fixed abutment in the guide bush and the pressure piece on the Valve bar cocked.
  • a fire protection shut-off device for ventilation ducts or Air outlets shown in their basic structure on the one hand a mounting housing 1 of z. B. plastic with a arranged therein Valve seat 2 and on the other hand a spring loaded in the open position held valve closing body 3, which at a predetermined temperature is transferred by the force of a closing spring 4 in the closed position or in Closed position fast.
  • On the valve closing body 3 is one of the Closing spring 4 surrounded valve rod 5 connected, in one with the Installation housing 1 connected guide bush 6 is guided.
  • the guide bush 6 is formed as a separate component (made of metal) and in a holder H (plastic) of the mounting housing 1 attached.
  • the valve rod 5 is associated with a locking device 7, which the Valve rod 5 and the valve rod 5 in the closed position Valve closing body 3 locked.
  • This locking device 7 has a to the Valve rod 5 connected spreader 8 in the form of a spreading spring. 8 on, which at the transition from the open position to the closed position spreads, against a locking seat 9 in or on the Guide bush.
  • the locking seat 9 is in the embodiment as in the Guide bushing 6 arranged, inner peripheral side completely circumferential Inner collar 9 is formed.
  • This inner collar 9 forms a complete as it were circumferential locking shoulder or a locking seat in the form of an annular surface 9 predetermined width.
  • the expansion element 8 is designed as a spreading spring 8 made of metal.
  • the spreading spring 8 has two substantially parallel to the axis extending spring legs 10 of predetermined length L, which at Transition from the open position to the closed position radially are spread apart.
  • the spring legs 10 are connected to an annular Mounting collar 11 connected.
  • Spring leg 10 and mounting collar 11 are integrally formed.
  • the spreading spring 8 in the side view in the Essentially U-shaped configuration.
  • z. B. worked three or four spring legs become.
  • the two spring legs 10th partially cylindrical shell-shaped, d. H. that the spring legs in Cross-section arcuate or curved are formed.
  • the guide bush 6 has on the inside a circumferential collar or an annular surface 12th predetermined width as an abutment for the closing spring 4.
  • a fuselage cap 13 is screwed, which a Having lid 14 attached by fusing solder.
  • the valve rod 5 has a thrust piece 15 at the end, which in the closed position of the closing spring 4 against the cover 14 of Fusible plug 13 is pressed.
  • One end of the pressure piece 15 is located while against the lid 14, while against the other end of the Closing spring 4 - with the interposition of the mounting collar 11 of Spreading spring and possibly one or more washers or Intermediate pieces 16 - presses.
  • the valve rod 5 has end respectively Threaded portions 5a, 5b, at the one end 5a can thereby be the Install valve closing body 3, while at the opposite end 5b, the pressure piece 15 - with the interposition of the expansion element 8 and a spacer 16 - is attached.
  • the fire protection shut-off device according to the invention works as follows.
  • Fig. 2 shows first the open position in which the valve closing body 3 in a predetermined distance from the valve seat 2 is arranged and consequently a Air passage allows.
  • the closing spring is the fourth curious; excited.
  • the screwed-on melting solder cap 13 or its lid 14 holds the spring-loaded valve rod 5 down.
  • FIG. 2 it can also be seen that that the ends 10 'of the spring legs 10 of the spreading spring 8 in this Function position arranged below the annular locking seat 9 are and pressed by the inner wall 17b of the guide bush 6 inward or held.
  • the actuation paths are on each other matched, that the locking seat 9 at the transition from the open position in the closed position is actually overrun, so too actually a locking or blocking of the valve closing body 3 in the Closed position takes place.
  • the adjustment of the Arrangement such that the locking seat 9 of the ends 10 'of Spring leg 10 is actually overrun.
  • the ends 10 'of Spring legs 10 are then preferably exactly on the locking seat 9 to the plant.
  • the blocking works but then perfect if in the closed position between the ends of the Spring leg and the locking seat a certain assembly-related game exists in the axial direction. An opening of the shut-off will also then prevented.
  • Fig. 4 shows, moreover, that it is in the guide bush 6 to a in Substantially hollow cylindrical component with distributed over the length different inner diameter ranges 17a, 17b, 17c and different outer diameter ranges acts.
  • the first Guide portion 17 a with an inner diameter D 2 for the valve rod. 5 recognizable with the outer diameter D1.
  • This spring receiving area 17b has one opposite the guide area 17 a enlarged diameter D 3, so that he on the one hand, the closing spring. 4 and on the other hand, in the closed position, the spring legs 10 of the spreading spring 8 can record.
  • this spring receiving portion 17b then closes at which the fuselage cap 13 facing the end of the guide bush 6 of Arret ists Scheme 17 c with respect to the spring receiving portion 17 b on enlarged diameter D4, with the interposition of the annular locking seat.
  • the guide bushing 6 on the outside with two external threads 18a, 18b, on each of which a fastening nut 19a, 19b or a fastening ring are screwed.
  • remote external thread 18b can also screwed the cap 13 be, where also a corresponding adjustment can be made.

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Abstract

Es handelt sich um eine Feuerschutz-Absperrvorrichtung für Lüftungskanäle, Luftauslässe oder dergleichen Lüftungseinrichtungen mit einem Einbaugehäuse mit daran angeordnetem Ventilsitz und einem unter Federbeaufschlagung in Offenstellung gehaltenen Ventilschließkörper, der bei vorgegebener Temperatur in Schließstellung schnellt. An den Ventilschließkörper ist eine von einer Schließfeder umgebene Ventilstange angeschlossen, die in einer mit dem Einbaugehäuse verbundenen Führungsbuchse geführt ist, wobei der Ventilstange eine Arretierungsvorrichtung zugeordnet ist, welche die Ventilstange und über die Ventilstange den in Schließstellung befindlichen Ventilschließkörper arretiert. Erfindungsgemäß weist die Arretierungsvorrichtung eine an die Ventilstange angeschlossenes Spreizfeder auf, welche in Schließstellung gegen einen Arretierungssitz an bzw. in der Führungsbuchse aufspreizt.

Description

Die Erfindung betrifft eine Feuerschutz-Absperrvorrichtung für Lüftungskanäle, Luftauslässe oder dergleichen Lüftungseinrichtungen, mit einem Einbaugehäuse mit darin angeordnetem Ventilsitz und einem unter Federbeaufschlagung in Offenstellung gehaltenen Ventilschließkörper, der bei vorgegebener Temperatur durch die Kraft einer Schließfeder in Schließstellung schnellt bzw. überführt wird, wobei an den Ventilschließkörper eine von der Schließfeder umgebene Ventilstange angeschlossen ist, die in einer mit dem Einbaugehäuse verbundenen Führungsbuchse geführt ist, wobei der Ventilstange eine Arretierungsvorrichtung zugeordnet ist, welche die Ventilstange und über die Ventilstange den in Schließstellung befindlichen Ventilschließkörper arretiert. - Die Schließfeder ist bei derartigen Feuerschutz-Absperrvorrichtungen regelmäßig zwischen einem ortsfesten Widerlager und einem auf der Ventilstange angeordneten Widerlager unter Zwischenschaltung eines den Ventilschließkörper in Offenstellung haltenden Schmelzlotes vorgespannt.
Derartige Feuerschutz-Absperrvorrichtungen dienen dazu, Lüftungskanäle, Luftauslässe oder dergleichen im Brandfall automatisch zu verschließen, damit ein Durchgang von Feuer und Rauch verhindert wird und sich auf der dem Feuer abgewandten Seite keine entzündbaren Gase entwickeln, die sich über vorgegebene Temperatur hinaus bis zur Selbstentzündung erwärmen können. Aus diesem Grunde müssen solche Feuerschutz-Absperrvorrichtungen im Brandfalle nicht nur einwandfrei schließen, sondern es muss auch sichergestellt sein, dass der Ventilschließkörper in seiner Schließstellung verbleibt. Dazu sind Arretierungsvorrichtungen vorgesehen, welche die Ventilstange und über die Ventilstange den in Schließstellung befindlichen Ventilschließkörper arretieren.
Es ist eine Feuerschutz-Absperrvorrichtung der eingangs beschriebenen Ausführungsform bekannt, bei der die Ventilstange in einer den Einbaugehäusequerschnitt überbrückenden Halterung geführt ist, wobei die Halterung als Arretierungsvorrichtung einen Hohlkegel für den Eingriff eines auf der Ventilstange angeordneten Arretierungskegels aufweist. Der Hohlkegel wird dabei von dem einen Ende einer an bzw. in der Halterung befestigten, jedoch höhenverstellbaren Führungsbuchse gebildet, wobei der dem Hohlkegel zugeordnete Arretierungskegel aus zwei die Ventilstange mit vorgegebenem Abstand umgebenden Kegelhälften gebildet ist, welche im Zuge des Schließvorganges durch Eintauchen in den Hohlkegel zusammengeführt werden und die Ventilstange bei in Schließstellung befindlichem Ventilschließkörper zwischen sich festklemmen (vgl. DE 199 11 246 A1 ). Auf diese Weise wird ein Öffnen der Feuerschutz-Absperrvorrichtung verhindert, und zwar über den Schließdruck der Schließfeder hinaus. Die insoweit bekannten Maßnahmen haben sich bewährt, sie sind jedoch weiterentwicklungsfähig.
Im Übrigen kennt man eine Absperrvorrichtung für beispielsweise Lüftungseinrichtungen mit einem Ventilschließkörper, welcher unter Federbeaufschlagung in einer Offenstellung gehalten wird. Durch manuelle oder automatische Betätigung lässt sich der Ventilschließkörper in die Schließstellung überführen. Um zu verhindern, dass der Ventilschließkörper unbeabsichtigt wieder in die Offenstellung zurückspringt, sind an einem inneren Kolben Nockenelemente drehbar gelagert, welche im Zuge der Bewegung des Kolbens nach außen schwingen bzw. nach außen gedrückt werden und entsprechend zugeordnete Rohrenden hintergreifen (vgl. US 4 208 032). Die insoweit bekannten Maßnahmen sind jedoch in konstruktiver Hinsicht aufwendig. Außerdem ist nicht zuverlässig sichergestellt, dass ein solcher Ventilschließkörper auch im Brandfall in seiner Schließstellung verbleibt, da die bekannte Vorrichtung nicht nur ein besonders schnelles Schließen des Ventilschließkörpers ermöglichen soll, sondern darüber hinaus auch auf einfache Weise ein erneutes Öffnen der Absperrvorrichtung möglich sein soll.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Feuerschutz-Absperrvorrichtung der eingangs beschriebenen Ausführungsform zu schaffen, bei welcher ein Öffnen des sich im Brandfalle in Schließstellung befindlichen Ventilschließkörpers bei einfachem Aufbau und einfacher Montage besonders zuverlässig und funktionsgerecht verhindert wird.
Zur Lösung dieser Aufgabe lehrt die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Feuerschutz-Absperrvorrichtung für Lüftungskanäle, Luftauslässe oder dergleichen Lüftungseinrichtungen, dass die Arretierungsvorrichtung eine an die Ventilstange angeschlossene Spreizfeder aufweist, welche beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung gegen einen Arretierungssitz an oder in der Führungsbuchse aufspreizt. Der Arretierungssitz ist dabei vorzugsweise als in der Führungsbuchse innenumfangsseitig angeordneter Innenbund vorgegebener Breite ausgebildet. Der Innenbund kann dabei vollständig innenseitig umlaufen und so eine ringförmige Auflagefläche bilden. Es kann jedoch auch ein nur teilweise umlaufender Bund verwirklicht sein. Schließlich können auch mehrere, einzelne Arretierungsschultern oder dergleichen vorgesehen sein. Die z. B. U-förmige Spreizfeder kann zumindest zwei sich im Wesentlichen achsparallel erstreckende Federschenkel aufweisen, welche beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung radial auseinanderspreizbar sind. Dabei sind die Enden der Federschenkel dem Arretierungssitz zugeordnet. Das bedeutet, dass die Federschenkel bzw. deren Enden in der Schließstellung im Wesentlichen, d. h. ggf. unter Berücksichtigung eines montagebedingten Spiels, gegen den Arretierungssitz anliegen.
Erfindungsgemäß erfolgt die Arretierung des Ventilschließkörpers in der Schließstellung folglich durch ein Spreizelement in Form einer Spreizfeder, welche mit einem in der Führungsbuchse angeordneten Arretierungssitz, welcher gleichsam einen Rastsitz bildet, zusammenwirkt. Die Führungsbuchse weist folglich einen ersten Innendurchmesserbereich unterhalb bzw. hinter dem Arretierungssitz auf, an welchen die Federschenkel der Spreizfeder in Offenstellung anliegen. Oberhalb bzw. vor diesem ersten Durchmesserbereich ist dann der zweite Durchmesserbereich mit vergrößertem Innendurchmesser angeordnet. Zwischen diesen Bereichen befindet sich der z. B. ringförmige Arretierungssitz in Form eines umlaufenden Innenbundes bzw. einer Ringfläche. In Offenstellung liegen die Federschenkel der vorgespreizten Spreizfeder bzw. deren Enden in dem Bereich mit geringem Durchmesser an. Beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung überfährt das Spreizelement den Arretierungssitz, so dass die Federschenkel auseinanderspreizen und den Arretierungssitz übergreifen bzw. hintergreifen. Ist diese Schließstellung einmal erreicht, so lässt sich der Ventilschließkörper nicht mehr ohne Manipulation der Feder in die Offenstellung zurückführen, da der Arretierungssitz das Spreizelement und folglich die daran angeschlossene Ventilstange blockiert. Dieses gelingt in konstruktiv besonders einfacher und zugleich zuverlässiger Weise. Die Arretierung erfolgt automatisch mit Hilfe der gleichsam selbsttätigen Spreizfeder.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung sind die Federschenkel der Spreizfeder zylinderschalenförmig bzw. teilzylinderschalenförmig ausgebildet. Diese Ausgestaltung trägt der Tatsache Rechnung, dass es sich bei der die Ventilstange umgebenen Schließfeder regelmäßig um eine zylindrische Schraubendruckfeder handelt und auch die Führungsbuchse im Wesentlichen zylindrische bzw. hohlzylindrische Form hat. Durch die Anpassung der Federschenkelform an die Form der übrigen Bauteile gelingt eine besonders platzsparende Bauweise, die einen störungsfreien Betrieb gewährleistet.
Außerdem liegt es im Rahmen der Erfindung, dass die Führungsbuchse in vorgegebenem Abstand zu dem Rastsitz innenseitig einen umlaufenden Bund vorgegebener Breite als Widerlager für die Schließfeder aufweist. Da die Führungsbuchse fest mit dem Einbaugehäuse verbunden wird oder auch einstückig mit diesem ausgebildet ist, bildet dieser innenseitig umlaufende Bund in Form einer weiteren Ringfläche ein ortsfestes Widerlager für die Schließfeder. An die Führungsbuchse kann eine Schmelzlotkappe angeschraubt sein, welche einen mittels Schmelzlot befestigten Deckel aufweist. Dazu kann die Schmelzlotkappe auf die Führungsbuchse aufgeschraubt oder in die Führungsbuchse eingeschraubt werden. In diesem Zusammenhang ist es zweckmäßig, wenn die Führungsbuchse außenseitig ein erstes Außengewinde und ein zweites Außengewinde aufweist.
Auf die beiden Außengewinde können Befestigungsmuttern oder dergleichen aufgeschraubt werden, zwischen denen sich die Führungsbuchse beispielsweise an dem Einbaugehäuse bzw. einer entsprechenden Halterung des Einbaugehäuses befestigen lässt. Darüber hinaus kann auf eines der Außengewinde die Schmelzlotkappe aufgeschraubt werden. Die beiden jeweils endseitig angeordneten Außengewinde können einen unterschiedlichen Durchmesser aufweisen. Es kann jedoch auch mit identischem Durchmesser und ebenfalls mit einem einzigen, durchgehenden Außengewinde auf der Führungsbuchse gearbeitet werden.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung weist die Ventilstange endseitig ein Druckstück auf, welches in Schließstellung von der Schließfeder gegen die Schmelzlotkappe bzw. deren Deckel gedrückt wird. Im Zuge der Montage wird folglich die Schließfeder auf die Ventilstange aufgeschoben und die Ventilstange dann durch die Führungsbuchse hindurchgesteckt. Anschließend kann endseitig an die Ventilstange der Ventilschließkörper angeschlossen werden. Im Zuge der Montage wird dann die Ventilstange so weit in die Führungsbuchse eingedrückt, dass sich der Ventilschließkörper in der gewünschten Offenstellung befindet. Dabei wird die Schließfeder zwischen dem ortsfesten Widerlager in der Führungsbuchse und dem Druckstück an der Ventilstange gespannt. Nun kann die Schmelzlotkappe an der Führungsbuchse befestigt bzw. auf diese aufgeschraubt werden, wobei der Deckel der Schmelzlotkappe dann das Druckstück in der vorgegebenen Position und damit die Schließfeder in der gewünschten Spannungslage hält. Im Brandfall gibt die Schmelzlotkappe die Ventilstange frei, die dadurch von der Schließfeder in Schließrichtung gedrückt wird und den Ventilschließkörper in den Ventilsitz zieht. Im Zuge dieser Schließbewegung erfolgt dann auch die erfindungsgemäße Arretierung über die Spreizfeder und den zugeordneten Arretierungssitz.
In diesem Zusammenhang ist es vorteilhaft, wenn die Spreizfeder drehbar an der Ventilstange gelagert ist. Dazu kann z. B. ein ringförmiger Montagekragen vorgesehen sein, an den die Federschenkel angeschlossen sind.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1
eine erfindungsgemäße Feuerschutz-Absperrvorrichtung im schematischen Axialschnitt bei in Offenstellung befindlichem Ventilschließkörper,
Fig. 2
einen vergrößerten Ausschnitt aus dem Gegenstand nach Fig. 1,
Fig. 3
den Gegenstand nach Fig. 2 bei in Schließstellung befindlichem Ventilschließkörper,
Fig. 4
ausschnittsweise den Gegenstand nach Fig. 1 in einer Explosivdarstellung.
In den Figuren ist eine Feuerschutz-Absperrvorrichtung für Lüftungskanäle bzw. Luftauslässe dargestellt, die in ihrem grundsätzlichen Aufbau aus einerseits einem Einbaugehäuse 1 aus z. B. Kunststoff mit einem darin angeordneten Ventilsitz 2 und andererseits einem unter Federbeaufschlagung in Offenstellung gehaltenen Ventilschließkörper 3 besteht, der bei vorgegebener Temperatur durch die Kraft einer Schließfeder 4 in Schließstellung überführt wird bzw. in Schließstellung schnellt. An den Ventilschließkörper 3 ist eine von der Schließfeder 4 umgebene Ventilstange 5 angeschlossen, die in einer mit dem Einbaugehäuse 1 verbundenen Führungsbuchse 6 geführt ist. Im Ausführungsbeispiel ist die Führungsbuchse 6 als separates Bauteil (aus Metall) ausgebildet und in einer Halterung H (aus Kunststoff) des Einbaugehäuses 1 befestigt.
Der Ventilstange 5 ist eine Arretierungsvorrichtung 7 zugeordnet, welche die Ventilstange 5 und über die Ventilstange 5 den in Schließstellung befindlichen Ventilschließkörper 3 arretiert. Diese Arretierungsvorrichtung 7 weist ein an die Ventilstange 5 angeschlossenes Spreizelement 8 in Form einer Spreizfeder 8 auf, welche beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung aufspreizt, und zwar gegen einen Arretierungssitz 9 in bzw. an der Führungsbuchse. Dieses ergibt sich bei vergleichender Betrachtung der Fig. 2 und 3. Der Arretierungssitz 9 ist im Ausführungsbeispiel als in der Führungsbuchse 6 angeordneter, innenumfangsseitig vollständig umlaufender Innenbund 9 ausgebildet. Dieser Innenbund 9 bildet gleichsam eine vollständig umlaufende Rastschulter bzw. einen Rastsitz in Form einer Ringfläche 9 vorgegebener Breite. Das Spreizelement 8 ist als Spreizfeder 8 aus Metall ausgebildet. Dabei weist die Spreizfeder 8 zwei sich im Wesentlichen achsparallel erstreckende Federschenkel 10 vorgegebener Länge L auf, welche beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung radial auseinanderspreizbar sind. Die Federschenkel 10 sind an einen ringförmigen Montagekragen 11 angeschlossen. Federschenkel 10 und Montagekragen 11 sind dabei einstückig ausgebildet. Bei dem Ausführungsbeispiel mit zwei Federschenkeln 10 hat die Spreizfeder 8 in der Seitenansicht eine im Wesentlichen U-förmige Ausgestaltung. Grundsätzlich kann aber auch mit mehr als zwei Federschenkeln, z. B. drei oder vier Federschenkeln gearbeitet werden. Im Ausführungsbeispiel sind die beiden Federschenkel 10 teilzylinderschalenförmig ausgebildet, d. h. dass die Federschenkel im Querschnitt bogenförmig bzw. gekrümmt ausgebildet sind. Die Führungsbuchse 6 weist innenseitig einen umlaufenden Bund bzw. eine Ringfläche 12 vorgegebener Breite als Widerlager für die Schließfeder 4 auf. Auf die Führungsbuchse 6 ist eine Schmelzlotkappe 13 aufgeschraubt, welche einen mittels Schmelzlot befestigten Deckel 14 aufweist. Ferner ist in den Figuren erkennbar, dass die Ventilstange 5 endseitig ein Druckstück 15 aufweist, welches in Schließstellung von der Schließfeder 4 gegen den Deckel 14 der Schmelzlotkappe 13 gedrückt wird. Das eine Ende des Druckstückes 15 liegt dabei gegen den Deckel 14 an, während gegen das andere Ende die Schließfeder 4 - unter Zwischenschaltung des Montagekragens 11 der Spreizfeder und ggf. einer oder mehrerer Unterlegscheiben oder Zwischenstücke 16 - drückt. Die Ventilstange 5 weist endseitig jeweils Gewindeabschnitte 5a, 5b auf, an dem einen Ende 5a lässt sich dadurch der Ventilschließkörper 3 montieren, während an dem gegenüberliegenden Ende 5b das Druckstück 15 - unter Zwischenschaltung des Spreizelementes 8 und eines Distanzstückes 16 - befestigt wird.
Die erfindungsgemäße Feuerschutz-Absperrvorrichtung funktioniert wie folgt.
Fig. 2 zeigt zunächst die Offenstellung, bei welcher der Ventilschließkörper 3 in vorgegebenem Abstand von dem Ventilsitz 2 angeordnet ist und folglich einen Luftdurchtritt ermöglicht. In dieser Funktionsstellung ist die Schließfeder 4 gespannt. Die aufgeschraubte Schmelzlotkappe 13 bzw. deren Deckel 14 hält die federbeaufschlagte Ventilstange 5 nieder. In Fig. 2 ist ferner erkennbar, dass die Enden 10' der Federschenkel 10 der Spreizfeder 8 in dieser Funktionsstellung unterhalb des ringförmigen Arretierungssitzes 9 angeordnet sind und von der Innenwand 17b der Führungsbuchse 6 nach innen gedrückt bzw. gehalten werden. In dieser Funktionsstellung ist die Spreizfeder 10 gespannt. Gibt nun im Brandfall die Schmelzlotkappe 13 - wie in Fig. 3 dargestellt - die Ventilstange 5 frei, so wird die Ventilstange 5 von der Schließfeder 4 in Schließrichtung gedrückt und der Ventilschließkörper 3 in den Ventilsitz 2 gezogen. Mit der Ventilstange 5 wird auch die daran befestigte Spreizfeder 8 aus der in Fig. 2 dargestellten Position in die in Fig. 3 dargestellte Funktionsstellung überführt. Sobald die Enden 10' der Federschenkel 10 der Spreizfeder 8 den Arretierungssitz 9 überfahren haben und folglich in den Bereich 17c der Führungsbuchse 6 mit erweitertem Durchmesser gelangen, werden die Federschenkel 10 bzw. deren Enden 10' automatisch und selbsttätig auseinandergespreizt, so dass die Enden 10' der Federschenkel 10 gegen den Arretierungssitz 9 anliegen. Die Betätigungswege sind dabei so aufeinander abgestimmt, dass der Arretierungssitz 9 beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung auch tatsächlich überfahren wird, so dass auch tatsächlich eine Arretierung bzw. Blockierung des Ventilschließkörpers 3 in der Schließstellung erfolgt. Im Zuge der Montage erfolgt dabei die Justage der Anordnung so, dass der Arretierungssitz 9 von den Enden 10' der Federschenkel 10 auch tatsächlich überfahren wird. Die Enden 10' der Federschenkel 10 kommen dann vorzugsweise exakt auf dem Arretierungssitz 9 zur Anlage. Im Wesentlichen funktioniert die Blockierung aber auch dann einwandfrei, wenn in der Schließstellung zwischen den Enden der Federschenkel und dem Arretierungssitz ein gewisses montagebedingtes Spiel in axialer Richtung vorhanden ist. Ein Öffnen der Absperrvorrichtung wird auch dann verhindert.
Fig. 4 zeigt im Übrigen, dass es sich bei der Führungsbuchse 6 um ein im Wesentlichen hohlzylindrisches Bauteil mit über die Länge verteilten unterschiedlichen Innendurchmesserbereichen 17a, 17b, 17c sowie unterschiedlichen Außendurchmesserbereichen handelt. Im unteren Bereich bzw. in dem dem Schließkörper 3 zugewandten Bereich 17a ist zunächst der Führungsbereich 17a mit einem Innendurchmesser D2 für die Ventilstange 5 mit dem Außendurchmesser D1 erkennbar. In Schließrichtung schließt sich an diesen Führungsbereich 17a der Federaufnahmebereich 17b unter Zwischenschaltung des ringförmigen Widerlagers 12 für die Schließfeder 4 an. Dieser Federaufnahmebereich 17b hat einen gegenüber dem Führungsbereich 17a vergrößerten Durchmesser D3, so dass er einerseits die Schließfeder 4 und andererseits in Schließstellung auch die Federschenkel 10 der Spreizfeder 8 aufnehmen kann. An diesen Federaufnahmebereich 17b schließt sich dann an dem der Schmelzlotkappe 13 zugewandten Ende der Führungsbuchse 6 der Arretierungsbereich 17c mit gegenüber dem Federaufnahmebereich 17b weiter vergrößerten Durchmesser D4 an, und zwar unter Zwischenschaltung des ringförmigen Arretierungssitzes 9.
Darüber hinaus ist die Führungsbuchse 6 außenseitig mit zwei Außengewinden 18a, 18b versehen, auf welche jeweils eine Befestigungsmutter 19a, 19b bzw. ein Befestigungsring aufschraubbar sind. Damit lässt sich die Führungsbuchse 6 an der Halterung H des Einbaugehäuses 1 fixieren. Zugleich kann dabei eine Justage der Anordnung erfolgen. Auf das dem Ventilschließkörper 3 abgewandte Außengewinde 18b kann zudem die Kappe 13 aufgeschraubt werden, wobei auch hier eine entsprechende Justage erfolgen kann.

Claims (10)

  1. Feuerschutz-Absperrvorrichtung für Lüftungskanäle, Luftauslässe oder dergleichen Lüftungseinrichtungen, mit einem Einbaugehäuse (1) mit darin angeordnetem Ventilsitz (2) und einem unter Federbeaufschlagung in Offenstellung gehaltenem Ventilschließkörper (3), der bei vorgegebener Temperatur durch die Kraft zumindest einer Schließfeder (4) in Schließstellung schnellt,
    wobei an den Ventilschließkörper (3) eine von der Schließfeder (4) umgebene Ventilstange (5) angeschlossen ist, die in einer mit dem Einbaugehäuse (1) verbundenen Führungsbuchse (6) geführt ist,
    wobei der Ventilstange (5) eine Arretierungsvorrichtung (7) zugeordnet ist, welche die Ventilstange (5) und über die Ventilstange (5) den in Schließstellung befindlichen Ventilschließkörper (3) arretiert, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierungsvorrichtung (7) zumindest eine an die Ventilstange (5) angeschlossene Spreizfeder (8) aufweist, welche beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung gegen einen Arretierungssitz (9) an oder in der Führungsbuchse (6) aufspreizt.
  2. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Arretierungssitz (9) als in der Führungsbuchse (6) innenumfangsseitig angeordneter Innenbund (9) ausgebildet ist.
  3. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizfeder (8) als im Wesentlichen U-förmige Spreizfeder ausgebildet ist.
  4. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizfeder (8) zumindest zwei sich im Wesentlichen achsparallel erstreckende Federschenkel (10) aufweist, deren Enden (10') beim Übergang von der Offenstellung in die Schließstellung radial auseinanderspreizen und dem Arretierungssitz (9) zugeordnet sind.
  5. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Federschenkel (10) zylinderschalenförmig bzw. teilzylinderschalenförmig ausgebildet sind.
  6. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbuchse (6) in vorgegebenem Abstand zu dem Arretierungssitz (9) einen innenumfangsseitig umlaufenden Bund (12) als Widerlager für die Schließfeder (4) aufweist.
  7. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass an die Führungsbuchse (6) eine Schmelzlotkappe (13) anschraubbar ist, welche einen mittels Schmelzlot befestigten Deckel (14) aufweist.
  8. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbuchse (6) zumindest in ihren Endbereichen außenseitig ein erstes Außengewinde (18a) und ein zweites Außengewinde (18b) aufweist.
  9. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilstange (5) endseitig ein Druckstück (15) aufweist, welches in Schließstellung von der Schließfeder (4) gegen die Schmelzlotkappe (13) bzw. deren Deckel (14) gedrückt wird.
  10. Feuerschutz-Absperrvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizfeder (8) drehbar an der Ventilstange (5) gelagert ist.
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