EP1552869B1 - Handsender, insbesondere für eine Spielzeugmodell-Fernsteuerung - Google Patents
Handsender, insbesondere für eine Spielzeugmodell-Fernsteuerung Download PDFInfo
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- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H30/00—Remote-control arrangements specially adapted for toys, e.g. for toy vehicles
- A63H30/02—Electrical arrangements
- A63H30/04—Electrical arrangements using wireless transmission
-
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- A63H27/02—Model aircraft
Definitions
- the invention relates to a remote control transmitter for a model vehicle, model airplane or model ship.
- a handheld transmitter according to the preamble of claim 1 is known from US 2002/0105229 A1 known.
- the object of the invention is to propose an improved hand-held transmitter of this type.
- the hand-held transmitter includes an ambidextrous housing having front and rear left side controls and front and rear right side controls.
- Functionally associated operating elements are arranged like a cross. The arrangement is thus made such that control a front control on one side and a rear control on the other side related functions of the remote control.
- the functionally related controls are arranged crosswise.
- the front, the operator-facing controls are provided on the top of the housing.
- the rear, the operator remote control elements are provided on the rear side of the housing.
- the arrangement is preferably made such that the front controls are operable with the respective thumb and the rear controls with a finger, preferably the index finger, or with multiple fingers.
- a further advantageous development is characterized by a control of the driving functions or the flight functions of a model vehicle or model airplane by a front operating element on one side and a rear operating element on the other side.
- a further advantageous development is characterized by a control of additional functions of a model vehicle or model airplane by a rear operating element on one side and a front operating element on the other side.
- a front operating element can be designed as a rotary wheel or as a joystick or mini-joystick.
- a rear control element can be designed as a toggle switch.
- the hand-held transmitter for remote control of a vehicle shown in the figures comprises an ambidextrous case 1 having a front operating element 2 on the left side, a rear operating element 3 on the left side, a front operating element 4 on the right side and a rear operating element 5 On the right side.
- the front left control 2 is a mini-joystick.
- the rear left operating element 3 is a toggle switch.
- the front right operating element 4 is a rotary wheel, similar to a "jog dial" of a professional video recorder.
- the rear right operating element 5 is also a toggle switch.
- the front operating elements 2, 4 are provided on the upper side 6 of the housing 1.
- the rear control elements 3, 5 are provided on the rear side 7 of the housing 1.
- buttons 8 available, which are arranged in two rows of three keys.
- the operator-facing portion of the top 6 of the housing 1 another four push buttons 9 are arranged, either in a row ( Fig. 1 and 3 ) or, in one variant, in two rows of two keys each ( Fig. 2 ).
- the remote control functionally related controls are arranged like a cross.
- the control of the driving functions of the model vehicle is performed by the front operating element 4 on the right side and the rear operating element 3 on the left side.
- the front right operating element 4 is operated, whereby the model vehicle is steered, while the left hand operates the rear left operating element 3, whereby the speed of the model vehicle is controlled.
- the additional functions of the model vehicle are by the rear control element 5 on the right side and the front Control 2 controlled on the left side.
- the functions of a Hubleiter a fire engine model vehicle can be operated.
- the left hand can control two movements simultaneously via the front left operating element 2, for example a mini joystick, while the right hand controls a third movement via the rear right operating element 5, namely a toggle switch.
- This motor separation ensures safe and metered operation.
- the invention creates a hand-held transmitter with a new operating concept.
- the special feature of this operating concept is that functionally related operating elements are distributed like a cross on the hand-held transmitter of the remote control (the "remote control").
- the remote control the remote control
- logical groups were distributed to both operating hands.
- the right hand is steered (front right operating element 4), while the left hand controls the speed (rear left operating element 3).
- the left hand operated via the mini-joystick 2 two movements simultaneously, while the right hand controls a third movement through the rear right control element 5.
- This motor separation ensures safe and metered operation.
- the control of the vehicles can be done by different controls, namely a rotary knob, a mini joystick, two toggle switches and other push buttons.
- Two of the proportional functions are operated via a mini-joystick 2. This allows the simultaneous operation of two proportional functions.
- the toggle switches 3, 5 (shoulder buttons) also fulfill proportional functions.
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Handsender für eine Fernsteuerung eines Modellfahrzeugs, Modellflugzeugs oder Modellschiffs.
- Ein Handsender nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus der
US 2002/0105229 A1 bekannt. - Aufgabe der Erfindung ist es, einen verbesserten Handsender dieser Art vorzuschlagen.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Der Handsender umfaßt ein beidhändig zu ergreifendes Gehäuse mit einem vorderen und einem hinteren Bedienelement auf der linken Seite und einem vorderen und einem hinteren Bedienelement auf der rechten Seite.
- Funktional zusammengehörende Bedienelemente sind kreuzartig angeordnet. Die Anordnung ist also derart getroffen, daß ein vorderes Bedienelement auf einer Seite und ein hinteres Bedienelement auf der anderen Seite zusammengehörende Funktionen der Fernsteuerung steuern. Die funktional zusammengehörenden Bedienelemente sind über Kreuz angeordnet.
- Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
- Vorzugsweise sind die vorderen, dem Bediener zugewandten Bedienelemente an der Oberseite des Gehäuses vorgesehen.
- Nach einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung sind die hinteren, dem Bediener abgewandten Bedienelemente an der Hinterseite des Gehäuses vorgesehen.
- Die Anordnung ist vorzugsweise derart getroffen, daß die vorderen Bedienelemente mit dem jeweiligen Daumen und die hinteren Bedienelemente mit einem Finger, vorzugsweise dem Zeigefinger, oder mit mehreren Fingern bedienbar sind.
- Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung ist gekennzeichnet durch eine Steuerung der Fahrfunktionen bzw. der Flugfunktionen eines Modellfahrzeugs bzw. Modellflugzeugs durch ein vorderes Bedienelement auf einer Seite und ein hinteres Bedienelement auf der anderen Seite.
- Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung ist gekennzeichnet durch eine Steuerung von Zusatzfunktionen eines Modellfahrzeugs bzw. Modellflugzeugs durch ein hinteres Bedienelement auf einer Seite und ein vorderes Bedienelement auf der anderen Seite.
- Ein vorderes Bedienelement kann als Drehrad oder als Joystick bzw. Mini-Joystick ausgebildet sind. Ein hinteres Bedienelement kann als Kippschalter ausgebildet sein.
- Ferner können weitere Bedienelemente vorgesehen sein, insbesondere Drucktasten. Die weiteren Bedienelemente können zwischen den vorderen Bedienelementen angeordnet sein.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der beigefügten Zeichnung im einzelnen erläutert. In der Zeichnung zeigt
- Fig. 1
- einen Handsender in einer Ansicht von oben,
- Fig. 2
- den Handsender gemäß
Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht von rechts hinten oben und - Fig. 3
- den Handsender gemäß
Fig. 1 und2 in einer perspektivischen Ansicht von links vorne oben. - Der in den Figuren gezeigte Handsender für eine Fernsteuerung eines Fahrzeugs umfaßt ein beidhändig zu ergreifendes Gehäuse 1 mit einem vorderen Bedienelement 2 auf der linken Seite, einem hinteren Bedienelement 3 auf der linken Seite, einem vorderen Bedienelement 4 auf der rechten Seite und einem hinteren Bedienelement 5 auf der rechten Seite. Das vordere linke Bedienelement 2 ist ein Mini-Joystick. Das hintere linke Bedienelement 3 ist ein Kippschalter. Das vordere rechte Bedienelement 4 ist ein Drehrad, ähnlich einem "Jog-Dial" eines professionellen Videorecorders. Das hintere rechte Bedienelement 5 ist ebenfalls ein Kippschalter.
- Die vorderen Bedienelemente 2, 4 sind an der Oberseite 6 des Gehäuses 1 vorgesehen. Die hinteren Bedienelemente 3, 5 sind an der Hinterseite 7 des Gehäuses 1 vorgesehen.
- Zwischen den vorderen Bedienelementen 2, 4 sind weitere Bedienelemente, nämlich Drucktasten 8, vorhanden, die in zwei Reihen zu jeweils drei Tasten angeordnet sind. Im vorderen, dem Bediener zugewandten Bereich der Oberseite 6 des Gehäuses 1 sind weitere vier Drucktasten 9 angeordnet, und zwar entweder in einer Reihe (
Fig. 1 und3 ) oder, in einer Variante, in zwei Reihen zu jeweils zwei Tasten (Fig. 2 ). - Bei dem Handsender sind funktional zusammengehörende Bedienelemente kreuzartig angeordnet. Die Steuerung der Fahrfunktionen des Modellfahrzeugs erfolgt durch das vordere Bedienelement 4 auf der rechten Seite und das hintere Bedienelement 3 auf der linken Seite. Mit der rechten Hand wird das vordere rechte Bedienelement 4 bedient, wodurch das Modellfahrzeug gelenkt wird, während die linke Hand das hintere linke Bedienelement 3 bedient, wodurch die Geschwindigkeit des Modellfahrzeugs geregelt wird. Die Zusatzfunktionen des Modellfahrzeugs werden durch das hintere Bedienelement 5 auf der rechten Seite und das vordere Bedienelement 2 auf der linken Seite gesteuert. Als Zusatzfunktionen können beispielsweise die Funktionen einer Hubleiter eines Feuerwehr-Modellfahrzeugs bedient werden. Die linke Hand kann über das vordere linke Bedienelement 2, beispielsweise einen Mini-Joystick, zwei Bewegungen gleichzeitig bedienen, während die rechte Hand über das hintere rechte Bedienelement 5, nämlich einen Kippschalter, eine dritte Bewegung steuert.
- Diese motorische Trennung gewährleistet eine sichere und dosierte Bedienung.
- Durch die Erfindung wird ein Handsender mit einem neuen Bedienkonzept geschaffen. Die Besonderheit dieses Bedienkonzepts besteht darin, daß funktional zusammengehörende Bedienelemente kreuzartig auf dem Handsender der Fernsteuerung (der "Fernbedienung") verteilt sind. Um die umfangreiche Bedienung des Modellfahrzeugs, also die gleichzeitige Bedienung unterschiedlicher Schalter, zu gewährleisten, wurden logische Gruppen auf beide Bedienhände verteilt. So wird im erläuterten Ausführungsbeispiel mit der rechten Hand gelenkt (vorderes rechtes Bedienelement 4), während die linke Hand die Geschwindigkeit regelt (hinteres linkes Bedienelement 3). Für eine komplexe Steuerung der Proportionalfunktionen, beispielsweise der Hubleiter bei einem Feuerwehrleiterwagen, bedient die linke Hand über den Mini-Joystick 2 zwei Bewegungen gleichzeitig, während die rechte Hand durch das hintere rechte Bedienelement 5 eine dritte Bewegung steuert. Diese motorische Trennung gewährleistet eine sichere und dosierte Bedienung.
- Die Steuerung der Fahrzeuge kann durch unterschiedliche Bedienelemente erfolgen, nämlich ein Drehrad, einen Mini-Joystick, zwei Kippschalter und weitere Drucktasten. Die Steuerung der Fahrtrichtung erfolgt über ein Drehrad 4, ähnlich einem "Jog-Dial" professioneller Videorecorder. Zwei der Proportionalfunktionen werden über einen Mini-Joystick 2 bedient. Dieser ermöglicht die gleichzeitige Bedienung zweier Proportionalfunktionen. Die Kippschalter 3, 5 (Schultertasten) erfüllen ebenfalls Proportionalfunktionen.
Claims (8)
- Handsender für eine Fernsteuerung eines Modellfahrzeugs, Modellflugzeugs oder Modellschiffs mit einem beidhändig zu ergreifenden Gehäuse (1) mit einem vorderen (2) und einem hinteren (3) Bedienelement auf der linken Seite und einem vorderen (4) und einem hinteren (5) Bedienelement auf der rechten Seite,
dadurch gekennzeichnet,
daß funktional zusammengehörende Bedienelemente (4, 3) für die Fahrfunktionen des Modellfahrzeugs, Modellflugzeugs oder Modellschiffs und funktional zusammengehörende Bedienelemente (2, 5) für die Zusatzfunktionen des Modellfahrzeugs, Modellflugzeugs oder Modelischiffs kreuzartig angeordnet sind. - Handsender nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen Bedienelemente (2, 4) an der Oberseite (6) des Gehäuses (1) vorgesehen sind.
- Handsender nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die hinteren Bedienelemente (3, 5) an der Hinterseite (7) des Gehäuses (1) vorgesehen sind.
- Handsender nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Steuerung der Fahrfunktionen bzw. Flugfunktionen eines Modellfahrzeugs bzw. Modellflugzeugs durch ein vorderes Bedienelement (4) auf einer Seite und ein hinteres Bedienelement (3) auf der anderen Seite.
- Handsender nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Steuerung von Zusatzfunktionen eines Modellfahrzeugs bzw. Modellflugzeugs durch ein hinteres Bedienelement (5) auf einer Seite und ein vorderes Bedienelement (2) auf der anderen Seite.
- Handsender nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein vorderes Bedienelement ein Drehrad (4) oder ein Joy-Stick (2) ist.
- Handsender nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein hinteres Bedienelement (3, 5) ein Kippschalter ist.
- Handsender nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch weitere Bedienelemente (8, 9), insbesondere Drucktasten.
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