EP1550784A1 - Striker drive assembly for a motor vehicle door lock - Google Patents

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EP1550784A1
EP1550784A1 EP04027979A EP04027979A EP1550784A1 EP 1550784 A1 EP1550784 A1 EP 1550784A1 EP 04027979 A EP04027979 A EP 04027979A EP 04027979 A EP04027979 A EP 04027979A EP 1550784 A1 EP1550784 A1 EP 1550784A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
striker
drive assembly
eccentric
carrier
assembly according
Prior art date
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Granted
Application number
EP04027979A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP1550784B1 (en
Inventor
Simon Brose
Uwe Haarmann
Sascha Heck
Anna-Maria Tanis Sanzo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Original Assignee
Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG filed Critical Brose Schliesssysteme GmbH and Co KG
Publication of EP1550784A1 publication Critical patent/EP1550784A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1550784B1 publication Critical patent/EP1550784B1/en
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
    • E05B81/22—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening by movement of the striker
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
    • E05B81/21—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening with means preventing or detecting pinching of objects or body parts
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/24—Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
    • E05B81/32—Details of the actuator transmission
    • E05B81/46—Clutches
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    • Y10T292/696—With movable dog, catch or striker
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    • Y10T292/68—Keepers
    • Y10T292/696—With movable dog, catch or striker
    • Y10T292/699—Motor controlled

Definitions

  • the present invention relates to a striker drive assembly for a Motor vehicle lock.
  • the arrangement of the motorized closing aid on the latch and thus on The motor vehicle door can lead to design problems. Leave these solve themselves by the fact that the motorized closing aid is no longer the latch but is associated with the striker.
  • This is a striker drive assembly on or in the corresponding component of the body, for. B. the B-pillar, the C-pillar or the rear frame. hereby are different advantages, such. B. the independence of the actuating mechanism and the central locking of the motor vehicle door lock of the drive device of the closing aid reached.
  • One for security reasons necessary possibility of emergency opening is easily realized as an actuating mechanism effective for manual operation with respect to the latch remains.
  • a constructive bypass of the drive device is for the Emergency opening not required.
  • the teaching of the invention is based on a striker drive assembly with linearly displaceably arranged striker carrier (DE 197 37 996 A1).
  • a closing wedge is detachable and interchangeable on the striker carrier arranged.
  • the striker can be used as a wedge-shaped striker, as a striker, be designed as a locking pin, etc.
  • the striker drive assembly is thus universally applicable for every type of motor vehicle.
  • the striker drive assembly of the striker carrier with a drive device connected to an electric drive motor and a transmission.
  • the electric drive motor can also other drive motors, such as hydraulic or pneumatic motors be used.
  • the transmission can be a worm gear, a gear transmission o. ⁇ . Be.
  • the striker carrier is linearly displaceable in one Housing arranged.
  • the drive device is firmly connected to the housing.
  • the striker and with it the striker is with the help of an eccentric displaceable from a Vorsch capitadian in a main closed position.
  • a position is referred to in the Closing wedge by manually closing the corresponding component, such. B. a door is brought.
  • the striker is already held by the latch.
  • the corresponding component is in this position closed, but a arranged on the body seal is still not completely compressed, so that in particular driving noise in the Inside the vehicle are loud enough.
  • the main closing position is the Designates position in which the closing wedge of the Vorschpid ein from movable is.
  • the seal is in this position between the body and the corresponding component of the motor vehicle compressed.
  • a disadvantage of this prior art is that by the center of the Lock wedge carrier arranged eccentric fixed the position of an eccentric drive is. In tight space is an adaptation of the closing wedge drive assembly at the existing place not possible. In addition, the walk Force application point of the eccentric on the striker carrier during operation sideways. As a result, the force applied by the seal counterforce at the force application point of the eccentric not constantly in the exactly Power attack of the eccentric directed opposite direction. this leads to an uneven load and increased wear.
  • the present invention is based on the problem of a striker drive assembly specify, in which the position of the eccentric drive is not already is determined constructively. Also, should the force attack of the eccentric opposite counterforce constantly in the exact opposite force attack Direction can be directed.
  • the basic idea of the present invention resides in the striker drive assembly two eccentrics acting on the striker carrier provided.
  • the two eccentrics are arranged so that of the two Eccentric resulting force attack on the striker carrier symmetrical takes place to the movement axis of the closing wedge.
  • the closing wedge only a symmetrical arrangement of the eccentric required is, is the location of the eccentric and thus the location of eccentric drives not further specified.
  • the design may vary depending on the existing Installation space done.
  • the symmetrical arrangement causes the eccentric that the direction of the force attack on the striker carrier is constant.
  • micro switches for the control of Drive device and its arrangement on the eccentrics.
  • the microswitches are arranged so that they recognize the position of the eccentric and transmit a corresponding signal to the controller.
  • the eccentrics can thus be controlled so that this sure their dead center to reach.
  • the transmission has an overload protection, in particular in the form of a slip clutch to the pinching of limbs of persons or objects.
  • a sensor may be provided which has an unusually high Closing force detects. When such an unusually high Closing force, the drive device is then automatically switched off.
  • a housing 7 is provided.
  • the striker carrier 2 is on top of the housing 7 the striker drive assembly 1 is arranged.
  • the striker carrier 2 can but also be arranged in the housing 7, or it may be quite on a Housing 7 are omitted.
  • the striker carrier 2 in any form is mounted linearly displaceable in the housing 7.
  • this Bearing components required or the housing 7 must be inside accordingly be shaped.
  • On the housing 7 can be completely dispensed with if the Lock wedge drive assembly 1 so in the body of a motor vehicle is installed, that the corresponding body part forms the housing 7. This may in particular be the case when the striker drive assembly 1 is used in a tailgate closure and built into the rear frame.
  • the above-mentioned drive device 6 has a motor 8 and a Gear 9 (Fig. 2).
  • the motor 8 as an electric motor executed.
  • other engines 8 such.
  • B. hydraulic or pneumatic motors are used.
  • the gear 9 can be designed as worm gear, gear transmission o. ⁇ . The Concrete embodiment of the transmission 9 in the embodiment shown here will be explained later.
  • the drive device 6 can be controlled by a controller 6a (FIG. 1).
  • the Control 6a may be centrally located in the motor vehicle and one or several striker drive assemblies 1 and possibly other facilities of the motor vehicle.
  • the control 6a for the drive assembly 6 but can also be decentralized in the motor vehicle, d. H. directly on the drive module 6 be arranged. In such a case, the controller 6a controls usually only the corresponding drive module 6.
  • the displacement of the closing wedge carrier 2 and with it the closing wedge 3 takes place linear from the prelocking position (FIG. 3) into the main closing position.
  • the force attack can doing this directly or indirectly on the striker carrier 2, as will be described in more detail below.
  • the symmetrical force attack of the Both eccentric 4, 5 is for the linear displacement of the striker carrier. 2 already sufficient.
  • the striker carrier 2 nor a sliding guide 10 is provided. Through the sliding guide 10, a breaking out of the striker carrier 2 from the linear displacement movement even with a shock o. ⁇ . Prevented.
  • Each slot is substantially transverse to the axis of movement of the Closing wedge 3 arranged.
  • the eccentric pins 11, 12 engage in the respective Long holes of the locking wedge carrier 2 a.
  • FIG. 3 Another variant for implementing the sliding movement of the striker carrier 2 is in the illustrated and preferred embodiment ( Figure 3).
  • the eccentrics 4, 5 do not act directly, but only indirectly on the striker carrier 2.
  • On the striker carrier 2 is a Clutch plate 13 arranged so that the force application of the two eccentric pins 11, 12 takes place directly on the coupling plate 13 and from this is transferred to the striker carrier 2.
  • the Clutch plate 13 slots 14, 15 for the eccentric pins 11, 12 each Exzenters 4, 5 on.
  • the eccentric pins 11, 12 engage in the respective slots 14, 15 of the clutch plate 13 a.
  • the elongated holes 14, 15 are substantially arranged transversely to the axis of movement of the locking wedge 3.
  • the coupling plate 13 has a hole through which an approach 16 of the striker support 2 for receiving the striker. 3 extends, so that the coupling plate 13 form-fitting with the striker carrier 2 is connected.
  • recording of the locking wedge 3 can also be the closing wedge 3 itself or a portion of the locking wedge 3 through the hole in the coupling plate thirteenth extend.
  • the actual design depends in particular on the execution of the closing wedge 3 from.
  • the gear wheels 17, 18 are located directly engaged with each other.
  • the gears 17, 18 and with them the Eccentric 4, 5 are driven by a gear 9.
  • the transmission 9 has in the embodiment shown here a worm 19, a worm wheel 20 with a designed as a slip clutch overload protection 20 'and a Gear on.
  • the worm 19 is driven by the motor 8. She is arranged so that it drives the worm wheel 20.
  • the gear is like that coupled with the slip clutch of the worm wheel 20 that it is normal Load is driven by the worm wheel 20.
  • the gear is in turn arranged so that it meshes with the gear 17 of the eccentric 4.
  • the transmission 9 can, as already explained above, also be designed differently.
  • the gear 9 is self-locking, so that the striker carrier 2 in its main closed position in addition to the backup by the dead center position of the two eccentrics 4, 5 also by this self-locking is secured.
  • the coupling plate 13 pivotally the striker carrier 2 is mounted and when the pivot axis of the coupling plate 13 perpendicular to the striker carrier 2 and the axis of movement of Locking wedge 3 is arranged cutting. Due to the pivotable storage the coupling plate 13 can start tolerances of the eccentric 4, 5 by the Clutch plate 13 are balanced. Starting tolerances of the eccentric 4, 5 occur in particular when the eccentric 4, 5 by the same drive means 6 are driven. The starting tolerance of the eccentric 4, 5 is compensated by the coupling plate 13 as follows: At the beginning of Movement of the eccentric pin 11 of the first eccentric 4 acts on the Slot 14 on the coupling plate 13.
  • the pivot axis of the Clutch plate 13 with the axis of a portion of the locking wedge. 3 match.
  • the mounting plate 21 is used in the embodiment shown here for mounting the striker drive assembly on corresponding components of the body such as B. the B-pillar, the C-pillar or the rear frame.
  • the attachment can be done by screws, gluing, pressing, welding, etc.
  • the mounting plate 21 can also other fasteners z. B. may be provided directly to the housing 7.
  • a hold-down 25 is arranged at the top of the coupling plate 13th .
  • the hold-down 25 has at least one elongated recess for the striker 3, so that this of the prelocking is displaceable in the main closed position.
  • the hold-down 25 also each have a recess for the eccentric pins 11, 12 so that they do not move are disabled.
  • the hold-down 25 serves to all components above the Housing 7 are arranged, in particular the coupling plate 13, in axial To store direction.
  • the hold-down 25 is for this purpose with the mounting plate 21st or if no mounting plate 21 is present with the housing upper part 7 ' connected. If no components are arranged above the housing 7, can be dispensed with the hold-25.
  • the hold-down 25 is also then not required if arranged above the housing 7 Components are mounted in a different manner in the axial direction.
  • 1 sensors are on the striker drive assembly provided that scan the position of the eccentric 4, 5 and a corresponding Send signal to the controller 6a. This allows the controller 6a recognize in which position the striker 3 is located and the Drive motor 8 accordingly.
  • the eccentric 4, 5 can thus in their Dead center position to be moved. It is preferred if the sensors as a micro-switch executed and arranged on the eccentrics 4, 5. hereby It is possible to achieve the dead center of the eccentric 4, 5 safely.
  • all known types of compact sensors are applicable here, For example, Hall sensors o. The like ..
  • the stop buffers are impact noise, the when slamming the door arise and / or sounds when opening the door Door emerge, diminished.
  • the striker carrier 2 on rollers Be stored running rollers or running balls.
  • the sliding guide 10 may additionally made of a material with low coefficient of static friction and good sliding properties be executed.
  • a sensor may be provided on the striker drive assembly 1 be, who detects an unusually high closing force and the drive device 6 switches off. This serves as a security measure about the pinching of limbs of persons or objects to prevent. If there are objects or body parts between the door and located opposite body component, the engine, the striker carrier 2 and thus the locking wedge 3 not with the usual power from the pre-closing position to the main closing position. It is one significantly increased force necessary, which is detectable by the sensor.
  • the striker drive assembly 1 is with fasteners attachable to a bodywork component. This is what it is for Advantage, when the striker drive assembly 1 in the fastened state compared to the body component is still slightly adjustable and then in the respective setting is fixable. This facilitates the installation of Lock wedge drive assembly 1 and simplifies the production, as with higher Tolerances can be worked.
  • Fig. 6 shows a further embodiment of an inventive Lock wedge drive assembly 1.
  • the striker carrier 2 has one Slot for the eccentric 11, 12 on.
  • the striker carrier 2 is direct stored on the eccentrics 4, 5.
  • the striker 2 is not directly here guided by the sliding guide 10. Instead, it is on the Stringer 2 a guide element 26 is arranged.
  • the guide element 26 is guided by the sliding guide 10 and thus provides the linear Moving movement of the striker carrier 2 safe.
  • the guide element 26 is pivotable relative to the sliding guide 10, so that the starting tolerances the eccentric 4, 5 can be accommodated.
  • the sliding guide 10 two spring elements 27 on. These act from opposite Sides on the guide element 26, so that this is still pivotable, but still managed safely.
  • the closing wedge now provide a seal of the arrangement such is that the penetration of outside air, in particular of exhaust gases, over the drive assembly is avoided in the vehicle interior.

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Abstract

Key collar drive component (1) comprises a key collar support (2), a key collar (3), two cams (4, 5), and a drive unit (6) with a motor and gearing. The key collar is arranged on the support. The cams are driven by the drive unit which can be controlled by a control unit arranged centrally in a vehicle or decentralized on the drive component. Preferred Features: The key collar support is arranged in or on a housing (7) and the drive unit is arranged in or on the housing. Stop buffers are provided in the housing for the key collar support.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schließkeil-Antriebsbaugruppe für ein Kraftfahrzeugschloß.The present invention relates to a striker drive assembly for a Motor vehicle lock.

Es ist bekannt, Kraftfahrzeugschlösser mit einer motorischen Schließhilfe zu versehen, um den Bedienungskomfort zu erhöhen. Motorische Schließhilfen werden z. B. für Heckklappenschlösser, Hecktürschlösser, aber mitunter auch für Schlösser von Kraftfahrzeug-Seitentüren verwendet.It is known motor vehicle locks with a motorized closing aid too provided to increase the ease of use. Motorized closing aids be z. B. for tailgate locks, rear door locks, but sometimes also used for locks of motor vehicle side doors.

Es sind Kraftfahrzeugschlösser bekannt, bei denen die motorische Schließhilfe der Schloßfalle zugeordnet ist. Der Schließkeil ist bei diesen Kraftfahrzeugschlössern an einem der Schloßfalle gegenüberliegenden Bauteil der Karosserie, z. B. der B-Säule, der C-Säule oder dem Heckrahmen fest angeordnet. Der Schließkeil dient als Widerlager für die Schloßfalle, durch deren motorische Bewegung von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung die Kraftfahrzeugtür oder -klappe zugezogen wird.Motor vehicle locks are known in which the motorized closing aid associated with the latch. The striker is in these motor vehicle locks on a part of the body opposite the latch, z. As the B-pillar, the C-pillar or the rear frame fixed. Of the Closing wedge serves as an abutment for the lock catch, by the motorized Movement from the Vorschließstellung in the main closed position the vehicle door or flap is tightened.

Die Anordnung der motorischen Schließhilfe an der Schloßfalle und damit an der Kraftfahrzeugtür kann zu konstruktiven Problemen führen. Diese lassen sich dadurch lösen, daß die motorische Schließhilfe nicht mehr der Schloßfalle sondern dem Schließkeil zugeordnet ist. Hierzu ist eine Schließkeil-Antriebsbaugruppe an oder in dem entsprechenden Bauteil der Karosserie, z. B. der B-Säule, der C-Säule oder dem Heckrahmen angeordnet. Hierdurch werden verschiedene Vorteile, wie z. B. die Unabhängigkeit der Betätigungsmechanik und der Zentralverriegelung des Kraftfahrzeug-Türschlosses von der Antriebseinrichtung der Schließhilfe erreicht. Eine aus Sicherheitsgründen notwendige Möglichkeit der Notöffnung ist leicht realisiert, da eine Betätigungsmechanik für eine Betätigung von Hand bezüglich der Schloßfalle wirksam bleibt. Eine konstruktive Umgehung der Antriebseinrichtung ist für die Notöffnung nicht erforderlich.The arrangement of the motorized closing aid on the latch and thus on The motor vehicle door can lead to design problems. Leave these solve themselves by the fact that the motorized closing aid is no longer the latch but is associated with the striker. This is a striker drive assembly on or in the corresponding component of the body, for. B. the B-pillar, the C-pillar or the rear frame. hereby are different advantages, such. B. the independence of the actuating mechanism and the central locking of the motor vehicle door lock of the drive device of the closing aid reached. One for security reasons necessary possibility of emergency opening is easily realized as an actuating mechanism effective for manual operation with respect to the latch remains. A constructive bypass of the drive device is for the Emergency opening not required.

Die Lehre der Erfindung geht aus von einer Schließkeil-Antriebsbaugruppe mit linear verschiebbar angeordnetem Schließkeilträger (DE 197 37 996 A1). Zunächst ist an dem Schließkeilträger ein Schließkeil lösbar und austauschbar angeordnet. Der Schließkeil kann als keilförmiger Schließkeil, als Schließbügel, als Schließbolzen, etc. ausgeführt sein. Die Schließkeil-Antriebsbaugruppe ist dadurch universell für jeden Kraftfahrzeugtyp einsetzbar.The teaching of the invention is based on a striker drive assembly with linearly displaceably arranged striker carrier (DE 197 37 996 A1). First, a closing wedge is detachable and interchangeable on the striker carrier arranged. The striker can be used as a wedge-shaped striker, as a striker, be designed as a locking pin, etc. The striker drive assembly is thus universally applicable for every type of motor vehicle.

Bei der bekannten Schließkeil-Antriebsbaugruppe ist der Schließkeilträger mit einer Antriebseinrichtung verbunden, die einen elektrischen Antriebsmotor und ein Getriebe umfaßt. Anstelle des elektrischen Antriebsmotors können auch andere Antriebsmotoren, wie hydraulische oder pneumatische Motoren verwendet werden. Das Getriebe kann ein Schneckenradgetriebe, ein Zahnradgetriebe o. ä. sein. Der Schließkeilträger ist linear verschiebbar in einem Gehäuse angeordnet. Die Antriebseinrichtung ist fest mit dem Gehäuse verbunden.In the known striker drive assembly of the striker carrier with a drive device connected to an electric drive motor and a transmission. Instead of the electric drive motor can also other drive motors, such as hydraulic or pneumatic motors be used. The transmission can be a worm gear, a gear transmission o. Ä. Be. The striker carrier is linearly displaceable in one Housing arranged. The drive device is firmly connected to the housing.

Der Schließkeilträger und mit ihm der Schließkeil ist mit Hilfe eines Exzenters von einer Vorschließstellung in eine Hauptschließstellung verschiebbar. Als Vorschließstellung wird dabei eine Stellung bezeichnet, in die der Schließkeil durch manuelles Schließen des entsprechenden Bauteils, wie z. B. einer Tür gebracht wird. In der Vorschließstellung wird der Schließkeil bereits von der Schloßfalle gehalten. Das entsprechende Bauteil ist in dieser Stellung geschlossen, eine an der Karosserie angeordnete Dichtung wird jedoch noch nicht vollständig zusammengedrückt, so daß insbesondere Fahrgeräusche im Inneren des Fahrzeugs laut hörbar sind. Als Hauptschließstellung wird die Stellung bezeichnet, in die der Schließkeil von der Vorschließstellung aus bewegbar ist. Die Dichtung wird in dieser Stellung zwischen der Karosserie und dem entsprechenden Bauteil des Kraftfahrzeugs zusammengedrückt.The striker and with it the striker is with the help of an eccentric displaceable from a Vorschließstellung in a main closed position. As Vorschließstellung while a position is referred to in the Closing wedge by manually closing the corresponding component, such. B. a door is brought. In the prelocking, the striker is already held by the latch. The corresponding component is in this position closed, but a arranged on the body seal is still not completely compressed, so that in particular driving noise in the Inside the vehicle are loud enough. The main closing position is the Designates position in which the closing wedge of the Vorschließstellung from movable is. The seal is in this position between the body and the corresponding component of the motor vehicle compressed.

Der Exzenter, durch den der Schließkeil verschiebbar ist, wird mittels der zuvor beschriebenen Antriebseinrichtung angetrieben. Der Exzenter greift in eine mittig am Schließkeilträger angeordnete Aufnahme ein. Am Rand der Aufnahme im Schließkeilträger ist eine Kraftübertragungsfläche ausgebildet, an der der Exzenter reibungsarm kraftübertragend zur Anlage kommt. Die Aufnahme ist so geformt, daß der Schließkeilträger mittels des Exzenters von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar ist. Zusätzlich weist die bekannte Schließkeil-Antriebsbaugruppe noch eine Handstelleinrichtung auf, so daß der Schließkeil auch bei Ausfall der Antriebseinrichtung von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar und feststellbar ist.The eccentric, through which the striker is displaceable, is by means of the previously driven drive device described. The eccentric engages in one centrally arranged on the striker holder recording a. At the edge of the picture in the striker carrier a power transmission surface is formed on the eccentric friction-bearing comes to the plant. The recording is formed so that the striker carrier by means of the eccentric of the Preliminary position is displaceable in the main closed position. additionally the known striker drive assembly still has a handset on, so that the closing wedge even in case of failure of the drive device slidable and lockable from the prelocking position to the main closing position is.

Nachteilig bei diesem Stand der Technik ist, daß durch den mittig in dem Schließkeilträger angeordneten Exzenter die Lage eines Exzenterantriebs festgelegt ist. Bei engem Bauraum ist eine Anpassung der Schließkeil-Antriebsbaugruppe an den vorhandenen Platz nicht möglich. Zudem wandert der Kraftangriffspunkt des Exzenters an dem Schließkeilträger während des Betriebs seitlich aus. Hierdurch ist die von der Dichtung aufgebrachte Gegenkraft am Kraftangriffspunkt des Exzenters nicht ständig in die genau zum Kraftangriff des Exzenters entgegengesetzte Richtung gerichtet. Dies führt zu einer ungleichmäßigen Belastung und erhöhtem Verschleiß.A disadvantage of this prior art is that by the center of the Lock wedge carrier arranged eccentric fixed the position of an eccentric drive is. In tight space is an adaptation of the closing wedge drive assembly at the existing place not possible. In addition, the walk Force application point of the eccentric on the striker carrier during operation sideways. As a result, the force applied by the seal counterforce at the force application point of the eccentric not constantly in the exactly Power attack of the eccentric directed opposite direction. this leads to an uneven load and increased wear.

Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Schließkeil-Antriebsbaugruppe anzugeben, bei der die Lage des Exzenterantriebs nicht bereits konstruktiv festgelegt ist. Auch soll die dem Kraftangriff des Exzenters entgegengesetzte Gegenkraft ständig in die genau zum Kraftangriff entgegengesetzte Richtung gerichtet sein können.The present invention is based on the problem of a striker drive assembly specify, in which the position of the eccentric drive is not already is determined constructively. Also, should the force attack of the eccentric opposite counterforce constantly in the exact opposite force attack Direction can be directed.

Das obige Problem wird bei einer Schließkeil-Antriebsbaugruppe mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The above problem is with a striker drive assembly with the Characteristics of claim 1 solved. Preferred embodiments and developments are the subject of the dependent claims.

Die grundlegende Idee der vorliegenden Erfindung liegt darin, an der Schließkeil-Antriebsbaugruppe zwei auf den Schließkeilträger wirkende Exzenter vorzusehen. Die beiden Exzenter sind so angeordnet, daß der von den beiden Exzentern resultierende Kraftangriff an dem Schließkeilträger symmetrisch zur Bewegungsachse des Schließkeils erfolgt. Da für die lineare Verschiebung des Schließkeils lediglich eine symmetrische Anordnung der Exzenter erforderlich ist, ist die Lage der Exzenter und damit auch die Lage von Exzenterantrieben nicht weiter festgelegt. Die Ausgestaltung kann je nach vorhandenem Bauraum erfolgen. Gleichzeitig bewirkt die symmetrische Anordnung der Exzenter, daß die Richtung des Kraftangriffs auf den Schließkeilträger konstant ist. Bei entsprechendem Aufbau von Dichtung und Schließkeil-Antriebsbaugruppe ist die von der Dichtung aufgebrachte Gegenkraft immer entgegengesetzt zum resultierenden Kraftangriff der Exzenter gerichtet, so daß eine ungleichmäßige Belastung ausbleibt. Schließlich ist die Anordnung mit zwei Exzentern insofern vorteilhaft, als die von der Schloßfalle auf den Schließkeil wirkende Kraft auf die beiden Exzenter aufgeteilt wird. Damit lassen sich die einzelnen Exzenter vergleichsweise schwach auslegen, ohne Antriebsleistung einbüßen zu müssen. Dies gilt nicht nur für das motorische Zuziehen, sondern auch für das manuelle Zuschlagen der Tür des Kraftfahrzeugs.The basic idea of the present invention resides in the striker drive assembly two eccentrics acting on the striker carrier provided. The two eccentrics are arranged so that of the two Eccentric resulting force attack on the striker carrier symmetrical takes place to the movement axis of the closing wedge. As for the linear shift the closing wedge only a symmetrical arrangement of the eccentric required is, is the location of the eccentric and thus the location of eccentric drives not further specified. The design may vary depending on the existing Installation space done. At the same time the symmetrical arrangement causes the eccentric that the direction of the force attack on the striker carrier is constant. With appropriate construction of seal and striker drive assembly is the counterforce always applied by the seal directed opposite to the resulting force application of the eccentric so that an uneven load is missing. Finally, the arrangement with two eccentrics advantageous in that of the latch on the The locking wedge acting force is split on the two eccentrics. Leave it The individual eccentric interpret relatively weak, without drive power to lose. This is not only true for the motor pulling, but also for the manual slamming of the door of the motor vehicle.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Kraftangriff der beiden Exzenter nicht unmittelbar an dem Schließkeilträger erfolgt, sondern an einer Kupplungsplatte, die an dem Schließkeilträger angeordnet ist. Wenn die Kupplungsplatte zudem noch schwenkbar an dem Schließkeilträger gelagert ist, kann hierdurch eine Anlauftoleranz der Exzenter ausgeglichen werden. Als Folge dessen müssen den Exzentern zum Antrieb zugeordnete Zahnräder nicht so genau aufeinander abgestimmt werden, was die Produktion vereinfacht und Kosten reduziert.It is particularly advantageous if the force application of the two eccentrics is not takes place directly on the striker carrier, but on a coupling plate, which is arranged on the striker carrier. When the clutch plate In addition, is still pivotally mounted on the striker carrier, thereby a starting tolerance of the eccentric be compensated. As result of do not have the eccentrics assigned to the drive gears so accurate be coordinated, which simplifies production and costs reduced.

Ein weiterer Vorteil besteht dann, wenn die Exzenterzapfen in Langlöcher der Kupplungsplatte, die im wesentlichen quer zur Bewegungsachse des Schließkeils angeordnet sind, eingreifen. Hierdurch ist es möglich, den Schließkeilträger und mit ihm den Schließkeil mittels der Exzenter sowohl von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung als auch von der Hauptschließstellung zurück in die Vorschließstellung zu verschieben. Auf eine Feder, die den Schließkeil in der Vorschließstellung vorspannt, damit dieser nach Wegbewegung der Exzenter wieder in die Vorschließstellung verschoben wird, kann hier verzichtet werden.Another advantage is when the eccentric pin in slots of the Clutch plate, which is substantially transverse to the axis of movement of the closing wedge are arranged, intervene. This makes it possible, the striker carrier and with him the striker by means of the eccentric both of the Vorschließstellung in the main closing position as well as from the main closing position move back to the prefix. On a spring that biases the striker in the prelocking position so that it moves away the eccentric is moved back to the pre-closing position, can be omitted here.

Insbesondere vorteilhaft ist es, das Getriebe selbsthemmend auszuführen. Die Exzenter halten ihre Totpunktstellung zwar selbst ein, unter ungünstigen Umständen kann ein starker Ruck aber zum Verschieben des Schließkeilträgers von der Hauptschließstellung in die Vorschließstellung führen. Durch ein selbsthemmendes Getriebe wird diese Gefahr verringert.It is particularly advantageous to design the gearbox in a self-locking manner. The Although eccentrics keep their dead center on their own, under unfavorable circumstances can be a strong jerk but to move the striker carrier from the main closed position to the pre-closed position. Through a self-locking gearbox reduces this risk.

Weiter vorteilhaft ist der Einsatz von Mikroschaltern für die Steuerung der Antriebseinrichtung und deren Anordnung an den Exzentern. Die Mikroschalter sind hierfür so angeordnet, daß sie die Stellung der Exzenter erkennen und ein entsprechendes Signal an die Steuerung übermitteln. Die Exzenter können dadurch so gesteuert werden, daß diese ihre Totpunktstellung sicher erreichen.Next advantageous is the use of micro switches for the control of Drive device and its arrangement on the eccentrics. The microswitches are arranged so that they recognize the position of the eccentric and transmit a corresponding signal to the controller. The eccentrics can thus be controlled so that this sure their dead center to reach.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist das Getriebe eine Überlastsicherung, insbesondere in Form einer Rutschkupplung auf, um das Einklemmen von Gliedmaßen von Personen oder von Gegenständen zu verhindern. Dazu kann auch ein Sensor vorgesehen sein, der eine ungewöhnlich hohe Schließkraft erkennt. Beim Auftreten einer solch ungewöhnlich hohen Schließkraft wird die Antriebseinrichtung dann automatisch abgeschaltet.In a further advantageous embodiment, the transmission has an overload protection, in particular in the form of a slip clutch to the pinching of limbs of persons or objects. For this purpose, a sensor may be provided which has an unusually high Closing force detects. When such an unusually high Closing force, the drive device is then automatically switched off.

Weitere Einzelheiten, Merkmale, Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung bevorzugter Ausführungsbeispiele näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

Fig. 1
eine erfindungsgemäße Schließkeil-Antriebsbaugruppe,
Fig. 2
eine Ansicht des Inneren des Gehäuses der Schließkeil-Antriebsbaugruppe aus Fig. 1,
Fig. 3
eine Draufsicht auf die wesentlichen mechanischen Elemente der Schließkeil-Antriebsbaugruppe in Vorschließstellung,
Fig. 4
die Schließkeil-Antriebsbaugruppe aus Fig. 3 ohne Kupplungsplatte,
Fig. 5
die Schließkeil-Antriebsbaugruppe aus Fig. 3 jedoch zusätzlich mit einem Niederhalter und
Fig. 6
eine Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels.
Further details, features, objects and advantages of the present invention will be explained in more detail with reference to the drawing of preferred embodiments. In the drawing shows
Fig. 1
a striker drive assembly according to the invention,
Fig. 2
1 is a view of the interior of the housing of the striker drive assembly of FIG. 1,
Fig. 3
a top view of the essential mechanical elements of the striker drive assembly in Vorschließstellung,
Fig. 4
the striker drive assembly of Fig. 3 without the clutch plate,
Fig. 5
the striker drive assembly of FIG. 3, however, in addition to a hold-down and
Fig. 6
a view of another embodiment.

Fig. 1 zeigt eine Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 für ein Kraftfahrzeugschloß mit einem Schließkeilträger 2, einem Schließkeil 3, zwei Exzentern 4, 5 und einer Antriebseinrichtung 6. Der Schließkeil 3 ist vorzugsweise lösbar an dem Schließkeilträger 2 z. B. mittels einer Schraube angebracht. Grundsätzlich kann der Schließkeil 3 aber auch unlösbar an dem Schließkeilträger 2, z. B. über eine Schweißverbindung, angebracht oder mit diesem verbunden sein. Im hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Schließkeil 3 als Schließbügel ausgeführt. Der Schließkeil 3 kann aber auch als Schließbolzen, keilförmiger Schließkeil, etc. ausgeführt sein. Bei der lösbaren Verbindung ist es möglich, den Schließkeil 3 auszutauschen und die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 so an die Erfordernisse einer anderen Anwendung anzupassen. Die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 ist hierdurch universell einsetzbar.Fig. 1 shows a striker drive assembly 1 for a motor vehicle lock with a striker carrier 2, a striker 3, two eccentrics 4, 5 and a drive device 6. The striker 3 is preferably detachable on the Lock wedge carrier 2 z. B. attached by means of a screw. in principle However, the striker 3 but also inextricably on the striker carrier 2, z. B. via a welded joint, attached or connected to this. in the embodiment shown here, the striker 3 is designed as a striker. The striker 3 can also be used as a locking pin, wedge-shaped Closing wedge, etc. be executed. With the detachable connection it is possible replace the striker 3 and the striker drive assembly 1 so adapt to the needs of another application. The striker drive assembly 1 is thus universally applicable.

Der Schließkeilträger 2 ist mittels zweier Exzenter 4, 5 linear von einer Vorschließstellung in eine Hauptschließstellung verschiebbar. Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel befinden sich die Exzenter 4, 5 sowohl in der Vorschließstellung als auch in der Hauptschließstellung in einer ihrer Totpunktstellungen. Zum Erreichen der Hauptschließstellung von Schließkeilträger 2 und Schließkeil 3 sind die Exzenter 4, 5 motorisch von der Antriebseinrichtung 6 antreibbar.The striker carrier 2 is linear by means of two eccentrics 4, 5 of a prelocking position displaceable in a main closed position. Im here shown Embodiment are the eccentric 4, 5 both in the prelocking position as well as in the main closing position in one of their dead center positions. To achieve the main closing position of striker carrier 2 and striker 3 are the eccentric 4, 5 motor of the drive device 6 drivable.

Für die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 ist ein Gehäuse 7 vorgesehen. Hier und vorzugsweise ist der Schließkeilträger 2 auf der Oberseite des Gehäuses 7 der Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 angeordnet. Der Schließkeilträger 2 kann aber auch in dem Gehäuse 7 angeordnet sein, oder aber es kann ganz auf ein Gehäuse 7 verzichtet werden. Bei Anordnung des Schließkeilträgers 2 in dem Gehäuse 7 ist es erforderlich, daß der Schließkeilträger 2 in irgendeiner Form linear verschiebbar in dem Gehäuse 7 gelagert ist. Hierfür sind zusätzliche Lagerbauteile erforderlich oder das Gehäuse 7 muß im Inneren entsprechend geformt sein. Auf das Gehäuse 7 kann dann ganz verzichtet werden, wenn die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 so in der Karosserie eines Kraftfahrzeugs eingebaut ist, daß das entsprechende Karosserieteil das Gehäuse 7 bildet. Dies kann insbesondere dann der Fall sein, wenn die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 bei einem Heckklappenverschluß zum Einsatz kommt und in den Heckrahmen eingebaut ist.For the striker drive assembly 1, a housing 7 is provided. Here and preferably, the striker carrier 2 is on top of the housing 7 the striker drive assembly 1 is arranged. The striker carrier 2 can but also be arranged in the housing 7, or it may be quite on a Housing 7 are omitted. When arranging the striker carrier 2 in the Housing 7, it is necessary that the striker carrier 2 in any form is mounted linearly displaceable in the housing 7. There are additional ones for this Bearing components required or the housing 7 must be inside accordingly be shaped. On the housing 7 can be completely dispensed with if the Lock wedge drive assembly 1 so in the body of a motor vehicle is installed, that the corresponding body part forms the housing 7. This may in particular be the case when the striker drive assembly 1 is used in a tailgate closure and built into the rear frame.

Die oben bereits erwähnte Antriebseinrichtung 6 weist einen Motor 8 und ein Getriebe 9 auf (Fig. 2). Hier und vorzugsweise ist der Motor 8 als Elektromotor ausgeführt. Als Alternative können aber auch andere Motoren 8 wie z. B. hydraulische oder pneumatische Motoren verwendet werden. Das Getriebe 9 kann als Schneckenradgetriebe, Zahnradgetriebe o. ä. ausgeführt sein. Die konkrete Ausgestaltung des Getriebes 9 im hier gezeigten Ausführungsbeispiel wird später erläutert.The above-mentioned drive device 6 has a motor 8 and a Gear 9 (Fig. 2). Here and preferably, the motor 8 as an electric motor executed. As an alternative, but other engines 8 such. B. hydraulic or pneumatic motors are used. The gear 9 can be designed as worm gear, gear transmission o. Ä. The Concrete embodiment of the transmission 9 in the embodiment shown here will be explained later.

Die Antriebseinrichtung 6 ist von einer Steuerung 6a (Fig. 1) steuerbar. Die Steuerung 6a kann zentral im Kraftfahrzeug angeordnet sein und eine oder mehrere Schließkeil-Antriebsbaugruppen 1 und evtl. weitere Einrichtungen des Kraftfahrzeugs steuern. Die Steuerung 6a für die Antriebsbaugruppe 6 kann aber auch dezentral im Kraftfahrzeug, d. h. unmittelbar an der Antriebsbaugruppe 6 angeordnet sein. In einem solchen Fall steuert die Steuerung 6a üblicherweise nur die entsprechende Antriebsbaugruppe 6.The drive device 6 can be controlled by a controller 6a (FIG. 1). The Control 6a may be centrally located in the motor vehicle and one or several striker drive assemblies 1 and possibly other facilities of the motor vehicle. The control 6a for the drive assembly 6 but can also be decentralized in the motor vehicle, d. H. directly on the drive module 6 be arranged. In such a case, the controller 6a controls usually only the corresponding drive module 6.

Die Verschiebung des Schließkeilträgers 2 und mit ihm des Schließkeils 3 erfolgt linear von der Vorschließstellung (Fig. 3) in die Hauptschließstellung. Für die Linearverschiebung des Schließkeilträgers 3 ist es erforderlich, daß der Kraftangriff der beiden Exzenter 4, 5 an dem Schließkeilträger 2 symmetrisch zur Bewegungsachse des Schließkeils 3 erfolgt. Der Kraftangriff kann dabei unmittelbar oder mittelbar an dem Schließkeilträger 2 erfolgen, wie nachfolgend noch näher beschrieben wird. Der symmetrische Kraftangriff der beiden Exzenter 4, 5 ist für die lineare Verschiebung des Schließkeilträgers 2 bereits ausreichend. Hier und vorzugsweise ist für den Schließkeilträger 2 jedoch noch eine Verschiebeführung 10 vorgesehen. Durch die Verschiebeführung 10 wird ein Ausbrechen des Schließkeilträgers 2 aus der linearen Verschiebebewegung auch bei einem Stoß o. ä. verhindert.The displacement of the closing wedge carrier 2 and with it the closing wedge 3 takes place linear from the prelocking position (FIG. 3) into the main closing position. For the linear displacement of the striker carrier 3, it is necessary that the force application of the two eccentrics 4, 5 symmetrically on the striker carrier 2 takes place to the axis of movement of the locking wedge 3. The force attack can doing this directly or indirectly on the striker carrier 2, as will be described in more detail below. The symmetrical force attack of the Both eccentric 4, 5 is for the linear displacement of the striker carrier. 2 already sufficient. Here and preferably, however, is for the striker carrier 2 nor a sliding guide 10 is provided. Through the sliding guide 10, a breaking out of the striker carrier 2 from the linear displacement movement even with a shock o. Ä. Prevented.

Hier und vorzugsweise wird die Verschiebeführung 10 von einem Gehäuseoberteil 7' des Gehäuses 7 gebildet (Fig. 1). Es ist dafür in dem Gehäuseoberteil 7' eine Vertiefung vorgesehen. Diese Vertiefung bildet die Verschiebeführung 10. Durch diese Ausgestaltung ist es nicht erforderlich, weitere Bauteile für die Verschiebeführung 10 einzusetzen. Dies bedeutet gleichzeitig auch, daß der Schließkeilträger 2 an der Oberseite des Gehäuses 7 angeordnet ist.Here and preferably, the sliding guide 10 of an upper housing part 7 'of the housing 7 is formed (Fig. 1). It is for it in the upper housing part 7 'provided a recess. This depression forms the displacement guide 10. By this configuration, it is not necessary, other components for the sliding guide 10 use. This also means that the striker carrier 2 is arranged on the upper side of the housing 7.

Um die lineare Verschiebung des Schließkeilträgers 2 und damit des Schließkeils 3 zu erreichen ist es erforderlich, daß die Drehbewegung der Exzenter 4, 5 in eine translatorische Bewegung des Schließkeilträgers 2 umgesetzt wird. Dies kann dadurch geschehen, daß der Schließkeilträger 2 für den Exzenterzapfen 11, 12 jedes Exzenters 4, 5 ein Langloch aufweist (siehe später Fig. 6). To the linear displacement of the closing wedge carrier 2 and thus the closing wedge 3, it is necessary that the rotational movement of the eccentric 4, 5 is converted into a translational movement of the closing wedge carrier 2. This can be done by the locking wedge carrier 2 for the eccentric pin 11, 12 of each eccentric 4, 5 has a slot (see later Fig. 6).

Jedes Langloch ist dabei im wesentlichen quer zur Bewegungsachse des Schließkeils 3 angeordnet. Die Exzenterzapfen 11, 12 greifen in die jeweiligen Langlöcher des Schließkeilträgers 2 ein.Each slot is substantially transverse to the axis of movement of the Closing wedge 3 arranged. The eccentric pins 11, 12 engage in the respective Long holes of the locking wedge carrier 2 a.

Eine andere Variante einer Schließkeil-Antriebsbaugruppe (nicht dargestellt, jedoch aus der DE 197 37 996 A1 an sich bekannt) ist so ausgestaltet, daß der Schließkeilträger 2 eine Aufnahme für den Exzenterzapfen 11, 12 jedes Exzenters 4, 5 aufweist und die Exzenterzapfen 11, 12 in die jeweiligen Aufnahmen (oder eine gemeinsame Aufnahme) des Schließkeilträgers 2 eingreifen. Die Aufnahmen müssen dabei so geformt sein, daß der Schließkeilträger 2 von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar ist. Das bedeutet gleichzeitig aber auch, daß die Aufnahmen einseitig offen sein können. Wesentlich ist nur, daß am Rand der Aufnahmen eine Kraftübertragungsfläche ausgebildet ist, an der die Exzenterzapfen 11, 12 kraftübertragend zur Anlage kommen. Für den Fall, daß einseitig offene Aufnahmen vorgesehen sind, ist es erforderlich, dem Schließkeilträger 2 eine Feder zuzuordnen, durch die der Schließkeilträger 2 in die Vorschließstellung vorgespannt ist. Für die Ausgestaltung der Feder sind verschiedene Möglichkeiten bekannt. Beispielsweise können hier auch zwei oder mehrere Federn kombiniert Anwendung finden.Another variant of a striker drive assembly (not shown, However, from DE 197 37 996 A1 known per se) is designed so that the Striker 2 a receptacle for the eccentric pin 11, 12 of each eccentric 4, 5 and the eccentric pins 11, 12 in the respective receptacles (or a common recording) of the striker carrier 2 engage. The recordings must be shaped so that the striker carrier 2 is displaceable from the Vorschließstellung in the main closed position. The At the same time, it also means that the recordings can be unilaterally open. It is only important that at the edge of the recordings a force transmission surface is formed, on which the eccentric pins 11, 12 to transmit the force Plant come. In the event that unilaterally open shots provided are, it is necessary to assign the striker carrier 2 a spring through the closing wedge carrier 2 is biased in the prelocking position. For the Embodiment of the spring are known various ways. For example Here also two or more springs can be combined application Find.

Der obigen Federvorspannung kann zusätzlich oder alternativ zu der obigen Rückstellfunktion auch die Funktion der seitlichen Ausrichtung des Schließkeilträgers 2 oder des Ausgleichs von Toleranzen zukommen. Grundsätzlich kann die Federvorspannung auch für jede andere Ausführungsform einer Antriebsbaugruppe vorgesehen werden.The above spring bias may additionally or alternatively to the above Reset function also the function of the lateral orientation of the striker carrier 2 or compensate for tolerances. in principle can also be the spring preload for any other embodiment of a drive assembly be provided.

Eine weitere Variante zur Umsetzung der Verschiebebewegung des Schließkeilträgers 2 ist im hier dargestellten und bevorzugten Ausführungsbeispiel (Fig. 3) gezeigt. Hier wirken die Exzenter 4, 5 nicht unmittelbar, sondern nur mittelbar auf den Schließkeilträger 2. An dem Schließkeilträger 2 ist eine Kupplungsplatte 13 so angeordnet, daß der Kraftangriff der beiden Exzenterzapfen 11, 12 unmittelbar an der Kupplungsplatte 13 erfolgt und von dieser auf den Schließkeilträger 2 übertragen wird. Hier und vorzugsweise weist die Kupplungsplatte 13 Langlöcher 14, 15 für die Exzenterzapfen 11, 12 jedes Exzenters 4, 5 auf. Die Exzenterzapfen 11, 12 greifen in die jeweiligen Langlöcher 14, 15 der Kupplungsplatte 13 ein. Die Langlöcher 14, 15 sind im wesentlichen quer zur Bewegungsachse des Schließkeils 3 angeordnet. Wesentlich ist dabei, daß die Langlöcher 14, 15 so angeordnet sind, daß die Kraftübertragung der Exzenterzapfen 11, 12 auf die Kupplungsplatte 13 symmetrisch erfolgt und daß dadurch der Schließkeilträger 2 und der Schließkeil 3 aus der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung und aus der Hauptschließstellung zurück in die Vorschließstellung verschiebbar sind.Another variant for implementing the sliding movement of the striker carrier 2 is in the illustrated and preferred embodiment (Figure 3). Here the eccentrics 4, 5 do not act directly, but only indirectly on the striker carrier 2. On the striker carrier 2 is a Clutch plate 13 arranged so that the force application of the two eccentric pins 11, 12 takes place directly on the coupling plate 13 and from this is transferred to the striker carrier 2. Here and preferably, the Clutch plate 13 slots 14, 15 for the eccentric pins 11, 12 each Exzenters 4, 5 on. The eccentric pins 11, 12 engage in the respective slots 14, 15 of the clutch plate 13 a. The elongated holes 14, 15 are substantially arranged transversely to the axis of movement of the locking wedge 3. Essential is that the slots 14, 15 are arranged so that the power transmission the eccentric pin 11, 12 symmetrically on the coupling plate 13 takes place and that thereby the striker carrier 2 and the striker 3 from the prefix to the main closed position and from the main closed position back to the Vorschließstellung are displaced.

Als Alternative zu den Langlöchern 14, 15 in der Kupplungsplatte 13 sind auch hier wieder Aufnahmen für die Exzenterzapfen 11, 12 jedes Exzenters 4, 5 möglich. Die Aufnahmen müssen dabei so geformt sein, daß der Schließkeilträger 2 von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar ist. Wie schon zuvor erläutert, ist es nicht erforderlich, daß der Schließkeilträger 2 auch von der Hauptschließstellung in die Vorschließstellung mittels der Exzenter 4, 5 verschiebbar ist. Auch hier ist es wieder ausreichend, dem Schließkeilträger 2 eine Feder zuzuordnen, die den Schließkeilträger 2 in die Vorschließstellung vorspannt. In der bevorzugten Ausgestaltung mit den Langlöchern 14, 15 in der Kupplungsplatte 13 kann auf die Feder allerdings verzichtet werden.As an alternative to the oblong holes 14, 15 in the coupling plate 13 are Again, recordings for the eccentric pins 11, 12 of each eccentric 4, 5 possible. The recordings must be shaped so that the striker carrier 2 of the prelocking in the main closed position movable is. As previously explained, it is not necessary that the striker carrier 2 also from the main closing position in the Vorschließstellung means the eccentric 4, 5 is displaceable. Again, it is enough to assign the striker 2 a spring, the lock stretcher 2 in preload the prelocking. In the preferred embodiment with the Slotted holes 14, 15 in the coupling plate 13 may be on the spring, however be waived.

Für die zuletzt beschriebenen Ausführungsformen mit der Kupplungsplatte 13 ist es erforderlich, sofern der Schließkeilträger 2 zwischen den Exzentern 4, 5 und der Kupplungsplatte 13 angeordnet ist, daß in dem Schließkeilträger 2 Ausnehmungen für die Exzenter 4, 5 vorgesehen sind. Die Ausnehmungen müssen dabei so geformt und angeordnet sein, daß sich die Exzenterzapfen 11, 12 in die Aufnahmen bzw. Langlöcher 14, 15 der Kupplungsplatte 13 erstrecken können. Außerdem dürfen die Exzenterzapfen 11, 12 durch die Ausnehmungen nicht in ihrer Bewegung behindert sein. Dabei können die Ausnehmungen durchaus von den Langlöchern bzw. den Aufnahmen des Schließkeilträgers 2 gebildet sein. Die Aufnahmen bzw. Langlöcher des Schließkeilträgers 2 müssen dann jedoch so groß sein, daß die Exzenterzapfen 11, 12 nicht mehr kraftübertragend an dem Schließkeilträger 2 zur Anlage kommen.For the last-described embodiments with the coupling plate 13 it is necessary if the striker carrier 2 between the eccentrics 4, 5 and the clutch plate 13 is arranged, that in the striker carrier. 2 Recesses for the eccentric 4, 5 are provided. The recesses must be shaped and arranged so that the eccentric 11, 12 in the receptacles or slots 14, 15 of the clutch plate thirteenth can extend. In addition, the eccentric pins 11, 12 through the Recesses should not be hampered in their movement. The can Recesses certainly from the oblong holes or the shots of the Lock wedge support 2 may be formed. The recordings or slots of the However, striker carrier 2 must then be so large that the eccentric pin 11, 12 no longer force transmitting to the striker carrier 2 to the plant come.

Hier und vorzugsweise weist die Kupplungsplatte 13 ein Loch auf, durch das sich ein Ansatz 16 des Schließkeilträgers 2 zur Aufnahme des Schließkeils 3 erstreckt, so daß die Kupplungsplatte 13 formschlüssig mit dem Schließkeilträger 2 verbunden ist. Anstelle des Ansatzes 16 des Schließkeilträgers 2 zur Aufnahme des Schließkeils 3 kann sich aber auch der Schließkeil 3 selbst oder ein Abschnitt des Schließkeils 3 durch das Loch in der Kupplungsplatte 13 erstrecken. Die konkrete Ausführung hängt insbesondere von der Ausführung des Schließkeils 3 ab. Durch die so erzielte formschlüssige Verbindung der Kupplungsplatte 13 mit dem Schließkeilträger 2 kann auf ein zusätzliches Befestigungselement für die Kupplungsplatte 13 verzichtet werden. Die Kupplungsplatte 13 kann aber auch mittels anderer Befestigungselemente so mit dem Schließkeilträger 2 verbunden werden, daß die beiden Exzenter 4, 5 mittelbar durch die Kupplungsplatte 13 auf den Schließkeilträger 2 wirken. Die hier dargestellte Verbindung mittels des Schließkeils 3 ist nicht zwingend.Here and preferably, the coupling plate 13 has a hole through which an approach 16 of the striker support 2 for receiving the striker. 3 extends, so that the coupling plate 13 form-fitting with the striker carrier 2 is connected. Instead of the approach 16 of the locking wedge carrier 2 for However, recording of the locking wedge 3 can also be the closing wedge 3 itself or a portion of the locking wedge 3 through the hole in the coupling plate thirteenth extend. The actual design depends in particular on the execution of the closing wedge 3 from. By the thus obtained positive connection of the Clutch plate 13 with the striker carrier 2 can be on an additional fastener be dispensed with for the clutch plate 13. The coupling plate 13 can also with other fasteners so with the striker carrier 2 are connected, that the two eccentrics 4, 5 indirectly act on the striker carrier 2 through the coupling plate 13. The Connection shown here by means of the closing wedge 3 is not mandatory.

Den Exzentern 4, 5 ist hier jeweils ein Zahnrad 17, 18 zugeordnet. Die Zahnräder 17, 18 sind jeweils koaxial an den Exzentern 4, 5 gelagert. Die Lagerung kann dabei durch eine Preßpassung, eine Schraubverbindung, eine Klebverbindung, eine Schweißverbindung o. ä. erfolgen. Die Zahnräder 17, 18 sind durch die Antriebseinrichtung 6 gegenläufig antreibbar. Der gegenläufige Antrieb ist für den zur Bewegungsachse des Schließkeils 3 symmetrischen Kraftangriff der beiden Exzenter 4, 5 an dem Schließkeilträger 2 erforderlich. Die Zahnräder 17, 18 können dabei mittelbar, d. h. unter Zwischenschaltung weiterer Zahnräder, oder unmittelbar miteinander in Eingriff stehen.The eccentrics 4, 5 is here in each case a gear 17, 18 assigned. The gears 17, 18 are each coaxially mounted on the eccentrics 4, 5. Warehousing can by a press fit, a screw, an adhesive bond, a welded joint o. The gears 17, 18 are drivable in opposite directions by the drive device 6. The opposite Drive is symmetrical for the movement axis of the closing wedge 3 Force attack of the two eccentrics 4, 5 on the striker carrier 2 required. The gears 17, 18 can thereby indirectly, d. H. with interposition other gears, or directly with each other.

Im hier gezeigten Ausführungsbeispiel (Fig. 2) stehen die Zahnräder 17, 18 unmittelbar miteinander in Eingriff. Die Zahnräder 17, 18 und mit ihnen die Exzenter 4, 5 werden durch ein Getriebe 9 angetrieben. Das Getriebe 9 weist im hier gezeigten Ausführungsbeispiel eine Schnecke 19, ein Schneckenrad 20 mit einer als Rutschkupplung ausgeführten Überlastsicherung 20' und ein Zahnrad auf. Die Schnecke 19 wird durch den Motor 8 angetrieben. Sie ist dabei so angeordnet, daß sie das Schneckenrad 20 antreibt. Das Zahnrad ist so mit der Rutschkupplung des Schneckenrads 20 gekoppelt, daß es bei normaler Belastung von dem Schneckenrad 20 angetrieben wird. Das Zahnrad ist wiederum so angeordnet, daß es mit dem Zahnrad 17 des Exzenters 4 kämmt. Das Zahnrad 17 des Exzenters 4 kämmt wiederum mit dem Zahnrad 18 des Exzenters 5, so daß beide Exzenter von der Antriebseinheit 6 angetrieben werden. Beim Auftreten einer hohen Belastung, wie dies beim Einklemmen eines Gegenstandes in einer Tür der Fall sein kann, verhindert die Überlastsicherung 20' größere Schäden.In the embodiment shown here (FIG. 2), the gear wheels 17, 18 are located directly engaged with each other. The gears 17, 18 and with them the Eccentric 4, 5 are driven by a gear 9. The transmission 9 has in the embodiment shown here a worm 19, a worm wheel 20 with a designed as a slip clutch overload protection 20 'and a Gear on. The worm 19 is driven by the motor 8. she is arranged so that it drives the worm wheel 20. The gear is like that coupled with the slip clutch of the worm wheel 20 that it is normal Load is driven by the worm wheel 20. The gear is in turn arranged so that it meshes with the gear 17 of the eccentric 4. The Gear 17 of the eccentric 4 in turn meshes with the gear 18 of the eccentric 5, so that both eccentrics are driven by the drive unit 6. When a high load occurs, as when pinching a Object in a door may be the case, prevents the overload protection 20 'greater damage.

Das Getriebe 9 kann, wie bereits zuvor erläutert, auch anders ausgestaltet sein. Bevorzugt ist das Getriebe 9 selbsthemmend ausgeführt, so daß der Schließkeilträger 2 in seiner Hauptschließstellung zusätzlich zu der Sicherung durch die Totpunktstellung der beiden Exzenter 4, 5 auch durch diese Selbsthemmung gesichert ist.The transmission 9 can, as already explained above, also be designed differently. Preferably, the gear 9 is self-locking, so that the striker carrier 2 in its main closed position in addition to the backup by the dead center position of the two eccentrics 4, 5 also by this self-locking is secured.

Insbesondere vorteilhaft ist es, wenn die Kupplungsplatte 13 schwenkbar an dem Schließkeilträger 2 gelagert ist und wenn die Schwenkachse der Kupplungsplatte 13 senkrecht zum Schließkeilträger 2 und die Bewegungsachse des Schließkeils 3 schneidend angeordnet ist. Durch die schwenkbare Lagerung der Kupplungsplatte 13 können Anlauftoleranzen der Exzenter 4, 5 durch die Kupplungsplatte 13 ausgeglichen werden. Anlauftoleranzen der Exzenter 4, 5 treten insbesondere dann auf, wenn die Exzenter 4, 5 durch die gleiche Antriebseinrichtung 6 angetrieben werden. Die Anlauftoleranz der Exzenter 4, 5 wird durch die Kupplungsplatte 13 wie folgt ausgeglichen: Beim Beginn der Bewegung wirkt der Exzenterzapfen 11 des ersten Exzenters 4 über das Langloch 14 auf die Kupplungsplatte 13. Diese wird um ihre Schwenkachse so lange geschwenkt, bis die Anlauftoleranz ausgeglichen ist und der Exzenterzapfen 12 des zweiten Exzenters 5 über das Langloch 15 ebenfalls auf die Kupplungsplatte 13 wirkt. Durch den Ausgleich der Anlauftoleranz ist es möglich, die Exzenter 4, 5 und die Zahnräder 17, 18 mit größeren Toleranzen zu fertigen. Auch der Einbau in das Gehäuse 7 kann mit größeren Toleranzen erfolgen. Dies führt zu einer Kostenreduzierung für die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1. Insgesamt lassen sich durch die Anordnung mit zwei Exzentern 4, 5 besonders hohe Schließkräfte realisieren, wobei die letztgenannte Ausführungsform eine optimale Kraftverteilung auf die beiden Exzenter 4, 5 und insbesondere eine hohe Sicherheit gegen mißbräuchliche Krafteinwirkung gewährleistet.It is particularly advantageous when the coupling plate 13 pivotally the striker carrier 2 is mounted and when the pivot axis of the coupling plate 13 perpendicular to the striker carrier 2 and the axis of movement of Locking wedge 3 is arranged cutting. Due to the pivotable storage the coupling plate 13 can start tolerances of the eccentric 4, 5 by the Clutch plate 13 are balanced. Starting tolerances of the eccentric 4, 5 occur in particular when the eccentric 4, 5 by the same drive means 6 are driven. The starting tolerance of the eccentric 4, 5 is compensated by the coupling plate 13 as follows: At the beginning of Movement of the eccentric pin 11 of the first eccentric 4 acts on the Slot 14 on the coupling plate 13. This is about its pivot axis pivoted until the starting tolerance is balanced and the eccentric pin 12 of the second eccentric 5 on the slot 15 also on the Clutch plate 13 acts. It is by compensating the startup tolerance possible, the eccentric 4, 5 and the gears 17, 18 with larger tolerances to manufacture. The installation in the housing 7 can with larger tolerances respectively. This leads to a cost reduction for the striker drive assembly 1. Overall, can be through the arrangement with two Eccentric 4, 5 realize particularly high closing forces, the latter Embodiment optimal force distribution on the two eccentrics 4, 5 and in particular a high security against abusive force guaranteed.

Im hier dargestellten Ausführungsbeispiel stimmt die Schwenkachse der Kupplungsplatte 13 mit der Achse des einen Abschnitts des Schließkeils 3 überein. Je nach Ausgestaltung kann die Schwenkachse der Kupplungsplatte 13 aber auch die Achse des Schließkeils 3 sein bzw. bei anderweitiger Lagerung der Kupplungsplatte 13 eine beliebige Achse, die senkrecht zum Schließkeilträger 2 liegt und die Bewegungsachse des Schließkeils 3 schneidet, angeordnet ist.In the embodiment shown here, the pivot axis of the Clutch plate 13 with the axis of a portion of the locking wedge. 3 match. Depending on the configuration, the pivot axis of the coupling plate 13 but also the axis of the locking wedge 3 or in other storage the coupling plate 13 an arbitrary axis perpendicular to Striker 2 is located and the axis of movement of the locking wedge 3 cuts, is arranged.

An der Oberseite des Gehäuses 7 ist hier (Fig. 4) und vorzugsweise ein Montageblech 21 vorgesehen. Das Montageblech 21 weist je nach Anordnung mindestens eine längliche Ausnehmung 22 auf, durch die sich der Schließkeil 3 erstreckt. Die längliche Ausnehmung 22 muß dabei so lang sein, daß der Schließkeil 3 von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar ist. Wenn, wie im hier dargestellten Ausführungsbeispiel (Fig. 3), die Kupplungsplatte 13 an der Oberseite des Montageblechs 21 angeordnet ist, muß das Montageblech 21 zusätzlich jeweils eine Ausnehmung 23, 24 aufweisen, durch die sich wenigstens die Exzenterzapfen 11, 12 erstrecken können und in ihrer Bewegung nicht behindert werden. Die Kupplungsplatte 13 kann aber auch unterhalb des Montageblechs 21 angeordnet sein. Die Ausnehmungen 23, 24 für die Exzenterzapfen 11, 12 sind dann nicht erforderlich. Hier (Fig. 3) weist das Montageblech 21 zusätzlich eine Vertiefung auf, in der die Kupplungsplatte 13 angeordnet ist. Hierdurch steht die Kupplungsplatte 13 nicht weiter hervor als das Montageblech 21. Die Kupplungsplatte 13 ist somit vor Verschmutzung, etc. geschützt.At the top of the housing 7 is here (Figure 4) and preferably a mounting plate 21 provided. The mounting plate 21 has depending on the arrangement at least one elongated recess 22 through which the closing wedge 3 extends. The elongated recess 22 must be so long that the Locking wedge 3 slidable from the prelocking position into the main closing position is. If, as in the embodiment shown here (FIG. 3), the coupling plate 13 is arranged on the upper side of the mounting plate 21, the mounting plate 21 must additionally each have a recess 23, 24, through which at least the eccentric pins 11, 12 can extend and not hindered in their movement. The coupling plate 13 but can also be arranged below the mounting plate 21. The recesses 23, 24 for the eccentric pins 11, 12 are then not required. Here (FIG. 3), the mounting plate 21 additionally has a recess in which the coupling plate 13 is arranged. This is the coupling plate thirteenth not further than the mounting plate 21. The coupling plate 13 is thus protected against contamination, etc.

Das Montageblech 21 dient im hier gezeigten Ausführungsbeispiel zur Montage der Schließkeil-Antriebsbaugruppe an entsprechenden Bauteilen der Karosserie wie z. B. der B-Säule, der C-Säule oder dem Heckrahmen. Die Befestigung kann dabei durch Schrauben, Kleben, Einpressen, Schweißen, etc. erfolgen. Anstelle des Montageblechs 21 können auch andere Befestigungsmittel z. B. unmittelbar an dem Gehäuse 7 vorgesehen sein.The mounting plate 21 is used in the embodiment shown here for mounting the striker drive assembly on corresponding components of the body such as B. the B-pillar, the C-pillar or the rear frame. The attachment can be done by screws, gluing, pressing, welding, etc. Instead of the mounting plate 21 can also other fasteners z. B. may be provided directly to the housing 7.

Hier (Fig. 5) und vorzugsweise ist an der Oberseite der Kupplungsplatte 13 ein Niederhalter 25 angeordnet. Der Niederhalter 25 weist mindestens eine längliche Ausnehmung für den Schließkeil 3 auf, so daß dieser von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar ist. Je nach Länge der Exzenterzapfen 11, 12 weist der Niederhalter 25 auch jeweils eine Ausnehmung für die Exzenterzapfen 11, 12 auf, so daß diese in ihrer Bewegung nicht behindert sind. Der Niederhalter 25 dient dazu, alle Bauteile, die oberhalb des Gehäuses 7 angeordnet sind, insbesondere die Kupplungsplatte 13, in axialer Richtung zu lagern. Der Niederhalter 25 ist hierzu mit dem Montageblech 21 bzw. wenn kein Montageblech 21 vorhanden ist mit dem Gehäuseoberteil 7' verbunden. Sofern keine Bauteile oberhalb des Gehäuses 7 angeordnet sind, kann auf den Niederhalter 25 verzichtet werden. Der Niederhalter 25 ist auch dann nicht erforderlich, wenn die oberhalb des Gehäuses 7 angeordneten Bauteile auf andere Art und Weise in axialer Richtung gelagert sind.Here (FIG. 5) and preferably at the top of the coupling plate 13th a hold-down 25 is arranged. The hold-down 25 has at least one elongated recess for the striker 3, so that this of the prelocking is displaceable in the main closed position. Depending on the length of the Eccentric 11, 12, the hold-down 25 also each have a recess for the eccentric pins 11, 12 so that they do not move are disabled. The hold-down 25 serves to all components above the Housing 7 are arranged, in particular the coupling plate 13, in axial To store direction. The hold-down 25 is for this purpose with the mounting plate 21st or if no mounting plate 21 is present with the housing upper part 7 ' connected. If no components are arranged above the housing 7, can be dispensed with the hold-25. The hold-down 25 is also then not required if arranged above the housing 7 Components are mounted in a different manner in the axial direction.

In bevorzugter Ausführung sind an der Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 Sensoren vorgesehen, die die Stellung der Exzenter 4, 5 abtasten und ein entsprechendes Signal an die Steuerung 6a übermitteln. Hierdurch kann die Steuerung 6a erkennen, in welcher Stellung sich der Schließkeil 3 befindet und den Motor 8 dementsprechend ansteuern. Die Exzenter 4, 5 können somit in ihre Totpunktstellung bewegt werden. Bevorzugt ist es, wenn die Sensoren als Mikroschalter ausgeführt und an den Exzentern 4, 5 angeordnet sind. Hierdurch wird es möglich, die Totpunktstellung der Exzenter 4, 5 sicher zu erreichen. Grundsätzlich sind hier alle bekannten Bauarten kompakter Sensoren anwendbar, beispielsweise auch Hall-Sensoren o. dgl..In a preferred embodiment, 1 sensors are on the striker drive assembly provided that scan the position of the eccentric 4, 5 and a corresponding Send signal to the controller 6a. This allows the controller 6a recognize in which position the striker 3 is located and the Drive motor 8 accordingly. The eccentric 4, 5 can thus in their Dead center position to be moved. It is preferred if the sensors as a micro-switch executed and arranged on the eccentrics 4, 5. hereby It is possible to achieve the dead center of the eccentric 4, 5 safely. In principle, all known types of compact sensors are applicable here, For example, Hall sensors o. The like ..

Im Inneren des Gehäuses 7 können Anschlagpuffer für den Schließkeilträger 2 vorgesehen sein. Durch die Anschlagpuffer werden Aufprallgeräusche, die beim Zuschlagen der Tür entstehen und/oder Geräusche, die beim Öffnen der Tür entstehen, vermindert.Inside the housing 7 can bump stop for the striker 2 be provided. The stop buffers are impact noise, the when slamming the door arise and / or sounds when opening the door Door emerge, diminished.

Um Reibungskräfte zu verringern kann der Schließkeilträger 2 auf Laufrollen, Laufwalzen oder Laufkugeln gelagert sein. Diese oder aber, wenn diese nicht vorgesehen sind, die Verschiebeführung 10 können zusätzlich aus einem Material mit niedrigem Haftreibungskoeffizient und guten Gleiteigenschaften ausgeführt sein.In order to reduce frictional forces, the striker carrier 2 on rollers, Be stored running rollers or running balls. These or else, if not are provided, the sliding guide 10 may additionally made of a material with low coefficient of static friction and good sliding properties be executed.

Zusätzlich kann an der Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 ein Sensor vorgesehen sein, der eine ungewöhnlich hohe Schließkraft erkennt und die Antriebseinrichtung 6 daraufhin abschaltet. Dies dient als Sicherheitsmaßnahme, um das Einklemmen von Gliedmaßen von Personen oder von Gegenständen zu verhindern. Wenn sich Gegenstände oder Körperteile zwischen Tür und gegenüberliegendem Karosseriebauteil befinden, kann der Motor den Schließkeilträger 2 und damit den Schließkeil 3 nicht mit der sonst üblichen Kraft von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschieben. Es ist eine deutlich erhöhte Kraft notwendig, die von dem Sensor detektierbar ist.In addition, a sensor may be provided on the striker drive assembly 1 be, who detects an unusually high closing force and the drive device 6 switches off. This serves as a security measure about the pinching of limbs of persons or objects to prevent. If there are objects or body parts between the door and located opposite body component, the engine, the striker carrier 2 and thus the locking wedge 3 not with the usual power from the pre-closing position to the main closing position. It is one significantly increased force necessary, which is detectable by the sensor.

Wie schon zuvor erläutert, ist die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 mit Befestigungsmitteln an einem Karosseriebauteil befestigbar. Hierfür ist es von Vorteil, wenn die Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 in befestigtem Zustand gegenüber dem Karosseriebauteil noch geringfügig verstellbar ist und dann in der jeweiligen Einstellung fixierbar ist. Dies erleichtert den Einbau der Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1 und vereinfacht die Fertigung, da mit höheren Toleranzen gearbeitet werden kann.As previously explained, the striker drive assembly 1 is with fasteners attachable to a bodywork component. This is what it is for Advantage, when the striker drive assembly 1 in the fastened state compared to the body component is still slightly adjustable and then in the respective setting is fixable. This facilitates the installation of Lock wedge drive assembly 1 and simplifies the production, as with higher Tolerances can be worked.

Fig. 6 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schließkeil-Antriebsbaugruppe 1. Der Schließkeilträger 2 weist jeweils ein Langloch für die Exzenterzapfen 11, 12 auf. Der Schließkeilträger 2 ist direkt auf den Exzentern 4, 5 gelagert. Der Schließkeilträger 2 wird hier nicht unmittelbar von der Verschiebeführung 10 geführt. Statt dessen ist an dem Schließkeilträger 2 ein Führungselement 26 angeordnet. Das Führungselement 26 wird durch die Verschiebeführung 10 geführt und stellt damit die lineare Verschiebebewegung des Schließkeilträgers 2 sicher. Das Führungselement 26 ist relativ zu der Verschiebeführung 10 schwenkbar, so daß die Anlauftoleranzen der Exzenter 4, 5 aufgenommen werden können. Um die Schwenkbarkeit des Führungselements 26 sicherzustellen, sind dessen Ränder, die an die Verschiebeführung 10 anliegen, abgerundet. Zusätzlich weist die Verschiebeführung 10 zwei Federelemente 27 auf. Diese wirken von gegenüberliegenden Seiten auf das Führungselement 26, so daß dieses zwar noch schwenkbar ist, aber dennoch sicher geführt wird.Fig. 6 shows a further embodiment of an inventive Lock wedge drive assembly 1. The striker carrier 2 has one Slot for the eccentric 11, 12 on. The striker carrier 2 is direct stored on the eccentrics 4, 5. The striker 2 is not directly here guided by the sliding guide 10. Instead, it is on the Stringer 2 a guide element 26 is arranged. The guide element 26 is guided by the sliding guide 10 and thus provides the linear Moving movement of the striker carrier 2 safe. The guide element 26 is pivotable relative to the sliding guide 10, so that the starting tolerances the eccentric 4, 5 can be accommodated. To the swiveling to ensure the guide member 26, whose edges are connected to the Sliding guide 10 abut, rounded. In addition, the sliding guide 10 two spring elements 27 on. These act from opposite Sides on the guide element 26, so that this is still pivotable, but still managed safely.

Schließlich darf noch darauf hingewiesen werden, daß durch die Beweglichkeit des Schließkeils nunmehr eine Abdichtung der Anordnung derart vorzusehen ist, daß das Eindringen von Außenluft, insbesondere von Abgasen, über die Antriebsbaugruppe in den Fahrzeuginnenraum vermieden wird.Finally, it should be noted that by the mobility the closing wedge now provide a seal of the arrangement such is that the penetration of outside air, in particular of exhaust gases, over the drive assembly is avoided in the vehicle interior.

Claims (20)

Schließkeil-Antriebsbaugruppe für ein Kraftfahrzeugschloß, mit
einem Schließkeilträger (2), einem Schließkeil (3), zwei Exzentern (4, 5) und
einer Antriebseinrichtung (6), vorzugsweise mit einem Motor (8) und einem Getriebe (9),
wobei der Schließkeil (3) am Schließkeilträger (2) angeordnet ist,
wobei der Schließkeilträger (2) und mit ihm der Schließkeil (3) mittels der Exzenter (4, 5) linear von einer Vorschließstellung in eine Hauptschließstellung verschiebbar ist,
wobei die Exzenter (4, 5) motorisch von der Antriebseinrichtung (6) antreibbar sind,
wobei der Kraftangriff der beiden Exzenter (4, 5) an dem Schließkeilträger (2) symmetrisch zur Bewegungsachse des Schließkeils (3) erfolgt und
wobei die Antriebseinrichtung (6) von einer zentral im Kraftfahrzeug oder dezentral an der Antriebsbaugruppe (1) angeordneten Steuerung steuerbar ist.Lock wedge drive assembly for a motor vehicle lock, with
a striker (2), a striker (3), two eccentrics (4, 5) and
a drive device (6), preferably with a motor (8) and a transmission (9),
wherein the closing wedge (3) is arranged on the closing wedge carrier (2),
wherein the striker carrier (2) and with it the striker (3) by means of the eccentric (4, 5) is linearly displaceable from a prelocking position into a main closed position,
wherein the eccentrics (4, 5) are motor-driven by the drive device (6),
wherein the force application of the two eccentrics (4, 5) on the striker support (2) takes place symmetrically to the axis of movement of the striker (3) and
wherein the drive device (6) is controllable by a controller arranged centrally in the motor vehicle or decentrally on the drive module (1). Antriebsbaugruppe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkeilträger (2) in oder an einem Gehäuse (7) angeordnet ist und wobei, insbesondere, die Antriebseinrichtung (6) in oder an dem Gehäuse (7) angeordnet ist, vorzugsweise, daß im Gehäuse (7) Anschlagpuffer für den Schließkeilträger (2) vorgesehen sind.Drive assembly according to Claim 1, characterized in that the striker carrier (2) is arranged in or on a housing (7) and wherein, in particular, the drive device (6) is arranged in or on the housing (7), preferably in that housing (7) stop buffers for the striker carrier (2) are provided. Antriebsbaugruppe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß für den Schließkeilträger (2), vorzugsweise in oder an dem Gehäuse (7), eine Verschiebeführung (10) vorgesehen ist, vorzugsweise, daß die Verschiebeführung (10) von einem Gehäuseoberteil (7') gebildet ist, weiter vorzugsweise, daß in dem Gehäuseoberteil (7') eine Vertiefung vorgesehen ist und daß die Verschiebeführung (10) durch die Vertiefung gebildet ist.Drive assembly according to claim 1 or 2, characterized in that a sliding guide (10) is provided for the closing wedge carrier (2), preferably in or on the housing (7), preferably in that the sliding guide (10) is guided by an upper housing part (7 '). ) is formed, more preferably, that in the upper housing part (7 ') is provided a recess and that the sliding guide (10) is formed by the recess. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkeilträger (2) für den Exzenterzapfen (11, 12) jedes Exzenters (4, 5) ein Langloch aufweist, daß jedes Langloch im wesentlichen quer zur Bewegungsachse des Schließkeils (3) angeordnet ist und daß die Exzenterzapfen (11, 12) in die jeweiligen Langlöcher des Schließkeilträgers (2) eingreifen.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the closing wedge carrier (2) for the eccentric pin (11, 12) of each eccentric (4, 5) has a slot, that each slot is arranged substantially transversely to the axis of movement of the closing wedge (3) and in that the eccentric pins (11, 12) engage in the respective oblong holes of the striker carrier (2). Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkeilträger (2) eine Aufnahme für den Exzenterzapfen (11, 12) jedes Exzenters (4, 5) aufweist, daß die Exzenterzapfen (11, 12) in die jeweiligen Aufnahmen des Schließkeilträgers (2) eingreifen und daß die Aufnahmen so geformt sind, daß der Schließkeilträger (2) von der Vorschließstellung in die Hauptschließstellung verschiebbar ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the striker carrier (2) has a receptacle for the eccentric pin (11, 12) of each eccentric (4, 5) that the eccentric pins (11, 12) in the respective receptacles of the striker carrier ( 2) engage and that the receptacles are shaped so that the striker carrier (2) is displaceable from the prelocking in the main closed position. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem Schließkeilträger (2) eine Feder zugeordnet ist, durch die der Schließkeilträger (2) in die Vorschließstellung vorgespannt ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that associated with the striker carrier (2) is a spring by which the striker carrier (2) is prestressed into the prelocking position. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Schließkeilträger (2) eine Kupplungsplatte (13) angeordnet ist und daß der Kraftangriff der beiden Exzenterzapfen (11, 12) an dem Schließkeilträger (2) mittels der Kupplungsplatte (13) erfolgt, vorzugsweise, daß die Kupplungsplatte (13) ein Langloch (14, 15) für den Exzenterzapfen (11, 12) jedes Exzenters (4, 5) aufweist, daß jedes Langloch (14, 15) im wesentlichen quer zur Bewegungsachse des Schließkeils (3) angeordnet ist und daß die Exzenterzapfen (11, 12) in die jeweiligen Langlöcher (14, 15) der Kupplungsplatte (13) eingreifen, und/oder, weiter vorzugsweise, daß die Kupplungsplatte (13) ein Loch aufweist, durch das sich der Schließkeil (3), ein Abschnitt des Schließkeils (3) oder ein Ansatz (16) des Schließkeilträgers (2) zur Aufnahme des Schließkeils (3) erstreckt, so daß die Kupplungsplatte (13) formschlüssig mit dem Schließkeilträger (2) verbunden ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that a coupling plate (13) is arranged on the striker carrier (2) and that the force application of the two eccentric pins (11, 12) takes place on the striker carrier (2) by means of the coupling plate (13), Preferably, that the coupling plate (13) has a slot (14, 15) for the eccentric pin (11, 12) of each eccentric (4, 5), that each slot (14, 15) substantially transversely to the axis of movement of the closing wedge (3) is arranged and that the eccentric pins (11, 12) in the respective slots (14, 15) of the coupling plate (13) engage, and / or, more preferably, that the coupling plate (13) has a hole through which the closing wedge ( 3), a portion of the locking wedge (3) or a projection (16) of the striker support (2) for receiving the locking wedge (3) so that the coupling plate (13) is positively connected to the striker support (2). Antriebsbaugruppe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsplatte (13), vorzugsweise mittels des Loches, schwenkbar an dem Schließkeilträger (2) gelagert ist und daß die Schwenkachse senkrecht zum Schließkeilträger (2) und die Bewegungsachse des Schließkeils (3) schneidend angeordnet ist. Drive assembly according to claim 7, characterized in that the coupling plate (13), preferably by means of the hole, pivotally mounted on the striker support (2) and that the pivot axis perpendicular to the striker support (2) and the axis of movement of the striker (3) is arranged cutting , Antriebsbaugruppe nach Anspruch 7 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse der Kupplungsplatte (13) mit der Achse des Schließkeils (3) oder der Achse eines Abschnitts des Schließkeils (3) übereinstimmt.Drive assembly according to Claims 7 and 8, characterized in that the pivot axis of the coupling plate (13) coincides with the axis of the closing wedge (3) or the axis of a section of the closing wedge (3). Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß den Exzentern (4, 5) jeweils ein Zahnrad (17, 18) zugeordnet ist und daß die Zahnräder (17, 18) durch die Antriebseinrichtung (6) gegenläufig antreibbar sind, vorzugsweise, daß die Zahnräder (17, 18) mittelbar oder unmittelbar miteinander in Eingriff stehen.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentrics (4, 5) each have a gear (17, 18) is associated and that the gears (17, 18) by the drive means (6) are driven in opposite directions, preferably, that the gears (17, 18) are directly or indirectly engaged. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (9) selbsthemmend ausgeführt ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the gear (9) is designed to be self-locking. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (9) mit einer Überlastsicherung (20'), insbesondere in Form einer Rutschkupplung versehen ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission (9) is provided with an overload protection (20 '), in particular in the form of a slip clutch. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Oberseite des Gehäuses (7) ein Montageblech (21) vorgesehen ist, vorzugsweise, daß das Montageblech (21) eine längliche Ausnehmung (22), durch die sich der Schließkeil (3) erstreckt, und jeweils eine Ausnehmung (23, 24), durch die sich die Exzenter (4, 5) erstrecken, aufweist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that a mounting plate (21) is provided on the upper side of the housing (7), preferably in that the mounting plate (21) has an elongate recess (22) through which the closing wedge (3) extends, and in each case a recess (23, 24) through which the eccentric (4, 5) extend. Antriebsbaugruppe nach Anspruch 13 und einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsplatte (13) an der Oberseite des Montageblechs (21) angeordnet ist, vorzugsweise, daß das Montageblech (21) eine Vertiefung aufweist und daß die Kupplungsplatte (13) in dieser Vertiefung angeordnet ist.Drive assembly according to Claim 13 and one of Claims 7 to 9, characterized in that the coupling plate (13) is arranged on the upper side of the mounting plate (21), preferably in that the mounting plate (21) has a recess and in that the coupling plate (13) is arranged in this recess. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Oberseite des Schließkeilträgers (2) oder, sofern oberhalb des Schließkeilträgers (2) eine Kupplungsplatte (13) angeordnet ist, an der Oberseite der Kupplungsplatte (13) ein Niederhalter (25) angeordnet ist. Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that arranged on the upper side of the striker support (2) or, if above the striker support (2), a coupling plate (13), at the top of the coupling plate (13) has a hold-down (25) is. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Sensoren vorgesehen sind, die die Stellung der Exzenter (4, 5) abtasten und ein entsprechendes Abtastsignal an die Steuerung (6a) übermitteln, vorzugsweise, daß die Sensoren an den Exzentern (4, 5) angeordnet sind.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that sensors are provided which sense the position of the eccentric (4, 5) and transmit a corresponding scanning signal to the controller (6a), preferably in that the sensors on the eccentrics (4, 5 ) are arranged. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließkeilträger (2) im Gehäuse (7) auf Laufrollen, Laufwalzen oder Laufkugeln gelagert ist, und/oder, daß der Schließkeilträger (2) auf einem Material mit niedrigem Haftreibungskoeffizient und guten Gleiteigenschaften gelagert ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the striker support (2) is mounted in the housing (7) on rollers, rollers or running balls, and / or that the striker support (2) is mounted on a material having a low static friction coefficient and good sliding properties is. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Sensor vorgesehen ist, der eine ungewöhnlich hohe Schließkraft erkennt und die Antriebseinrichtung (6) daraufhin abschaltet.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that a sensor is provided which detects an unusually high closing force and then shuts off the drive device (6). Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsbaugruppe (1) insgesamt mit Befestigungsmitteln zur Befestigung an einem Karosseriebauteil versehen ist, jedoch in befestigtem Zustand diesem gegenüber geringfügig verstellbar und in der jeweiligen Einstellung fixierbar ist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the drive assembly (1) is provided in total with fastening means for attachment to a body component, but in the fixed state against this slightly adjustable and can be fixed in the respective setting. Antriebsbaugruppe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß dem Schließkeilträger (2) ein Führungselement (26) zugeordnet ist und daß das Führungselement (26) mit der Verschiebeführung (10) zusammenwirkt, und/oder, daß die Verschiebeführung (10) mindestens ein Federelement (27) zur federnd-flexiblen Seitenführung des Schließkeilträgers (2) oder des Führungselementes (26) aufweist.Drive assembly according to one of the preceding claims, characterized in that a guide element (26) is associated with the striker carrier (2) and that the guide element (26) cooperates with the displacement guide (10), and / or that the displacement guide (10) at least one Has spring element (27) for resilient-flexible side guide of the striker support (2) or the guide element (26).
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