EP1530548A1 - Elektronisch leitender reformierkatalysator f r eine brennst offzelle und verfahren zur herstellung eines solchen - Google Patents

Elektronisch leitender reformierkatalysator f r eine brennst offzelle und verfahren zur herstellung eines solchen

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EP1530548A1
EP1530548A1 EP03794899A EP03794899A EP1530548A1 EP 1530548 A1 EP1530548 A1 EP 1530548A1 EP 03794899 A EP03794899 A EP 03794899A EP 03794899 A EP03794899 A EP 03794899A EP 1530548 A1 EP1530548 A1 EP 1530548A1
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EP
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fuel cell
reforming catalyst
catalyst
substrate material
catalyst according
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Withdrawn
Application number
EP03794899A
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English (en)
French (fr)
Inventor
Marc Bednarz
Marc Steinfort
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CFC SOLUTIONS GMBH
Original Assignee
MTU CFC Solutions GmbH
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Filing date
Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Definitions

  • Hitherto known internal reforming catalysts of this type generally consist of an electronically conductive support structure which is able to establish this electrical connection and the catalyst material which is distributed over a large number of particles or particles and which is in the carrier structure is housed.
  • WO 97/49138 discloses a catalyst assembly for internal reforming in a fuel cell, which has a current collector made of an electrically conductive, metallic material with protruding areas spaced apart from one another and a macroscopic particle that exists between the protruding areas contains distributed catalyst material.
  • the current collector forms an electronically conductive connection between the bipolar plate and the anode of the fuel cell via its protruding areas.
  • a reforming catalyst for internal reforming in a fuel cell is known from US Pat. No.
  • a catalyst for internal reforming in a fuel cell in which a catalyst layer is provided on one side of a conductive porous plate, which on the other side carries an electrode layer formed by a porous metal and in which there is an intermediate layer the catalyst layer and the conductive porous plate is a porous spacer layer serving as a flow path for the fuel gas.
  • a molten carbonate fuel cell is known from Japanese Patent Abstract 62139273 A, in which a metallic mesh or a metallic porous plate forms a core material of a reforming catalyst.
  • the object of the invention is to provide an electronically conductive reforming catalyst for a fuel cell, in particular for a molten carbonate fuel cell, which can be produced with little effort and inexpensively.
  • This object is achieved by the electronically conductive reforming catalyst specified in claim 1. Preferred embodiments of the same are specified in the subclaims.
  • the invention is intended to provide a method for producing such an electronically conductive reforming catalyst.
  • the invention creates an electronically conductive reforming catalyst for a fuel cell, in particular for a molten carbonate fuel cell.
  • the reforming catalyst contains particles of a water-adsorbing substrate material and particles of a catalyst material located on the substrate material.
  • the substrate material itself is electronically conductive.
  • a major advantage of the reforming catalyst according to the invention is that the need for material for the anode stro collector can be significantly reduced. Another advantage is the simple and inexpensive producibility of the reforming catalyst.
  • the specific conductivity of the reforming catalyst preferably exceeds 1 S / cm under operating conditions.
  • the substrate material is preferably formed by an electronically conductive metal oxide.
  • the substrate material is formed by one or more from the group comprising ZnO, Ti02, Fe203, LiFe02, Mn203, Sn02.
  • the substrate material can be formed by a water-adsorbing material doped with foreign ions.
  • the substrate material can be formed by one or more from the group containing aluminum-doped zinc oxide (AZO), indium-doped tin oxide (ITO) or antimony-doped tin oxide (ATO).
  • AZO aluminum-doped zinc oxide
  • ITO indium-doped tin oxide
  • ATO antimony-doped tin oxide
  • the particles of the catalyst material are present in the form of small islets on the substrate material.
  • the size of the islets of the catalyst material is preferably in the range of a few nanometers.
  • the catalyst is produced in the form of a layer.
  • the catalyst is produced in the form of a sheet-like sheet material. According to another advantageous embodiment of this, the catalyst is produced in the form of a coating applied to a component of the fuel cell.
  • the coating forming the catalyst can in particular be applied to a current collector of the fuel cell.
  • the coating forming the catalyst can be applied to a bipolar sheet of the fuel cell.
  • the invention provides a method for producing an electronically conductive reforming catalyst of the type mentioned above.
  • a slip or a paste is produced from the substrate material carrying the catalyst material, the slip or the paste is formed into a layer, and the layer is sintered.
  • the layer can preferably be shaped by film casting, dipping, spraying, rolling or knife coating.
  • the sintering of the layer can take place in a separate process step during the manufacturing process outside the fuel cell.
  • the layer can be sintered in situ when the fuel cell is started up with the catalyst already installed.
  • the invention creates a fuel cell, in particular a molten carbonate fuel cell with a reforming catalyst of the type specified above.
  • Figure 2 is a greatly enlarged and highly schematic sectional view through a reforming catalyst according to an embodiment of the invention.
  • an electrode 1 (anode) is provided on one side of an electrolyte matrix 2.
  • a current collector 3 which can be formed by a conductive foam or by an expanded metal structure and is shown in a highly schematic manner in FIG.
  • a catalyst layer 4 is provided, which forms a reforming catalyst for internal reforming of the fuel gas supplied to the half cell.
  • a bipolar plate 5 provided on the rear of the catalytic converter 4 forms the separation and electrical contacting of the illustrated (anode-side) half cell against a not shown (cathode-side) half cell of another fuel cell, as is typically provided in large numbers in a fuel cell stack are.
  • the greatly enlarged and highly schematic sectional view of FIG. 2 shows that the reforming catalyst 4 is a Contains layer 8, which is formed from particles of a substrate material 6, on which there are particles of a catalyst material 7.
  • the substrate material 6 is well water-adsorbing and is electronically conductive.
  • the specific conductivity of the entire reforming catalyst 4 should exceed 1 S / cm under operating conditions.
  • the substrate material 6 is formed by an electronically conductive metal oxide, for example by one or more from the group comprising ZnO, Ti02, Fe203, LiFe02, Mn203, Sn02.
  • the substrate material 6 can be formed by a water-adsorbing material doped with foreign ions, for example by one or more from the group containing aluminum-doped zinc oxide (AZO), indium-doped tin oxide (ITO) or antimony-doped tin oxide (ATO).
  • AZO aluminum-doped zinc oxide
  • ITO indium-doped tin oxide
  • ATO antimony-doped tin oxide
  • the catalyst material 7 is formed by nickel, the particles of the catalyst material 7 in the form of small
  • Islets are present on the substrate material 6.
  • the size of the islets of the catalyst material 7 is in the range of a few nanometers.
  • the reforming catalyst 4 is preferably produced by forming a slip or a paste from the substrate material 6 carrying the catalyst material 7, by forming the slip or the paste into a layer 8, and by sintering the layer 8 to form a composite to build.
  • the shape of the layer 8 can by
  • Foil casting, dipping, spraying, rolling or knife application The sintering of the layer 8 can take place in a separate process step during the manufacturing process outside the fuel cell, or the sintering of the layer 8 can in situ when starting up the fuel cell with catalyst 4 already installed.
  • the catalyst 4 is produced in the form of a layer 8.
  • This layer 8 can form its own sheet-like sheet material, or the layer can be applied in the form of a coating to a component of the fuel cell, for example to the current collector 3, or the bipolar plate 5, see FIG. 1.

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Abstract

Es wird ein elektronisch leitender Reformierkatalysator für eine Brennstoffzelle, insbesondere für eine Schmelzkarbonat= brennstoffzelle, enthaltend Teilchen eines wasseradsorbierenden Substratmaterials (6) und Teilchen eines auf dem Substratmaterial (6) befindlichen Katalysatormaterials (7) beschrieben. Erfindungsgemäss ist das Substratmaterial (6) selbst elektronisch leitend. Vorzugsweise überschreitet die spezifische Leitfähigkeit des Reformierkatalysators (4) unter Betriebsbedingungen 1 S/cm.

Description

Elektronisch leitender Reformierkatalysator für eine Brennstoffzelle und Verfahren zur Herstellung eines solchen
Die Erfindung betrifft einen elektronisch leitenden Reformierkatalysator für eine Brennstoffzelle, insbesondere für eine Schmelzkarbonatbrennstoffzelle, der Teilchen eines wasseradsorbierenden Substratmaterials und Teilchen eines auf dem Substratmaterial befindlichen Katalysatormaterials ent- hält.
Bei Brennstoffzellen, insbesondere bei Schmelzkarbonatbrennstoffzellen werden vorzugsweise in die Anodenhalbzelle eingebaute Katalysatoren zur internen Reformierung des Brenngases verwendet . Dabei sind die Katalysatoren in Form von flächenartig ausgedehnten Gebilden zwischen einer benachbarte Brennstoffzellen trennenden Bipolarplatte und einem die Anode e- lektrisch kontaktierenden Anodenstromkollektor untergebracht. Das bedeutet, dass der Katalysator die beiden genannten Ko - ponenten der Brennstoffzelle über seine gesamte Fläche elektronisch leitend verbinden muss.
Bisher bekannte interne Reformierkatalysatoren dieser Art bestehen allgemein aus einer elektronisch leitenden Träger- Struktur, welche diese elektrische Verbindung herzustellen in der Lage ist, und dem auf eine Vielzahl von Teilchen oder Partikel verteilten Katalysatormaterial, welches in der Trä- gerstruktur untergebracht ist. So ist beispielsweise aus der WO 97/49138 eine Katalysatorbaugruppe zur internen Reformierung in einer Brennstoffzelle bekannt, die einen aus einem e- lektrisch leitenden, metallischen Material hergestellten Stromkollektor mit voneinander beabstandeten hervorstehenden Bereichen und ein in Form von makroskopischen Teilchen bestehendes und zwischen den hervorstehenden Bereichen verteiltes Katalysatormaterial enthält. Der Stromkollektor bildet über seine vorstehenden Bereiche eine elektronisch leitfähige Ver- bindung zwischen dem Bipolarblech und der Anode der Brennstoffzelle. Aus der US 4,618,543 ist ein Reformierkatalysator zur internen Reformierung in einer Brennstoffzelle bekannt, bei dem ein in mikroskopischen Teilchen vorliegendes Katalysatormaterial in den Hohlräumen einer porösen metallischen Masse untergebracht ist. Die poröse metallische Masse bildet eine elektronisch leitfähige Verbindung zwischen dem Bipo.- larblech und der Anode der Brennstoffzelle. Aus dem japanischen Patent Abstract 61260555 A ist ein Katalysator zur internen Reformierung in einer Brennstoffzelle bekannt, bei dem eine Katalysatorschicht auf einer Seite einer leitenden porösen Platte vorgesehen ist, welche auf ihrer anderen Seite eine durch ein poröses Metall gebildete Elektrodenschicht trägt und bei der sich zwischen der Katalysatorschicht und der leitenden porösen Platte eine als Strömungsweg für das Brenngas dienende poröse Abstandsschicht befindet. Schließlich ist aus dem japanischen Patent Abstract 62139273 A eine Schmelzkarbonatbrennstoffzelle bekannt, bei der ein metallisches Netz o- der eine metallische poröse Platte ein Kernmaterial eines Reformierkatalysators bildet.
Die Aufgabe der Erfindung ist es einen elektronisch leitenden Reformierkatalysator für eine Brennstoffzelle , insbesondere für eine Schmelzkarbonatbrennstoff zelle zu schaffen, der mit geringem Aufwand und kostengünstig herstellbar ist . Diese Aufgabe wird durch den im Anspruch 1 angegebenen elektronisch leitenden Reformierkatalysator gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen desselben sind in den Unteransprüchen angegeben.
Weiterhin soll durch die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen elektronisch leitenden Reformierkatalysators geschaffen werden.
Das Verfahren ist im Anspruch 15 angegeben. Bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens ist in den Unteransprüchen angegeben.
Schließlich soll eine Brennstoffzelle, insbesondere eine Schmelzkarbonatbrennstoffzelle mit einem elektronisch leitenden Reformierkatalysators, der mit geringem Aufwand und kostengünstig darstellbar ist, geschaffen werden.
Durch die Erfindung wird ein elektronisch leitender Refor- mierkatalysator für eine Brennstoffzelle, insbesondere für eine Schmelzkarbonatbrennstoffzelle, geschaffen. Der Reformierkatalysator enthält Teilchen eines wasseradsorbierenden Substratmaterials und Teilchen eines auf dem Substratmaterial befindlichen Katalysatormaterials . Erfindungsgemäß ist dass das Substratmaterial selbst elektronisch leitend.
Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Reformierkatalysators ist es, dass der Bedarf an Material für den Anoden- stro kollektor wesentlich vermindert werden kann. Ein weite- rer Vorteil ist die einfach und kostengünstige Herstellbarkeit des Reformierkatalysators.
Vorzugsweise überschreitet die die spezifische Leitfähigkeit des Reformierkatalysators unter Betriebsbedingungen 1 S/cm. Vorzugsweise ist das Substratmaterial durch ein elektronisch leitfähiges Metalloxid gebildet.
Gemäß bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Re- formierkatalysators ist das Substratmaterial durch eines oder mehrere aus der Gruppe enthaltend ZnO, Ti02 , Fe203, LiFe02, Mn203, Sn02 gebildet.
Gemäß einer alternativen Ausführungsform kann das Substratma- terial durch ein mit Fremdionen dotiertes wasseradsorbierendes Material gebildet sein.
Hierbei kann das Substratmaterial durch eines oder mehrere aus der Gruppe enthaltend aluminiumdotiertes Zinkoxid (AZO) , indiumdotiertes Zinnoxid (ITO) oder antimondotiertes Zinnoxid (ATO) gebildet sein.
Vorzugsweise ist das Katalysatormaterial durch Nickel gebildet.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Teilchen des Katalysatormaterials in Form von kleinen Inselchen auf dem Substratmaterial vorhanden.
Vorzugsweise liegt hierbei die Größe der Inselchen des Katalysatormaterials im Bereich einiger Nanometer.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Katalysator in Form einer Schicht hergestellt.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform hiervon ist der Katalysator in Form eines folienartigen Flächenmaterials hergestellt. Gemäß einer anderen vorteilhaften Ausführungsform hiervon ist der Katalysator in Form einer auf eine Komponente der Brennstoffzelle aufgetragenen Beschichtung hergestellt.
Hierbei kann die den Katalysator bildende Beschichtung insbesondere auf einen Stromkollektor der Brennstoffzelle aufgebracht sein.
Gemäß einer Alternative kann die den Katalysator bildende Be- Schichtung auf ein Bipolarblech der Brennstoffzelle aufgebracht sein.
Weiterhin wird durch die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines elektronisch leitenden Reformierkatalysators der vorstehenden genannten Art geschaffen. Erfindungsgemäß wird ein Schlicker oder eine Paste aus dem das Katalysatormaterial tragenden Substratmaterial hergestellt, der Schlicker oder die Paste zu einer Schicht geformt, und die Schicht gesintert .
Vorzugsweise kann die Formgebung der Schicht durch Foliengießen, Tauchen, Sprühen, Walzen oder Rakeln erfolgen.
Gemäß einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens kann das Sintern der Schicht in einem eigenen Verfahrensschritt während des Herstellungsprozesses außerhalb der Brennstoffzelle erfolgen.
Gemäß einer anderen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens kann das Sintern der Schicht in situ beim Anfahren der Brennstoffzelle bei bereits eingebautem Katalysator erfolgen. Schließlich wird durch die Erfindung eine Brennstoffzelle, insbesondere eine Schmelzkarbonatbrennstoffzelle mit einem Reformierkatalysator der oben angegebenen Art geschaffen.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figur erläutert. Es zeigt:
Figur 1 eine schematisierte perspektivische Explosionsansicht der Halbzelle einer Schmelzkarbonatbrennstoffzelle gemäß ei- nem Ausführungsbeispiel der Erfindung; und
Figur 2 eine stark vergrößerte und stark schematisierte Schnittdarstellung durch einen Reformierkatalysator gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Bei der in Figur 1 dargestellten Halbzelle einer Schmelzkarbonatbrennstoffzelle ist eine Elektrode 1 (Anode) auf einer Seite einer Elektrolytmatrix 2 vorgesehen. An der Rückseite der Elektrode 1 befindet sich ein Stromkollektor 3, der durch einen leitfähigen Schaum oder durch eine Streckmetallstruktur gebildet sein kann und in der Figur 1 stark schematisiert dargestellt ist. Wiederum an der Rückseite des Stromkollektors 3 ist eine Katalysatorschicht 4 vorgesehen, die einen Reformierkatalysator zur internen Reformierung des der Halb- zelle zugeführten Brenngases bildet. Ein an der Rückseite des Katalysators 4 vorgesehenes Bipolarblech 5 bildet die Trennung und elektrische Kontaktierung der dargestellten (anöden- seitigen) Halbzelle gegen eine nicht dargestellte (kathoden- seitige) Halbzelle einer weiteren Brennstoffzelle, wie sie typischerweise in großer Anzahl in einem Brennstoffzellensta- pel vorgesehen sind.
Die stark vergrößerte und stark schematisierte Schnittansicht der Figur 2 zeigt, das der Reformierkatalysator 4 eine Schicht 8 enthält, die aus Teilchen eines Substratmaterials 6 gebildet ist, auf welchem sich Teilchen eines Katalysatormaterials 7 befinden. Das Substratmaterial 6 ist gut wasseradsorbierend und ist elektronisch leitend. Die spezifische Leitfähigkeit des gesamten Reformierkatalysators 4 soll unter Betriebsbedingungen 1 S/cm überschreiten.
Das Substratmaterial 6 ist durch ein elektronisch leitfähiges Metalloxid gebildet, beispielsweise durch eines oder mehrere aus der Gruppe enthaltend ZnO, Ti02 , Fe203, LiFe02 , Mn203, Sn02.
Alternativ kann das Substratmaterial 6 durch ein mit Fremdionen dotiertes wasseradsorbierendes Material gebildet sein, beispielsweise durch eines oder mehrere aus der Gruppe enthaltend aluminiumdotiertes Zinkoxid (AZO) , indiumdotiertes Zinnoxid (ITO) oder antimondotiertes Zinnoxid (ATO) .
Das Katalysatormaterial 7 ist durch Nickel gebildet, wobei die Teilchen des Katalysatormaterials 7 in Form von kleinen
Inselchen auf dem Substratmaterial 6 vorhanden sind. Die Größe der Inselchen des Katalysatormaterials 7 liegt im Bereich einiger Nano eter.
Die Herstellung des Reformierkatalysators 4 erfolgt vorzugsweise dadurch, dass ein Schlicker oder eine Paste aus dem das Katalysatormaterial 7 tragenden Substratmaterial 6 gebildet wird, dass der Schlicker oder die Paste zu einer Schicht 8 geformt wird, und dass die Schicht 8 gesintert wird, um einen Verbund zu bilden. Die Formgebung der Schicht 8 kann durch
Foliengießen, Tauchen, Sprühen, Walzen oder Rakeln erfolgen. Das Sintern der Schicht 8 kann in einem eigenen Verfahrensschritt während des Herstellungsprozesses außerhalb der Brennstoffzelle erfolgen oder das Sintern der Schicht 8 kann in situ beim Anfahren der Brennstoffzelle bei bereits eingebautem Katalysator 4 erfolgen.
Bei den dargestellten Ausführungsbeispielen wird der Kataly- sator 4 in Form einer Schicht 8 hergestellt. Diese Schicht 8 kann ein eigenes folienartiges Flächenmaterial bilden, oder die Schicht kann in Form einer Beschichtung auf eine Komponente der Brennstoffzelle aufgebracht werden, beispielsweise auf den Stromkollektor 3, oder das Bipolarblech 5, vergleiche Figur 1.
Durch die Erfindung wird ein in hohem Maße aktiver elektronisch leitender Reformierkatalysator zur internen Reformierung in einer Brennstoffzelle, insbesondere einer Schmelzkar- bonatbrennstoffzelle geschaffen.
Bezugszeichenliste
Elektrode Elektrolytmatrix Stromkollektor Reformierkatalysator Bipolarblech Substratmaterial Katalysatormaterial Schicht

Claims

Patentansprüche
1. Elektronisch leitender Reformierkatalysator für eine
Brennstoffzelle, insbesondere für eine Schmelzkarbonatbrennstoffzelle, enthaltend Teilchen eines wasseradsorbierenden Substratmaterials (6) und Teilchen eines auf dem Substratmaterial (6) befindlichen Katalysatormaterials (7), dadurch ge- kennzeichnet, dass das Substratmaterial (6) selbst elektronisch leitend ist.
2. Reformierkatalysator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die spezifische Leit ähigkeit des Reformierka- talysators (4) unter Betriebsbedingungen 1 S/cm überschreitet.
3. Reformierkatalysator nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Substratmaterial (6) durch ein elekt- ronisch leitfähiges Metalloxid gebildet ist.
4. Reformierkatalysator nach Anspruch 3 , dadurch gekennzeichnet, dass das Substratmaterial (6) durch eines oder mehrere aus der Gruppe enthaltend ZnO, Ti02 , Fe203, LiFe02 , Mn203, Sn02 gebildet ist.
5. Reformierkatalysator nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Substratmaterial (6) durch ein mit Fremdionen dotiertes wasseradsorbierendes Material gebildet ist.
6. Reformierkatalysator nach Anspruch 5 , dadurch gekenn- zeichnet, dass das Substratmaterial (6) durch eines oder mehrere aus der Gruppe enthaltend aluminiumdotiertes Zinkoxid (AZO) , indiumdotiertes Zinnoxid (ITO) oder antimondotiertes Zinnoxid (ATO) gebildet ist.
7. Reformierkatalysator nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Katalysatormaterial (7) durch Nickel gebildet ist.
8. Reformierkatalysator nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Teilchen des Katalysatormaterials (7) in Form von kleinen Inselchen auf dem Substratmaterial (6) vorhanden sind.
9. Reformierkatalysator nach Anspruch 8, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Größe der Inselchen des Katalysatormaterials (7) im Bereich einiger Nanometer liegt.
10. Reformierkatalysator nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Katalysator (4) in Form ei- ner Schicht (8) hergestellt ist.
11. Reformierkatalysator nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Katalysator (4) in Form eines folienartigen Flächenmaterials hergestellt ist.
12. Reformierkatalysator nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Katalysator (4) in Form einer auf eine Komponente der Brennstoffzelle aufgetragenen Beschichtung hergestellt ist.
13. Reformierkatalysator nach Anspruch 12 , dadurch gekennzeichnet, dass die den Katalysator (4) bildende Beschichtung auf einen Stromkollektor (3) der Brennstoffzelle aufgebracht ist.
14. Reformierkatalysator nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die den Katalysator (4) bildende Beschichtung auf ein Bipolarblech (5) der Brennstoffzelle aufgebracht ist.
15. Verfahren zur Herstellung eines elektronisch leitenden Reformierkatalysators nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schlicker oder eine Paste aus dem das Katalysatormaterial (7) tragenden Substratmaterial (6) hergestellt wird, dass der Schlicker oder die Paste zu einer Schicht (8) geformt wird, und dass die Schicht (8) gesintert wird.
16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Formgebung der Schicht (8) durch Foliengießen, Tauchen, Sprühen, Walzen oder Rakeln erfolgt.
17. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Sintern der Schicht (8) in einem eigenen Verfahrensschritt während des Herstellungsprozesses außerhalb der Brennstoffzelle erfolgt.
18. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Sintern der Schicht (8) in situ beim Anfahren der Brennstoffzelle bei bereits eingebautem Katalysator (4) erfolgt.
19. Brennstoffzelle, insbesondere Schmelzkarbonatbrennstoffzelle mit einem Reformierkatalysator (4) nach einem der Ansprüche 1 bis 18.
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