EP1506349B1 - Radialkolbenpumpe für kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter hochdruckfestigkeit - Google Patents

Radialkolbenpumpe für kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter hochdruckfestigkeit Download PDF

Info

Publication number
EP1506349B1
EP1506349B1 EP03749849A EP03749849A EP1506349B1 EP 1506349 B1 EP1506349 B1 EP 1506349B1 EP 03749849 A EP03749849 A EP 03749849A EP 03749849 A EP03749849 A EP 03749849A EP 1506349 B1 EP1506349 B1 EP 1506349B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
pressure
radial piston
piston pump
pump according
bore
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP03749849A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1506349A1 (de
Inventor
Paul Wuetherich
Josef Guentert
Karl-Heinz Linek
Florian Kleer
Gert Loesch
Peter Grabert
Nicola Cimaglia
Antonio Diaferia
Rosanna Iorizzo
Sandra Ranaldo
Giuseppe Palma
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to EP20070109457 priority Critical patent/EP1818539B1/de
Publication of EP1506349A1 publication Critical patent/EP1506349A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1506349B1 publication Critical patent/EP1506349B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/04—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by special arrangement of cylinders with respect to piston-driving shaft, e.g. arranged parallel to that shaft or swash-plate type pumps
    • F02M59/06—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by special arrangement of cylinders with respect to piston-driving shaft, e.g. arranged parallel to that shaft or swash-plate type pumps with cylinders arranged radially to driving shaft, e.g. in V or star arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
    • F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/462—Delivery valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F02M59/485—Means for fixing delivery valve casing and barrel to each other or to pump casing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
    • F04B1/0404—Details or component parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/16—Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00—Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/22—Reinforcements
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7904—Reciprocating valves
    • Y10T137/7922—Spring biased
    • Y10T137/7927—Ball valves

Definitions

  • the invention relates to a radial piston pump for high-pressure fuel supply in fuel systems of internal combustion engines, in particular in a common rail injection system, preferably with a plurality of respect to a mounted in a pump housing drive shaft radially arranged pump elements, wherein the pump elements are actuated by the drive shaft and one suction side and one high pressure side and with high pressure passages in the pump housing, each connecting the high pressure side of a pump element to a high pressure port in the pump housing.
  • Such radial piston pumps are for example from the DE 197 29 788.9 A1 , of the DE 198 02 476 A1 with the closest prior art and the EP 1 188 926 A2 known. These series-produced radial piston pumps reach operating pressures of up to 1300 bar on the high pressure side. This results in considerable mechanical stresses in the pump housing.
  • the invention has for its object to develop a radial piston pump so that it can be used for pressures up to 2000 bar.
  • the radial piston pump according to the invention can be operated at higher pressures, at the same time reducing the material stress.
  • the surfaces of the high-pressure channels are compressed and provided with compressive residual stresses, in particular by the fact that a ball is pulled or pressed through the high-pressure channels, the diameter of which is slightly larger than the diameter of the high-pressure channels. This measure further increases the pressure resistance of the pump housing in the area of the high-pressure channels.
  • the high-pressure channels are hardened, in particular induction-hardened.
  • the high-pressure passages in the area of cross-sectional changes and / or junctions of other high-pressure passages are rounded, in particular hydroerosively rounded.
  • a particularly advantageous embodiment of Radial piston pump according to the invention provides that the high-pressure channels are reinforced by a respective tubular insert, in particular an insert made of a high-strength material, wherein high-strength steel has proved to be particularly suitable.
  • the tubular inserts according to the invention are inserted into the casting mold like a core before casting. When casting pump housing and tubular inserts combine very well with each other. The fact that because of the tubular inserts, the high-pressure channels of a different, more preferably a firmer material than the rest of the pump housing, there is an adaptation of the component strength to the local stresses and strains.
  • the rest of the pump housing can be made of a relatively inexpensive material, in addition to good machinability and has good sliding properties.
  • the tubular inserts according to the invention can be curved or partially curved. It is also possible for the high-pressure side of a pump element to be connected directly to the high-pressure connection in the pump housing by means of one insert, so that no branches of the high-pressure ducts are required. This has a favorable effect on the maximum stresses occurring in the pump housing, on the manufacturing costs and in particular the manufacturing reliability.
  • each pump element has a cylinder bore and a cylinder head, that the piston oscillates in the cylinder bore and limits a delivery chamber, that on the suction side a first check valve is arranged, and that on the high pressure side, a second check valve is arranged. It has proven to be advantageous if the cylinder bore is formed as a blind hole and the first check valve is arranged at the bottom of the blind hole. By forming the cylinder bore as a blind hole a sealing point is saved.
  • the second check valve has a sleeve with a stepped central bore, that the stepped central bore has a sealing seat for a valve member, in particular a ball particularly preferably a ceramic ball, and that the sleeve of a closure screw sealing against the cylinder head pressed.
  • This second check valve has the advantage that it is very simple and can be tested outside the radial piston pump. In the radial piston pump or the pump element, only a sealing surface is provided, which seals the screwed second check valve on the front side. Such a sealing surface is easy to control in terms of production, so that the sealing of the high-pressure side of the pump element to the environment at this point is simplified by the use of the second check valve according to the invention.
  • the sealing of the high-pressure side with respect to the environment is particularly effective when the sleeve has a biting edge on its end face applied to the closure screw, so that the surface pressure is increased and also a plastic deformation of the sealing surfaces becomes possible the sealing function further improved.
  • the assembly of the check valve facilitates further, since the cohesion of a mounted and tested check valve is always guaranteed.
  • the sleeve has a transverse bore and an annular groove and the cross bore and annular groove produce a hydraulic connection of the central bore to the delivery chamber.
  • a sealing seat on the pump housing facing side of the cylinder head is incorporated in this, wherein the check valve has a cage in which a on the valve member, in particular a ball, acting closing spring is arranged.
  • the closing spring By the closing spring, the return flow of fuel is reduced, which has an advantageous effect on the pump efficiency.
  • the assembly of the check valve according to the invention in the pump element is simplified if the cage is pressed into a stepped bore comprising the sealing seat.
  • a manufacturing technology advantageous embodiment sees in that the cylinder bore is formed as a blind hole, that the first check valve according to one of claims 17 and 18 is arranged at the bottom of the blind hole, so that the sealing seat of the first and second check valve can be made in a single clamping and the assembly of the first and second Check valve in the same direction takes place.
  • FIG. 1 is an embodiment of a radial piston pump according to the invention in a front view ( Figure 1A ), in longitudinal section ( FIG. 1B ) and a cross section along the section line AA.
  • the radial piston pump consists of a pump housing 1, in which a drive shaft 3 is rotatably mounted.
  • the pump housing 1 may advantageously be made of cast iron with globular graphite (GGG).
  • the drive shaft 3 has an eccentric portion 5.
  • the eccentric portion 5 drives via a polygon ring 7 three circumferentially distributed pump elements 9 at.
  • Each pump element 9 has a piston 11 which is guided in a cylinder bore 13 and limits a delivery chamber 15.
  • the individual components with reference numerals in order not to worsen the clarity unnecessarily. However, the three pump elements 9 are all constructed the same.
  • a suction side 19 and a high pressure side 21 there is a suction side 19 and a high pressure side 21.
  • the suction side 19 of the cylinder head 17 is via a low-pressure bore 23 in the pump housing with fuel provided.
  • a first check valve 25 is arranged, which prevents the return flow of fuel (not shown) from the delivery chamber 15 into the low-pressure bore 23.
  • the high pressure side 21 of the pump element 9 opens into a high pressure passage 27 in the pump housing 1.
  • a second check valve 29 is provided, which prevents the backflow of fuel under high pressure from the high pressure passage 27 into the delivery chamber 15.
  • the pump elements 9 are screwed by means not shown screws with the pump housing 1 and pressed by the screwing on a Zylinderfuß constitutional 31 of the pump housing 1.
  • FIG. 1b From each pump element 9 is a high pressure passage 27 in the pump housing 1 and opens in a high-pressure connection in the FIGS. 1a to 1c is not visible.
  • the course of the high-pressure channels is described below with reference to Figures 2 and 3 explained.
  • FIG. 1b In the FIG. 1b is shown in the lower half of a second high-pressure passage 27. Since this high-pressure channel runs substantially perpendicular to the plane of the drawing, it is in FIG. 1b shown as a circular area.
  • FIG. 2 is a cross section through a pump housing 1 along section line BB. From this representation, the course of the high-pressure channels 27 according to a first embodiment of the invention can be clearly seen.
  • FIG. 2 only the pump housing 1 is shown.
  • the pump elements 9 are in FIG. 2 not shown. Since the high-pressure channels 27 are acted upon in the pump housing 1 with the full delivery pressure of the pump elements, considerable stresses occur in the pump housing 1 during operation of the radial piston pump, which essentially result from the pressures prevailing in the high-pressure channels 27a to 27c. In series production so far radial piston pumps are used with pump elements 9 used at operating pressures of up to 1300 bar. Now, if the operating pressures are to be further increased, the fatigue strength of the pump housing, especially in the area of the high-pressure channels 27a must be maintained or even improved.
  • the stresses occurring in the pump housing could be drastically reduced at the same pressures, so that the allowable operating pressures could be raised to over 1800 bar with the same component strength.
  • the mechanical stress of the pump housing is lower than in the radial piston pumps according to the prior art.
  • three high-pressure channels 27a, 27b, 27c suffice to establish a hydraulic connection from the three cylinder base surfaces 31 to a high-pressure connection 33. It branches the high pressure passage 27b at an angle ⁇ of almost 90 ° from the high pressure passage 27a from. The angle ⁇ should be as close as possible to 90 ° in order to minimize the stresses occurring during operation in the first branch 35.
  • the high-pressure passage 27a intersects the high-pressure passage 27c at an angle ⁇ and forms a second branch 37.
  • the angle ⁇ should also be as high as 90 °. However, this is not always possible due to the structural conditions in the pump housing 1.
  • a further increase in the operational stability can be achieved by reinforcing the high-pressure channels 27a by means of tubular inserts, in particular of a high-strength material.
  • tubular inserts in particular of a high-strength material.
  • FIG. 2b an embodiment of a pump housing 1 is shown, in which the high-pressure channels 27a to 27c were reinforced with tubular inserts.
  • the tubular inserts 39 are connected to one another.
  • they are connected to each other by welding or soldering.
  • the tubular inserts 39a to 39c are inserted into the mold prior to casting of the pump housing.
  • FIG. 4 an embodiment of a radial piston pump according to the invention is shown, in which the cylinder bore 13 is listed in the pump element 9 as a blind hole. At the bottom of the blind hole a sealing seat 41 for the first check valve 25 is provided.
  • the first check valve 25 may be identical in construction as that of the FIGS. 6 and 7 be described 29 executed second check valve.
  • the piston 11 is also driven by a polygon ring and a Kolbenfußplatte 43.
  • the invention is not limited to radial piston pumps with such drives of the pump elements 9. Rather, alternative drives, for example by cams or the like can be used.
  • the piston feet may also include bucket tappets which are guided in the pump housing 1 (not shown).
  • FIG. 5a is a cylinder head 17 of another embodiment of the invention of a radial piston pump shown in cross section.
  • the first check valve 25 corresponds to the in FIG. 1 illustrated first check valve 25.
  • the in FIG. 1b suggestively illustrated second check valve 29 will be described below with reference to the FIG. 5a and the FIG. 5b which has an enlarged section of the FIG. 5a shows, illustrated and explained.
  • the second check valve 29 consists of a sleeve 45.
  • a sealing seat 49 for a ball 51 in particular a ceramic ball, worked out.
  • the ball 51 is pressed by a closing spring 53, which is supported against a locking screw 55, on the sealing seat 49.
  • a closing spring 53 By using a closing spring 53, the efficiency of the radial piston pump according to the invention can be increased by several percentage points, since the return flow of fuel from the in FIG. 5b High pressure channel 27, not shown, is suppressed in the delivery chamber 15, also not shown.
  • the sleeve 45 is pressed onto a shoulder 57 of the closure screw 55, so that the second check valve 29 according to the invention can be preassembled and tested together with the closure screw 55.
  • the sleeve 45 On its side facing away from the screw plug 55 face 59, the sleeve 45 has a circumferential biting edge 61, which serves to seal the second check valve 29 against the cylinder head 17.
  • a transverse bore 63 and an annular groove 64 in the sleeve 45 allow the outflow of fuel when the second check valve is open in a bore 65 in the cylinder head 17th
  • FIG. 6 Another embodiment of a radial piston pump according to the invention is shown.
  • the second check valve 29 is arranged on the side 67 of the cylinder head 17 which faces in the housing 1.
  • the sealing seat 49 is incorporated in the cylinder head 17.
  • a cage 69 is pressed, which receives a closing spring 53 which presses the ball 51 against the sealing seat 49.
  • This second check valve 29 according to the invention is very easy to manufacture and assemble. It can also be used as the first check valve 25, for example in one embodiment FIG. 4 , are used. In this case, it is particularly advantageous in the production that the sealing seat 41 of the first check valve 25 and the sealing seat 49 of the second check valve are arranged parallel to one another, which facilitates their machining in one clamping of the cylinder head.
  • FIGS. 7a and 7b the cage 69 is shown with inserted closing spring 53 in a longitudinal section and a view from above without closing spring 53.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

    Stand der Technik
  • Die Erfindung betrifft eine Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei Kraftstoffsystemen von Brennkraftmaschinen, insbesondere bei einem Common-Rail-Einspritzsystem, mit vorzugsweise mehreren bezüglich einer in einem Pumpengehäuse gelagerten Antriebswelle radial angeordneten Pumpenelementen, wobei die Pumpenelemente von der Antriebswelle betätigt werden und je eine Saugseite und eine Hochdruckseite aufweisen, und mit Hochdruckkanälen im Pumpengehäuse, welche jeweils die Hochdruckseite eines Pumpenelements mit einem Hochdruckanschluss im Pumpengehäuse verbinden.
  • Solche Radialkolbenpumpen sind beispielsweise aus der DE 197 29 788.9 Al , der DE 198 02 476 A1 mit dem nächsten Stand der Technik und der EP 1 188 926 A2 bekannt. Diese in Serie gefertigten Radialkolbenpumpen erreichen hochdruckseitig Betriebsdrücke von bis zu 1300 bar. Daraus resultieren erhebliche mechanische Spannungen im Pumpengehäuse.
  • Um das Emissionsverhalten von Brennkraftmaschinen weiter zu verbessern und den Wirkungsgrad weiter zu erhöhen, ist es notwendig, höhere Einspritzdrücke als die genannten 1300 bar vorzusehen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Radialkolbenpumpe so weiter zu entwickeln, dass sie für Drücke bis zu 2000 bar einsetzbar ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einer gattungsgemäßen Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
  • Vorteile der Erfindung
  • Durch die erfindungsgemäße Führung der Hochdruckkanäle im Pumpengehäuse ist es möglich, trotz gesteigerter Pumpendrücke eine Reduktion der an den kritischen Stellen des Pumpengehäuses auftretenden Maximalspannungen zu erzielen. Dadurch kann die erfindungsgemäße Radialkolbenpumpe bei höheren Drücken betrieben werden, wobei gleichzeitig die Materialbeanspruchung zurückgeht.
  • Die auftretenden Maximalspannungen wurden durch FEM-Berechnungen ermittelt. Bei Versuchen mit Prototypen hat sich die verbesserte Druckfestigkeit des Pumpengehäuses aufgrund der erfindungsgemäßen Verlegung der Hochdruckkanäle nachweisen lassen.
  • In Ergänzung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Oberflächen der Hochdruckkanäle verdichtet und mit Druckeigenspannungen versehen werden, insbesondere dadurch, dass durch die Hochdruckkanäle eine Kugel hindurchgezogen oder gepresst wird, deren Durchmesser geringfügig größer als der Durchmesser der Hochdruckkanäle ist. Diese Maßnahme erhöht die Druckfestigkeit des Pumpengehäuses im Bereich der Hochdruckkanäle weiter.
  • Es kann erfindungsgemäß auch vorgesehen sein, dass die Hochdruckkanäle gehärtet, insbesondere induktionsgehärtet, sind. Zur weiteren Minimierung der unter Druckbeanspruchung auftretenden Maximalspannungen des Pumpengehäuses ist vorgesehen, dass die Hochdruckkanäle im Bereich von Querschnittsänderungen und/oder Einmündungen von anderen Hochdruckkanälen verrundet, insbesondere hydroerosiv verrundet sind.
  • Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe sieht vor, dass die Hochdruckkanäle durch je einen rohrförmigen Einsatz, insbesondere einem Einsatz aus einem hochfesten Werkstoff, wobei sich hochfester Stahl als besonders geeignet erwiesen hat, verstärkt sind. Die erfindungsgemäßen rohrförmigen Einsätze werden vor dem Gießen wie ein Kern in die Gussform eingelegt. Beim Gießen verbinden sich Pumpengehäuse und rohrförmige Einsätze sehr gut miteinander. Dadurch dass wegen der rohrförmigen Einsätze die Hochdruckkanäle aus einem anderen, besonders bevorzugt einem festeren Werkstoff bestehen, als das übrige Pumpengehäuse, findet eine Anpassung der Bauteilfestigkeit an die lokalen Beanspruchungen und Spannungen statt. Somit ist einerseits gewährleistet, dass im Bereich der Hochdruckkanäle, wo die höchsten Spannungen des Betriebs auftreten, ein hochfester Werkstoff zum Einsatz kommt, der die auftretenden Spannungen sicher aufnehmen kann und andererseits das übrige Pumpengehäuse aus einem vergleichsweise kostengünstigen Werkstoff hergestellt werden kann, der noch dazu gut bearbeitbar ist und gute Gleiteigenschaften aufweist.
  • Ein weiterer Vorteil der rohrförmigen erfindungsgemäßen Einsätze ist, dass, im Gegensatz zu konventionellen Bohrungen, die Hochdruckkanäle gekrümmt oder teilweise gekrümmt ausgeführt werden können. Auch ist es möglich, dass durch jeweils einen Einsatz die Hochdruckseite eines Pumpenelements direkt mit dem Hochdruckanschluss im Pumpengehäuse verbunden wird, so dass keine Verzweigungen der Hochdruckkanäle erforderlich sind. Dies wirkt sich günstig auf die im Pumpengehäuse auftretenden Maximalspannungen, auf die Herstellungskosten und insbesondere die Fertigungssicherheit aus.
  • Bei einer weiteren erfindungsgemäßen Variante einer Radialkolbenpumpe ist vorgesehen, dass jedes Pumpenelement eine Zylinderbohrung und einen Zylinderkopf aufweist, dass der Kolben in der Zylinderbohrung oszilliert und einen Förderraum begrenzt, dass auf der Saugseite ein erstes Rückschlagventil angeordnet ist, und dass auf der Hochdruckseite ein zweites Rückschlagventil angeordnet ist. Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Zylinderbohrung als Sackloch ausgebildet ist und das erste Rückschlagventil am Grund des Sacklochs angeordnet ist. Durch die Ausbildung der Zylinderbohrung als Sackloch wird eine Dichtstelle eingespart.
  • In weiterer Ergänzung der Erfindung ist vorgesehen, dass das zweite Rückschlagventil eine Hülse mit einer gestuften Mittenbohrung aufweist, dass die gestufte Mittenbohrung einen Dichtsitz für ein Ventilglied, insbesondere eine Kugel besonders bevorzugt eine Keramikkugel, aufweist, und dass die Hülse einer Verschlussschraube dichtend gegen den Zylinderkopf gepresst ist. Dieses zweite Rückschlagventil hat den Vorteil, dass es sehr einfach aufgebaut ist und außerhalb der Radialkolbenpumpe geprüft werden kann. In der Radialkolbenpumpe bzw. dem Pumpenelement ist lediglich eine Dichtfläche vorzusehen, die das eingeschraubte zweite Rückschlagventil stirnseitig abdichtet. Eine solche Dichtfläche ist fertigungstechnisch einfach zu beherrschen, so dass die Abdichtung der Hochdruckseite des Pumpenelements zur Umgebung an dieser Stelle durch die Verwendung des erfindungsgemäßen zweiten Rückschlagventils vereinfacht wird.
  • Die Abdichtung der Hochdruckseite gegenüber der Umgebung ist besonders wirkungsvoll, wenn die Hülse an ihrer der Verschlussschraube angewandten Stirnfläche eine Beißkante aufweist, so dass die Flächenpressung erhöht und auch eine plastische Verformung der Dichtflächen möglich wird, was die Dichtfunktion weiter verbessert.
  • Wenn die Hülse mit der Verschlussschraube, insbesondere im Bereich der Mittenbohrung, verpresst wird, erleichtert sich die Montage des Rückschlagventils weiter, da der Zusammenhalt eines montierten und geprüften Rückschlagsventils stets gewährleistet ist.
  • Um die hydraulische Verbindung zwischen dem Förderraum einerseits und dem Hochdruckanschluss im Pumpengehäuse andererseits bei geöffnetem zweiten Rückschlagventil stets zu gewährleisten, ist vorgesehen, dass die Hülse eine Querbohrung und eine Ringnut aufweist und das die Querbohrung und Ringnut eine hydraulische Verbindung der Mittenbohrung zum Förderraum herstellen.
  • Bei einer weiteren Variante eines ersten oder zweiten Rückschlagventils ist ein Dichtsitz an der dem Pumpengehäuse zugewandten Seite des Zylinderkopfs in diesen eingearbeitet, wobei das Rückschlagventil einen Käfig aufweist in dem eine auf das Ventilglied, insbesondere eine Kugel, wirkende Schließfeder angeordnet ist. Durch die Schließfeder wird das Rückströmen von Kraftstoff verringert, was sich vorteilhaft auf den Pumpenwirkungsgrad auswirkt.
  • Die Montage des erfindungsgemäßen Rückschlagventils in dem Pumpenelement wird vereinfacht, wenn der Käfig in eine den Dichtsitz umfassende Stufenbohrung eingepresst wird.
  • Eine fertigungstechnisch vorteilhafte Ausführungsform sieht vor, dass die Zylinderbohrung als Sackloch ausgebildet ist, dass das erste Rückschlagventil nach einem der Ansprüche 17 und 18 am Grund des Sacklochs angeordnet ist, so dass der Dichtsitz von erstem und zweitem Rückschlagventil in einer Aufspannung hergestellt werden kann und die Montage des ersten und zweiten Rückschlagventils in der gleichen Richtung erfolgt.
  • Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Zeichnung, deren Beschreibung und den Patentansprüchen zu entnehmen.
    • Es zeigen:
    • Figur 1a
    eine Ansicht von vorne eines ersten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe
    Figur 1b
    einen Längsschnitt durch das Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1a, und
    Figur 1c
    einen Querschnitt durch das Ausführungsbeispiel entlang der Linie A-A
    Figur 2a
    einen Querschnitt durch das erste Ausführungsbeispiel entlang der Linie B-B,
    Figur 2b
    eine alternative Ausführungsform zu Fig. 2a,
    Figur 4
    ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Zylinderkopfs,
    Figur 5
    und 6 weitere Ausführungsbeispiele von erfindungsgemäßen Zylinderköpfen im Längsschnitt,
    Figur 7a
    und B Details des Rückschlagventils gemäß dem Ausführungsbeispiel von Fig. 6.
    Beschreibung der Ausführungsbeispiele
  • Figur 1 ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe in einer Ansicht von vorne (Figur 1A), im Längsschnitt (Figur 1B) und einem Querschnitt entlang der Schnittlinie A-A dargestellt. Die Radialkolbenpumpe besteht aus einem Pumpengehäuse 1, in der eine Antriebswelle 3 drehbar gelagert ist. Das Pumpengehäuse 1 kann vorteilhafterweise aus Grauguß mit globularem Graphit (GGG) hergestellt werden. Die Antriebswelle 3 weist einen exzentrischen Abschnitt 5 auf. Der exzentrische Abschnitt 5 treibt über einen Polygonring 7 drei über den Umfang verteilte Pumpenelemente 9 an. Jedes Pumpenelement 9 weist einen Kolben 11 auf, der in einer Zylinderbohrung 13 geführt ist und einen Förderraum 15 begrenzt. In der Figur 1c sind nicht an allen Pumpenelementen 9 die einzelnen Bauteile mit Bezugszeichen versehen, um die Übersichtlichkeit nicht unnötig zu verschlechtern. Die drei Pumpenelemente 9 sind jedoch alle gleich aufgebaut.
  • In einem Zylinderkopf 17 der Pumpenelemente 9 ist eine Saugseite 19 und eine Hochdruckseite 21 vorhanden. Die Saugseite 19 des Zylinderkopf 17 wird über eine Niederdruckbohrung 23 im Pumpengehäuse mit Kraftstoff versorgt. Auf der Saugseite 19 ist ein erstes Rückschlagventil 25 angeordnet, welches das Rückströmen von Kraftstoff (nicht dargestellt) aus dem Förderraum 15 in die Niederdruckbohrung 23 verhindert.
  • Die Hochdruckseite 21 des Pumpenelements 9 mündet in einen Hochdruckkanal 27 im Pumpengehäuse 1. Auf der Hochdruckseite 21 des Pumpenelements ist ein zweites Rückschlagventil 29 vorgesehen, welches das Rückströmen von unter hohem Druck stehendem Kraftstoff aus dem Hochdruckkanal 27 in den Förderraum 15 verhindert. Die Pumpenelemente 9 sind mittels nicht dargestellter Schrauben mit dem Pumpengehäuse 1 verschraubt und durch die Verschraubung auf eine Zylinderfußfläche 31 des Pumpengehäuses 1 gepresst.
  • Von jedem Pumpenelement 9 geht ein Hochdruckkanal 27 im Pumpengehäuse 1 ab und mündet in einem Hochdruckanschluss der in den Figuren 1a bis 1c nicht sichtbar ist. Der Verlauf der Hochdruckkanäle wird nachfolgend anhand der Figuren 2 und 3 erläutert. In der Figur 1b ist in der unteren Hälfte ein zweiter Hochdruckanal 27 dargestellt. Da dieser Hochdruckkanal im wesentlichen senkrecht zur Zeichnungsebene verläuft, ist er in Figur 1b als kreisförmige Fläche dargestellt.
  • Der bislang beschriebene Aufbau und die Funktionsweise einer solchen Radialkolbenpumpe sind aus dem Stand der Technik, beispielsweise aus der DE 197 29 788.9 A1 auf die hiermit ausrücklich Bezug genommen wird, bekannt, so dass auf eine detaillierte Erläuterung der Funktionsweise im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung verzichtet wird.
  • In der Figur 2 ist ein Querschnitt durch ein Pumpengehäuse 1 entlang der Schnittlinie B-B dargestellt. Aus dieser Darstellung ist der Verlauf der Hochdruckkanäle 27 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung deutlich zu erkennen.
  • In Figur 2 ist lediglich das Pumpengehäuse 1 dargestellt. Die Pumpenelemente 9 sind in Figur 2 nicht dargestellt. Da die Hochdruckkanäle 27 im Pumpengehäuse 1 mit dem vollen Förderdruck der Pumpenelemente beaufschlagt werden, entstehen während des Betriebs der Radialkolbenpumpe erhebliche Spannungen im Pumpengehäuse 1, die im wesentlichen aus den in den Hochdruckkanälen 27a bis 27c herrschenden Drücken resultieren. In der Serienfertigung werden bislang Radialkolbenpumpen mit eingesetzten Pumpenelementen 9 bei Betriebsdrücken von bis zu 1300 bar eingesetzt. Wenn nun die Betriebsdrücke weiter erhöht werden sollen, muss die Dauerfestigkeit des Pumpengehäuses vor allem im Bereich der Hochdruckkanäle 27a erhalten bleiben oder sogar verbessert werden. Durch die erfindungsgemäße Anordnung der Hochdruckkanäle 27a, 27b und 27c konnten die im Pumpengehäuse auftretenden Spannungen bei gleichen Drücken drastisch reduziert werden, so dass die zulässigen Betriebsdrücke bei gleicher Bauteilfestigkeit auf über 1800 bar angehoben werden konnten. Auch bei diesen im Vergleich zu den eingangs genannten Betriebsdrücke nach dem Stand der Technik (maximal 1300 bar) erhöhten Betriebsdrücken ist die mechanische Beanspruchung des Pumpengehäuses geringer als bei den Radialkolbenpumpen nach dem Stand der Technik.
  • Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Zahl der Hochdruckkanäle minimiert wird. Im vorliegenden Fall genügen drei Hochdruckkanäle 27a, 27b, 27c um eine hydraulische Verbindung von den drei Zylinderfußflächen 31 zu einem Hochdruckanschluss 33 herzustellen. Dabei zweigt der Hochdruckkanal 27b unter einem Winkel α von nahezu 90° von dem Hochdruckkanal 27a ab. Der Winkel α sollte möglichst nahe an 90° liegen, um die während des Betriebs auftretenden Spannungen in der ersten Abzweigung 35 zu minimieren. Der Hochdruckkanal 27a schneidet unter einem Winkel β den Hochdruckkanal 27c und bildet eine zweite Abzweigung 37. Auch der Winkel β sollte möglichst 90° betragen. Allerdings ist dies aufgrund der baulicher Gegebenheiten im Pumpengehäuse 1 nicht immer möglich. Es hat sich bei FEM-Berechnungen herausgestellt, dass die erfindungsgemäße Anordnung der Hochdruckkanäle 27a, 27b und 27c auch bei deutlich erhöhten Betriebsdrücken zu einer gegenüber den in Serie gefertigten Radialkolbenpumpen verringerten Maximalspannung im Pumpengehäuse 1 geführt haben. Dadurch konnte erreicht werden, dass ohne Ausweichen auf einen teureren Werkstoff als der aus dem Stand der Technik bekannte Grauguss mit globularem Graphit (GGG) die zulässigen Betriebsdrücke von 1300 bar auf über 1800 bar gestiegen sind.
  • Eine weitere Erhöhung der Betriebsfestigkeit kann dadurch erzielt werden, dass die Hochdruckkanäle 27a durch rohrförmige Einsätze, insbesondere aus einem hochfesten Werkstoff, verstärkt werden. In der Figur 2b ist ein Ausführungsbeispiel eines Pumpengehäuses 1 dargestellt, bei dem die Hochdruckkanäle 27a bis 27c mit rohrförmigen Einsätzen verstärkt wurden. Im Bereich der ersten Abzweigung 35 und der zweiten Abzweigung 37 sind die rohrförmigen Einsätze 39 miteinander verbunden. Vorteilhafter Weise sind sie durch Schweißen oder Löten miteinander verbunden. Durch diese rohrförmigen Einsätze 31a bis 39c kann die Festigkeit des Pumpengehäuses 1 weiter gesteigert werden. Die rohrförmigen Einsätze 39a bis 39c werden vor dem Gießen des Pumpengehäuses in die Gussform eingelegt. Beim anschließenden Gießen des Pumpengehäuses verbinden sich die rohrförmigen Einsätze 39 innig mit dem Pumpengehäuse 1, so dass die Kraftübertragung zwischen rohrförmigen Einsatz 31 und Pumpengehäuse 1 optimal ist. In Figur 4 ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe dargestellt, bei dem die Zylinderbohrung 13 im Pumpenelement 9 als Sacklochbohrung aufgeführt ist. Am Grund der Sacklochbohrung ist ein Dichtsitz 41 für das erste Rückschlagventil 25 vorgesehen. Das erste Rückschlagventil 25 kann baugleich wie das anhand der Figuren 6 und 7 beschriebene zweite Rückschlagventil 29 ausgeführt sein. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 4 wird der Kolben 11 ebenfalls über einen Polygonring sowie eine Kolbenfußplatte 43 angetrieben. Die Erfindung ist jedoch nicht auf Radialkolbenpumpen mit solchen Antrieben der Pumpenelemente 9 beschränkt. Es können vielmehr auch alternative Antriebe, beispielsweise durch Nockenscheiben oder ähnliches zum Einsatz kommen. Die Kolbenfüße können auch Tassenstößel umfassen, die im Pumpengehäuse 1 geführt werden (nicht dargestellt).
  • In Figur 5a ist ein Zylinderkopf 17 eines weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispiels einer Radialkolbenpumpe im Querschnitt dargestellt. Das erste Rückschlagventil 25 entspricht dem in Figur 1 dargestellten ersten Rückschlagventil 25. Das in Figur 1b andeutungsweise dargestellte zweite Rückschlagventil 29 wird nachfolgend anhand der Figur 5a und der Figur 5b, die einen vergrößerten Ausschnitt aus der Figur 5a zeigt, dargestellt und erläutert.
  • Das zweite Rückschlagventil 29 besteht aus einer Hülse 45. In der gestuften Mittenbohrung 47 ist ein Dichtsitz 49 für eine Kugel 51, insbesondere eine Keramikkugel, ausgearbeitet. Die Kugel 51 wird von einer Schließfeder 53, welche sich gegen eine Verschlussschraube 55 abstützt, auf den Dichtsitz 49 gepresst. Durch den Einsatz einer Schließfeder 53 kann der Wirkungsgrad der erfindungsgemäßen Radialkolbenpumpe um mehrere Prozentpunkte gesteigert werden, da das Rückströmen von Kraftstoff aus dem in Figur 5b nicht dargestellten Hochdruckkanal 27 in den ebenfalls nicht dargestellten Förderraum 15 unterdrückt wird. Die Hülse 45 ist auf einen Absatz 57 der Verschlussschraube 55 aufgepresst, so dass das erfindungsgemäße zweite Rückschlagventil 29 zusammen mit der Verschlussschraube 55 vormontiert und geprüft werden kann. Auf ihrer der Verschlussschraube 55 abgewandten Stirnfläche 59 weist die Hülse 45 eine umlaufende Beißkante 61 auf, welche der Abdichtung des zweiten Rückschlagventils 29 gegen den Zylinderkopf 17 dient. Eine Querbohrung 63 sowie eine Ringnut 64 in der Hülse 45 erlauben das Abströmen von Kraftstoff bei geöffnetem zweiten Rückschlagventil in eine Bohrung 65 im Zylinderkopf 17.
  • In der Figur 6 ist ein weiteres erfindungsgemäßes Ausführungsbeispiel einer Radialkolbenpumpen dargestellt.
  • Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das zweite Rückschlagventil 29 an der im Gehäuse 1 zugewandten Seite 67 des Zylinderkopfs 17 angeordnet.
  • Der Dichtsitz 49 ist in den Zylinderkopf 17 eingearbeitet. An dem Dichtsitz 49 schließt eine zylindrische Bohrung 68 an. In die Bohrung 68 ist ein Käfig 69 eingepresst, der eine Schließfeder 53 aufnimmt, welche die Kugel 51 gegen den Dichtsitz 49 presst. Dieses erfindungsgemäße zweite Rückschlagventil 29 ist sehr einfach in der Herstellung und Montage. Es kann auch als erstes Rückschlagventil 25, beispielsweise bei einer Ausführungsform gemäß Figur 4, eingesetzt werden. Besonders vorteilhaft bei der Herstellung ist in diesem Fall, dass der Dichtsitz 41 des ersten Rückschlagventils 25 und der Dichtsitz 49 des zweiten Rückschlagventils parallel zueinander angeordnet sind, was deren Bearbeitung in einer Aufspannung des Zylinderkopfs erleichtert.
  • In den Figuren 7a und 7b ist der Käfig 69 mit eingesetzter Schließfeder 53 in einem Längsschnitt und einer Ansicht von oben ohne Schließfeder 53 dargestellt.
  • Alle in der Zeichnung, deren Beschreibung und den Patentansprüchen genannten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungswesentlich sein.

Claims (19)

  1. Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei Kraftstoffeinspritzsystemen von Brennkraftmaschinen, insbesondere bei einem Common-Rail-Einspritzsystem, mit vorzugsweise mehreren bezüglich einer in einem Pumpengehäuse (1) gelagerten Antriebswelle (3) radial angeordneten Pumpenelementen (9), wobei die Pumpenelemente (9) von der Antriebswelle (3) betätigt werden und je eine Saugseite (19) und eine Hochdruckseite (21) aufweisen und mit Hochdruckkanälen (27) im Pumpengehäuse (1), welche jeweils die Hochdruckseite (21) eines Pumpenelements (9) mit einem Hochdruckanschluß (33) im Pumpengehäuse (1) verbinden, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckkanäle (27) zwei Abzweigungen (35, 37) aufweisen, dass ein erster Hochdruckkanal (27c) zwei Zylinderfußflächen (31) miteinander verbindet, dass ein zweiter Hochdruckkanal (27a) eine dritte Zylinderfußfläche (31) mit dem ersten Hochdruckkanal (27c) verbindet, dass ein dritter Hochdruckkanal (27b) den Hochdruckanschluss 33 mit dem zweiten Hochdruckkanal (27a) verbindet und dass der Winkel (α, β) unter dem ein Hochdruckkanal (27a, 27b, 27c) von einem anderen Hochdruckkanal (27a, 27b, 27c) abzweigt möglichst nahe an 90° liegt.
  2. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberflächen der Hochdruckkanäle (27a, 27b, 27c) verdichtet werden.
  3. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Hochdruckkanäle (27a, 27b, 27c) je eine Kugel hindurchgezogen oder gepresst wird, deren Durchmesser geringfügig größer als der Durchmesser des Hochdruckkanals (27a, 27b, 27c) ist.
  4. Radialkolbenpumpe nach einem der Ansprüche 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckkanäle (27a, 27b, 27c) gehärtet, insbesondere induktionsgehärtet, sind.
  5. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckkanäle (27a, 27b, 27c) im Bereich von Querschnittsänderungen und/oder Abzweigungen (35, 37) von anderen Hochdruckkanälen (27a, 27b, 27c) verrundet, insbesondere hydroerosiv verrundet sind.
  6. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochdruckkanäle (27a, b, c) durch je einen rohrförmigen Einsatz (39 a, b, c) verstärkt sind.
  7. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze (39 a, b, c) aus einem hochfesten Werkstoff, insbesondere aus hochfestem Stahl, bestehen.
  8. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze (39 a, b, c) an der oder den Abzweigungen (35, 37) miteinander, insbesondere durch Löten oder Schweißen, verbunden sind.
  9. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Hochdruckkanal (27 a, b, c) die Hochdruckseite (21) eines Pumpenelements (9) direkt mit dem Hochdruckanschluß (33) verbindet.
  10. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Hochdruckkanal (27 a, b, c) teilweise gekrümmt ausgeführt ist.
  11. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Pumpenelement (9) einen Kolben (11), eine Zylinderbohrung (13) und einen Zylinderkopf (17) aufweist, dass der Kolben (11) in der Zylinderbohrung (13) oszilliert und einen Förderraum (15) begrenzt, dass auf der Saugseite (19) ein erstes Rückschlagventil (25) angeordnet ist, und dass auf der Hochdruckseite (21) ein zweites Rückschlagventil (29) angeordnet ist.
  12. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Rückschlagventil (29) eine Hülse (45) mit einer gestuften Mittenbohrung (47) aufweist, dass die gestufte Mittenbohrung (47) einen Dichtsitz (49) für ein Ventilglied, insbesondere eine Kugel (51), aufweist, und dass die Hülse (45) von einer Verschlussschraube (55) dichtend gegen den Zylinderkopf (17) gepresst wird.
  13. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (45) an ihrer der Verschlussschraube (55) abgewandten Stirnfläche (59) als Dichtfläche, insbesondere mit einer Beißkante (61), ausgeführt wird.
  14. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (45) mit der Verschlussschraube (55), insbesondere im Bereich der Mittenbohrung (47), verpresst ist.
  15. Radialkolbenpumpe nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (45) eine Querbohrung (61) und eine Ringnut (63) aufweist, und dass die Querbohrung (61) und die Ringnut (63) eine hydraulische Verbindung der Mittenbohrung (47) zum Förderraum (15) herstellen.
  16. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Dichtsitz (49) des zweiten Rückschlagventils (29) an der dem Pumpengehäuse (1) zugewandten Seite (67) des Zylinderkopfes (17) angeordnet ist.
  17. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder zweite Rückschlagventil (25, 29) einen Käfig (69) aufweist, und dass in dem Käfig (69) eine auf das Ventilglied (51) wirkende Schließfeder (53) angeordnet ist.
  18. Radialkolbenpumpe nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Käfig (69) in eine den Dichtsitz (49) umfassende Stufenbohrung (65) im Zylinderkopf (17) einpressbar ist.
  19. Radialkolbenpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderbohrung (13) als Sackloch ausgebildet ist, und dass das erste Rückschlagventil (25) am Grund des Sacklochs angeordnet ist.
EP03749849A 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter hochdruckfestigkeit Expired - Lifetime EP1506349B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20070109457 EP1818539B1 (de) 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für Kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter Hochdruckfestigkeit

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2002121305 DE10221305A1 (de) 2002-05-14 2002-05-14 Radialkolbenpumpe für Kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter Hochdruckfestigkeit
DE10221305 2002-05-14
PCT/DE2003/001541 WO2003095839A1 (de) 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter hochdruckfestigkeit

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20070109457 Division EP1818539B1 (de) 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für Kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter Hochdruckfestigkeit

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1506349A1 EP1506349A1 (de) 2005-02-16
EP1506349B1 true EP1506349B1 (de) 2009-08-05

Family

ID=29285362

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20070109457 Expired - Lifetime EP1818539B1 (de) 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für Kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter Hochdruckfestigkeit
EP03749849A Expired - Lifetime EP1506349B1 (de) 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter hochdruckfestigkeit

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20070109457 Expired - Lifetime EP1818539B1 (de) 2002-05-14 2003-05-13 Radialkolbenpumpe für Kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter Hochdruckfestigkeit

Country Status (6)

Country Link
US (1) US7775192B2 (de)
EP (2) EP1818539B1 (de)
JP (1) JP4589104B2 (de)
CN (1) CN100476209C (de)
DE (3) DE10221305A1 (de)
WO (1) WO2003095839A1 (de)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004013244A1 (de) * 2004-03-18 2005-10-06 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine
US7451741B1 (en) * 2007-10-31 2008-11-18 Caterpillar Inc. High-pressure pump
DE102007052748A1 (de) 2007-11-06 2009-05-07 Robert Bosch Gmbh Radialkolbenpumpe mit einem prismatischem Grundkörper für ein Kraftstoffeinspritzsystem
DE102007057503A1 (de) 2007-11-29 2009-06-04 Robert Bosch Gmbh Radialkolbenpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine
DE102008000705A1 (de) * 2008-03-17 2009-09-24 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe
DE102008059636A1 (de) * 2008-11-28 2010-06-02 Continental Automotive Gmbh Pumpenanordnung
DE102009000488A1 (de) 2009-01-29 2010-08-05 Robert Bosch Gmbh Radialkolbenpumpe
DE102010013008A1 (de) * 2009-04-09 2010-10-14 Robert Bosch Gmbh Hydraulische Axialkolbenmaschine mit einer Anschlussplatte
DE102009028795A1 (de) * 2009-08-21 2011-02-24 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffhochdruckpumpe
DE102010001099A1 (de) * 2010-01-21 2011-07-28 Robert Bosch GmbH, 70469 Hochdruckpumpe
DE102010038953A1 (de) 2010-08-05 2012-02-09 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe
DE102011002688A1 (de) 2011-01-14 2012-07-19 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe
US20130192564A1 (en) * 2012-01-26 2013-08-01 Cummins Inc. Laser shock peening applied to fuel system pump head
EP2770203B1 (de) * 2013-02-22 2016-10-12 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Radialkolbenfluidmaschine und Stromerzeugungsvorrichtung des Typs erneuerbarer Energien
DE102016201600B4 (de) * 2016-02-03 2017-10-12 Continental Automotive Gmbh Kraftstoffhochdruckpumpe und Kraftstoffeinspritzsystem
DE102016203261A1 (de) * 2016-02-29 2017-08-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Herstellen einer Bohrung, Bauteil und Kraftstoffinjektor
USD1100984S1 (en) * 2021-08-30 2025-11-04 Danfoss Scotland Limited Fluid working machine

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE589052C (de) * 1932-04-24 1933-12-01 Robert Bosch Akt Ges Kolbenpumpe
US2371054A (en) * 1942-10-28 1945-03-06 Clair Camille Clare Sprankl Le Reciprocating pump
US3077896A (en) * 1959-10-01 1963-02-19 Archie E Weingard Multiple seat valve
US3119340A (en) * 1961-09-22 1964-01-28 Thompson Ramo Wooldridge Inc Variable pump for fuel injection supply
US3359995A (en) * 1965-07-02 1967-12-26 Tap Rite Products Corp Automatic three-way valve
GB1347260A (en) * 1970-08-27 1974-02-27 Cav Ltd Delivery valves
JPS5313734B2 (de) * 1974-03-04 1978-05-12
JPS5510605Y2 (de) * 1974-09-02 1980-03-07
JPS5444103Y2 (de) * 1975-04-14 1979-12-19
JPS5662614A (en) * 1979-10-24 1981-05-28 Usui Internatl Ind Co Ltd Thick-walled small-diameter superposed metal pipe material
US4418671A (en) * 1980-12-17 1983-12-06 The Bendix Corporation Dual solenoid distributor pump
JPH01262374A (ja) 1988-04-13 1989-10-19 Nissan Motor Co Ltd 固定シリンダ型ラジアルピストンポンプの容量制御装置
JPH0452569U (de) * 1991-01-18 1992-05-06
US6119580A (en) * 1996-10-08 2000-09-19 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Swash plate type hydraulic rotating machine and method of manufacturing casing for same
JPH10318086A (ja) * 1997-03-03 1998-12-02 Usui Internatl Ind Co Ltd コモンレールおよびその製造方法
DE19758485B4 (de) * 1997-07-11 2006-03-09 Robert Bosch Gmbh Dichtelement für Druckmittelleitungen
DE19802476A1 (de) * 1998-01-23 1999-07-29 Bosch Gmbh Robert Pumpenanordnung zur Kraftstoffhochdruckversorgung
EP0979353B1 (de) * 1998-02-27 2004-09-29 Stanadyne Corporation Brennstoffzufuhrpumpe für benzineinspritzanlagen
JPH11324852A (ja) * 1998-05-19 1999-11-26 Usui Internatl Ind Co Ltd コモンレールおよびその製造方法
DE19848040A1 (de) * 1998-10-17 2000-04-20 Bosch Gmbh Robert Kolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung
JP4088738B2 (ja) * 1998-12-25 2008-05-21 株式会社デンソー 燃料噴射ポンプ
JP3813370B2 (ja) * 1999-01-13 2006-08-23 トヨタ自動車株式会社 流体ポンプ
DE19916376A1 (de) * 1999-04-12 2000-10-19 Mannesmann Rexroth Ag Pumpengehäuse
JP3936119B2 (ja) * 2000-04-18 2007-06-27 トヨタ自動車株式会社 高圧ポンプおよび高圧ポンプの組み付け構造
DE10027364A1 (de) * 2000-06-02 2001-12-06 Bosch Gmbh Robert Verfahren und Vorrichtung zur Kantenbearbeitung in einem Kraftstoffhochdruckspeicher
DE10029431A1 (de) * 2000-06-15 2001-12-20 Siemens Ag Bohrungsanordnung mit einer aus mindestens zwei Bohrungen gebildeten Verschneidung sowie Verfahren zu deren Herstellung
DE10029425B4 (de) * 2000-06-15 2004-11-18 Siemens Ag Bohrungsanordnung mit einer aus mindestens drei Bohrungen gebildeten Verschneidung sowie Verfahren zu deren Herstellung
DE10046315C2 (de) * 2000-09-19 2002-11-14 Siemens Ag Hochdruckpumpe für ein Speichereinspritzsystem sowie Speichereinspritzsystem
DE10247142A1 (de) * 2002-10-09 2004-04-22 Robert Bosch Gmbh Hochdruckpumpe, insbesondere für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
US7775192B2 (en) 2010-08-17
EP1818539B1 (de) 2010-07-21
DE50312918D1 (de) 2010-09-02
EP1818539A3 (de) 2008-03-19
WO2003095839A1 (de) 2003-11-20
DE50311781D1 (de) 2009-09-17
CN100476209C (zh) 2009-04-08
JP2005525502A (ja) 2005-08-25
EP1818539A2 (de) 2007-08-15
US20050207908A1 (en) 2005-09-22
JP4589104B2 (ja) 2010-12-01
EP1506349A1 (de) 2005-02-16
CN1653268A (zh) 2005-08-10
DE10221305A1 (de) 2003-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1818539B1 (de) Radialkolbenpumpe für Kraftstoffeinspritzsystem mit verbesserter Hochdruckfestigkeit
EP1989436B1 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung für eine brennkraftmaschine
DE69326985T2 (de) Brennstoffeinspritzventil mit hochdruckbegrenzungsventil
EP1381770A1 (de) Hochdruck-kraftstoffpumpe für ein kraftstoffsystem einer direkteinspritzenden brennkraftmaschine, kraftstoffsystem sowie brennkraftmaschine
EP1561028B1 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe mit kugelventil im niederdruck-einlass
DE102007012707A1 (de) Hochdruckpumpe zur Förderung von Kraftstoff mit einer verbesserten Schmiermittelzufuhr in der Nockenwellenlagerung
DE3524980C2 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe für eine Brennkraftmaschine
DE102006017037B4 (de) Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei einer Brennkraftmaschine
DE102005055360A1 (de) Rückschlagventil und Injektor mit hydraulischem Übersetzer
EP1413756B1 (de) Kraftstoffpumpe
DE19859188B4 (de) Hochdruckpumpe
DE10302043A1 (de) Kraftstoffhochdruckpumpe mit Kugelventil im Niederdruck-Einlass
DE102004019626B4 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe und Dreh-/Linearbewegungsumwandlungsmechanismus mit Sicherungseinrichtung
EP2256332B1 (de) Kraftstoffinjektor mit Druckverstärkerkolben
EP1375915B1 (de) Radialkolbenpumpe zur Kraftstoffhochdruckversorgung bei Einspritzsystemen von Brennkraftmaschinen mit verbessertem Wirkungsgrad
EP0313865B1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
EP0881380A1 (de) Hochdruckförderpumpe
DE102018107108A1 (de) Umschaltventil zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms und Pleuel für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung mit einem Umschaltventil
EP2207958B1 (de) Radialkolbenpumpe mit einem prismatischen grundkörper für ein kraftstoffeinspritzsystem
DE10324303A1 (de) Verschlusseinrichtung für eine hochdruckbeaufschlagte Bohrung eines Bauteils und Bauteil mit Verschlusseinrichtung
DE3040800A1 (de) Hydroventil
DE102009003097B4 (de) Hochdruckpumpe, insbesondere Radialkolbenpumpe, mit zumindest einem Stößelkörper, einem verdrehbaren Rollenschuh, einer Laufrolle und einer axialen Anlagestelle für die Laufrolle, die beabstandet zur Drehachse der Laufrolle angeordnet ist
DE102022209217A1 (de) Kraftstoffpumpe, insbesondere Hochdruck-Kraftstoffpumpe, für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine
EP1582740A2 (de) Hochdruckpumpe mit integriertem Hochdruckspeicher
EP4562293A1 (de) Kraftstoffpumpe

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20041214

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): DE FR GB IT

17Q First examination report despatched

Effective date: 20061222

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): DE FR GB IT

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REF Corresponds to:

Ref document number: 50311781

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20090917

Kind code of ref document: P

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20100507

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20150521

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20150519

Year of fee payment: 13

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20150723

Year of fee payment: 13

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 14

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 50311781

Country of ref document: DE

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20160513

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20160513

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20161201

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 15

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20160513

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20180523

Year of fee payment: 16

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531