EP1495211B1 - Führungssysteme für variable ventilsteuerungen - Google Patents
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- EP1495211B1 EP1495211B1 EP03720385A EP03720385A EP1495211B1 EP 1495211 B1 EP1495211 B1 EP 1495211B1 EP 03720385 A EP03720385 A EP 03720385A EP 03720385 A EP03720385 A EP 03720385A EP 1495211 B1 EP1495211 B1 EP 1495211B1
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- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0021—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of rocker arm ratio
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- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0063—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
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- F01L13/0063—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
- F01L2013/0068—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot with an oscillating cam acting on the valve of the "BMW-Valvetronic" type
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Definitions
- the invention relates to space-saving and easy-to-install guide systems for mechanical, variable valve controls with pivot levers, which are driven by a cam roller of a cam and the hinge is arranged on the one for driving a valves actuated rocker arm in the rocker arm or its pivot to another is guided for its adjustment by means of a guide device in a circular arc or in a circular arc around the axis of rotation of a roller, which is arranged on a valve-actuating rocker arm, wherein the pivot levers drive the rocker arm by means of their contact surface on their role.
- the pivot lever to drive the rocker arm via a curved arc in a circular contact surface, wherein the pivot lever is guided in a circular arc or in a circular arc-like curve about the center line of the curved contact surface and it can also be the pivot lever of a cam on a Contact surface to be driven.
- the pivot lever can also drive tilt or angle lever.
- Valve controls with a pivot lever, the rotary joint is arranged in a rocker arm, are described in the patent application with the file number 101 55 007.3.
- Valve controls in which the pivot of the pivot lever for the adjustment is moved in a circle around the axis of rotation of a arranged in the rocker arm, acted upon by the pivot lever roller are described in the patent application with the file number 101 36 612.4.
- valve controls which have a by a according to the patent application with the file number 101 55 007.3 designed adjusting lever circular guided contact surface or roller, in the pivot lever on the one hand with a roller or on the other engage with a contact surface, wherein the pivot levers drive a valve actuated rocker arm via a hinge or in the valve controls, which have a designed according to the patent application with the file number 101 36 612.4 adjusting lever, which performs a rotary joint circular, wherein in the swivel joint Pivot lever is mounted, which drives a valves actuated rocker arm via a roller, the arrangement of the lever shown there for reasons of space and assembly reasons, or for reasons of strength can be complicated, since the pivot joints arranged in the present with the valve closed axis of rotation of the rocker arm Rotary joint or arranged on the rocker roller lie.
- a mechanical, variable valve control is listed with a guide system, which saves on the one hand space and on the other hand facilitates installation.
- a mechanical, variable valve control is proposed with a guide system according to the preamble of claim 1, which is characterized in that for the production of an adjustable contact surface for engagement of a roller of a pivot lever in a gate housing in a circular manner around the present in the closed valve axis of rotation on the rocker arm arranged rotary joint guided sliding block is arranged, which has a circular area of the contact surface of the sliding block for the engagement of the role of a pivot lever, wherein the area around the axis of rotation of the existing valve is closed rotary joint and for the Actuation of the valve has a subsequent here, formed as a nose portion of the contact surface of the sliding block for engaging the role of this pivot lever.
- the sliding block is guided in the crankcase frontally by a mutual poly-V-spline or by another suitable, even radially arranged teeth, wherein the sliding block acted upon by a pressure element acted upon by a pressure element in the slide housing in the adjustment is secured and has a corresponding spline, against a corresponding, fixed longitudinal teeth of the gate housing is pressed and thereby receives a play-free leadership.
- the pressure elements act on both sides pressure elements arranged in a row of cylinders valve controls.
- the pressure elements can generate their pressure force by springs mechanically, in a simple manner by the oil pressure of the lubrication system of the engine hydraulically or mechanically and hydraulically.
- the sliding block for its adjustment a toothing, in which engages a gear of a control shaft.
- the sliding block is driven by a link rod for its adjustment.
- the sliding block for engaging in the contact surface of a pivot lever on a role.
- the sliding block for guiding a pivot lever on a swivel joint.
- Fig. 1 and Fig. 2 show a suitable for the adjustment of the valve control guide system with a sliding block, which is guided by intermeshing, corresponding circularly extending guide grooves in a gate housing, wherein the sliding block for engaging in a roll of a pivot lever engagement has a contact surface.
- the sliding block may also have a roller for the engagement taking place by a contact surface of a pivoting lever, or a rotary joint for the guidance of a pivoting lever.
- Fig. 1 shows a guide system for a mechanical variable valve control with a two-armed pivot lever 1, which is mounted in the rotary joint 2 of a valve 3 actuated rocker arm 4, wherein the pivot lever 1 itself via a arranged at the end of its one lever arm cam roller 5 by a cam. 6 is driven and at the end of its other lever arm has a roller 7 which engages in the two areas 8 and 9 of the contact surface of a guided in a slide housing 10 slide block 11.
- the area 8 of the contact surface of the sliding block 11 is provided for a constant closed keeping and the area 9 of the contact surface of the sliding block 11 for the actuation of the valve 3.
- the sliding block 11 is guided in the gate housing 10 in a circle around the existing with a closed valve 3 axis of rotation of the rocker arm 4 pivot 2, wherein the space provided for a constant keeping closed the valve 3 area 8 of the contact surface of the sliding block 11 in a radius R inside is curved, the center of which is provided with the valve 3 closed rotational axis of the arranged on the rocker arm 4 pivot 2 and the subsequent, provided for the opening of the valve 3 area 9 of the contact surface of the sliding block 11 has an inwardly curved nose, which Contact area of the area 8 significantly surmounted.
- the length of the radius R is given by the sum of the lengths of the two radii R1 and R2, wherein the radius R1 extends from the axis of rotation of the rotary joint 2 to the axis of rotation of the roller 7 and the radius R2 from the axis of rotation of the roller 7 to her Tread extends.
- Fig. 2 shows a cross section through the crankcase 10 of a planned cylinder bank valve control.
- the sliding block 11 is guided in the slide housing 10 in an advantageous manner at its two end faces by a poly-V-spline 12, wherein the sliding block 11 is acted upon by a pressure element 13 acted upon by a pressure body 14 which is secured in the slide housing 10 in the adjustment and has a corresponding longitudinal toothing, is pressed against the fixed poly-V-spline 12 of the crankcase housing 10 and thereby receives a play-free guidance.
- the printing elements 13 can be arranged in such a way be that a pressure element 13 on both sides a pressure body 14 is applied.
- the pressure elements 13 generate their pressure force by mechanical springs, in a simple manner by the oil pressure of the lubrication system of the engine hydraulically or mechanically and hydraulically at the same time.
- the sliding block 11 has a toothing 15 into which a toothed wheel 16 of a control shaft 17 engages.
- a constant closed keeping the valve 3 is set. If the back of the nose of the area 9 of the contact surface of the sliding block 11 in the position B , the largest valve lift and the longest valve opening period is set. During a constant keeping closed of the valve 3 , the roller 7 of the pivot lever 1 engages in the inwardly curved portion 8 of the contact surface of the sliding block 11 , without actuating the valve 3 .
- the sliding block 11 For actuation of the valve 3 , the sliding block 11 is moved from its position of the constant closed keeping of the valve 3 by a rotation of the control shaft 17 in the crankcase 10 in a circular motion such that the nose of the area 9 of the contact surface of the sliding block 11 to engage the roller 7 of the pivot lever 1 passes. Depending on the width of the engagement of the nose of the area 9 of the contact surface in the roller 7 results in the length of the valve lift and a valve opening duration dependent thereon. An adjustment of the sliding block 11 can also take place via a joint rod which is driven approximately by an eccentric shaft.
- crankcase 10 and the control shaft 17 may be integrated with the cylinder head 18 to be bolted bearing blocks, whereby z. B. the bearing blocks of a cylinder bank provided for a valve control preassembled with the crank housings 10 , the control shaft 17 and arranged in the link housings 10 sliding blocks 11 and possibly also with the located in the same bearing blocks camshaft 19 screwed together on a mounting device with the cylinder head 18 can be.
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Description
- Die Erfindung bezieht sich auf Raum sparende und einfach zu montierende Führungssysteme für mechanische, variable Ventilsteuerungen mit Schwenkhebeln, die über eine Nockenrolle von einem Nocken angetrieben werden und deren Drehgelenk zum einen für den Antrieb eines Ventile betätigenden Schwinghebels in dem Schwinghebel angeordnet ist oder deren Drehgelenk zum anderen für seine Verstellung mittels einer Führungseinrichtung in einem Kreisbogen oder in einer einem Kreisbogen ähnlichen Kurve um die Drehachse einer Rolle geführt wird, die auf einem Ventile betätigenden Schwinghebel angeordnet ist, wobei die Schwenkhebel den Schwinghebel mittels ihrer Kontaktfläche über ihre Rolle antreiben. Hierbei kann der Schwenkhebel den Schwinghebel auch über eine in einem Kreisbogen nach außen gewölbte Kontaktfläche antreiben, wobei der Schwenkhebel in einem Kreisbogen oder in einer einem Kreisbogen ähnlichen Kurve um die Mittellinie der gewölbten Kontaktfläche geführt wird und es kann auch der Schwenkhebel von einem Nocken über eine Kontaktfläche angetrieben werden.
- Die Schwenkhebel können hierbei auch Kipp- oder Winkelhebel antreiben.
- Ventilsteuerungen mit einem Schwenkhebel, deren Drehgelenk in einem Schwinghebel angeordnet ist, sind in der Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 101 55 007.3 beschrieben.
- Ventilsteuerungen, bei denen das Drehgelenk des Schwenkhebel für die Verstellung kreisförmig um die Drehachse einer in dem Schwinghebel angeordneten, von dem Schwenkhebel beaufschlagten Rolle bewegt wird, sind in der Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 101 36 612.4 beschrieben.
- Bei den Ventilsteuerungen, die eine durch einen gemäß der Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 101 55 007.3 gestalteten Stellhebel kreisförmig geführte Kontaktfläche oder Rolle aufweisen, in die Schwenkhebel zum einen mit einer Rolle oder zum anderen mit einer Kontaktfläche eingreifen, wobei die Schwenkhebel über ein Drehgelenk einen Ventile betätigenden Schwinghebel antreiben oder bei den Ventilsteuerungen, die einen gemäß der Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 101 36 612.4 gestalteten Stellhebel aufweisen, der ein Drehgelenk kreisförmig führt, wobei in dem Drehgelenk ein Schwenkhebel gelagert ist, der über eine Rolle einen Ventile betätigenden Schwinghebel antreibt, kann die Anordnung der dort dargestellten Stellhebel aus räumlichen und montagetechnischen Gründen oder aus Gründen der Festigkeit aufwendig sein, da hier die Drehgelenke in der bei geschlossenem Ventil vorhandenen Drehachse des auf dem Schwinghebel angeordneten Drehgelenkes oder der auf dem Schwinghebel angeordneten Rolle liegen.
- Gemäß der Erfindung wird eine mechanische, variable Ventilsteuerung mit einem Führungssystem aufgeführt, die zum einen Raum einsparen und zum anderen eine erleichterte Montage ermöglicht.
- Erfingdungsgemäß wird eine mechanische, variable Ventilsteuerung mit einem Führungssystem gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 vorgeschlagen, die dadurch gekennzeichnet ist, dass für die Herstellung einer verstellbaren Kontaktfläche für den Eingriff einer Rolle eines Schwenkhebels ein in einem Kulissengehäuse kreisförmig um die bei geschlossenem Ventil vorhandene Drehachse des auf dem Schwinghebel angeordneten Drehgelenkes geführter Gleitstein angeordnet ist, der für ein ständiges Geschlossenhalten des Ventils einen kreisförmigen Bereich der Kontaktfläche des Gleitsteines für den Eingriff der Rolle eines Schwenkhebels aufweist, wobei der Bereich um die Drehachse des bei geschlossenem Ventil vorhandenen Drehgelenkes verläuft und der für die Betätigung des Ventils einen sich hier anschließenden, als Nase ausgebildeten Bereich der Kontaktfläche des Gleitsteines für den Eingriff der Rolle dieses Schwenkhebels aufweist. Durch eine derartige Ventilsteuerung wird die vorgenannte Aufgabe gelöst.
- Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist der Gleitstein in dem Kulissengehäuse stirnseitig durch eine beiderseitige poly-V-Längsverzahnung oder durch eine andere geeignete, auch radial angeordnete Verzahnung geführt, wobei der Gleitstein durch einen mittels eines Druckelementes beaufschlagten Druckkörper, der in dem Kulissengehäuse in der Verstellrichtung gesichert ist und eine entsprechende Längsverzahnung aufweist, gegen eine entsprechende, feststehende Längsverzahnung des Kulissengehäuses gedrückt wird und hierdurch eine spielfreie Führung erhält.
- Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Druckelemente bei in einer Zylinderreihe angeordneten Ventilsteuerungen beiderseitig Druckkörper beaufschlagen.
- Die Druckelemente können ihre Druckkraft durch Federn mechanisch, in einfacher Weise durch den Öldruck des Schmiersystems der Kraftmaschine hydraulisch oder mechanisch und hydraulisch zugleich erzeugen.
- Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist der Gleitstein für seine Verstellung eine Verzahnung auf, in die ein Zahnrad einer Steuerwelle eingreift.
- Nach einer Ausführungsform der Erfindung wird der Gleitstein für seine Verstellung durch eine Gelenkstange angetrieben.
- Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung weist der Gleitstein für den Eingriff in die Kontaktfläche eines Schwenkhebels eine Rolle auf.
- Nach einer Ausführungsform der Erfindung weist der Gleitstein für die Führung eines Schwenkhebels ein Drehgelenk auf.
- Im Folgenden wird die Erfindung an Hand einer Zeichnung näher erläutert.
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Fig. 1 und Fig. 2 zeigen ein für die Verstellung der Ventilsteuerung geeignetes Führungssystem mit einem Gleitstein, der durch ineinander eingreifende, entsprechend kreisförmig verlaufende Führungsrillen in einem Kulissengehäuse geführt wird, wobei der Gleitstein für den durch eine Rolle eines Schwenkhebels erfolgenden Eingriff eine Kontaktfläche aufweist. Hierbei kann der Gleitstein auch für den durch eine Kontaktfläche eines Schwenkhebels erfolgenden Eingriff eine Rolle oder für die Führung eines Schwenkhebels ein Drehgelenk aufweisen. -
Fig. 1 zeigt ein Führungssystem für eine mechanische, variable Ventilsteuerung mit einem zweiarmigen Schwenkhebel 1, der in dem Drehgelenk 2 eines ein Ventil 3 betätigenden Schwinghebels 4 gelagert ist, wobei der Schwenkhebel 1 selbst über eine an dem Ende seines einen Hebelarms angeordnete Nockenrolle 5 von einem Nocken 6 angetrieben wird und an dem Ende seines anderen Hebelarms eine Rolle 7 aufweist, die in die beiden Bereiche 8 und 9 der Kontaktfläche eines in einem Kulissengehäuse 10 geführten Gleitsteines 11 eingreift. Hierbei ist der Bereich 8 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 für ein ständiges Geschlossenhalten und der Bereich 9 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 für die Betätigung des Ventiles 3 vorgesehen. Der Gleitstein 11 wird in dem Kulissengehäuse 10 kreisförmig um die bei geschlossenem Ventil 3 vorhandene Drehachse des auf dem Schwinghebel 4 angeordneten Drehgelenkes 2 geführt, wobei der für ein ständiges Geschlossenhalten des Ventiles 3 vorgesehene Bereich 8 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 in einem Radius R nach innen gekrümmt ist, dessen Mittelpunkt die bei geschlossenem Ventil 3 vorhandene Drehachse des auf dem Schwinghebel 4 angeordneten Drehgelenkes 2 ist und der sich hier anschließende, für die Öffnung des Ventiles 3 vorgesehene Bereich 9 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 eine nach innen gekrümmte Nase aufweist, welche die Kontaktfläche des Bereiches 8 erheblich überragt. Die Länge des Radius R ergibt sich aus der Summe der Längen der beiden Radien R1 und R2, wobei sich der Radius R1 von der Drehachse des Drehgelenkes 2 zu der Drehachse der Rolle 7 erstreckt und der Radius R2 sich von der Drehachse der Rolle 7 zu ihrer Lauffläche erstreckt. -
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch das Kulissengehäuse 10 einer für eine Zylinderreihe vorgesehenen Ventilsteuerung. Hierbei ist der Gleitstein 11 in dem Kulissengehäuse 10 in vorteilhafter weise an seinen beiden Stirnseiten durch eine Poly-V-Längsverzahnung 12 geführt, wobei der Gleitstein 11 durch einen mittels eines Druckelementes 13 beaufschlagten Druckkörper 14, der in dem Kulissengehäuse 10 in der Verstelleinrichtung gesichert ist und eine entsprechende Längsverzahnung aufweist, gegen die feststehende Poly-V-Längsverzahnung 12 des Kulissengehäuses 10 gedrückt wird und hierdurch eine spielfreie Führung erhält. Bei einer Zylinderreihe können die Druckelemente 13 derart angeordnet werden, dass ein Druckelement 13 jeweils beiderseitig einen Druckkörper 14 beaufschlagt. Die Druckelemente 13 erzeugen ihre Druckkraft durch mechanische Federn, in einfacher Weise durch den Öldruck des Schmiersystems der Kraftmaschine hydraulisch oder auch mechanisch und hydraulisch zugleich. - Für die Führung des Gleitsteines 11 können auch andere geeignete kreisförmige Längsverzahnungen eingesetzt werden, wobei diese auch radial angeordnet werden können.
- Für seine Verstellung weist der Gleitstein 11 eine Verzahnung 15 auf, in die ein Zahnrad 16 einer Steuerwelle 17 eingreift.
- Steht die Rückseite der Nase des Bereiches 9 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 in der Position A, ist ein ständiges Geschlossenhalten des Ventiles 3 eingestellt. Steht die Rückseite der Nase des Bereiches 9 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 in der Position B, ist der größte Ventilhub und die längste Ventilöffnungsdauer eingestellt. Während eines ständigen Geschlossenhaltens des Ventiles 3 greift die Rolle 7 des Schwenkhebels 1 in den nach innen gewölbten Bereich 8 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11, ohne das Ventil 3 zu betätigen. Für eine Betätigung des Ventiles 3 wird der Gleitstein 11 von seiner Position des ständigen Geschlossenhaltens des Ventiles 3 durch eine Drehung der Steuerwelle 17 in dem Kulissengehäuse 10 in einer Kreisbewegung derart verfahren, dass die Nase des Bereiches 9 der Kontaktfläche des Gleitsteines 11 zu einem Eingriff mit der Rolle 7 des Schwenkhebels 1 gelangt. In Abhängigkeit von der Weite des Eingriffs der Nase des Bereiches 9 der Kontaktfläche in die Rolle 7 ergibt sich die Länge des Ventilhubes und eine hiervon abhängige Ventilöffnungsdauer. Eine Verstellung des Gleitsteines 11 kann auch über einen Gelenkstab erfolgen, der etwa von einer Exzenterwelle angetrieben wird.
- In für die Montage vorteilhafter Weise können die Kulissengehäuse 10 und die Steuerwelle 17 mit den auf dem Zylinderkopf 18 zu verschraubenden Lagerböcken integriert sein, wodurch z. B. die Lagerböcke einer für eine Zylinderreihe vorgesehenen Ventilsteuerung vormontiert mit den Kulissengehäusen 10, der Steuerwelle 17 und den in den Kulissengehäusen 10 angeordneten Gleitsteinen 11 sowie gegebenenfalls auch mit der in den selben Lagerböcken befindlichen Nockenwelle 19 auf einer Montagevorrichtung gemeinsam fixiert mit dem Zylinderkopf 18 verschraubt werden können.
Claims (8)
- Mechanische, variable Ventilsteuerungen mit einem Führungssystem mit einem Schwenkhebel, der von einem Nocken angetrieben wird, dessen Drehgelenk in einem Ventile betätigendem Schwinghebel angeordnet ist, wobei der Schwenkhebel mit einer Rolle in eine verstellbare Kontaktfläche eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass für die Herstellung einer verstellbaren Kontaktfläche für den Eingriff einer Rolle (7) eines Schwenkhebels (1) ein in einem Kulissengehäuse (10) kreisförmig um die bei geschlossenem Ventil (3) vorhandene Drehachse des auf dem Schwinghebel (4) angeordneten Drehgelenkes (2) geführter Gleitstein (11) angeordnet ist, der für ein ständiges Geschlossenhalten des Ventils (3) einen kreisförmigen Bereich (8) der Kontaktfläche des Gleitsteines (11) für den Eingriff der Rolle (7) eines Schwenkhebels (1) aufweist, wobei der Bereich (8) um die Drehachse des bei geschlossenem Ventil (3) vorhandenen Drehgelenkes (2) verläuft und der für die Betätigung des Ventils (3) einen sich hier anschließenden, als Nase ausgebildeten Bereich (9) der Kontaktfläche des Gleitsteines (11) für den Eingriff der Rolle (7) dieses Schwenkhebels (1) aufweist.
- Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichet, dass der Gleitstein (11) in dem Kulissengehäuse (10) stirnseitig durch eine beiderseitige Poly-V-Längsverzahnung (12) oder durch eine andere geeignete, auch radial angeordnete Verzahnung geführt ist, wobei der Gleitstein (11) durch einen mittels eines Druckelementes (13) beaufschlagten Druckkörper (14), der in dem Kulissengehäuse (10) in der Verstellrichtung gesichert ist und eine entsprechende Längsverzahnung aufweist, gegen eine entsprechende, fest stehende Längsverzahnung des Kulissengehäuses (10) gedrückt wird und hierdurch eine spielfreie Führung erhält.
- Ventilsteuerung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckelemente (13) bei in einer Zylinderreihe angeordneten Ventilsteuerungen beiderseitig Druckkörper (14) beaufschlagen.
- Ventilsteuerung nach den Ansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckelemente (13) ihre Druckkraft durch Federn mechanisch, in einfacher Weise durch den Öldruck des Schmiersystems der Kraftmaschine hydraulisch oder auch mechanisch und hydraulisch zugleich erzeugen.
- Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitstein (11) für seine Verstellung eine Verzahnung (15) aufweist, in die ein Zahnrad (16) einer Steuerwelle (17) eingreift.
- Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitstein (11) für seine Verstellung durch eine Lenkstange angetrieben wird.
- Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitstein (11) für den Eingriff in die Kontaktfläche eines Schwenkhebels eine Rolle aufweist.
- Ventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitstein (11) für die Führung eines Schwenkhebels ein Drehgelenk aufweist.
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