EP1479309A1 - Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme - Google Patents
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- EP1479309A1 EP1479309A1 EP03011504A EP03011504A EP1479309A1 EP 1479309 A1 EP1479309 A1 EP 1479309A1 EP 03011504 A EP03011504 A EP 03011504A EP 03011504 A EP03011504 A EP 03011504A EP 1479309 A1 EP1479309 A1 EP 1479309A1
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C11/00—Receptacles for purposes not provided for in groups A45C1/00-A45C9/00
- A45C11/32—Bags or wallets for holding keys
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B19/00—Keys; Accessories therefor
- E05B19/04—Construction of the bow or head of the key; Attaching the bow to the shank
Definitions
- the invention relates to a protective body for electronic car key systems with the features of claim 1.
- Car key systems are used in locking systems for Automobiles.
- Such modern keys are often integrated into one Integrated housing that countersink the mechanical Keybarts made possible by pushing or folding the sensitive radio electronics in addition to power supply and additional functions such as a remote control for the central locking system or integration of light-emitting diodes (“flashlight”) offers.
- car keys of this shape are susceptible to Damage, especially mechanical, such as for example by bumping or falling on hard surfaces may occur.
- the object of the present invention is to provide a protective cover for Find car keys against mechanical damage that the functions of the key during the locking process impaired and not with a relatively large volume Addition provides.
- the solution is a protective body for electronic car key systems with the features of claim 1.
- a protective body for electronic Car key systems a key body of a key tight with a hard, shell-like hollow body from one or several parts that fit each one manufacturer-specific car key system are coordinated. So that the function of the key is not impaired, the closing process, preferably without this, as Protective carcass from the key can be carried out on the necessary Make the key body recesses that the complete Functionality, such as folding out the key bit or operation of the radio remote control.
- the Protective body consists of a one-piece hollow body that is on the key is put on and due to static friction holds.
- a kind of snap mechanism makes it possible an alternative of the invention, individual parts of the hollow body with a snap lock together and that To connect the key body so that it is tightly encased, whereby the protective body without problems by opening the snap lock is removable from the key body.
- Result is a Protection system for modern car keys, which is effective on the one hand protects against mechanical damage and on the other hand permanently can remain on the key without being aesthetic or but also subjective impairments of wearing comfort when To induce users.
- Fig. 1 An electronic car key 1 with a key body 2 has a radio system 3. On the key body 2 is a key bit 4 connected in one piece.
- a protective body made of two preformed half shells 5, 6 is on adapted the key body 2 of the electronic car key 1, half shell 5 with an opening 7 as a recess is provided for the radio system 3 on the key body 2.
- Die preformed half shells 5, 6 are via a snap mechanism connectable to each other around the key body 2 and from each other separable.
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme zur passgenauen Aufnahme oder zum Aufstecken eines Schlüsselkörpers (2) eines Schlüssels in einen einteiligen, schalenartige Hohlkörper aus harten Werkstoffen mit Aussparungen (7). <IMAGE>
Description
Die Erfindung betrifft einen Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme
mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Autoschlüssel-Systeme finden Anwendung bei Schließanlagen für
Automobile.
Moderne Autoschlüssel haben sich in den letzten Jahren von einfachen,
seit Jahrhunderten bekannten Schlüsselgrundtypen weiter
entwickelt hin zu komplexen Systemen. Simple mechanische
Schließanlagen wurden insbesondere im Hinblick auf erhöhte Sicherheitsanforderungen
verbessert und werden mehr und mehr
durch elektronische Schlüssel, die zum Beispiel auf Funksystemen
oder Infrarotsystemen beruhen, ersetzt. Dabei wird die Verund
Entriegelung des Fahrzeugs ("Zentralverriegelung") sowie
des Kofferraums oftmals durch einen solchen elektronischen
Schlüssel geregelt, der Startvorgang des Fahrzeugs an sich wird
jedoch meist über einen klassischen mechanischen Schlüssel mit
Schlüsselbart ausgelöst. Je nach Hersteller variieren dabei der
Funktionsumfang des elektronischen und des klassischen Teils
der Schließanlage. Oft werden solche modernen Schlüssel in ein
Gehäuse integriert, das eine Versenkung des mechanischen
Schlüsselbarts durch Schieben oder Einklappen ermöglicht, die
sensible Funkelektronik nebst Stromversorgung aufnimmt und Zusatzfunktionen
wie zum Beispiel eine Fernbedienung der Zentralverriegelung
oder Integration von Leuchtdioden ("Taschenlampe")
bietet. Autoschlüssel solcher Gestalt sind jedoch anfällig gegenüber
Beschädigungen, insbesondere mechanischer Natur, wie
sie zum Beispiel durch Stoßen oder Fallen auf harten Untergrund
auftreten können. Mindestens zwei Lösungen sind für diese Probleme
bereits bekannt. So bietet sich die Unterbringung des
Schlüssels in einem gepolsterten Etui an. Dann muß der Schlüssel
allerdings bei jedem Schließvorgang dem Etui entnommen und
wieder eingesetzt werden, wie in DE0019931970A1 beschrieben.
Selbst ein für Funkwellen oder Infrarotstrahlung durchlässiges
Etuimaterial erfordert zur Bedienung des Schlüsselsystems die
Herausnahme des Schlüssels aus dem Etui. Daher wird in
DE0019931970A1 ein Etui mit Fensterausschnitten vorgeschlagen,
in dem der Schlüssel während der Bedienung verbleiben kann.
Auch ein solches Etui verhindert jedoch nicht, dass ein im Vergleich
zum Schlüssel relativ großvolumiger Zusatz den Schlüssel
umhüllt, was vom Anwender als störend empfunden werden kann.
Durch das nicht bündige Abschließen des Etuis mit dem Autoschlüssel-System
kann es außerdem zu Verunreinigungen am
Schlüssel kommen, die ebenfalls den Gebrauch eines solchen
Schutzsystems in seinem Nutzeffekt stark einschränken. Ein System
zum wirksamen Schutz von Autoschlüsseln gegen mechanische
Beschädigungen muß also zum einen eine hinreichende Schutzfunktion
bieten, darf aber gleichzeitig die Funktionalität des
Schlüssels während des Schließvorgangs nicht beeinträchtigen
und sollte dabei das Volumen des Schlüssel-Systems nicht allzu
sehr erhöhen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schutzhülle für
Autoschlüssel gegen mechanische Beschädigungen zu finden, die
während des Schließvorgangs die Funktionen des Schlüssels nicht
beeinträchtigt und diesen nicht mit einem relativ großvolumigen
Zusatz versieht.
Die Lösung erfolgt mit einem Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme
mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Gemäß der Erfindung umschließt ein Schutzkorpus für elektronische
Autoschlüssel-Systeme einen Schlüsselkörper eines Schlüssels
dicht mit einem harten, schalenartigen Hohlkörper aus einem
oder mehreren Teilen, die passgenau auf jeweils ein
herstellerspezifisches Autoschlüssel-System abgestimmt sind.
Damit die Funktion des Schlüssels nicht beeinträchtigt wird,
der Schließvorgang also ohne Abnahme dieses vorzugsweise als
Hartschalenetuis ausgebildeten Schutzkorpus vom Schlüssel
durchgeführt werden kann, befinden sich an den notwendigen
Stellen des Schlüsselkörpers Aussparungen, die die vollständige
Funktionalität, wie zum Beispiel Herausklappen des Schlüsselbarts
oder Bedienung der Funkfernbedienung, gewährleisten. Der
Schutzkorpus besteht aus einem einteiligen Hohlkörper, der auf
den Schlüssel aufgesteckt wird und an diesem aufgrund von Haftreibung
festhält. Eine Art Schnappmechanismus ermöglicht es gemäß
einer Alternative der Erfindung, einzelne Teile des Hohlkörpers
über einen Schnappverschluss so miteinander und dem
Schlüsselkörper zu verbinden, dass dieser fest umhüllt ist, wobei
der Schutzkorpus durch Öffnen des Schnappverschlusses problemlos
vom Schlüsselkörper entfernbar ist. Ergebnis ist ein
Schutzsystem für moderne Autoschlüssel, das zum einen wirksam
vor mechanischen Beschädigungen schützt und zum anderen permanent
am Schlüssel verbleiben kann, ohne dabei ästhetische oder
aber auch subjektive Beeinträchtigungen des Tragekomforts beim
Benutzer hervorzurufen.
Ein Beispiel für eine konkrete Ausführung eines solchen Schutzkörpers
findet sich in Figur 1, in der ein passgenauer Schutz
für gängige Schlüssel-Funksysteme - hier anhand eines Systemsschlüssels
mit Funkfernbedienung für einen Autotyp dargestellt
- vorgestellt wird.
Fig. 1: Ein elektronischer Autoschlüssel 1 mit einem Schlüsselkörper
2 weist ein Funksystem 3 auf. Am Schlüsselkörper 2 ist
ein Schlüsselbart 4 einstückig angeschlossen.
Ein Schutzkorpus aus zwei vorgeformten Halbschalen 5, 6 ist an
den Schlüsselkörper 2 des elektronischen Autoschlüssels 1 angepasst,
wobei Halbschale 5 mit einer Öffnung 7 als Aussparung
versehen ist für das Funksystem 3 am Schlüsselkörper 2. Die
vorgeformten Halbschalen 5, 6 sind über einen Schnappmechanismus
miteinander um den Schlüsselkörper 2 verbindbar und voneinander
trennbar.
Claims (4)
- Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme zur passgenauen Aufnahme oder zum Aufstecken eines Schlüsselkörpers (2) eines Schlüssels in einen einteiligen, schalenartige Hohlkörper aus harten Werkstoffen mit Aussparungen (7).
- Schutzkorpus gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der schalenartige Hohlkörper (5, 6) aus harten Werkstoffen mit Aussparungen (7) zweiteilig ist und ein Schnappverschluss zwischen verschiedenen Enden der Hohlkörper (5, 6) vorgesehen ist.
- Schutzkorpus gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper aus mehr als zwei Einzelteilen bestehen, die über Schnappverschlüsse untereinander sicher am Schlüssel befestigt werden.
- Schutzkorpus gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlkörper als Hartschalenetui ausgebildet ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP03011504A EP1479309A1 (de) | 2003-05-21 | 2003-05-21 | Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP03011504A EP1479309A1 (de) | 2003-05-21 | 2003-05-21 | Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP1479309A1 true EP1479309A1 (de) | 2004-11-24 |
Family
ID=33040977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP03011504A Withdrawn EP1479309A1 (de) | 2003-05-21 | 2003-05-21 | Schutzkorpus für elektronische Autoschlüssel-Systeme |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1479309A1 (de) |
Cited By (3)
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-
2003
- 2003-05-21 EP EP03011504A patent/EP1479309A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
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