EP1475761B1 - Vorrichtung zur visuellen Inspektion eines in einem Flugzeug angeordneten Rauchdetektors - Google Patents

Vorrichtung zur visuellen Inspektion eines in einem Flugzeug angeordneten Rauchdetektors Download PDF

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EP1475761B1
EP1475761B1 EP04008031A EP04008031A EP1475761B1 EP 1475761 B1 EP1475761 B1 EP 1475761B1 EP 04008031 A EP04008031 A EP 04008031A EP 04008031 A EP04008031 A EP 04008031A EP 1475761 B1 EP1475761 B1 EP 1475761B1
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air pressure
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smoke
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Airbus Operations GmbH
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
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    • G08B29/00—Checking or monitoring of signalling or alarm systems; Prevention or correction of operating errors, e.g. preventing unauthorised operation
    • G08B29/02—Monitoring continuously signalling or alarm systems
    • G08B29/04—Monitoring of the detection circuits
    • G08B29/043—Monitoring of the detection circuits of fire detection circuits
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    • G08B29/02—Monitoring continuously signalling or alarm systems
    • G08B29/04—Monitoring of the detection circuits
    • G08B29/046—Monitoring of the detection circuits prevention of tampering with detection circuits

Definitions

  • the invention relates to a device for the visual inspection of a smoke detector arranged in an aircraft, which preferably finds application in the exhaust duct of an aircraft toilet, the smoke detector by obstacles, in particular covers, adhesives or the like, at its inlet opening or on a protective grille provided in its function restricted or prevented.
  • the invention is therefore based on the object to provide a device of the type mentioned, by which a permanent monitoring of smoke detectors with regard to any blockages or tampering is automatically enabled.
  • the object is achieved in that at least two air pressure sensors are arranged in the vicinity of the smoke detector, which detect due to a cover of the smoke detector and / or the protective grid occurring air pressure differences, and that the air pressure sensors an evaluation and display device for detection and display of the smoke detector subordinate in its function limiting obstacles.
  • a technical possibility is realized which allows to permanently determine that a detection of smoke in an aircraft is restricted or prevented by a blockage of the smoke detectors.
  • An essential advantage of the invention is also that by actuation periods a false reaction in the case of short-term pressure fluctuations, such. B. in the case of a vacuum toilet can be prevented.
  • a Detected blockage of a smoke detector can be displayed in an advantageous manner locally, in the aircraft cabin or outside the affected area or be communicated to a central maintenance system.
  • a smoke detector 7 is attached with associated smoke inlet opening 7a, on the inner wall 8a of a suction hood 8 an exhaust duct 9 of the toilet room 4.
  • the smoke detector 7 In the vicinity of the smoke detector 7 are a total of three air pressure sensors 1, 2 and 3, of which the first in the toilet room 4, the second is arranged on the inner wall 8a of the suction hood 8 and the third in the smoke detector 7.
  • the air pressure sensors 1, 2 or 3 detect air pressure differences due to a cover of the smoke detector 7, in particular its smoke inlet opening 7a, and / or the Protective grid 6 occur, which may be bonds or the like.
  • the air pressure sensors 1, 2 and 3 an evaluation and display device for detecting and displaying the smoke detector 7 in its function restricting obstacles downstream.
  • an obstacle on the upstream of the smoke detector 7 protective grille 6 is determined by the front of the inlet opening 7a of the smoke detector 7 arranged air pressure sensor 2 and the air pressure sensor 1 located in the monitored space.
  • Such an obstacle can also be determined by the air pressure sensor 3 arranged in the smoke detector 7 and the air pressure sensor 1 located in the monitored space 4.
  • an obstacle blocking the inlet opening 7a of the smoke detector 7 is determined by the air pressure sensor 3 arranged in the monitored space 4 and the air pressure sensor 2 arranged upstream of the inlet opening 7a of the smoke detector 7.
  • the smoke detector 7 shown in Fig. 2 in addition to its smoke inlet opening 7a and a smoke outlet opening 7b. Both openings are preceded by a tube, namely the smoke inlet opening 7a, the tube 10 and the smoke outlet opening 7b the tube 11. While the tube 11 is a normal smoke outlet tube with two frontal openings, the tube 10 is additionally provided with a plurality of holes provided in its tube wall, through which a smoke inlet into the tube is made possible transverse to its tube wall. Through a, the pipes 10 and 11 containing pipe system is the smoke detector 7 via its smoke inlet 7a a Smoke volume supplied, which is substantially increased over the apparent from Fig. 1 smoke detector 7. If the tube 10 is blocked by covers, gluing or the like, this circumstance can be determined by the forming air pressure difference with the air pressure sensors 1 and 2 in the manner described above.
  • the device is also intended for use in an aircraft cargo hold to detect and prevent charge delivered smoke detectors 7.

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Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur visuellen Inspektion eines in einem Flugzeug angeordneten Rauchdetektors, der vorzugsweise in dem Abluftkanal einer Flugzeugtoilette Anwendung findet, wobei der Rauchdetektor durch Hindernisse, wie insbesondere Abdeckungen, Verklebungen oder dergleichen, an seiner Eintrittsöffnung oder an einem vorgesehenen Schutzgitter in seiner Funktion eingeschränkt bzw. gehindert wird.
  • Derzeit ist es in allen Flugzeugen, die mit Rauchwarneinrichtungen ausgerüstet sein müssen, notwendig, in den zugänglichen Bereichen wie beispielsweise Toiletten, Mannschaftsruheräumen oder dergleichen regelmäßig visuelle Inspektionen der Rauchsensoren durch die Flugzeugbesatzung durchführen zu lassen. Dieses erfolgt bei Langstreckenflügen etwa alle 15 Minuten und bedeutet, dass eine Überprüfung dahin erfolgt, ob die Rauchdetektoren oder zugeordnete Lüftungszugänge verklebt bzw. abgedeckt sind. Es wird somit bisher durch eine reine visuelle Kontrolle festgestellt, ob Rauchdetektoren im Flugzeug durch vorhandene Hindernisse abgedeckt bzw. zugestellt sind und somit lediglich eine eingeschränkte oder gar keine Funktion von Rauchmeldern gegeben ist. In Bereichen, in denen ungefilterte Luft verwendet wird, können sich solche Blockierungen in nachteiliger Weise sehr schnell aufbauen.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, durch welche eine permanente Überwachung von Rauchdetektoren im Hinblick auf eventuelle Blockaden oder Manipulationen automatisch ermöglicht wird.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass mindestens zwei Luftdrucksensoren in der Nähe des Rauchdetektors angeordnet sind, die aufgrund einer Abdeckung des Rauchdetektors und / oder des Schutzgitters auftretende Luftdruckunterschiede erfassen, und dass den Luftdrucksensoren eine Auswerte- und Anzeigeeinrichtung zur Ermittlung und Anzeige von den Rauchdetektor in seiner Funktion einschränkenden Hindernissen nachgeordnet ist.
  • Erfindungsgemäße weiterbildungen der Vorrichtung sind in den Unteransprüchen 2 bis 10 beschrieben.
  • Es wird in vorteilhafter Weise eine technische Möglichkeit realisiert, die es permanent erlaubt, festzustellen, dass eine Detektion von Rauch in einem Flugzeug durch eine Blockade der Rauchdetektoren eingeschränkt bzw. verhindert wird. Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung besteht auch darin, dass durch Betätigungszeiträume eine Fehlreaktion im Falle von kurzfristigen Druckschwankungen, wie z. B. im Falle einer Vakuumtoilette, verhindert werden können. Eine festgestellte Blockade eines Rauchdetektors kann in vorteilhafter Weise lokal, in der Flugzeugkabine oder außerhalb des betroffenen Raumes angezeigt werden bzw. auch einem zentralen Wartungssystem mitgeteilt werden.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt:
    • Fig. 1:
    einen in einer Flugzeugtoilette angeordneten Rauchdetektor, dem insgesamt drei Luftdrucksensoren zugeordnet sind,
    und
    Fig. 2:
    einen Rauchdetektor mit zwei Luftdrucksensoren und einem Rohrsystem, wobei ein Rohr des Systems der Raucheintrittsöffnung und ein weiteres Rohr der Rauchaustrittsöffnung des Rauchdetektors zugeordnet ist.
  • In Fig. 1 weist ein Toilettenraum 4 in einem zeichnerisch nicht dargestellten Flugzeug eine Decke 5 auf, in der ein Schutzgitter 6 eingearbeitet ist. Oberhalb des Schutzgitters 6 bzw. der Decke 5 ist ein Rauchdetektor 7 mit zugehöriger Raucheintrittsöffnung 7a befestigt, und zwar an der Innenwand 8a einer Absaughaube 8 eines Abluftkanals 9 des Toilettenraumes 4. In der Nähe des Rauchdetektors 7 befinden sich insgesamt drei Luftdrucksensoren 1, 2 und 3, von denen der erste im Toilettenraum 4, der zweite an der Innenwand 8a der Absaughaube 8 sowie der dritte im Rauchdetektor 7 angeordnet ist.
  • Jeweils zwei der Luftdrucksensoren 1, 2 oder 3 erfassen Luftdruckunterschiede, die aufgrund einer Abdeckung des Rauchdetektors 7, insbesondere seiner Raucheintrittsöffnung 7a, und / oder des Schutzgitters 6 auftreten, wobei es sich um Verklebungen oder dergleichen handeln kann. Um diese Hindernisse zu erkennen, die den Rauchdetektor 7 in seiner Funktion einschränken oder gar verhindern, ist den Luftdrucksensoren 1, 2 und 3 eine Auswerte- und Anzeigeeinrichtung zur Ermittlung und Anzeige von den Rauchdetektor 7 in seiner Funktion ein-schränkenden Hindernissen nachgeordnet. Beispielsweise wird ein Hindernis an dem, dem Rauchdetektor 7 vorgelagerten Schutzgitter 6 durch den vor der Eintrittsöffnung 7a des Rauchdetektors 7 angeordneten Luftdrucksensor 2 und den im überwachten Raum befindlichen Luftdrucksensor 1 ermittelt. Ein derartiges Hindernis kann auch durch den im Rauchdetektor 7 angeordneten Luftdrucksensor 3 und den im überwachten Raum 4 befindlichen Luftdrucksensor 1 ermittelt werden. Hingegen wird ein die Eintrittsöffnung 7a des Rauchdetektors 7 blockierendes Hindernis durch den im überwachten Raum 4 angeordneten Luftdrucksensor 3 und den vor Eintrittsöffnung 7a des Rauchdetektors 7 angeordneten Luftdrucksensor 2 ermittelt.
  • Der in Fig. 2 dargestellte Rauchdetektor 7 weist neben seiner Raucheintrittsöffnung 7a auch eine Rauchaustrittsöffnung 7b auf. Beiden Öffnungen ist ein Rohr vorgeschaltet, und zwar der Raucheintrittsöffnung 7a das Rohr 10 und der Rauchaustrittsöffnung 7b das Rohr 11. Während es sich bei dem Rohr 11 um ein normales Rauchaustrittsrohr mit zwei stirnseitigen Öffnungen handelt, ist das Rohr 10 zusätzlich mit einer Vielzahl von Löchern in seiner Rohrwand versehen, durch welche auch ein Raucheintritt in das Rohr quer zu seiner Rohrwand ermöglicht wird. Durch ein, die Rohre 10 und 11 enthaltendes Rohrsystem wird dem Rauchdetektor 7 über seine Raucheintrittsöffnung 7a ein Rauchumfang zugeführt, der gegenüber dem aus Fig. 1 ersichtlichen Rauchdetektor 7 wesentlich erhöht ist. Wird das Rohr 10 durch Abdeckungen, verklebungen oder dergleichen blockiert, so kann dieser Umstand durch den sich bildenden Luftdruckunterschied mit den Luftdrucksensoren 1 und 2 in oben beschriebener Weise ermittelt werden.
  • Die Vorrichtung ist auch für eine Anwendung in einem Flugzeugfrachtraum zur Erkennung und Verhinderung von durch Ladung zugestellten Rauchdetektoren 7 vorgesehen.

Claims (10)

  1. Vorrichtung zur visuellen Inspektion eines in einem Flugzeug angeordneten Rauchdetektors, der vorzugsweise in dem Abluftkanal einer Flugzeugtoilette Anwendung findet, wobei der Rauchdetektor durch Hindernisse, wie insbesondere Abdeckungen, Verklebungen oder dergleichen, an seiner Eintrittsöffnung oder an einem vorgesehenen Schutzgitter in seiner Funktion eingeschränkt bzw. gehindert wird, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Luftdrucksensoren (1, 2, 3) in der Nähe des Rauchdetektors (7) angeordnet sind, die aufgrund einer Abdeckung des Rauchdetektors (7) und / oder des Schutzgitters (6) auftretende Luftdruckunterschiede erfassen, und dass den Luftdrucksensoren (1, 2, 3) eine Auswerte- und Anzeigeeinrichtung zur Ermittlung und Anzeige von, den Rauchdetektor (7) in seiner Funktion einschränkenden Hindernissen nachgeordnet ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Luftdrucksensor (3) im Rauchdetektor (7) angeordnet ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Luftdrucksensor (2) vor der Eintrittsöffnung (7a) des Rauchdetektors (7) vorgesehen ist.
  4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftdrucksensor (2) an der Innenwand (8a) einer Absaughaube (8) befestigt ist, die vor der Eintrittsöffnung des Rauchdetektors (7) angeordnet ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Luftdrucksensor (1) innerhalb des von dem Rauchdetektor (7) überwachten Raumes (4) angeordnet ist.
  6. Vorrichtung nach Anspruch 1, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Hindernis an einem dem Rauchdetektor (7) vorgelagerten Schutzgitter (6) durch den vor der Eintrittsöffnung (7a) des Rauchdetektors (7) angeordneten Luftdrucksensor (2) und den im überwachten Raum (4) befindlichen Luftdrucksensor (1) ermittelt wird.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass durch den im Rauchdetektor (7) angeordneten Luftdrucksensor (3) und den im überwachten Raum (4) befindlichen Luftdrucksensor (1) ein Hindernis an dem Schutzgitter (6), welches dem Rauchdetektor (7) vorgelagert ist, ermittelt wird.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein die Eintrittsöffnung (7a) des Rauchdetektors (7) blockierendes Hindernis durch den im überwachten Raum (4) angeordneten Luftdrucksensor (3) und den vor der Eintrittsöffnung (7a) des Rauchdetektors (7) angeordneten Luftdrucksensor (2) ermittelt wird.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Rauchdetektor (7) eine Raucheintrittsöffnung (7a) und eine Rauchaustrittsöffnung (7b) aufweist, dass beiden Öffnungen (7a, 7b) jeweils Rohr (10, 11) vorgeschaltet ist, und dass das vor der Raucheintrittsöffnung (7a) angeordnete Rohr (10) in seiner Außenwand eine Vielzahl von Löchern aufweist.
  10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass eine Anwendung der Vorrichtung im Frachtraum eines Flugzeuges zur Erkennung und Verhinderung von durch Ladung zugestellte und damit abdeckende Rauchdetektoren (7) vorgesehen ist.
EP04008031A 2003-05-02 2004-04-02 Vorrichtung zur visuellen Inspektion eines in einem Flugzeug angeordneten Rauchdetektors Expired - Lifetime EP1475761B1 (de)

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