EP1447775A2 - Elektronische Schliessvorrichtung - Google Patents

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EP1447775A2
EP1447775A2 EP04002235A EP04002235A EP1447775A2 EP 1447775 A2 EP1447775 A2 EP 1447775A2 EP 04002235 A EP04002235 A EP 04002235A EP 04002235 A EP04002235 A EP 04002235A EP 1447775 A2 EP1447775 A2 EP 1447775A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
sensor
locking device
saving mode
energy
key part
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP04002235A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP1447775A3 (de
Inventor
Bernd Uttich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Delphi Technologies Inc
Original Assignee
Delphi Technologies Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Delphi Technologies Inc filed Critical Delphi Technologies Inc
Publication of EP1447775A2 publication Critical patent/EP1447775A2/de
Publication of EP1447775A3 publication Critical patent/EP1447775A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
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    • G07C2009/00365—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit
    • G07C2009/0038—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit whereby the wake-up circuit is situated in the keyless data carrier
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    • G07C2209/63—Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle
    • G07C2209/65—Comprising locating means for detecting the position of the data carrier, i.e. within the vehicle or within a certain distance from the vehicle using means for sensing the user's hand

Definitions

  • the invention relates to a remotely controllable electronic locking device, comprising a receive / transmit circuit for a key part Communication with a lock part of the locking device.
  • Remote controllable electronic locking devices are essential known and used for example in motor vehicles for remote control Opening and / or closing the vehicle: in a known device the user must trigger an opening or closing process a key part acting as a remote control Press the arranged key. Pressing the button turns a transmission circuit activated that a closing or opening command to the Lock part sends to close or open the locking device. Pressing the button is always a disadvantage if, for example the key part is not easily accessible because it is in a pocket located.
  • locking devices with one integrated in a key part active electronics known, in which the lock part opened or can be closed if the key part is in a predetermined Distance from the lock part. For this is both in the key part as well as a transmit / receive circuit in the lock section intended. So in a known embodiment, the transmission / reception circuits the lock part and the key part activated, when pulling the door handle, whereupon the key part that is then at a predetermined distance from the lock part, one Can send opening command. With this locking device there is none Press a button on a remote control to activate the transmit / receive circuit more necessary, but the user still has to, if still in a different way, still act yourself.
  • Integrated active electronics open or close the locking device automatically when the key part is at a predetermined distance from the castle part.
  • a receive / transmit circuit of the The lock part sends signals to the key part at regular intervals. Once the key part is within a predetermined range of the Transmitted signal of the lock part, it receives the signal of Lock part and sends a response signal to the receive / transmit circuit of the lock part for opening the locking device.
  • the receiver circuit in the key part in constant Is operational, which means a continuous power consumption given is.
  • one attached to the key part Battery for supplying the transmit / receive circuit with electricity only has a very short lifespan.
  • batteries of any size cannot be in the key part be accommodated.
  • the receive / transmit circuit in one Energy saving mode can be moved; and that to activate and / or A sensor is provided on the key part to deactivate the energy-saving mode is.
  • the sensor serves the times in which the receive / transmit circuit is in the energy-saving mode maximize without the user having to take control.
  • the senor can Users of the key part capture, the sensor the energy saving mode the receiving / transmitting circuit is deactivated when the user has captured.
  • the senor can be a motion sensor, for example in the form of a mercury sensor
  • the energy saving mode is deactivated when there is movement of the key part recorded, for example, when the user has the key part in his Carries bag and runs to his motor vehicle.
  • the Energy saving mode can be activated when the sensor does not move Key recorded, for example, if the key part on one Key board hangs.
  • the senor can also be designed as a sound sensor, to detect noises that arise when the key part of the User is moved.
  • the senor designed as a sound sensor is a piezoelectric Element includes, since this element is under pressure, for example due to sound waves, very sensitive can.
  • the senor can be designed as a temperature sensor.
  • the energy saving mode can be deactivated if the sensor, for example the user's thermal radiation by means of infrared measurement detected.
  • the senor can be used as a capacitive proximity sensor be formed, which deactivates the energy-saving mode when the User touches the key part.
  • a device which is in the energy-saving mode the receive / transmit circuit is deactivated. This can ensure be that no energy is used from the battery in energy-saving mode becomes.
  • the receive / transmit circuit can be switched on or off while the Energy saving mode is activated or deactivated. So with another advantageous embodiment at least one independent of the sensor Tripping device for activating and / or deactivating the energy-saving mode be provided.
  • Such a triggering device can have a button, for example, an opening or closing command regardless of one from the sensor to be able to execute the recorded value manually.
  • the triggering device is inserted into the Device has an integrated time control unit. So could a timer after a predetermined period of time a deactivated Automatically reactivate energy saving mode, for example a circuit connected to the sensor for activation and deactivation to make the receiving circuit easy.
  • the timing unit is also advantageous, for example, when an activated energy-saving mode due to a sudden movement of the key part or a short temperature or capacity change on the key part only is deactivated at short notice and the duration of the communication option between lock and key part is too short to all for one Execution command to send or receive necessary signals, so that malfunctions could occur in the locking device.
  • the time control between the deactivation could help with the time control unit and activate the energy saving mode regardless of the Sensor detected value on one for the communication between lock and Key part optimized value can be set.
  • the triggering device can be a Have circuit for switching the device on and off cyclically.
  • a circuit for switching the on and off cyclically Tripping device can be advantageous for certain control functions , for example, to check whether a key part is in a is locked by the locking device, thus preventing can be that the locking device from the outside by means of a another key part is closed.
  • Another object of the invention is a method for operating a Receive / transmit circuit of a key part for communication with a lock part of a locking device, in which the receive / transmit circuit in a first operating state in an energy-saving mode is shifted and the energy saving mode by means of a transmission sensor is activated and / or deactivated.
  • the inventive method extends the life the battery in the key part.
  • the movement of the key part or a brief change in temperature or capacity at the key part can be detected in order to activate or close the energy saving mode deactivate.
  • the energy saving mode can in Dependency of a predetermined threshold value of the sensor output variable the energy saving mode can be activated and / or deactivated.
  • the locking device can, for example, in one Motor vehicle attached, the key part not only for Opening and closing the vehicle door, but also as an ignition key can be used.
  • the key part of the Driving is inserted into the ignition lock, the key part, through Road bumps or engine vibrations, are moved, causing the energy saving mode would be deactivated.
  • the key part there are no opening or closing commands in the vehicle required so that the energy saving mode can remain activated.
  • the Energy saving mode can be activated when the key part is in a room that can be locked by the locking device.
  • the key part is in the activated energy saving mode in the is locked by the locking device space, for example if the key is in the seat of an open vehicle there is a risk that the locking device is closed is because, for example, a closing command outside the vehicle was sent by another key part of the locking device. It can therefore be advantageous if a sensor-independent sensor is used Switching the energy saving mode of the transmit / receive circuit cyclically activated and / or deactivated if the key part is in one of the locking device lockable room.
  • the energy saving mode of the receiving circuit of the key part be cyclically deactivated in order to receive a signal sent by the lock received, consequently the key part sends a signal to the lock part can send, from which the lock part can recognize that the Key part in the room that can be locked by the locking device and that the locking device should not be closed.
  • Figure 1 shows a locking device for a vehicle with a key part 10 and with a lock part 12 in the vehicle a distance D from one another, the key part 10 being a key head 14, in which there is a button 18 and a user recognition device 20 is located, and comprises a key bit 16.
  • the key beard is provided to manually lock the lock part in the event of an empty battery close.
  • the lock part 12 there is a receiving antenna 22, a base station 26 and an external transmission antenna 28 and an internal one Transmitting antenna 30 for communication with the user recognition device 20 in the key head 14 of the key part 10.
  • the external transmission antenna 28 is provided to be used with the user recognition device 20 to communicate when the key part 10 is outside the Vehicle, while the internal transmission antenna 30 is provided, to communicate with the user recognition device 20 when the key part 10 is in the vehicle.
  • the receiving antenna 22 detects the signals of the key part 10 when it is inside or is outside the vehicle.
  • the user recognition device 20 comprises a receiving antenna 32, a receiver 34, a control unit 36, a receiver activation circuit connected to a sensor 38 40, a power source in the form of a battery 42 or an accumulator, a transmitter 44, a transmission antenna 46 and one with the control unit 36 connected polling circuit 48.
  • the receiving antenna 32 is connected to the receiver 34, which in turn Passes signals to the control unit 36 or signals from the latter receives.
  • the control unit 36 the further signal connections to the receiver activation circuit 40, to the button 18 and to the polling circuit 48 has, from which it also receives signals, processes the received Signals and gives these as output signals to the with the control unit 36 connected transmitter 44 which transmits the output signals via the Transmitting antenna 46 to the receiving antenna 22 of the lock part and thus sends to the base station 26 in the lock part 12.
  • the control unit 36, the Receiver activation circuit 40 and transmitter 44 are with the Battery 42 connected.
  • the control unit 36 is based on the signal detected by the sensor 38 turned on or off by the receiver activation circuit 40.
  • the Receiver activation circuit 40 causes the control unit to be switched on 36 if the sensor 38 provides an output value which is above a predetermined value. In contrast, the sensor 38 does not provide an initial value or an initial value below the predetermined value, the receiver activation circuit 40 causes the control unit 36 in the switched-off state, i.e. in an activated energy saving mode, located.
  • the control unit 36 is turned on, the receiver 34 is connected to the battery 42 via the control unit 36 be and the transceiver circuit, 34, 36, 44 is in the Able to receive and send signals.
  • the transmitter / receiver circuit, 34, 36, 44 is then in the deactivated energy-saving mode.
  • control unit 36 is in the activated energy-saving mode and thus the transceiver circuit 34, 36, 44 from the battery 42 Cut.
  • this energy saving mode only a small amount of current is used in the User recognition device 20 is required, namely only one Current required by the receiver enable circuit 40 to to maintain their operational readiness.
  • Both the button 18 and the polling circuit 48 are used to Control unit 36 regardless of the signal detected by sensor 38 on or off, i.e. the energy saving mode regardless of Activate or deactivate sensor 38.
  • the Transceiver circuit 34, 36, 44 in the activated energy saving mode. As soon as the key part 10 is guided by a user, the user can are detected by the sensor 38. Exceeds the initial value of the Sensor a predetermined value, switches the receiver activation circuit 40 the control unit 36, which activates the receiver 34. Now the transceiver circuit 34, 36, 44 is deactivated Energy saving mode and the receiver 34 is able to receive a signal from to receive the base station 26 in the lock part 12.
  • the control unit 36 processes the signal received by the receiver 34 and sends a response, for example an opening command, via the transmitter 44 and the Antenna 46 back to base station 26.
  • the distance D between key part 10 and Lock part 12 may be smaller than a predetermined value. Is that from Output value delivered by sensor 38 below a predetermined value, the receiver activation circuit 40 causes the control unit 36 to the electrical connection of the receiver circuit and the transmitter Disconnect battery 42. The transceiver circuit 34, 36, 44 is located then again in activated energy saving mode.
  • the key part 10 is outside the vehicle in the deactivated state Energy saving mode
  • the base station 26 transmits and receives Lock part 12 signals to and from the transceiver circuit 34, 36, 44 by means of their external transmission antenna 28.
  • it is Response signal of the transceiver circuit 34, 36, 44 to one of the Base station 26 signal sent an opening command for the locking device or a command to close the locking device in the open state to let. If the base station 26 receives after a certain time, after the last received signal has been acquired via an antenna, no signal from the transceiver circuit 34, 36, 44 because the Transceiver circuit 34, 36, 44 either in energy saving mode or is outside the predetermined distance D, the locking device closed automatically.
  • the Base station 26 those sent by the receiver / transmitter circuit 34, 36, 44 Signals in response to that from the internal transmit antenna 30 sent signals. Once the base station 26 receives a signal in response which receives signals transmitted by the internal transmission antenna 30, transmits a signal to the transceiver circuit 34, 36, 44 of the key part 10 for the control unit 36 to activate the energy-saving mode.
  • the polling circuit 48 activates and deactivates cyclically the energy-saving mode of the receiver circuit 34, 36, which checks whether a signal has been sent from the base station 26, and at a valid reception signal activates the transmitter 44, which via the Antenna 46 sends a signal to the receiving antenna 22 of the base station 26 of the lock part 10 sends.
  • the base station 26 receives a response from the key part 10 exclusively to a request from the external transmitting antenna 28.
  • the base station 26 sends a signal to the transceiver circuit 34, 36, 44 in the key part 10 in order to switch off the polling circuit 48, Allow closing commands and the energy saving mode accordingly activate or deactivate the values detected by the sensor 38.
  • the opening and / or closing process can also be done by pressing the button 18 are effected. If button 18 is pressed, activated the control unit 36 independently of a signal from the sound sensor 38 the transmitter 44, so that the transmission circuit 36, 44 via the antenna 46 Can send opening or closing commands to the base station 26. With With the help of this button 18, the locking device can be closed, for example or be opened when the user of the key part 10 is still outside the predetermined distance D.
  • a Time control unit can be integrated.
  • the time control unit causes after deactivated Energy-saving mode that the control unit 36 after a predetermined time disconnects the power supply to the battery and thus activated the energy-saving mode of the receiver circuit 34, 36. So can the control unit 36 takes over the function of the external polling circuit 48.
  • a polling strategy can already be implemented in the receiver 34 his. This can be activated by a command from the control unit 36 / be deactivated.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine fernsteuerbare elektronische Schließvorrichtung, umfassend eine Empfangs-/Sendeschaltung für ein Schlüsselteil zur Kommunikation mit einem Schlossteil der Schließvorrichtung, wobei die Empfangs-/Sendeschaltung in einen Energiesparmodus versetzbar ist und zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Energiesparmodus am Schlüsselteil ein Sensor vorgesehen ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer Empfangs- / Sendeschaltung für ein Schlüsselteil zur Kommunikation mit einem Schlossteil einer Schließvorrichtung, wobei die Empfangs-/Sendeschaltung in einem ersten Betriebszustand in einen Energiesparmodus versetzt wird und der Energiesparmodus mittels eines Sensors aktiviert und/oder deaktiviert wird.

Description

Die Erfindung betrifft eine fernsteuerbare elektronische Schließvorrichtung, umfassend eine Empfangs-/ Sendeschaltung für ein Schlüsselteil zur Kommunikation mit einem Schlossteil der Schließvorrichtung.
Fernsteuerbare elektronische Schließvorrichtungen sind grundsätzlich bekannt und dienen beispielsweise in Kraftfahrzeugen zum ferngesteuerten Öffnen und/ oder Schließen des Fahrzeugs: Bei einer bekannten Vorrichtung muss der Benutzer zum Auslösen eines Öffnungs- oder Schließvorganges eine an einem als Fernbedienung wirkenden Schlüsselteil angeordnete Taste drücken. Durch das Drücken der Taste wird eine Sendeschaltung aktiviert, die einen Schließ- oder Öffnungsbefehl an das Schlossteil sendet, um die Schließvorrichtung zu schließen bzw. zu öffnen. Das Drücken der Taste ist immer dann von Nachteil, wenn beispielsweise das Schlüsselteil nicht leicht greifbar ist, weil es sich in einer Tasche befindet.
Es sind auch Schließvorrichtungen mit einer in ein Schlüsselteil integrierten aktiven Elektronik bekannt, bei der das Schlossteil geöffnet oder geschlossen werden kann, wenn sich das Schlüsselteil in einem vorbestimmten Abstand vom Schlossteil befindet. Hierfür ist sowohl im Schlüsselteil als auch im Schlossteil jeweils eine Sende-/Empfangsschaltung vorgesehen. So werden bei einer bekannten Ausführungsform die Sende-/Empfangsschaltungen des Schlossteil und des Schlüsselteils aktiviert, wenn am Türgriff gezogen wird, woraufhin das Schlüsselteil, das sich dann in einem vorbestimmten Abstand vom Schlossteil befindet, einen Öffnungsbefehl senden kann. Bei dieser Schließvorrichtung ist zwar kein Tastendruck auf eine Fernbedienung zum Aktivieren der Sende-/Empfangsschaltung mehr notwendig, aber der Benutzer muss dennoch, wenn auch auf andere Weise, noch selbst tätig werden.
Bei einer weiteren bekannten Vorrichtung mit einer in ein Schlüsselteil integrierten aktiven Elektronik öffnet oder schließt die Schließvorrichtung selbsttätig, wenn sich das Schlüsselteil in einem vorbestimmten Abstand von dem Schlossteil befindet. Eine Empfangs-/Sendeschaltung des Schlossteils sendet in regelmäßigen Abständen Signale an das Schlüsselteil. Sobald sich das Schlüsselteil in einer vorbestimmten Reichweite des Sendesignals des Schlossteils befindet, empfängt es das Signal des Schlossteils und sendet ein Antwortsignal an die Empfangs-/Sendeschaltung des Schlossteils zum Öffnen der Schließvorrichtung. Problematisch an dieser und der im vorangehenden Abschnitt beschriebenen Vorrichtung ist, dass die Empfängerschaltung im Schlüsselteil in ständiger Betriebsbereitschaft ist, wodurch ein kontinuierlicher Stromverbrauch gegeben ist. Dies hat zur Folge, dass eine im Schlüsselteil angebrachte Batterie für die Versorgung der Sende-/Empfangsschaltung mit Strom nur eine sehr kurze Lebensdauer hat. Da jedoch der Raum im Schlüsselteil begrenzt ist, können nicht beliebig große Batterien in dem Schlüsselteil untergebracht werden.
Bei einer bekannten Weiterführung der oben beschriebenen Vorrichtung wird die Empfängerschaltung periodisch an- und ausgeschaltet. Dies führt zwar zu einer Reduzierung des Stromverbrauchs, allerdings ist der Stromverbrauch noch zu hoch, um eine zufrieden stellende Lebensdauer der Batterie zu erhalten.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schließvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der der Stromverbrauch der Sende-/Empfangsschaltung mit und ohne manuelle(r) Steuerung reduziert ist, sodass die Lebensdauer der Batterie erhöht ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruches 1 und insbesondere dadurch, dass die Empfangs-/ Sendeschaltung in einen Energiesparmodus versetzbar ist; und dass zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Energiesparmodus am Schlüsselteil ein Sensor vorgesehen ist. Hierdurch wird erreicht, dass sich die Empfangs-/Sendeschaltung zumindest zeitweise in einem Betriebszustand befindet, in dem sie keinen bzw. nur sehr wenig Strom verbraucht, was wiederum die Lebensdauer der Batterie deutlich erhöht. Der Sensor dient dazu, die Zeiten, in denen sich die Empfangs-/Sendeschaltung im Energiesparmodus befindet zu maximieren, ohne dass dabei der Benutzer steuernd tätig werden muss.
Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in der Beschreibung, den Figuren sowie den Unteransprüchen beschrieben.
Bei einer ersten vorteilhaften Ausführungsform kann der Sensor einen Benutzer des Schlüsselteiles erfassen, wobei der Sensor den Energiesparmodus der Empfangs-/Sendeschaltung deaktiviert, wenn er den Benutzer erfasst hat.
So kann gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Sensor ein Bewegungssensor, beispielsweise in Form eines Quecksilbersensors, sein, der den Energiesparmodus deaktiviert, wenn er eine Bewegung des Schlüsselteils erfasst, beispielsweise, wenn der Benutzer das Schlüsselteil in seiner Tasche trägt und zu seinem Kraftfahrzeug läuft. Umgekehrt kann der Energiesparmodus aktiviert werden, wenn der Sensor keine Bewegung des Schlüssels erfasst, beispielsweise, wenn das Schlüsselteil an einem Schlüsselbrett hängt.
Alternativ kann der Sensor kann auch als Schallsensor ausgebildet sein, um Geräusche zu erfassen, die entstehen, wenn das Schlüsselteil vom Benutzer bewegt wird.
Vorteilhaft ist es, wenn der als Schallsensor ausgebildete Sensor ein piezoelektrisches Element umfasst, da dieses Element Druckbeänspruchungen, beispielsweise aufgrund von Schallwellen, sehr empfindlich erfassen kann.
Alternativ kann der Sensor als Temperatursensor ausgebildet sein. Hier kann der Energiesparmodus deaktiviert werden, wenn der Sensor beispielsweise mittels Infrarotmessung die Wärmestrahlung des Benutzers erfasst.
Bei einer weiteren Alternative kann der Sensor als kapazitiver Näherungssensor ausgebildet sein, der den Energiesparmodus deaktiviert, wenn der Benutzer das Schlüsselteil berührt.
Weiterhin kann eine Einrichtung vorgesehen sein, die im Energiesparmodus die Empfangs-/Sendeschaltung deaktiviert. Somit kann sichergestellt werden, dass im Energiesparmodus kein Strom aus der Batterie verbraucht wird.
In manchen Situationen kann es vorteilhaft sein, wenn die Empfangs-/Sendeschaltung ein- bzw. ausgeschaltet werden kann, während der Energiesparmodus aktiviert bzw. deaktiviert ist. So kann bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform wenigstens eine vom Sensor unabhängige Auslöseeinrichtung zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Energiesparmodus vorgesehen sein.
Eine solche Auslöseeinrichtung kann beispielsweise eine Taste aufweisen, um einen Öffnungs- oder Schließbefehl unabhängig von einem vom Sensor erfassten Wert manuell ausführen zu können.
Es kann auch vorteilhaft sein, wenn die Auslöseeinrichtung eine in die Einrichtung integrierte Zeitsteuereinheit aufweist. So könnte eine Zeitsteuereinheit nach Ablauf einer vorbestimmten Zeitdauer einen deaktivierten Energiesparmodus automatisch wieder aktivieren, um beispielsweise eine mit dem Sensor verbundene Schaltung zum Aktivieren und Deaktivieren der Empfangsschaltung einfach zu gestalten. Die Zeitsteuereinheit ist beispielsweise auch dann vorteilhaft, wenn ein aktivierter Energiesparmodus aufgrund einer stoßartigen Bewegung des Schlüsselteils oder einer kurzen Temperatur- oder Kapazitätsänderung am Schlüsselteil nur kurzfristig deaktiviert wird und die Zeitdauer der Kommunikationsmöglichkeit zwischen Schloss- und Schlüsselteil zu kurz ist, um alle für einen Ausführungsbefehl notwendigen Signale zu senden bzw. zu empfangen, so dass Fehlfunktionen in der Schließvorrichtung auftreten könnten. Mit Hilfe der Zeitsteuereinheit könnte die Zeitdauer zwischen dem Deaktivieren und Aktivieren des Energiesparmodus unabhängig von dem vom Sensor erfassten Wert auf einen für die Kommunikation zwischen Schlossund Schlüsselteil optimierten Wert eingestellt werden.
Bei einer weiteren Ausführungsform kann die Auslöseeinrichtung eine Schaltung zum zyklischen Ein- und Ausschalten der Einrichtung aufweisen. Eine solche Schaltung zum zyklischen Ein- und Ausschalten der Auslöseeinrichtung kann für bestimmte Kontrollfunktionen vorteilhaft sein, beispielsweise um zu überprüfen, ob sich ein Schlüsselteil in einem von der Schließvorrichtung abschließbaren Raum befindet, damit verhindert werden kann, dass die Schließvorrichtung von außen mittels eines weiteren Schlüsselteils geschlossen wird.
Weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Betreiben einer Empfangs-/Sendeschaltung eines Schlüsselteils zur Kommunikation mit einem Schlossteil einer Schließvorrichtung, bei dem die Empfangs-/Sendeschaltung in einem ersten Betriebszustand in einen Energiesparmodus versetzt wird und der Energiesparmodus mittels eines Sendesensors aktiviert und/oder deaktiviert wird.
Wie bereits im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben wird, verlängert das erfindungsgemäße Verfahren die Lebensdauer der im Schlüsselteil angebrachten Batterie.
Bei einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Bewegung des Schlüsselteils oder eine kurze Temperatur- oder Kapazitätsänderung am Schlüsselteil erfasst werden, um den Energiesparmodus zu aktivieren oder zu deaktivieren. Um zu vermeiden, dass jede geringfügige Lageänderung des Schlüsselteils oder kurze Temperatur- oder Kapazitätsänderung am Schlüsselteil zu einem Deaktivieren des Energiesparmodus führt, kann in Abhängigkeit eines vorbestimmten Schwellwerts der Sensorausgangsgröße der Energiesparmodus aktiviert und/oder deaktiviert werden.
Die erfindungsgemäße Schließvorrichtung kann beispielsweise in einem Kraftfahrzeug angebracht sein, wobei das Schlüsselteil nicht nur zum Öffnen und Schließen der Fahrzeugtür, sondern auch als Zündschlüssel verwendet werden kann. Wenn beispielsweise das Schlüsselteil beim Fahren in das Zündschloss eingeführt ist, kann das Schlüsselteil, durch Fahrbahnunebenheiten oder Motorvibrationen, bewegt werden, wodurch der Energiesparmodus deaktiviert werden würde. Wenn sich das Schlüsselteil jedoch im Fahrzeug befindet, sind keine Öffnungs- oder Schließbefehle erforderlich, so dass der Energiesparmodus aktiviert bleiben kann. Somit kann gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Energiesparmodus aktiviert werden, wenn sich das Schlüsselteil sich in einem von der Schließvorrichtung abschließbaren Raum befindet.
Wenn sich das Schlüsselteil im aktivierten Energiesparmodus in dem durch die Schließvorrichtung abschließbaren Raum befindet, beispielsweise wenn sich der Schlüssel auf dem Sitz eines geöffneten Fahrzeugs befindet, kann die Gefahr bestehen, dass die Schließvorrichtung geschlossen wird, weil beispielsweise außerhalb des Fahrzeugs ein Schließbefehl von einem weiteren Schlüsselteil der Schließvorrichtung gesendet wurde. Deshalb kann es vorteilhaft sein, wenn eine vom Sensor unabhängige Schaltung den Energiesparmodus der Sende/Empfangsschaltung zyklisch aktiviert und/oder deaktiviert, wenn sich das Schlüsselteil in einem von der Schließvorrichtung abschließbaren Raum befindet. So kann beispielsweise der Energiesparmodus der Empfangsschaltung des Schlüsselteils zyklisch deaktiviert werden, um ein vom Schlossteil gesendetes Signal zu empfangen, infolgedessen das Schlüsselteil ein Signal an das Schlossteil senden kann, aus dem das Schlossteil erkennen kann, dass sich das Schlüsselteil in dem von der Schließvorrichtung abschließbaren Raum befindet und dass die Schließvorrichtung nicht geschlossen werden soll.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung rein beispielhaft anhand einer vorteilhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1
ein Blockdiagramm der erfindungsgemäßen Schließvorrichtung.
Figur 1 zeigt eine Schließvorrichtung für ein Fahrzeug mit einem Schlüsselteil 10 und mit einem im Fahrzeug angebrachten Schlossteil 12 in einem Abstand D voneinander, wobei das Schlüsselteil 10 einen Schlüsselkopf 14, in dem sich eine Taste 18 und eine Benutzererkennungsvorrichtung 20 befindet, und einen Schlüsselbart 16 umfasst. Der Schlüsselbart ist vorgesehen, um in Fall einer leeren Batterie das Schlossteil manuell zu schließen. Im Schlossteil 12 befindet sich eine Empfangsantenne 22, eine Basisstation 26 sowie eine externe Sendeantenne 28 und eine interne Sendeantenne 30 zur Kommunikation mit der Benutzererkennungsvorrichtung 20 im Schlüsselkopf 14 des Schlüsselteils 10. Die externe Sendeantenne 28 ist vorgesehen, um mit der Benutzererkennungsvorrichtung 20 zu kommunizieren, wenn sich das Schlüsselteil 10 außerhalb des Fahrzeugs befindet, während die interne Sendeantenne 30 vorgesehen ist, um mit der Benutzererkennungsvorrichtung 20 zu kommunizieren, wenn sich das Schlüsselteil 10 im Fahrzeug befindet. Die Empfangsantenne 22 erfasst die Signale des Schlüsselteils 10, wenn sich dieses innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs befindet. Die Benutzererkennungsvorrichtung 20 umfasst eine Empfangsantenne 32, einen Empfänger 34, eine Steuereinheit 36, eine mit einem Sensor 38 verbundene Empfängeraktivierungsschaltung 40, eine Stromquelle in Form einer Batterie 42 oder eines Akkus, einen Sender 44, eine Sendeantenne 46 und eine mit der Steuereinheit 36 verbundene Pollingschaltung 48.
Die Empfangsantenne 32 ist mit dem Empfänger 34 verbunden, der wiederum Signale an die Steuereinheit 36 weitergibt bzw. Signale von dieser erhält. Die Steuereinheit 36, die weitere Signalverbindungen zur Empfängeraktivierungsschaltung 40, zur Taste 18 und zur Pollingschaltung 48 aufweist, von denen sie ebenfalls Signale erhält, verarbeitet die empfangenen Signale und gibt diese als Ausgangssignale an den mit der Steuereinheit 36 verbundenen Sender 44 weiter, der die Ausgangssignale über die Sendeantenne 46 an die Empfangsantenne 22 des Schlossteils und somit an die Basisstation 26 im Schlossteil 12 sendet. Die Steuereinheit 36, die Empfängeraktivierungsschaltung 40 sowie der Sender 44 sind mit der Batterie 42 verbunden.
Die Steuereinheit 36 wird aufgrund des vom Sensor 38 erfassten Signals von der Empfängeraktivierungsschaltung 40 ein- oder ausgeschaltet. Die Empfängeraktivierungsschaltung 40 bewirkt ein Einschalten der Steuereinheit 36, wenn der Sensor 38 einen Ausgangswert liefert, der über einem vorbestimmten Wert liegt. Liefert der Sensor 38 hingegen keinen Ausgangswert oder einen Ausgangswert unter dem vorbestimmten Wert, bewirkt die Empfängeraktivierungsschaltung 40, dass sich die Steuereinheit 36 in ausgeschaltetem Zustand, d.h. in einem aktivierten Energiesparmodus, befindet. Wenn die Steuereinheit 36 eingeschaltet ist, kann der Empfänger 34 über die Steuereinheit 36 mit der Batterie 42 verbunden werden und die Sende-/Empfängerschaltung, 34, 36, 44 ist in der Lage, Signale zu empfangen und zu senden. Die Sende-/ Empfängerschaltung, 34, 36, 44 befindet sich dann im deaktivierten Energiesparmodus. Umgekehrt ist im aktivierten Energiesparmodus die Steuereinheit 36 und somit die Sende-/Empfängerschaltung, 34, 36, 44 von der Batterie 42 getrennt. In diesem Energiesparmodus wird nur ein geringer Strom in der Benutzererkennungsvorrichtung 20 benötigt, nämlich nur derjenige Strom, der von der Empfängeraktivierungsschaltung 40 benötigt wird, um deren Betriebsbereitschaft aufrecht zu erhalten.
Sowohl die Taste 18 als auch die Pollingschaltung 48 dienen dazu, die Steuereinheit 36 unabhängig von dem vom Sensor 38 erfassten Signal ein- oder auszuschalten, d.h. den Energiesparmodus unabhängig vom Sensor 38 zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Ist das Schlüsselteil 10 in einem ruhenden Zustand, befindet sich die Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 im aktivierten Energiesparmodus. Sobald das Schlüsselteil 10 von einem Benutzer geführt wird, kann dieser durch den Sensor 38 erfasst werden. Überschreitet der Ausgangswert des Sensors einen vorbestimmten Wert, schaltet die Empfängeraktivierungsschaltung 40 die Steuereinheit 36 ein, die den Empfänger 34 aktiviert. Nun ist die Sende-/Empfängerschaltung, 34, 36, 44 im deaktivierten Energiesparmodus und der Empfänger 34 ist in der Lage, ein Signal von der Basisstation 26 im Schlossteil 12 zu empfangen. Die Steuereinheit 36 verarbeitet das vom Empfänger 34 erhaltene Signal und sendet eine Antwort, beispielsweise einen Öffnungsbefehl, über den Sender 44 und die Antenne 46 zurück zur Basisstation 26. Damit die Steuereinheit 36 ein Signal von der Basisstation im Schlossteil 12 empfangen und eine Antwort zurücksenden kann, muss der Abstand D zwischen Schlüsselteil 10 und Schlossteil 12 kleiner als ein vorbestimmter Wert sein. Liegt der vom Sensor 38 gelieferte Ausgangswert unterhalb eines vorbestimmten Werts, veranlasst die Empfängeraktivierungsschaltung 40 die Steuereinheit 36, die elektrische Verbindung der Empfängerschaltung und des Senders zur Batterie 42 zu trennen. Die Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 befindet sich dann wieder im aktivierten Energiesparmodus.
Befindet sich das Schlüsselteil 10 außerhalb des Fahrzeugs im deaktivierten Energiesparmodus, sendet und empfängt die Basisstation 26 im Schlossteil 12 Signale zu und von der Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 mittels ihrer externen Sendeantenne 28. In diesem Fall ist das Antwortsignal der Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 auf ein von der Basisstation 26 gesendetes Signal ein Öffnungsbefehl für die Schließvorrichtung bzw. ein Befehl, die Schließvorrichtung in geöffnetem Zustand zu lassen. Empfängt die Basisstation 26 nach Ablauf einer bestimmten Zeit, nachdem das letzte empfangene Signal über eine Antenne erfasst wurde, kein Signal von der Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44, weil sich die Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 entweder im Energiesparmodus oder außerhalb des vorbestimmten Abstands D befindet, wird die Schließvorrichtung selbsttätig verschlossen.
Befindet sich das Schlüsselteil 10 im Inneren eines Fahrzeugs, erhält die Basisstation 26 die von der Empfänger-/Sendeschaltung 34, 36, 44 gesendeten Signale als Antwort auf die von der internen Sendeantenne 30 gesendeten Signale. Sobald die Basisstation 26 ein Signal als Antwort auf die von der internen Sendeantenne 30 gesendeten Signale erhält, sendet sie ein Signal an die Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 des Schlüsselteils 10, damit die Steuereinheit 36 den Energiesparmodus aktiviert.
Wenn sich ein Schlüsselteil 10 im aktivierten Energiesparmodus im geöffneten Fahrzeug befindet, besteht die Gefahr, dass die Schließvorrichtung von außen mittels eines weiteren Schlüsselteils geschlossen wird oder die Schließvorrichtung selbsttätig schließt und das Schlüsselteil im Fahrzeuginneren eingeschlossen wird. Um dies zu vermeiden, ist die Pollingschaltung 48 vorgesehen. Die Pollingschaltung 48 aktiviert und deaktiviert zyklisch den Energiesparmodus der Empfängerschaltung 34, 36, welche überprüft, ob ein Signal von der Basisstation 26 gesendet wurde, und bei einem gültigen Empfangssignal den Sender 44 aktiviert, der über die Antenne 46 ein Signal zu der Empfangsantenne 22 der Basisstation 26 des Schlossteils 10 sendet. Solange die Basisstation 26 von der durch die Pollingschaltung 48 zyklisch aktivierten Sende-/ Empfängerschaltung 34, 36, 44 Signale als Antwort auf die von der internen Sendeantenne 30 gesendeten Signale erhält, wird die Schließvorrichtung nicht geschlossen. Wenn das Schlüsselteil 10 aus dem Inneren des Fahrzeugs entfernt wird, erhält die Basisstation 26 eine Antwort des Schlüsselteils 10 ausschließlich auf eine Anfrage der externen Sendeantenne 28. Sobald die Basisstation 26 eine Antwort auf die externe Anfrage erhält, nachdem das vorausgehende Signal noch als Antwort auf die interne Anfrage erfasst wurde, sendet die Basisstation 26 ein Signal an die Sende-/Empfängerschaltung 34, 36, 44 im Schlüsselteil 10, um die Pollingschaltung 48 abzuschalten, Schließbefehle wieder zuzulassen und den Energiesparmodus entsprechend den vom Sensor 38 erfassten Werten zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Anstelle des selbsttätigen Öffnens und/oder Schließens der Schließvorrichtung kann der Öffnungs- und/oder Schließvorgang auch durch Drücken der Taste 18 bewirkt werden. Wird die Taste 18 gedrückt, aktiviert die Steuereinheit 36 unabhängig von einem Signal des Schallsensors 38 den Sender 44, so dass die Sendeschaltung 36, 44 über die Antenne 46 Öffnungs- oder Schließbefehle an die Basisstation 26 senden kann. Mit Hilfe dieser Taste 18 kann die Schließvorrichtung beispielsweise geschlossen oder geöffnet werden, wenn sich der Benutzer des Schlüsselteils 10 noch außerhalb des vorbestimmten Abstands D befindet.
Bei einer weiteren Ausführungsform kann in der Steuereinheit 36 eine Zeitsteuereinheit integriert sein. Die Zeitsteuereinheit bewirkt nach deaktiviertem Energiesparmodus, dass die Steuereinheit 36 nach Ablauf einer vorbestimmten Zeit die Stromversorgung zur Batterie trennt und somit den Energiesparmodus der Empfängerschaltung 34, 36 aktiviert. So kann die Steuereinheit 36 die Funktion der externen Pollingschaltung 48 übernehmen.
Weiterhin kann eine Pollingstrategie bereits im Empfänger 34 implementiert sein. Diese kann durch einen Befehl der Steuereinheit 36 aktiviert/ deaktiviert werden.
Bezugszeichenliste
10
Schlüsselteil
12
Schlossteil
14
Schlüsselkopf
16
Schlüsselbart
18
Taste
20
Benutzererkennungsvorrichtung
22
Empfangsantenne
26
Basisstation
28
externe Sendeantenne
30
interne Sendeantenne
32
Antenne
34
Empfänger
36
Steuereinheit
38
Sensor
40
Empfängeraktivierungsschaltung
42
Batterie
44
Sender
46
Antenne
48
Pollingschaltung
D
Abstand

Claims (21)

  1. Fernsteuerbare elektronische Schließvorrichtung (10, 12), umfassend eine Empfangs-/Sendeschaltung (34, 36, 44) für ein Schlüsselteil (10) zur Kommunikation mit einem Schlossteil (12) der Schließvorrichtung (10, 12),
    dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangs-/ Sendeschaltung (34, 36, 44) in einen Energiesparmodus versetzbar ist, und
    dass zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Energiesparmodus am Schlüsselteil (10) ein Sensor (38) vorgesehen ist.
  2. Schließvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (38) ein Sensor zur Erfassung eines Benutzers des Schlüsselteils (10) ist.
  3. Schließvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (38) ein Bewegungssensor ist.
  4. Schließvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (38) ein Schallsensor ist.
  5. Schließvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (38) ein piezoelektrisches Element umfasst.
  6. Schließvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (38) ein Temperatursensor ist.
  7. Schließvorrichtung nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (38) ein kapazitiver Näherungssensor ist.
  8. Schließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass eine Einrichtung (36) vorgesehen ist, die im Energiesparmodus die Empfangs-/Sendeschaltung (34, 36, 44) deaktiviert.
  9. Schließvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine vom Sensor (38) unabhängige Auslöseeinrichtung zum Aktivieren und/oder Deaktivieren des Energiesparmodus vorgesehen ist.
  10. Schließvorrichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseeinrichtung eine Taste (18) aufweist.
  11. Schließvorrichtung nach Anspruch 9 oder 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseeinrichtung eine Zeitsteuereinheit aufweist.
  12. Schließvorrichtung nach Anspruch 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Auslöseeinrichtung eine- Schaltung (48) zum zyklischen Ein- und Ausschalten der Einrichtung (36) aufweist.
  13. Verfahren zum Betreiben einer Empfangs-/Sendeschaltung (34, 36, 44) eines Schlüsselteils (10) zur Kommunikation mit einem Schlossteil (12) einer Schließvorrichtung (10, 12),
    dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangs-/ Sendeschaltung (34, 36, 44) in einem ersten Betriebszustand in einen Energiesparmodus versetzt wird, und
    dass der Energiesparmodus mittels eines Sensors (38) aktiviert und/oder deaktiviert wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 13,
    dadurch gekennzeichnet, dass eine Eigenschaft eines Benutzers des Schlüsselteils (10) erfasst wird und in Abhängigkeit von der erfassten Eigenschaft der Energiesparmodus aktiviert und/oder deaktiviert wird.
  15. Verfahren nach Anspruch 14 ,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Eigenschaft des Benutzers des Schlüsselteils (10) mittels des Sensors (38) erfasst wird, der eine Temperatur und/ oder Kapazität und/oder Schall und/oder eine Lageänderung oder eine andere Benutzereigenschaft am Schlüsselteil (10) erfasst.
  16. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 15,
    dadurch gekennzeichnet, dass im Energiesparmodus die Empfangs-/Sendeschaltung (34, 36, 44) durch eine Einrichtung (36) deaktiviert wird.
  17. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 16,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Energiesparmodus durch wenigstens eine vom Sensor (38) unabhängige Auslöseeinrichtung aktiviert und/oder deaktiviert wird.
  18. Verfahren nach Anspruch 17,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Energiesparmodus deaktiviert wird und eine in der Einrichtung (36) integrierte Zeitsteuereinheit nach Ablauf einer vorbestimmten Zeitdauer den Energiesparmodus aktiviert.
  19. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 18,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Energiesparmodus aktiviert wird, wenn sich das Schlüsselteil (10) außerhalb eines von der Schließvorrichtung abschließbaren Raums befindet.
  20. Verfahren nach Anspruch 19,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Energiesparmodus der Empfang-/Sendeschaltung deaktiviert oder zyklisch aktiviert und deaktiviert wird, wenn sich das Schlüsselteil (10) in dem von der Schließvorrichtung abschließbaren Raums befindet.
  21. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass beim Erreichen eines vorbestimmten Abstands zwischen Schloss- (12) und Schlüsselteil (10) selbsttätig ein Öffnungsund/oder Schließbefehl erteilt wird.
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