EP1371903B1 - Heizgerät - Google Patents

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EP1371903B1
EP1371903B1 EP03012647A EP03012647A EP1371903B1 EP 1371903 B1 EP1371903 B1 EP 1371903B1 EP 03012647 A EP03012647 A EP 03012647A EP 03012647 A EP03012647 A EP 03012647A EP 1371903 B1 EP1371903 B1 EP 1371903B1
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EP
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heater
exhaust
fresh air
heat
cooled
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EP1371903A3 (de
EP1371903A2 (de
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Norbert Gaisbauer
Matthias Hopf
Jürgen Luka
Thomas Dr. Hocker
Wolfgang Rohde
Michael Schumacher
Jörg Selck
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Vaillant GmbH
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Vaillant GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L17/00Inducing draught; Tops for chimneys or ventilating shafts; Terminals for flues
    • F23L17/005Inducing draught; Tops for chimneys or ventilating shafts; Terminals for flues using fans
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L5/00Blast-producing apparatus before the fire
    • F23L5/02Arrangements of fans or blowers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00Details
    • F24H9/20Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F24H9/2007Arrangement or mounting of control or safety devices for water heaters
    • F24H9/2035Arrangement or mounting of control or safety devices for water heaters using fluid fuel

Definitions

  • the invention relates to a heater with heat-sensitive components according to the preamble of the independent claim.
  • a fuel gas-air mixture is burned, the hot combustion gases are cooled in an exhaust gas heat exchanger and then passed through an exhaust pipe to the outside.
  • a coaxial exhaust system is used in which the fresh air line is guided concentrically around the exhaust pipe. A portion of the heat contained in the exhaust gas is thus transferred to the fresh air via the common wall of the coaxial exhaust system.
  • Heaters often have a closed chamber, the so-called vacuum chamber into which the combustion air flows and which flows around the combustion chamber of the heater.
  • the vacuum chamber has two tasks: On the one hand, no exhaust gases from the combustion chamber can reach the environment, since leakage currents would enter the vacuum chamber and would be directed there with the fresh air through the burner targeted into the exhaust system. On the other hand, the fresh air absorbs heat losses of the combustion chamber, so that the heat remains in the system.
  • Some heaters have an exhaust-side fan support. In these devices, a fuel gas-air mixture is burned in a combustion chamber, which means hot
  • Combustion gases are cooled in an exhaust gas heat exchanger and then pushed by an exhaust fan through an exhaust pipe into the open air.
  • the exhaust fan provides a vacuum in the heater on the suction side of the blower, allowing fresh air to flow from the outside into the unit.
  • coaxial exhaust systems are used in which coaxially inside an exhaust pipe is located and therefore a fresh air line is arranged. A portion of the heat contained in the exhaust gas is thus transferred to the fresh air via the common wall of the coaxial exhaust system.
  • the heaters typically have a closed chamber, the so-called low-pressure chamber into which the combustion air flows and which flows around the combustion chamber of the heater.
  • DE 201 09 903 teaches to reduce the friction caused by the air flow and thus the blower power, while at the same time lowering the noise level.
  • a motor-driven turbocharger which promotes both on the air and exhaust side, there is a forced flow.
  • a new, complex, unusual fresh air exhaust gas guide between the coaxial exhaust pipe and the combustion chamber A. necessary; This fresh air exhaust gas guide has contact areas on the air and exhaust sides, so that heat losses to the environment occur.
  • the GB 947 114 shows on the one hand the engine of the combustion fan outside the heater, so that the engine is cooled only by convection. On the other hand, it is alternatively apparent from the document to position the fan including the engine in the middle of the vacuum chamber, whereby a targeted flow around the engine with air is not possible.
  • the object of the invention is therefore to provide a heater in which heat-sensitive components can be sufficiently cooled.
  • the proposed measures of the independent claim can be ensured that the components are sufficiently cooled because the water cycle is used as the cooling medium.
  • Low temperature heaters have a flow temperature of about 40 ° C and a return temperature of about 30 ° C; even with old building heating, the flow temperature is not higher than 80 ° C, which is sufficient for cooling the components. In addition, the waste heat is transferred to the heating circuit and is therefore not lost.
  • a heater 8 according to FIG. 1 has a burner 1 which burns a fuel gas-air mixture.
  • the exhaust gases flow through the combustion chamber 11, resulting in an encapsulated Combustion chamber 12 is located.
  • the exhaust gases are cooled in a heat exchanger 2 and thus the water of a water circuit 3, which is driven by a pump 13, heated.
  • the cooled exhaust gas reaches a fan 4 of a fan and is then pressed with overpressure through an exhaust pipe 9 into the open.
  • the motor 6, the power supply 7 and the electronics 14 of the fan are located outside of the exhaust pipe 9 in the fresh air inlet.
  • the fresh air passes through a fresh air supply 5, which is arranged concentrically around the exhaust pipe 9, in the heater 8.
  • Fresh air supply 5 and exhaust pipe 9 thus form a coaxial exhaust system.
  • the fresh air flows through a vacuum chamber 10, which encloses the combustion chamber 12 to the burner 1.
  • the fresh air cools the motor 6, the power supply 7 and the electronics 14 of the fan, absorbs waste heat of the combustion chamber 12 and gives this energy later to the Heat exchanger 2 from.
  • a heater according to Fig. 2 has a burner 1, which burns a fuel gas-air mixture.
  • the burner 1 is supplied via a blower 4 with combustion air and a gas fitting 19 with fuel gas.
  • the exhaust gases of the burner 1 flow through the combustion chamber 11, which is located in an enclosed combustion chamber 12.
  • the exhaust gases are cooled in a heat exchanger 2 and thus the water of a water circuit 3, which is driven by a pump 13 and enters the water via the return line 17 into the heater and leaves the heater via the supply line 18, heated.
  • the cooled exhaust gas passes through an exhaust pipe 9 into the open.
  • the fan 4 has a drive motor 6 and an electronic control unit 14.
  • the heater has a control 15, which controls, among other things, the control electronics 14.
  • control electronics 14 and the controller 15 are connected to the return line 17 to ensure cooling. Good cooling is achieved when, for example, heatsink of the control electronics 14 and the controller 15 are connected via a thermal paste with flattened pipe parts of the return line 17.

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Heizgerät mit hitzeempfindlichen Bauelementen gemäß dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs.
  • Bei gasbetriebenen Heizgeräten wird ein Brenngas-Luft-Gemisch verbrannt, die heißen Verbrennungsabgase werden in einem Abgaswärmeaustauscher abgekühlt und anschließend durch eine Abgasleitung ins Freie geleitet. Häufig wird ein koaxiales Abgassystem verwendet, bei dem die Frischluftleitung konzentrisch um die Abgasleitung geführt wird. Ein Teil der im Abgas enthaltenen Wärme geht somit auf die Frischluft über die gemeinsame Wand des koaxialen Abgassystems über.
  • Heizgeräte verfügen häufig über eine geschlossene Kammer, die sogenannte Unterdruckkammer, in welche die Verbrennungsluft einströmt und welche die Brennkammer des Heizgerätes umströmt. Die Unterdruckkammer hat zwei Aufgaben: Einerseits können keine Abgase aus der Brennkammer in die Umgebung gelangen, da Leckströme in die Unterdruckkammer gelangen würden und dort mit der Frischluft über den Brenner gezielt in das Abgassystem geleitet würden. Andererseits nimmt die Frischluft Wärmeverluste der Brennkammer auf, so dass die Wärme im System bleibt.
  • Manche Heizgeräten verfügen über eine abgasseitige Gebläseunterstützung. Bei diesen Geräten wird ein Brenngas-Luft-Gemisch in einer Brennkammer verbrannt, die heißen
  • Verbrennungsabgase werden in einem Abgaswärmeaustauscher abgekühlt und anschließend von einem Abgasgebläse durch eine Abgasleitung ins Freie gedrückt. Das Abgasgebläse sorgt für einen Unterdruck im Heizgerät auf der Saugseite des Gebläses, wodurch Frischluft aus dem Freien in das Gerät strömt. Häufig werden koaxiale Abgassysteme verwendet, bei denen koaxial im Inneren eine Abgasleitung liegt und darum eine Frischluftleitung angeordnet ist. Ein Teil der im Abgas enthaltenen Wärme geht somit auf die Frischluft über die gemeinsame Wand des koaxialen Abgassystems über. Die Heizgeräte verfügen typischerweise über eine geschlossene Kammer, die sogenannte Unterdruckkammer, in welche die Verbrennungsluft einströmt und welche die Brennkammer des Heizgerätes umströmt.
  • Die Nutzung der Wärmeverluste durch das koaxiale Abgassystem und die Unterdruckkammer haben jedoch zur Folge, dass die Luft in der Unterdruckkammer stark erwärmt wird und somit manche Bauteile im Heizgerät nur ungenügend Abwärme abgeben können. Da in solchen Heizgeräten Temperaturen über 120°C auftreten können, sind Fehlfunktionen von hitzeempfindlichen Bauelementen nicht ausgeschlossen.
  • Aus DE 24 29 501 ist ein Heizgerät bekannt, bei dem sich das Gebläse für die Verbrennungsluft mit Motor innerhalb einer Unterdruckkammer in einem Totwassergebiet befindet. In diesem Gebiet staut sich die Hitze, die durch die Unterdruckkammer nicht via Konvektion in die Umgebung entweichen kann.
  • DE 201 09 903 lehrt, die durch die Luftströmung bewirkte Reibung und somit die Gebläseleistung zu reduzieren, wobei gleichzeitig das Geräuschniveau gesenkt wird. Mittels eines motorisch angetriebenen Turboladers, der sowohl auf der Luft-, als auch Abgasseite fördert, erfolgt eine erzwungene Strömung. Hierzu ist eine neue, aufwändige, unübliche Frischluft-Abgas-Führung zwischen dem koaxialen Abgasrohr und der Brennkammer A notwendig; diese Frischluft-Abgas-Führung verfügt sowohl auf der Luft-, als auch Abgasseite über Berührflächen zur Umgebung, so dass Wärmeverluste zur Umgebung auftreten.
  • Die GB 947 114 zeigt einerseits den Motor des Verbrennungsgebläses außerhalb des Heizgerätes, so dass der Motor lediglich durch Konvektion gekühlt wird. Andererseits geht alternativ aus der Schrift hervor, das Gebläse inklusive Motor mitten innerhalb der Unterdruckkammer zu positionieren, wodurch eine gezielte Umströmung des Motors mit Luft nicht möglich ist.
  • Aus der gattungsbildenden DE 36 43 952 A1 ist ein Heizgerät mit einer wasserdurchströmten Umwälzpumpe und einer wasserdurchströmten Mischventil bekannt, wodurch die Umwälzpumpe gleichzeitig gekühlt und das Mischventil erwärmt wird.
  • Aufgabe der Erfindung ist es somit, ein Heizgerät zu schaffen, bei dem hitzeempfindliche Bauteile ausreichend gekühlt werden können.
  • Erfindungsgemäß wird dies bei einem Heizgerät der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des unabhängigen Anspruchs erreicht.
  • Durch die vorgeschlagenen Maßnahmen des unabhängigen Anspruchs kann sichergestellt werden, dass die Bauteile ausreichend gekühlt werden, da als Kühlmedium der Wasserkreislauf genutzt wird. Niedertemperaturheizungen weisen eine Vorlauftemperatur von etwa 40°C und eine Rücklauftemperatur von etwa 30°C auf; selbst bei Altbauheizungen ist die Vorlauftemperatur nicht höher als 80°C, was zur Kühlung der Bauelemente ausreicht. Zudem geht die Abwärme auf den Heizkreislauf über und ist somit nicht verloren.
  • Durch die Merkmale des Anspruches 2 ergibt sich der Vorteil, dass die besonders niedrige Temperatur des Heizungsrücklaufs zur Kühlung genutzt wird.
  • Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnungen näher erläutert. Hierbei zeigt
    • Fig. 1 ein Heizgerät mit einer nicht zur Erfindung gehörenden alternativen Komponentenkühlung und
    • Fig. 2 ein erfindungsgemäßes Heizgerät.
  • Ein Heizgerät 8 gemäß Fig. 1 verfügt über einen Brenner 1, der ein Brenngas-Luft-Gemisch verbrennt. Die Abgase durchströmen den Brennraum 11, der sich in einer gekapselten Brennkammer 12 befindet. Die Abgase werden in einem Wärmeaustauscher 2 abgekühlt und somit das Wasser eines Wasserkreislaufs 3, der von einer Pumpe 13 angetrieben wird, erhitzt. Das abgekühlte Abgas gelangt zu einem Lüfterrad 4 eines Gebläses und wird dann mit Überdruck durch eine Abgasleitung 9 ins Freie gedrückt. Der Motor 6, das Netzteil 7 und die Elektronik 14 des Gebläses befinden sich außerhalb des Abgasrohres 9 im Bereich des Frischlufteintritts. Die Frischluft gelangt durch eine Frischluftzuführung 5, die konzentrisch um die Abgasleitung 9 angeordnet ist, in das Heizgerät 8. Frischluftzuführung 5 und Abgasleitung 9 bilden somit ein koaxiales Abgassystem. Im Heizgerät 8 durchströmt die Frischluft eine Unterdruckkammer 10, welche die Brennkammer 12 umschließt zum Brenner 1. Hierbei kühlt die Frischluft den Motor 6, das Netzteil 7 und die Elektronik 14 des Gebläses, nimmt Abwärme der Brennkammer 12 auf und gibt diese Energie später an den Wärmeaustauscher 2 ab.
  • Es ist auch möglich, Frischluft und Abgas durch zwei getrennte Leitungen zu führen. In diesem Falle sollten die zu kühlenden Bauteile in die Frischluftleitung oder an den Eintritt der Frischluftleitung in das Heizgerät platziert werden.
  • Während die Drehzahl von Wechselstromgebläsen durch die Netzfrequenz auf 3000 U/min (50 Hz x 60 sec) begrenzt ist, können bei Gleichstromgebläsen deutlich höhere Drehzahlen erreicht werden. Die Drehzahl wird hierbei über ein Pulsweiten-Modulations-Signal vorgegeben. Dies erfordert eine Elektronik, welche das Signal vorgibt. Da in Heizgeräten mit Gebläseunterstützung durch aus in einer Unterdruckkammer Temperaturen über 120°C auftreten können, ist es von besonderer Bedeutung, die Elektronik zu kühlen, um Fehlfunktionen zu vermeiden. Eine Platzierung der Elektronik im Bereich des Frischlufteintritts garantiert Temperaturen, welche einen sicheren Betrieb der Elektronik gewährleisten und die Lebensdauer der Bauteile erhöht.
  • Auch bei Heizgeräten mit einem Gebläse stromab des Brenners, bei dem das Brenngas-Luft-Gemisch durch den Brenner und das Abgas durch den Wärmeaustauscher gedrückt werden, ist die erfindungsgemäße Platzierung der wärmeempfindlichen Bauteile vorteilhaft.
  • Ein Heizgerät gemäß Fig. 2 verfügt über einen Brenner 1, der ein Brenngas-Luft-Gemisch verbrennt. Der Brenner 1 wird über ein Gebläse 4 mit Verbrennungsluft und eine Gasarmatur 19 mit Brenngas versorgt. Die Abgase des Brenners 1 durchströmen den Brennraum 11, der sich in einer gekapselten Brennkammer 12 befindet. Die Abgase werden in einem Wärmeaustauscher 2 abgekühlt und somit das Wasser eines Wasserkreislaufs 3, der von einer Pumpe 13 angetrieben wird und bei dem Wasser über die Rücklaufleitung 17 in das Heizgerät gelangt und über die Vorlaufleitung 18 das Heizgerät verlässt, erhitzt. Das abgekühlte Abgas gelangt durch eine Abgasleitung 9 ins Freie gedrückt. Das Gebläse 4 verfügt über einen Antriebsmotor 6 und eine Steuerelektronik 14. Ferner besitzt das Heizgerät eine Regelung 15, die unter anderem die Steuerelektronik 14 kontrolliert.
  • Die Steuerelektronik 14 und die Regelung 15 sind mit der Rücklaufleitung 17 verbunden, um eine Kühlung zu gewährleisten. Eine gute Kühlung wird erreicht, wenn beispielsweise Kühlkörper der Steuerelektronik 14 und der Regelung 15 über eine Wärmeleitpaste mit abgeflachten Rohrteilen der Rücklaufleitung 17 verbunden werden.
  • Bezugszeichenliste
  • 1 Brenner
    2 Wärmeaustauscher
    3 Wasserkreislauf
    4 Lüfterrad
    5 Frischluftzuführung
    6 Motor
    7 Netzteil
    8 Heizgerät
    9 Abgasleitung
    10 Unterdruckkammer
    11 Brennraum
    12 Brennkammer
    13 Pumpe
    14 Elektronik
    15 Regelung
    16
    17 Rücklaufleitung
    18 Vorlaufleitung
    19 Gasarmatur
    20
    21
    22
    23

Claims (2)

  1. Heizgerät mit brennstoffbeheiztem Brenner (1) und Wärmeaustauscher (2) zur Übertragung von thermischer Energie der Abgase des Brenners (1) auf einen Wasserkreislauf (3), dadurch gekennzeichnet, dass zu kühlende Elektronik-Bauelemente des Heizgerätes mit dem Wasserkreislauf (3) wärmeleitend verbunden sind.
  2. Heizgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zu kühlende Elektronik-Bauelemente des Heizgerätes, insbesondere die Steuerelektronik (14) eines Gebläses (4) und die Regelung (15) des Heizgerätes mit der Rücklaufleitung (17) des Wasserkreislauf (3) wärmeleitend verbunden sind.
EP03012647A 2002-06-10 2003-06-04 Heizgerät Expired - Lifetime EP1371903B1 (de)

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AT8762002 2002-06-10
DE10255091 2002-11-19
DE10255091 2002-11-19

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EP1371903A2 EP1371903A2 (de) 2003-12-17
EP1371903A3 EP1371903A3 (de) 2004-04-28
EP1371903B1 true EP1371903B1 (de) 2012-03-14

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EP1371903A3 (de) 2004-04-28
DE10326349B4 (de) 2020-12-10
EP1371903A2 (de) 2003-12-17
ATE549580T1 (de) 2012-03-15

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