EP1327719A1 - Dispositif pour la réservation d'une place de stationnement - Google Patents
Dispositif pour la réservation d'une place de stationnement Download PDFInfo
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- EP1327719A1 EP1327719A1 EP03290015A EP03290015A EP1327719A1 EP 1327719 A1 EP1327719 A1 EP 1327719A1 EP 03290015 A EP03290015 A EP 03290015A EP 03290015 A EP03290015 A EP 03290015A EP 1327719 A1 EP1327719 A1 EP 1327719A1
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
- E01F13/085—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces
Definitions
- the invention relates to a folding hoop device for reservation a parking space of the kind essentially comprising a chassis, a articulated hoop whose ends are connected to said chassis by means of two axes and two bearings, an electric actuator actuating the rotation of said ends by means of a gas compensation cylinder and a link, a remote-controlled electronic circuit and a protective cover; all chassis and protective cover being intended to be fixed to the ground in the area of parking the vehicle.
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Abstract
Description
Ils présentent les inconvénients liés aux dispositifs manuels à savoir : manutentions pas toujours aisées, sensibilité aux agents atmosphériques, détériorations occasionnées par des fausses manoeuvres.
Les dispositifs télécommandés connus, qui intègrent une source d'énergie relativement volumineuse, comportent un vérin électrique excentré et un seul vérin à gaz, latéral, reliés entre eux généralement par un moyen du type à came. Le vérin à gaz n'est relié qu'à une seule biellette solidaire d'une seule extrémité d'arceau. L'effort mécanique de commande de la rotation de l'arceau est asymétrique.
En outre, en cas de fausse manoeuvre, la cinématique dudit dispositif est soumise à des efforts non équilibrés pouvant occasionner la déformation voire la détérioration de certains sous-ensembles.
Le dispositif en question se caractérise en ce qu'il comporte essentiellement :
Sur ces dessins :
- la figure 1 est une vue en perspective du dispositif avec son arceau positionné à 45° et son couvercle enlevé ;
- la figure 2 est une vue en perspective intérieure du couvercle mettant en évidence son moyen de verrouillage par les bras articulés (représentés en trait interrompu).
Selon les caractéristiques principales de l'invention, le dispositif comporte
- deux vérins à gaz (7) qui sont disposés symétriquement de part et d'autre du vérin électrique (6) lui-même disposé au centre du châssis (1) et qui sont reliés, chacun, de manière articulée, d'un côté, à une biellette (7) placée à chaque extrémité (3) de l'arceau (2);
- deux bras articulés (11) reliés, chacun, à une extrémité (12), à l'autre côté du vérin à gaz latéral (7) correspondant et, à l'autre extrémité (13), qui leur est commune, au vérin électrique central (6).
- chaque bras articulé (11) est relié au châssis (1) au moyen d'un axe de rotation (14);
- le vérin électrique central (6) est relié, d'un côté, à l'extrémité commune (13) des bras articulés (11) au moyen d'un bras de liaison (15) et, de l'autre côté, au châssis (1) au moyen d'une patte de fixation (16) ;
- lorsque l'arceau (2) est dans un plan formant un angle de 45° par rapport au plan du châssis (1), les bras articulés (11) sont dans le prolongement l'un de l'autre ;
- le dessous du couvercle de protection (10) comporte deux paires de griffes (17) qui sont positionnées et dimensionnées pour permettre le passage des bras articulés (11) lorsqu'ils sont dans le prolongement l'un de l'autre et le verrouillage desdits bras, donc du couvercle, lorsqu'ils forment un angle entre eux autrement dit lorsque le plan contenant l'arceau (2) forme un angle supérieur ou inférieur à 45° ;
- le circuit électronique (9) est télécommandé ;
- ledit circuit électronique de commande (9) et le vérin électrique (6) sont alimentés par une source d'énergie extérieure ;
- le socle, constitué du châssis (1) et du couvercle de protection (10), est fixé au sol dans la zone de stationnement du véhicule ;
- le circuit électronique (9) et le vérin électrique (6) peuvent être alimentés soit par des cellules photo-génératrices associées à une batterie par exemple de 12 volts, soit par une batterie associée à un transformateur lui même alimenté par le réseau électrique 220 volts.
Le déplacement de l'extrémité commune (13) desdits bras (11) s'effectue selon la flèche (F2).
- les types de vérins électriques (6) et à gaz (7) ;
- la nature, les formes et les dimensions des sous-ensembles tels que le châssis (1), l'arceau (2), le couvercle (10), les bras articulés (11), le bras de liaison (15);
- le type de circuit électronique (9);
Claims (10)
- Dispositif à arceau rabattable pour la réservation d'une place de stationnement du genre comportant essentiellement un châssis (1), un arceau articulé (2) dont les extrémités (3) sont reliées audit châssis au moyen de deux axes (4) et de deux paliers (5), un vérin électrique (6) actionnant la rotation desdites extrémités (3) par l'intermédiaire d'un vérin de compensation à gaz (7) et d'une biellette (8), un circuit électronique de commande (9) et un couvercle de protection (10);
caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement :a) deux vérins à gaz (7) qui sont disposés symétriquement de part et d'autre du vérin électrique (6) lui-même disposé au centre du châssis (1) et qui sont reliés, chacun, de manière articulée, d'un côté, à une biellette (7) placée à chaque extrémité (3) de l'arceau (2);b) deux bras articulés (11) reliés, chacun, à une extrémité (12), à l'autre côté du vérin à gaz latéral (7) correspondant et, à l'autre extrémité (13), qui leur est commune, au vérin électrique central (6). - Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque bras articulé (11) est relié au châssis (1) au moyen d'un axe de rotation (14).
- Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le vérin électrique central (6) est relié, d'un côté, à l'extrémité commune (13) des bras articulés (11) au moyen d'un bras de liaison (15) et, de l'autre côté, au châssis (1) au moyen d'une patte de fixation (16).
- Dispositif, selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lorsque l'arceau (2) est dans un plan formant un angle de 45° par rapport au plan du châssis (1), les bras articulés (11) sont dans le prolongement l'un de l'autre.
- Dispositif, selon la revendication 4, caractérisé en ce que le dessous du couvercle de protection (10) comporte deux paires de griffes (17) qui sont positionnées et dimensionnées pour permettre le passage des bras articulés (11) lorsqu'ils sont dans le prolongement l'un de l'autre et le verrouillage desdits bras, donc du couvercle, lorsqu'ils forment un angle entre eux autrement dit lorsque le plan contenant l'arceau (2) forme un angle supérieur ou inférieur à 45°.
- Dispositif, selon la revendication 1, le circuit électronique de commande (9) est télécommandé.
- Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit électronique de commande (9) et le vérin électrique (6) sont alimentés par une source d'énergie extérieure.
- Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le socle, constitué du châssis (1) et du couvercle de protection (10), est fixé au sol dans la zone de stationnement du véhicule.
- Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit électronique (9) et le vérin électrique (6) sont alimentés par des cellules photo-génératrices associées à une batterie.
- Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le circuit électronique (9) et le vérin électrique (6) sont alimentés par une batterie associée à un transformateur lui même alimenté par le réseau électrique.
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