EP1317781A1 - Abdeckung einer sende- und/oder empfangseinrichtung für ein kraftfahrzeug mit einer einrichtung zum entfernen oder verhindern von beschlag - Google Patents

Abdeckung einer sende- und/oder empfangseinrichtung für ein kraftfahrzeug mit einer einrichtung zum entfernen oder verhindern von beschlag

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EP1317781A1
EP1317781A1 EP01976183A EP01976183A EP1317781A1 EP 1317781 A1 EP1317781 A1 EP 1317781A1 EP 01976183 A EP01976183 A EP 01976183A EP 01976183 A EP01976183 A EP 01976183A EP 1317781 A1 EP1317781 A1 EP 1317781A1
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EP
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emblem
motor vehicle
characteristic structure
receiving device
transmitting
Prior art date
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Withdrawn
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EP01976183A
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English (en)
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Inventor
Reimund Limbacher
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Audi AG
Original Assignee
Audi AG
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Publication date
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/02—Arrangements for de-icing; Arrangements for drying-out ; Arrangements for cooling; Arrangements for preventing corrosion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/42—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle with a transmitting and / or receiving device for transmitting and / or receiving electromagnetic waves.
  • DE 197 24 320 A1 discloses a radar transmitting and / or receiving device in which the antenna lens is heatable.
  • the antenna lens is provided with electrical conductor tracks which are incorporated into the plastic.
  • the object of the invention is the advantageous embodiment of a motor vehicle which is designed with a transmitting and / or receiving device for transmitting and / or receiving electromagnetic waves; , Ice, snow and pollution should not be restricted.
  • the advantage of the invention is that the emitting and / or receiving device is assigned an emblem and / or a characteristic structure of the motor vehicle and the emblem and / or the characteristic structure is associated with a device for removing or preventing fogging. It is thus achieved in a simple and inexpensive manner that the transmitting and / or receiving device does not appear to be disruptive to the outside by assigning the emblem and / or the characteristic structure and that the assignment of the device effectively fogs the transmitting and / or receiving device at least reduced and its performance is not impaired by fogging.
  • the control device 2 is assigned a voltage source 3.
  • the electrical control is preferably carried out on the basis of at least one signal from a temperature sensor 4 or on the basis of predefinable parameters.
  • the voltage of the voltage source 3 is dependent on a signal from the temperature sensor 4, which is also assigned to the control device 2 and detects the outside temperature, preferably the temperature of the emblem and / or the characteristic structure 6 and / or the transmitting and / or receiving device 16 via the control device 2
  • Electric heating means 1 can be supplied to generate heat. This takes place especially at outside temperatures in the range of approx. -10 ° to +8 °.
  • the energy to be supplied to the heating means 1 can be controlled by means of a temperature estimation model, which is based on an algorithm in which, for example, speed signals, motor temperature signals, outside temperature signals and / or a signal of the electrical energy supplied can be incorporated, and which has a heat balance between electrical energy supplied and dissipated Thermal energy in the form of convection and heat radiation is based.
  • a further temperature sensor 5 can be assigned to the electrical heating means 1 and / or the transmitting and / or receiving device and / or the emblem and / or the characteristic structure 6, via which the temperature of the electrical heating means 1 and / or the transmitting and / or receiving device 16 and / or the emblem and / or the characteristic structure 6 can be detected.
  • the signal from the further temperature sensor 5 is also fed to the control device 2, which then regulates the temperature of the electrical heating means 1 to a predetermined temperature as a control device.
  • the device for removing or preventing fogging in the exemplary embodiment the electrical heating means 1, is assigned to an emblem and / or a characteristic structure 6 of a motor vehicle.
  • the emblem can be, for example, a company emblem of a motor vehicle manufacturer and the characteristic structure can be, for example, at least a partial area of the radiator grille. It is therefore possible to effectively at least reduce the fogging of the emblem and / or the characteristic structure 6 and in particular the transmitting and / or receiving device 16 with snow, ice and water.
  • the device for removing or preventing fogging has an air guiding device 7, which transfers thermal energy from a heat exchanger 8, for example a cooler, an exhaust pipe of an internal combustion engine or from the internal combustion engine to the emblem and / or the characteristic structure 6 or the transmitting and / or receiving device 16 conducts.
  • the air guiding device 7 can preferably be assigned a valve gate 9, which can be supplied with electrical energy by the control device 2 in connection with the voltage source 3 and depending on the signal of the temperature sensor 4 thus directing an air flow to the emblem and / or the characteristic structure 6 or the transmitting and / or receiving device 16. Fogging of the emblem and / or the characteristic structure 6 and in particular of the transmitting and / or receiving device 16 can thus also be effectively reduced.
  • a heat exchanger 8 is directly assigned to the emblem and / or the characteristic structure 6 and / or the transmitting and / or receiving device 16, which, for example, enters the coolant circuit an internal combustion engine is integrated. Due to the heat emanating from the heat exchanger 8, the fogging can also be at least reduced.
  • a radiator grille 10 as a characteristic structure, at least one slat 11 or partial area of which is assigned a device for removing or preventing fogging.
  • the device can also be designed as a heating element 1 or as a cleaning device 12, for example a washing device, to which a washing medium can be fed from a washing medium container 13 via a pump 14.
  • the voltage of the voltage source 3 can be supplied to the pump 14 via a switch 15. If a detergent is added to the washing medium, which dissolves and washes off snow, ice and / or dirt, this also at least reduces the fogging.
  • the cleaning device 12 preferably has a wiper device analogous to a windshield wiper, so that a water film can also be removed from a surface assigned to the transmitting and / or receiving device 16 and / or the emblem and / or the characteristic structure 6. This embodiment is particularly useful if the transmitting and / or receiving device 16 is designed as a radar device.
  • the control device 2 which can also be designed as a control device.
  • the electrical heating means 1 can in this case be assigned only to a partial area or to the entire emblem, wherein it can have one or more heating elements. If the electrical heating means 1 is designed as a wire, it is preferably arranged or aligned in such a way that it does not interfere with the electromagnetic waves emanating from the transmitting and / or receiving device 16. In particular, the heating wire or the heating wires are aligned with the direction of polarization of the electromagnetic waves.
  • the voltage supply or the control of the device (1, 8, 9, 12, 14) can take place particularly advantageously via a control device provided in the motor vehicle, for example a driver assistance system such as the adaptive cruise control system, since a functional relationship can thus be established in a simple manner.
  • a control device provided in the motor vehicle, for example a driver assistance system such as the adaptive cruise control system, since a functional relationship can thus be established in a simple manner.
  • control device 2 can also be supplied with a speed-dependent signal on the basis of which or in connection with which a control, in particular of the electric heating means 1, can be effected.
  • a vibration generator for example a piezo device, and a special surface design that repels dirt and / or water should also be mentioned, for example, as devices for preventing or removing fogging.
  • a surface associated with the transmitting and / or receiving device 16 which is exposed to fogging, can be set in vibration, so that, for example, snow, ice and dirt can be released from it.
  • the surface exposed to the fitting can have a structure that is at least similar to that of a surface of a lotus flower. This surface is particularly characterized by the fact that it is dirt-repellent.
  • a company emblem results from FIG. 6, the transmitting and / or receiving device 16 being assigned to at least one partial area 17.
  • the electrical heating means 1 is designed as a heating wire (shown in broken lines), which extends at least approximately in a zigzag shape over the company emblem.
  • FIG. 7 shows the company emblem is shown in a cross section (section 1-1).
  • the company emblem comprises a carrier 18 in which the as Wire-formed electrical heating means 1 is embedded.
  • the electrical heating means 1 can also be designed as a film, on which at least one interconnect is made of resistance material. This film can then be glued to the carrier 18, for example.
  • the electrical heating means 1 is a resistance film and to provide this at least in the partial region 17.
  • areas 20 that characterize the company emblem projecting from this surface 19 for example, have a metallic, glossy coating, for example applied by vapor deposition, so that the company emblem is three-dimensional from the outside appears visibly.
  • this shiny metallic coating 21 is formed from a resistance material, it can of course also act as an electrical heating means 1. It is thus possible to dispense with the embedding of resistance wire in the carrier 18 or to apply a corresponding film to the carrier.
  • the surface of this scratch-resistant coating 22 can preferably also be imprinted with a surface structure, at least similar to that of the lotus flower, which is thus dirt-repellent.

Landscapes

  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

Erfindungsgemäss ist diese Einrichtung einem Emblem und/oder einer charakteristischen Struktur (6) eines Kraftfahrzeuges zugeordnet. Das Emblem und/oder die charakteristische Struktur (6) kann somit beispielsweise von Schnee, Eis, Schmutz und Wasser freigehalten werden. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) einem Sender (16) zum Senden elektromagnetischer Wellen, insbesondere Radarwellen, zugeordnet ist.

Description

ABDECKUNG EINER SENDE- UND/ODER EMPFANGSEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER EINRICHTUNG ZUM ENTFERNEN ODER VERHINDERN VON BESCHLAG
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Sende- und/oder Empfangseinrichtung zum Senden und/oder Empfangen elektromagnetischer Wellen.
Aus Dorißen H. T. at al.: Autonome Intelligente Geschwindigkeitsregelung (AICC) - ein Beitrag zur Steigerung des Komforts und der aktiven Fahrsicherheit. In: Automobiltechnische Zeitschrift 98(1996) 7/8 S. 396-405 ist ein mit Radarsensoren ausgeführtes Kraftfahrzeug bekannt. Da Mikrowellen von Kunststoff und Glas kaum gedämpft werden, ist eine verdeckte Montage hinter entsprechenden Karosserieteilen im Frontend möglich. Sie dienen zur Erkennung von stehenden Zielen und sind weitgehend verschmutzungsunempfindlich und werden nicht von Niederschlägen und Nebel beeinflusst.
In der DE 197 24 320 A1 ist eine Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung bekannt, bei der die Antennenlinse beheizbar ausgeführt ist. Hierzu ist die Antennenlinse mit elektrischen Leiterbahnen versehen, die in den Kunststoff eingearbeitet sind.
Aus der US-PS 5,528,249 ist ein Anti-Eis-Radom eines Radarsenders bekannt, dem eine Heizeinrichtung direkt zugeordnet ist, so dass die von der Heizeinrichtung ausgehende Wärme einen Beschlag des Radoms mit Eis verhindert.
Aus der DE 198 19 709 ist es bekannt, einem Radom für Radarfrequenzen eines Abstandswarnradars ein Emblem oder eine charakteristische Struktur zuzuordnen. Aufgabe der Erfindung ist die vorteilhafte Ausgestaltung eines Kraftfahrzeuges das mit einer mit einer Sende- und/oder Empfangseinrichtung zum Senden und/oder Empfangen von elektromagnetischen Wellen ausgeführt ist, insbesondere soll die Leistungsfähigkeit der Sende- und/oder der Empfangseinrichtung durch Beschlag, beispielsweise mit Wasser, Eis, Schnee und Verschmutzung, nicht eingeschränkt sein.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand der Patentansprüche 1 und 10 bisl 3 gelöst.
Vorteil der Erfindung ist, dass der Sende- und/oder Empfangseinrichtung ein Emblem und/oder eine charakteristische Struktur des Kraftfahrzeuges und dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur eine Einrichtung zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag zugeordnet ist. Es wird somit auf einfache und kostengünstige Weise erreicht, dass die Sende- und/oder Empfangseinrichtung durch Zuordnung des Emblems und/oder der charakteristischen Struktur nach außen hin nicht störend in Erscheinung tritt und dass durch die Zuordnung der Einrichtung wirkungsvoll ein Beschlag der Sende- und/oder Empfangseinrichtung zumindest gemindert und deren Leistungsfähigkeit nicht durch Beschlag beeinträchtigt wird.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispieles anhand der Zeichnungen in Verbindung mit den Unteransprüchen.
Aus der Fig. 1 ergibt sich ein erstes Ausführungsbeispiel einer Einrichtung zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag, welches ein elektrisches Heizmittel 1 aufweist das von einer Steuereinrichtung 2 zum Erzeugen von Wärme ansteuerbar ist. Der Steuereinrichtung 2 ist hierzu eine Spannungsquelle 3 zugeordnet. Um die Leistungsaufnahme des Heizmittels 1 zu begrenzen bzw. eine Überhitzung des Emblems und/oder der < charakteristischen Struktur und/oder der Sende- und oder Empfangseinrichtung zu vermeiden erfolgt die elektrische Ansteuerung vorzugsweise aufgrund zumindest eines Signales eines Temperatursensors 4 oder aufgrund vorgebbarer Parameter. In Abhängigkeit eines Signales des Temperatursensors 4, der ebenfalls der Steuereinrichtung 2 zugeordnet ist und die Außentemperatur, vorzugsweise die Temperatur des Emblems und/oder der charakteristischen Struktur 6 und/oder der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 erfasst, ist die Spannung der Spannungsquelle 3 über die Steuereinrichtung 2 dem elektrischen Heizmittel 1 zum Erzeugen von Wärme zuführbar. Dies erfolgt insbesondere bei Außentemperaturen im Bereich von ca. -10° bis +8 °. Alternativ kann die dem Heizmittel 1 zuzuführende Energie mittels eines Temperaturschätzmodelles gesteuert werden, welches auf einem Algorithmus beruht, in den beispielsweise Geschwindigkeitssignale, Motortemperatursignale, Außentemperatursignale und/oder ein Signal der zugeführten elektrischen Energie einfließen können, und dem eine Wärmebilanz zwischen zugeführter elektrischer Energie und abgeführter Wärmeenergie in Form von Konvektion und Wärmestrahlung zugrunde liegt. Aus diesem Ausführungsbeispiel geht ferner hervor, dass dem elektrischen Heizmittel 1 und/oder der Sende- und/oder Empfangseinrichtung und/oder dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur 6 ein weiterer Temperatursensor 5 zugeordnet werden kann über den die Temperatur des elektrischen Heizmittels 1 bzw. der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 und/oder des Emblems und/oder der charakteristischen Struktur 6 erfasst werden kann. Das Signal des weiteren Temperatursensors 5 wird hierbei auch der Steuereinrichtung 2 zugeführt, die dann als Regeleinrichtung die Temperatur des elektrischen Heizmittels 1 auf eine vorgegebene Temperatur regelt.
Gemäß der Erfindung ist die Einrichtung zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag, im Ausführungsbeispiel das elektrische Heizmittel 1 , einem Emblem und/oder einer charakteristischen Struktur 6 eines Kraftfahrzeuges zugeordnet. Das Emblem kann beispielsweise ein Firmenemblem eines Kraftfahrzeugherstellers und die charakteristische Struktur beispielsweise zumindest ein Teilbereich des Kühlergrills sein. Es ist somit möglich, den Beschlag des Emblems und/oder der charakteristischen Struktur 6 und insbesondere der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 mit Schnee, Eis und Wasser wirkungsvoll zumindest zu mindern.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 weist die Einrichtung zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag eine Luftleiteinrichtung 7 auf, die Wärmeenergie von einem Wärmetauscher 8, beispielsweise einem Kühler, einem Auspuff einer Brennkraftmaschine oder von der Brennkraftmaschine zu dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur 6 bzw. der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 leitet. Vorzugsweise kann der Luftleiteinrichtung 7 ein Ventiltor 9 zugeordnet sein, der von der Steuereinrichtung 2 in Verbindung mit der Spannungsquelle 3 und in Abhängigkeit des Signales des Temperatursensors 4 mit elektrischer Energie versorgt werden kann, um somit eine Luftströmung zum Emblem und/oder der charakteristischen Struktur 6 bzw. der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 zu leiten. Auch somit kann Beschlag des Emblems und/oder der charakteristischen Struktur 6 und insbesondere der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 wirkungsvoll gemindert werden.
Gemäß eines weiteren in der Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiels einer Einrichtung zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag ist dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur 6 und/oder der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 ein Wärmetauscher 8 direkt zugeordnet, der beispielsweise in den Kühlmittelkreislauf einer Brennkraftmaschine eingebunden ist. Durch die vom Wärmetauscher 8 ausgehende Wärme kann somit ebenfalls der Beschlag zumindest gemindert werden.
In der Fig. 4 ist beispielsweise ein Kühlergrill 10 als charakteristische Struktur dargestellt dessen zumindest einer Lamelle 11 bzw. Teilbereich eine Einrichtung zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag zugeordnet ist. Die Einrichtung kann hierbei ebenfalls als Heizelement 1 oder aber als Reinigungseinrichtung 12 beispielsweise Wascheinrichtung ausgeführt sein, der ein Waschmedium aus einem Waschmediumbehälter 13 über eine Pumpe 14 zuführbar ist. Zum Bewirken einer Waschung ist der Pumpe 14 die Spannung der Spannungsquelle 3 über einen Schalter 15 zuführbar. Ist dem Waschmedium ein Mittel beigefügt, welches Schnee, Eis und/oder Schmutz löst und abwäscht, so wird auch hierdurch der Beschlag zumindest gemindert. Vorzugsweise weist die Reinigungseinrichtung 12 eine Wischeinrichtung analog eines Scheibenwischers auf, so dass auch ein Wasserfilm von einer der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 und/oder dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur 6 zugeordneten Oberfläche entfernt werden kann. Diese Ausführung ist besonders sinnvoll, wenn die Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 als Radareinrichtung ausgeführt ist.
Aus der Fig. 5 ergibt sich beispielsweise ein Firmenemblem, dem zumindest ein elektrisches Heizmittel 1 zugeordnet ist, welches von der Steuereinrichtung 2, die auch als Regeleinrichtung ausgeführt sein kann, mit der Spannung der Spannungsquelle 3 versorgbar ist. Das elektrische Heizmittel 1 kann hierbei nur einem Teilbereich oder dem gesamten Emblem zugeordnet sein, wobei es ein oder mehrere Heizelemente aufweisen kann. Ist das elektrische Heizmittel 1 als Draht ausgeführt, so wird dieser vorzugsweise derart angeordnet oder ausgerichtet, dass er die von der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 ausgehenden elektromagnetischen Wellen nicht stört. Insbesondere ist der Heizdraht oder sind die Heizdrähte hierzu zur Polarisationsrichtung der elektromagnetischen Wellen ausgerichtet.
Die Spannungsversorgung oder die Ansteuerung der Einrichtung (1 ,8,9,12,14) kann über ein im Kraftfahrzeug vorgesehenes Steuergerät, beispielsweise einem Fahrerassistenzsystem wie das Adaptive Cruise Control System besonders vorteilhaft erfolgen, da somit ein funktionaler Zusammenhang auf einfache Weise herstellbar ist.
Zusätzlich oder alternativ kann der Steuereinrichtung 2 auch noch ein geschwindigkeitsabhängiges Signal zugeführt werden aufgrund dessen oder in Verbindung mit dem eine Ansteuerung insbesondere des elektrischen Heizmittels 1 bewirkbar ist.
Als Einrichtungen zum Verhindern oder Entfernen von Beschlag sollen beispielsweise noch ein Schwingungserzeuger, beispielsweise eine Piezoein- richtung sowie eine besondere, Schmutz und/oder Wasser abweisende Oberflächengestaltung genannt werden. Über den Schwingungserzeuger kann eine der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 zugeordnete Oberfläche, die Beschlag ausgesetzt ist, in Schwingungen versetzt werden, so dass sich beispielsweise Schnee, Eis und Verschmutzung von ihr lösen. Die dem Beschlag ausgesetzte Oberfläche kann eine Struktur aufweisen, die zumindest ähnlich der einer Oberfläche einer Lotusblüte ist. Diese Oberfläche zeichnet sich besonders dadurch aus, dass sie Schmutzabweisend ist.
Ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren 6 und 7 erläutert.
Aus der Fig. 6 ergibt sich beispielsweise ein Firmenemblem dessen zumindest einem Teilbereich 17 die Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 zugeordnet ist. Hieraus ergibt sich ferner, dass das elektrische Heizmittel 1 als Heizdraht (strichpunktiert dargestellt) ausgeführt ist, der sich zumindest annähernd zickzackförmig über das Firmenemblem erstreckt. Zur näheren Erläutung wird nunmehr auf die Fig. 7 verwiesen, in der das Firmenemblem in einem Querschnitt (Schnitt 1 - 1) dargestellt ist. Hieraus ergibt sich, dass das Firmenemblem einen Träger 18 umfasst, in dem das als Draht ausgebildete elektrische Heizmittel 1 eingebettet ist. Alternativ kann das elektrische Heizmittel 1 aber auch als Folie ausgebildet sein, auf der zumindest eine Leitbahn aus Widerstandmaterial ausgebildet ist. Diese Folie kann dann beispielsweise auf den Träger 18 aufgeklebt werden. Ferner ist es möglich, das elektrisch Heizmittel 1 als Widerstandfolie auszubilden und diese zumindest im Teilbereich 17 vorzusehen. Auf der der Sende- und/oder Empfangseinrichtung 16 gegenüberliegenden Oberfläche 19 des Trägers 18 ist hierbei auf aus dieser Oberfläche 19 ragenden Bereichen 20, die das Firmenemblem charakterisieren, beispielsweise eine metallisch glänzende Beschichtung, beispielsweise durch Bedampfen aufgebracht, so dass das Firmenemblem von außen dreidimensional sichtbar in Erscheinung tritt.
Ist diese metallische glänzende Beschichtung 21 aus einem Widerstandsmaterial ausgebildet, so kann diese selbstverständlich auch als elektrisches Heizmittel 1 wirken. Es kann somit auf das Einbetten von Widerstandsdraht in den Träger 18 oder auf das Aufbringen einer entsprechenden Folie auf den Träger verzichtet werden. Damit sich eine nach außen hin glatte Oberfläche ergibt, wird auf die Oberfläche 19 noch eine vorzugsweise kratzfeste Beschichtung 22 aus transparentem Material, beispielsweise aus Polykarbo- nat aufgebracht. Die Oberfläche dieser kratzfesten Beschichtung 22 kann vorzugsweise auch noch eine Oberflächenstruktur zumindest ähnlich der der Lotusblüte aufgeprägt werden, die somit schmutzabweisend ist.
Im Rahmen der Erfindung sollen die erläuterten Ausführungsbeispiele nicht nur für sich in Betracht kommen. Es ist ebenso möglich, Ausführungsbeispiele zu kombinieren, um die Wirkung zu erhöhen, sofern dies erforderlich erscheint.
BEZUGSZEICHENLISTE
Elektrisches Heizmittel
Steuereinrichtung
Spannungsquelle
Temperatursensor
Weiterer Temperatursensor
Emblem und/oder charakteristische Struktur
Luftleiteinrichtung
Wärmetauscher
Ventilator
Kühlergrill
Lamelle
Reinigungseinrichtung
Waschmittelbehälter
Pumpe
Schalter
Sende- und/oder Empfangseinrichtung
Teilbereich
Träger
Oberfläche
Bereich
Metallisch glänzende Beschichtung
Kratzfeste Beschichtung

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Kraftfahrzeug mit einer Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16), mit einem Emblem und/oder einer charakteristischen Struktur (6) und mit einer Einrichtung (1 ,7,8,12) zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag, wobei der Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) das Emblem und/oder die charakteristische Struktur (6) und wobei dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) die Einrichtung (1 ,7,8,12) zum Entfernen und/oder Verhindern von Beschlag zugeordnet ist.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 , wobei dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) und/oder der Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) eine Reinigungseinrichtung (12) zugeordnet ist.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Einrichtung (1 ,7,8,12) eine Luftleiteinrichtung (7) zum Leiten eines erwärmten Luftstromes zum Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) und/oder der Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) aufweist. I_
4. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) und/oder der Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) ein Wärmetauscher (8) zugeordnet ist.
5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) ein elektrisches Heizmittel (1) zugeordnet ist.
6. Kraftfahrzeug nach Anspruch 5, wobei das elektrische Heizmittel (1) dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) direkt zugeordnet ist.
7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 5 oder Anspruch 6, wobei das elektrische Heizmittel (1) in dem Emblem und/oder der charakteristischen Struktur (6) integriert ist.
8. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei dem Radom der Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) das Emblem und/oder die charakteristischen Struktur (6) zugeordnet ist/sind.
9. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die den Umwelteinflüssen ausgesetzte Oberfläche des Emblems und/oder der charakteristischen Struktur (6) Beschlag abweisend ausgebildet ist/sind.
10. Kraftfahrzeug mit einer Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) mit einer der Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) zugeordneten Einrichtung (1 ,7,8,12) zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag, wobei die Einrichtung als Schwingungserzeugungseinrichtung ausgeführt ist.
11. Kraftfahrzeug mit einer Radar-Sende- und/oder Empfangseinrichtung (16) , wobei die den Umwelteinflüssen ausgesetzte Oberfläche der Radar- Sende- und/oder Empfangseinrichtung Beschlagabweisend ausgebildet ist.
12. Emblem eines Kraftfahrzeuges mit einer zugeordneten Einrichtung (1 ,7,8,12) zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag.
13. Charakteristische Struktur eines Kraftfahrzeugs mit einer zugeordneten Einrichtung (1,7,8,12) zum Entfernen oder Verhindern von Beschlag.
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