EP1260665B1 - Sicherungsblockademittel für ein Deckenlauftor - Google Patents

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EP1260665B1
EP1260665B1 EP01128777A EP01128777A EP1260665B1 EP 1260665 B1 EP1260665 B1 EP 1260665B1 EP 01128777 A EP01128777 A EP 01128777A EP 01128777 A EP01128777 A EP 01128777A EP 1260665 B1 EP1260665 B1 EP 1260665B1
Authority
EP
European Patent Office
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blocking means
security blocking
catching
guide
security
Prior art date
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Application number
EP01128777A
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English (en)
French (fr)
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EP1260665A3 (de
EP1260665A2 (de
Inventor
Fred Dipl.-Ing. Gilges
Jürgen Parino
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Karl Achenbach & Cokg GmbH
Original Assignee
Karl Achenbach & Cokg GmbH
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Publication date
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Publication of EP1260665A3 publication Critical patent/EP1260665A3/de
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    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

Definitions

  • the invention relates to a safety blast chuck for a ceiling door according to the preamble of claim 1.
  • Such Deckenlaullore are known. These are used in particular as gates of garages. These overhead doors can be operated by hand or by means of an electric drive. Even if the overhead door can be actuated by means of a Eicktroantriebes, the electric drive can be unhooked to then operate the overhead door, for example, during a power outage by hand can.
  • the weight with which the overhead runner pulls down first depends on how far the overhead runner is pulled upwards.
  • the Deckenmaschinetor pulls down with the weight of the located in the vertical track rail members of the tank. If the overhead door is in its lowest position, the overhead door pulls down with the greatest weight. If the overhead door is in its uppermost position, the overhead door practically does not pull down.
  • the weight with which the overhead door pulls down changes evenly between these two values depending on the position of the overhead door.
  • a safety gear for a overhead door according to the preamble is known from EP 0 172 351 A1. Furthermore, from CH 483 547 A a safety device for on ropes Suspended overhead doors and from FR 2 686 369 A1 a safety gear for arranging in a chain for a roller shutter known.
  • the present invention is based on the problem of largely avoiding unwanted and uncontrolled movement of the overhead door even with a malfunction.
  • a downward movement of the overhead door is at least blocked when the overhead door is accelerated downwards with a force above a limit.
  • a safety blocking means for a ceiling running door according to the preamble, wherein the safety locking means is connected to the lowest louver of the tank of the overhead door by means of axles of rollers over which the safety locking means and the tank of the overhead door are movable in the guide rail, the safety locking means together with the fuse unit in the functional state along the guide rail of the ceiling running door is movable and in the locked state blocking the Deckenlauftores is effected by the securing unit then comes to the guide rail for concern or snapping.
  • the security is improved in the above sense even with an electrically operated overhead door when the electric drive was decoupled, which may be the case, for example, in a power failure, then to move the overhead door by a manual operation can ,
  • the use of the present invention blocks the overhead runner when, under these circumstances, one or more guide ropes should break.
  • the Sich mecanicsblockadestoff has at least one spring which is under mechanical tension when the associated with the Sich mecanicsblockadeffen guide cable or connected to the Sich mecanicsblockadeffen guide chain is mechanically biased, wherein by a mechanical relaxation of the spring, the safety unit in enters the backup state.
  • the securing unit consists of an elastic material which is held under a mechanical tension in an at least substantially elongated shape when the securing unit is in the functional state, and which is extended in the horizontal direction when the securing unit in Secured state is located.
  • This material may for example be a rubber-like plastic.
  • the at least one spring of the Sich mecanicsblockadeffens is tensioned by the tension of the guide cable, the material is stretched in the longitudinal direction. If the spring of the locking block loses the mechanical tension, a corresponding pressure can be exerted on the material so that the material expands in the width. By the material then presses against the guide rail, the overhead running gate can be blocked by the resulting frictional forces.
  • the securing unit consists of a movable part, which has no contact with the guide rail when the fuse unit is in the functional state and which rests in the sense of a frictional connection or a latching connection to the guide rail when the fuse unit is in the security state ,
  • the backup state is not achieved by a material deformation but by changing the position or position of the movable part.
  • the movable part is designed as a folding lever, which is folded in the functional state so that it is at least substantially flush with the surface locking Sich mecanicsblockadestoff, and is folded in the securing state so that the folding lever laterally protrudes from the Sich mecanicsblockadeffens and the guide rail comes to concern.
  • the folding lever in the functional state does not hinder the movement of the overhead door.
  • the clamping or latching action is advantageously achieved by the folding lever is rotated accordingly about its axis of rotation. This can be achieved by an element exerts a corresponding torque on the folding lever.
  • locking means are provided, with which the securing unit can be locked in the functional state, even if no mechanical tension is transmitted through the guide cable or the guide chain on the fuse blocking means.
  • the installation of the overhead door is advantageously simplified.
  • the overhead door can then be inserted with a corresponding lock in the track.
  • the guide cable is not yet hung. Without the locking means so the overhead door would be blocked in the guide rail.
  • the assembly can be facilitated by the locking means.
  • the securing blocking means forms the stop of the guide cable or the guide chain on the tank of the overhead door.
  • FIG. 1 shows a securing blocking means 1. Furthermore, lateral boundaries of a guide rail of a ceiling running gate can be seen, of which the lowermost lamella 4 is shown. Rollers 5 and 6 are also attached to the securing blockage means 1, via the axes of which the securing blockage means 1 is furthermore connected to the lowermost lamella 4 of the tank of the overhead runner. About these roles, the fuse blocking means 1 as well as the tank of the overhead door in the guide rail are movable.
  • a guide cable 7 can be seen, which can be suspended in a receiving part 8 of the securing blockage means 1.
  • This receiving part 8 is supported by a spring 9 on the upper end 10 of the securing blockage means 1.
  • the receiving part 8 can slide in the securing blockage means 1 along.
  • the hooking means 11 of the guide cable 7, which acts as an abutment on the upper end of the receiving part 8 the spring 9 can be pressed together via a mechanical bias of the guide cable 7.
  • the receiving part 8 is pressed by the relaxing spring 9 down. In the embodiment shown in Figure 1, this movement is limited downwards by a locking means 12.
  • This locking means 12 is designed as a screw which can be laterally screwed into the securing block 1.
  • folding lever 13 formed safety unit, which is rotatable about a rotation axis 14.
  • the folding lever 13 is shown in a position corresponding to the functional state.
  • the locking means 12 presses on the head of the folding lever 13 in such a way that it remains in the position corresponding to the functional state. In this position, the folding lever 13 has a certain distance from the side wall 2 of the guide rail. Thus, when this locking means 12 clamps the folding lever 13 in the position corresponding to the functional state, the securing blockage means 1 is also movable in the guide rail when the guide cable 7 is not yet hung or has no mechanical bias. The movement of the receiving means 8 down is limited by the locking means 12.
  • the receiving means 8 can exert a torque on the head of the folding lever 13 when the receiving means 8 is pressed due to the force of the spring 9 down. This is the case when the guide cable 7 breaks off or loses its mechanical bias, which holds the spring 9 pressed together.
  • the folding lever 13 is rotated about the rotation axis 14 to the outside, so that the folding lever 13 rests against the side wall 2 of the guide rail.
  • a frictional force can be built up that the securing blocking means and thus also the ceiling running door connected to the securing blocking means comes to a standstill.
  • the folding lever 13 may consist of a corresponding material or be coated. This material may be for example rubber. But it is also possible, the side wall 2 in such a way that the folding lever 13 engages in defined positions in the side wall 2 when the folding lever 13 is folded outward. The overhead door then comes to a halt when the folding lever 13 reaches the next defined detent position during the downward movement of the overhead door.
  • the folding lever 13 exits from a lateral opening of the securing block 1. It is also possible to attach the folding lever 13 so that it exits at the bottom of the securing blockage means 1.
  • a differently configured securing unit can also be used.
  • a rubber-like elastic mass can be fastened between the underside of the receiving part 8 and a lower end of the securing blocking means. Will then the recording part at demolished guide rope pressed downwards due to the spring force 9, this mass expands laterally and clamps the securing blockage means 1 in the guide rail.
  • Figure 2 shows an embodiment of a Sich ceremoniessblockadeffens 1 in combination with a guide cable 7, which is acted upon by a mechanical bias.
  • the same parts as in Figure 1 are provided with the same reference numerals.
  • FIG. 2 it can be seen that the guide cable 7 runs in the further course over pulleys.
  • the pulley 201 is mounted in the upper area of the overhead door. There are the corresponding mounting means 202 can be seen.
  • the guide cable 7 is fixedly attached at its upper end 203.
  • the guide cable 7 then still passes over a deflection roller 204, which is attached in the manner of a pulley by means of several parallel springs 205 in the floor area stationary.
  • These springs 205 are biased so that the guide cable 7 is always under such a bias that the spring 9 of the Sich mecanicsblockadeffens 1 is compressed when the guide cable 7 is mounted in the receiving means 8. Since these spring forces of the springs 205 are the lowest when the overhead door is in its uppermost position, these springs must be biased so that the spring force of the springs 205 in this position is so large that the spring 9 of the Sich mecanicsblockadeffens 1 pressed together becomes.
  • a plurality of springs 205 are mounted in parallel, so that remaining spring forces are present if one of the springs should break.
  • some other mounting means are shown in Figure 2 as a cover 206 for the springs 205, and rollers 207, which are attachable to the tank of the overhead door, so that this tank is movable in the running rail.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)
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Description

  • Die Erfindung betrifft ein Sichcrungsbloekademittel für ein Deckenlauftor nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Derartige Deckenlaullore sind bekannt. Diese werden insbesondere als Tore von Garagen eingesetzt. Diese Deckenlauftore können von Hand betätigbar sein oder auch mittels eines Elektroantriebes. Auch wenn das Deckenlauftor mittels eines Eicktroantriebes betätigbar ist, kann der Elektroantrieb ausgehängt werden, um das Deckenlauftor beispielsweise bei einem Stromausfall dann von Hand betätigen zu können.
  • Wenn sich ein Deckenlauftor in einer Führungsschiene bewegt, hängt die Gewichtskraft, mit der das Deckenlauftor nach unten zieht, zunächst davon ab, wie weit das Deckenlauftor nach oben gezogen ist. Das Deckenlauftor zieht mit der Gewichtskraft der in der senkrechten Laufschiene befindlichen Glieder des Panzers nach unten. Befindet sich das Deckenlauftor in seiner untersten Stellung, zieht das Deckenlauftor mit der größten Gewichtskraft nach unten. Befindet sich das Deckenlauftor in seiner obersten Stellung, zieht das Deckenlauftor praktisch gar nicht nach unten. Die Gewichtskraft, mit der Deckenlauftor nach unten zieht, verändert sich dabei gleichmäßig zwischen diesen beiden Werten abhängig von der Position des Deckenlauftores.
  • Um einen gleichmäßigen Zug zu erreichen, ist es daher bekannt, an dem Deckenlauftor eines oder mehrere Führungsseile anzubringen, die mit einer Federkraft beaufschlagbar sind. Dadurch sollen die Veränderungen, die sich durch die unterschiedlichen Gewichtskräfte ergeben, mit denen das Deckenlauftor abhängig von seiner Position nach unten zieht, durch eine entsprechende Federkraft zumindest nahezu ausgeglichen werden. In Summe sollen sich also in der obersten Stellung des Deckenlauftores gegenüber der untersten Stellung des Deckenlauftores solche Federkrälle ergeben, dass diese zumindest in etwa der Gewichtskraft entsprechen, mit der das Deckenlauftor in seiner untersten Stellung nach unten zieht.
  • Eine Fangvorrichtungen für ein Deckenlauftor gemäß dem Oberbegriff ist aus der EP 0 172 351 A1 bekannt. Weiterhin ist aus der CH 483 547 A eine Fangvorrichtung für an Seilen aufgehängte Kipptore und aus der FR 2 686 369 A1 eine Fangvorrichtung zum Anordnen in einer Kette für ein Rolltor bekannt..
  • Der vorliegenden Erfindung liegt das Problem zu Grunde, eine ungewollte und unkontrollierte Bewegung des Deckenlauftores auch bei einer Funktionsstörung weitgehend zu vermeiden.
  • Insbesondere soll eine Abwärtsbewegung des Deckenlauftores zumindest dann blockiert werden, wenn das Deckenlauftor mit einer Kraft oberhalb eines Grenzwertes nach unten beschleunigt wird.
  • Dies wird erfinduagsgemäß erreicht durch ein Sichcrungsblockademittel für ein Deckenlauftorgemäß dem Oberbegriff, wobei das Sicherungsblockademittel über Achsen von Rollen, über die das Sicherungsblockademittel und der Panzer des Deckenlauftores in der Führungsschiene bewegbar sind, mit der untersten Lamelle des Panzers des Deckenlauftores verbunden ist, wobei das Sicherungsblockademittel mitsamt der Sicherungseinheit im Funktionszustand entlang der Führungsschiene des Deckenlauftores beweglich ist und im Sicherungszustand ein Blockieren des Deckenlauftores bewirkt wird, indem die Sicherungseinheit dann an der Führungsschiene zum Anliegen bzw. Einrasten kommt.
  • Dadurch kann vorteilhaft erreicht werden, dass das Deckenlauftor durch die Sieherungscinheit blockiert wird, wenn das Fuhrungsseil bzw. die Führungskette ganz abreißt oder ihre mechanische Vorspannung verliert. Dadurch kann vorteilhaft in dieser Situation eine unkontrollierte Abwärtsbewegung des Deckenlauftors vermieden werden. Dies gilt für mechanisch betätigte Deckenlauftore.
  • Bei den elektrisch betätigten Deckenlauftoren ergibt sich die Position des Deckenlauftores durch die von dem Elektromotor vorgegebene Position. Solange also das Deckenlauftor mechanisch durch den Elektromotor angetrieben wird, wirkt dieser also auch als Bremse bzw. Blockiermittel für den Fall, dass eines oder beide Führungsseile reißen.
  • Vorteilhaft wird mit der vorliegenden Erfindung aber erreicht, dass auch bei einem elektrisch betriebenen Deckenlauftor die Sicherheit in obigem Sinne verbessert wird, wenn der Elektroantrieb abgekoppelt wurde, was beispielsweise bei einem Stromausfall der Fall sein kann, um dann das Deckenlauftor durch eine Handbetätigung bewegen zu können. In diesem Fall wird durch den Einsatz der vorliegenden Erfindung das Deckenlauftor blockiert, wenn unter diesen Umständen eines oder bei Führungsseile reißen sollten.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 2 weist das Sicherungsblockademittel zumindest eine Feder auf, die sich unter mechanischer Spannung befindet, wenn das mit dem Sicherungsblockademittel verbundene Führungsseil bzw. die mit dem Sicherungsblockademittel verbundene Führungskette mechanisch vorgespannt ist, wobei durch eine mechanische Entspannung der Feder die Sicherungseinheit in den Sicherungszustand übergeht.
  • Vorteilhaft wird dadurch die Sicherungseinheit im Funktionszustand unmittelbar durch die mechanische Spannung des Führungsseils. Da diese mechanische Spannung aber unmittelbar bewirkt, dass das Deckenlauftor nicht unkontrolliert herunter fällt, wird durch diese Ausgestaltung vorteilhaft erreicht, dass die Sicherungseinheit genau dann vom Funktionszustand in den Sicherungszustand übergeht, wenn die Kraft weg fällt, die ein unkontrolliertes Absenken des Deckenlauftores verhindert.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 3 besteht die Sicherungseinheit aus einem elastischen Material, das unter einer mechanischen Spannung in einer zumindest im wesentlichen länglichen Form gehalten wird, wenn sich die Sicherungseinheit im Funktionszustand befindet, und das in horizontaler Richtung ausgedehnt ist, wenn sich die Sicherungseinheit im Sicherungszustand befindet.
  • Dieses Material kann beispielsweise ein gummiartiger Kunststoff sein. Solange die zumindest eine Feder des Sicherungsblockademittels durch die mechanische Spannung des Führungsseils gespannt ist, ist das Material in Längsrichtung gestreckt. Verliert die Feder des Sicherungsblockademittels die mechanische Spannung, kann ein entsprechender Druck auf das Material ausgeübt werden, so dass sich das Material in der Breit ausdehnt. Indem das Material dann gegen die Führungsschiene drückt, kann durch die entstehenden Reibungskräfte das Deckenlauftor blockiert werden.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 4 besteht die Sicherungseinheit aus einem beweglichen Teil, das keine Berührung mit der Führungsschiene hat, wenn sich die Sicherungseinheit im Funktionszustand befindet und das im Sinne einer Reibverbindung oder einer Rastverbindung an der Führungsschiene anliegt, wenn sich die Sicherungseinheit im Sicherungszustand befindet.
  • Im Unterschied zum Anspruch 3 wird also der Sicherungszustand nicht durch eine Materialverformung erreicht sondern durch eine Änderung der Position bzw. Lage des beweglichen Teils.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 5 ist das bewegliche Teil als Klapphebel ausgebildet, der im Funktionszustand so geklappt ist, dass dieser zumindest im wesentlichen oberflächenbündig mit dem Sicherungsblockademittel abschließt, und der im Sicherungszustand so geklappt ist, dass der Klapphebel seitlich aus dem Sicherungsblockademittels herausragt und an der Führungsschiene zum Anliegen kommt.
  • Dadurch behindert der Klapphebel im Funktionszustand die Bewegung des Deckenlauftores nicht. Im Sicherungszustand wird dann vorteilhaft die Klemm- bzw. Rastwirkung erzielt, indem der Klapphebel entsprechend um seine Drehachse gedreht wird. Dies kann erreicht werden, indem ein Element ein entsprechendes Drehmoment auf den Klapphebel ausübt.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 6 sind Arretiermittel vorhanden, mit denen die Sicherungseinheit im Funktionszustand arretierbar ist, auch wenn keine mechanische Spannung durch das Führungsseil bzw. die Führungskette auf das Sicherungsblockademittel übertragen wird.
  • Dadurch wird vorteilhaft die Montage des Deckenlauftores vereinfacht. Das Deckenlauftor kann dann mit einer entsprechenden Arretierung in die Laufschiene eingeführt werden. Dabei ist üblicherweise das Führungsseil noch nicht eingehängt. Ohne die Arretiermittel würde also das Deckenlauftor in der Führungsschiene blockiert werden. Vorteilhaft kann also durch die Arretiermittel die Montage erleichtert werden.
  • Bei der Ausgestaltung nach Anspruch 7 bildet das Sicherungsblockademittel den Anschlag des Führungsseils bzw. der Führungskette an dem Panzer des Deckenlauftores.
  • Vorteilhaft kann durch diese Ausgestaltung Einbauraum gespart werden, indem der Anschlag gleichzeitig als Sicherungsblockademittel verwendet wird.
  • Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt dabei:
  • Fig. 1:
    ein Ausführungsbeispiel eines Sicherungsblockademittels und
    Fig. 2:
    ein Ausführungsbeispiel eines Sicherungsblockademittels in Kombination mit einem Führungsseil, das mit einer mechanischen Vorspannung beaufschlagt wird.
  • Figur 1 zeigt ein Sicherungsblockademittel 1. Es sind weiterhin seitlich Begrenzungen einer Führungsschiene eines Deckenlauftores zu sehen, von dem die unterste Lamelle 4 dargestellt ist. An dem Sicherungsblockademittel 1 sind weiterhin Rollen 5 und 6 angebracht, über deren Achsen das Sicherungsblockademittel 1 weiterhin mit der untersten Lamelle 4 des Panzers des Deckenlauftores verbunden ist. Über diese Rollen sind das Sicherungsblockademittel 1 wie auch der Panzer des Deckenlauftores in der Führungsschiene bewegbar.
  • Es ist weiterhin ein Führungsseil 7 zu sehen, das in ein Aufnahmeteil 8 des Sicherungsblockademittels 1 einhängbar ist. Dieses Aufnahmeteil 8 ist mittels einer Feder 9 an dem oberen Abschluss 10 des Sicherungsblockademittels 1 abgestützt. Im übrigen kann das Aufnahmeteil 8 in dem Sicherungsblockademittel 1 entlang gleiten. Durch das Einhängemittel 11 des Führungsseils 7, das an dem oberen Abschluss des Aufnahmeteils 8 als Widerlager angreift, kann über eine mechanische Vorspannung des Führungsseil 7 die Feder 9 zusammen gedrückt werden.
  • Wenn das Führungsseil 7 keine mechanische Vorspannung aufweist, wird das Aufnahmeteil 8 durch die sich entspannende Feder 9 nach unten gedrückt. In dem in Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel wird diese Bewegung nach unten durch ein Arretiermittel 12 begrenzt.
  • Dieses Arretiermittel 12 ist als Schraube ausgebildet, die seitlich in das Sicherungsblockademittel 1 eingedreht werden kann.
  • Es ist weiterhin eine als Klapphebel 13 aufgebildete Sicherungseinheit zu sehen, die um eine Drehachse 14 drehbar ausgebildet ist. In der in Figur 1 gezeigten Darstellung ist der Klapphebel 13 in einer dem Funktionszustand entsprechenden Stellung dargestellt.
  • Das Arretiermittel 12 drückt in der in Figur 1 gezeigten Darstellung so auf den Kopf des Klapphebels 13, dass dieser in der dem Funktionszustand entsprechenden Stellung verbleibt. In dieser Stellung weist der Klapphebel 13 einen gewissen Abstand zu der Seitenwand 2 der Führungsschiene auf. Indem also dieses Arretiermittel 12 den Klapphebel 13 in der dem Funktionszustand entsprechenden Stellung festklemmt, ist das Sicherungsblockademittel 1 auch dann in der Führungsschiene beweglich, wenn das Führungsseil 7 noch nicht eingehängt ist bzw. keine mechanische Vorspannung aufweist. Die Bewegung des Aufnahmemittels 8 nach unten wird durch das Arretiermittel 12 begrenzt.
  • Wird nach erfolgter Montage das Arretiermittel 12 entfernt, indem die Schraube heraus gedreht wird, kann dann das Aufnahmemittel 8 ein Drehmoment auf den Kopf des Klapphebels 13 ausüben, wenn das Aufnahmemittel 8 infolge der Kraft der Feder 9 nach unten gedrückt wird. Dies ist dann der Fall, wenn das Führungsseil 7 abreißt oder seine mechanische Vorspannung verliert, die die Feder 9 zusammen gedrückt hält.
  • Durch dieses Drehmoment wird der Klapphebel 13 um die Drehachse 14 nach außengedreht, so dass der Klapphebel 13 an der Seitenwand 2 der Führungsschiene anliegt. Dadurch kann eine solche Reibungskraft aufgebaut werden, dass das Sicherungsblockademittel und damit auch das mit dem Sicherungsblockademittel verbundene Deckenlauftor zum Stehen kommt. Zum Aufbau einer entsprechenden Reibungskraft kann der Klapphebel 13 aus einem entsprechenden Material bestehen oder beschichtet sein. Dieses Material kann beispielsweise Gummi sein. Es ist aber auch möglich, die Seitenwand 2 so auszubilden, dass der Klapphebel 13 in definierten Stellungen in der Seitenwand 2 einrastet, wenn der Klapphebel 13 nach außen geklappt ist. Das Deckenlauftor kommt dann zum Stehen, wenn der Klapphebel 13 bei der Abwärtsbewegung des Deckenlauftores die nächste definierte Raststellung erreicht.
  • In der in Figur 1 gezeigten Darstellung tritt der Klapphebel 13 aus einer seitlichen Öffnung aus dem Sicherungsblockademittel 1 aus. Es ist auch möglich, den Klapphebel 13 so anzubringen, dass dieser an der Unterseite des Sicherungsblockademittels 1 austritt.
  • In Abweichung der Darstellung der Figur 1 kann anstelle des Klapphebels 13 auch eine anders ausgestaltete Sicherungseinheit verwendet werden. Beispielsweise kann zwischen der Unterseite des Aufnahmeteils 8 und einem unteren Abschluss des Sicherungsblockademittels eine gummiartige elastische Masse befestigbar sein. Wird dann das Aufnahmeteil bei abgerissenem Führungsseil infolge der Federkraft 9 nach unten gedrückt, dehnt sich diese Masse seitlich aus und klemmt das Sicherungsblockademittel 1 in der Führungsschiene fest.
  • Figur 2 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Sicherungsblockademittels 1 in Kombination mit einem Führungsseil 7, das mit einer mechanischen Vorspannung beaufschlagt wird. Gleiche Teile wie bei Figur 1 sind dabei mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Figur 2 ist zu entnehmen, dass das Führungsseil 7 im weiteren Verlauf über Umlenkrollen läuft. Die Umlenkrolle 201 wird im oberen Bereich des Deckenlauftores montiert. Es sind dabei die entsprechenden Montagemittel 202 zu sehen. Weiterhin wird das Führungsseil 7 an seinem oberen Ende 203 ortsfest angebracht. Das Führungsseil 7 läuft dann noch über eine Umlenkrolle 204, die nach Art eines Flaschenzuges mittels mehrerer paralleler Federn 205 im Bodenbereich ortsfest angebracht ist.
  • Diese Federn 205 sind dabei so vorgespannt, dass das Führungsseil 7 immer unter einer solchen Vorspannung steht, dass die Feder 9 des Sicherungsblockademittels 1 zusammengedrückt wird, wenn das Führungsseil 7 in das Aufnahmemittel 8 eingehängt ist. Da diese Federkräfte der Federn 205 am geringsten sind, wenn sich das Deckenlauftor in seiner obersten Stellung befindet, müssen diese Federn so vorgespannt sein, dass die Federkraft der Federn 205 auch in dieser Stellung so groß ist, dass die Feder 9 des Sicherungsblockademittels 1 zusammen gedrückt wird.
  • Vorteilhaft sind mehrere Federn 205 parallel angebracht, so dass noch verbleibende Federkräfte vorhanden sind, wenn eine der Federn brechen sollte. Weiterhin sind in Figur 2 noch einige weitere Montagemittel dargestellt wie eine Abdeckung 206 für die Federn 205, sowie Laufrollen 207, die an dem Panzer des Deckenlauftores anbringbar sind, so dass dieser Panzer in der Laufschiene bewegbar ist.

Claims (7)

  1. Sicherungsblockademittel (1) für ein Deckenlauftor, wobei das Sicherungsblockademittel (1) eine Siehcrungseinheit (13) aufweist, wobei die Sicherungseinheit (13) im Sicherungszustand ein Blockieren des Deckenlauftores bewirkt, wobei das Sicherungsblockademittel (1) mit dem Führungsseil (7) bzw. der Führungskette des Deckenlauftores verbunden ist (8), wobei sich durch eine mechanische Vorspannung (205) des Führungsseils (7) bzw. der Führungskette die Sicherungseinheit (13) im Funktionszustand befindet, wobei die Sichcrungseinheit (13) in den Sicherungszustand übergeht, wenn das Führungsseil (7) bzw. die Führungskette die Verbindung zum Sicherungsblockademittel (1) verliert und/oder nicht mehr mit einer mechanischen Vorspannung (205) beaufschlagtist, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsblockademittel (1) über Achsen von Rollen (5, 6), über die das Sicherungsblockademittel (1) und der Panzer des Deckenlauftores in der Führungsschiene bewegbar sind, mit der untersten Lamelle (4) des Panzers des Deckenlauftores verbunden ist, wobei das Sicherungsblockademittel (1) mitsamt der Sicherungseinheit (13) im Funktionszustand entlang der Führungsschiene (2, 3) des Deckenlauftores beweglich ist und im Sicherungszustand ein Blockieren des Deckenlauftores bewirkt wird, indem die Sicherungseinheit (13) dann an der Führungsschiene (2) zum Anliegen bzw. Einrasten kommt.
  2. Sicherungsblockademittel (1) nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsblockademittel (1) zumindest eine Feder (9) aufweist, die sich unter mechanischer Spannung befindet, wenn das mit dem Sicherungsblockademittel (1) verbundene Führungsseil (7) bzw. die mit dem Sicherungsblockademittel verbundene Führungskette mechanisch vorgespannt ist (205), wobei durch eine mechanische Entspannung der Feder (9) die Sicherungseinheit (13) in den Sicherungszustand übergeht.
  3. Sicherungsblockademittel (1) nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungseinheit (13) aus einem elastischen Material besteht, das unter einer mechanischen Spannung in einer zumindest im wesentlichen länglichen Form gehalten wird, wenn sich die Sicherungseinheit (13) im Funktionszustand befindet, und das in horizontaler Richtung ausgedehnt ist, wenn sich die Sicherungseinheit (13) im Sicherungszustand befindet.
  4. Sicherungsblockademittel (1) nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungseinheit (13) aus einem beweglichen Teil besteht, das keine Berührung mit der Führungsschiene (2) hat, wenn sich die Sicherungseinheit (13) im Funktionszustand befindet und das im Sinne einer Reibverbindung oder einer Rastverbindung an der Führungsschiene (2) anliegt, wenn sich die Sicherungseinheit (13) im Sicherungszustand befindet.
  5. Sicherungsblockademittel (1) nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass das bewegliche Teil als Klapphebel (13) ausgebildet ist, der im Funktionszustand so geklappt ist, dass dieser zumindest im wesentlichen oberflächenbündig mit dem Sicherungsblockademittel (1) abschließt, und der im Sicherungszustand so geklappt ist, dass der Klapphebel (13) seitlich aus dem Sicherungsblockademittel (1) herausragt und an der Führungsschiene (2) zum Anliegen kommt.
  6. Sicherungsblockademittel (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass Arretiermittel (12) vorhanden sind, mit denen die Sicherungseinheit (13) im Funktionszustand arretierbar ist, auch wenn keine mechanische Spannung durch das Führungsseil (7) bzw. die Führungskette auf das Sicherungsblockademittel (1) übertragen wird.
  7. Sicherungsblockademittel (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsblockademittel (1) den Anschlag des Führungsseils (7) bzw. der Führungskette an dem Panzer des Deckenlauftores (4) bildet.
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