Domaine technique
L'invention concerne un chariot conçu pour
assurer la manutention du linge entre les différents
postes d'une blanchisserie, tels qu'une table de trie,
une machine à laver, un séchoir, une machine à
repasser et/ou une armoire de rangement.
L'invention concerne également une
blanchisserie équipée de chariots de ce type.
L'invention s'applique à tous les types de
blanchisseries, depuis les petites blanchisseries
jusqu'aux blanchisseries de grande capacité.
Etat de la technique
Il existe des blanchisseries de grande
capacité dans lesquelles la manutention du linge est
partiellement ou totalement automatique.
Dans les blanchisseries de ce type, le linge
trié au poste de tri est directement mis dans des sacs
qui sont accrochés à des rails. Le support des rails
peut alors faire office de balance pour effectuer la
pesée du linge contenu dans le sac. Un terminal de
saisie permet d'informer un ordinateur central de
l'identité du lot de linge contenu dans le sac.
L'ordinateur central dirige alors le sac vers
un lieu de stockage, puis vers une machine à laver.
Pour assurer le chargement entièrement automatique du
linge, la machine à laver peut basculer en arrière
pendant qu'une goulotte s'adapte et que la porte de la
machine s'ouvre. Les informations concernant le lavage
peuvent être transmises à l'ordinateur.
A la fin du cycle de lavage, la porte de la
machine à laver s'ouvre, pendant que la machine bascule
vers l'avant. Le linge est ainsi déchargé
automatiquement dans un chariot monté sur des rails et
muni d'un tapis roulant. L'ensemble est piloté par
l'ordinateur pour venir se placer devant un séchoir
vide.
Par des moyens similaires, le séchoir est
automatiquement chargé, puis déchargé dans un troisième
moyen de manutention. L'ordinateur central connaít à
chaque instant la situation de chaque charge de linge
et peut recevoir des informations complémentaires des
différentes machines.
Dans les petites blanchisseries, toutes les
opérations de manutention entre les différents postes
se font à l'aide de chariots à roulettes. Le transfert
du linge entre les chariots et chacun des postes
s'effectue manuellement et il n'existe pas d'ordinateur
central.
Dans le cas d'une blanchisserie très
automatisée comme dans le cas d'une petite
blanchisserie, les moyens de manutention du linge entre
les différents postes, c'est-à-dire en général les
chariots, ont seulement pour fonction de transporter le
linge.
Pour assurer la traçabilité du procédé, il est
souhaitable de pouvoir connaítre à la fin du traitement
les informations concernant chacun des postes par
lesquels est passé le linge.
Ces informations sont, par exemple, au stade
du tri, le numéro du lot, la nature du textile et le
poids du linge sec, nécessaires pour choisir le bon
programme de lavage.
Après le lavage, il faut savoir si les
paramètres de lavage tels que le niveau d'eau, la
température, la durée et la présence de produits
lessiviels ont été respectés. Il est également
intéressant de connaítre l'humidité résiduelle en
repesant le linge.
La charge de linge peut ensuite être
fractionnée pour être traitée successivement dans un
seul séchoir ou simultanément dans plusieurs séchoirs.
Pour chacune des fractions, il est souhaitable de
connaítre le poids sec, le poids humide, le numéro de
lot ainsi que le traitement subi dans le séchoir. En
fin de traitement, on doit pouvoir reconstituer
l'ensemble des opérations pour assurer la traçabilité
de chaque fraction du lot.
Aucune de ces opérations n'est assurée dans le
cas des petites blanchisseries, en raison de l'absence
d'un ordinateur central. De plus, même si les
différentes machines étaient reliées à un ordinateur,
il n'existerait pas de moyen de connaítre le
cheminement de chacun des lots.
Exposé de l'invention
L'invention a précisément pour objet un
chariot de manutention du linge conçu pour assurer la
traçabilité de chaque lot et de chaque fraction de lot,
de façon à permettre l'obtention de cette fonction
aussi bien dans une petite blanchisserie que dans une
blanchisserie de grande capacité
Conformément à l'invention, ce résultat est
obtenu au moyen d'un chariot de manutention de linge
entre des postes d'une blanchisserie, ledit chariot
étant caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de
stockage d'informations et des bornes de transmission
de ces informations.
Avantageusement, les bornes de transmission
d'informations assurent une transmission d'informations
soit par contact électrique, soit par émission
réception d'ondes électromagnétiques telles que des
ondes infrarouges.
Selon un mode de réalisation préféré de
l'invention, le chariot comprend également des moyens
de pesée du linge. Dans ce cas, le poids du linge ainsi
mesuré peut être transmis à la machine qui va traiter
le linge.
Le chariot peut également comprendre,
accessoirement, des moyens de traitement des
informations dont il assure le stockage et la
transmission.
De préférence, le chariot comprend également
des moyens de chargement semi-automatique du linge dans
des machines équipant les différents postes. Ces moyens
de chargement peuvent comprendre, par exemple, un tapis
roulant ou un élément basculant.
Dans le mode de réalisation préféré de
l'invention, le chariot comprend également des moyens
de réglage d'une hauteur de chargement déchargement du
linge, étant entendu que le chargement et le
déchargement peuvent se faire sur des faces différentes
ou sur la même face du chariot.
Dans ce cas, avantageusement, le chariot
comprend également des moyens de repérage de hauteur
d'une porte de chargement déchargement des machines
équipant les différents postes.
De préférence, les moyens de transmission
d'informations assurent également l'alimentation du
chariot en énergie.
L'invention a également pour objet une
blanchisserie comprenant plusieurs machines disposant
de portes de chargement déchargement et au moins un
chariot tel que défini ci-dessus, dans laquelle chaque
machine comprend une borne d'échange d'informations,
apte à coopérer avec les moyens de transmission
d'informations du chariot.
Avantageusement, chaque machine comprend
également un élément de repérage, représentatif de la
hauteur de sa porte de chargement déchargement. Cet
élément de repérage est conçu pour coopérer avec les
moyens de repérage de hauteur qui équipent chaque
chariot.
Brève description des dessins
On décrira à présent, à titre d'exemple
illustratif et non limitatif de l'invention, des modes
de réalisation préférés de celle-ci, en se référant aux
dessins annexés, dans lesquels :
- la figure 1 est une vue de côté qui
représente très schématiquement un chariot conforme à
un premier mode de réalisation de l'invention ;
- la figure 2 est une vue comparable à la
figure 1, illustrant un deuxième mode de réalisation de
l'invention ; et
- la figure 3 est une vue de côté illustrant
schématiquement une blanchisserie équipée de chariots
selon le mode de réalisation de la figure 2.
Description détaillée de modes de réalisation préférés
de l'invention
Comme on l'a représenté très schématiquement
sur la figure 1, l'invention concerne principalement un
chariot 10 conçu pour assurer la manutention du linge
entre les différents postes d'une blanchisserie.
Le chariot 10 selon l'invention comporte, de
façon classique, un châssis 11 muni de roues 12, de
façon à pouvoir être déplacé sur le sol de la
blanchisserie.
Conformément à l'invention, le châssis 11 du
chariot 10 supporte des moyens 14 de stockage
d'informations ainsi que des moyens 16 de transmission
d'informations.
Les informations concernées par les moyens de
stockage 14 et par les moyens de transmission 16
peuvent être constituées par toutes informations en
rapport avec le linge transporté sur le chariot 10 et
avec les traitements subis par ce linge aux différents
postes de la blanchisserie. Ces informations sont, par
exemple et de façon non limitative, le numéro du lot,
la nature du textile, le poids du linge sec, le poids
du linge humide sortant de la machine à laver, la
température et la durée du lavage, le niveau d'eau, la
présence de produits lessiviels, la nature du
traitement subi dans le séchoir, le fractionnement
éventuel du lot, etc.
Les moyens 14 de stockage d'informations
peuvent être constitués par tout moyen approprié tel
qu'une ou plusieurs mémoires électroniques présentant
une capacité suffisante.
Les moyens de transmission d'informations 16
sont conçus avantageusement pour transmettre également
de l'énergie telle que de l'énergie électrique. Cette
caractéristique permet d'alimenter le chariot 10 en
énergie à partir des machines qui équipent les
différents postes de la blanchisserie, notamment
pendant les phases de chargement et de déchargement du
linge.
Dans les modes de réalisation préférés de
l'invention illustrés sur les figures, les moyens 16 de
transmission d'informations comprennent des bornes de
transmission d'informations prévues, par exemple, sur
les faces avant et/ou arrière du chariot 10. Ces bornes
16 sont conçues pour coopérer avec des bornes
complémentaires prévues sur les faces de chargement
et/ou de déchargement des différentes machines de
l'installation. De telles bornes complémentaires sont
désignées par les références 20a et 20b sur la figure
3, respectivement dans le cas d'une machine à laver 22
et dans le cas d'un séchoir 24.
De préférence, les bornes de transmission
d'informations 16 et 20a, 20b fonctionnent soit par
contact électrique, soit par émission réception d'ondes
électromagnétiques à courte portée telles que les ondes
infrarouges.
Le châssis 11 du chariot 10 supporte un
réceptacle 26 destiné à recevoir un lot de linge à
traiter.
Dans le mode de réalisation illustré
schématiquement sur la figure 1, le fond du réceptacle
26 est matérialisé par un tapis roulant 28 constituant
un moyen de chargement semi-automatique des machines
telles que la machine à laver 22 et le séchoir 24 qui
équipent certains postes de la blanchisserie. Lorsque
le chariot arrive à proximité immédiate du poste
considéré, un moteur d'actionnement (non représenté) du
tapis roulant 28 est alimenté en énergie par la borne
de transmission d'informations 16. Le tapis roulant 28
est alors entraíné dans le sens de la flèche F1, de
façon à acheminer dans la machine considérée le lot de
linge embarqué sur le chariot 10.
Dans le mode de réalisation illustré sur la
figure 2, le réceptacle 26 est monté sur le châssis 11
de façon à pouvoir basculer entre une position de
chargement illustrée en A et une position de
déchargement illustrée en B. Dans ce cas, c'est le
réceptacle 26 dans son ensemble qui constitue le moyen
de chargement semi-automatique des différentes machines
de l'installation. Le déplacement du réceptacle 26
entre ses positions de chargement et de déchargement
est commandé par un moteur d'actionnement (non
représenté), alimenté en énergie au travers de la borne
de transmission d'informations 16.
Pour permettre de connaítre le poids du linge
chargé sur le réceptacle 26, le chariot 10 est
avantageusement équipé de moyens de pesée 30. Ces
moyens de pesée 30 sont interposés entre le réceptacle
26 et le châssis 11 du chariot 10. Le poids du linge
ainsi mesuré est transmis par les moyens de
transmission d'informations 16 à la machine telle que
22 ou 24 dans laquelle le linge va ensuite être traité.
De manière facultative, le châssis 11 du
chariot 10 peut également supporter des moyens de
traitement 32 des informations mémorisées dans les
moyens de stockage 14. Ces moyens de traitement 32 sont
constitués par des circuits électroniques ou par des
logiciels aptes à effectuer des calculs déterminés à
partir de certaines des informations mémorisées dans
les moyens de stockage 14.
Compte tenu du fait que les machines telles
que 22 et 24 qui équipent la blanchisserie n'ont pas
toutes la même hauteur de chargement ou de
déchargement, le chariot 10 est avantageusement équipé
de moyens de réglage de leur hauteur de chargement
déchargement. Ces moyens de réglage de hauteur sont
intégrés au châssis 11 du chariot. Ils peuvent
notamment comprendre un ou plusieurs vérins électriques
34, tel qu'on l'a illustré schématiquement sur les
figures 1 et 2. Les vérins 34 sont alimentés en énergie
au travers des bornes 16 et 20a, 20b, lorsque le
chariot 10 se trouve à proximité de la machine
correspondante.
Comme on l'a illustré schématiquement sur la
figure 3, le chariot 10 est alors équipé
avantageusement, sur sa ou ses faces de chargement et
de déchargement, de moyens 36 de repérage de hauteur
d'une porte de chargement déchargement 38a, 38b
équipant respectivement la machine à laver 22 et le
séchoir 24. Les moyens de repérage de hauteur 36
coopèrent alors avec un élément de repérage de hauteur
40a, 40b de la machine considérée, pour permettre le
réglage du réceptacle 26 à la hauteur appropriée. A cet
effet, les éléments de repérage de hauteur 40a et 40b
sont montés sur les portes 38a et 38b, par exemple à la
base de celles-ci.
A titre d'exemple, le moyen 36 de repérage de
hauteur qui équipe le chariot 10 peut être une cellule
photo électrique et les éléments de repérage de hauteur
40a et 40b portés par les machines peuvent être des
réflecteurs.
Grâce à l'agencement qui vient d'être décrit à
titre d'exemple en se référant aux figures 1 à 3, il
devient possible d'assurer la traçabilité de chaque lot
de linge traité dans la blanchisserie, même lorsque
celle-ci est de petite taille et non équipée de
systèmes de manutention automatisés.