EP1161907A1 - Vorrichtung zum Verstellen eines schwenkbaren Abschnitts an einem Sitz-oder Liegemöbel - Google Patents

Vorrichtung zum Verstellen eines schwenkbaren Abschnitts an einem Sitz-oder Liegemöbel Download PDF

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EP1161907A1
EP1161907A1 EP00112356A EP00112356A EP1161907A1 EP 1161907 A1 EP1161907 A1 EP 1161907A1 EP 00112356 A EP00112356 A EP 00112356A EP 00112356 A EP00112356 A EP 00112356A EP 1161907 A1 EP1161907 A1 EP 1161907A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
articulated
joint
coupling lever
coupling
frame
Prior art date
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Withdrawn
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EP00112356A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jos Schätti
Andreas Zweifel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schatti AG
Schaetti and Co
Original Assignee
Schatti AG
Schaetti and Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Schatti AG, Schaetti and Co filed Critical Schatti AG
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    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C19/00—Bedsteads
    • A47C19/04—Extensible bedsteads, e.g. with adjustment of length, width, height
    • A47C19/045—Extensible bedsteads, e.g. with adjustment of length, width, height with entire frame height or inclination adjustments
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C20/00—Head -, foot -, or like rests for beds, sofas or the like
    • A47C20/04—Head -, foot -, or like rests for beds, sofas or the like with adjustable inclination
    • A47C20/041—Head -, foot -, or like rests for beds, sofas or the like with adjustable inclination by electric motors
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C20/00—Head -, foot -, or like rests for beds, sofas or the like
    • A47C20/04—Head -, foot -, or like rests for beds, sofas or the like with adjustable inclination
    • A47C20/042—Head -, foot -, or like rests for beds, sofas or the like with adjustable inclination by means of screw-and-nut mechanism

Definitions

  • the invention relates to a device for adjusting a according to the pivoting section of a piece of seating or reclining furniture the preamble of claim 1.
  • Such devices are in the furniture industry has long been known and in use to provide various Sections of seating or reclining furniture are preferred to be able to adjust by motor.
  • the use of articulated gears has the advantage that the movements are exactly the individual Ratios can be adjusted and that depending on the used drive element reductions or translations possible are.
  • An adjustment device using flat Joint drive is, for example, by EP A 315 588 known.
  • a disadvantage of known devices is in part insufficient stability of the overall system.
  • be individual gear parts and individual sections of the seat or Lounger furniture is exposed to strong mechanical loads.
  • the ground clearance under the seat or lying surface to be adjusted is sometimes not optimal. It is therefore a task the invention, a device of the type mentioned create a maximum of security with simple construction and stability guaranteed, and in which no mechanical Overloads occur.
  • the device should especially suitable for the drive by electric motors.
  • this object is achieved with a device which has the features in claim 1.
  • the two The rocker arm and the two coupling levers obviously form a quaternary flat gear link with four swivel elements.
  • the scissor-like opening and closing of the coupling lever causes an enlargement or reduction via the thrust joint the distance between the free ends of the coupling levers, what in a simple way for the adjustment of a pivotable section can be exploited.
  • One of the coupling levers on the coupling lever joint is particularly advantageous articulated with a limited lead, whereby when the drive element is actuated, only the neighboring one Coupling lever can be swung open.
  • the second coupling lever remains over the entire distance of the preliminary run first in his Rest position, which slows the overall lifting movement. This has the advantage that the acceleration from a neutral rest position is not too big, because this is perceived as uncomfortable becomes. Only after the lead has been completed will the second coupling lever is gripped by the pushing movement and starts with the swing-up movement.
  • the frame for the rocker arm joint can be the end section of a Be housing that surrounds the drive element and the openings for the coupling lever.
  • the drive element for the Coupling lever preferably has a screw nut that can be actuated via a threaded spindle.
  • the threaded spindle can be particularly easily attached to the housing Drive the electric motor. For generating a push movement the use of pressure cylinders would also be conceivable.
  • a particularly advantageous modular design can be achieved if two articulated gears so together to form a gear unit be connected that the sliding joints on a common Axis lie and that the coupling lever of the two articulated gears can be swung open on a common level and in opposite directions are.
  • Such a gear unit can be moved across install in a bed frame, with different widths can be taken into account by different housing lengths. In this way, the assembly effort can be great to reduce.
  • Both articulated gears can have a common one Drive motor are operated.
  • the articulated gear can also be driven by a traction mechanism.
  • a traction mechanism e.g. Threaded spindles, racks or push rods
  • a cable pull which has a Rope drum is drivable. The advantage of the cable pull is that Devices for different bed widths are practically only differ by different housing lengths, while at sufficient rope supply for every width the same cable pull can be installed.
  • the gear unit is used on a bed such that the plane of movement of the coupling lever is at right angles run to the long sides of the frame of a bed.
  • the end a coupling lever of at least one articulated gear is present on the frame and the end of the other coupling lever on the swivel Section hinged.
  • the force is applied completely symmetrically and there are only slight reaction forces that act on the Act frame.
  • the ground clearance under the bed is very good large because the gear unit only has a low overall height having.
  • a gear unit 15 consists two articulated gears 1, 1 ', which have a common electric motor 14 can be actuated.
  • the connection of the two articulated gears takes place via a housing 10, which is simultaneously the linear Guide for each sliding joint 8 or the threaded spindle 13 surrounds.
  • the threaded spindles for the two articulated gears are in place in operative connection with the drive motor via a gear part 21.
  • the two end portions 11 of the housing are opposite to each other Pages provided with openings 12 from which the pairs of levers of the articulated gear protrude.
  • the two end faces of the housing at the same time form the frame 4 for the common Rocker arm joint 3 of the two rocker arms 5, 5 '.
  • Figure 4 shows the starting position with the smallest distance between the frame joint 24 and the Lying surface joint 25. Moved by turning the threaded spindle 13 the sliding joint 8 in the illustration to the right against the Rocker arm joint 3. Initially only the upper coupling lever 6 swung out, while the lower coupling lever 6 'due the lead in the coupling joint 7 in its original Position remains. If the lead is completely covered, that is Position reached according to Figure 5. From this position too the coupling lever 6 'swung out, which accelerates the lifting movement.
  • Figure 6 shows the articulated gear with the maximum possible distance between frame joint 24 and lying surface joint 25th
  • FIG. 7 shows the practical application of a gear unit 15 according to Figures 1 and 2.
  • a bed 16 with a slatted frame 20 has a back part 15 and a foot part 18. Back part and the foot part are pivoted on a frame 19.
  • a gear unit is used to adjust the height of both parts 15 or 15 'used, these gear units transversely to be mounted to the longitudinal direction of the frame 19.
  • the housing 10 also rises and falls with the Drive motor 14, namely by about half of the total stroke.
  • the overall installation height of a gear unit is very low, which leads to good ground clearance.
  • a traction mechanism serves in the Shape of a cable 26.
  • This cable is at a point of attachment 29 attached to the frame and looping around the coupling lever joint 7 and the rocker arm joint 3.
  • the rope supply is wound on the cable drum 27, which is via the electric motor 14 is drivable.
  • a return spring 28 ensures that with the cable pulled, the coupling levers 6, 6 'into the closed position are biased.
  • the cable could also interact with the articulated gear in a different way, e.g. at another attachment point, via additional pulleys etc.
  • the device according to the invention could also still be used in other ways. So in particular should the installation of an articulated gearbox is not necessarily transverse to the swivel plane of the section to be adjusted.
  • a single link mechanism could drive a section or independent articulated gears with individual, synchronized drive motors are used. In In certain cases, the drive could also be used instead of a motor done manually. Pressure medium cylinders, Racks or hollow shaft gear can be used.

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Abstract

Ein Gelenkgetriebe (1, 1') weist zwei über ein gemeinsames Schwinghebelgelenk (3) an einem Gestell (4) angelenkte Schwinghebel (5, 5') auf, deren Enden gelenkig an je einem Koppelhebel (6, 6') befestigt sind. Die Koppelhebel sind ebenfalls an einem gemeinsamen Koppelhebelgelenk (7) gelenkig miteinander verbunden und im Bereich ihrer Verbindung an einem Schiebegelenk (8) derart linear geführt, dass durch Verschiebung des Koppelhebelgelenks mit einem Antriebselement gegen das Schwinghebelgelenk (3) die Koppelhebel scherenartig aufschwenkbar sind. Zwei Gelenkgetriebe können vorteilhaft zu einer Getriebeeinheit (15) mit einem gemeinsamen Antriebsmotor (14) verbunden werden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen eines schwenkbaren Abschnitts an einem Sitz- oder Liegemöbel gemäss dem Oberbegriff von Anspruch 1. Derartige Vorrichtungen sind in der Möbelindustrie seit langem bekannt und gebräuchlich, um verschiedene Abschnitte eines Sitz- oder Liegemöbels vorzugsweise motorisch einstellen zu können. Der Einsatz von Gelenkgetrieben hat den Vorteil, dass die Bewegungsabläufe exakt den individuellen Verhältnissen angepasst werden können und dass je nach dem verwendeten Antriebselement Untersetzungen oder Übersetzungen möglich sind. Eine Verstellvorrichtung unter Verwendung von ebenen Gelenkgetrieben ist beispielsweise durch die EP A 315 588 bekannt geworden.
Ein Nachteil bekannter Vorrichtungen besteht teilweise in der ungenügenden Stabilität des Gesamtsystems. Insbesondere werden einzelne Getriebeteile und einzelne Abschnitte des Sitz- oder Liegemöbels starken mechanischen Belastungen ausgesetzt. Auch die Bodenfreiheit unter der zu verstellenden Sitz- oder Liegefläche ist teilweise nicht optimal. Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einfacher Konstruktion ein Maximum an Sicherheit und Stabilität gewährleistet, und bei welcher keine mechanischen Überbelastungen eintreten. Ausserdem soll sich die Vorrichtung besonders für den Antrieb durch Elektromotoren eignen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit einer Vorrichtung gelöst, welche die Merkmale im Anspruch 1 aufweist. Die beiden Schwinghebel und die beiden Koppelhebel bilden ersichtlicherweise ein quaternäres ebenes Getriebeglied mit vier Drehgelenkelementen. Das scherenartige Öffnen und Schliessen der Koppelhebel über das Schubgelenk bewirkt eine Vergrösserung bzw. Verkleinerung der Distanz zwischen den freien Enden der Koppelhebel, was auf einfache Weise für die Verstellung eines schwenkbaren Abschnitts ausgenutzt werden kann.
Besonders vorteilhaft ist einer der Koppelhebel am Koppelhebelgelenk mit einem begrenzten Vorlauf verschiebbar angelenkt, wobei bei Betätigung des Antriebselements zunächst nur der benachbarte Koppelhebel aufschwenkbar ist. Der zweite Koppelhebel verbleibt über die gesamte Strecke des Vorlaufs zunächst in seiner Ruhelage, womit die Hubbewegung insgesamt verlangsamt wird. Dies hat den Vorteil, dass die Beschleunigung aus einer neutralen Ruhelage nicht zu gross ist, weil dies als unangenehm empfunden wird. Erst nach der Zurücklegung des Vorlaufs wird auch der zweite Koppelhebel von der Schubbewegung erfasst und beginnt mit der Aufschwenkbewegung.
Das Gestell für das Schwinghebelgelenk kann der Endabschnitt eines Gehäuses sein, das das Antriebselement umgibt und das Öffnungen für die Koppelhebel aufweist. Das Antriebselement für die Koppelhebel weist vorzugsweise eine Schraubenmutter auf, die über eine Gewindespindel betätigbar ist. Die Gewindespindel lässt sich dabei besonders einfach über einen am Gehäuse befestigten Elektromotor antreiben. Zum Erzeugen einer Schubbewegung wäre aber auch der Einsatz von Druckmittelzylindern denkbar.
Eine besonders vorteilhafte Modulbauweise kann erreicht werden, wenn zwei Gelenkgetriebe derart zu einer Getriebeeinheit miteinander verbunden werden, dass die Schiebegelenke auf einer gemeinsamen Achse liegen und dass die Koppelhebel der beiden Gelenkgetriebe auf einer gemeinsamen Ebene und gegensinnig aufschwenkbar sind. Eine derartige Getriebeeinheit lässt sich quer in einen Bettrahmen einbauen, wobei unterschiedliche Breiten durch unterschiedliche Gehäuselängen berücksichtigt werden können. Auf diese Weise lässt sich auch der Montageaufwand stark reduzieren. Beide Gelenkgetriebe können dabei über einen gemeinsamen Antriebsmotors betätigt werden.
Neben Antriebselementen, die eine Schubkraft ausüben, also z.B. Gewindespindeln, Zahnstangen oder Schubstangen, ist das Gelenkgetriebe auch über ein Zugmittelgetriebe antreibbar. Als besonders vorteilhaft erweist sich dabei ein Seilzug, der über eine Seiltrommel antreibbar ist. Der Seilzug hat den Vorteil, dass Vorrichtungen für verschiedene Liegebreiten sich praktisch nur durch unterschiedliche Gehäuselängen unterscheiden, während bei ausreichendem Seilvorrat für jede Breite der gleiche Seilzug eingebaut werden kann.
Bei einem Seilzug, der nur in eine Bewegungsrichtung am Gelenkgetriebe angreift ist es vorteilhaft, wenn das Gelenkgetriebe mittels einer Rückstellfeder derart vorgespannt ist, dass sich das Koppelhebelgelenk bei freigegebenem Seilzug vom Schwinghebelgelenk entfernt. Die Rückstellung wird allerdings auch weitgehend durch das Eigengewicht der zu verstellenden Elemente sichergestellt.
Der Einsatz der Getriebeeinheit an einer Liege erfolgt dabei derart, dass die Bewegungsebene der Koppelhebel im rechten Winkel zu den Längsseiten des Rahmen einer Liege verlaufen. Das Ende eines Koppelhebels wenigstens eines Gelenkgetriebes ist dabei am Rahmen und das Ende des anderen Koppelhebels am schwenkbaren Abschnitt angelenkt. Die Krafteinleitung erfolgt völlig symmetrisch und es entstehen nur geringe Reaktionskräfte, die auf den Rahmen einwirken. Die Bodenfreiheit unter der Liege ist sehr gross, weil die Getriebeeinheit nur eine geringe Gesamtbauhöhe aufweist.
Weitere Vorteile und Einzelmerkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und aus den Zeichnungen. Es zeigen
Figur 1
eine perspektivische Darstellung einer als Getriebeeinheit ausgebildeten Vorrichtung mit zwei Gelenkgetrieben,
Figur 2
eine Seitenansicht der Vorrichtung gemäss Figur 1 mit einseitig entferntem Gehäuse,
Figur 3
eine schematische Darstellung der Getriebefunktion der Vorrichtung gemäss 1,
Figur 4
ein Gelenkgetriebe gemäss Figur 1 in der Ausgangsposition,
Figur 5
das Gelenkgetriebe gemäss Figur 4 nach dem Zurücklegen des Vorlaufs,
Figur 6
das Gelenkgetriebe gemäss Figur 4 in der Endposition mit maximalem Hub,
Figur 7
eine fragmentarische Darstellung einer Liege mit zwei Getriebeeinheiten gemäss Figur 1, und
"Figur 8
eine Seitenansicht eines alternativen Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung mit einem Seilzug als Antriebselement.
Wie in Figur 1 dargestellt, besteht eine Getriebeeinheit 15 aus zwei Gelenkgetrieben 1, 1', die über einen gemeinsamen Elektromotor 14 betätigbar sind. Die Verbindung der beiden Gelenkgetriebe erfolgt über ein Gehäuse 10, das gleichzeitig die lineare Führung für jedes Schiebegelenk 8 bzw. die Gewindespindel 13 umgibt. Die Gewindespindeln für die beiden Gelenkgetriebe stehen mit dem Antriebsmotor über ein Getriebeteil 21 in Wirkverbindung.
Die beiden Endabschnitte 11 des Gehäuses sind an sich gegenüberliegenden Seiten mit Öffnungen 12 versehen, aus denen die Hebelpaare des Gelenkgetriebes ragen. Die beiden Stirnseiten des Gehäuses bilden dabei gleichzeitig das Gestell 4 für das gemeinsame Schwinghebelgelenk 3 der beiden Schwinghebel 5, 5'.
Einzelheiten zur Getriebefunktion sind aus der schematischen Darstellung in Figur 3 ersichtlich. Demnach sind die beiden Schwinghebel 5, 5' über ein gemeinsames Schwinghebelgelenk am Gestell 4 angelenkt. Die Enden der beiden Schwinghebel sind ihrerseits über ein Verbindungsgelenk 22 bzw. 23 an je einem Koppelhebel 6, 6' angelenkt. Die beiden Koppelhebel sind an einem gemeinsamen Koppelhebelgelenk 7 miteinander verbunden, das als Verlaufgelenk ausgebildet ist. Der Gelenkdrehpunkt des Koppelhebels 6' kann dabei eine Vorlaufstrecke V zurücklegen. Das Koppelhebelgelenk 7 ist seinerseits über das Antriebselement 2 an einem Schiebegelenk 8 in Pfeilrichtung a linear veschiebbar und damit auf das am Gestell angelenkte Schwinghebelgelenk 3 zu bzw. von diesem weg bewegbar. Die Enden der Koppelhebel 6, 6' sind über ein Rahmengelenk 24 mit dem Rahmen einer Liege und über ein Liegeflächengelenk 25 mit einer verstellbaren Liegefläche verbunden. Jede Bewegung des Schubgelenks in Pfeilrichtung a löst somit eine Bewegung des Rahmengelenks 24 bzw. des Liegeflächengelenks 25 in Pfeilrichtung b aus, wobei sich das Rahmengelenk 24 erst bewegt, wenn der Vorlauf v am Koppelhebelgelenk zurückgelegt ist.
Die Anlenkpunkte für die Schwinghebel und für die Koppelhebel am Gestell 4 bzw. am Schiebegelenk 8 müssen nicht zwingend zusammenfallen. Es wären auch Situationen denkbar, bei denen die Hebelpaare jeweils in einem bestimmten Abstand zueinander angelenkt sind. Auch der erwähnte Vorlauf müsste nicht zwingend am Koppelhebelgelenk angeordnet sein, sondern er könnte auch an einem anderen Getriebeglied integriert werden.
Die verschiedenen Positionen eines Gelenkgetriebes sind aus den Figuren 4 bis 6 ersichtlich. Figur 4 zeigt die Ausgangsposition mit dem kleinsten Abstand zwischen dem Rahmengelenk 24 und dem Liegeflächengelenk 25. Durch Drehen der Gewindespindel 13 bewegt sich das Schiebegelenk 8 in der Abbildung nach rechts gegen das Schwinghebelgelenk 3. Dabei wird zunächst nur der obere Koppelhebel 6 ausgeschwenkt, während der untere Koppelhebel 6' aufgrund des Vorlaufs im Koppelgelenk 7 in seiner ursprünglichen Position verbleibt. Bei völlig zurückgelegtem Vorlauf ist die Position gemäss Figur 5 erreicht. Ab dieser Position wird auch der Koppelhebel 6' ausgeschwenkt, womit sich die Hubbewegung beschleunigt. Figur 6 zeigt das Gelenkgetriebe mit der maximal möglichen Distanz zwischen Rahmengelenk 24 und Liegeflächengelenk 25.
Figur 7 zeigt die praktische Anwendung einer Getriebeeinheit 15 gemäss den Figuren 1 und 2. Eine Liege 16 mit einem Lattenrost 20 verfügt über ein Rückenteil 15 und ein Fussteil 18. Rückenteil und Fussteil sind an einem Rahmen 19 schwenkbar angelenkt. Für die Höhenverstellung beider Teile wird je eine Getriebeeinheit 15 bzw. 15' eingesetzt, wobei diese Getriebeeinheiten quer zur Längsrichtung des Rahmens 19 montiert werden. Ersichtlicherweise hebt und senkt sich jeweils auch das Gehäuse 10 mit dem Antriebsmotor 14, und zwar etwa um die Hälfte des Gesamthubes. Die gesamte Einbauhöhe einer Getriebeeinheit ist jedoch sehr gering, was zu einer guten Bodenfreiheit führt.
Beim Ausführungsbeispiel gemäss Figur 8 ist das Gelenkgetriebe im Wesentlichen ähnlich aufgebaut, wie beim vorhergehenden Ausführungsbeispiel. Als Antriebselement zum linearen Verschieben des Schiebegelenks 8 dient jedoch ein Zugmittelgetriebe, in der Form eines Seilzugs 26. Dieser Seilzug ist an einem Anhängepunkt 29 am Gestell befestigt und umschlingt flaschenzugartig das Koppelhebelgelenk 7 und das Schwinghebelgelenk 3. Der Seilvorrat ist auf der Seiltrommel 27 aufgewickelt, die über den Elektromotor 14 antreibbar ist. Eine Rückstellfeder 28 sorgt dafür, dass bei gelöstem Seilzug die Koppelhebel 6, 6' in die Schliessstellung vorgespannt sind. Selbstverständlich könnte der Seilzug auch auf andere Weise mit dem Gelenkgetriebe zusammenwirken, z.B. an einem anderen Anhängepunkt, über zusätzliche Umlenkrollen usw.
Selbstverständlich könnte die erfindungsgemässe Vorrichtung auch noch auf andere Art und Weise eingesetzt werden. So müsste insbesondere der Einbau eines Gelenkgetriebes nicht zwingend quer zur Schwenkebene des zu verstellenden Abschnitts erfolgen. Ausserdem könnte ein einziges Gelenkgetriebe einen Abschnitt antreiben oder es könnten unabhängige Gelenkgetriebe mit individuellen, synchronisierten Antriebsmotoren eingesetzt werden. In bestimmten Fällen könnte anstelle eines Motors der Antrieb auch manuell erfolgen. Als Antriebselemente könnten auch Druckmittelzylinder, Zahnstangen oder Hohlwellengetriebe eingesetzt werden.

Claims (12)

  1. Vorrichtung zum Verstellen eines schwenkbaren Abschnitts an einem Sitz- oder Liegemöbel, mit wenigstens einem aus mehreren Gliedern bestehenden Gelenkgetriebe (1, 1'), an dem wenigstens ein Antriebselement angreift, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkgetriebe zwei vorzugsweise über ein gemeinsames Schwinghebelgelenk (3) an einem Gestell (4) angelenkte Schwinghebel (5, 5') aufweist, deren Enden gelenkig an je einem Koppelhebel (6, 6') befestigt sind, wobei die Koppelhebel ebenfalls vorzugsweise an einem gemeinsamen Koppelhebelgelenk (7) miteinander verbunden sind und im Bereich ihrer Verbindung an einem Schiebegelenk derart linear geführt sind, dass durch Verschiebung des Koppelhebelgelenks mit dem Antriebselement gegen das Schwinghebelgelenk die Koppelhebel scherenartig aufschwenkbar sind.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Koppelhebel am Koppelhebelgelenk (7) mit einem begrenzten Vorlauf (V) verschiebbar angelenkt ist, wobei bei Betätigung des Antriebselements zunächst nur der benachbarte Koppelhebel aufschwenkbar ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gestell (4) für das Schwinghebelgelenk (3) der Endabschnitt (11) eines Gehäuses (10) ist, das das Antriebselement umgibt und das Öffnungen (12) für die Koppelhebel (6, 6') aufweist.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebselement für die Koppelhebel eine Schraubenmutter aufweist, die über eine Gewindespindel (13) betätigbar ist.
  5. Vorrichtung nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindespindel (13) über einen am Gehäuse (10) befestigten Elektromotor (14) antreibbar ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebselement für die Koppelhebel einen Seilzug aufweist, der über eine Seiltrommel antreibbar ist.
  7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gelenkgetriebe mittels einer Feder derart vorgespannt ist, dass sich das Koppelhebelgelenk bei freigegebenem Seilzug vom Schwinghebelgelenk entfernt.
  8. Vorrichtung nach Anspruch 3 und einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Seiltrommel über einen am Gehäuse (10) befestigten Elektromotor (14) antreibbar ist.
  9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Gelenkgetriebe (1, 1') derart zu einer Getriebeeinheit (15) miteinander verbunden sind, dass die Schiebegelenke auf einer gemeinsamen Achse liegen und dass die Koppelhebel der beiden Gelenkgetriebe auf einer gemeinsamen Ebene und gegensinnig aufschwenkbar sind.
  10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Gelenkgetriebe über einen gemeinsamen Antriebsmotor betätigbar sind.
  11. Liege (16) mit mehrteiliger Liegefläche, mit wenigstens einem schwenkbaren Abschnitt (17, 18), der an einem Rahmen (19) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der schwenkbare Abschnitt mit einer Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10 verstellbar ist, wobei das Ende eines Koppelhebels wenigstens eines Gelenkgetriebes am Rahmen (19) und das Ende des anderen Koppelhebels am schwenkbaren Abschnitt (17) angelenkt ist.
  12. Liege nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der schwenkbare Abschnitt mit einer Getriebeeinheit (15) nach Anspruch 9 verstellbar ist, welche derart am Rahmen (19) bzw. am schwenkbaren Abschnitt (17) angeordnet ist, dass die Bewegungsebene der Koppelhebel im rechten Winkel zu den Längsseiten des Rahmens verlaufen.
EP00112356A 2000-06-09 2000-06-09 Vorrichtung zum Verstellen eines schwenkbaren Abschnitts an einem Sitz-oder Liegemöbel Withdrawn EP1161907A1 (de)

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