EP1104870A2 - Gegenstand zum Transmittieren von Licht - Google Patents

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EP1104870A2
EP1104870A2 EP20000124951 EP00124951A EP1104870A2 EP 1104870 A2 EP1104870 A2 EP 1104870A2 EP 20000124951 EP20000124951 EP 20000124951 EP 00124951 A EP00124951 A EP 00124951A EP 1104870 A2 EP1104870 A2 EP 1104870A2
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EP
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light
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coating
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EP20000124951
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Lars Dr. Bewig
Harry Wagener
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Auer Lighting GmbH
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Schott AG
Auer Lighting GmbH
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    • F21V3/00—Globes; Bowls; Cover glasses
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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    • F21S43/255—Filters
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    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
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    • F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
    • F21W2103/20—Direction indicator lights

Definitions

  • the invention relates to an object for transmitting light, for example a lamp bulb or a lamp cover.
  • turn signals as well as the taillights of automobiles subject to strict official regulations. That's what it demands Federal Motor Transport Authority that the light emitted by turn signal lamps of yellow Color is. The requirements are very strict and include a tight one Definition of the color coordinates.
  • the single turn signal lamp sits in a housing, the one Has cover.
  • the cover is made of glass or plastic. It is accordingly to achieve the color required by the authorities colored accordingly. However, the coloring is from the point of view of the Designers undesirable as this is an aesthetic conflict with the rest Color of the car can occur.
  • lamps are also used to solve the problem Glass body colored or painted accordingly yellow. is.
  • the cover the housing in which the lamp body is located is colorless. This configuration was also unsatisfactory from an aesthetic point of view.
  • the Designer experts speak of a fried egg effect, the yellow one Lamp body under the light-scattering colorless cover.
  • a dielectric coating has also already been presented.
  • the lamp body is provided with a dielectric layer.
  • This Incandescent lamp emits the required yellow light when switched on and produces a bluish reflection of the Ambient light.
  • the invention is based in general on the object of an object to create the light one on the first side of the light specific color emitted on the second side.
  • the inventors are an incredibly simple but very effective way went. They coat the body with a varnish designed in this way is that it only hits light in a certain color (Transmission color) lets through (transmitted). On this paint is a dielectric coating applied in such a way that that on the second Side reflected ambient light appears bluish.
  • the order of Combination of lacquer and the electrical coating is for the optical Effect decisive.
  • the Incandescent lamp is covered with a varnish that has such properties that the prescribed yellow transmission color T of the emitted light sets.
  • This incandescent lamp is also with a dielectric layer coated, which is selected such that when not switched on Incandescent lamp sets a reflection color R of the ambient light that is preferably bluish.
  • the wavelength ranges of T and R are chosen such that mutual interference does not occur. It finds one Separation of function and visual appearance (design) instead.
  • the invention solves the stated problem in a perfect manner.
  • the official requirements for car indicators and taillights fulfilled by the yellow or red light of the desired properties is transmitted.
  • the light bulbs have in switched off, the bluish reflection desired by the designer of ambient light.
  • the cover of the turn signal or taillight housing is executed colorless in this case. But it is also possible to use the lamp colorless and the described layer combination on the Apply cover. It is also possible to use a yellow lacquered lamp to use and the cover with the dielectric portion of the Coating.
  • Curve A is the curve "reflection dielectric coating”
  • curve B is the curve "transmission varnish”.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Gegenstand zum Transmittieren von Licht, insbesondere ein Blinker oder eine Auto-Rückleuchte. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei relativ geringem Herstellungsaufwand dafür zu sorgen, dass bei Auftreffen von Licht auf das Substrat das durch dieses Substrat transmittierte Licht eine Transmissionsfarbe T hat, und dass das Substrat aber ohne Lichteinstrahlung eine Reflexionsfarbe R hat. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Gegenstand mit den folgenden Merkmalen versehen wird: mit einer Beschichtung aus einer Schicht, die eine Transmissionsfarbe T einstellt; mit einer dielektrischen Schicht, die eine Reflexionsfarbe R einstellt; die Wellenlängenbereiche von T und R sind derart gewählt, dass eine gegenseitige Störung unterbleibt. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Gegenstand zum Transmittieren von Licht, beispielsweise einen Lampenkolben oder eine Leuchtenabdeckung.
Es ist bekannt, dass die Blinker sowie die Rückleuchten von Automobilen strengen behördlichen Vorschriften unterliegen. So verlangt das Kraftfahrtbundesamt, dass das von Blinkerlampen emittierte Licht von gelber Farbe ist. Die Anforderungen sind sehr streng und beinhalten eine enge Definition der Farbortkoordinaten.
Die einzelne Blinkerlampe sitzt bekanntlich in einem Gehäuse, das eine Abdeckung aufweist. Die Abdeckung besteht aus Glas oder aus Kunststoff. Zum Erzielen der behördlich geforderten Farbe ist sie demgemäß entsprechend eingefärbt. Die Einfärbung ist jedoch aus der Sicht des Designers unerwünscht, da hierbei ein ästethischer Konflikt mit der übrigen Farbe des Autos eintreten kann.
Zur Lösung des Problems verwendet man bekanntlich auch Lampen, deren Glaskörper entsprechend gelb eingefärbt bzw. lackiert. ist. Die Abdeckung des Gehäuses, in dem sich der Lampenkörper befindet, ist hingegen farblos. Auch diese Konfiguration hat aus ästhetischer Sicht nicht befriedigt. Die Designer-Fachleute sprechen hier von einem Spiegeleiereffekt, die der gelbe Lampenkörper unter der lichstreuenden farblosen Abdeckung hervorruft.
Es wurde auch schon eine dielektrische Beschichtung vorgestellt. Hierbei ist der Lampenkörper mit einer dielektrischen Schicht versehen. Diese Glühlampe emittiert im eingeschalteten Zustand das geforderte gelbe Licht und erzeugt im ausgeschalteten Zustand eine bläuliche Reflexion des Umgebungslichtes.
Da die Lichtstrahlen unter unterschiedlichen Winkeln von der Glühwendel auf die Oberfläche der Glühlampe auftreffen, wird Licht unterschiedlicher Färbung emittiert. Dies muss wieder dadurch ausgeglichen werden, dass die Dicke der eielektrischen Schicht auf der Oberfläche der Glühlampe einen entsprechenden Gradienten aufweist. Dies erfordert einen erheblichen Fertigungsaufwand.
Der Erfindung liegt ganz allgemein die Aufgabe zugrunde, einen Gegenstand zu schaffen, der bei Auftreffen von Licht auf dessen erster Seite Licht einer ganz bestimmtenFarbe an der zweiten Seite emittiert.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale von Anspruch 1 gelöst.
Die Erfinder sind einen verblüffend einfachen, aber sehr wirkungsvollen Weg gegangen. Sie beschichten den Körper mit einem Lack, der derart gestaltet ist, dass er auftreffendes Licht nur in einer bestimmten Farbe (Transmissionsfarbe) durchlässt (transmittiert). Auf diesen Lack wird eine dielektrische Beschichtung aufgebracht, in der Art, dass das auf der zweiten Seite reflektierte Umgebungslicht bläulich erscheint. Die Reihenfolge der Kombination aus Lack und dieelektrischer Beschichtung ist für die optische Wirkung entscheidend.
Auf die Blinklampe beim Auto bezogen bedeutet dies folgendes: Die Glühlampe ist mit einem Lack überzogen, der solche Eigenschaften hat, dass sich die vorgeschriebene gelbe Transmissionsfarbe T des emittierten Lichtes einstellt. Diese Glühlampe ist zusätzlich mit einer dielektrischen Schicht beschichtet, die derart ausgewählt ist, dass sich bei nicht eingeschalteter Glühlampe eine Reflexionsfarbe R des Umgebungslichtes einstellt, die vorzugsweise bläulich ist. Dabei sind die Wellenlängenbereiche von T und R derart gewählt, dass eine gegenseitige Störung unterbleibt. Es findet so eine Trennung von Funktion und optischem Erscheinungsbild (Design) statt.
Die Erfindung löst die genannte Aufgabe auf perfekte Weise. Insbesondere bei Autoblinkern und Rückleuchten werden die behördlichen Anforderungen erfüllt, indem bei eingeschalteten Lampen gelbes bzw. rotes Licht der gewünschten Eigenschaften transmittiert wird. Außerdem werden die Wünsche des Designers erfüllt. Die Glühlampen haben nämlich in ausgeschaltetem Zustand die vom Designer gewünschte bläuliche Reflexion des Umgebungslichtes. Die Abdeckung des Blinker- bzw. Rücklichtgehäuses wird in diesem Fall farblos ausgeführt. Es ist aber auch möglich, die Lampe farblos auszuführen und die beschriebene Schichtkombination auf die Abdeckung aufzubringen. Ebenso ist es möglich, eine gelb lackierte Lampe zu benutzen und die Abdeckung mit dem dielektrischen Anteil der Beschichtung zu versehen.
Die Herstellungskosten sind niedriger als bei den Ausführungsformen des Standes der Technik.
Die Erfindung ist anhand einer einzigen Figur näher erläutert. Darin sind die spektralen Eigenschaften einer erfindungsgemäß gestalteten Glühlampe dargestellt, und zwar für die Reflexion an der dielektrischen Schicht (gestrichelt dargestellt) und für die Transmission durch den Lack hindurch.
Die Kurve A ist die Kurve "Reflexion dielektrische Beschichtung", die Kurve B ist die Kurve "Transmission Lack".
In diesem Bild erkennt man auch die Bedeutung der Nebenbedingung, dass keine gegenseitige spektrale Beeinflussung tolerierbar ist. Würde z. B. das dielektrische Reflexionsspektrum den transmittiven Bereich der Lackierung spektral ändern, könnten die vorgegebenen Farbortwerte nicht mehr eingehalten werden.

Claims (6)

  1. Gegenstand zum Transmittieren von Licht;
    1.1 mit einem lichtdurchlässigen Substrat;
    1.2 mit einer Beschichtung aus einer Schicht, die eine Transmissionsfarbe T einstellt;
    1.3 mit einer zusätzlichen dielektrischen Schicht, die eine Reflexionsfarbe R einstellt;
    1.4 die Wellenlängenbereiche von T und R sind derart gewählt, dass eine gegenseitige spektrale Störung unterbleibt.
  2. Gegenstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gegenstand eine Leuchteinrichtung für ein Automobil ist, beispielsweise ein Blinker oder eine Rückleuchte.
  3. Gegenstand nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtdurchlässige Substrat aus Kunststoff besteht.
  4. Gegenstand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das lichtdurchlässige Substrat aus Glas besteht.
  5. Gegenstand nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung zum Einsntellen einer Transmissionsfarbe T ein Lack ist.
  6. Gegenstand nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die dielektrische Schicht zum Einstellen der Reflexionsfarbe R auf den Lack aufgebracht ist.
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