EP1050669B1 - Dispositif de commande de soupape à levée variable pour moteur à combustion interne - Google Patents

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EP1050669B1 EP00108823A EP00108823A EP1050669B1 EP 1050669 B1 EP1050669 B1 EP 1050669B1 EP 00108823 A EP00108823 A EP 00108823A EP 00108823 A EP00108823 A EP 00108823A EP 1050669 B1 EP1050669 B1 EP 1050669B1
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camshaft
roller
camshafts
tappet
bearing
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EP1050669A2 (fr
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Paul Dipl.-Ing. Breidenbach
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Adam Opel GmbH
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Adam Opel GmbH
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    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L13/0047—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction the movement of the valves resulting from the sum of the simultaneous actions of at least two cams, the cams being independently variable in phase in respect of each other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers

Definitions

  • the invention is based on the object generic device to create, compared to a Engine type with usual overhead camshaft with only minor changes to the cylinder head and without essential changes in the production manages.
  • a first camshaft 1 and a second Camshaft 2 are in a cylinder head 3 of an internal combustion engine rotatably mounted.
  • the camshafts 1, 2 are of the crankshaft of the internal combustion engine in conventional Way driven so that they z. B. at a Four-stroke internal combustion engine with half crankshaft speed rotate.
  • a device known per se provided with which the camshafts 1, 2 against each other in their angular position are adjustable.
  • the first camshaft 1 is connected to an actuating cam 4 as well two this actuating cam 4 adjacent latching circuits 5 forming discs 6 provided ( Figure 6).

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Claims (7)

  1. Dispositif d'actionnement d'une soupape à levée variable pour moteur à combustion interne, comprenant deux arbres à cames (1, 2) rotatifs et réglables l'un par rapport à l'autre, une soupape sollicitée par un ressort de fermeture, un poussoir (8) guidé axialement en agissant sur une extrémité de la tige de la soupape, ainsi qu'un levier d'actionnement (14) sollicité par les deux arbres à cames (1, 2) et agissant sur le poussoir (8), caractérisé en ce que le premier des deux arbres à cames est agencé au-dessus du poussoir (8) et est muni d'une came d'actionnement (4) et le deuxième des deux arbres à cames est agencé au-dessus du premier arbre à cames (1) et est muni d'une came de réglage (13), en ce que le levier d'actionnement (14) est monté pivotant au niveau d'une première extrémité (15) sur le poussoir (8), prend appui avec l'autre extrémité (16) contre un palier (17) d'une pièce de liaison (18) de manière à pivoter de tous côtés et est en liaison active au centre avec la came d'actionnement (4) du premier arbre à cames (1), la pièce de liaison (18) s'étendant transversalement entre les deux arbres à cames (1, 2) et portant à son extrémité (21) opposée au palier (17) un galet (22), qui est en appui contre un cercle de repos (5) du premier arbre à cames (1) et contre une came de réglage (13) du deuxième arbre à cames (2), le cercle de repos (5) et la came de réglage (13) étant, quelle que soit la position des deux arbres à cames (1, 2), situés à une distance inférieure au diamètre du galet (22).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de liaison (18) est conçue en forme de fourche, un palier (17) pour le levier d'actionnement (14) étant agencé au fond de la fourche, des paliers pour le galet (22) étant formés aux extrémités (21) des bras (20) de la fourche, le galet (22) étant divisé en trois dans la direction axiale de telle sorte qu'une partie centrale (22.1) du galet, située entre les bras (20) de la fourche, soit en liaison active avec la came de réglage (13) du deuxième arbre à cames (2), laquelle s'engage dans l'intervalle (23) de la fourche, et respectivement en ce qu'une partie de galet (22.2) située sur chacun des deux côtés et à l'extérieur de l'intervalle (23) de la fourche, prend appui sur le cercle de repos (5) du premier arbre à cames (1).
  3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la came d'actionnement (4) est agencée entre deux disques (6) du premier arbre à cames (1), formant respectivement le cercle de repos (5).
  4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le palier (17) du levier d'actionnement (14) est réalisé sur la pièce de liaison (18) de manière réglable dans la direction axiale de la pièce de liaison (18).
  5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le levier d'actionnement (14), en son centre, est en liaison active avec la came d'actionnement (4) par l'intermédiaire d'un galet (19) montée contre le levier d'actionnement (14).
  6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le poussoir (8) est un poussoir à cloche.
  7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le premier arbre à cames (1), agencé au-dessus du poussoir (8), est maintenu par des couvercles de palier (24) d'arbre à cames qui portent sur leur face supérieure des coquilles de coussinets destinées à recevoir le deuxième arbre à cames (2) et fermées par un autre couvercle de palier (26).
EP00108823A 1999-05-05 2000-04-26 Dispositif de commande de soupape à levée variable pour moteur à combustion interne Expired - Lifetime EP1050669B1 (fr)

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DE19920512 1999-05-05

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