EP1030949B1 - Dispositif de voirie de forme carree ou rectangulaire comprenant un cadre support et un element de recouvrement - Google Patents

Dispositif de voirie de forme carree ou rectangulaire comprenant un cadre support et un element de recouvrement Download PDF

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EP1030949B1
EP1030949B1 EP19980954517 EP98954517A EP1030949B1 EP 1030949 B1 EP1030949 B1 EP 1030949B1 EP 19980954517 EP19980954517 EP 19980954517 EP 98954517 A EP98954517 A EP 98954517A EP 1030949 B1 EP1030949 B1 EP 1030949B1
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EP
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frame
bearing surfaces
sloping
counterbearing
support
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EP19980954517
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EP1030949A1 (fr
Inventor
Jean-Claude Hauer
Patrice Vauthier
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Saint Gobain PAM SA
Original Assignee
Saint Gobain PAM SA
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers

Definitions

  • the present invention relates to a device for roads of the type comprising two main parts having in plan a general square or rectangular shape, namely a fixed frame intended to be sealed in the ground and a covering element, in particular a buffer or a grid, supported by this framework which, under the conditions installation, has two horizontal support surfaces arranged near two adjacent corners and two sloping bearing surfaces located near the two other corners of the frame, these four bearing surfaces being adapted to cooperate with bearing surfaces complementary to the underside of the covering element.
  • the invention applies in particular to devices for closing of inspection or inspection chimneys water network such as manholes or sidewalk manholes, or closing devices technical pits allowing access to an underground network telecommunications, television or other cables. She also applies to crowning devices manholes such as street gates.
  • a road system of this type is known from document DE-B-1104447 where the two sloping bearing surfaces are tilted down and tilted towards each other.
  • the buffer is not in equilibrium stable on its support frame only when subjected to its single weight or when subjected to a vertical load which is exercised inside a defined equilibrium triangle approximately by the two corners where the horizontal and middle supports on the opposite side.
  • the present invention therefore aims to overcome of these disadvantages and to make sure that whatever either the point of application of the load on the element of overlap, the latter always rests on the four support surfaces of the frame, so as to prevent any limping phenomenon.
  • the invention relates to a device of the aforementioned type of road where the sloping bearing surfaces are inclined downwards towards the surfaces horizontal supports and where the frame is provided, close each sloping bearing surface, a projection interior having, facing the bearing surface in corresponding slope, a lateral abutment surface which in plan is oriented obliquely to the face side of the frame adjacent to the two bearing surfaces in slope, the two abutment surfaces extending towards inside the frame in directions that converge and being intended to cooperate with abutment surfaces complementary to the element of recovery.
  • the road system shown schematically in Figs. 1 and 2 is for example a pit hatch which, installed on the roadway (not shown) or on a comparable surface, covers a technical access chamber to an underground network of cables or the like, the hatch ensuring the closure of this room.
  • This device consists of two main parts, in particular in ductile iron, namely a support frame 1 fixed and a removable pad 2 which constitutes an element of frame overlap.
  • the two parts 1, 2 are shown disassembled on the Fig. 1, in a position where the buffer 2 is ready to be mounted on its support frame 1.
  • Frame 1 has a generally square shape in plan or rectangular and has a vertical skirt 3 provided at its base of a peripheral sole (not shown) intended to allow the frame to be sealed in the ground or on a support structure such as concrete for example.
  • Two adjacent corners 4A, 4B of frame 1 are fitted each of a relief relief SA, 5B at higher range parallel to the plane of the frame, thus defining two surfaces horizontal support 6A, 6B. These are coplanar and are located approximately halfway up the skirt 3.
  • the other two corners 4C, 4D of the frame are equipped each of a relief relief 5C, 5D at higher range extending from the top of the skirt 3 towards the base of the frame and in the direction of the relief relief horizontal 5B, 5A located opposite, thus defining two sloping bearing surfaces 6C, 6D; these are coplanar and realize an angle ⁇ with the vertical between 15 ° and 45 ° approximately, and preferably between between 20 ° and 35 °.
  • the frame 1 is internally provided with a projection 7C, 7D which extends in height from the base of the frame to about three-quarters of the skirt 3 of the frame and which, in plan, extends horizontally in a direction substantially parallel to the lateral face 8 of the frame adjacent to the two reliefs with sloping support surfaces 6C, 6D, each of the two projections 7C, 7D being integral with one side of the frame perpendicular to said lateral face 8.
  • Each of the two projections 7C, 7D also has, opposite the sloping bearing surface 6C, 6D corresponding, a lateral abutment surface 9C, 9D which, in the example described, is plane is substantially vertical (except for the draft); this counter-bearing surface could also be undercut, the angle tilt relative to the vertical then being less than or equal to the angle ⁇ of inclination of the surfaces slope support 6C, 6D.
  • the two counter-bearing surfaces 9C, 9D are arranged symmetrically to the vertical plane median perpendicular to the lateral face 8 of the frame, which more generally forms a plane of symmetry of the frame, and each of them is oriented obliquely to at the side of the frame whose corresponding projection 7C, 7D is united; each counter-bearing surface 9C, 9D is therefore also oriented obliquely to the face side 8 of the frame and achieves with respect to the surface slope support 6C, 6D located opposite, in a plane horizontal, an angle ⁇ which is between 10 ° and 30 ° approximately, and preferably between 15 ° and 25 °.
  • the two counter-bearing surfaces 9C, 9D are therefore directed towards the lateral face 8 of the frame and defining each with the sloping bearing surface 6C, 6D facing, in horizontal section, a V-profile open to the outside of the frame.
  • the pad 2 essentially comprises a planar veil 10 generally square or rectangular corresponding to that of frame 1, and of slightly smaller dimensions to the internal dimensions of the skirt 3 of the frame.
  • buffer 2 has four reliefs in its corners support 11A, 11B, 11C, 11D integral with the underside of the web 10 and intended to cooperate with the four reliefs corresponding support 5A, 5B, 5C, 5D of frame 1.
  • the height of the buffer relief reliefs 2 is such that, when the tampon rests on its support frame 1, the upper face of the web 10 of the pad is flush with the edge upper of the skirt 3 of the frame.
  • Two support reliefs 11A, 11B adjacent to buffer 2 each have a support surface horizontal 12A, 12B intended to come into contact with the complementary horizontal bearing surface 6A, 6B of the frame, while the other two reliefs 11C, 11D of the buffer 2 each have a support surface in slope 12C, 12D intended to rest on the surface corresponding slope support 6C, 6D at the frame 1.
  • the sloping bearing surfaces 12C, 12D of the buffer constitute the external lateral face of the relief reliefs respective 11C, 11D; they are inclined downwards in direction of the horizontal supports 11B, 11A located at the opposite, and make an angle to the vertical corresponding to the angle of inclination ⁇ of the surfaces support 6C, 6D of the frame.
  • each relief support 11C, 11D of buffer 2 that is to say the directed face towards the horizontal bearing surface 12B, 12A located opposite, forms a counter-support surface 13C, 13D intended to cooperate with the mating counter-bearing surface 9C, 9D of the frame 1.
  • the two abutment surfaces 13C, 13D of the buffer are therefore, in the example described, surfaces flat and substantially vertical; they are oriented obliquely towards the lateral face of the tampon adjacent to the two relief reliefs 11C, 11D and there again realize this lateral face, in horizontal section, an angle corresponding to the oblique angle ⁇ of the surfaces of counter support 9C, 9D of the frame.
  • This particular arrangement comprising on one side of the device for cooperating sloping bearing surfaces angled downward toward the opposite side where find horizontal bearing surfaces, the surfaces slope support being associated with counter-support surfaces which are mounted in opposition to the level of each of main rooms 1, 2 of device, thus leads to a static support system in four points; in this system, buffer 2 rests simultaneously by its four bearing surfaces 12A, 12B, 12C, 12D on the four associated bearing surfaces 6A, 6B, 6C, 6D of frame 1, and in particular under the action of a load exerted on the buffer at any point in the quadrilateral bounded by the four reliefs support 11A, 11B, 11C, 11D located at the ends of the pad.
  • the resultant horizontal buffer support reactions at the first couple of support / counter-support of the frame is compensated by the horizontal resultant at the level of the second couple support / counter-support of the frame.
  • the strength vertical applied to buffer 2 is balanced by vertical reactions at the two surface supports horizontal 6A, 6B of the frame and by the components vertical buffer support reactions at the two sloping bearing surfaces 6C, 6D of the frame.
  • the state of stability obtained therefore prevents any phenomenon of lameness of the tampon.
  • the preferred embodiment which just described not only ensures the stability of the buffer when the latter is subjected to a vertical load, but also allows to oppose any displacement horizontal of the buffer when the latter is subjected to tangential effects due in particular to braking or acceleration of a vehicle.
  • the buffer 2 when the buffer 2 is subjected to the action of a horizontal force directed perpendicular to the lateral face 8 of the frame adjacent to the two support reliefs on a slope 5C, 5D, the stability of buffer 2 is ensured, in function of the orientation of this force, either by the stop of the two abutment surfaces 13C, 13D of the pad against the counter-bearing surfaces 9C, 9D combined with the frame, either by the stop of the two relief reliefs 11C, 11D of the stamp against the relief reliefs in slope 5C, 5D framework correspondents.
  • the angle of inclination ⁇ is pronounced enough to maintain contact between the inclined surfaces 6C, 6D of the frame and the associated inclined surfaces 12C, 12D of the buffer, preventing thus any horizontal movement of the buffer 2.
  • the horizontal force applied to the pad is then balanced by the result of horizontal reactions acting perpendicular to the bearing surface in slope and perpendicular to the abutment surface associated oblique of the support / counter-support couple requested, as well as by the horizontal reaction exerted perpendicular to the sloping bearing surface requested at the level of the other support / counter-support couple.
  • the solution according to the invention therefore allows, in a simple and economical way, to always keep a support at four points of the buffer on its support frame, thus preventing any limping phenomenon.

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Description

La présente invention est relative à un dispositif de voirie du type comprenant deux pièces principales ayant en plan une forme générale carrée ou rectangulaire, à savoir un cadre fixe destiné à être scellé dans le sol et un élément de recouvrement, notamment un tampon ou une grille, supporté par ce cadre qui, dans les conditions d'installation, présente deux surfaces d'appui horizontales disposées à proximité de deux coins adjacents et deux surfaces d'appui en pente situées à proximité des deux autres coins du cadre, ces quatre surfaces d'appui étant adaptées pour coopérer avec des surfaces d'appui complémentaires solidaires de la face inférieure de l'élément de recouvrement.
L'invention s'applique notamment aux dispositifs de fermeture de cheminées de visite ou d'inspection d'un réseau d'eau tels que les regards de chaussée ou les regards de trottoirs, ou aux dispositifs de fermeture de fosses techniques permettant l'accès à un réseau souterrain de câbles de télécommunication, télévision ou autre. Elle s'applique également aux dispositifs de couronnement de bouches d'égout tels que les grilles de voirie.
Un dispositif de voirie de ce type est connu du document DE-B-1104447 où les deux surfaces d'appui en pente sont inclinées vers le bas et inclinées l'une vers l'autre. Dans cette configuration, le tampon n'est en équilibre stable sur son cadre support que lorsqu'il est soumis à son seul poids ou lorsqu'il est soumis à une charge verticale qui s'exerce à l'intérieur d'un triangle d'équilibre défini approximativement par les deux coins où se situent les appuis horizontaux et par le milieu du côté opposé.
Par contre, dès qu'une charge est appliquée en dehors de ce triangle d'équilibre, notamment lors du passage d'un piéton, d'un cycliste ou autre, le tampon se soulève au niveau de l'appui en pente le plus éloigné du point d'application de la charge ; ayant perdu le contact avec le cadre à cet endroit, le tampon ne repose alors plus sur le cadre que par les deux appuis horizontaux et l'autre appui en pente.
Il en résulte un déséquilibre du tampon qui occasionne un boitement, le tampon cognant alors contre le cadre lors du passage de piétons ou véhicules et générant ainsi un bruit indésirable.
La présente invention a donc pour but de s'affranchir de ces inconvénients et de faire en sorte que, quel que soit le point d'application de la charge sur l'élément de recouvrement, ce dernier repose toujours sur les quatre surfaces d'appui du cadre, ceci de manière à empêcher tout phénomène de boitement.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de voirie du type précité où les surfaces d'appui en pente sont inclinées vers le bas en direction des surfaces d'appui horizontales et où le cadre est pourvu, à proximité de chaque surface d'appui en pente, d'une saillie intérieure présentant, en regard de la surface d'appui en pente correspondante, une surface latérale de contre-appui qui en plan est orientée obliquement par rapport à la face latérale du cadre adjacente aux deux surfaces d'appui en pente, les deux surfaces de contre-appui s'étendant vers l'intérieur du cadre suivant des directions qui convergent et étant destinées à coopérer avec des surfaces de contre-appui complémentaires solidaires de l'élément de recouvrement.
Le dispositif de voirie suivant l'invention peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes :
  • les surfaces d'appui en pente du cadre et les surfaces d'appui en pente coopérantes de l'élément de recouvrement ont une inclinaison commune, comprise entre 15° et 45° environ par rapport à la verticale ;
  • les surfaces de contre-appui du cadre sont disposées de manière symétrique par rapport au plan médian perpendiculaire à la face latérale du cadre adjacente aux deux surfaces d'appui en pente ;
  • les surfaces de contre-appui du cadre et les surfaces de contre-appui de l'élément de recouvrement sont sensiblement verticales ;
  • les surfaces de contre-appui du cadre sont inclinées vers le bas en surplomb, l'angle d'inclinaison par rapport à la verticale étant inférieur ou égal à celui des surfaces d'appui en pente ;
  • chacune des deux surfaces de contre-appui de l'élément de recouvrement forme la face latérale intérieure d'un relief d'appui solidaire de la face inférieure de l'élément de recouvrement, la face latérale extérieure dudit relief d'appui constituant une surface d'appui en pente destinée à coopérer avec la surface d'appui en pente conjuguée du cadre ;
  • les surfaces de contre-appui du cadre s'étendent intérieurement en direction de la face latérale du cadre adjacente aux deux surfaces d'appui en pente et forment avec celle-ci, en section horizontale, un angle compris entre 10° et 30° environ.
D'autres caractéristiques et avantages apparaítront à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
  • la Fig. 1 représente schématiquement, en perspective et avant assemblage, les deux pièces principales d'un dispositif de voirie conforme à l'invention ;
  • la Fig. 2 est une vue en coupe, selon la ligne II-II de la Fig. 1, du dispositif de voirie après assemblage des deux pièces principales.
Le dispositif de voirie représenté schématiquement sur les Fig. 1 et 2 est par exemple une trappe de fosse qui, installée sur la chaussée (non représentée) ou sur une surface comparable, recouvre une chambre technique d'accès à un réseau souterrain de câbles ou analogue, la trappe assurant la fermeture de cette chambre.
Ce dispositif se compose de deux pièces principales, notamment en fonte ductile, à savoir un cadre support 1 fixe et un tampon 2 amovible qui constitue un élément de recouvrement du cadre.
Pour faciliter la compréhension de l'invention, les deux pièces 1, 2 sont représentées désassemblées sur la Fig. 1, dans une position où le tampon 2 est prêt à être monté sur son cadre support 1.
La cadre 1 a en plan une forme générale carrée ou rectangulaire et présente une jupe verticale 3 munie à sa base d'une semelle périphérique (non représentée) destinée à permettre le scellement du cadre dans le sol ou sur une structure support telle que du béton par exemple.
Deux coins adjacents 4A, 4B du cadre 1 sont équipés chacun d'un relief d'appui SA, 5B à portée supérieure parallèle au plan du cadre, définissant ainsi deux surfaces d'appui horizontales 6A, 6B. Celles-ci sont coplanaires et se situent à peu près à mi-hauteur de la jupe 3.
Les deux autres coins 4C, 4D du cadre sont équipés chacun d'un relief d'appui 5C, 5D à portée supérieure s'étendant, depuis le sommet de la jupe 3, vers la base du cadre et ce en direction du relief d'appui horizontal 5B, 5A situé en vis-à-vis, définissant ainsi deux surfaces d'appui en pente 6C, 6D ; celles-ci sont coplanaires et réalisent avec la verticale un angle α compris entre 15° et 45° environ, et de préférence compris entre 20° et 35°.
A proximité de chaque relief d'appui 5C, 5D, le cadre 1 est muni intérieurement d'une saillie 7C, 7D qui s'étend, en hauteur, depuis la base du cadre jusqu'aux trois-quarts environ de la jupe 3 du cadre et qui, en plan, s'étend horizontalement dans une direction sensiblement parallèle à la face latérale 8 du cadre adjacente aux deux reliefs à surface d'appui 6C, 6D en pente, chacune des deux saillies 7C, 7D étant solidaire d'un côté du cadre perpendiculaire à ladite face latérale 8.
Chacune des deux saillies 7C, 7D présente en outre, en regard de la surface d'appui en pente 6C, 6D correspondante, une surface latérale de contre-appui 9C, 9D qui, dans l'exemple décrit, est plane est sensiblement verticale (à la dépouille près) ; cette surface de contre-appui pourrait également être en contre-dépouille, l'angle d'inclinaison par rapport à la verticale étant alors inférieur ou égal à l'angle α d'inclinaison des surfaces d'appui en pente 6C, 6D.
Les deux surfaces de contre-appui 9C, 9D sont disposées symétriquement par rapport au plan vertical médian perpendiculaire à la face latérale 8 du cadre, qui forme plus généralement un plan de symétrie du cadre, et chacune d'entre elles est orientée obliquement par rapport au côté du cadre dont la saillie correspondante 7C, 7D est solidaire ; chaque surface de contre-appui 9C, 9D est donc également orientée obliquement par rapport à la face latérale 8 du cadre et réalise par rapport à la surface d'appui en pente 6C, 6D située en regard, dans un plan horizontal, un angle β qui est compris entre 10° et 30° environ, et de préférence compris entre 15° et 25°. Les deux surfaces de contre-appui 9C, 9D sont donc dirigées vers la face latérale 8 du cadre et définissant chacune avec la surface d'appui en pente 6C, 6D en regard, en section horizontale, un profil en V ouvert vers l'extérieur du cadre.
L'intérêt de ces deux surfaces de contre-appui 9C, 9D sera expliqué par la suite.
Le tampon 2 comporte essentiellement un voile plan 10 de forme générale carrée ou rectangulaire correspondant à celle du cadre 1, et de dimensions légèrement inférieures aux dimensions intérieures de la jupe 3 du cadre.
De la même manière que pour le cadre 1, le tampon 2 est muni, dans ses coins, de quatre reliefs d'appui 11A, 11B, 11C, 11D solidaires de la face inférieure du voile 10 et destinés à coopérer avec les quatre reliefs d'appui correspondants 5A, 5B, 5C, 5D du cadre 1.
La hauteur des reliefs d'appui du tampon 2 est telle que, lorsque le tampon repose sur son cadre support 1, la face supérieure du voile 10 du tampon affleure la tranche supérieure de la jupe 3 du cadre.
Deux reliefs d'appui 11A, 11B adjacents du tampon 2 présentent ainsi chacun une surface d'appui horizontale 12A, 12B destinée à venir en contact avec la surface d'appui horizontale complémentaire 6A, 6B du cadre, tandis que les deux autres reliefs d'appui 11C, 11D du tampon 2 présentent chacun une surface d'appui en pente 12C, 12D destinée à prendre appui sur la surface d'appui en pente correspondante 6C, 6D au niveau du cadre 1. Les surfaces d'appui en pente 12C, 12D du tampon constituent la face latérale extérieure des reliefs d'appui respectifs 11C, 11D ; elles sont inclinées vers le bas en direction des appuis horizontaux 11B, 11A situés à l'opposé, et réalisent par rapport à la verticale un angle correspondant à l'angle d'inclinaison α des surfaces d'appui 6C, 6D du cadre.
La face latérale intérieure de chaque relief d'appui 11C, 11D du tampon 2, c'est-à-dire la face dirigée vers la surface d'appui horizontale 12B, 12A située en vis-à-vis, forme une surface de contre-appui 13C, 13D destinée à coopérer avec la surface de contre-appui conjuguée 9C, 9D du cadre 1. Les deux surfaces de contre-appui 13C, 13D du tampon sont donc, dans l'exemple décrit, des surfaces planes et sensiblement verticales ; elles sont orientées obliquement vers la face latérale du tampon adjacente aux deux reliefs d'appui 11C, 11D et réalisent là encore avec cette face latérale, en section horizontale, un angle correspondant à l'angle β d'obliquité des surfaces de contre-appui 9C, 9D du cadre.
Cet agencement particulier, comprenant d'un côté du dispositif des surfaces d'appui en pente coopérantes inclinées vers le bas en direction du côté opposé où se trouvent des surfaces d'appui horizontales, les surfaces d'appui en pente étant associées à des surfaces de contre-appui complémentaires qui sont montées en opposition au niveau de chacune des pièces principales 1, 2 du dispositif, conduit' ainsi à un système d'appui statique en quatre points ; dans ce système, le tampon 2 repose simultanément par ses quatre surfaces d'appui 12A, 12B, 12C, 12D sur les quatre surfaces d'appui associées 6A, 6B, 6C, 6D du cadre 1, et ce notamment sous l'action d'une charge s'exerçant sur le tampon en un point quelconque du quadrilatère délimité par les quatre reliefs d'appui 11A, 11B, 11C, 11D situés aux extrémités du tampon.
En effet, le fonctionnement de ce système est tel que, sous l'action d'une force extérieure verticale appliquée en un point quelconque du tampon, celui-ci est tout d'abord amené en contact avec trois des quatre appuis du cadre 1, dont les deux reliefs d'appui à portée horizontale 6A, 6B et l'un des deux reliefs d'appui à portée inclinée 6C, 6D, à savoir celui qui est situé au plus près du point d'application de la charge. La force verticale appliquée au tampon 2, dirigée vers le bas, génère ainsi initialement trois réactions opposées du cadre 1. Deux de ces réactions, issues des reliefs d'appui à portée horizontale 6A, 6B, sont verticales et dirigées vers le haut. La troisième réaction, perpendiculaire à la pente du relief d'appui incliné sollicité en premier, présente une composante horizontale dirigée vers l'intérieur du cadre, et une composante verticale orientée vers le haut. Cette composante horizontale induit alors la participation de la surface verticale de contre-appui située en regard, ce qui se traduit par une réaction horizontale perpendiculaire à ladite surface de contre-appui.
La réaction résultante au niveau de ce premier couple formé par la surface d'appui en pente initialement sollicitée et la surface de contre-appui qui lui est associée, conduit alors à un léger déplacement du tampon 2, dans le plan de projection horizontale, vers l'extérieur du profil en V formé par ce premier couple appui/contre-appui, et ce jusqu'à provoquer le contact avec le second couple appui/contre-appui situé dans le quatrième coin du cadre, ce second couple étant constitué par la surface d'appui en pente non sollicitée initialement et par la surface de contre-appui qui lui est associée.
On aboutit ainsi à une situation d'équilibre stable où le tampon 2 repose par ses quatre reliefs d'appui 11A, 11B, 11C, 11D sur les quatre appuis correspondants 5A, 5B, 5C, 5D du cadre 1.
Dans cette position d'équilibre, la résultante horizontale des réactions d'appui du tampon au niveau du premier couple appui/contre-appui du cadre est compensée par la résultante horizontale au niveau du second couple appui/contre-appui du cadre. D'autre part, la force verticale appliquée au tampon 2 est équilibrée par les réactions verticales au niveau des deux appuis à surface horizontale 6A, 6B du cadre et par les composantes verticales des réactions d'appui du tampon au niveau des deux surfaces d'appui en pente 6C, 6D du cadre.
L'état de stabilité obtenu empêche par conséquent tout phénomène de boitement du tampon.
De plus, le mode de réalisation préférentiel qui vient d'être décrit assure non seulement la stabilité du tampon lorsque celui-ci est soumis à une charge verticale, mais permet également de s'opposer à tout déplacement horizontal du tampon lorsque ce dernier est soumis à des effets tangentiels dus notamment au freinage ou à l'accélération d'un véhicule.
En effet, lorsque le tampon 2 est soumis à l'action d'une force horizontale dirigée perpendiculairement à la face latérale 8 du cadre adjacente aux deux reliefs d'appui en pente 5C, 5D, la stabilité du tampon 2 est assurée, en fonction de l'orientation de cette force, soit par la butée des deux surfaces de contre-appui 13C, 13D du tampon contre les surfaces de contre-appui 9C, 9D conjuguées du cadre, soit par la butée des deux reliefs d'appui 11C, 11D du tampon contre les reliefs d'appui en pente 5C, 5D correspondants du cadre.
Dans ce dernier cas, l'angle d'inclinaison α est suffisamment prononcé pour garantir le maintien du contact entre les surfaces inclinées 6C, 6D du cadre et les surfaces inclinées associées 12C, 12D du tampon, empêchant ainsi tout déplacement horizontal du tampon 2.
Maintenant, dans le cas le plus critique, lorsque la force horizontale appliquée au tampon 2 est dirigée parallèlement à la face latérale 8 du cadre, l'un des deux couples appui/contre-appui du cadre 1 est obligatoirement sollicité par le relief d'appui 11C, 11D correspondant du tampon 2, tandis que seule la surface d'appui en pente de l'autre couple appui/contre-appui du cadre est sollicitée.
La force horizontale appliquée au tampon est alors équilibrée par la résultante des réactions horizontales s'exerçant perpendiculairement à la surface d'appui en pente et perpendiculairement à la surface de contre-appui oblique associée du couple appui/contre-appui sollicité, ainsi que par la réaction horizontale s'exerçant perpendiculairement à la surface d'appui en pente sollicitée au niveau de l'autre couple appui/contre-appui.
On aboutit donc là encore à un équilibre stable où le tampon 2 repose par ses quatre reliefs d'appui 11A, 11B, 11C, 11D sur les quatre appuis correspondant SA, 5B, 5C, 5D du cadre 1.
La solution selon l'invention permet par conséquent, de manière simple et économique, de conserver toujours un appui en quatre points du tampon sur son cadre support, empêchant ainsi tout phénomène de boitement.

Claims (7)

  1. Dispositif de voirie du type comprenant deux pièces principales (1, 2) ayant en plan une forme générale carrée ou rectangulaire, à savoir un cadre (1) fixe destiné à être scellé dans le sol et un élément de recouvrement (2) supporté par ce cadre (1) qui, dans les conditions d'installation, présente deux surfaces d'appui horizontales (6A, 6B) disposées à proximité de deux coins (4A, 4B) adjacents et deux surfaces d'appui en pente (6C, 6D) situées à proximité des deux autres coins (4C, 4D) du cadre, ces quatre surfaces d'appui (6A, 6B, 6C, 6D) étant adaptées pour coopérer avec des surfaces d'appui complémentaires (12A, 12B, 12C, 12D) solidaires de la face inférieure de l'élément de recouvrement (2), caractérisé en ce que les surfaces d'appui en pente (6C, 6D, 12C, 12D) sont inclinées vers le bas en direction des surfaces d'appui horizontales (6B, 6A, 12B, 12A) et en ce que le cadre (1) est pourvu, à proximité de chaque surface d'appui en pente (6C, 6D), d'une saillie intérieure (7C, 7D) présentant en regard de la surface d'appui en pente (6C, 6D) correspondante, une surface latérale de contre-appui (9C, 9D) qui en plan est orientée obliquement par rapport à la face latérale (8) du cadre adjacente aux deux surfaces d'appui en pente (6C, 6D), les deux surfaces de contre-appui (9C, 9D) s'étendant vers l'intérieur du cadre suivant des directions qui convergent et étant destinées à coopérer avec des surfaces de contre-appui complémentaires (13C, 13D) solidaires de l'élément de recouvrement (2).
  2. Dispositif de voirie suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces d'appui en pente (6C, 6D) du cadre (1) et les surfaces d'appui en pente coopérantes (12C, 12D) de l'élément de recouvrement (2) ont une inclinaison commune, comprise entre 15° et 45° environ par rapport à la verticale.
  3. Dispositif de voirie suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les surfaces de contre-appui (9C, 9D) du cadre (1) sont disposées de manière symétrique par rapport au plan médian perpendiculaire à la face latérale (8) du cadre adjacente aux deux surfaces d'appui en pente (6C, 6D).
  4. Dispositif de voirie suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les surfaces de contre-appui (9C, 9D) du cadre (1) et les surfaces de contre-appui (13C, 13D) de l'élément de recouvrement (2) sont sensiblement verticales.
  5. Dispositif de voirie suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les surfaces de contre-appui (9C, 9D) du cadre (1) sont inclinées vers le bas en surplomb, l'angle d'inclinaison par rapport à la verticale étant inférieur ou égal à celui (α) des surfaces d'appui en pente (6C, 6D).
  6. Dispositif de voirie suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chacune des deux surfaces de contre-appui (13C, 13D) de l'élément de recouvrement (2) forme la face latérale intérieure d'un relief d'appui (11C, 11D) solidaire de la face inférieure de l'élément de recouvrement, la face latérale extérieure dudit relief d'appui (11C, 11D) constituant une surface d'appui en pente (12C, 12D) destinée à coopérer avec la surface d'appui en pente (6C, 6D) conjuguée du cadre (1).
  7. Dispositif de voirie suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les surfaces de contre-appui (9C, 9D) du cadre (1) s'étendent intérieurement en direction de la face latérale (8) du cadre adjacente aux deux surfaces d'appui en pente (6C, 6D) et forment avec celle-ci, en section horizontale, un angle (β) compris entre 10° et 30° environ.
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