EP0489676B1 - Moyens de liaison pour pièces de voirie, et pièce de voirie correspondante - Google Patents

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EP0489676B1
EP0489676B1 EP91470035A EP91470035A EP0489676B1 EP 0489676 B1 EP0489676 B1 EP 0489676B1 EP 91470035 A EP91470035 A EP 91470035A EP 91470035 A EP91470035 A EP 91470035A EP 0489676 B1 EP0489676 B1 EP 0489676B1
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EP
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bar
finger
connection means
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gulley
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Jean-Claude Hauer
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Pont a Mousson SA
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Pont a Mousson SA
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/06—Gully gratings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/06—Gully gratings
    • E03F2005/065—Gully gratings with elastic locking elements

Definitions

  • the present invention relates to connecting means for joining two adjacent road parts intended to be placed on a support structure, such as for example gates of chained gutters or multi-channel pit traps.
  • gutters In environments such as airports, overflow pools, the floors of buildings in which water is used for various operations, or even city streets or highways, it is common to use gutters for the evacuation of water. These gutters generally have a poured concrete edge on which two metal beams are fixed intended to support the road parts.
  • the road parts for example grids, are simply placed next to each other on the side rails.
  • connection means lies in the need to use added elements.
  • road parts are generally installed in an environment where dust and dirt accumulate, the chaining screws seize up and their operation becomes very difficult when it is necessary to dismantle the parts to intervene on the network.
  • Another solution consists in using road parts whose end faces in contact with neighboring parts are provided with complementary hooking members coming into mutual engagement.
  • the fastening members are rigid, and the drawback of this type of connection means lies in the fact that, to assemble or disassemble a road part provided with such means, it is necessary to hold two by hand. pieces raised. However, an average piece often weighs around 40 kg.
  • the present invention aims to provide connecting means for the junction of two parts of road which allow to overcome these drawbacks.
  • the present invention relates, for this purpose, connecting means for the junction of two road parts juxtaposed in a longitudinal direction and intended to be placed on a support structure, for example a drainage channel or a trap door frame multi-channel, these means comprising a deformable bar elastically secured to one of the parts to be joined and housed in a window thereof, and a finger secured to the other part and protruding longitudinally thereon, which finger present a bead adapted to snap by cooperation with the elastic bar.
  • a support structure for example a drainage channel or a trap door frame multi-channel
  • the present invention also relates to a road component having connecting means as defined above, with at one of its ends at least one elastically deformable bar and, at the opposite end, at least one projecting finger latching.
  • the part comprises a window at each end, the two elastic bars being oriented head to tail, one of the two fingers having a U shape and the other an inverted U shape.
  • FIG. 1 the adjacent end portions of two gutter grids 1A, 1B, identical and of generally rectangular shape, each of which is constituted by a cast iron part. These grids are intended to be placed on two support rails, not shown, located on either side of a gutter.
  • Each grid comprises on each side a lateral beam 2, and the two beams are connected at regular intervals, over the entire current part of the grid, by transverse bars 3 which also connects a median beam 4.
  • the elements 2 to 4 thus delimit a number of half-windows 5 of generally rectangular shape.
  • the right end part (considering FIG. 1) of the left grid 1A comprises an end transverse bar 6A connecting the two longitudinal members 2, and between this bar and the nearest bar 3, an elastic bar 7A connected to the only upper spar 2 (considering Figure 1) and extending transversely to a small distance from the other spar 2.
  • the bar 6A carries, roughly a quarter of its length from the upper side member 2, a finger 8A in the shape of a U ( Figure 2) projecting in the longitudinal direction.
  • the outer or right arm of this finger carries on its side furthest from the bar 6A a bead forming a double cam and comprising, considering FIG. 2, an upper ramp 9A inclined downwards and outwards and a lower ramp 10A inclined downwards and inwards, that is to say towards the grid 1A.
  • the bar 6A has in its upper face a notch 11 whose outer face 12 is inclined downward and outward. In addition, at about three-quarters of its length, the bar 6A has another notch 13 formed in its upper face.
  • the bar 7A has on its outer vertical face, that is to say facing the bar 6A, a double cam similar to that of the finger 8A, that is to say comprising an upper ramp 14A inclined downward and outward and a lower ramp 15A inclined downward and inward.
  • This double cam the inclinations of which correspond to those of the double cam 9A, 10A, is located, in plan view (FIG. 1), facing the notch 13.
  • the bar 7A can deform elastically in the plane of FIG. 1, inside the window 16A of generally rectangular shape delimited by the two longitudinal members 2, the bar 6A and the bar 7A.
  • the amplitude of this deformation is limited by stops 17, 18 projecting respectively from the elements 6A and 7A.
  • the elements bordering the window 16A protect the bar 7A on all sides against possible shocks.
  • the left end part (considering FIG. 1) of the right grid 1B comprises an end transverse bar 6B connecting the two longitudinal members 2, and, between this bar and the nearest bar 3, a bar 7B elastically deformable connected to the only lower spar 2 (considering the Figure 1) and extending transversely to a small distance from the other spar 2.
  • the bar 6B carries, roughly a quarter of its length from the lower spar 2, a finger 8B in the form of an inverted U (FIG. 3) projecting in the longitudinal direction.
  • the outer or left branch of this finger carries on its side furthest from the bar 6B a bead forming a double cam and comprising, considering FIG. 3, an upper ramp 9B inclined downwards and outwards and a lower ramp 10B inclined downwards and inwards, that is to say towards the grid 1B.
  • the bar 6B has in its upper plane a projection 19 oriented towards the outside and, below the latter, an inclined overhanging surface 20.
  • the bar 7B has on its outer vertical face, that is to say facing the bar 6B, a double cam similar to that of the finger 8B, that is to say comprising an upper ramp 14B inclined downward and outward and a lower ramp 15B inclined downward and inward.
  • the bar 7B can deform elastically in the plane of Figure 1, inside a rectangular window 16B, and the bar 6B and the bar 3 adjacent to the bar 7B have projections limiting this displacement.
  • the grid 1A is in place on its support beams.
  • the grid 1B is placed in its extension, so that the bar 6B is at plumb with the hollow of the finger 8A and the trough of the finger 8B is plumb with the bar 6A.
  • the lower ramp 10B of the finger 8B thus comes into contact with the upper ramp 14A of the bar 7A, and simultaneously the lower ramp 15B of the bar 7B comes into contact with the upper ramp 9A of the finger 8A.
  • the ramps 10B and 9A repel elastically, by cam effect, the free ends of the bars 7A and 7B, then the ends of the two fingers snap in, with contact d on the one hand of the ramps 9B and 15A ( Figure 3), on the other hand of the ramps 10A and 14B ( Figure 2).
  • the two grids are then hooked to each other.
  • attachment ramps 10A, 14B ( Figure 2) and 9B, 15A ( Figure 3) can be replaced by horizontal surfaces.

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  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)

Description

  • La présente invention a pour objet des moyens de liaison pour la jonction de deux pièces de voirie adjacentes destinées à être posées sur une structure support, comme par exemple des grilles de caniveaux chaînées ou des trappes de fosses à multivantaux.
  • Dans les environnements tels que les aéroports, le trop-plein des piscines, les sols des immeubles dans lesquels on utilise l'eau pour diverses opérations, ou même les rues des villes ou les autoroutes, il est courant d'utiliser des caniveaux pour l'évacuation de l'eau. Ces caniveaux ont généralement une bordure coulée en béton sur laquelle on fixe deux longerons métalliques destinés à supporter les pièces de voirie.
  • Dans le cas d'un sol d'immeuble ou d'un trop-plein de piscine, les pièces de voirie, par exemple des grilles, sont simplement posées les unes à côté des autres sur les longerons.
  • Dans le cas des aéroports, des bordures d'autoroutes ou des rues des villes, lorsque les pièces de voirie sont simplement posées sur les longerons, elles risquent d'en être soulevées et éjectées lors du passage d'un véhicule, ce qui présente un réel danger.
  • Une solution à ce problème est de lier les pièces de voirie aux longerons qui les supportent. Mais, étant donné que lesdits longerons sont eux-mêmes fixés légèrement sur une structure en béton, ils ne peuvent reprendre une charge élevée. Cette solution est donc peu fiable.
  • Il est connu, pour lier les pièces de voirie entre elles, d'utiliser des moyens mécaniques tels que des vis de chaînage qui permettent de solidariser les pièces contiguës.
  • L'inconvénient de ce type de moyens de liaison réside dans la nécessité d'utiliser des éléments rapportés. De plus, les pièces de voirie étant généralement posées dans un environnement où s'accumulent poussières et crasses, les vis de chaînage se grippent et leur manoeuvre devient très difficile lorsqu'il est nécessaire de démonter les pièces pour intervenir sur le réseau.
  • Une autre solution consiste à utiliser des pièces de voirie dont les faces d'extrémités en contact avec les pièces voisines sont munies d'organes d'accrochage complémentaires venant en prise mutuelle.
  • Dans des exemples connus, les organes d'accrochage sont rigides, et l'inconvénient de ce type de moyens de liaison réside dans le fait que, pour monter ou démonter une pièce de voirie munie de tels moyens, il faut maintenir à la main deux pièces soulevées. Or une pièce moyenne pèse souvent environ 40 kg.
  • La présente invention a pour but de fournir des moyens de liaison pour la jonction de deux pièces de voirie qui permettent de s'affranchir de ces inconvénients.
  • La présente invention a pour objet, à cet effet, des moyens de liaison pour la jonction de deux pièces de voirie juxtaposées suivant une direction longitudinale et destinées à être posées sur une structure support, par exemple un caniveau d'écoulement ou un cadre de trappe à multivantaux, ces moyens comprenant un barreau déformable élastiquement solidaire d'une des pièces à joindre et logé dans une fenêtre de celle-ci, et un doigt solidaire de l'autre pièce et en saillie dans le sens longitudinal sur celle-ci, lequel doigt présente un bourrelet adapté pour s'encliqueter par coopération avec le barreau élastique.
  • Suivant d'autres caractéristiques :
    • le barreau déformable élastiquement est situé près d'une extrémité de la première pièce;
    • ledit barreau est relié au reste de la première pièce par l'une de ses extrémités, le doigt coopérant avec l'autre extrémité de ce barreau;
    • ledit barreau est orienté transversalement par rapport à ladite direction longitudinale;
    • le doigt a une forme en U et reçoit librement une barre d'extrémité de la première pièce dans sa position encliquetée;
    • le doigt a une forme en U inversé et chevauche une barre d'extrémité de la première pièce, en pénétrant librement dans une encoche de cette barre, dans sa position encliquetée;
    • le bourrelet du doigt et/ou le barreau comportent une double rampe de came.
  • La présente invention a également pour objet une pièce de voirie présentant des moyens de liaison tels que définis ci-dessus, avec à l'une de ses extrémités au moins un barreau déformable élastiquement et, à l'extrémité opposée, au moins un doigt saillant d'encliquetage.
  • De préférence, la pièce comporte une fenêtre à chaque extrémité, les deux barreaux élastiques étant orientés tête-bêche, l'un des deux doigts ayant une forme en U et l'autre une forme en U inversé.
  • Un exemple de réalisation de l'invention va maintenant être décrit en regard des dessins annexés, sur lesquels :
    • la Figure 1 représente en plan l'assemblage bout à bout de deux grilles de caniveau conformes à l'invention; et,
    • les Figures 2 à 5 sont des vues en coupe prises respectivement suivant les lignes II-II à V-V de la Figure 1.
  • On voit sur la Figure 1 les parties d'extrémité adjacentes de deux grilles de caniveau 1A, 1B, identiques et de forme générale rectangulaire, dont chacune est constituée par une pièce moulée en fonte. Ces grilles sont destinées à être posées sur deux longerons de support non représentés situés de part et d'autre d'un caniveau.
  • Chaque grille comprend de chaque côté un longeron latéral 2, et les deux longerons sont reliés à intervalles réguliers, sur toute la partie courante de la grille, par des barres transversales 3 que relie également un longeron médian 4. Les éléments 2 à 4 délimitent ainsi un certain nombre de demi-fénêtres 5 de forme générale rectangulaire.
  • La partie d'extrémité droite (en considérant la Figure 1) de la grille 1A de gauche comprend une barre transversale d'extrémité 6A reliant les deux longerons 2, et entre cette barre et la barre 3 la plus proche, un barreau élastique 7A relié au seul longeron 2 supérieur (en considérant la Figure 1) et s'étendant transversalement jusqu'à une faible distance de l'autre longeron 2.
  • En considérant la Figure 1, la barre 6A porte, à peu près au quart de sa longueur à partir du longeron 2 supérieur, un doigt 8A en forme de U (Figure 2) en saillie dans le sens longitudinal. La branche extérieure ou de droite de ce doigt porte sur son côté le plus éloigné de la barre 6A un bourrelet formant une double came et comportant, en considérant la Figure 2, une rampe supérieure 9A inclinée vers le bas et vers l'extérieur et une rampe inférieure 10A inclinée vers le bas et vers l'intérieur, c'est-à-dire vers la grille 1A.
  • A mi-longueur (Figures 4 et 5), la barre 6A comporte dans sa face supérieure une encoche 11 dont la face extérieure 12 est inclinée vers le bas et vers l'extérieur. De plus, au trois-quarts environ de sa longueur, la barre 6A comporte une autre encoche 13 ménagée dans sa face supérieure.
  • Comme on le voit aux Figures 1 et 3, le barreau 7A présente sur sa face verticale extérieure, c'est-à-dire tournée vers la barre 6A, une double came analogue à celle du doigt 8A, c'est-à-dire comprenant une rampe supérieure 14A inclinée vers le bas et vers l'extérieur et une rampe inférieure 15A inclinée vers le bas et vers l'intérieur. Cette double came, dont les inclinaisons correspondent à celles de la double came 9A, 10A, est située, en vue en plan (Figure 1), en regard de l'encoche 13.
  • Comme on le comprend, le barreau 7A peut se déformer élastiquement dans le plan de la Figure 1, à l'intérieur de la fenêtre 16A de forme générale rectangulaire délimitée par les deux longerons 2, la barre 6A et le barreau 7A. L'amplitude de cette déformation est limitée par des butées 17, 18 en saillie respectivement sur les éléments 6A et 7A. Les éléments bordant la fenêtre 16A protègent de tous côtés le barreau 7A contre les chocs éventuels.
  • La partie d'extrémité gauche (en considérant la Figure 1) de la grille 1B de droite, comprend une barre transversale d'extrémité 6B reliant les deux longerons 2, et, entre cette barre et la barre 3 la plus proche, un barreau 7B élastiquement déformable relié au seul longeron 2 inférieur (en considérant la Figure 1) et s'étendant transversalement jusqu'à une faible distance de l'autre longeron 2.
  • En considérant la Figure 1, la barre 6B porte, à peu près au quart de sa longueur à partir du longeron 2 inférieur, un doigt 8B en forme de U inversé (Figure 3) en saillie dans le sens longitudinal. La branche extérieure ou de gauche de ce doigt porte sur son côté le plus éloigné de la barre 6B un bourrelet formant une double came et comportant, en considérant la Figure 3, une rampe supérieure 9B inclinée vers le bas et vers l'extérieur et une rampe inférieure 10B inclinée vers le bas et vers l'intérieur, c'est-à-dire vers la grille 1B.
  • A mi-longueur (Figures 1 et 5), la barre 6B comporte dans son plan supérieur une saillie 19 orientée vers l'extérieur et, au-dessous de celle-ci, une surface inclinée en surplomb 20.
  • Comme on le voit aux Figures 1 et 2, le barreau 7B présente sur sa face verticale extérieure, c'est-à-dire tournée vers la barre 6B, une double came analogue à celle du doigt 8B, c'est-à-dire comprenant une rampe supérieure 14B inclinée vers le bas et vers l'extérieur et une rampe inférieure 15B inclinée vers le bas et vers l'intérieur.
  • De même que le barreau 7A, le barreau 7B peut se déformer élastiquement dans le plan de la Figure 1, à l'intérieur d'une fenêtre rectangulaire 16B, et la barre 6B ainsi que la barre 3 adjacente au barreau 7B comportent des saillies limitant ce déplacement.
  • Pour décrire l'assemblage des deux grilles l'une à l'autre, on supposera que la grille 1A est en place sur ses longerons supports. On pose la grille 1B dans son prolongement, de façon que la barre 6B soit à l'aplomb du creux du doigt 8A et que le creux du doigt 8B soit à l'aplomb de la barre 6A. La rampe inférieure 10B du doigt 8B vient ainsi au contact de la rampe supérieure 14A du barreau 7A, et simultanément la rampe inférieure 15B du barreau 7B vient au contact de la rampe supérieure 9A du doigt 8A.
  • En exerçant une poussée ou un choc vers le bas sur la barre 6B, les rampes 10B et 9A repoussent élastiquement, par effet de came, les extrémités libres des barreaux 7A et 7B, puis les extrémités des deux doigts s'encliquettent, avec contact d'une part des rampes 9B et 15A (Figure 3), d'autre part des rampes 10A et 14B (Figure 2). Les deux grilles sont alors accrochées l'une à l'autre.
  • Dans cette position, l'extrémité libre du doigt 8A se trouve dans le plan horizontal supérieur commun des deux grilles (Figure 2), et il en est de même de la partie intermédiaire du doigt 8B grâce à la présence de l'encoche 13 de la barre 6A, qui la reçoit librement (Figure 3).
  • Pour retirer la grille 1B, il suffit d'introduire une barre vers le bas dans l'encoche 12 et sous la barre 6B, et d'exercer un effort de levier. Les rampes 9B et 10A repoussent alors, par effet de came, l'extrémité libre des barreaux 7A et 7B, lesquels reviennent ensuite à leur position de repos. Comme on le comprend, ce démontage ne peut pas se produire accidentellement.
  • Il est à noter que lorsque les grilles sont en place, des petits prolongements 20 des longerons 2 en saillie au-delà des barres 6A et 6B se trouvent presque au contact les uns des autres, et l'écartement entre les deux barres 6A et 6B est le même que celui qui sépare la barre 6A ou 6B du barreau respectif 7A, 7B ou ce dernier de la barre 3 la plus proche. On obtient ainsi un effet de continuité des grilles chaînées les unes aux autres.
  • On remarque également que grâce aux orientations inversées des U des deux doigts 8A et 8B et à la présence d'une seule encoche 13, il est impossible de monter une grille à l'envers.
  • En variante, pour rendre l'assemblage des grilles plus difficile à séparer, les rampes d'accrochage 10A, 14B (Figure 2) et 9B, 15A (Figure 3) peuvent être remplacées par des surfaces horizontales.

Claims (9)

  1. Moyens de liaison pour la jonction de deux pièces de voirie (1A, 1B) juxtaposées suivant une direction longitudinale et destinées à être posées sur une structure support, ces moyens de liaison comprenant un barreau déformable élastiquement (7A, 7B) solidaire d'une première des pièces à joindre, et un doigt (8A, 8B) solidaire de l'autre pièce et en saillie dans le sens longitudinal sur celle-ci, lequel doigt présente un bourrelet (9A, 10A, 9B, 10B) adapté pour s'encliqueter par coopération avec le barreau élastique, caractérisés en ce que le barreau déformable élastiquement (7A, 7B) est logé dans une fenêtre (16A, 16B) de ladite première pièce.
  2. Moyens de liaison selon la revendication 1, caractérisés en ce que le barreau déformable élastiquement (7A, 7B) est situé près d'une extrémité de la première pièce.
  3. Moyens de liaison selon la revendication 1 ou 2, caractérisés en ce que ledit barreau (7A, 7B) est relié au reste de la première pièce par l'une de ses extrémités, le doigt (8A, 8B) coopérant avec l'autre extrémité de ce barreau.
  4. Moyens de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisés en ce que ledit barreau (7A, 7B) est orienté transversalement par rapport à ladite direction longitudinale.
  5. Moyens de liaison selon la revendication 4, caractérisés en ce que le doigt (8A) a une forme en U et reçoit librement une barre d'extrémité (6B) de la première pièce dans sa position encliquetée.
  6. Moyens de liaison selon la revendication 4 ou 5, caractérisés en ce que le doigt (8B) a une forme en U inversé et chevauche une barre d'extrémité (6A) de la première pièce, en pénétrant librement dans une encoche (13) de cette barre, dans sa position encliquetée.
  7. Moyens de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisés en ce que le bourrelet (9A, 10A, 9B, 10B) du doigt (8A, 8B) et/ou le barreau (7A, 7B) comportent une double rampe de came.
  8. Pièce de voirie, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de liaison selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, avec à l'une de ses extrémités au moins un barreau (7A, 7B) déformable élastiquement et, à l'extrémité opposée, au moins un doigt saillant (8A, 8B) d'encliquetage.
  9. Pièce de voirie selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'elle comporte une fenêtre (16) à chaque extrémité, les deux barreaux élastiques (7a, 7b) étant orientés tête-bêche, l'un (8A) des deux doigts ayant une forme en U et l'autre (8B) une forme en U inversé.
EP91470035A 1990-11-27 1991-11-15 Moyens de liaison pour pièces de voirie, et pièce de voirie correspondante Expired - Lifetime EP0489676B1 (fr)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9014818A FR2669655B1 (fr) 1990-11-27 1990-11-27 Moyens de liaison pour pieces de voirie, et piece de voirie correspondante.
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Publication Number Publication Date
EP0489676A1 EP0489676A1 (fr) 1992-06-10
EP0489676B1 true EP0489676B1 (fr) 1994-06-08

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EP91470035A Expired - Lifetime EP0489676B1 (fr) 1990-11-27 1991-11-15 Moyens de liaison pour pièces de voirie, et pièce de voirie correspondante

Country Status (9)

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EP (1) EP0489676B1 (fr)
AT (1) ATE106976T1 (fr)
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DK (1) DK0489676T3 (fr)
ES (1) ES2048127T3 (fr)
FR (1) FR2669655B1 (fr)
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