EP1027960A2 - Einrichtung und Verfahren zum Lösen von Verbindungsbolzen - Google Patents

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EP1027960A2
EP1027960A2 EP00102838A EP00102838A EP1027960A2 EP 1027960 A2 EP1027960 A2 EP 1027960A2 EP 00102838 A EP00102838 A EP 00102838A EP 00102838 A EP00102838 A EP 00102838A EP 1027960 A2 EP1027960 A2 EP 1027960A2
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EP
European Patent Office
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lever
bolt
fork
pressure
connecting bolt
Prior art date
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EP00102838A
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English (en)
French (fr)
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EP1027960A3 (de
EP1027960B1 (de
Inventor
Ralf Von Borstel
Reinhard Czaja
Frank Kühn
Claas Hiestermann
Husnu Can
Falco Sengebusch
Mario Meyer
Marc Peters
Meiko Kaninck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Operations GmbH
Original Assignee
DaimlerChrysler Aerospace AG
Airbus Operations GmbH
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Publication date
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Publication of EP1027960A3 publication Critical patent/EP1027960A3/de
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B31/00—Hand tools for applying fasteners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
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    • B25B27/026—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same fluid driven
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    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/02—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same
    • B25B27/04—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for connecting objects by press fit or detaching same inserting or withdrawing keys
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
    • Y10T29/53796—Puller or pusher means, contained force multiplying operator
    • Y10T29/53896—Puller or pusher means, contained force multiplying operator having lever operator

Definitions

  • the invention relates to a device and a method for loosening connecting bolts according to the preamble of claims 1 and 11. With it the disassembly of mechanical connected structural surface parts of an aircraft (aircraft) to each other by means of Bolt connections are attached, much easier. In addition, the facility at Loosening the bolt does not cause damage to the structural parts and the time required to loosen the bolt significantly.
  • Aircraft construction has traditionally been used to loosen bolted connections
  • Surface parts used a tool that is known to the experts as the so-called "Large C”. It is a C-shaped flat body that has a hand-operated Has spindle drive.
  • This tool (published by DLH Frankfurt) 98D55307530, which works comparatively on the principle of a screw clamp, solves the Bolt connections only through - against the connecting sleeve and with it non-positively connected connecting bolts - introduced in the axial direction of the spindle Pressure, the required compressive force against the bolt connection through a on the spindle mechanism transmitted torque is applied.
  • the tool can not be broken down into individual components, which can be re-assigned accordingly Have the complete tool completed, disassemble. Therefore, the tool can only be used as a complete unit to the installation site that there - because of the body weight and the required care in preparing to dismantle the bolt connection - by several People the bolt to be loosened. An individual becomes the so-called "big one C "can hardly be handled or only with increased physical effort. It can be assumed that one often only after several attempts to pressurize the Bolt connection a release of the bolt from its non-positive connection to the structure will reach, the bolt will then suddenly release from the connection.
  • the invention has for its object a device and a method for Loosening connecting bolts with which structure (surface) parts of an aircraft (aircraft) are mutually mechanically attached, to show what a technology implements with it leaves after none during the bolt dismantling and after completion of the dismantling work Damage to the structure will occur.
  • a reduction in wear function is also intended of the claimed equipment parts can be achieved.
  • the aim is that with the Use of the facility reduces the dismantling effort and reduces workload (due to weight loss and ease of use of the facility) and a limitation the work hazard (the risk of accident) to almost zero risk during dismantling becomes.
  • lever 1 shows a device, the individual components of which form a tool have it completed. Then it consists in detail of two levers 1, 2 with cuboid Appearance. These levers 1, 2 are in a largely horizontal position and stand facing each other.
  • the expression “as far as possible” is introduced because, due to its intended joint mobility (articulated positioning of levers 1, 2 with a Angle change of a few - maximum +/- 5 degrees), which will be discussed in more detail later no exact horizontal arrangement of levers 1, 2 in the (to be dismantled) bolt connection created state that needs to be solved.
  • Other components of the device include two fork bodies 4, 6, the base body, which has a cuboid appearance, ends in a fork at one end, the other at the other End of a (not shown in detail) stud bolt, the fork and the stud bolt extend in the direction of the main body axis.
  • the other components also include a (so-called) fork joint 13, which the fork of the fork body 4, 6 concerned mechanically is coupled so that the two fork bodies 4, 6 (the two forks) are articulated as it were be united.
  • the distal end of the individual fork body 4, 6 is in the middle (at) the inner end face 11,21 of the single lever 1, 2 attached.
  • the relevant stud bolt (of the fork body 4, 6) is through a through hole that is centered in the lever (the relevant lever 1, 2), guided and on the outer end face 111, 211 of the lever 1, 2 attached. This is done with an external thread at the bolt outlet provided bolt end with a screw nut 3 against the outer end face 111, 211 of the Lever 1, 2 screwed.
  • a first lever 2 a second fork body 6 and one second lever 1, a first fork body 4 in the middle of its inner end face 21, 11 T-shaped is attached. Furthermore, the first lever 2 on the right and on the left edge section a cylindrical body is placed on the inner end face 21. Then on right edge section positioned an attachment body 12, the one in the center of the base in a T-joint connected retaining bolt 14 is attached. Similar to the model of the fork body attachment 4, 6, the retaining bolt 14 by a on the outer end face 211 of the first lever 2 inserting through hole, the exception on the right edge portion of the first lever 2 is led.
  • the inner end face 21 of the second lever 1 also has a cylindrical shape on the right edge section Body, a so-called attachment body 7, placed.
  • the attachment of the attachment body 7 is carried out in the same way as the aforementioned pressure body 8, a bolt (not shown) connected in the T-joint is fastened in the middle of the base. This bolt is also through a through hole on the right edge section of the second lever 1 is excluded.
  • the bolt is one (in the direction of the bolt axis running) deep hole inserted, which begins at the end of the bolt and its course in the direction the T-joint attachment.
  • the wall of the deep hole is with an internal thread provided, which - for fastening the attachment body 7 - screwed (not shown) screw becomes. This screw is screwed until it is the base of the attachment body 7 firmly abuts the inner end face 11 of the first lever 2.
  • first cylindrical recess 22 [(flat) bore shallow depth] except by a deeper (towards the outer end face 111 located) following second cylindrical recess 221 [(shallow) shallow hole] added becomes.
  • a continuous first bore B1 is embedded in the convenient edge area, which inserts on the outer end face area 111 and in the recessed area of the leads second lever 1 or (more precisely) exits at the second recess 221. Doing so the cylinder axes of the two recesses 22, 221 the continued course of the drilling axis of the first hole B1.
  • FIG. 2 Further additions with which the device according to FIG. 1 is completed are shown in FIG. 2 can be seen.
  • the device described above is then provided with a stamp printing device 17 completed the one-sided force transmission of pressure forces FDS1, FDS2 to the am edge regions of the levers 1, 2 located on the right-hand first lever end E11, E21 becomes.
  • the stamp printing device 17 consists of a cylinder body, the inside of two printing cylinders are positioned that will move opposite to each other and the cylinder body are extendable and retractable.
  • the stamp printing device 17 is provided with an external supplied energy supplied in the cylinder body hydraulic or pneumatic pressure energy implements. This pressure energy acts on each of the two printing cylinders, on their A hydraulic or pneumatic pressure force acts on the cylinder base, each one longitudinally variable movement of the pressure cylinder along the cylinder inner wall.
  • a stamping head 171, 172 sits on the top surface of the two printing cylinders extension of the pressure cylinder) against the (one-sided edge on the inner end face 11, 21 of the first and second levers 1, 2 fastened) press attachment body 7, 12. Otherwise would also be the arrangement of an electrically positioned within the cylinder body supplied transmitter unit conceivable, which is supplied externally to the stamp printing device 17 electrical energy is supplied.
  • the transmitter unit can be located inside the cylinder body arrange, which also has movable elements on the relevant base the pressure cylinder are attached and will exert a compressive or tensile force on the latter.
  • a pull-out device 24 is also shown, which is located on the left edge area of the second lever 1 near the second lever end E12 with the internal thread of the bore B1 is screwed - i.e. through the (so-called other side) lever edge area of the second Lever 1 is guided.
  • the pull-out device 24 consists of a cylinder body 244, the Outer jacket is provided with an external thread. As indicated - the cylinder body can be 244 screw in the internal thread of the first hole B1.
  • the cylinder body 244 is on a screw head 241 on the base surface and an additional cylinder body on the cover surface 242, whose outer jacket (also) has an external thread.
  • the connecting bolt 18 is within the Spreader sleeve 23 is located, with which it is non-positively connected in the attached final state.
  • the expansion sleeve 23 presses due to the expansion effect with a corresponding pressure force against the wall (one for receiving the expansion sleeve 23 with integrated connecting bolt 18 opening) to share the mechanical connection of the superimposed structure (surfaces) to accomplish.
  • the bolt head of the expansion sleeve 23 protrudes, whereas the remaining bolt end is within the expansion sleeve 23.
  • the pressure body 8 (located on the left edge area of the first lever 2) is on the Bolt head positioned, it being provided that the latter in one of the pressure body 8 in the middle visible contact surface recessed opening is fixed precisely.
  • measure a Associated with the implementation of measure a) is (as a rule) that on one of the two Attachment body 7, 12, for example the attachment body (attached to the lever edge of the first lever 2) 7, an additional attachment body is positioned. This ensures that at one nonexistent (or not closed) power transmission path from the left edge section of the first lever 2 - that is, from the lever edge region of the first lever 2 on the opposite side to the bolt head possibly compensated, the lower when loosening a connecting pin 18 Bolt length can exist as a differential length [see also the following specified Measure d)].
  • the completed device becomes the bolt connection (the expansion sleeve 23 with the connecting bolt 18 connected to it in a force-locking manner) placed, after which the pressure lever 8 attached to the left edge section of the first lever 2 the bolt head of the connecting bolt 18 is positioned, the bolt head in one of the Pressure body 8 recessed, which is centered on the contact surface of the pressure body 8 located, is arranged. Furthermore, the sleeve edge of the expansion sleeve 23 is within the (aforementioned) Contact area of the first recess 22, that of the inner end face 11 of the second Lever 1 on the left edge portion is positioned. Overlap both levers 1, 2 accordingly - in the extension with the pressure body 8 - the bolt connection.
  • lever edge is at the side on the inner end face 21 of the first lever 2 positioned pressure body 8 and Inner end face 11 of the lever edge provided with the first cylindrical recess 22 turn the second lever 1 of the bolt connection.
  • stamp printing device 17th interposed.
  • the stamp printing device 17 is integrated and Stamp heads 171, 172 which can be moved in opposite directions to one another when not or only slightly extended State that are positioned on the face of the two attachment bodies 7, 12.
  • a cylindrical recess (bore) is made in the middle of the end face of the attachment body 12 (provided for the support of the stamp head 172) in the middle of the end face of the attachment body 12 (provided for the support of the stamp head 172) .
  • the shape of this depression is adapted to the free end of the stamp head 172, with which the conventional attachment body 12 is fixed or clamped.
  • the center of the top surface of the mentioned additional attachment body is also a cylindrical body, which is adapted to the cylindrical recess (bore) of the attachment body 12, whereas in the middle of the base of the additional attachment body, a cylindrical recess is embedded, which corresponds to the shape of the free end of the stamp head 172 corresponds. It is thereby achieved that (if intended) the additional attachment body can be arranged or clamped between the stamp head 172 and the attachment body 12.
  • a cylindrical body is placed in the center of the end-face support surface of the attachment body 7, which is adapted to the shape of a cylindrical recess which is embedded in the center of the support surface of the stamp head 171. This ensures that the two stamp heads 171, 172 of the stamp printing device 17 are fixed and clamped exactly and immovably to the two attachment bodies 7, 12 with or without an additional attachment body in between.
  • the pressure body 8 on the bolt head of the connecting bolt 18 and then the expansion sleeve 23 in the recess 22 of the second lever 1 is adjusted.
  • the bolt head is placed in the pressure body 8, after which it is received by a recess which is adapted to its shape and which is incorporated in the center of the end face of the pressure body 8.
  • the sleeve end of the connecting sleeve 18 is placed standing (on) the (effectively existing) contact surface of the first recess 22, so that the bolt connection to be released is immovably fixed therewith.
  • the developed pressure forces FDS1, FDS2 are (almost completely) over the lever length to the relevant second lever end E12, E22 of the respective Lever 1, 2 transmitted so that from the first lever 2 a compressive force FDS1 ⁇ and from the second Lever 1 acts on the bolt connection with a compressive force FDS2.. Therefore, it will be appropriate one in the axial direction of the connecting bolt 18 with the pressure body 8 on the bolt head Pressure force FDS1 ⁇ and a pressure force FDS2 ⁇ are introduced onto the connecting sleeve 23, as a result, the (for the time being: still structurally fixed) bolt connection between the pressure body 8 and the left lever edge area of the second lever 1 fixed or clamped in position becomes.
  • the pull-out device 24 is inserted into the internal thread the end of the second lever 1 inserted first bore B1, which extends to the second penetrates cylindrical recess 221, which follows the first recess 22, screwed.
  • the Screwing process is interrupted for the time being when the additional cylinder body, the top surface the cylindrical pull-out device 24 is seated, the bolt recess, which the Bolt end is incorporated.
  • a further measure f) is now implemented, after which - the measure e) - the stamp printing device 17 converts the energy supplied to it completely onto the stamp heads 171, 172.
  • the stamping heads 171, 172 are then pressed with a (completely) developed total pressure force FDS1, FDS2 of about 20 t (in words: twenty tons) on one side (right side) of the lever edge regions against the two levers 1, 2 which are mounted so that they can move. Thereafter, the relevant pressure force FDS1, FDS2 will spread over the lever length (of the two levers 1, 2) and onto the opposite (left-hand) lever edge area (the lever 1, 2) via the pressure element 8 onto the bolt head of the connecting bolt 18 and at the same time directly the expansion sleeve 23 are deflected.
  • the pull-out device 24 (already mentioned in the screwed-in state) is screwed up to the bolt end of the connecting bolt 18, which subsequently bores the connecting bolt 18, which runs in the direction of the bolt axis and is provided with an internal thread, is screwed in.
  • a tensile force FZ is additionally applied to the bolt end of the connecting bolt 18, as a result of which the existing non-positive connection between the connecting bolt 18 and the expansion sleeve 23 is released - with an increase in the number of threads detected - and the connecting bolt 18 is moved into the second recess 221.
  • the screw head which is seated on the outside of the end wall of the second lever 1 on the base of the cylindrical pull-out device 24, is moved by a rightward movement (clockwise) with a torque wrench.
  • the cylinder head 244 of the pull-out device 24 is initially the internal thread of the first bore B1 and then the aforementioned conical body 243 (the pull-out device 24) Bolt hole screwed.
  • the tensile force FZ With increasing screw depth of the screw connection (of the cone body 243 in the bolt hole) there will be a growth in the tensile force FZ.
  • a further measure f the hydraulic pressure of 20 t of the ram pressure device 17 is released.
  • the pull-out device 24 is then screwed back into its starting position.
  • a subsequent measure g) provides that the lever pressure device 17 repeatedly exerts a hydraulically generated total pressure force of approximately 20 t on the one-sided edge regions of the two levers 1, 2. Then, with the pull-out device 24, a preload of up to 11 t is again introduced onto the connecting sleeve 8, the preload being increased until the desired setpoint is reached until the connecting bolt 18 will come loose from the expanding sleeve 23.
  • connection pin 18 is repeatedly released from the connection sleeve 23 there is a need for action according to which a final measure h) provides for Repeat the sequence of measures from f) to g) until the desired solution of the bolt connection is achieved.

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Abstract

Aufheben einer kraftschlüssigen Verbindung eines Verbindungsbolzen, wobei man zwei miteinander gelenkbeweglich gelagerte Hebel einer Einrichtung weitestgehend horizontal anordnet, deren innere Stirnflächen sich gegenüberstehen. Eine Stempeldruck-Einrichtung ist den beiden Hebeln einseitig und hebelrandseitlich (der einander zuwendenden Stirnflächenbereiche) zwischengeordnet. Am anderseitigen und hebelrandseitlich befindlichen Stirnflächenbereich eines ersten Hebels ist auf der inneren Stirnfläche ein Druckkörper positioniert. Der Druckkörper ist auf einem Bolzenkopf des Verbindungsbolzens fixiert. Der gegenüberliegende anderseitige Hebelrandbereich eines zweiten Hebels ist auf einer Spreizhülse, innerhalb derer der Verbindungsbolzen kraftschlüssig gegen die Wandung drückt, fixiert. Eine Auszugvorrichtung, die durch den anderseitigen Hebelrandbereich des zweiten Hebel geführt ist, wird dein Bolzenende des Verbindungsbolzens lösbar befestigt (verbunden). Durch die Krafteinleitung von Druckkräften FDS1, FDS2, welche die Stempeldruck-Einrichtung einzeln auf den betreffenden Hebel überträgt, und unterstützt durch eine Zugkraft, mit der die Auszugeinrichtung am Bolzenende des Verbindungsbolzens zusätzlich ansetzt, läßt sich der Verbindungsbolzen aus der kraftschlüssigen Verbindung mit der Spreizhülse lösen.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung und ein Verfahren zum Lösen von Verbindungsbolzen gemäß dem Oberbegriff der Ansprüche 1 und 11. Mit ihr wird die Demontage von mechanisch verbundenen Strukturflächenteilen eines Fluggerätes (Luftfahrzeuges), die zueinander mittels Bolzenverbindungen befestigt sind, wesentlich erleichtert. Außerdem wird die Einrichtung beim Lösen des Bolzens keine Beschädigungen der Strukturteile verursachen und der benötigte Arbeitszeitaufwand zum Lösen des Bolzens deutlich gesenkt werden.
Im Flugzeugbau wird traditionell zum Lösen von mit Bolzenverbindungen gegenseitig befestigten Flächenteilen ein Werkzeug eingesetzt, daß der Fachwelt als sogenanntes "Großes C" bekannt ist. Dabei handelt es sich um einen C-förmig gestalteten ebenflächigen Körper, der einen handzubetätigenden Spindelantrieb aufweist. Dieses (von der DLH Frankfurt veröffentlichte) Werkzeug 98D55307530, das vergleichsweise nach dem Prinzip einer Schraubzwinge arbeitet, löst die Bolzenverbindungen ausschließlich nur durch - gegen die Verbindungshülse und den mit ihr kraftschlüssig verbundenen Verbindungsbolzen - in Achsenrichtung der Spindel eingeleiteten Druck, wobei die erforderliche Druckkraft gegen die Bolzenverbindung durch ein auf die Spindelmechanik übertragenes Drehmoment aufgebracht wird. Ungeachtet des hohen Körpergewichtes läßt sich das Werkzeug nicht in einzelne Bestandteile, die sich entsprechend wieder zu dem Gesamtwerkzeug komplettieren lassen, zerlegen. Deshalb läßt sich das Werkzeug nur als Kompletteinheit zum Montageort transportieren, daß dort - wegen des Körpergewichtes und der erforderlichen Sorgfalt bei der Vorbereitung der Demontage der Bolzenverbindung - von mehreren Personen dem zu lösenden Bolzen montiert wird. Eine Einzelperson wird das sogenannte "Große C" wohl kaum oder nur mit erhöhtem körperlichen Aufwand handhaben können. Es kann davon ausgegangen werden, daß man häufig erst nach mehreren Versuchen der Druckbeaufschlagung der Bolzenverbindung ein Lösen des Bolzens aus seiner kraftschlüssigen Verbindung mit der Struktur erreichen wird, wobei sich der Bolzen dann schlagartig aus der Verbindung lösen wird. Ein Herunterfallen des Werkzeuges aus der montierten Lage wäre danach beim Lösevorgang nicht auszuschließen, wodurch schwere Beschädigungen der Strukturteile eintreffen könnten. Strukturbeschädigungen lassen sich demnach unter Umständen nach dieser Technologie nicht ausschließen. Obwohl im Fluggerätebau (Luftfahrzeugbau) das Lösen von derartigen Bolzenverbindungen eher ein Ausnahmeereignis sein wird, unterliegt der Spindelantrieb des (im Flugzeugbau eingesetzten) Werkzeuges 98D55307530 bei jeder Beanspruchung einem hohen Verschleiß.
Zum Stand der Technik werden außerdem die Druckschriften: DE-AS 1 300 471, US 3 237 291, DE 198 03 732 A1 und DE 44 34 152 erwähnt. Diese zeigen jedoch lediglich technologischen Hintergrund. Ein Werkzeug und ein Verfahren zum Lösen von Verbindungsbolzen läßt sich aus ihnen nicht entnehmen.
Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung und ein Verfahren zum Lösen von Verbindungsbolzen, mit denen Struktur(flächen)teile eines Fluggerätes (Luftfahrzeuges) gegenseitig mechanisch befestigt sind, aufzuzeigen, wonach sich mit ihr eine Technologie umsetzen läßt, nach der während der Bolzendemontage und nach Abschluß der Demontagearbeiten keine Beschädigung(en) der Struktur eintreffen wird. Gleichfalls soll eine Minderung der Verschleißfunktion der beanspruchten Einrichtungsteile erreicht werden. Es wird angestrebt, daß mit dem Einsatz der Einrichtung sich der Demontageaufwand reduziert und ein Abbau an Arbeitserschwernis (durch Gewichtsabnahme und einfache Handbarkeit der Einrichtung) und eine Einschränkung der Arbeitsgefährdung (der Unfallgefahr) auf ein nahezu Null-Risiko bei der Demontage erzielt wird.
Diese Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen 1 und 11 angegebenen Maßnahmen gelöst. In den weiteren Ansprüchen sind zweckmäßige Weiterbildungen und Ausgestaltungen dieser Maßnahmen angegeben.
Die Erfindung ist in einem Ausführungsbeispiel anhand der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Dabei wird das Verfahren anhand der in den Figuren dargestellten Einrichtung näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1
die Einrichtung zum Lösen von Verbindungsbolzen - vor / nach der Ausführung der Bolzendemontage;
Fig. 2
die Einrichtung nach Fig. 1 mit ihrer Anordnung an der Bolzenverbindung;
Fig. 2a
das Detail A nach der Fig. 2.
In der Fig. 1 wird eine Einrichtung gezeigt, deren einzelne Bestandteile sich zu einem Werkzeug komplettieren lassen. Danach besteht sie im einzelnen aus zwei Hebeln 1, 2 mit quaderförmigem Aussehen. Diese Hebel 1, 2 befinden sich in einer weitestgehend horizontaler Lage und stehen sich stirnseitig gegenüber. Die Angabe "weitestgehend" wird deshalb eingeführt, weil infolge ihrer beabsichtigten Gelenkbeweglichkeit (gelenkbeweglichen Positionierung der Hebel 1, 2 mit einer Winkelveränderung von wenigen - maximal +/- 5 Grad), worauf später näher eingegangen wird, keine exakte horizontale Anordnung der Hebel 1, 2 im der (dezumontierenden) Bolzenverbindung angelegten Zustand, die es zu Lösen gilt, bestehen wird.
Zu den weiteren Bestandteilen der Einrichtung zählen zwei Gabelkörper 4, 6, deren Grundkörper, der ein quaderförmiges Aussehen besitzt, an einem Ende in eine Gabel mündet, dem am anderen Ende ein (nicht ausführlich gezeigter) Stehbolzen aufsitzt, wobei die Gabel und der Stehbolzen sich in Richtung der Grundkörperachse erstrecken. Zu den weiteren Bestandteilen zählt außerdem ein (sogenanntes) Gabelgelenk 13, dem die Gabel des betreffenden Gabelkörpers 4, 6 mechanisch gekoppelt wird, so daß die beiden Gabelkörper 4, 6 (die beiden Gabeln) gleichsam gelenkbeweglich vereint werden.
Das gabelentfernte Ende des einzelnen Gabelkörpers 4, 6 wird in der Mitte (an) der inneren Stirnfläche 11,21 des einzelnen Hebels 1, 2 befestigt. Dabei liegt der verbleibende Teil der bolzenverbundenen Stirnfläche (am gabelentfernten anderen Ende) des Gabelkörpers 4, 6 der inneren Stirnfläche 11, 21 des einzelnen Hebels 1, 2 im T-Stoß an.
Der betreffende Stehbolzen (des Gabelkörpers 4, 6) wird durch eine durchgehende Bohrung, die hebelmittig (dem betreffenden Hebel 1, 2) eingelassen ist, geführt und an der äußeren Stirnfläche 111, 211 des Hebels 1, 2 befestigt. Dabei wird am Bolzenaustritt das mit einem Außengewinde versehene Bolzenende mit einer Schraubmutter 3 gegen die äußere Stirnfläche 111, 211 des Hebels 1, 2 verschraubt.
Aus der Fig. 1 wird deutlich, daß einem ersten Hebel 2 ein zweiter Gabelkörper 6 und einem zweiten Hebel 1 ein erster Gabelkörper 4 mittig deren betreffenden inneren Stirnfläche 21, 11 T-förmig befestigt ist. Ferner wird dem ersten Hebel 2 am rechten und am linken Randabschnitt der inneren Stirnfläche 21 jeweils ein zylinderförmiger Körper aufgesetzt. Danach wird am rechten Randabschnitt ein Aufsatzkörper 12 positioniert, dem mittig der Grundfläche ein im T-Stoß verbundener Haltebolzen 14 befestigt ist. Ähnlich dem Vorbild der Befestigung der Gabelkörper 4, 6 wird der Haltebolzen 14 durch eine an der äußeren Stirnfläche 211 des ersten Hebels 2 einsetzende Durchgangsbohrung, die am rechten Randabschnitt des ersten Hebels 2 ausgenommen ist, geführt. Dabei wird am Bolzenaustritt das mit einem (nicht dargestellten) Außengewinde versehene Bolzenende mit einer innengewindebehafteten Bohrung, die mittig der Auflagefläche des (zylinderförmigen) Aufsatzkörper 12 in Richtung der Körperachse (Zylinderachse) ausgenommen ist, gegen die innere Stirnfläche 21 des ersten Hebels 2 (t-stoß-artig) verschraubt.
Entsprechend dem Vorbild der Befestigung der Gabelkörper 4, 6 erfolgt am linken Randabschnitt die Positionierung eines Druckkörpers 8, dem mittig der Grundfläche ein im T-Stoß verbundener (nicht gezeigter Steh-)Bolzen befestigt ist. Ähnlich der vorgeschilderten Bolzenbefestigung des Aufsatzkörpers 12 wird dieser Bolzen von der inneren Stirnfläche 21 des ersten Hebels 2 durch eine Durchgangsbohrung, die am linken Randabschnitt des ersten Hebels 2 ausgenommen ist, geführt. Dem Bolzen ist eine (in Richtung der Bolzenachse verlaufende) Tiefenbohrung eingelassen, die am Bolzenende einsetzt und deren Verlauf in Richtung der T-Stoß-Befestigung erfolgt. Im Unterschied der (am rechten Randabschnitt vorgenommenen) Bolzenbefestigung wird der mit einem Innengewinde versehenen Tiefenbohrung hier eine Schraube 10 eingeschraubt, der eine Scheibe 9 unterlegt ist. Die Schraube 10 wird solange geschraubt, bis das die Grundfläche des Druckkörpers 8 fest der inneren Stirnfläche 21 des ersten Hebels 2 anliegt.
Auch der inneren Stirnfläche 21 des zweiten Hebel 1 wird am rechten Randabschnitt ein zylinderförmiger Körper, ein sogenannter Aufsatzkörper 7, aufgesetzt.
Die Befestigung des Aufsatzkörpers 7 erfolgt gleichermaßen dem vorerwähnten Druckkörpers 8, dem mittig der Grundfläche ein im T-Stoß verbundener (nicht gezeigter) Bolzen befestigt ist. Dieser Bolzen wird ebenfalls durch eine Durchgangsbohrung, die am rechten Randabschnitt des zweiten Hebels 1 ausgenommen ist, geführt. Dem Bolzen ist eine (in Richtung der Bolzenachse verlaufende) Tiefenbohrung eingelassen, die am Bolzenende einsetzt und deren Verlauf in Richtung der T-Stoß-Befestigung erfolgt. Die Wandung der Tiefenbohrung ist mit einem Innengewinde versehen, dem - zur Befestigung des Aufsatzkörpers 7 - eine (nicht gezeigte) Schraube eingeschraubt wird. Diese Schraube wird solange geschraubt, bis das die Grundfläche des Aufsatzkörpers 7 fest der inneren Stirnfläche 11 des ersten Hebels 2 anliegt.
Am linken Randabschnitt des zweiten Hebels 1 ist - einsetzend der inneren Stirnfläche 11 und zur äußeren Stirnfläche 111 gerichtet - eine erste zylinderartige Vertiefung 22 [(flache) Bohrung geringer Tiefe] ausgenommen, die durch eine ihr (in Richtung der äußeren Stirnfläche 111 tiefer gelegene) folgende zweite zylinderartige Vertiefung 221 [(flache) Bohrung geringer Tiefe] ergänzt wird. Außerdem ist dem nehmlichen Randbereich eine durchgehende erste Bohrung B1 eingelassen, die am äußeren Stirnflächenbereich 111 einsetzt und in den ausgenommenen Bereich des zweiten Hebels 1 führt bzw. (genauer) an der zweiten Vertiefung 221 austritt. Dabei entsprechen die Zylinderachsen der beiden Vertiefungen 22, 221 dem fortgesetzten Verlauf der Bohrachse der ersten Bohrung B1.
Weitere Ergänzungen, mit denen die Einrichtung nach Fig. 1 komplettiert wird, sind aus der Fig. 2 ersichtlich. Danach wird die vorbeschriebene Einrichtung mit einer Stempeldruck-Einrichtung 17 vervollständigt, die zur einseitigen Kraftübertragung von Druckkräften FDS1, FDS2 auf die am rechts gelegenen ersten Hebelende E11, E21 gelegenen Randbereiche der Hebel 1, 2 vorgesehen wird.
Die Stempeldruck-Einrichtung 17 besteht aus einem Zylinderkörper, dem im Inneren zwei Druckzylinder positioniert sind, die sich zueinander entgegengesetzt bewegen werden und dem Zylinderkörper aus- und einfahrbar sind. Der Stempeldruck-Einrichtung 17 wird mit einer extern zugeführten Energie versorgt, die im Zylinderkörper eine hydraulische oder pneumatische Druckenergie umsetzt. Diese Druckenergie wirkt auf jeden der beiden Druckzylinder ein, auf deren Zylindergrundfläche jeweils eine hydraulische oder pneumatische Druckkraft einwirkt, die eine längsveränderliche Bewegung der Druckzylinder entlang der Zylinderinnenwandung umsetzt.
Auf der Deckfläche der beiden Druckzylinder sitzt jeweils ein Stempelkopf 171, 172, die (nach erfolgtem Ausfahren der Druckzylinder) gegen die (einseitig randseitlich an der inneren Stirnfläche 11, 21 des ersten und zweiten Hebels 1, 2 befestigten) Aufsatzkörper 7, 12 drücken. Anderenfalls wäre auch die Anordnung einer innerhalb dem Zylinderkörper positionierten elektrisch versorgten Transmitter-Einheit denkbar, die mit extern der Stempeldruck-Einrichtung 17 zugeführter elektrischer Energie versorgt wird. Die Transmitter-Einheit läßt sich innerhalb dem Zylinderkörper anordnen, die ferner bewegliche Elemente aufweist, die an der betreffenden Grundfläche der Druckzylinder befestigt sind und auf letztere eine Druck- oder Zugkraft ausüben wird.
In der Fig. 2 wird ferner eine Auszugseinrichtung 24 dargestellt, die am links gelegenen Randbereich des zweiten Hebels 1 nahe dem zweiten Hebelende E12 mit dem Innengewinde der Bohrung B1 verschraubt wird - also durch den (sogenannten anderseitigen) Hebelrandbereich des zweiten Hebels 1 geführt ist. Die Auszugeinrichtung 24 besteht aus einem Zylinderkörper 244, dessen Außenmantel mit einem Außengewinde versehen ist. Wie angedeutet - läßt sich der Zylinderkörper 244 dem Innengewinde der ersten Bohrung B1 einschrauben. Dem Zylinderkörper 244 ist auf der Grundfläche ein Schraubenkopf 241 und auf der Deckfläche ein zusätzlicher Zylinderkörper 242, dessen Außenmantel (ebenso) ein Außengewinde aufweist, befestigt. Außerdem ist auf der Deckfläche des zusätzlichen Zylinderkörpers 242 ein Kegelkörper 243 mit seiner Grundfläche befestigt, dem eine (mit dem Einsatz der Auszugeinrichtung 24 verbundene) besondere Bedeutung, - auf die noch näher eingegangen wird -, zukommt. Zudem wird ergänzt, daß der Kegelkörper 243 - im der Bohrung B1 eingeschraubten Zustand des Zylinderkörpers 244 - durch die beiden Vertiefungen 22, 221, deren Bedeutung auch später deutlicher wird, geführt ist, und (in dieser Situation) an der inneren Stirnfläche 11 des zweiten Hebels 1 absteht und sich dem Druckkörper 8 zuwendet.
Um mit der Einrichtung nach den Figuren 1 und Fig. 2 das beabsichtigte Lösen eines Verbindungsbolzens 18 zu erreichen, mit dem wenigstens zwei Struktur(flächen)teile 26, 27 befestigt sind, werden die linksseitigen Randbereiche der beiden Hebel 1, 2 der bestehenden Bolzenverbindung (genauer: dem Bolzenkopf des Verbindungsbolzens 18 und der Spreizhülse 23) unterführt.
Zum besseren Verständnis wird erwähnt, daß sich der Verbindungsbolzen 18 innerhalb der Spreizhülse 23 befindet, mit der er im befestigten Endzustand kraftschlüssig verbunden ist.
In dieser Situation drückt die Spreizhülse 23 infolge Spreizwirkung mit entsprechender Druckkraft gegen die Wandung (einer zur Aufnahme der Spreizhülse 23 mit integriertem Verbindungsbolzen 18 eingebrachten Öffnung), um die mechanische Verbindung der übereinander liegenden Struktur(flächen)teile zu vollziehen. Dabei ist der Bolzenkopf der Spreizhülse 23 abstehend, wogegen sich das verbleibende Bolzenende innerhalb der Spreizhülse 23 befindet.
Dabei wird der (am linken Randbereich des ersten Hebels 2 befindliche) Druckkörper 8 auf dem Bolzenkopf positioniert, wobei vorgesehen ist, das letzterer in einer dem Druckkörper 8 mittig der sichtbaren Auflagefläche eingelassenen Öffnung positionsgenau fixiert wird. In der ersten Vertiefung 22, die dem Hülsenrand der Spreizhülse 23 maßlich angepaßt ist, wird nun (oberhalb der zweiten Vertiefung 221 liegend) das Hülsenende der Spreizhülse 23 auf dem (von der zweiten Vertiefung 221 nicht betroffenen) Auflagebereich der ersten Vertiefung 22 positioniert.
Aus der Fig. 2a kann man diesen Teil der Anordnung besser erkennen, deren Darstellung das in der Fig. 1 hervorgehobene Detail A wiedergibt. Damit wären fast alle Vorbereitungen abgeschlossen, um den Verbindungsbolzen 18 aus der Spreizhülse 23 zu lösen und anschließend letztere den Struktur(flächen)teilen 26, 27 zu entfernen.
Zudem wird aber (wenn auch mit einem Vorgriff auf später angegebene Maßnahmen zum Lösen des Verbindungsbolzens 18) noch folgendes ergänzt. Zurückkommend auf die erwähnte Auszugsvorrichtung 24, welche - nahe dem linken Hebelrand befindlich - (nach vorgeschilderter Situation) dem zweiten Hebel 1 bereits geschraubt ist, wird der - ein Außengewinde aufweisende - zusätzliche Zylinderkörper 242, der dem Zylinderkörper 244 der Auszugsvorrichtung 24 (auf der Deckfläche aufsitzend) befestigt ist, mit einer am Bolzenende - mittig der Bolzenendfläche - gelegenen Bolzenvertiefung des Verbindungsbolzens 18, die mit einem Innengewinde versehen ist, verschraubt werden. Im geschraubten Endzustand der beiden Elemente (zusätzlicher Zylinderkörper 242 mit Verbindungsbolzen 18) wird der - eine Kegelspitzform aufweisende Bereich des - Kegel-körpers 243 dem Auflagebereich der Bolzenvertiefung fixiert.
Mit dem Schraubvorgang wird zusätzlich der Lösevorgang des Verbindungsbolzens 18 aus der Spreizhülse 23 unterstützt, worauf später noch eingegangen wird.
Im weiteren werden nun die einzelnen Arbeitsschritte (allgemein) angegeben, nach denen ein erfolgreiches Lösen des Verbindungsbolzens 18 eintreffen wird.
Zur Vorbereitung dessen (und der Vollständigkeit halber noch einmal mit erwähnt) werden nach einer vorbereitenden Maßnahme a) - sofern noch nicht geschehen -, die verschiedenen Einzelteile zu der aus mehreren Einzelteilen integrierten Einrichtung derweise komplettiert, wonach an der betreffenden inneren Stirnfläche 11, 21 in der Mitte der beiden Hebel 1, 2 die beiden Gabelkörper 4, 6 im T-Stoß (im rechten Winkel zueinander) befestigt werden. Außerdem werden (an) der (betreffenden) inneren Stirnfläche 11, 21 am (betreffenden) rechten Randabschnitt der beiden Hebel 1, 2 (des ersten und des zweiten Hebels 1, 2) - also einseitig hebelrandseitlich - der betreffende Aufsatzkörper 7, 12 befestigt. Gleichsam wird an der inneren Stirnfläche 21 am linken Randabschnitt des ersten Hebels 2 - also anderseitig hebelrandseitig - der Druckkörper 8 durch eine Schraubverbindung befestigt werden. Danach werden die Gabelenden der beiden Gabelkörper 4, 6 im Gabelgelenk 13 mechanisch gekoppelt und gelenkbeweglich vereint.
Verbunden mit der Realisierung der Maßnahme a) wird (in der Regel), daß auf einem der beiden Aufsatzkörper 7, 12, beispielsweise dem (am Hebelrand des ersten Hebels 2 befestigten) Aufsatzkörper 7, ein zusätzlicher Aufsatzkörper positioniert wird. Damit wird erreicht, daß bei einem nicht vorhandenen (bzw. nicht geschlossenen) Kraftübertragungsweg vom linken Randabschnitt des ersten Hebels 2 - also vom anderseitigen Hebelrandbereich des ersten Hebels 2 - zum Bolzenkopf möglicherweise ausgeglichen wird, der beim Lösen eines Verbindungsbolzens 18 geringerer Bolzenlänge als Differenzlänge bestehen kann [vg.. dazu auch die nachfolgend angegebenen Maßnahme d)].
Mit einer darauffolgenden Maßnahme b) wird die komplettierte Einrichtung derweise der Bolzenverbindung (der Spreizhülse 23 mit dem ihr kraftschlüssig verbundenen Verbindungsbolzen 18) platziert, wonach der am linken Randabschnitt dem ersten Hebel 2 befestigte Druckkörper 8 auf dem Bolzenkopf des Verbindungsbolzens 18 positioniert wird, wobei der Bolzenkopf in einer dem Druckkörper 8 eingelassenen Vertiefung, die sich mittig der Auflagefläche des Druckkörpers 8 befindet, angeordnet ist. Weiterhin wird der Hülsenrand der Spreizhülse 23 innerhalb dem (vorerwähnten) Auflagebereich der ersten Vertiefung 22, die der inneren Stirnfläche 11 des zweiten Hebels 1 am linken Randabschnitt ausgenommen ist, positioniert. Beide Hebel 1, 2 übergreifen demnach - in der Verlängerung mit dem Druckkörper 8 - die Bolzenverbindung.
Dem Verständnis wegen wird (der Vollständigkeit halber) erwähnt, daß sich dabei der hebelrandseitlich auf der inneren Stirnfläche 21 des ersten Hebels 2 positionierte Druckkörper 8 und die hebelrandseitlich mit der ersten zylinderartigen Vertiefung 22 versehene inneren Stirnfläche 11 des zweiten Hebels 1 der Bolzenverbindung zuwenden.
Anschließend wird gemäß der Maßnahme c) den am betreffenden rechten Randabschnitt (also am gegenüberliegenden Hebelende E11, E21) auf der betreffenden inneren Stirnfläche 11, 21 der beiden Hebel 1, 2 jeweils befestigten Aufsatzkörpern 7, 12 die Stempeldruck-Einrichtung 17 zwischengeklemmt. Dabei befinden sich die der Stempeldruck-Einrichtung 17 integrierten und zueinander entgegengesetzt verfahrbaren Stempelköpfe 171, 172 im nicht oder nur wenig ausgefahrenen Zustand, die stirnseitig der beiden Aufsatzkörpern 7, 12 positioniert werden.
Im übrigen wird zu erwägen sein, ob der vorher erwähnte zusätzliche Aufsatzkörper - aus vorerwähntem Anlaß - außerdem auf einem der beiden Aufsatzkörper 7, 12 mit zu positionieren wäre.
Es wird ergänzt, daß mittig der (für die Auflage des Stempelkopfes 172 vorgesehenen) stirnseitigen Auflagefläche des Aufsatzkörpers 12 eine zylinderförmige Vertiefung (Bohrung) eingebracht ist. Der Form dieser Vertiefung ist das freie Ende des Stempelkopfes 172, mit dem der nehmliche Aufsatzkörper 12 fixiert bzw. geklemmt wird, angepaßt. Der Mitte der Deckfläche des erwähnte zusätzlichen Aufsatzkörpers ist ebenfalls ein zylinderförmiger Körper, der der zylinderförmigen Vertiefung (Bohrung) des Aufsatzkörpers 12 angepaßt ist, aufgesetzt, wogegen mittig der Grundfläche des zusätzlichen Aufsatzkörpers eine zylinderförmige Vertiefung eingelassen ist, die der Form des freien Endes des Stempelkopfes 172 entspricht. Damit wird erreicht, daß (sofern beabsichtigt) sich der zusätzliche Aufsatzkörper zwischen dem Stempelkopf 172 und dem Aufsatzkörper 12 anordnen bzw. klemmen läßt.
Weiterhin wird mittig der stirnseitigen Auflagefläche des Aufsatzkörpers 7 ein zylinderförmiger Körper aufgesetzt, der der Form einer zylinderförmigen Vertiefung, die mittig der Auflagefläche des Stempelkopfes 171 eingelassen ist, angepaßt ist.
Damit wird gewährleistet, daß die beiden Stempelköpfe 171, 172 der Stempeldruck-Einrichtung 17 exakt und unverrückbar den beiden Aufsatzkörpern 7, 12 mit oder ohne zwischengeordnetem zusätzlichen Aufsatzkörper fixiert bzw. geklemmt werden.
Darauffolgend wird gemäß der Maßnahme d) der Druckkörpers 8 auf dem Bolzenkopf des Verbindungsbolzens 18 und anschließend daran die Spreizhülse 23 in der Vertiefung 22 des zweiten Hebels 1 justiert.
Dabei wird der Bolzenkopf derweise dem Druckkörper 8 platziert, wonach er von einer - seiner Form angepaßten Vertiefung, die mittig der stirnseitigen Auflagefläche des Druckkörpers 8 eingearbeitet ist, aufgenommen wird. Außerdem wird das Hülsenende der Verbindungshülse 18 (auf) der (effektiv vorhandenen) Auflagefläche der ersten Vertiefung 22 stehend platziert, so daß die zu lösende Bolzenverbindung damit unverrückbar fixiert wird.
Voraussetzung dafür, daß man eine definitive Befestigung der Bolzenverbindung - vor Einleitung des Lösevorganges - erreichen wird, ist die Realisierung folgender Maßnahme. Zunächst wird mit einer hydraulischen Pumpe der (als Hydraulik-Druckzylinder ausgeführten) Stempeldruck-Einrichtung 17 ein hydraulisches Medium zugeführt (gepumpt), wodurch im Inneren des Hydraulik-Druckzylinders ein Vordruck aufgebaut wird. Der Vordruck wird auf die verfahrbaren Stempelköpfe 171, 172 übertragen, die im (dem Hydraulik-Druckzylinder) ausgefahrenen Zustand dann am betreffenden Stirnbereich (Auflagebereich) der beiden Aufsatzkörper 7, 12 fixiert werden und gegen letztere drücken werden. Die entfalteten Druckkräfte FDS1, FDS2 werden (nahezu vollständig) über die Hebellänge bis an das betreffende zweite Hebelende E12, E22 des jeweiligen Hebels 1, 2 übertragen, so daß vom ersten Hebel 2 eine Druckkraft FDS1∼ und vom zweiten Hebel 1 eine Druckkraft FDS2∼ auf die Bolzenverbindung einwirkt. Entsprechend wird deshalb in Achsenrichtung des Verbindungsbolzens 18 mit dem Druckkörper 8 auf den Bolzenkopf eine Druckkraft FDS1∼ und auf die Verbindungshülse 23 eine Druckkraft FDS2∼ eingeleitet werden, infolge dessen die (vorerst: noch strukturbefestigte) Bolzenverbindung zwischen dem Druckkörper 8 und dem linken Hebelrandbereich des zweiten Hebels 1 fixiert bzw. positionsgenau geklemmt wird.
Im Anschluß daran wird gemäß der Maßnahme e) die Auszugsvorrichtung 24 in das Innengewinde der stirnaußenseitig des zweiten Hebels 1 einsetzenden ersten Bohrung B1, die bis an die zweite zylinderartige Vertiefung 221 vordringt, die der ersten Vertiefung 22 folgt, eingeschraubt. Der Schraubvorgang wird vorerst unterbrochen, wenn der zusätzliche Zylinderkörper, der der Deckfläche der zylinderförmigen Auszugvorrichtung 24 aufsitzt, die Bolzenvertiefung, welche dem Bolzenende eingearbeitet ist, erreicht.
Mit diesen Maßnahmen a) bis e) werden soweit die Voraussetzungen geschaffen, den eigentlichen Lösevorgang des Verbindungsbolzens 18 einzuleiten.
Nunmehr wird eine weitere Maßnahme f) umgesetzt, wonach anschließend - der Maßnahme e) - die Stempeldruck-Einrichtung 17 die ihr zugeführte Energie vollständig auf die Stempelköpfe 171, 172 umsetzt.
Die Stempelköpfe 171, 172 werden dann mit einer von ihnen (vollständig) entwickelten Gesamtdruckkraft FDS1, FDS2 von etwa 20 t (in Worten: zwanzig Tonnen) einseitig (rechtsseitig) der Hebelrandbereiche gegen die beiden gelenkbeweglich gelagerten Hebel 1, 2 drücken. Danach wird sich die betreffende Druckkraft FDS1, FDS2 über die Hebellänge (der beiden Hebel 1, 2) ausbreiten und auf den anderseitigen (linksseitigen) Hebelrandbereich (der Hebel 1, 2) über den Druckkörper 8 auf den Bolzenkopf des Verbindungsbolzens 18 und gleichzeitig direkt auf die Spreizhülse 23 umgelenkt werden.
Mit einer weiteren Maßnahme g) wird danach die bereits im eingeschraubten Zustand befindliche (vorab erwähnte) Auszugsvorrichtung 24 bis an das Bolzenende des Verbindungsbolzens 18 geschraubt, die darauffolgend einer Bohrung des Verbindungsbolzens 18, die in Richtung der Bolzenachse verläuft und mit einem Innengewinde versehen ist, eingeschraubt wird. Dadurch wird am Bolzenende des Verbindungsbolzens 18 zusätzlich eine Zugkraft FZ ansetzen, infolge dessen die bestehende kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Verbindungsbolzen 18 und der Spreizhülse 23 - mit Zunahme der erfaßten Gewindegänge - gelöst wird und der Verbindungsbolzen 18 in die zweite Vertiefung 221 bewegt wird.
Bei diesem Schraubvorgang wird der Schraubenkopf, der stirnwandaußenseitig des zweiten Hebels 1 auf der Grundfläche der zylinderförmigen Auszugvorrichtung 24 aufsitzt, durch Rechtsbewegung (im Uhrzeigersinn) mit einem Torqueschlüssel bewegt.
Dadurch wird der Zylinderkopf 244 der Auszugeinrichtung 24 zunächst dem Innengewinde der ersten Bohrung B1 und danach der vorerwähnte Kegelkörper 243 (der Auszugseinrichtung 24) der Bolzenbohrung geschraubt. Mit zunehmender Schraubtiefe der Schraubverbindung (des Kegelkörpers 243 in der Bolzenbohrung) wird ein Wachstum der Zugkraft FZ eintreffen. Damit wird am Bolzenende des Verbindungsbolzen 18 (in Achsrichtung des Verbindungsbolzens 18) zusätzlich eine Zugkraft FZ von etwa 11 t (in Worten: elf Tonnen) eingeleitet werden.
Zudem wird vervollständigt, daß mittig der Hebellänge (beider Hebel 1, 2) ein (nicht zu vernachlässigbarer) anteiliger Wert von auftretenden Zugkräften FZÜ1, FZÜ2 als übertragene Zugkraft FDÜ1, FDÜ2 in den am betreffenden Hebel 1, 2 T-förmig befestigten Gabelkörper 4, 6 eingeleitet wird. Diese Zugkräfte FZÜ1, FZÜ2 werden infolge der hebelübertragenen Druckkräfte FDS1, FDS2 auf den Bolzenkopf des Verbindungsbolzens 18 und auf den Hülsenrand der Spreizhülse 23 entwickelt, weil wegen der gelenkbeweglichen Anordnung der Hebel 1, 2 und der Hebelübertragung der Druckkräfte FDS1, FDS2 (auf den Bolzenkopf und den Hülsenrand) die Gabelkörper 4, 6 geringfügig dein Gelenkbolzen des Gabelgelenkes 13 in Richtung ihrer T-förmigen Befestigung (am betreffenden Hebel 1, 2) bewegt werden. Dadurch wird das Gabelgelenk 13 außerdem auf Scherung beansprucht, weswegen der Gelenkbolzen aufgrund seiner dynamischen und statischen Beanspruchung an der Stelle der mechanischen Kopplung der Gabelkörper 4, 6 im Gabelgelenk 13 entsprechend zu dimensionieren ist.
Mit dem Einwirken der Druckkräfte FDS1∼, FDS2∼ auf die Bolzenverbindung und die zusätzliche Einleitung der Zugkraft FZ am Bolzenende des Verbindungsbolzens 18 wird gewöhnlich ein Lösen des Verbindungsbolzens 18 aus der kraftschlüssigen Verbindung mit der Spreizhülse 23 eintreffen.
Sollte der gewünschte Erfolg ausbleiben, dann wird man bei einem Nichtlösen des Verbindungsbolzens 18 aus der Spreizhülse 23 durch die eingeleitete Zugkraft FZ von etwa 11 t (in Worten: elf Tonnen) das Drehmoment der Auszugvorrichtung 24 keinesfalls weiter erhöhen. Stattdessen wird die Reihenfolge nachfolgender Maßnahmen eingehalten:
Gemäß einer weiteren Maßnahme f) wird der hydraulische Druck von 20 t der Stempeldruck-Einrichtung 17 abgelassen. Danach wird die Auszugeinrichtung 24 in ihre Ausgangslage zurückgeschraubt.
Eine anschließende Maßnahme g) sieht vor, daß mit der Hebeldruck-Einrichtung 17 wiederholt eine hydraulisch erzeugte Gesamtdruckkraft von etwa 20 t auf die einseitigen Randbereiche der beiden Hebel 1, 2 ausgeübt wird. Anschließend wird mit der Auszugeinrichtung 24 erneut eine Vorspannung von bis auf 11 t auf die Verbindungshülse 8 eingeleitet, wobei die Vorspannung solange bis auf den gewünschten Sollwert erhöht wird, bis sich der Verbindungsbolzen 18 aus der Spreizhülse 23 lösen wird.
Falls das Lösens des Verbindungsbolzens 18 aus der Verbindungshülse 23 wiederholt ausbleiben wird, besteht derweise ein Handlungsbedarf, wonach eine abschließende Maßnahme h) vorsieht, die Maßnahmenfolge von f) bis g) sooft zu wiederholen, bis die gewünschte Lösung der Bolzenverbindung erreicht wird.

Claims (14)

  1. Einrichtung zum Lösen von Verbindungsbolzen (18), mit denen Strukturteile (26, 27) eines Luftfahrzeuges mechanisch befestigt sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß zwei miteinander gelenkbeweglich gelagerte Hebel (1, 2) weitestgehend horizontal angeordnet sind, deren innere Stirnflächen (11, 21) sich gegenüberstehen, denen einseitig hebelrandseitlich eine Stempeldruck-Einrichtung (17) zwischengeordnet ist, daß anderseitig hebelrandseitlich auf der inneren Stirnfläche (21) eines ersten Hebels (2) ein Druckkörper (8) positioniert ist, daß der Druckkörper (8) einem Bolzenkopf des Verbindungsbolzens (18) und der anderseitige Hebelrandbereich eines zweiten Hebels (1), der auf der inneren Stirnfläche (11) mit wenigstens einer zylinderartigen Vertiefung (22) versehen ist, einer Spreizhülse (23) aufgesetzt ist, daß durch den anderseitigen Hebelrandbereich des zweiten Hebels (1) eine durch die Vertiefung (22) tretende Auszugeinrichtung (24) geführt ist, die einem Bolzenende des Verbindungsbolzens (18) lösbar befestigt (verbunden) ist, weswegen sich der Verbindungsbolzen (18) durch Krafteinleitung von Druckkräften (FDS1, FDS2), welche die Stempeldruck-Einrichtung (17) einzeln auf den betreffenden Hebel (1, 2) überträgt, und durch Ausübung einer Zugkraft (FZ), mit der die Auszugeinrichtung (24) am Bolzenende des Verbindungsbolzens (18) zusätzlich ansetzt, aus der dem Verbindungsbolzen (18) kraftschlüssig verbundenen Spreizhülse (23) entfernen und in die Vertiefung (22) bewegen läßt.
  2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Mitte eines ersten und eines zweiten Hebels (1, 2) an deren innerer Stirnfläche (11, 21) jeweils ein senkrecht stehender Gabelkörper (4, 6) im T-Stoß befestigt ist, darüber hinaus zwischen den Gabelenden der beiden Gabelkörper (4, 6) ein Gabelgelenk (13), mit dem die Gabelenden mechanisch gekoppelt und gelenkbeweglich vereint sind, angeordnet ist, überdies einseitig hebelrandseitlich ihrer ersten Hebelenden (E11, E21) auf den inneren Stirnflächen (11, 21) der beiden Hebel (1, 2) jeweils mindestens ein Aufsatzkörper (7, 12) befestigt ist, deren Aufsatzkörper-Stirnflächen sich zuwenden, und außerdem zwischen den beiden Aufsatzkörpern (7, 12) die Stempeldruck-Einrichtung (17) mit zwei verfahrbaren Stempelköpfen (171, 172) angeordnet ist, die stirnseitig auf beiden Aufsatzkörpern (7, 12) positioniert sind, wobei dem zweiten Hebel (1) anderseitig hebelrandseitlich nahe (s)einem verbleibenden zweiten Hebelende (E12) eine bis an die Vertiefung (22) reichende Bohrung (B1) mit aufgebrachtem Innengewinde eingelassen ist, die zu dem Druckkörper (8), der anderseitig hebelrandseitlich einem verbleibenden zweiten Hebelende (E22) auf der inneren Stirnfläche (21) des ersten Hebels (2) befestigt ist, gerichtet ist.
  3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stempeldruck-Einrichtung (17) aus einem Zylinderkörper, dem im Inneren zwei entgegengesetzt aus- und einfahrbare Druckzylinder verfahrbar sind, besteht, die sich durch eine auf die Grundfläche einwirkende hydraulische oder pneumatische Druckkraft längsveränderlich der Zylinderinnenwandung bewegen und auf deren Deckfläche jeweils ein Stempelkopf (171, 172) sitzt, anderenfalls innerhalb dem Zylinderkörper eine elektrisch versorgte Transmitter-Einheit angeordnet ist, die mit beweglichen Elementen, die an den Druckzylindern befestigt sind, auf letztere eine Druck- oder Zugkraft ausübt.
  4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (1, 2) die Körperform eines Quaders besitzen, deren innere Stirnflächen (11, 12) seitwärts der Gabelkörper (4, 6) und deren äußere Stirnflächen mit wenigstens einer Ausnehmung (25) versehen sind.
  5. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß dem anderseitigen Hebelrandbereich des zweiten Hebels (1) zwei zylinderartige Vertiefungen (22, 221) unterschiedlicher Tiefe eingearbeitet sind, deren Zylinderachse dem fortgesetzten Verlauf der Bohrachse der ersten Bohrung (B1) entspricht, wobei eine erste Vertiefung (22) an der inneren Stirnfläche (11) des zweiten Hebels (1) einsetzt, die dem Durchmesser eines Hülsenrand-Endbereiches der Spreizhülse (23) angepaßt ist, und wobei eine zweite Vertiefung (221) sich der ersten Vertiefung (22) anschließt, die an der Bohrung (B1) abschließt, dem Durchmesser des Bolzenendes des Verbindungsbolzens (18) angepaßt ist.
  6. Einrichtung nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß das Gabelende eines ersten Gabelkörpers (4), der dem zweiten Hebel (1) befestigt ist, mit einer Doppelgabel gebildet ist, und das Gabelende eines zweiten Gabelkörpers (6), der dem erste Hebel (2) befestigt ist, mit einer Einzelgabel gebildet ist, wobei sich die Einzelgabel zwischen den beiden Gabeln der Doppelgabel positionieren läßt und in diesem Zustand die (sichtbaren) Gabelseitenflächen beider Gabelenden ein gleiches Seitenflächenniveau aufweisen.
  7. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkbeweglickkeit der beiden Hebel (1, 2) mit einem als Gabelgelenk (13) realisierten Gelenkbolzen, der durch eine die Gabelenden vollständig durchdringende zweite Bohrung geführt ist, realisiert ist, dessen Bolzenkopf einer der beiden Gabeln der Doppelgabel aufliegt und dessen Bolzenende, das am Austritt einen genügenden Abstand zur Gabel besitzt, mit einem Splint gesichert ist.
  8. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2 und 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß die Auszugeinrichtung (24) aus einem Zylinderkörper (244) besteht, dessen Außenmantel mit einem Außengewinde versehen ist, das sich dem Innengewinde der ersten Bohrung (B1) einsehrauben läßt, dem auf der Grundfläche ein Schraubenkopf (241) und auf der Deckfläche ein zusätzlicher Zylinderkörper (242), dessen Außenmantel ebenso ein Außengewinde aufweist, befestigt ist, auf dessen Deckfläche die Grundfläche eines Kegelkörpers (243) befestigt ist, dessen Kegelspitzenform am Ende einer Bolzenvertiefung, die dem Bolzenende des Verbindungsbolzens (18) eingearbeitet ist, angepaßt ist, wobei die Bolzenvertiefung eine Zylinderbohrung mit aufgebrachten Innengewinde ist, mit dein sich das Außengewinde des zusätzlichen Zylinderkörpers (242) einschrauben läßt, und wobei die Körperachsen der beiden Zylinder (242, 244) und des Kegelkörpers (243) eine identische Lage einnehmen.
  9. Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Kegelkörper (243) im der ersten Bohrung (B1) eingeschraubten Zustand des Zylinderkörpers (244) in der Bolzenvertiefung positioniert ist, dessen Kegelspitze bei fortgesetzter Einschraubung des Zylinderkörpers (244) gegen das Bolzenende des Verbindungsbolzens (18) drückt und letzteren aus der Spreizhülse (23) zieht.
  10. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf einem der beiden Aufsatzkörper (7) ein zusätzlicher Aufsatzkörper positioniert ist, mit dem sich der Kraftübertragungsweg vom anderseitigen Hebelrandbereich des ersten Hebels (2) zum Bolzenkopf, der beim Lösen eines Verbindungsbolzens (18) geringerer Bolzenlänge bestehen wird, ausgleichen läßt.
  11. Verfahren zum Lösen von Verbindungsbolzen (18) mit einer Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, mit denen Strukturteile (26, 27) eines Luftfahrzeuges mechanisch befestigt werden,
    gekennzeichnet durch folgende Schritte:
    a) Es werden, sofern noch nicht geschehen, die verschiedenen Einzelteile zu der aus mehreren Einzelteilen integrierten Einrichtung derweise komplettiert, wonach an der betreffenden äußeren Stirnfläche (11, 21) in der Mitte der beiden Hebel (1, 2) die beiden Gabelkörper (4, 7) und einseitig hebelrandseitlich die beiden Aufsatzkörper (7, 12) und anderseitig hebelrandseitig der Druckkörper (8) durch eine Schraubverbindung befestigt werden, danach die Gabelenden der beiden Gabelkörper (4, 6) im Gabelgelenk (13) mechanisch gekoppelt und gelenkbeweglich vereint werden.
    b) Die komplettierte Einrichtung wird danach derweise dem Verbindungsbolzen (18) platziert, daß der erste Hebel (2) und der zweite Hebel (1) am anderseitigen Hebelrandbereich die Bolzenverbindung übergreift, wobei sich der hebelrandseitlich auf der inneren Stirnfläche (21) des ersten Hebels (2) positionierte Druckkörper (8) und die hebelrandseitlich mit wenigstens einer ersten zylinderartigen Vertiefung (22) versehene inneren Stirnfläche (11) des zweiten Hebels (1) der Bolzenverbindung zuwenden.
    c) Den am gegenüberliegenden Hebelende auf der inneren Stirnfläche (11, 21) der beiden Hebel (1, 2) jeweils befestigten Aufsatzkörpern (7, 12) wird darauffolgend die Stempeldruck-Einrichtung (17) zwischengeklemmt, wobei die der Stempel-druck-Einrichtung ((17) integrierten und zueinander entgegengesetzt verfahrbaren Stempelköpfe (171, 172) sich im nicht oder nur wenig ausgefahrenen Zustand befinden, die stirnseitig der beiden Aufsatzkörpern (7, 12) positioniert werden.
    d) Darauffolgend wird der Druckkörpers (8) auf dem Bolzenkopf des Verbindungsbolzens (18) und anschließend daran die Spreizhülse (23) in der Vertiefung (22) des zweiten Hebels (1) justiert.
    e) Im Anschluß daran wird die Auszugsvorrichtung (24) in das Innengewinde der stirnaußenseitig des zweiten Hebels (1) einsetzenden ersten Bohrung (B1), die bis an eine zweite zylinderartige Vertiefung (221) vordringt, die der ersten Vertiefung (22) folgt, eingeschraubt.
    f) Anschließend wird die Stempeldruck-Einrichtung (17) eine ihr zugeführte Energie auf die Stempelköpfe (171, 172) umsetzen, die dann mit einer von ihnen entwikkelten Druckkraft (FDS1, FDS2) einseitig der Hebelrandbereiche gegen die beiden gelenkbeweglich gelagerten Hebel (1, 2) drücken werden, danach wird sich die betreffende Druckkraft (FDS1, FDS2) über die Hebellänge ausbreiten, die dann auf den anderseitigen Hebelrandbereich der Hebel (1, 2) über den Druckkörper (8) als Druckkraft FDS1∼ auf den Bolzenkopf des Verbindungsbolzens (18) und gleichzeitig als Druckkraft FDS2∼ direkt auf die Spreizhülse (23) übertragen wird,
    g) Danach wird die eingeschraubte Auszugsvorrichtung (24) bis an das Bolzenende des Verbindungsbolzens (18) geschraubt und darauffolgend einer mit einem Innengewinde versehenen Bolzenbohrung, die in Richtung der Bolzenachse verläuft, eingeschraubt, wodurch zusätzlich eine Zugkraft (FZ) am Bolzenende ansetzt, infolge dessen die kraftschlüssige Verbindung des Verbindungsbolzen (18) mit der Spreizhülse (23) gelöst wird und der Verbindungsbolzen (18) in die zweite Vertiefung (221) bewegt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf einem der beiden Aufsatzkörper (7, 12) ein zusätzlicher Aufsatzkörper positioniert wird, wodurch ein nicht vorhandener (geschlossener) Kraftübertragungsweg vom anderseitigen Hebelrandbereich des ersten Hebels (2) zum Bolzenkopf, der beim Lösen eines Verbindungsbolzens (18) geringerer Bolzenlänge bestehen wird, ausgeglichen wird.
  13. Verfahren nach den Ansprüchen 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß mit einem gepumpten hydraulischen Medium mittels einer hydraulischen Pumpe in einer als Hydraulik-Druckzylinder ausgeführten Stempeldruck-Einrichtung (17) ein Vordruck aufgebaut wird, wodurch deren verfahrbaren Stempelköpfe (171, 172) am betreffenden Stirnbereich des Aufsatzkörpers fixiert werden und in Achsrichtung des Verbindungsbolzens (18) mit dem Druckkörper (8) auf den Bolzenkopf und dem zweiten Hebel (1) am anderseitigen Hebelrand auf die Verbindungshülse (23) eine Gesamtdruckkraft von etwa 20 t (in Worten: zwanzig Tonnen) eingeleitet wird, und danach durch Rechtsbewegung (im Uhrzeigersinn) mit einem Torqueschlüssel der stirnwandaußenseitig des zweiten Hebels (1) auf der Grundfläche der zylinderförmigen Auszugvorrichtung (24) aufgesetzte Schraubenkopf dem Innengewinde der ersten Bohrung (B1) angezogen wird und dabei ein der Deckfläche der zylinderförmigen Auszugvorrichtung (24) aufgesetzter zusätzlicher Zylinderkörper mit seinem Außengewinde der mit einem Innengewinde versehenen und dem Bolzenende eingearbeiteten Bolzenvertiefung eingeschraubt wird und damit auf das Bolzenende in Achsrichtung des Verbindungsbolzens (18) etwa eine Zugkraft von 11 t (in Worten: elf Tonnen) eingeleitet wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Nichtlösen des Verbindungsbolzens (18) aus der Spreizhülse (23) durch die eingeleitete Zugkraft (FZ) von 11 t (in Worten: elf Tonnen) das Drehmoment der Auszugvorrichtung (24) keinesfalls weiter erhöht wird, sondern nachfolgende Schritte eingehalten werden:
    f) Der hydraulischen Druck von 20 t wird der Stempeldruck-Einrichtung (17) abgelassen und danach die Auszugeinrichtung (24) in ihre Ausgangslage zurückgeschraubt.
    g) Weiter wird mit der Hebeldruck-Einrichtung (17) wiederholt eine hydraulisch erzeugte Gesamtdruckkraft von 20 t auf die einseitigen Randbereiche der beiden Hebel (1, 2) ausgeübt und danach mit der Auszugeinrichtung (24) erneut eine Vorspannung von bis auf 11 t auf die Verbindungshülse (18) eingeleitet werden, wobei die Vorspannung solange bis auf den gewünschten Sollwert erhöht wird, bis sich der Verbindungsbolzen (18) aus der Spreizhülse (23) lösen wird.
    h) Falls das Lösens des Verbindungsbolzens (18) aus der Verbindungshülse (23) wiederholt ausbleibt, wird die Schrittfolge von f) bis g) sooft wiederholt, bis die Lösung der Bolzenverbindung erreicht wird.
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