EP0990475B1 - Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlaufbuchse sowie die herstellbare Zylinderlaufbuchse - Google Patents

Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlaufbuchse sowie die herstellbare Zylinderlaufbuchse Download PDF

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EP0990475B1 EP99115940A EP99115940A EP0990475B1 EP 0990475 B1 EP0990475 B1 EP 0990475B1 EP 99115940 A EP99115940 A EP 99115940A EP 99115940 A EP99115940 A EP 99115940A EP 0990475 B1 EP0990475 B1 EP 0990475B1
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cylinder
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ribs
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Werner Trübenbach
Manfred Dr. Fischer
Franz-Josef Dipl.-Ing. Göbbels
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    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D23/00—Casting processes not provided for in groups B22D1/00 - B22D21/00
    • B22D23/003—Moulding by spraying metal on a surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D19/00—Casting in, on, or around objects which form part of the product
    • B22D19/0009—Cylinders, pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/004—Cylinder liners
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    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/4927—Cylinder, cylinder head or engine valve sleeve making
    • Y10T29/49272—Cylinder, cylinder head or engine valve sleeve making with liner, coating, or sleeve

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a cylinder liner for Use in the cylinder bore of an engine block by thermal spraying of Spray material on a mandrel serving as a shaped body according to the preamble of claim 1, and the cylinder liner that can be produced by this method.
  • the engine block of internal combustion engines usually consists of one Cast iron or aluminum alloy.
  • cylinder liners are cast.
  • These cylinder liners can be made in different ways.
  • cylinder liners From the FR-A-2413553 or FR-A-1043913 are cast cylinder liners known. Such cylinder liners are made in permanent mold casting. The Cylinder liners are referred to as wet cylinder liners and are pressed into prefabricated engine blocks. The cylinder liners are not suitable for pouring, since between the outer peripheral surface of the cylinder liner and the engine block must remain an annular gap in which the coolant of the Motors extends.
  • From DE PS 12 82 243 is a method for producing aluminum cylinders with cast steel liners. First, by thermal Spraying creates a steel tube, which is then a separate body in the metal block is inserted. To connect the liner with the cast material creates a negative pressure in the liner so that the molten aluminum in the Pores of the steel pipe penetrates. To this complex connection technology too simplify, cylinder liners have already been formed from several layers.
  • the layer forming the tread consists of a wear-resistant and fire-proof material.
  • the liquid engine block material combines with the cover layer.
  • DE 196 05946 C1 discloses such a generic cylinder liner and a manufacturing method of the cylinder liner. It has been shown that complex engine block geometries can cause stresses in the cooled casting during solidification in connection with the shrinkage of the casting material. This leads to considerable warpage in the area of the liner. Since the cylinder liners often still have to be mechanically reworked after casting, it can lead to the wall thicknesses of the cylinder liners being partially reduced. In engine operation, these areas then represent critical zones with regard to thermal, mechanical stability.
  • the invention has for its object to improve a generic method for producing a cylinder liner in such a way that the distortions occurring during casting or in engine operation are prevented. This object is achieved by the characterizing features of claim 1. Advantageous embodiments of the invention are documented in the subclaims.
  • Cylinder liners according to the invention can be made particularly thin-walled by the provided on the outer peripheral surface of the socket Material accumulation becomes the strength of the bushing effectively reinforced that no warpage occurs after pouring the cylinder block material.
  • the material accumulation in the form of ribs is in the local arrangement as well as in the Number of ribs specifically adjustable for each application. Preferably should at least three circumferential points a material accumulation can be arranged. It can by controlling the spraying process, different cross-sectional shapes of the Material accumulation are generated. In addition to rounds, square ones can also be used Cross-sectional shapes are used. With the profile bars it is an advantage if profiles with high bending and / or torsional resistance are used.
  • the cylinder liner 1 shown in FIG. 1 is produced by a thermal spraying process.
  • the spray materials made of metal and / or metal ceramics which are commercially available can be used as spray materials.
  • the cylinder liner 1 has a cylinder wall 2 over the circumference (FIG. 2), which has partially different wall thicknesses over the circumference, so that wall thickness reinforcements 3, 3 ', 3 ", 3""are formed.
  • the wall thickness reinforcements 3, 3' are preferably designed as ribs and extend over the axial length of the cylinder liner 1.
  • FIG. 2 shows an embodiment variant in which the ribs are connected in one piece to the cylinder wall 2. This embodiment can be produced easily and inexpensively by varying the spray parameters. It would also be conceivable, as shown in Figure 3, to form the rib by separate profile bars 4, 5, 6, which, for. B. welded onto the cylinder wall 2. Different cross-sectional shapes can be used for. B. triangular 5 or rectangular 4, 6 profile bars.
  • the profile bars can additionally be overmolded, so that the ribs have an embedded core.
  • Figures 4 and 5 disclose further alternative embodiments of the invention.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlaufbuchse zum Einsatz in die Zylinderbohrung eines Motorblocks durch thermisches Aufspritzen von Spritzmaterial auf einen als Formkörper dienenden Dorn nach dem Oberbegriff des Anspruches 1, sowie die durch dieses Verfahren herstellbare Zylinderlaufbuchse.
Der Motorblock von Verbrennungskraftmaschinen besteht üblicherweise aus einer Gußeisen- oder Aluminiumlegierung. In den im Gießverfahren hergestellten Motorblock werden Zylinderlaufbuchsen eingegossen. Als Laufbuchsenwerkstoffe dienen verschleißfeste Metalle oder Metalllegierungen. Diese Zylinderlaufbuchsen können auf verschiedene Art und Weise hergestellt werden.
Aus der FR-A-2413553 oder FR-A- 1043913 sind gegossene Zylinderlaufbuchsen bekannt. Derartige Zylinderlaufbuchsen werden im Kokillenguss hergestellt. Die Zylinderlaufbuchsen werden als sogenannte nasse Zylinderlaufbuchsen bezeichnet und werden in vorgefertigte Motorblöcke eingepresst. Die Zylinderlaufbuchsen sind nicht zum Eingießen geeignet, da zwischen der Außenumfangsfläche der Zylinderlaufbuchse und des Motorblocks ein Ringspalt verbleiben muss, in den sich das Kühlmittel des Motors erstreckt.
Aus der DE PS 12 82 243 ist ein Verfahren zum Herstellen von Aluminiumzylindern mit eingegossenen Stahllaufbuchsen zu entnehmen. Zunächst wird durch thermisches Spritzen ein Stahlrohr erzeugt, welches dann als separater Körper im Metallblock eingelegt wird. Zur Verbindung der Laufbuchse mit dem eingegossenen Material wird in der Laufbuchse ein Unterdruck erzeugt, so daß das geschmolzene Aluminium in die Poren des Stahlrohres eindringt. Um diese aufwendige Verbindungstechnik zu vereinfachen, hat man bereits Zylinderlaufbuchsen aus mehreren Schichten gebildet.
Die die Lauffläche bildende Schicht besteht dabei aus einem verschleißfesten und brandspursicheren Material. Hierauf ist eine äußere Deckschicht z. B. aus einer Aluminiumlegierung aufgespritzt.
Beim Eingießen derartiger Laufbuchsen verbindet sich das flüssige Motorblockmaterial mit der Deckschicht. Die DE 196 05946 C1 offenbart eine solche gattungsgemäße Zylinderlaufbuchse sowie ein Herstellungsverfahren der Zylinderlaufbuchse.
Es hat sich gezeigt, daß es bei komplexen Motorblockgeometrien vorkommen kann, daß während der Erstarrung in Verbindung mit der Schrumpfung des Gußwerkstoffes es zu Spannungen im erkalteten Gußstück kommt. Dieses führt zu erheblichen Verzügen im Bereich der Laufbuchse.
Da die Zylinderlaufbuchsen nach dem Eingießen oftmals noch mechanisch nachbearbeitet werden müssen, kann es dazu führen, daß die Wanddicken der Zylinderlaufbuchsen partiell verringert werden. Im Motorbetrieb stellen diese Bereiche dann kritische Zonen dar, im Hinblick auf thermische, mechanische Stabilität.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Verfahren zur Herstellung eine Zylinderlaufbuchse dahingehend zu verbessern, daß die beim Eingießen bzw. im Motorbetrieb auftretenden Verzüge verhindert werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruch 1 gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen dokumentiert.
Erfindungsgemäße Zylinderlaufbuchsen können besonders dünnwandig hergestellt werden, durch die auf der Außenumfangsfläche der Buchse vorgesehene Materialanhäufung wird die Festigkeit der Buchse in wirkungsvoller Weise derart verstärkt, daß nach dem Eingießen des Zylinderblockmaterials keine Verzüge auftreten. Die Materialanhäufung in Form von Rippen ist in der lokalen Anordnung sowie in der Anzahl der Rippen für jeden Anwendungsfall gezielt einstellbar. Vorzugsweise sollte an mindestens drei Umfangsstellen eine Materialanhäufung angeordnet sein. Es können durch Steuerung des Spritzprozesses verschiedene Querschnittformen der Materialanhäufung erzeugt werden. Neben runden können auch eckige Querschnittsformen zur Anwendung gelangen. Bei den Profilstäben ist es von Vorteil, wenn Profile mit hohem Biege- und / oder Torsionswiderstand verwendet werden.
Die Erfindung ist anhand von Ausfuhrungsbeispielen in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1
Ansicht einer erfindungsgemäßen Zylinderlaufbuchse
Figur 2
Draufsicht auf eine Zylinderlaufbuchse gemäß Fig. 1
Figur 3
Alternative Zylinderlaufbuchse gemäß Fig. 2
Figur 4
Alternative Zylinderlaufbuchse
Figur 5
Alternative Zylinderlaufbuchse
Die in der Figur 1 dargestellte Zylinderlaufbuchse 1 ist durch ein thermisches Spritzverfahren hergestellt. Als Spritzmaterialien sind die im Handel erhältlichen Spritzwerkstoffe aus Metall und / oder Metallkeramik einsetzbar. Die Zylinderlaufbuchse 1 weist über den Umfang eine Zylinderwandung 2 auf (Fig. 2), die über den Umfang partiell unterschiedliche Wanddicken besitzt, so daß Wanddickenverstärkungen 3, 3', 3 ", 3''' gebildet sind. Die Wanddickenverstärkungen 3, 3' sind vorzugsweise als Rippen ausgebildet und erstrecken sich über die axiale Länge der Zylinderlaufbuchse 1.
In der Figur 2 ist eine Ausführungsvariante dargestellt, bei der die Rippen einstückig mit der Zylinderwandung 2 verbunden sind. Die Herstellung dieser Ausführungsform ist durch Variation der Spritzparameter leicht und kostengünstig herstellbar.
Denkbar wäre es auch wie in der Figur 3 dargestellt ist, die Rippe durch separate Profilstäbe 4, 5, 6 zu bilden, die z. B. auf die Zylinderwandung 2 aufgeschweißt werden. Es können dabei verschiedene Querschnittsformen zur Anwendung gelangen z. B. dreieckige 5 oder rechteckige 4, 6 Profilstäbe.
Nach der Verbindung mit der Zylinderwand 2 können die Profilstäbe zusätzlich überspritzt werden, so daß die Rippen einen eingebetteten Kern aufweisen.
Die Figuren 4 und 5 offenbaren weitere alternative Ausgestaltungen der Erfindung. Die Materialanhäufungen 3", 3''' liegen jeweils diametral gegenüber und sind spritztechnisch hergestellt.

Claims (9)

  1. Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlaufbuchse zum Einsatz in die Zylinderbohrung eines Motorblocks durch thermisches Aufspritzen von Spritzmaterial auf einen als Formkörper dienenden rotierenden Dorn, dadurch gekennzeichnet, dass zunächst der als Formkörper dienende Dorn relativ zum Spritzwerkzeug konstant rotiert, so dass beim Aufspritzen eine Schicht mit definierter, konstanter Wanddicke (2) erzeugt wird und dass anschließend der Dorn periodisch inkonstant relativ zum Spritzwerkzeug rotiert, so dass an definierten Umfangsstellen Wanddickenverstärkungen (3, 3',3'', 3''') gebildet werden.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Spritzvorgang mit konstanter Rotationsgeschwindigkeit der Dom zum Stillstand gebracht wird und auf die Außenumfangsfläche der Schicht separate Profilstäbe (4, 5, 6) befestigt werden.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilstäbe (4, 5, 6) mit einer Spritzschicht überzogen werden.
  4. Zylinderlaufbuchse zum Einsatz in die Zylinderbohrung eines Motorblocks erhältlich durch das Verfahren gemäß Anspruch 1 wobei die Zylinderlaufbuchse durch thermisches Aufspritzen von Spritzmaterial auf einen als Formkörper dienenden rotierenden Dorn unter Bildung einer Zylinderwandung, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinderwandung (2) in Umfangsrichtung unterschiedliche Wanddicken aufweist, so dass partiell Wanddickenverstärkungen (3, 3', 3'', 3''') gebildet sind.
  5. Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanddickenverstärkungen (3, 3', 3 ", 3"') sich in axialer Richtung über die Länge der Zylinderlaufbuchse erstrecken.
  6. Zylinderlaufbuchse nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanddickenverstärkungen (3, 3', 3", 3''') als Rippen ausgebildet sind.
  7. Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen einstückig mit der Zylinderwandung (2) verbunden sind.
  8. Zylinderlaufbuchse nach den Ansprüchen 6 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippen einen eingebetteten Kern aufweisen.
  9. Zylinderlaufbuchse nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern als metallischer Profilstab (4, 5, 6) ausgebildet ist.
EP99115940A 1998-10-02 1999-08-13 Verfahren zur Herstellung einer Zylinderlaufbuchse sowie die herstellbare Zylinderlaufbuchse Expired - Lifetime EP0990475B1 (de)

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