EP0950635B1 - Method and apparatus for dispensing different types of fuel through the same filling nozzle - Google Patents

Method and apparatus for dispensing different types of fuel through the same filling nozzle Download PDF

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EP0950635B1
EP0950635B1 EP98100517A EP98100517A EP0950635B1 EP 0950635 B1 EP0950635 B1 EP 0950635B1 EP 98100517 A EP98100517 A EP 98100517A EP 98100517 A EP98100517 A EP 98100517A EP 0950635 B1 EP0950635 B1 EP 0950635B1
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EP
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fuel
storage tank
measuring device
control valve
filling
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Gert Dr. Miller
Norbert Dr. Miller
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Scheidt and Bachmann GmbH
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Scheidt and Bachmann GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67DDISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/04Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants

Definitions

  • the invention relates to a method and a device for dispensing different fuels at a tap with at least one a dispensing hose provided, the one to be dispensed Fuel from the associated storage tank using one each Fuel feed pump is fed through piping, being between the Pressure side of each fuel pump and the at least one Dispensing hose one for all types of fuel, with one computer connected measuring device is arranged and wherein the pressure side Pipelines of each fuel feed pump are provided with a control valve and in front of the measuring device in a common inflow line for the Measuring device are merged.
  • each fuel type Dispensing hose which the respective fuel from a Fuel tank supplied by means of a fuel feed pump via pipes is, with one in each pipe per fuel type with a computer connected measuring device for determining the amount of fuel delivered and the selling price is arranged.
  • the invention has for its object to provide a method of the type defined above for dispensing different fuels at a tap using a common measuring device for all types of fuel and to further develop the associated known device such that despite using a common measuring device for all types of fuel while avoiding unwanted and inadmissible fuel type mixtures only fuel of the type requested by the customer is issued.
  • the solution to this problem by the method according to the invention is characterized in that at least the fuel volume present in the common measuring device from the last dispensing process is replaced by fuel of the newly selected type when the fuel type is changed, and the fuel volume of the previously output fuel type is conveyed back into one of the storage tanks.
  • the invention proposes the nozzle in itself known way to form a multi-chamber hose, the chambers in each case via a control valve in the flow direction of the fuel behind the Connection of the return line to the one coming from the measuring device Pipeline is connected.
  • the fuel pump 4 1 is only switched off after the nozzle 14 is closed; this still funded fuel is circulated via the gas separator 5 1, the check valve 4b and the bypass line 4a in the closed circuit, the check valve 4b is adjustable to regulate the flow rate to the nozzle fourteenth
  • a return line 18 is connected to the pipe 10 running between the measuring device 9 and the nozzle 13, which is divided into the return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 , each in the storage tank 1 1 or 1 2 or 1 3 ends.
  • a control valve 19 1 or 19 2 or 19 3 is arranged in each of these return branch lines 18 1 and 18 2 and 18 3 .
  • the fuel volume present in the common measuring device 9 is changed via the return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 by means of the control valves 19 1 , 19 2 or 19 3 always returned to storage tank 1, which contains the respective type of fuel.
  • the tap is provided with a device for returning the gas released during the refueling of a vehicle tank into a storage tank 1.
  • a gas return line 20 which opens out in the storage tank 1 1 and is provided with a check valve 21.
  • the return line 18 connected by the pipe 10 between the measuring device 9 and the branch lines 11 is connected to the gas return line 20 via a control valve 22. In this way, it is possible to return the attributable when changing the fuel type from the measuring device 9 to a storage tank 1 volume of fuel through the gas return line 20 into the storage tank 1. 1
  • the fourth exemplary embodiment shown in FIG. 4 finally shows that the fuel volume present in the measuring device 9 can also be returned to the respective storage tank 1 via the gas separators 5 when the fuel type is changed.
  • the circuit diagram in FIG. 4 shows that the return line 18 branches into return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 , each of which is connected to the return chamber 5a of the gas separator 5 of the respective fuel type. Also in these return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 there are control valves 19 1, 19 2 and 19 3 , respectively, by their control it is achieved that the fuel volume returned from the common measuring device 9 is always via the respective return chamber 5a in the associated storage tank 1 1 or 1 2 or 1 3 arrives.
  • the suction chamber 5a of each gas separator 5 can be controlled by a float valve 5b in such a way that the chamber contents get into the circuit of the associated fuel delivery pump 4 again.
  • the return line 18 is in turn connected via a control valve 19 to the return chamber 5a of the gas separator 5 1 , this return chamber 5a limiting the maximum fill level Float valve 23 is connected to the storage tank 1 1 of the lowest grade fuel. Also in this embodiment the back delivered from the common measuring device 9 with a change of fuel type fuel volume is thus supplied to only a storage tank 1, namely the storage tank 1 1 with the least significant of fuel.

Abstract

The delivery system has a fuel return system which returns residual fuel to the relevant tank when another fuel type is selected. The multi-fuel system with a single delivery nozzle (14) has separate fuel feeds, from individual pumps (4), fed into a single metering system (9) which connects to the nozzle via control valves (11,12). When another fuel type is selected the fresh fuel displaces the residual fuel in the metering system and returns it to the tank via a return line (18) and control valves (19). When all the residual fuel has been replaced, as monitored by the metering system, the new fuel type is passed to the nozzle. The return feed uses the fuel vapor venting return system. The returned fuel is passed into the tank with the next lower grade.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffen an einer Zapfstelle mit mindestens einem mit einem Zapfventil versehenen Zapfschlauch, dem der jeweils abzugebende Kraftstoff aus dem zugehörigen Lagertank mittels jeweils einer Kraftstofförderpumpe durch Rohrleitungen zugeführt wird, wobei zwischen der Druckseite jeder Kraftstofförderpumpe und dem mindestens einen Zapfschlauch eine für alle Kraftstoffsorten gemeinsame, mit einem Rechner verbundene Meßeinrichtung angeordnet ist und wobei die druckseitigen Rohrleitungen jeder Kraftstofförderpumpe mit einem Steuerventil versehen und vor der Meßeinrichtung in eine gemeinsame Zuflußleitung für die Meßeinrichtung zusammengeführt sind.The invention relates to a method and a device for dispensing different fuels at a tap with at least one a dispensing hose provided, the one to be dispensed Fuel from the associated storage tank using one each Fuel feed pump is fed through piping, being between the Pressure side of each fuel pump and the at least one Dispensing hose one for all types of fuel, with one computer connected measuring device is arranged and wherein the pressure side Pipelines of each fuel feed pump are provided with a control valve and in front of the measuring device in a common inflow line for the Measuring device are merged.

Bei den aus der Praxis bekannten Zapfstellen ist pro Kraftstoffsorte ein Zapfschlauch vorgesehen, dem der jeweilige Kraftstoff aus einem Kraftstofftank mittels einer Kraftstofförderpumpe über Rohrleitungen zugeführt wird, wobei in jeder Rohrleitung pro Kraftstoffsorte eine mit einem Rechner verbundenen Meßeinrichtung zur Ermittlung der abgegebenen Kraftstoffmenge und des Abgabepreises angeordnet ist.At the tapping points known from practice, there is one for each fuel type Dispensing hose provided, which the respective fuel from a Fuel tank supplied by means of a fuel feed pump via pipes is, with one in each pipe per fuel type with a computer connected measuring device for determining the amount of fuel delivered and the selling price is arranged.

Aus der EP-A-0 723 929 ist eine Vorrichtung zur Abgabe unterschiedlicher Kraftstoffe an einer Zapfstelle bekannt, bei der zur Verringerung des Raumbedarfes und der Kosten eine für alle Kraftstoffsorten gemeinsame Meßeinrichtung vorgesehen ist, der die einzelnen Kraftstoffsorten über separate Rohrleitungen zugeführt werden. Diese bekannte Vorrichtung ermöglicht zwar eine Reduzierung der Anzahl der Meßeinrichtungen pro Zapfsäulenseite auf nur eine Meßeinrichtung; es ist jedoch bei dieser bekannten Vorrichtung zur Ansteuerung der Meßeinrichtung notwendig, in jeder vom Kraftstofftank zur Meßeinrichtung führenden Rohrleitung ein Absperrventil anzuordnen. Durch diese Anordnung jeweils eines zusätzlichen Absperrventils pro Kraftstoffsorte in der jeweiligen Zuleitung erhöhen sich wiederum die Herstellungs- und Wartungskosten für die bekannte Vorrichtung.From EP-A-0 723 929 there is a device for dispensing different ones Fuels known at a tap at which to reduce the Space requirements and costs common to all types of fuel Measuring device is provided, which the individual types of fuel separate pipes are supplied. This known device allows a reduction in the number of measuring devices per Dispenser side on only one measuring device; however, it is with this Known device for controlling the measuring device necessary in each pipeline leading from the fuel tank to the measuring device Shut-off valve to be arranged. Through this arrangement an additional one Shut-off valves per type of fuel in the respective supply line increase again the manufacturing and maintenance costs for the known device.

Der entscheidende Nachteil der aus der EP-A-0 723 929 bekannten Vorrichtung ist jedoch darin zu sehen, daß bei einem Wechsel der auszugebenden Kraftstoffsorte das in der gemeinsamen Meßeinrichtung vorhandene Kraftstoffvolumen zwangsläufig der jeweils anderen Kraftstoffsorte zugemischt wird, so daß insbesondere bei kleinen Abgabemengen Kraftstoffsortengemische entstehen, die vom Kunden nicht gewünscht worden sind. Abgesehen von der fehlenden Akzeptanz der bekannten Vorrichtung bei den Kunden stehen aus diesem Grunde einer praktischen Verwertung der bekannten Vorrichtung eichtechnische und gesetzliche Bestimmungen entgegen.The decisive disadvantage of those known from EP-A-0 723 929 However, the device can be seen in that when changing the Type of fuel to be dispensed in the common measuring device existing fuel volume necessarily the other Type of fuel is added, so that especially with small Delivered quantities of fuel type mixtures arise that the customer does not have been desired. Apart from the lack of acceptance of the Known device at the customer stand for this reason practical utilization of the known device calibrated and contrary to legal provisions.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs definierten Art zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffen an einer Zapfstelle unter Verwendung einer für alle Kraftstoffsorten gemeinsamen Meßeinrichtung zu schaffen und die zugehörige bekannte Vorrichtung derart weiterzuentwickeln, daß trotz Verwendung einer für alle Kraftstoffsorten gemeinsamen Meßeinrichtung unter Vermeidung unerwünschter und unzulässiger Kraftstoffsortengemische nur Kraftstoff der jeweils vom Kunden gewünschten Sorte ausgegeben wird.The invention has for its object to provide a method of the type defined above for dispensing different fuels at a tap using a common measuring device for all types of fuel and to further develop the associated known device such that despite using a common measuring device for all types of fuel while avoiding unwanted and inadmissible fuel type mixtures only fuel of the type requested by the customer is issued.

Die Lösung dieser Aufgabenstellung durch das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß mindestens das in der gemeinsamen Meßeinrichtung aus dem letzten Zapfvorgang vorhandene Kraftstoffvolumen bei einem Wechsel der Kraftstoffsorte durch Kraftstoff der neugewählten Sorte ersetzt und das Kraftstoffvolumen der zuvor ausgegebenen Kraftstoffsorte in einen der Lagertanks zurückgefördert wird. The solution to this problem by the method according to the invention is characterized in that at least the fuel volume present in the common measuring device from the last dispensing process is replaced by fuel of the newly selected type when the fuel type is changed, and the fuel volume of the previously output fuel type is conveyed back into one of the storage tanks.

Durch dieses erfindungsgemäße Verfahren wird vermieden, daß bei einem Wechsel der Kraftstoffsorte der Kunde das in der gemeinsamen Meßeinrichtung aus dem letzten Zapfvorgang vorhandene Kraftstoffvolumen erhält, da bei einem Wechsel der Kraftstoffsorte dieses in der gemeinsamen Meßeinrichtung aus dem letzten Zapfvorgang vorhandene Kraftstoffvolumen durch Kraftstoff der neugewählten Sorte ersetzt wird. Da daß erfindungsgemäße Verfahren somit keine Kraftstoffsortengemische ergibt, die sich insbesondere bei kleineren Abgabemengen nachteilig bemerkbar machen können, gibt es keine Probleme bei der Akzeptanz des erfindungsgemäßen Verfahrens, obwohl zur Ausgabe unterschiedlicher Kraftstoffsorten nur eine gemeinsame Meßeinrichtung verwendet wird. Aus diesem Grunde verstößt das erfindungsgemäße Verfahren nicht gegen eichtechnische bzw. gesetzliche Bestimmungen.This method according to the invention avoids that in a Changing the customer's fuel type in the common Measuring device from the last fuel dispensing volume receives, because when changing the fuel type this in the common Measuring device from the last fuel dispensing volume is replaced by fuel of the newly selected type. Because that The method according to the invention thus does not result in any fuel mixture which make themselves noticeably noticeable, especially with smaller quantities there are no problems with the acceptance of the invention Procedure, although only one is used to dispense different types of fuel common measuring device is used. For this reason violates the method according to the invention is not against calibration or legal Provisions.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung erfolgt die Rückförderung des Kraftstoffvolumens der zuvor ausgegebenen Kraftstoffsorte aus der gemeinsamen Meßeinrichtung in einen Lagertank durch die Kraftstofförderpumpe der neugewählten Kraftstoffsorte. Hiermit ist sichergestellt, daß die "Spülung" der Meßeinrichtung mit derjenigen Kraftstoffsorte erfolgt, die anschließend an einen Kunden ausgegeben wird.According to a further feature of the invention, the return of the Fuel volume of the previously issued fuel type from the common measuring device in a storage tank through the Fuel feed pump of the newly selected fuel type. Herewith is ensured that the "rinsing" of the measuring device with that Type of fuel takes place, which is then issued to a customer.

Der zurückgeförderte Kraftstoff kann erfindungsgemäß dem Lagertank der jeweiligen Kraftstoffsorte zugeführt werden. Alternativ ist es erfindungsgemäß auch möglich, den zurückgeförderten Kraftstoff einem Lagertank einer geringwertigeren Kraftstoffsorte zuzuführen, da die geringen Rückfördermengen im Verhältnis zum Gesamtvolumen des Lagertanks nicht zu einer meßbaren Veränderung der Kraftstoffqualität führen und auf jeden Fall sichergestellt ist, daß keine Verschlechterung, sondern allenfalls eine Verbesserung der Kraftstoffqualität stattfindet.The returned fuel can according to the invention the storage tank be supplied to the respective fuel type. Alternatively, it is according to the invention also possible to return the returned fuel to a storage tank to supply lower quality fuel because the low Return quantities do not increase in relation to the total volume of the storage tank a measurable change in fuel quality and definitely it is ensured that no deterioration, but at most one Improvement in fuel quality takes place.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann eine vorhandene Gasrückführleitung von einem Zapfventil zu einem Lagertank für die Rückführung des Kraftstoffes verwendet werden. Weiterhin ist es erfindungsgemäß möglich, das rückgeförderte Kraftstoffvolumen zu messen, um es gemäß einer bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens bei der Ermittlung des jeweiligen Inhalts des mit dem rückgeförderten Kraftstoffvolumens beschickten Lagertanks berücksichtigen zu können. In diesem Zusammenhang ist es schließlich gemäß der Erfindung möglich, die aufgrund des in einen Lagertank rückgeförderten Kraftstoffvolumens veränderte Kraftstoffqualität zu ermitteln.According to a further feature of the invention, an existing one Gas return line from a nozzle to a storage tank for the Fuel return can be used. Furthermore it is possible according to the invention to measure the returned fuel volume, to it according to a preferred development of the invention Procedure for determining the respective content of the with the take the returned fuel volume into the storage tanks to be able to. In this context it is finally according to the invention possible due to the back-fed into a storage tank Determine fuel volume changes in fuel quality.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffen an einer Zapfstelle ist dadurch gekennzeichnet, daß an die zwischen der Meßeinrichtung und dem mindestens einen Zapfschlauch verlaufende Rohrleitung eine mindestens zu einem Lagertank führende, mindestens ein Steuerventil enthaltende Rückförderleitung angeschlossen ist. Durch diese erfindungsgemäße Weiterbildung der bekannten, eingangs definierten Vorrichtung ist es möglich, das erfindungsgemäße Verfahren mit geringem konstruktiven und apparativen Aufwand durchzuführen.The inventive device for dispensing different Fuel at a tap is characterized in that at the between the measuring device and the at least one dispensing hose running pipeline leading to at least one storage tank, at least one return line containing a control valve is connected. Through this inventive development of the known, initially defined device, it is possible to use the method according to the invention to carry out little constructional and apparatus expenditure.

Die Rückförderleitung kann gemäß einem Merkmal der Erfindung über jeweils mit einem Steuerventil versehene Abzweigleitungen mit jedem der Lagertanks verbunden sein. Alternativ ist es möglich, die Rückförderleitung über jeweils mit einem Steuerventil versehene Abzweigleitungen mit den Lagertanks der jeweils minderwertigeren Kraftstoffsorten zu verbinden. Schließlich kann die Rückförderleitung erfindungsgemäß lediglich mit dem Lagertank der geringstwertigsten Kraftstoffsorte verbunden sein.According to one feature of the invention, the return line can each have branch lines provided with a control valve to each of the storage tanks be connected. Alternatively, it is possible to use the return line in each case branch lines provided with a control valve with the storage tanks of the to connect inferior types of fuel. Finally, the Return line according to the invention only with the storage tank lowest grade fuel.

Sofern die Vorrichtung mit mindestens einer das Zapfventil mit mindestens einem Lagertank verbindenden Gasrückführleitung versehen ist, wird mit der Erfindung vorgeschlagen, die Gasrückführleitung als Rückförderleitung auszubilden und mittels eines Steuerventils mit zugeordnetem Rückschlagventil entweder eine Verbindung zwischen Zapfventil und Lagertank oder zwischen der Abgabeseite der Meßeinrichtung und dem Lagertank herzustellen.If the device with at least one, the nozzle with at least a storage tank connecting gas return line is provided with the Invention proposed the gas return line as a return line train and by means of a control valve with associated Check valve either a connection between the nozzle and Storage tank or between the delivery side of the measuring device and the Manufacture storage tank.

Sofern die Vorrichtung mit einem jeder Kraftstoffpumpe nachgeschalteten Gasabscheider versehen ist, kann die Rückförderleitung gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung auch über jeweils mit einem Steuerventil versehene Abzweigleitungen mit der Rücksaugkammer des Gasabscheiders der jeweiligen Kraftstoffsorte verbunden sein. In diesem Fall ist es von Vorteil, wenn erfindungsgemäß die Rücksaugkammer jedes Gasabscheiders durch ein Schwimmerventil derart steuerbar ist, daß der Kammerinhalt erneut in den Kreislauf der zugehörigen Kraftstofförderpumpe gelangt.Provided the device is connected with each fuel pump Gas separator is provided, the return line according to another Feature of the invention also each provided with a control valve Branch lines with the suction chamber of the respective gas separator Fuel type. In this case it is an advantage if according to the suction chamber of each gas separator by a Float valve can be controlled in such a way that the chamber contents are returned to the Circuit of the associated fuel delivery pump arrives.

Mit der Erfindung wird schließlich vorgeschlagen, den Zapfschlauch in an sich bekannter Weise als Mehrkammerschlauch auszubilden, dessen Kammern jeweils über ein Steuerventil in Strömungsrichtung des Kraftstoffes hinter dem Anschluß der Rückförderleitung an die von der Meßeinrichtung kommende Rohrleitung angeschlossen ist.Finally, the invention proposes the nozzle in itself known way to form a multi-chamber hose, the chambers in each case via a control valve in the flow direction of the fuel behind the Connection of the return line to the one coming from the measuring device Pipeline is connected.

Auf der Zeichnung sind fünf Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Vorrichtung in Form von Schaltbildern dargestellt, anhand denen auch das erfindungsgemäße Verfahren erläutert werden wird. Es zeigen:

Fig. 1
ein Schaltbild einer ersten Ausführungsform mit jedem Lagertank zugeordneten Rückförderleitungen,
Fig. 2
ein Schaltbild einer zweiten Ausführungsform mit lediglich einem Lagertank zugeordneter Rückförderleitung,
Fig. 3
ein Schaltbild einer weiteren Ausführungsform, bei der die Rückförderleitung an die Gasrückführung angeschlossen ist,
Fig. 4
ein Schaltbild einer vierten Ausführungsform mit Rückführung des in der Meßeinrichtung vorhandenen Kraftstoffvolumens über die jeweiligen Gasabscheider und
Fig. 5
eine weitere Ausführungsform mit Rückführung über den Gasabscheider der geringstwertigen Kraftstoffsorte.
The drawing shows five exemplary embodiments of the device according to the invention in the form of circuit diagrams, on the basis of which the method according to the invention will also be explained. Show it:
Fig. 1
2 shows a circuit diagram of a first embodiment with return lines associated with each storage tank,
Fig. 2
2 shows a circuit diagram of a second embodiment with a return line assigned to only one storage tank,
Fig. 3
2 shows a circuit diagram of a further embodiment in which the return line is connected to the gas return line,
Fig. 4
a circuit diagram of a fourth embodiment with feedback of the fuel volume present in the measuring device via the respective gas separators and
Fig. 5
a further embodiment with recirculation via the gas separator of the lowest grade fuel.

Bei allen fünf Ausführungsbeispielen handelt es sich um eine Vorrichtung zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffen an einer Zapfstelle, die jeweils über drei Lagertanks 1 verfügt. Der Lagertank 11 ist bei den Ausführungsbeispielen mit bleifreiem Benzin gefüllt, wogegen der Lagertank 12 die Kraftstoffsorte Super Bleifrei und der Lagertank 13 die Kraftstoffsorte Super Plus enthält. Die Indizes 1, 2 und 3 bezeichnen in der nachfolgenden Beschreibung jeweils Bauteile, die der Kraftstoffsorte Benzin bzw. Super bzw. Super Plus zugeordnet sind.All five exemplary embodiments are a device for dispensing different fuels at a tap, each of which has three storage tanks 1. The storage tank 1 1 is filled with unleaded petrol in the exemplary embodiments, whereas the storage tank 1 2 contains the fuel type Super unleaded and the storage tank 1 3 contains the fuel type Super Plus. In the following description, indices 1 , 2 and 3 each denote components which are assigned to the fuel type petrol or super or super plus.

Der jeweils im Lagertank 1 befindliche Kraftstoff wird über eine Saugleitung 2, in der ein Rückschlagventil 3 angeordnet ist, mittels einer Kraftstofförderpumpe 4 angesaugt und über einen Gasabscheider 5 in eine Druckleitung 6 gefördert, in der ein Steuerventil 7 angeordnet ist. Um unerwünschte Rückflüsse bzw. ein unerwünschtes Leerlaufen der Druckleitung 6 zu vermeiden, ist diese mit einem Rückschlagventil 6a versehen. Außerdem zeigen die Darstellungen, daß die Kraftstofförderpumpe 4 mit einer Bypassleitung 4a versehen ist, in der ebenfalls ein Rückschlagventil 4b angeordnet ist.The fuel in the storage tank 1 is fed via a suction line 2, in which a check valve 3 is arranged, by means of a Fuel feed pump 4 sucked in and via a gas separator 5 in a Pressure line 6 promoted, in which a control valve 7 is arranged. Around unwanted backflows or an undesired idling of the To avoid pressure line 6, this is with a check valve 6a Mistake. In addition, the illustrations show that the fuel feed pump 4th is provided with a bypass line 4a, in which also a check valve 4b is arranged.

Bei allen vier Ausführungsbeispielen münden die Druckleitungen 6 hinter den Steuerventilen 7 in einer gemeinsamen Zuflußleitung 8, die zu einer Meßeinrichtung 9 führt, die beispielsweise als Kolbenmesser ausgeführt ist. Die austrittsseitige Rohrleitung 10 der Meßeinrichtung 9 verzweigt sich in Abzweigleitungen 11 für jede der Kraftstoffsorten. In jeder Abzweigleitung 11 ist wiederum ein Steuerventil 12 angeordnet. Hinter diesen Steuerventilen 12 münden die Abzweigleitungen 11 bei allen Ausführungsbeispielen in einem gemeinsamen Zapfschlauch 13, der als Mehrkammerschlauch mit einer der Anzahl der auszugebenden Kraftstoffsorten entsprechenden Anzahl von Kammern ausgeführt und an seinem Ende mit einem Zapfventil 14 versehen ist. Je nach Stellung der Steuerventile 12 kann somit durch den Mehrkammer-Zapfschlauch 13 mit Hilfe des Zapfventils 14 die jeweils gewünschte Kraftstoffsorte ausgegeben werden.In all four embodiments, the pressure lines 6 open behind the Control valves 7 in a common inflow line 8 leading to a Measuring device 9 leads, which is designed for example as a piston knife. The outlet-side pipe 10 of the measuring device 9 branches into Branch lines 11 for each of the types of fuel. In each branch line 11 a control valve 12 is in turn arranged. Behind these control valves 12 The branch lines 11 open in one in all exemplary embodiments common dispensing hose 13, which as a multi-chamber hose with one of the Number of types of fuel to be dispensed corresponding number of Executed chambers and provided with a nozzle 14 at its end is. Depending on the position of the control valves 12 can thus through the multi-chamber nozzle 13 with the help of the nozzle 14 the desired one Type of fuel are issued.

Sofern kein Mehrkammer-Zapfschlauch 13 verwendet wird, mündet jede Abzweigleitung 11 in einem eigenen Zapfschlauch, der jeweils mit einem Zapfenventil versehen ist.If no multi-chamber dispensing hose 13 is used, each opens Branch line 11 in its own nozzle, each with a Spigot valve is provided.

Um die Menge und den zugehörigen Preis des jeweils ausgegebenen Kraftstoffes entsprechend der vom Kunden gewählten Kraftstoffsorte zu ermitteln, dem Kunden anzuzeigen und abzurechnen, ist bei allen Ausführungsbeispielen der Meßeinrichtung 9 ein Impulsgeber 15 zugeordnet, dem ein Rechner 16 nachgeschaltet ist. Das Ergebnis der im Rechner 16 vorgenommenen Rechenoperationen wird bei den Ausführungsbeispielen in zwei Anzeigen 17 dem Kunden angezeigt. Es handelt sich hierbei beispielsweise um die jeweils gewählte Kraftstoffsorte, den zugehörigen Literpreis, die ausgegebene Kraftstoffmenge und den zugehörigen Preis. Die beiden Anzeigen 17 sind jeweils auf einer Seite der Zapfstelle angeordnet, so daß diese beidseitig benutzt werden kann.To the quantity and the associated price of each issued According to the type of fuel selected by the customer Determine, report to the customer and bill, is for everyone A pulse generator 15 is assigned to exemplary embodiments of the measuring device 9, which is followed by a computer 16. The result of the 16 performed arithmetic operations is in the embodiments in two displays 17 shown to the customer. It is about this for example, the respective type of fuel selected, the associated one Price per liter, the amount of fuel spent and the associated price. The two displays 17 are each arranged on one side of the tap, so that this can be used on both sides.

Bezüglich des voranstehend beschriebenen Grundaufbaus sind alle vier Ausführungsbeispiele identisch. Der nachfolgend beschriebene Vorgang zur Ausgabe eines Kraftstoffes trifft somit auf alle Ausführungsbeispiele zu.Regarding the basic structure described above, all four are Embodiments identical. The process described below for Output of a fuel thus applies to all of the exemplary embodiments.

Sofern der Kunde die Kraftstoffsorte Benzin tanken will, wählt er an der Zapfstelle diese Kraftstoffsorte. Hierdurch werden die Steuerventile 71 und 121 aus ihrer in den Zeichnungen dargestellten Sperrstellung in die Durchflußstellung umgeschaltet und die Kraftstofförderpumpe 41 in Betrieb genommen. Unter Überwindung des Schließdruckes der Rückschlagventile 31 und 6a gelangt somit Kraftstoff aus dem Lagertank 11 über die Meßeinrichtung 9 in die Abzweigleitung 111 sowie in die zugehörige Kammer des Zapfschlauches 13, sobald das Zapfventil 14 geöffnet wird. Die durch diesen Zapfvorgang dem Lagertank 11 entnommene Kraftstoffmenge wird durch die Meßeinrichtung 9 ermittelt, im Rechner 16 errechnet und auf den Anzeigen 17 angezeigt. Nach Beendigung des Zapfvorganges kehren die Steuerventile 71 und 121 in ihre auf den Zeichnungen dargestellte Sperrstellung zurück. Die Kraftstofförderpumpe 41 wird erst nach Schließen des Zapfventils 14 abgeschaltet; hierbei noch geförderter Kraftstoff wird über den Gasabscheider 51, das Rückschlagventil 4b und die Bypassleitung 4a im geschlossenen Kreislauf umgepumpt, wobei das Rückschlagventil 4b einstellbar ist, um die Durchflußmenge zum Zapfventil 14 zu regulieren.If the customer wants to fill up with petrol, he selects this type of fuel at the tap. As a result, the control valves 7 1 and 12 1 are switched from their blocking position shown in the drawings into the flow position and the fuel feed pump 4 1 is put into operation. Overcoming the closing pressure of the check valves 3 and 1 6a comes thus fuel from the storage tank 1 1 via the measuring device 9 in the branch line 11 1 and in the associated chamber of the dispensing tube 13, when the dispensing valve is opened fourteenth The extracted by this dispensing operation, the storage tank 1 1 quantity of fuel is determined by the measuring device 9, calculated in the computer 16 and displayed on the displays 17th After the tapping process, the control valves 7 1 and 12 1 return to their blocking position shown in the drawings. The fuel pump 4 1 is only switched off after the nozzle 14 is closed; this still funded fuel is circulated via the gas separator 5 1, the check valve 4b and the bypass line 4a in the closed circuit, the check valve 4b is adjustable to regulate the flow rate to the nozzle fourteenth

Sofern mit dem nächsten Zapfvorgang wiederum Kraftstoff der Sorte Benzin ausgegeben werden soll, wiederholt sich der voranstehend beschriebene Vorgang. Wünscht der nächste Kunde jedoch eine andere Kraftstoffsorte als Benzin, wird das in der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 aus dem letzten Zapfvorgang vorhandene Kraftstoffvolumen durch Kraftstoff der neugewählten Sorte ersetzt und das Kraftstoffvolumen der zuvor ausgegebenen Kraftstoffsorte in einen der Lagertanks 11 zurückgefördert. Hinsichtlich dieses Vorganges unterscheiden sich die vier Ausführungsbeispiele.If, in the next dispensing process, fuel of the petrol type is used should be output, the above described is repeated Process. However, the next customer wants a different type of fuel than Petrol, this is in the common measuring device 9 from the last Tapping process existing fuel volume by fuel of the newly selected Grade replaced and the fuel volume of the previously issued Fuel type conveyed back into one of the storage tanks 11. Regarding this The four exemplary embodiments differ.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel ist an die zwischen der Meßeinrichtung 9 und dem Zapfschlauch 13 verlaufende Rohrleitung 10 eine Rückförderleitung 18 angeschlossen, die sich in die Rückförderzweigleitungen 181, 182 und 183 aufteilt, die jeweils im Lagertank 11 bzw. 12 bzw. 13 enden. In jeder dieser Rückförderzweigleitungen 181 und 182 und 183 ist jeweils ein Steuerventil 191 bzw. 192 bzw. 193 angeordnet.In the first embodiment shown in FIG. 1, a return line 18 is connected to the pipe 10 running between the measuring device 9 and the nozzle 13, which is divided into the return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 , each in the storage tank 1 1 or 1 2 or 1 3 ends. A control valve 19 1 or 19 2 or 19 3 is arranged in each of these return branch lines 18 1 and 18 2 and 18 3 .

Wählt der Kunde beispielsweise nach der vorangegangenen Ausgabe der Kraftstoffsorte Benzin nunmehr die Kraftstoffsorte Super Plus, wird zwar das Steuerventil 73 in Durchgangsstellung geschaltet und die Kraftstofförderpumpe 43 eingeschaltet; das Steuerventil 123 bleibt jedoch vorerst geschlossen. Stattdessen wird das Steuerventil 191 in der der Rückförderleitung 18 nachgeschalteten Rückförderzweigleitung 181 geöffnet, so daß das aus dem letzten Zapfenvorgang in der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 vorhandene Kraftstoffvolumen der Kraftstoffsorte Benzin über die Rückförderleitung 19 sowie die Rückförderzweigleitung 181 in den Lagertank 11 zurückgefördert wird, und zwar mit Hilfe von Kraftstoff, der aus dem Lagertank 13 durch die Kraftstofförderpumpe 43 angesaugt wird. Diese Rückförderung wird solange durchgeführt, bis die Meßeinrichtung 9 mit der Kraftstoffsorte Super Plus gefüllt ist. Das für diesen "Spülvorgang" benötigte Kraftstoffvolumen wird mit Hilfe des Impulsgebers 15 und des Rechners 16 ermittelt. Nach Abschluß des Spülvorganges wird das Steuerventil 191 geschlossen und das Steuerventil 123 geöffnet, so daß nunmehr die Kraftstoffsorte Super Plus mit Hilfe des Zapfventils 14 aus dem Zapfschlauch 13 ausgegeben werden kann.If, for example, the customer now selects the Super Plus fuel type after the previous edition of the gasoline fuel type, the control valve 7 3 is switched to the open position and the fuel delivery pump 4 3 is switched on; the control valve 12 3 remains closed for the time being. Instead, the control valve 19 1 is opened in the return flow conduit 18 downstream of recirculation branch line 18 1, so that is conveyed back 9 existing fuel volume of the fuel grade gasoline via the return line 19 and the recirculation branch line 18 1 in the storage tank 1 1 of the last dispensing operation in the common measuring device , with the help of fuel that is drawn from the storage tank 1 3 by the fuel pump 4 3 . This return flow is carried out until the measuring device 9 is filled with the Super Plus fuel. The fuel volume required for this "flushing process" is determined with the aid of the pulse generator 15 and the computer 16. After the flushing process is complete, the control valve 19 1 is closed and the control valve 12 3 is opened, so that the Super Plus fuel type can now be dispensed from the dispensing hose 13 with the aid of the dispensing valve 14.

Da die Volumina der zwischen der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 und den Steuerventilen 7 bzw. 12 bzw. 19 verlaufenden Rohrleitungen sehr klein sind, insbesondere im Verhältnis zu dem sich in der Meßeinrichtung 9 befindenden Kraftstoffvolumen, spielen geringfügige Vermischungen der unterschiedlichen Kraftstoffsorten in diesen Rohrleitungen keine Rolle. Since the volumes of the between the common measuring device 9 and the Control valves 7 or 12 or 19 extending pipelines are very small, in particular in relation to that in the measuring device 9 Fuel volume, play minor blends of different Types of fuel in these pipes do not matter.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel wird entsprechend der voranstehenden Erläuterung bei einem Wechsel der auszugebenden Kraftstoffsorte das in der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 vorhandene Kraftstoffvolumen über die Rückförderzweigleitungen 181, 182 und 183 mit Hilfe der Steuerventile 191, 192 bzw. 193 stets in den Lagertank 1 zurückgeführt, der die jeweilige Kraftstoffsorte enthält.In the first exemplary embodiment shown in FIG. 1, the fuel volume present in the common measuring device 9 is changed via the return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 by means of the control valves 19 1 , 19 2 or 19 3 always returned to storage tank 1, which contains the respective type of fuel.

Beim zweiten Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 wird stattdessen nur eine einzige Rückförderleitung 18 verwendet, in der ebenfalls ein Steuerventil 19 angeordnet ist und die im Lagertank 11 für die geringwertigste Kraftstoffsorte mündet. Sofern aus der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 Kraftstoff der Sorten Super bzw. Super Plus durch die Rückförderleitung 18 in den Lagertank 11 zurückgefördert wird, ergibt sich in diesem Lagertank 11 eine Kraftstoffsortenmischung. Da jedoch der rückgeförderte Kraftstoff stets höherwertiger ist als der im Lagertank 11 befindliche Kraftstoff der Sorte Benzin, ergeben sich hierdurch keine Verschlechterungen für den Kunden, zumal die rückgeförderten Kraftstoffvolumina im Verhältnis zum Gesamtvolumen des Lagertanks 11 äußerst gering sind.In the second embodiment of FIG. 2, only a single return line 18 is used instead, in which also a control valve 19 is disposed and which opens out in the storage tank 1 1 for the least significant fuel type. Unless 9 fuel varieties Super or Super Plus is conveyed back through the return line 18 into the storage tank 1 1 of the common measuring device is obtained in this storage tank 1 1, a fuel locations mixture. However, since the returned fuel is always of higher quality than the fuel of the petrol type in the storage tank 1 1 , this does not result in any deterioration for the customer, especially since the returned fuel volumes are extremely low in relation to the total volume of the storage tank 1 1 .

Beim dritten Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist die Zapfstelle mit einer Einrichtung zur Rückführung des beim Betanken eines Fahrzeugtanks frei werdenden Gases in einen Lagertank 1 versehen. Im Schaltbild der Fig. 3 ist dargestellt, daß parallel zum Zapfschlauch 13 innerhalb desselben eine Gasrückführleitung 20 vorgesehen ist, die im Lagertank 11 mündet und mit einem Rückschlagventil 21 versehen ist. Über ein Steuerventil 22 ist die von der Rohrleitung 10 zwischen Meßeinrichtung 9 und den Abzweigleitungen 11 angeschlossene Rückförderleitung 18 an die Gasrückführleitung 20 angeschlossen. Auf diese Weise ist es möglich, das bei einem Wechsel der Kraftstoffsorte aus der Meßeinrichtung 9 in einen Lagertank 1 zurückzuführende Kraftstoffvolumen über die Gasrückführleitung 20 in den Lagertank 11 zurückzuführen.In the third exemplary embodiment according to FIG. 3, the tap is provided with a device for returning the gas released during the refueling of a vehicle tank into a storage tank 1. In the diagram of Fig. 3 is illustrated that is provided parallel to the dispensing hose 13 inside thereof a gas return line 20 which opens out in the storage tank 1 1 and is provided with a check valve 21. The return line 18 connected by the pipe 10 between the measuring device 9 and the branch lines 11 is connected to the gas return line 20 via a control valve 22. In this way, it is possible to return the attributable when changing the fuel type from the measuring device 9 to a storage tank 1 volume of fuel through the gas return line 20 into the storage tank 1. 1

Das in Fig. 4 dargestellte vierte Ausführungsbeispiel zeigt schließlich, daß eine Rückförderung des in der Meßeinrichtung 9 vorhandenen Kraftstoffvolumens bei einem Kraftstoffsortenwechsel auch über die Gasabscheider 5 in den jeweiligen Lagertank 1 erfolgen kann. Das Schaltbild in Fig. 4 zeigt, daß sich die Rückförderleitung 18 in Rückförderzweigleitungen 181, 182 und 183 verzweigt, die jeweils mit der Rücksaugkammer 5a des Gasabscheiders 5 der jeweiligen Kraftstoffsorte verbunden sind. Auch in diesen Rückförderzweigleitungen 181, 182 und 183 sind jeweils Steuerventile 191 bzw. 192 bzw. 193 angeordnet, durch deren Ansteuerung erreicht wird, daß das aus der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 rückgeförderte Kraftstoffvolumen stets über die jeweilige Rücksaugkammer 5a in den zugehörigen Lagertank 11 bzw. 12 bzw. 13 gelangt. Wie die Darstellung erkennen läßt, ist die Rücksaugkammer 5a jedes Gasabscheiders 5 durch ein Schwimmerventil 5b derart steuerbar, daß der Kammerinhalt erneut in den Kreislauf der zugehörigen Kraftstofförderpumpe 4 gelangt.The fourth exemplary embodiment shown in FIG. 4 finally shows that the fuel volume present in the measuring device 9 can also be returned to the respective storage tank 1 via the gas separators 5 when the fuel type is changed. The circuit diagram in FIG. 4 shows that the return line 18 branches into return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 , each of which is connected to the return chamber 5a of the gas separator 5 of the respective fuel type. Also in these return branch lines 18 1 , 18 2 and 18 3 there are control valves 19 1, 19 2 and 19 3 , respectively, by their control it is achieved that the fuel volume returned from the common measuring device 9 is always via the respective return chamber 5a in the associated storage tank 1 1 or 1 2 or 1 3 arrives. As can be seen from the illustration, the suction chamber 5a of each gas separator 5 can be controlled by a float valve 5b in such a way that the chamber contents get into the circuit of the associated fuel delivery pump 4 again.

Beim fünften Ausführungsbeispiel nach Fig. 5, das in seinem Grundaufbau mit den Ausführungen der anderen vier Beispiele übereinstimmt, ist die Rückführleitung 18 wiederum über ein Steuerventil 19 mit der Rücksaugkammer 5a des Gasabscheiders 51 verbunden, wobei diese Rücksaugkammer 5a über ein den maximalen Füllstand begrenzendes Schwimmerventil 23 mit dem Lagertank 11 der niedrigstwertigen Kraftstoffsorte verbunden ist. Auch bei dieser Ausführungsform wird somit das aus der gemeinsamen Meßeinrichtung 9 bei einem Wechsel der Kraftstoffsorte rückgeförderte Kraftstoffvolumen nur einem Lagertank 1 zugeführt, und zwar dem Lagertank 11 mit der geringstwertigen Kraftstoffsorte. In the fifth embodiment according to FIG. 5, which corresponds in its basic structure to the designs of the other four examples, the return line 18 is in turn connected via a control valve 19 to the return chamber 5a of the gas separator 5 1 , this return chamber 5a limiting the maximum fill level Float valve 23 is connected to the storage tank 1 1 of the lowest grade fuel. Also in this embodiment the back delivered from the common measuring device 9 with a change of fuel type fuel volume is thus supplied to only a storage tank 1, namely the storage tank 1 1 with the least significant of fuel.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Lagertankstorage tank
22
Saugleitungsuction
33
Rückschlagventilcheck valve
44
KraftstofförderpumpeFuel Supply
4a4a
Bypassleitungbypass line
4b4b
Rückschlagventilcheck valve
55
Gasabscheidergas separator
5a5a
RücksaugkammerRücksaugkammer
5b5b
Schwimmerventilfloat valve
66
Druckleitungpressure line
6a6a
Rückschlagventilcheck valve
77
Steuerventilcontrol valve
88th
Zuflußleitunginflow
99
Meßeinrichtungmeasuring device
1010
Rohrleitungpipeline
1111
Abzweigleitungbranch line
1212
Steuerventilcontrol valve
1313
Zapfschlauchfilling hose
1414
Zapfventilnozzle
1515
Impulsgeberpulse
1616
Rechnercomputer
1717
Anzeigedisplay
1818
RückförderleitungReturn line
181 18 1
RückförderzweigleitungRecirculating branch
182 18 2
RückförderzweigleitungRecirculating branch
183 18 3
RückförderzweigleitungRecirculating branch
1919
Steuerventilcontrol valve
191 19 1
Steuerventilcontrol valve
192 19 2
Steuerventilcontrol valve
193 19 3
Steuerventilcontrol valve
2020
GasrückführleitungGas recirculation line
2121
Rückschlagventilcheck valve
2222
Steuerventilcontrol valve
2323
Schwimmerventilfloat valve

Claims (17)

  1. Method for dispensing different fuels at a filling station, having at least one filling hose (13) which is provided with a filling valve (14) and to which the fuel to be dispensed in each case from the associated storage tank (1) is supplied through pipelines by means of a fuel feed pump (4) in each case, a measuring device (9), which is common to all of the fuel types and is connected to a computer (16), being arranged between the delivery side of each fuel feed pump (4) and the at least one filling hose (13), and the delivery-side pipelines of each fuel feed pump (4) being provided with a control valve (7) and being combined into a common supply line (8) for the measuring device (9) upstream of the measuring device (9), characterized in that at least the volume of fuel present in the common measuring device (9) from the last filling process is replaced, when there is a change in the fuel type, by fuel of the newly selected type, and the volume of fuel of the previously dispensed fuel type being returned into one of the storage tanks (1).
  2. Method according to Claim 1, characterized in that the volume of fuel of the previously dispensed fuel type is recycled by the fuel feed pump (4) of the newly selected fuel type.
  3. Method according to Claim 1 or 2, characterized in that the returned fuel is supplied to the storage tank (1) of the particular fuel type.
  4. Method according to Claim 1 or 2, characterized in that the returned fuel is supplied to a storage tank (1) of a lower-grade fuel type.
  5. Method according to at least one of Claims 1 to 4, characterized in that an existing gas-return line (20) from a filling valve (14) to a storage tank (1) is used for returning the fuel.
  6. Method according to at least one of Claims 1 to 5, characterized in that the recycled volume of fuel is measured.
  7. Method according to Claim 6, characterized in that the measured, recycled volume of fuel is taken into consideration when determining the particular contents of the storage tank (1) charged with the recycled volume of fuel.
  8. Method according to Claim 6 or 7, characterized in that the quality of the fuel, which is changed on account of the volume of fuel recycled into a storage tank (1), is determined.
  9. Apparatus for dispensing different fuels at a filling station, having at least one filling hose (13) which is provided with a filling valve (14) and to which the fuel to be dispensed in each case from the associated storage tank (1) is supplied through pipelines by means of a fuel feed pump (4) in each case, a measuring device (9), which is common to all of the fuel types and is connected to a computer (16), being arranged between the delivery side of each fuel feed pump (4) and the at least one filling hose (13), and the delivery-side pipelines of each fuel feed pump (4) being provided with a control valve (7) and being combined into a common supply line (8) for the measuring device (9) upstream of the measuring device (9), characterized in that a recycling line (18), which leads at least to one storage tank (1) and contains at least one control valve (19,22), is connected to the pipeline (10) running between the measuring device (9) and the at least one filling hose (13).
  10. Apparatus according to Claim 9, characterized in that the recycling line (18) is connected to each of the storage tanks (11,12,13) via recycling branch lines (181,182,183), which are in each case provided with a control valve (191,192,193).
  11. Apparatus according to Claim 9, characterized in that the recycling line (18) is connected to the storage tanks (1) of the lower-grade fuel types in each case via branch lines, which are in each case provided with a control valve (19).
  12. Apparatus according to Claim 9, characterized in that the recycling line (18) is connected merely to the storage tank (11) of the lowest-grade fuel type.
  13. Apparatus according to Claim 9 having at least one gas-return line (20) connecting the filling valve (14) to at least one storage tank (11), characterized in that the gas-return line (20) is designed as a recycling line and produces, by means of a control valve (22) having an assigned non-return valve (21), either a connection between the filling valve (14) and storage tank (11) or between the dispensing side of the measuring device (9) and the storage tank (11).
  14. Apparatus according to Claim 9 having a gas separator (5) connected downstream of each fuel feed pump (4), characterized in that the recycling line (18) is connected to the recirculating chamber (5a) of the gas separator (5) of the respective fuel types via recycling branch lines (181,182,183), which are provided in each case with a control valve (19).
  15. Apparatus according to Claim 14, characterized in that the recirculating chamber (5a) of each gas separator (5) can be controlled by a float valve (5b) in such a manner that the chamber contents pass again into the circuit of the associated fuel feed pump (4).
  16. Apparatus according to Claim 9 having a gas separator (5) connected downstream of each fuel feed pump (4), characterized in that the recycling line (18) is connected via a control valve (19) to the gas separator (51) of the lowest-value fuel types, the recirculating chamber (5a) of which gas separator is connected to the storage tank (11) via a float valve (23) which limits the maximum filling level.
  17. Apparatus according to at least one of Claims 9 to 16, characterized in that the filling hose (13) is designed as a multi-chamber hose, the chambers of which are connected, in each case via a control valve (12), downstream of the connection of the recycling line (18) in the direction of flow of the fuel, to the pipeline (10) coming from the measuring device (9).
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