EP0915054B1 - Dispensing device for different grades of fuel at a single dispensing point and method of pricing adapted to such a device - Google Patents
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- EP0915054B1 EP0915054B1 EP97115335A EP97115335A EP0915054B1 EP 0915054 B1 EP0915054 B1 EP 0915054B1 EP 97115335 A EP97115335 A EP 97115335A EP 97115335 A EP97115335 A EP 97115335A EP 0915054 B1 EP0915054 B1 EP 0915054B1
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Definitions
- the invention relates to a device for dispensing different Types of fuel at a tap with at least one with a tap provided dispensing hose, starting from which the fuel to be dispensed in each case of at least one storage tank per fuel type by means of each a fuel feed pump is supplied through piping, wherein between the pressure side of each fuel delivery pump and the minimum one nozzle, one for all types of fuel, with one Computer connected measuring device is arranged and each Fuel feed pump is connected to a check valve.
- the invention also relates to a method for determining the fuel delivery price such a device.
- a dispensing hose is provided, starting from a fuel tank by means of a fuel delivery pump to supply the fuel via pipes with one in each pipe for each type of fuel Computer-connected measuring device for determining the amount of fuel delivered and the selling price is arranged.
- EP-A-0 723 929 discloses a generic device in which one for All types of fuel common measuring device is provided, the over separate pipelines are supplied to the individual types of fuel.
- This known device enables a reduction in the number of measuring devices per dispenser side on one measuring device, however it is at this known device for controlling the measuring device, that a shut-off valve in each pipeline leading from the storage tank to the measuring device is arranged. This arrangement of a shut-off valve the production and maintenance costs increase per fuel type supply line for such a known device.
- the invention is based on the problem in a generic apparatus for dispensing different fuels to reduce the technical assembly and maintenance-related costs, so that a thus embodied apparatus is easier and less expensive to manufacture and operate. Another object is to provide a method for determining the selling price for such a device.
- the solution to this problem is characterized according to the invention in that the pressure-side pipelines of the fuel feed pumps are brought together in a common pipeline in the conveying direction of the fuel in front of the measuring device.
- the pipeline leading to the measuring device is the assembly effort in the area the measuring device from one pipe per fuel type to one common pipeline reduced.
- the common pipe is connected directly to the measuring device is. Since the entire system is between Fuel feed pump and nozzle valve around a closed and thus with If the system is fuel-filled, it is possible to use a system designed according to the invention Device without any shut-off valves in the area between Check valve and measuring device or measuring device and nozzle valve operate. Due to this valveless design, the assembly and Maintenance effort for a device according to the invention compared to the known State of the art significantly reduced.
- shut-off valves provided in the fuel supply lines for each fuel type serve on the one hand to supply the fuel to the desired one Dispenser side and on the other hand to shut off the Fuel supply lines to prevent the after-running of the Fuel feed pumps an exact measurement of the fuel delivery quantity is difficult.
- the invention proposes that the design of one dispensing hose per dispenser side as with separate flow channels Multi-chamber hose provided for different types of fuel that from one measuring device per dispenser side to the multi-chamber hose leading common pipeline in the area of the hose connection divided into feed lines leading to the individual flow channels is, with a shut-off valve being arranged in each feed line.
- This Shut-off valves arranged in the supply lines are used for activation of the individual flow channels in the multi-chamber hose.
- shut-off valves are of the device according to the invention designed as solenoid valves.
- This pricing process ensures that the user the device according to the invention exactly paid the price that delivered fuel type and fuel quantity corresponds.
- Figures 1 to 6 each show a schematic view of a Tap for dispensing three types of fuel.
- nozzle 3 To promote the individual Fuel types located in storage tanks 1 to one with a Nozzle 2 provided nozzle 3 is each storage tank 1 for each Type of fuel assigned a fuel pump 4.
- the Fuel feed pump 4 and the dispensing hose 3 are via pipes 5 connected with each other.
- each fuel feed pump 4 is on Check valve 6 downstream.
- the values determined by the computer 8 are on the one hand on the one or the two displays 9 of each Displayed on the tap and on the other hand to a - not shown - Central computer of the tank system transmitted.
- the embodiment shown in Fig. 1 is characterized in that no further between the check valves 6 and the nozzle 2 Shut-off valve is present.
- This check valve-free design will thereby allowing the pipelines to run empty due to the 5th and the dispensing hose 3 preventing check valves 6 the entire System is completely filled with fuel.
- To operate this device all that is required is to select the type of fuel to be dispensed using one Dialing device, not shown, via which the corresponding Fuel feed pump 4 is put into operation. Without an additional one Having to operate the shut-off valve flows from the one selected Fuel delivery pump delivered fuel via the pipeline 5a in the common pipe 5b to the piston knife 7a. After leaving The piston knife 7a passes the fuel through the common pipe 5b in the nozzle 3, which in the illustrated embodiment as Single-chamber dispensing hose is formed.
- the second embodiment shown in Fig. 2 with a single-chamber dispensing hose 3 provided device differs from that in Fig. 1st shown device in that in the common pipe 5b A shut-off valve 10 is arranged in front of the measuring device 7.
- This Optional check valve 10 is used to the common Seal pipe 5b abruptly when the nozzle 2 is back again is hung back into the receptacle (not shown) on the petrol pump. The by the wake of the fuel pump 4 after switching off the Fuel delivery pump 4 delivered amount of fuel is closed Shut-off valve 10 via a bypass (not shown) back into the Storage tank 1 out.
- the third embodiment shown in Figure 3 shows a tap with a single-chamber nozzle 3 per Dispenser side.
- the branches Pipelines 5a of the individual types of fuel seen in the flow direction behind the check valves 6 such that one pipe 5a each every type of fuel leads to every dispenser side.
- the single ones Pipelines 5a of each dispenser side are in front of the Measuring device 7 merged into a common pipe 5b.
- To selectively fuel via one of the fuel delivery pumps 4 to one of the To promote both or even both sides of the dispenser are in to the individual Dispenser sides leading pipelines 5a of the individual types of fuel Shut-off valves 11 are arranged. These shut-off valves 11 are used in addition to Alignment of the fuel delivery direction to the respective dispenser side to that the shutoff valves 11, the pipes 5a are closed can to by the wake of the fuel pumps 4 Do not falsify the measurement result of the measuring device 7.
- FIG. 4 to 6 show finally devices for dispensing different fuels which the dispensing hose 3 as with separate flow channels for multi-chamber dispensing hose provided with different fuels 3 is trained.
- this Embodiment necessary, starting from the measuring device 7 common pipeline 5b in the area of the hose connection to the to divide feed lines 5c leading individual flow channels.
- Flow channel in the multi-chamber nozzle 3 is in each Inlet line 5c arranged a shut-off valve 12, which the associated Inlet line 5c either releases the flow of fuel, or but closes.
- the second embodiment of a device with a Multi-chamber dispensing hose 3 corresponds to that shown in FIG. 2 Embodiment when using the single-chamber dispensing hose 3. Also in the embodiment shown in Fig. 5 is in the common A shutoff valve 10 is arranged in the pipeline 5b in front of the measuring device 7, by which is prevented that by the wake of the Fuel delivery pump 4 falsifies the measurement result of the measuring device 7 could be.
- FIG. 6 finally shows a third embodiment of one with a multi-chamber dispensing hose designed device, in which pro A multi-chamber dispensing hose 3 is provided on the dispenser side.
- pro A multi-chamber dispensing hose 3 is provided on the dispenser side.
- the single-chamber dispensing hose 3 also share the pipes in this embodiment 5a for each type of fuel before uniting to the common one Pipeline 5b in pipelines 5a for each dispenser side.
- shut-off valves 11 are arranged in the individual pipes 5a, via the on the one hand the supply of the fuel delivered to the corresponding one Dispenser side is guaranteed and on the other hand, the shutdown of the Pipelines 5a is enabled to the during the wake of the Fuel delivery pump 4 delivered amount of fuel via the bypass back in to lead the storage tank 1.
- the user selects one that is not shown Select the type of fuel you want. Once the User removes the nozzle 2 from its rest position, the runs selected fuel type corresponding fuel delivery pump 4. By the driven fuel pump 4 is based on the associated storage tank 1, the selected fuel type via the pipes 5a and the common pipe 5b to the piston knife 7a Measuring device 7 promoted.
- the content that is, the volume V1 of the dispensing hose 3 is known and in the computer 8 stored in a table or as master data. It is the same Volume V2 of the common pipeline 5b and the measuring device 7 known and also in the computer 8 as a table or in the form of Master data filed.
- the Computer 8 actuates the selection device and first calculates for that known volumes V1 and V2 of the nozzle 3 and the common Pipeline 5b and the measuring device 7 the selling price after Fuel price that corresponds to the type of fuel in the previous one Refueling process was promoted.
- the price calculation in the computer 8 is automatic and without interrupting the refueling process on the price of the fuel type switched, which corresponds to the fuel selected by the user.
- the selling price is calculated then with that price.
- the two prices added in the calculator 8 and together or separately on one Cash receipt specified.
- the individual Specify fuel types in percentages on the receipt In addition to the exact amount of each Fuel types in liters, it is also possible for the individual Specify fuel types in percentages on the receipt.
- the determination of the remaining volumes is in addition to the determination of the exact The selling price also for the error-free operation of the totalizer Dispensers necessary, the total dispensing amount per fuel type and Register the fuel pump.
- Draw the devices shown in Figures 1 to 6 is characterized in that by bringing together the individual Pipes 5a to a common pipe 5b in the area in front of Measuring device 7 on individual shut-off valves per fuel type supply line can be dispensed with, as they are known from the prior art.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffsorten an einer Zapfstelle mit mindestens einem mit einem Zapfventil versehenen Zapfschlauch, dem der jeweils abzugebende Kraftstoff ausgehend von jeweils mindestens einem Lagertank pro Kraftstoffsorte mittels jeweils einer Kraftstofförderpumpe durch Rohrleitungen zugeführt wird, wobei zwischen der Druckseite jeder Kraftstofförderpumpe und dem mindestens einen Zapfschlauch eine für alle Kraftstoffsorten gemeinsame, mit einem Rechner verbundene Meßeinrichtung angeordnet ist und jeder Kraftstofförderpumpe ein Rückschlagventil nachgeschaltet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Ermittlung des Kraftstoffabgabepreises bei einer derartigen Vorrichtung.The invention relates to a device for dispensing different Types of fuel at a tap with at least one with a tap provided dispensing hose, starting from which the fuel to be dispensed in each case of at least one storage tank per fuel type by means of each a fuel feed pump is supplied through piping, wherein between the pressure side of each fuel delivery pump and the minimum one nozzle, one for all types of fuel, with one Computer connected measuring device is arranged and each Fuel feed pump is connected to a check valve. The invention also relates to a method for determining the fuel delivery price such a device.
Bei den üblichen aus der Praxis bekannten Zapfstellen ist pro Kraftstoffsorte ein Zapfschlauch vorgesehen, dem ausgehend von einem Kraftstofftank mittels einer Kraftstofförderpumpe der Kraftstoff über Rohrleitungen zu geführt wird, wobei in jeder Rohrleitung pro Kraftstoffsorte eine mit einem Rechner verbundene Meßeinrichtung zur Ermittlung der abgegebenen Kraftstoffmenge und des Abgabepreises angeordnet ist.In the usual tapping points known from practice, there is one type of fuel a dispensing hose is provided, starting from a fuel tank by means of a fuel delivery pump to supply the fuel via pipes with one in each pipe for each type of fuel Computer-connected measuring device for determining the amount of fuel delivered and the selling price is arranged.
Zur Verringerung des Platzbedarfes innerhalb einer jeden Zapfstelle ist aus der EP-A-0 723 929 eine gattungsgemäße Vorrichtung bekannt, bei der eine für alle Kraftstoffsorten gemeinsame Meßeinrichtung vorgesehen ist, der über separate Rohrleitungen die einzelnen Kraftstoffsorten zugeführt werden. Zwar ermöglicht diese bekannte Vorrichtung eine Reduzierung der Anzahl der Meßeinrichtungen pro Zapfsäulenseite auf eine Meßeinrichtung, jedoch ist es bei dieser bekannten Vorrichtung zur Ansteuerung der Meßeinrichtung notwendig, daß in jeder vom Lagertank zur Meßeinrichtung führenden Rohrleitung ein Absperrventil angeordnet ist. Durch diese Anordnung jeweils eines Absperrventils pro Kraftstoffsortenzuleitung erhöhen sich die Herstellungs- und Wartungskosten für eine solche bekannte Vorrichtung.To reduce the space required within each tap is from the EP-A-0 723 929 discloses a generic device in which one for All types of fuel common measuring device is provided, the over separate pipelines are supplied to the individual types of fuel. Though This known device enables a reduction in the number of measuring devices per dispenser side on one measuring device, however it is at this known device for controlling the measuring device, that a shut-off valve in each pipeline leading from the storage tank to the measuring device is arranged. This arrangement of a shut-off valve the production and maintenance costs increase per fuel type supply line for such a known device.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffen den montagetechnischen und wartungsbedingten Aufwand zu reduzieren, so daß eine solchermaßen ausgestaltete Vorrichtung einfacher und kostengünstiger herzustellen und zu betreiben ist. Eine weitere Aufgabe besteht darin, ein Verfahren zur Ermittlung des Abgabepreises für eine solchermaßen ausgebildete Vorrichtung bereitzustellen.The invention is based on the problem in a generic apparatus for dispensing different fuels to reduce the technical assembly and maintenance-related costs, so that a thus embodied apparatus is easier and less expensive to manufacture and operate. Another object is to provide a method for determining the selling price for such a device.
Vorrichtungsmäßig ist die Lösung dieser Aufgabenstellung erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß die druckseitigen Rohrleitungen der Kraftstofförderpumpen in Förderrichtung des Kraftstoffes vor der Meßeinrichtung in eine gemeinsame Rohrleitung zusammengeführt sind.In terms of the device, the solution to this problem is characterized according to the invention in that the pressure-side pipelines of the fuel feed pumps are brought together in a common pipeline in the conveying direction of the fuel in front of the measuring device.
Durch dieses Zusammenführen der Kraftstoffzuleitungen in eine gemeinsame, zur Meßeinrichtung führende Rohrleitung ist der Montageaufwand im Bereich der Meßeinrichtung von einer Rohrleitung pro Kraftstoffsorte auf die eine gemeinsame Rohrleitung reduziert.By merging the fuel supply lines into a common, The pipeline leading to the measuring device is the assembly effort in the area the measuring device from one pipe per fuel type to one common pipeline reduced.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird zudem vorgeschlagen, daß die gemeinsame Rohrleitung direkt an die Meßeinrichtung angeschlossen ist. Da es sich bei dem gesamten System zwischen Kraftstofförderpumpe und Zapfventil um ein geschlossenes und somit mit Kraftstoff gefülltes System handelt, ist es möglich eine erfindungsgemäß ausgestaltete Vorrichtung ohne jegliche Absperrventile im Bereich zwischen Rückschlagventil und Meßeinrichtung bzw. Meßeinrichtung und Zapfventil zu betreiben. Durch diese ventillose Ausgestaltung werden der Montage- und Wartungsaufwand für eine erfindungsgemäße Vorrichtung gegenüber dem bekannten Stand der Technik deutlich reduziert. According to a preferred embodiment of the invention, it is also proposed that that the common pipe is connected directly to the measuring device is. Since the entire system is between Fuel feed pump and nozzle valve around a closed and thus with If the system is fuel-filled, it is possible to use a system designed according to the invention Device without any shut-off valves in the area between Check valve and measuring device or measuring device and nozzle valve operate. Due to this valveless design, the assembly and Maintenance effort for a device according to the invention compared to the known State of the art significantly reduced.
Um die von der Kraftstofförderpumpe geförderte und von der Meßeinrichtung ermittelte Kraftstoffmenge exakt bemessen zu können, wird gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung vorgeschlagen, daß in der gemeinsamen Rohrleitung vor der Meßeinrichtung ein Absperrventil angeordnet ist, welches zur Unterdrückung des Nachlaufs der Kraftstofförderpumpe die zur Meßeinrichtung führende gemeinsame Rohrleitung abdichtet.To the pumped by the fuel pump and by the measuring device To be able to measure the determined amount of fuel exactly is according to one Another embodiment of the invention proposed that in the A common shut-off valve in front of the measuring device is arranged, which is used to suppress the wake of the Fuel feed pump the common leading to the measuring device Pipe seals.
Beim Einsatz einer erfindungsgemäßen Vorrichtung für Zapfstellen mit jeweils einem Zapfschlauch pro Zapfsäulenseite und jeweils einer Meßeinrichtung pro Zapfsäulenseite wird vorgeschlagen, daß die druckseitigen Rohrleitungen der Kraftstofförderpumpen in Förderrichtung des Kraftstoffes vor der jeweils einen Meßeinrichtung pro Zapfsäulenseite in eine gemeinsame Rohrleitung pro Zapfsäulenseite zusammengeführt sind und in den zu den beiden Zapfsäulenseiten führenden druckseitigen Rohrleitungen der Kraftstofförderpumpen vor der jeweils gemeinsamen Rohrleitung jeweils ein Absperrventil angeordnet ist. Diese in den Kraftstoffzuleitungen pro Kraftstoffsorte vorgesehenen Absperrventile dienen einerseits zur Zuleitung des Kraftstoffes zur jeweils gewünschten Zapfsäulenseite und andererseits zum Absperren der Kraftstoffzuleitungen, um zu verhindern, daß durch das Nachlaufen der Kraftstofförderpumpen eine exakte Bemessung der Kraftstoffabgabemenge erschwert wird.When using a device according to the invention for taps with each one dispensing hose per dispenser side and one measuring device per Dispenser side is proposed that the pressure-side pipes of the Fuel feed pumps in the direction of delivery of the fuel in front of each Measuring device per dispenser side in a common pipeline per Dispenser side are merged and in the two dispenser sides leading pressure-side pipelines of the fuel feed pumps a shut-off valve is arranged in each case the common pipeline. These shut-off valves provided in the fuel supply lines for each fuel type serve on the one hand to supply the fuel to the desired one Dispenser side and on the other hand to shut off the Fuel supply lines to prevent the after-running of the Fuel feed pumps an exact measurement of the fuel delivery quantity is difficult.
Weiterhin wird mit der Erfindung vorgeschlagen, daß bei der Ausgestaltung des einen Zapfschlauches pro Zapfsäulenseite als mit getrennten Strömungskanälen für unterschiedliche Kraftstoffsorten versehener Mehrkammerschlauch die von der einen Meßeinrichtung pro Zapfsäulenseite zum Mehrkammerschlauch führende gemeinsame Rohrleitung im Bereich des Schlauchanschlusses in zu den einzelnen Strömungskanälen führende Zulaufleitungen aufgeteilt ist, wobei in jeder Zulaufleitung ein Absperrventil angeordnet ist. Diese in den Zulaufleitungen angeordneten Absperrventile dienen zur Ansteuerung der einzelnen Strömungskanäle in den Mehrkammerschlauch.Furthermore, the invention proposes that the design of one dispensing hose per dispenser side as with separate flow channels Multi-chamber hose provided for different types of fuel that from one measuring device per dispenser side to the multi-chamber hose leading common pipeline in the area of the hose connection divided into feed lines leading to the individual flow channels is, with a shut-off valve being arranged in each feed line. This Shut-off valves arranged in the supply lines are used for activation of the individual flow channels in the multi-chamber hose.
Gemäß einer praktischen Ausführungsform der Erfindung sind die Absperrventile der erfindungsgemäßen Vorrichtung als Magnetventile ausgebildet. According to a practical embodiment of the invention, the shut-off valves are of the device according to the invention designed as solenoid valves.
Die verfahrensmäßige Lösung zur Ermittlung des Kraftstoffabgabepreises
bei einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einer Wähleinrichtung zur Auswahl
der abzugebenden Kraftstoffsorte ist gekennzeichnet durch die
Verfahrensstelle:
Durch dieses Verfahren zur Preisermittlung wird sichergestellt, daß der Benutzer der erfindungsgemäßen Vorrichtung exakt den Preis bezahlt, der der abgegebenen Kraftstoffsorte und Kraftstoffmenge entspricht.This pricing process ensures that the user the device according to the invention exactly paid the price that delivered fuel type and fuel quantity corresponds.
Bei der Verwendung eines Einkammerschlauches werden die
Verfahrensschritte b) und c) wie folgt variiert:
Durch diese erfindungsgemäße Verfahren wird auch bei der Verwendung eines Einkammerschlauches sichergestellt, daß der Benutzer einen Preis bezahlt, der exakt dem Preis für die erhaltene Kraftstoffsorte und Kraftstoffmenge entspricht.Through this method according to the invention is also when using a Single chamber tubing ensures that the user pays a price that corresponds exactly to the price for the type and quantity of fuel received.
Gemäß einer praktischen Ausführungsform der Erfindung wird weiterhin vorgeschlagen, daß für die Berechnung des Preises gemäß den Verfahrensschritten b) der Preis des unter a) gewählten Kraftstoffes herangezogen wird, wenn der Preis dieses Kraftstoffes niedriger ist als der des zuvor abgegebenen Kraftstoffes. Auf dieser Weise wird sichergestellt, daß der Benutzer durch das abgegebene Restvolumen des vorangehenden Tankvorganges nur den Preis der Kraftstoffsorte zahlt, die er bei der Betätigung der erfindungsgemäßen Vorrichtung gewählt hat.According to a practical embodiment of the invention, it is further proposed that that for the calculation of the price according to the procedural steps b) the price of the fuel selected under a) is used, if the price of this fuel is lower than that of the previous one Fuel. In this way it is ensured that the user through the the remaining volume of the previous refueling process only the price the type of fuel he pays when operating the invention Device has chosen.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der sechs Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt sind. In der Zeichnung zeigt:
- Fig.1
- eine schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Einkammer-Zapfschlauch;
- Fig.2
- eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Einkammer-Zapfschlauch;
- Fig.3
- eine dritte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Einkammer-Zapfschlauch, die Verwendung mit jeweils einem Zapfschlauch pro Zapfsäulenseite darstellend;
- Fig.4
- eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Mehrkammer-Zapfschlauch;
- Fig.5
- eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Mehrkammer-Zapfschlauch und
- Fig.6
- eine dritte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung mit einem Mehrkammer-Zapfschlauch, die Verwendung an einer Zapfstelle mit jeweils einem Zapfschlauch pro Zapfsäulenseite darstellend.
- Fig. 1
- a schematic view of a first embodiment of a device according to the invention with a single-chamber dispensing hose;
- Fig. 2
- a second embodiment of a device according to the invention with a single-chamber dispensing hose;
- Fig. 3
- a third embodiment of a device according to the invention with a single-chamber dispensing hose, illustrating the use with one dispensing hose per dispenser side;
- Fig. 4
- a first embodiment of a device according to the invention with a multi-chamber dispensing hose;
- Fig. 5
- a second embodiment of a device according to the invention with a multi-chamber dispensing hose and
- Fig. 6
- a third embodiment of a device according to the invention with a multi-chamber dispensing hose, illustrating the use at a dispensing point with one dispensing hose per dispenser side.
Die Abbildungen Fig. 1 bis 6 zeigen jeweils eine schematische Ansicht einer
Zapfstelle zur Abgabe von drei Kraftstoffsorten. Zur Förderung der einzelnen
in Lagertanks 1 befindlichen Kraftstoffsorten hin zu einem mit einem
Zapfventil 2 versehenen Zapfschlauch 3 ist jedem Lagertank 1 für eine jede
Kraftstoffsorte eine Kraftstofförderpumpe 4 zugeordnet. Die
Kraftstofförderpumpe 4 und der Zapfschlauch 3 sind über Rohrleitungen 5
miteinander verbunden.Figures 1 to 6 each show a schematic view of a
Tap for dispensing three types of fuel. To promote the individual
Fuel types located in
Um ein Leerlaufen der Rohrleitungen 5 sowie des Zapfschlauches 3 in
Richtung des Lagertanks 1 zu verhindern, ist jeder Kraftstofförderpumpe 4 ein
Rückschlagventil 6 nachgeschaltet. Zur Ermittlung der von der
Kraftstofförderpumpe 4 geförderten und über den Zapfschlauch 3 bzw. das
Zapfventil 2 abgegebenen Kraftstoffmenge ist in der Rohrleitung 5 vor dem
Zapfschlauch 3 eine Meßeinrichtung 7 angeordnet, welche aus einem
Kolbenmesser 7a und einem Impulsgeber 7b besteht. Aus den von dem
Impulsgeber 7b erzeugten Impulsen berechnet ein mit der Meßeinrichtung 7
verbundener Rechner 8 die abgegebene Kraftstoffmenge sowie den
zugehörigen Kraftstoffabgabepreis. Die von dem Rechner 8 ermittelten Werte
werden einerseits auf der einen oder den zwei Anzeigen 9 einer jeden
Zapfstelle angezeigt und andererseits an einen - nicht dargestellten -
Zentralrechner der Tankanlage übermittelt.In order to empty the
Weiterhin haben die in den Abbildungen Fig. 1 bis 6 dargestellten
Ausführungsformen gemeinsam, daß die von den Lagertanks 1 für die
einzelnen Kraftstoffsorten ausgehenden Kraftstoffleitungen 5a vor der
Meßeinrichtung 7 in eine gemeinsame Rohrleitung 5b übergehen, so daß nur
eine Rohrleitung, nämlich die gemeinsame Rohrleitung 5b, an die
Meßeinrichtung 7 angeschlossen ist.Furthermore, those shown in Figures 1 to 6
Embodiments common that the of the
Die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, daß
zwischen den Rückschlagventilen 6 und dem Zapfventil 2 kein weiteres
Absperrventil vorhanden ist. Diese absperrventilfreie Ausgestaltung wird
dadurch ermöglicht, daß aufgrund der ein Leerlaufen der Rohrleitungen 5
sowie des Zapfschlauches 3 verhindernden Rückschlagventile 6 das gesamte
System vollständig mit Kraftstoff gefüllt ist. Zum Betrieb dieser Vorrichtung
bedarf es lediglich der Auswahl der abzugebenden Kraftstoffsorte über eine
nicht dargestellte Wähleinrichtung, über die die entsprechende
Kraftstofförderpumpe 4 in Betrieb gesetzt wird. Ohne ein zusätzliches
Absperrventil betätigen zu müssen, strömt der von der angewählten
Kraftstofförderpumpe geförderte Kraftstoff über die Rohrleitung 5a in die
gemeinsame Rohrleitung 5b hin zum Kolbenmesser 7a. Nach dem Verlassen
des Kolbenmessers 7a gelangt der Kraftstoff über die gemeinsame Rohrleitung
5b in den Zapfschlauch 3, der im dargestellten Ausführungsbeispiel als
Einkammer-Zapfschlauch ausgebildet ist.The embodiment shown in Fig. 1 is characterized in that
no further between the
Die in Fig. 2 dargestellte zweite Ausführungsform einer mit einem Einkammer-Zapfschlauch
3 versehenen Vorrichtung unterscheidet sich von der in Fig. 1
dargestellten Vorrichtung dadurch, daß in der gemeinsamen Rohrleitung 5b
vor der Meßeinrichtung 7 ein Absperrventil 10 angeordnet ist. Dieses
fakultativ anzuordnende Absperrventil 10 dient dazu, die gemeinsame
Rohrleitung 5b schlagartig abzudichten, wenn das Zapfventil 2 wieder zurück
in die (nicht dargestellte) Aufnahme an der Zapfsäule zurückgehängt wird. Die
durch den Nachlauf der Kraftstofförderpumpe 4 nach dem Abschalten der
Kraftstofförderpumpe 4 geförderte Kraftstoffmenge wird bei verschlossenem
Absperrventil 10 über einen - nicht dargestellten - Bypass zurück in den
Lagertank 1 geführt.The second embodiment shown in Fig. 2 with a single-
Die in Abbildung Fig. 3 dargestellte dritte Ausführungsform zeigt schließlich
eine Zapfstelle mit jeweils einem Einkammer-Zapfschlauch 3 pro
Zapfsäulenseite. Wie aus der Abbildung ersichtlich, verzweigen sich die
Rohrleitungen 5a der einzelnen Kraftstoffsorten in Strömungsrichtung gesehen
hinter den Rückschlagventilen 6 derart, daß jeweils eine Rohrleitung 5a einer
jeden Kraftstoffsorte zu jeder Zapfsäulenseite führt. Die einzelnen
Rohrleitungen 5a einer jeden Zapfsäulenseite sind wiederum vor der
Meßeinrichtung 7 zu einer gemeinsamen Rohrleitung 5b zusammengeführt.
Um wahlweise Kraftstoff über eine der Kraftstofförderpumpen 4 zu einer der
beiden oder gar beiden Zapfsäulenseiten zu fördern, sind in zu den einzelnen
Zapfsäulenseiten führenden Rohrleitungen 5a der einzelnen Kraftstoffsorten
Absperrventile 11 angeordnet. Diese Absperrventile 11 dienen neben der
Ausrichtung der Kraftstofförderrichtung zur jeweiligen Zapfsäulenseite dazu,
daß durch dieser Absperrventile 11 die Rohrleitungen 5a verschlossen werden
können, um durch den Nachlauf der Kraftstofförderpumpen 4 das
Meßergebnis der Meßeinrichtung 7 nicht zu verfälschen.Finally, the third embodiment shown in Figure 3 shows
a tap with a single-
Die in den Abbildungen Fig. 4 bis 6 dargestellten Ausführungsbeispiele zeigen
schließlich Vorrichtungen zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffen, bei
denen der Zapfschlauch 3 als mit getrennten Strömungskanälen für
unterschiedliche Kraftstoffe versehener Mehrkammer-Zapfschlauch 3
ausgebildet ist. Wie aus den Abbildungen ersichtlich, ist es bei dieser
Ausführungsform notwendig, die von der Meßeinrichtung 7 ausgehende
gemeinsame Rohrleitung 5b im Bereich des Schlauchanschlusses in zu den
einzelnen Strömungskanälen führende Zulaufleitungen 5c aufzuteilen. Zur
Ansteuerung des der geförderten Kraftstoffsorte entsprechenden
Strömungskanals in dem Mehrkammer-Zapfschlauch 3 ist in jeder
Zulaufleitung 5c ein Absperrventil 12 angeordnet, welches die zugehörige
Zulaufleitung 5c entweder für den Durchfluß des Kraftstoffes freigibt, oder
aber verschließt.The embodiments shown in Figures 4 to 6 show
finally devices for dispensing different fuels
which the dispensing
Die in Fig. 5 dargestellte zweite Ausführungsform einer Vorrichtung mit einem
Mehrkammer-Zapfschlauch 3 entspricht der in Fig. 2 dargestellten
Ausführungsform bei der Verwendung des Einkammer-Zapfschlauches 3.
Auch bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform ist in der gemeinsamen
Rohrleitung 5b vor der Meßeinrichtung 7 ein Absperrventil 10 angeordnet,
durch welches verhindert wird, daß durch den Nachlauf der
Kraftstofförderpumpe 4 das Meßergebnis der Meßeinrichtung 7 verfälscht
werden könnte.The second embodiment of a device with a
Die Abbildung Fig. 6 zeigt schließlich eine dritte Ausführungsform einer mit
einem Mehrkammer-Zapfschlauch ausgebildeten Vorrichtung, bei der pro
Zapfsäulenseite ein Mehrkammer-Zapfschlauch 3 vorgesehen ist. Ebenso wie
bei der in Fig. 3 beschriebenen Ausführungsform für den Einkammer-Zapfschlauch
3 teilen sich auch bei dieser Ausführungsform die Rohrleitungen
5a für jede Kraftstoffsorte vor der Vereinigung zu der gemeinsamen
Rohrleitung 5b in Rohrleitungen 5a für jede Zapfsäulenseite auf. Wiederum
sind in den einzelnen Rohrleitungen 5a Absperrventile 11 angeordnet, über die
einerseits die Zuleitung des geförderten Kraftstoffes zur entsprechenden
Zapfsäulenseite gewährleistet wird und andererseits die Abschaltung der
Rohrleitungen 5a ermöglicht wird, um die während des Nachlaufs der
Kraftstofförderpumpe 4 geförderte Kraftstoffmenge über den Bypass zurück in
der Lagertank 1 zu führen.Figure 6 finally shows a third embodiment of one with
a multi-chamber dispensing hose designed device, in which pro
A
Nachfolgend soll anhand der Abbildungen Fig. 1 und Fig. 4 die Arbeitsweise einer voranstehend beschriebenen Vorrichtung zur Abgabe von unterschiedlichen Kraftstoffsorten beschrieben und das dazugehörige Verfahren zur Ermittlung des Kraftstoffabgabepreises erläutert werden:The mode of operation will be described below with reference to FIGS. 1 and 4 a device for dispensing different types of fuel and the corresponding Methods for determining the fuel delivery price are explained:
Vor dem Betankungsvorgang wählt der Benutzer über eine nicht dargestellte
Wähleinrichtung die von ihm gewünschte Kraftstoffsorte aus. Sobald der
Benutzer das Zapfventil 2 aus seiner Ruhestellung entnimmt, läuft die der
gewählten Kraftstoffsorte entsprechende Kraftstofförderpumpe 4 an. Durch
die angetriebene Kraftstofförderpumpe 4 wird ausgehend von dem
zugehörigen Lagertank 1 die gewählte Kraftstoffsorte über die Rohrleitungen
5a und die gemeinsame Rohrleitung 5b zum Kolbenmesser 7a der
Meßeinrichtung 7 gefördert. Beim Durchströmen des Kolbenmessers 7a
erzeugt der Impulsgeber 7b entsprechende Impulse, aus denen der mit der
Meßeinrichtung 7 verbundene Rechner 8 die von der Kraftstofförderpumpe 4
durch den Kolbenmesser 7a geförderte Kraftstoffmenge ermittelt und aus
dieser ermittelten Kraftstoffmenge und dem im Rechner gespeicherten
Grundpreis pro Kraftstoffmenge der gewählten Kraftstoffsorte den der
abgegebenen Kraftstoffmenge entsprechenden Kraftstoffabgabepreis
errechnet und diesen auf der Anzeige 9 anzeigt, die entweder auf einer oder
auf beiden Seiten der Zapfsäule angeordnet ist.Before the refueling process, the user selects one that is not shown
Select the type of fuel you want. Once the
User removes the
Da das gesamte Rohrleitungs- und Schlauchsystem einschließlich des
Kolbenmessers 7a vollständig mit Kraftstoff gefüllt ist, bekommt der Benutzer
bei der Betätigung der Vorrichtung zunächst die Rest-Kraftstoffmenge
geliefert, die sich von dem vorhergehenden Betankungsvorgang noch in den
Rohrleitungen 5b, dem Kolbenmesser 7a sowie dem Zapfschlauch 3 befindet.
Um zu gewährleisten, daß der Benutzer auch nur den Kraftstoff bezahlt, der
tatsächlich an ihn ausgegeben wurde, erfolgt die Ermittlung des
Kraftstoffabgabepreises bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eines
Einkammer-Zapfschlauches 3 folgendermaßen:Since the entire piping and hose system including the
Der Inhalt, das heißt das Volumen V1 des Zapfschlauches 3 ist bekannt und in
dem Rechner 8 in einer Tabelle oder als Stammdaten abgelegt. Ebenso ist das
Volumen V2 der gemeinsamen Rohrleitung 5b sowie der Meßeinrichtung 7
bekannt und ebenfalls im Rechner 8 als Tabelle oder in der Form von
Stammdaten abgelegt. Bei der Betätigung der Vorrichtung überwacht der
Rechner 8 die Betätigung der Wähleinrichtung und berechnet zunächst für das
bekannte Volumen V1 und V2 des Zapfschlauches 3 sowie der gemeinsamen
Rohrleitung 5b und der Meßeinrichtung 7 den Abgabepreis nach dem
Kraftstoffpreis, der der Kraftstoffsorte entspricht, die in dem vorhergehenden
Tankvorgang gefördert wurde. Sobald der Rechner 8 über die Meßeinrichtung
7 ermittelt, daß eine Kraftstoffmenge gefördert wurde, die dem Volumen V1
+ V2 entspricht, wird die Preisberechnung im Rechner 8 automatisch und
ohne den Tankvorgang zu unterbrechen auf den Preis der Kraftstoffsorte
umgestellt, der dem von dem Benutzer gewählten Kraftstoff entspricht. Bis zur
Beendigung des Tankvorgangs erfolgt die Berechnung des Abgabepreises
dann mit diesem Preis. Zur Ermittlung des Gesamtabgabepreises werden die
beiden Preise im Rechner 8 addiert und zusammen oder getrennt auf einem
Kassenbeleg angegeben. Neben der exakten Menge der einzelnen
Kraftstoffsorten in Litern ist es darüber hinaus möglich, die einzelnen
Kraftstoffsortenmengen in Prozentzahlen auf dem Beleg anzugeben.The content, that is, the volume V1 of the dispensing
Bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform einer Vorrichtung mit einem
Mehrkammer-Zapfschlauch 3 ist es bei der Berechnung des
Kraftstoffabgabepreises jedoch nicht notwendig, das Schlauchvolumen zu
berücksichtigen, da über die Absperrventile 12 gewährleistet wird, daß immer
der gleiche Strömungskanal des Mehrkammer-Zapfschlauches 3 für dieselbe
Kraftstoffsorte verwendet wird. Somit ist es bei dieser Ausführungsform
lediglich notwendig, für die Berechnung des Abgabepreises nach dem Preis
der zuvor geförderten Kraftstoffsorte das Volumen V2 der gemeinsamen
Rohrleitung 5b sowie der Meßeinrichtung 7 zu berücksichtigen. Im übrigen
erfolgt die Berechnung des Abgabepreises wie voranstehend zu Fig. 1
beschrieben. In the embodiment of a device with a
Da es vorkommen kann, daß zuerst eine teure Kraftstoffsorte getankt wird,
während nachfolgend einen günstigere Kraftstoffsorte ausgegeben werden
soll, kann zusätzlich im Rechner 8 ein Vergleich der beiden zur Berechnung zu
verwendenden Kraftstoff-Grundpreise derart stattfinden, daß auch zur
Berechnung des Restvolumens (Volumen V1 + V2 oder nur V2) der Preis der
für den jetzigen Betankungsvorgang ausgewählten Kraftstoffsorte
herangezogen wird, wenn dieser niedriger ist als der der zuvor abgegebenen
Kraftstoffsorte.Since it can happen that an expensive type of fuel is refueled first,
while a cheaper type of fuel is subsequently issued
should, a comparison of the two for calculation can also be made in the
Die Ermittlung der Restvolumina ist neben der Ermittlung des exakten Abgabepreises auch zum fehlerfreien Betrieb der Summenzähler der Zapfsäulen notwendig, die die Gesamtabgabemenge pro Kraftstoffsorte und Zapfsäule registrieren.The determination of the remaining volumes is in addition to the determination of the exact The selling price also for the error-free operation of the totalizer Dispensers necessary, the total dispensing amount per fuel type and Register the fuel pump.
Die in den Abbildungen Fig. 1 bis Fig. 6 dargestellten Vorrichtungen zeichnen
sich dadurch aus, daß durch die Zusammenführung der einzelnen
Rohrleitungen 5a zu einer gemeinsamen Rohrleitung 5b im Bereich vor der
Meßeinrichtung 7 auf einzelne Absperrventile pro Kraftstoffsortenzuleitung
verzichtet werden kann, wie diese aus dem Stand der Technik bekannt sind. Draw the devices shown in Figures 1 to 6
is characterized in that by bringing together the
- 11
- LagertankStorage tank
- 22nd
- ZapfventilNozzle
- 33rd
- ZapfschlauchDispensing hose
- 44th
- KraftstofförderpumpeFuel delivery pump
- 5a5a
- RohrleitungPipeline
- 5b5b
- gemeinsame Rohrleitungcommon pipeline
- 5c5c
- ZulaufleitungInlet pipe
- 66
- Rückschlagventilcheck valve
- 77
- MeßeinrichtungMeasuring device
- 7a7a
- KolbenmesserPiston knife
- 7b7b
- ImpulsgeberImpulse generator
- 88th
- Rechnercomputer
- 99
- Anzeigedisplay
- 1010th
- AbsperrventilShut-off valve
- 1111
- AbsperrventilShut-off valve
- 1212th
- AbsperrventilShut-off valve
- V1V1
- = Volumen (Schlauch)= Volume (hose)
- V2V2
- = Volumen (Rohrleitung + Meßeinrichtung)= Volume (pipeline + measuring device)
Claims (9)
- Device for dispensing different fuels at a filling station, with at least one filling hose (3) which is provided with a filling valve (2) and to which the fuel in each case to be dispensed, coming in each case from at least one storage tank (1) for each type of fuel, is supplied through pipelines (5) in each case by means of a fuel feed pump (4), a measuring means (7), which is common to all the types of fuel and is connected to a computer (8), being arranged between the delivery side of each fuel feed pump (4) and the at least one filling hose (3), and each fuel feed pump (4) being followed by a non-return valve (6), characterized in that the delivery-side pipelines (5a) of the fuel feed pumps (4) are combined into a common pipeline (5) upstream of the measuring means (7) in the feed direction of the fuel.
- Device according to Claim 1, characterized in that the common pipeline (5b) is connected directly to the measuring means (7).
- Device according to Claim 1, characterized in that a shut-off valve (10) is arranged in the common pipeline (5b).
- Device according to Claim 1 or 2, in each case with a filling hose (3) for each side of a filling station pump and in each case with a measuring means (7) for each side of a filling station pump, characterized in that the delivery-side pipelines (5a) of the fuel feed pumps (4) are combined into a common pipeline (5b) for each side of a filling station pump in each case upstream of the measuring means (7) for each side of a filling station pump in the feed direction of the fuel and a shut-off element (11) is arranged in each case in the delivery-side pipelines (5a) of the fuel feed pumps (4), the said pipelines leading to the two sides of a filling station pump.
- Device according to at least one of Claims 1 to 4, the filling hose (3) for each side of a filling station pump being a multi-chamber hose provided with separate flow ducts for different fuels, characterized in that the common pipeline (5b) leading from the measuring means (7) for each side of a filling station pump to the multi-chamber filling hose (3) is divided, in the region of the hose connection, into inlet lines (5c) leading to the individual flow ducts, a shut-off valve (12) being arranged in each inlet line (5c).
- Device according to at least one of Claims 3 to 5, characterized in that the shut-off valves (10, 11, 12) are designed as solenoid valves.
- Method for determining the fuel dispensing price in a device for dispensing different types of fuel, operating according to at least one of Claims 1 to 6 and having a selector means for selecting the fuel to be dispensed, characterized by the method steps:a) Monitoring the actuation of the selector means,b) Calculating the dispensing price at least for the known volume V2 of the common pipeline (5b) and of the measuring means (7) according to the price of the fuel prior to the actuation of the selector means according to a),c) Automatically changing over the price calculation to the price of the type of fuel selected under a), as soon as the measuring means (7) has determined a fuel dispensing quantity which corresponds at least to the volume V2 of the common pipeline (5b) together with the volume of the measuring means (7), andd) Adding the prices determined under b) and c).
- Method according to Claim 7, the filling hose (3) being a single-chamber filling hose (3), characterized by the method steps:a) Monitoring the actuation of the selector means,b) Calculating the dispensing price for the known volume V2 of the common pipeline (5b) and of the measuring means (7), as well as the volume V1 of the filling hose (3), according to the price of the type of fuel prior to the actuation of the selector means according to a),c) Automatically changing over the price calculation to the price of the type of fuel selected under a), as soon as the measuring means (7) has determined a fuel dispensing quantity which corresponds to the volume V2 of the common pipeline (5b) and the volume of the measuring means (7) as well as to the volume V1 of the filling hose (3), andd) Adding the prices determined under b) and c).
- Method according to Claim 7 or 8, characterized in that, in order to calculate the price according to method step b), the price of the type of fuel selected under a) is used when this is lower than that of the type of fuel previously dispensed.
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