EP0816750A1 - Dispositif d'éclairage ou de signalisation à joint surmoulé pour véhicule - Google Patents

Dispositif d'éclairage ou de signalisation à joint surmoulé pour véhicule Download PDF

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EP0816750A1
EP0816750A1 EP97401213A EP97401213A EP0816750A1 EP 0816750 A1 EP0816750 A1 EP 0816750A1 EP 97401213 A EP97401213 A EP 97401213A EP 97401213 A EP97401213 A EP 97401213A EP 0816750 A1 EP0816750 A1 EP 0816750A1
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EP
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seal
glass
ice
border
face
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Fermin Gonzalez Galllegos
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Valeo Vision SAS
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Valeo Vision SAS
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/50—Waterproofing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/26—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S43/235 - F21S43/255
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S43/51—Attachment thereof

Definitions

  • the invention relates to lighting devices or signaling for a motor vehicle.
  • a signaling device comprising a housing, a transparent glass and a seal deposited by extrusion around the ice.
  • This joint forms a bead intended to come into contact with the bodywork of the vehicle after mounting the device, and to be compressed to some extent to ensure the air, water and dust tightness between the body and device.
  • the seal is visible from the exterior of the vehicle so that the shape, dimensions and color of the joint allow to realize style effects.
  • the seal is deposited on one side external plane of an edge of the ice extending in periphery of a main wall of the ice.
  • the face external of the seal is in continuity with the external face of the border.
  • edge and main wall of the ice form an edge, the joint extending a short distance from this edge, projecting from the flat face of the border. It follows that if an external element comes into contact with the main wall of the ice and runs along it up to the joint, this element comes into abutment and bears on the joint and can help tear it off. Such an event may occur during the manufacturing of the device or when it is mounted on the vehicle, or when use of the vehicle.
  • An object of the invention is to provide a device lighting or signaling to limit the risk of the seal tearing off on contact with an element external.
  • the glass has a transverse profile having two generally parallel zones between them and offset from each other according to a direction parallel to a thickness of the glass, the seal being applied against one of the zones so that its face external extends in the extension of the other zone.
  • the ice has a groove in which extends the joint.
  • the ice includes a border extending around the main wall, the groove extending to a junction of the wall and the border.
  • the ice includes a border extending around the main wall, the joint having a face extending in the extension of a face of the border.
  • the ice includes a border extending around the main wall, the joint covering at least one end portion of the border opposite the ice, from this end.
  • the seal includes a lip.
  • the lip can flex over a large amplitude when mounting the device on the vehicle. We can therefore make up for significant play and tightness is insured in all cases.
  • the seal is attached to the ice and allows for style effects. So we provide a lighting or signaling device comprising a joint allowing style effects and allowing catch up with manufacturing and assembly games even when they are important.
  • the lip is locally inclined relative to the main wall of the ice.
  • the lip extends in the direction opposite the main wall of the ice.
  • the seal is overmolded on the ice.
  • the device comprises a housing to which the glass is attached, the joint extending at a distance of the case.
  • Figure 1 shows a lighting device or headlamp for motor vehicle, conforms to the invention. It includes a case 2, intended to carry one or more bulbs not shown, and a glass transparent 4.
  • the housing 2 and the glass 4 are each made of molded plastic.
  • Plastic material ice 4 may be a polycarbonate or a polymethyl methacrylate.
  • the ice has a wall main 6 of generally planar rectangular shape having an outer face 7 and an inner face 9 and having a slight convexity.
  • the wall 6 is intended to extend in a generally vertical direction, and to be crossed by the light beam of the bulb (s).
  • the glass has a locally flat profiled border 8 disposed at the periphery of the wall 6.
  • the border 8 extends from the wall 6, on the side opposite the convexity, in being inclined locally relative to the wall.
  • the border extends towards the rear of the device, towards the right in Figure 1.
  • the border 8 has a face internal 10 and an external face 12.
  • the glass 4 is fixed to the case 2 in a sealed manner. For this, the song of the free end of the border 8 is welded to the edge of the end of the wall of the case.
  • the projector has an elastomer seal 14 which can be a synthetic rubber, extending to outside the device.
  • the glass 4 has a transverse profile, externally, at the junction between wall 6 and edge 8, a profiled groove 16.
  • the groove 16 has a bottom having in transverse profile two inclined zones one in relation to the other. Each bottom area is generally parallel to an area 17 of the respective profile of the external face 20 and of the border 8. Each zone 17 is contiguous to the throat and offset from the area associated bottom in a direction parallel to a thickness of ice.
  • the gasket 14 includes a base 18 which extends into this gorge and completely fills it.
  • a external face 20 of the base, adjacent to the wall 6, extends in continuity and in the extension of the external face 7 of the wall. So when an object runs along wall 6 to seal 14, it reaches the seal without come to a stop on this one.
  • Another external face 22 of the base, adjacent to border 8 extends in continuity and in the extension of the external face 12 of the border.
  • the outer face 7 of the ice presents a brutal break in slope realizing an angular point in profile. This constitutes a stall in the wall profile and it facilitates the achievement of a precise and regular junction between the glass and seal. It is the same at the junction between the outer face 22 of the base and the outer face 12 of the border.
  • the seal 14 further comprises a thin lip 24 inclined locally relative to the wall 6.
  • the lip extends opposite the external face 22 of the base and look of the outer face 12 of the border. Lip 24 is locally parallel to border 8 and extends to distance from it.
  • the lip has an external face extending in the extension of the external face 20 of the base. Lip 24 generally extends rearward of the device towards the housing 2 and towards opposite the wall 4. This lip 24 is sufficiently thin to be flexible.
  • the joint 14 extends at a distance of the case.
  • the area of attachment of the seal 14 to the glass 4, namely the throat, extends away from the area of fixing the glass 4 to the housing 2.
  • the projector is manufactured using a process including the following steps. We mold the case 2. Then, we mold the ice cream 4. We overmold the joint seal 14 on the ice alone. This overmolding is done either in the ice making mold if this is provided in order to be able to change the configuration at this end, either in a specific mold. Overmolding of joint is quick to perform and provides a fixation of good quality of the glass seal.
  • the lip 24 When mounting the device on the vehicle, the lip 24 abuts by its external face against body elements 26 adjacent to the periphery of the device, and flexes elastically towards the device in contact with them. Lip 24 can be bend over a large amplitude. She allows to make up for weak manufacturing and assembly clearances or important concerning the device or these elements of body 26, while ensuring airtightness, water and dust with these body parts. We reduces noise, especially hissing noise when rolling.
  • the seal 14, in particular the lip 24, is visible from outside the vehicle, which allows style effects.
  • the end of the wall of the housing 2 in contact with the glass 4 has an extra thickness in which is formed a groove 28 open towards the edge 8.
  • the end of the border is received in this groove and there is fixed by interposing a layer of adhesive 30 between the internal face of the groove 28 and the edge 8.
  • the glass 4 has on its internal face 9 convex profiled gadroons with cylindrical profile. These gadroons perform a modification of the light beam as it crosses the ice.
  • the glass has a rigid lip 32 extending to from the internal face 9 projecting therefrom level of border 8, in direction opposite to the wall main 6, towards the rear of the device. This lip allows the fixing of the glass 4 to the housing 2 in a non- shown in detail.
  • the ice has only a half-groove 16 on the main wall 6.
  • the bottom of the half-groove is generally parallel to the area 17 of the external face contiguous to the half-groove, and offset in transverse profile with respect thereto according to a direction parallel to the thickness of the ice.
  • Gasket extends into the half-throat.
  • the external face 20 of the seal extends in the continuity and extension of the external face 7 of the main wall 6.
  • the seal 14 covers the entire border 8 and extends continuously from the wall main 6 ice beyond one end free rear of border 8 opposite the wall main 6 by covering the ice over this whole area and being in contact with the external face 12 thereof.
  • the seal 14 is here devoid of a lip.
  • the face outer 20 of the joint extends continuously from the wall main 6 of the ice to the free end 34 of the joint disposed beyond the free end of the border 8.
  • This external face 20 is generally parallel to the inner face of the border.
  • the seal 14 is intended for come into contact with a body element by its external face 20.
  • the invention could be a signaling device.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Le dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, comporte une glace (4) et un joint (14) en élastomère fixé à la glace à l'extérieur du dispositif et présentant une face externe (20, 22). La face externe (20) du joint s'étend dans le prolongement d'une face externe (7) de la glace. <IMAGE>

Description

L'invention concerne les dispositifs d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile.
On connaít d'après le document DE-94 18658 U1 un dispositif de signalisation comportant un boítier, une glace transparente et un joint d'étanchéité déposé par extrusion en périphérie de la glace. Ce joint forme un bourrelet destiné à venir en contact avec la carrosserie du véhicule après montage du dispositif, et à être comprimé dans une certaine mesure afin d'assurer l'étanchéité à l'air, l'eau et la poussière entre la carrosserie et le dispositif. Le joint est visible depuis l'extérieur du véhicule si bien que la forme, les dimensions et la couleur du joint permettent de réaliser des effets de style. Le joint est déposé sur une face externe plane d'une bordure de la glace s'étendant en périphérie d'une paroi principale de la glace. La face externe du joint est en continuité avec la face externe de la bordure. La bordure et la paroi principale de la glace forment une arête, le joint s'étendant à courte distance de cette arête, en saillie de la face plane de la bordure. Il s'ensuit que si un élément externe vient en contact avec la paroi principale de la glace et longe celle-ci jusqu'au joint, cet élément vient en butée et en appui sur le joint et peut contribuer à l'arracher. Un tel événement peut se produire lors de la fabrication du dispositif ou de son montage sur le véhicule, ou encore lors de l'utilisation du véhicule.
Un but de l'invention est de fournir un dispositif d'éclairage ou de signalisation permettant de limiter les risques d'arrachement du joint au contact d'un élément externe.
En vue de la réalisation de ce but, on prévoit selon l'invention un dispositif d'éclairage ou de signalisation selon la revendication 1.
Ainsi, il n'y a pas de rupture de pente à la jonction entre la face externe du joint et la face externe de la glace. Le cas échéant, un élément externe qui longe la glace au contact de celle-ci vient ensuite au contact du joint et longe celui-ci, sans venir en butée sur le joint. On réduit ainsi les risques d'arrachement du joint.
Avantageusement, la glace a un profil transversal présentant deux zones généralement parallèles entre elles et décalées l'une par rapport à l'autre suivant une direction parallèle à une épaisseur de la glace, le joint étant appliqué contre l'une des zones de sorte que sa face externe s'étend dans le prolongement de l'autre zone.
On définit ainsi un décrochage sur le profil de la glace, et on constitue au moins une demi-gorge facilitant la réception du joint.
Avantageusement, la glace présente une gorge dans laquelle s'étend le joint.
Grâce à cette gorge, la surface de contact entre le joint et la glace est augmentée, de sorte que la fixation du joint est plus robuste.
Avantageusement, la glace comprend une bordure s'étendant en périphérie de la paroi principale, la gorge s'étendant à une jonction de la paroi et de la bordure.
Avantageusement, la glace comprend une bordure s'étendant en périphérie de la paroi principale, le joint présentant une face s'étendant dans le prolongement d'une face de la bordure.
Ainsi, on limite les risques d'arrachement lorsqu'un élément externe longe la bordure jusqu'au joint.
Avantageusement, la glace comprend une bordure s'étendant en périphérie de la paroi principale, le joint recouvrant au moins une portion d'extrémité de la bordure opposée à la glace, à partir de cette extrémité.
Dans le document DE-94 18658 U1 précité, la compression du bourrelet est limitée en amplitude. Ainsi, lorsque les jeux de fabrication et de montage entre le dispositif de signalisation et la carrosserie sont importants, l'espace destiné à recevoir le joint est ou bien trop réduit, ce qui complique le montage du dispositif, ou bien trop important, ce qui nuit à l'étanchéité et crée des bruits lors du roulement, notamment des sifflements.
Avantageusement, en vue de pallier ces inconvénients, le joint comprend une lèvre.
Ainsi, la lèvre peut se fléchir sur une grande amplitude lors du montage du dispositif sur le véhicule. On peut donc rattraper des jeux importants et l'étanchéité est assurée dans tous les cas. Le joint est fixé à la glace et permet des effets de style. On fournit donc un dispositif d'éclairage ou de signalisation comportant un joint autorisant des effets de style et permettant de rattraper des jeux de fabrication et de montage même lorsqu'ils sont importants.
Avantageusement, la lèvre est localement inclinée par rapport à la paroi principale de la glace.
Avantageusement, la lèvre s'étend en direction opposée à la paroi principale de la glace.
Avantageusement, le joint est surmoulé sur la glace.
Avantageusement, le dispositif comporte un boítier auquel la glace est fixée, le joint s'étendant à distance du boítier.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaítront encore à la lecture de la description suivante de deux modes de réalisation préférés et d'une variante donnés à titre d'exemples non limitatifs. Aux dessins annexés :
  • la figure 1 est une vue partielle en coupe axiale d'un dispositif d'éclairage selon un premier mode de réalisation de l'invention;
  • la figure 2 est une vue analogue montrant une variante de réalisation de ce premier mode ;
  • la figure 3 est une vue partielle en coupe axiale d'un dispositif d'éclairage selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; et
  • la figure 4 est une vue à plus grande échelle du détail D de la figure 3.
La figure 1 présente un dispositif d'éclairage ou projecteur pour véhicule automobile, conforme à l'invention. Il comporte un boítier 2, destiné à porter une ou plusieurs ampoules non représentées, et une glace transparente 4. Le boítier 2 et la glace 4 sont chacun réalisés en matière plastique moulée. La matière plastique de la glace 4 pourra être un polycarbonate ou un polyméthyl métacrylate. La glace comporte une paroi principale 6 de forme générale plane rectangulaire ayant une face externe 7 et une face interne 9 et présentant une légère convexité. La paroi 6 est destinée à s'étendre suivant une direction généralement verticale, et à être traversée par le faisceau lumineux de la ou des ampoules. La glace comporte une bordure profilée 8 localement plane disposée en périphérie de la paroi 6. La bordure 8 s'étend à partir de la paroi 6, du côté opposé à la convexité, en étant inclinée localement par rapport à la paroi. La bordure s'étend vers l'arrière du dispositif, vers la droite sur la figure 1. La bordure 8 présente une face interne 10 et une face externe 12. La glace 4 est fixée au boitier 2 de façon étanche. Pour cela, le chant de l'extrémité libre de la bordure 8 est soudé au chant de l'extrémité de la paroi du boitier.
Le projecteur comporte un joint 14 en élastomère qui peut être un caoutchouc synthétique, s'étendant à l'extérieur du dispositif.
La glace 4 présente en profil transversal, extérieurement, à la jonction entre la paroi 6 et la bordure 8, une gorge profilée 16. La gorge 16 présente un fond ayant en profil transversal deux zones inclinées l'une par rapport à l'autre. Chaque zone du fond est généralement parallèle à une zone 17 du profil respectif de la face externe 20 et de la bordure 8. Chaque zone 17 est contiguë à la gorge et décalée par rapport à la zone de fond associée suivant une direction parallèle à une épaisseur de la glace. Le joint 14 comprend une base 18 qui s'étend dans cette gorge et la remplit totalement. Une face externe 20 de la base, adjacente à la paroi 6, s'étend dans la continuité et dans le prolongement de la face externe 7 de la paroi. Ainsi, lorsqu'un objet longe la paroi 6 jusqu'au joint 14, il arrive sur le joint sans venir en butée sur celui-ci. De plus, ces faces externes 20 et 7 étant apparentes, l'esthétique du projecteur est ainsi améliorée. Une autre face externe 22 de la base, adjacente à la bordure 8, s'étend dans la continuité et dans le prolongement de la face externe 12 de la bordure. A l'endroit de la jonction entre la face externe 7 de la glace 4 et de la face externe 20 de la base 18, c'est-à-dire à la naissance de la gorge 16, la face externe 7 de la glace présente une brutale rupture de pente réalisant un point anguleux en profil. On constitue ainsi un décrochage dans le profil de la paroi et on facilite la réalisation d'une jonction précise et régulière entre la glace et le joint. Il en est de même à la jonction entre la face externe 22 de la base et la face externe 12 de la bordure.
Le joint 14 comprend en outre une lèvre mince 24 inclinée localement par rapport à la paroi 6. La lèvre s'étend en regard de la face externe 22 de la base et en regard de la face externe 12 de la bordure. La lèvre 24 est localement parallèle à la bordure 8 et s'étend à distance de celle-ci. La lèvre présente une face externe s'étendant dans le prolongement de la face externe 20 de la base. La lèvre 24 s'étend généralement vers l'arrière du dispositif en direction du boítier 2 et en direction opposée à la paroi 4. Cette lèvre 24 est suffisamment mince pour être flexible. Le joint 14 s'étend à distance du boítier. La zone de fixation du joint 14 à la glace 4, à savoir la gorge, s'étend à distance de la zone de fixation de la glace 4 au boítier 2.
Le projecteur est fabriqué au moyen d'un procédé comprenant les étapes suivantes. On moule le boítier 2. Puis, on moule la glace 4. On surmoule le joint d'étanchéité 14 sur la glace seule. Ce surmoulage est effectué soit dans le moule de fabrication de la glace si celui-ci est prévu pour pouvoir changer de configuration à cette fin, soit dans un moule spécifique. Le surmoulage du joint est rapide à effectuer et fournit une fixation de bonne qualité du joint à la glace.
Lors du montage du dispositif sur le véhicule, la lèvre 24 vient en appui par sa face externe contre des éléments 26 de carrosserie adjacents au pourtour du dispositif, et se fléchit élastiquement en direction du dispositif au contact de ceux-ci. La lèvre 24 peut se fléchir sur une amplitude importante. Elle permet de rattraper des jeux de fabrication et de montage faibles ou importants concernant le dispositif ou ces éléments de carrosserie 26, tout en assurant l'étanchéité à l'air, l'eau et la poussière avec ces éléments de carrosserie. On réduit ainsi les bruits, notamment les sifflements lors du roulement. Le joint 14, notamment la lèvre 24, est visible depuis l'extérieur du véhicule, ce qui permet de réaliser des effets de style.
Dans la variante de réalisation de la figure 2, l'extrémité de la paroi du boítier 2 en contact avec la glace 4 présente une surépaisseur dans laquelle est ménagée une gorge 28 ouverte en direction de la bordure 8. L'extrémité de la bordure est reçue dans cette gorge et y est fixée par interposition d'une couche de colle 30 entre la face interne de la gorge 28 et la bordure 8.
Un deuxième mode de réalisation est illustré aux figures 3 et 4.
Dans ce mode de réalisation, la glace 4 présente sur sa face interne 9 des godrons profilés convexes à profil cylindrique. Ces godrons effectuent une modification du faisceau lumineux lorsqu'il traverse la glace. La glace comporte une lèvre rigide 32 s'étendant à partir de la face interne 9 en saillie de celle-ci au niveau de la bordure 8, en direction opposée à la paroi principale 6, vers l'arrière du dispositif. Cette lèvre permet la fixation de la glace 4 au boitier 2 de façon non représentée en détail.
Dans ce mode de réalisation, la glace présente seulement une demi-gorge 16 sur la paroi principale 6. Le fond de la demi-gorge est généralement parallèle à la zone 17 de la face externe contiguë à la demi-gorge, et décalé en profil transversal par rapport à celle-ci suivant une direction parallèle à l'épaisseur de la glace. Le joint s'étend dans la demi-gorge. A cet endroit, comme précédemment, la face externe 20 du joint s'étend dans la continuité et le prolongement de la face externe 7 de la paroi principale 6. Le joint 14 recouvre la totalité de la bordure 8 et s'étend continûment depuis la paroi principale 6 de la glace jusqu'au-delà d'une extrémité arrière libre de la bordure 8 opposée à la paroi principale 6 en recouvrant la glace sur toute cette zone et en étant en contact avec la face externe 12 de celle-ci.
Le joint 14 est ici dépourvu de lèvre. La face externe 20 du joint s'étend continûment depuis la paroi principale 6 de la glace jusqu'à l'extrémité libre 34 du joint disposée au-delà de l'extrémité libre de la bordure 8. Cette face externe 20 est généralement parallèle à la face interne de la bordure. Le joint 14 est destiné à venir en contact avec un élément de carrosserie par sa face externe 20.
Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. L'invention pourra être un dispositif de signalisation.

Claims (11)

  1. Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, comportant une glace (4) et un joint (14) en élastomère fixé à la glace à l'extérieur du dispositif et présentant une face externe (20, 22), caractérisé en ce que la face externe (20) du joint s'étend dans le prolongement d'une face externe (7) de la glace.
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la glace (4) a un profil transversal présentant deux zones (16, 17) généralement parallèles entre elles et décalées l'une par rapport à l'autre suivant une direction parallèle à une épaisseur de la glace, le joint (14) étant appliqué contre l'une (16) des zones de sorte que sa face externe (20) s'étend dans le prolongement de l'autre zone (17).
  3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la glace (4) présente une gorge (16) dans laquelle s'étend le joint (14).
  4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la glace (4) comprend une paroi principale et une bordure (8) s'étendant en périphérie de la paroi principale (6), la gorge (16) s'étendant à une jonction de la paroi (6) et de la bordure (8).
  5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la glace (4) comprend une paroi principale et une bordure (8) s'étendant en périphérie de la paroi principale (6), le joint (14) présentant une face (22) s'étendant dans le prolongement d'une face (12) de la bordure (8).
  6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la glace (4) comprend une paroi principale et une bordure (8) s'étendant en périphérie de la paroi principale (6), le joint (14) recouvrant au moins une portion d'extrémité de la bordure opposée à la glace, à partir de cette extrémité.
  7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le joint (14) comprend une lèvre (24).
  8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la lèvre (24) est localement inclinée par rapport à une paroi principale (6) de la glace.
  9. Dispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que la lèvre (24) s'étend en direction opposée à une paroi principale de la glace (4).
  10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le joint (14) est surmoulé sur la glace (4).
  11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le dispositif comporte un boitier (2) auquel la glace (4) est fixée, le joint (14) s'étendant à distance du boítier.
EP97401213A 1996-06-04 1997-06-02 Dispositif d'éclairage ou de signalisation à joint surmoulé pour véhicule Expired - Lifetime EP0816750B1 (fr)

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FR9606856A FR2749237B1 (fr) 1996-06-04 1996-06-04 Dispositif d'eclairage ou de signalisation a joint surmoule pour vehicule
FR9606856 1996-06-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP0816750A1 true EP0816750A1 (fr) 1998-01-07
EP0816750B1 EP0816750B1 (fr) 2002-11-06

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EP (1) EP0816750B1 (fr)
DE (1) DE69716824T2 (fr)
ES (1) ES2186853T3 (fr)
FR (1) FR2749237B1 (fr)

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