EP0795065B1

EP0795065B1 - Awning

Info

Publication number: EP0795065B1
Application number: EP96907346A
Authority: EP
Inventors: Josef Grüdl
Original assignee: Gerhard Geiger GmbH and Co
Current assignee: Gerhard Geiger GmbH and Co
Priority date: 1995-09-28
Filing date: 1996-03-05
Publication date: 2002-07-03
Anticipated expiration: 2016-03-05
Also published as: DE59609403D1; WO1997012104A1; ES2176444T3; EP0795065A1; DE19536135A1; ATE220164T1; AU5101496A

Abstract

The invention relates to a drive for awnings with an awning fabric (14), extension arms (16) which exert sufficient force on the fabric (14) to unroll it, and a roller tube (34) operating together with a braking device in the unrolling direction. The drive (32) is in operative connection with the roller tube (34) via a freewheel device (53, 54, 55) and the braking device exerts a braking force on the roller tube (34) which is greater than the propulsive power of the freewheel device acting in the unrolling direction.

Description

Die Erfindung betrifft eine Markise nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an awning according to the preamble of Claim 1.

Eine derartige Markise ist beispielsweise durch die DE-C1-4 014 962 bekannt. Die Bremsvorrichtung ist dort durch mindestens eine Bremsfeder in Form einer Schraubenfeder gebildet, die zwischen dem angetriebenen Zahnrad und einem mit dem Getriebegehäuse fest verbundenen Stück angeordnet ist und die mit einem abgewinkelten Ende in einer Nut gehalten wird, die sich in einer mit diesem Zahnrad fest verbundenen Nabe befindet, wobei dieses Zahnrad das Wickelrohr trägt. Diese Bremsvorrichtung verhindert ein selbständiges und ungewolltes Abwickeln des Markisentuchs und gleichzeitig Vibrationen des Wickelrohrs während bestimmter Arbeitslagen der Ausfallarme.Such an awning is known for example from DE-C1-4 014 962. The Braking device is there by at least one brake spring in the form of a Coil spring formed between the driven gear and one with the gear housing is firmly connected piece and with a angled end is held in a groove that is in one with this Gear fixed hub, this gear is the winding tube wearing. This braking device prevents an independent and unwanted Unwinding the awning cover and vibrating the winding tube at the same time during certain working situations of the drop arms.

Ein Nachteil dieser bekannten Markise besteht jedoch darin, daß beim Weiterbetätigen des Getriebes in Abwickelrichtung in demjenigen Fall, in dem die Abwickelsollstellung des Markisentuchs bereits erreicht ist, weiteres Markisentuchmaterial abgewickelt wird, so daß das Markisentuch nicht mehr straff gespannt ist und der Wind das Markisentuch ballonartig aufblasen und zerreißen kann.A disadvantage of this known awning is that when Continue operating the transmission in the unwinding direction in the case where the Unwrapping position of the awning fabric has already been reached, further Awning cover material is unwound so that the awning cover is no longer is taut and the wind inflates the awning cover like a balloon and can tear.

Durch die EP-A1-0 246 338 ist eine Abwickelbegrenzungsvorrichtung für das Öffnen von Markisen bekannt, bei denen eine am Markisentuch befestigte Fallstange mittels Ausfallarmen bewegt wird, wobei das Markisentuch von einem Wickelrohr abgewickelt bzw. auf dieses aufgewickelt wird. Diese Vorrichtung weist einen Freilauf-Mechanismus mit einem mit Zähnen versehenen Zylinder und eine Antriebswelle auf, die mit federnden Klinken versehen ist. Die vom Benutzer veranlaßte Drehung der Antriebswelle in der einen Drehrichtung entkoppelt die Klinken von den Zähnen des Zylinders, wobei das Markisentuch schrittweise nur bis zur maximal möglichen Öffnungsstellung der Markise abgerollt werden kann. Beim Erreichen dieser Öffnungsstellung bleiben die Klinken zwar von den Zähnen des Zylinders entkoppelt, und ein Weiterdrehen durch den Benutzer hat kein weiteres Abwickeln des Markisentuchs zur Folge, aber trotzdem kann durch Wind weiteres Markisentuch abgewickelt werden. In der anderen Drehrichtung werden die Klinken mit den Zähnen des Zylinders gekoppelt, so daß ein Aufwickeln des Markisentuchs möglich ist. Nachteilig ist auch, daß das Öffnen der Markise nur schrittweise vorgenommen werden kann. EP-A1-0 246 338 is an unwinding limiting device for the Opening of awnings known in which a drop bar attached to the awning cover is moved by means of drop arms, the awning cover being moved by one Winding tube is unwound or wound on this. This device has a freewheel mechanism with a toothed cylinder and a drive shaft, which is provided with resilient pawls. The ones from User decoupled rotation of the drive shaft in one direction of rotation the pawls from the teeth of the cylinder, taking the awning cloth gradually rolled up to the maximum possible opening position of the awning can be. The pawls remain when this opening position is reached decoupled from the teeth of the cylinder, and a further turning by the User does not cause the awning sheet to unwind, but still can be unwound by wind more awning cloth. In the other Direction of rotation, the pawls are coupled with the teeth of the cylinder, so that the awning cover can be rolled up. Another disadvantage is that the awning can only be opened gradually.

Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, eine einfache Markise der eingangs genannten Art zu schaffen, mit dem das weitere Abwickeln von Markisentuchmaterial nach Erreichen der maximalen Ausfahrstellung der Ausfallarme verhindert wird.The object of the invention is therefore to provide a simple awning to create the kind with which the further unwinding of Awning fabric after reaching the maximum extended position of the Failure arms is prevented.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.The object is achieved by the features of the claim 1 solved.

Man erkennt, daß das Auf- und Abwickeln des Markisentuchs mittels einer Vorrichtung erfolgt, die im wesentlichen aus einem Getriebe, einer Freilauf- oder Überhol-Kupplung mit Mitnahmewirkung sowie einer Bremsvorrichtung besteht, die so aufeinander abgestimmt sind, daß beim Abwickeln des Markisentuchs die Ausfallarme mit minimaler Kraft des Benutzers betätigt werden können, und zwar bis zu ihrem Anschlag. Bei weiterem Betätigen der Kurbelstange wird auf das Wickelrohr keine vom Getriebe herrührende Drehkraft mehr ausgeübt. Dies ergibt sich aus der Tatsache, daß die Federkraft der Ausfallarme auf das Markisentuch keine Kraft mehr ausübt, während gleichzeitig die Bremskraft der Bremsvorrichtung größer ist als die Mitnahmekraft des Freilaufs, die zwischen dem Getriebe und dem Freilauf wirkt. Beim Abwickeln wirkt vom Freilauf auf das Wickelrohr eine Drehkraft, die vorzugsweise minimal größer ist als die Differenz zwischen der Kraft der Ausfallarme und der Bremsvorrichtung.One can see that the opening and closing Unwinding of the awning fabric is carried out by means of a device that in essentially from a gearbox, a freewheel or overrunning clutch Entrainment effect as well as a braking device, which are so on each other are coordinated that when unwinding the awning cover with the drop arms minimal force of the user can be operated, up to their Attack. If the crank rod is actuated further, none will be on the winding tube torque exerted by the transmission more exercised. This follows from the The fact that the spring force of the extension arms on the awning cover no force exercises more while the braking force of the braking device is greater than the driving force of the freewheel that exists between the gear and the freewheel acts. When unwinding, a rotational force acts on the winding tube from the freewheel is preferably minimally greater than the difference between the force of the Fail arms and the brake device.

Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Maßnahmen der Erfindung gehen aus den abhängigen Ansprüchen hervor. Further expedient and advantageous measures of the invention emerge from the dependent claims.

Kostengünstig kann die Freilaufvorrichtung hergestellt werden, wenn nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung der Adapter ein Kunststoffspritzteil ist und wenn die ebenfalls aus Kunststoff bestehende Klinke mit einem flexiblen Lappen versehen ist, der am achsnahen Boden der Kammer angespritzt ist.The freewheel device can be produced inexpensively if after a further development of the invention the adapter is a plastic injection molded part and if the pawl, which is also made of plastic, has a flexible cloth is provided, which is molded onto the bottom of the chamber near the axis.

Die Haltbarkeit der Freilaufvorrichtung wird dadurch gefördert, daß nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung der Freilauf der Freilaufvorrichtung dann einsetzt, wenn die Spreizbewegung der Schenkel der Ausfallarme in der Abwickelsollstellung des Markisentuchs durch Anschläge dieser Schenkel begrenzt wird, wobei diese Schenkel noch einen stumpfen Winkel bilden. Da diese Schenkel bei Beginn des Aufwickelvorgangs noch einen stumpfen Winkel bilden, ist die Aufwickelkraft, die auf die Klinken der Freilaufvorrichtung wirkende Kraft viel geringer als in dem Fall, in dem diese Schenkel gestreckt wären.The durability of the freewheel device is promoted in that after a a further embodiment of the invention, the freewheel of the freewheel device then begins when the spreading movement of the legs of the extension arms in the Unwrapped position of the awning cover limited by stops of these legs is, these legs still form an obtuse angle. Because these legs form an obtuse angle at the start of the winding process Winding force, the force acting on the pawls of the freewheel device a lot less than when these legs were stretched.

Der Freilauf kann zum einen die Verbindung zwischen dem Wickelrohr und dem Getriebe herstellen. Zum anderen kann er jedoch auch ein Teil der Kurbelstange bzw. zwischen dem Getriebe und der Kurbelstange geschaltet sein.The freewheel can on the one hand the connection between the winding tube and the Manufacture gearbox. On the other hand, it can also be part of the crank rod or be switched between the transmission and the crank rod.

Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1: einen Teil einer Markise in einer Ansicht schräg von oben,
Fig. 2: eine Seitenansicht eines Getriebes mit der Freilaufvorrichtung, wobei Getriebe und Freilaufvorrichtung teilweise geschnitten sind,
Fig. 3: eine Rückansicht eines mit dem Wickelrohr unverdrehbar verbundenen Adapters mit einem Teil der Freilaufvorrichtung,
Fig. 4: eine Seitenansicht der Anordnung in Fig. 3 mit einem geschnittenen Teil der Freilaufvorrichtung,
Fig. 5: eine Draufsicht auf die Stirnseite A-A der Anordnung in Fig. 3,
Fig. 6: einen radialen Schnitt längs der Linie C-C in Fig. 3 an der Stelle X,
Fig. 7: eine Rückansicht eines angetriebenen Zahnrads mit einem anderen Teil der Freilaufvorrichtung,
Fig. 8: eine Seitenansicht und einen Teilschnitt des Zahnrads in Fig. 7 längs der Linie B-B und
Fig. 9: eine Seitenansicht und einen Teilschnitt eines Gegenlagers des Wickelrohrs mit einer Bremsvorrichtung .

The invention will now be explained in more detail using an exemplary embodiment. Show it:

Fig. 1: part of an awning in an oblique view from above,
Fig. 2: 2 shows a side view of a transmission with the freewheel device, the transmission and freewheel device being partially cut,
Fig. 3: 3 shows a rear view of an adapter, which is connected to the winding tube in a non-rotatable manner, with a part of the freewheel device,
Fig. 4: 3 shows a side view of the arrangement in FIG. 3 with a cut part of the freewheel device,
Fig. 5: 3 shows a plan view of the front side AA of the arrangement in FIG. 3,
Fig. 6: 3 shows a radial section along line CC in FIG. 3 at point X,
Fig. 7: 3 shows a rear view of a driven gearwheel with another part of the freewheel device,
Fig. 8: a side view and a partial section of the gear in Fig. 7 along the line BB and
Fig. 9: a side view and a partial section of a counter bearing of the winding tube with a braking device.

Die in Fig. 1 dargestellte Markise hat eine an der Hauswand oder dergleichen zu befestigende Trageinrichtung, die mit einem in Lagerplatten 30, 30' (Figuren 1 und 9) drehbar gelagerten Winkelrohr 34 versehen ist. Das Winkelrohr 34 ist mittels eines Getriebes 32 bewegbar, und zwar über eine ein- bzw. aushängbare Kurbelstange 26, die in eine Betätigungsöse 28 einhängbar ist. An einem zwischen den Lagerplatten 30 angeordneten Tragrohr 24 sind zwei Ausfallarme befestigt, von denen nur einer, der Ausfallarm 16, gezeigt ist. Der Ausfallarm 16 besteht aus zwei mittels eines Gelenks 22 gelenkig miteinander verbundenen Schenkeln 18, 20, von denen der Schenkel 18 an einem mit der Tragwelle verbundenen Teil 36 mittels eines Gelenks 38 und der Schenkel 20 an einem das Markisentuch 14 spannenden Fallrohr 10 mittels eines Gelenks 22' drehbar befestigt ist. Das Fallrohr 10 kann auch einen Volant 12 tragen. Die Gelenke 22, 22', 38 gewährleisten das Zusammenklappen des Ausfallarms 16 in einer Ebene. Die Schenkel 18, 20 sind als Rohre ausgebildet. Im Inneren des rohrförmigen Schenkels 20 ist in nicht dargestellter Weise eine Zugfeder angeordnet, die einerseits am Gelenk 22' und andererseits über ein durch den rohrförmigen Schenkel 18 verlaufendes, nicht dargestelltes Seil am Gelenk 38 befestigt ist. Diese Zugfeder ist stets so gespannt, daß sie im Sinne eines Auseinanderklappens der Schenkel 18, 20 wirkt. Beim Verdrehen der Betätigungsöse 28 mittels der Kurbelstange 26 bewegt sich das Fallrohr 10 in Richtung des Doppelpfeils 13. Das Teil 36 kann als Neigungsverstelleinrichtung ausgebildet sein, bei deren Betätigung das Fallrohr 10 in Richtung des Doppelpfeils 15 bewegbar ist.The awning shown in Fig. 1 has one on the house wall or the like fastening supporting device, which with a in bearing plates 30, 30 '(Figures 1 and 9) rotatably mounted angle tube 34 is provided. The angle tube 34 is by means of of a gear 32 can be moved, specifically via a mountable or detachable one Crank rod 26 which can be hooked into an actuating eye 28. On a between the support plate 24 arranged support tube 24 are attached two drop arms, only one of which, the drop arm 16, is shown. The drop arm 16 consists of two legs 18 articulated by means of a joint 22, 20, of which the leg 18 on a part 36 connected to the support shaft by means of a joint 38 and the legs 20 on the awning cover 14 exciting downpipe 10 is rotatably attached by means of a joint 22 '. The Downpipe 10 can also wear a valance 12. The joints 22, 22 ', 38 ensure the folding of the extension arm 16 in one plane. The Legs 18, 20 are designed as tubes. Inside the tubular Leg 20 is arranged in a manner not shown, a tension spring on the one hand on the joint 22 'and on the other hand via a through the tubular Leg 18 extending rope, not shown, is attached to the joint 38. This tension spring is always so tensioned that it folds out in the sense the leg 18, 20 acts. When turning the actuating eye 28 by means of Crank rod 26 moves the downpipe 10 in the direction of the double arrow 13. Das Part 36 can be designed as an inclination adjustment device when actuated the downpipe 10 is movable in the direction of the double arrow 15.

Das Getriebe 32 ist näher in Fig. 2 dargestellt. Es besteht aus einem Gehäuse 40 mit zwei Zahnrädern 43, 44, die ein Kegelradpaar bilden. Die Drehachsen der Zahnräder sind rechtwinklig zueinander angeordnet, und die Zähne 42, 49 der Zahnräder kämmen miteinander. Das Zahnrad 44 ist auf einem zylindermantelförmigen Abschnitt 45 des Gehäuses 40 drehbar gelagert.The gear 32 is shown in more detail in FIG. 2. It consists of a housing 40 with two gears 43, 44, which form a bevel gear pair. The axes of rotation of the Gears are arranged at right angles to each other, and the teeth 42, 49 of the Gears mesh with each other. The gear 44 is on one cylindrical shell-shaped portion 45 of the housing 40 rotatably mounted.

Eine Welle 39 des Zahnrads 43 ist mit ihrem Ende 66 im Gehäuse 40 drehbar gelagert. Im Inneren des Abschnitts 45 und in einer zylinderförmigen Aussparung des Gehäuses 40 in Verlängerung des Abschnitts 45 ist ein Zylinderrohr 46 zentrisch angeordnet und mit dem Gehäuse 40 unverdrehbar verbunden. Dieses Zylinderrohr 46 dient als Lager für einen nabenförmigen Teil 37 des Zahnrads 44. Auf diesem Teil 37 ist wiederum ein Adapter 48 drehbar gelagert, der die Form einer nach einer Seite offenen, zylindrischen Trommel hat, auf der das Wickelrohr 34 unverdrehbar befestigt ist. Adapter 48 und der Teil 37 des Zahnrads 44 sind am Zylinderrohr 46 mittels eines Sicherungselements 51 gegen eine horizontale Veschiebung gesichert. A shaft 39 of the gear 43 is rotatable with its end 66 in the housing 40 stored. Inside section 45 and in a cylindrical recess of the housing 40 in the extension of the section 45 is a cylinder tube 46 arranged centrally and non-rotatably connected to the housing 40. This Cylinder tube 46 serves as a bearing for a hub-shaped part 37 of gear 44. On this part 37, in turn, an adapter 48 is rotatably mounted, which is the shape has a cylindrical drum open on one side, on which the winding tube 34 is fixed non-rotatably. Adapter 48 and part 37 of the gear 44 are on the cylinder tube 46 by means of a securing element 51 against a horizontal one Movement secured.

Die Art der Befestigung des Wickelrohrs 34 auf dem Adapter 48 geht aus Fig, 3 hervor, die eine Draufsicht auf die offene Seite der Trommel darstellt. Eine nicht dargestellte Rippe im Inneren des Winkelrohrs 34 greift in eine Längsnut 52 am Außenumfang des Adapters 48 ein, so daß dieser Adapter zusammen mit dem Wickelrohr 34 auf dem Teil 37 drehbar ist. Der Adapter 48 ist ein Kunststoffspritzteil und hat aus Materialersparnisgründen einen wabenförmigen und damit stabilen Aufbau.The type of attachment of the winding tube 34 to the adapter 48 is shown in FIG. 3 which shows a top view of the open side of the drum. Not one Rib shown inside the angle tube 34 engages in a longitudinal groove 52 on Outer periphery of the adapter 48, so that this adapter together with the Winding tube 34 is rotatable on part 37. The adapter 48 is a Injection molded plastic part and has a honeycomb shape to save material and thus stable construction.

Die Kupplung des Zahnrads 44 mit dem Adapter 48 und damit dem Wickelrohr 34 erfolgt nun mit einer Freilaufvorrichtung, die in Fig. 2 durch eine Kammer 53 des Adapters 48, eine in dieser Kammer geführte, federnde Klinke 54 und durch einen im Zahnrad 44 gebildete Ausnehmung 55 angedeutet ist, in die die Klinke 54 kraftschlüssig eingreifen kann.The coupling of the gear 44 with the adapter 48 and thus the winding tube 34 is now carried out with a freewheel device, which in FIG Adapters 48, a resilient pawl 54 guided in this chamber and by one recess 55 formed in gear 44 is indicated, into which pawl 54 can engage non-positively.

Diese Freilaufvorrichtung ist näher in den Fig. 3 bis 8 dargestellt, wobei der den Adapter 48 betreffende Teil der Freilaufvorrichtung in den Figuren 3 bis 6 und der das Zahnrad 44 betreffende Teil der Freilaufvorrichtung in den Figuren 7 und 8 gezeigt ist.This freewheel device is shown in more detail in FIGS. 3 to 8, the Part 48 of the freewheel device in FIGS. 3 to 6 and the adapter concerned part of the freewheel device relating to the gear 44 in FIGS. 7 and 8 is shown.

Wie aus den Figuren 3 bis 6 hervorgeht, sind im Adapter 48 drei Kammern 53, 56, 57 gebildet, die um jeweils einen Winkel von 120° versetzt sind, einen rechteckförmigen Querschnitt haben, radial verlaufen und die zur Stirnseite (Fig. 5) und zur Rückseite (Fig. 3) des Adapters 48 offen sind. In diesen Kammern ist jeweils eine aus Kunststoff bestehende Klinke 54, 58, 59 federnd geführt, so daß sie in Richtung auf die Stirnseite des Adapters 48 vorgespannt ist. Diese Federvorspannung wird dadurch erreich, daß jede Klinke einen elastischen Lappen 62 aufweist, der mittels eines Steges 63 am achsseitigen Kammerende angespritzt ist (Bezeichnungen nur beispielhaft für die Klinke 54). Die Klinke 54 hat eine Nase 60, die normalerweise aus der Stirnfläche des Adapters 48 herausragt, und eine in peripherer Richtung des Adapters 48 verlaufende Schrägfläche 61 (Fig. 4). Die anderen beiden Klinken 58, 59 sind entsprechend ausgebildet. Dieser Aufbau der Klinke 54 geht auch aus dem Schnittbild in Fig. 6 hervor.As can be seen from FIGS. 3 to 6, there are three chambers 53 in the adapter 48, 56, 57 formed, each offset by an angle of 120 °, one have a rectangular cross-section, run radially and to the front (Fig. 5) and the back (Fig. 3) of the adapter 48 are open. In these chambers is a plastic pawl 54, 58, 59 resiliently guided, so that it is biased towards the face of the adapter 48. This Spring preload is achieved in that each pawl has an elastic tab 62, which is injection-molded on the axis-side chamber end by means of a web 63 is (designations only for the pawl 54). The pawl 54 has a nose 60, which normally protrudes from the end face of the adapter 48, and one in inclined surface 61 extending in the peripheral direction of the adapter 48 (FIG. 4). The other two pawls 58, 59 are designed accordingly. This structure of the Pawl 54 also emerges from the sectional view in FIG. 6.

Wie die Figuren 7 und 8 zeigen, ist die der Stirnseite des Adapters 48 gegenüberliegende Seite des Zahnrads 34 mit sechs, in der Nähe des Zahnradumfangs gleichmäßig auf einem Kreisbogen verteilten Aussparungen versehen, wobei für die nähere Betrachtung die Aussparung 55 beispielhaft herausgegriffen sei. Die Aussparung 55 wird durch eine obere, in der Nähe des Zahnradumfangs liegende, bogenförmige Kante 64, eine untere, bogenförmige Kante 65 und zwei seitliche, radial verlaufende Kanten 66, 67 begrenzt. Die Bodenfläche der Ausnehmung 55 verläuft parallel zur radialen Außenseite des Zahnrads 44. Sie kann jedoch auch von der Kante 66 aus bis zur Kante 67 ansteigend verlaufen. Die Ausnehmung 55 ist so bemessen, daß die Klinke 54 in ihr aufgenommen werden kann, wobei die Nase 60 an der Kante 66 anschlagen kann.As FIGS. 7 and 8 show, that is the end face of the adapter 48 opposite side of gear 34 with six, near the Gear circumference evenly distributed on an arc provided, the recess 55 is exemplary for a closer look picked out. The recess 55 is by an upper, near the Gear edge lying arcuate edge 64, a lower, arcuate Edge 65 and two lateral, radially running edges 66, 67 limited. The Bottom surface of the recess 55 runs parallel to the radial outside of the Gear 44. However, it can also extend from edge 66 to edge 67 increasing. The recess 55 is dimensioned so that the pawl 54 in can be picked up, the nose 60 striking the edge 66 can.

Die Wirkungsweise der Freilaufvorrichtung wird später erläutert. Zunächst wird noch eine für das Wickelrohr 34 vorgesehene Bremsvorrichtung beschrieben, die sich am anderen Wickelrohrende, das entgegengesetzt zu dem in Fig. 2 gezeigten Wickelrohrende liegt, befindet und die in Fig. 9 gezeigt ist.The operation of the freewheel device will be explained later. First of all described a brake device provided for the winding tube 34, the at the other end of the winding tube, the opposite of that shown in Fig. 2 Winding tube end is located, and which is shown in Fig. 9.

Die Fig. 9 ist gegenüber der Fig. 2 in verkleinertem Maßstab gezeigt. Das Gegenlager des Wickelrohrs 34 besteht aus einem versteiften Topf 70, der mit einer zentrischen Öffnung 71 auf einem Zapfen 72 drehbar gelagert ist. Am Umfang des Topfes 70 sind achsparallele Rippen 73 gleichmäßig verteilt, die in dazu passende, achsparallele Nuten 74 am Innenumfang des Wickelrohrs 34 eingreifen, so daß der Topf 70 mit dem Wickelrohr 34 unverdrehbar verbunden ist. Der Zapfen 72 ist in einem Loch in der Lagerplatte 30' unverdrehbar befestigt. Dazu weist die Lagerplatte 30' einen nicht gezeigten, oberhalb des Zapfens 72 vertikal verlaufenden Schlitz auf, der mittels einer Schraube 75 verengt werden kann, so daß der Zapfen 72 festgeklemmt werden kann. Auf dem inneren Ende des Zapfens 72 ist eine Bremsfeder 76 in Form einer etwa zweigängigen Schraubenfeder angeordnet, die sich dicht an den Zapfen 72 anschmiegt und die mit einem rechtwinklig abgebogenen Ende 77 in einer radialen Innennut des Topfes 70 festgelegt ist. Der Topf 70 und die Bremsfeder 76 sind auf dem Zapfen mittels einer Scheibe 78 und eines Sicherungselements 79 gegen eine horizontale Verschiebung gesichert. Der Wickelsinn der Bremsfeder 76 ist so gerichtet, daß beim Abwickeln des Markisentuchs 14, ( Fig. 1) der Querschnitt der Bremsfeder 76 verringert wird, so daß dabei eine gewisse Bremswirkung auf das Wickelrohr 34 ausgeübt wird, und beim Aufwickeln des Markisentuchs der Querschnitt der Bremsfeder 76 vergrößert wird, so daß dabei das Wickelrohr 34 im wesentlichen frei läuft.FIG. 9 is shown on a smaller scale than FIG. 2. The Counter bearing of the winding tube 34 consists of a stiffened pot 70 with a central opening 71 is rotatably mounted on a pin 72. At the The circumference of the pot 70, axially parallel ribs 73 are evenly distributed, which in matching, axially parallel grooves 74 on the inner circumference of the winding tube 34 engage so that the pot 70 is non-rotatably connected to the winding tube 34. The pin 72 is fixed non-rotatably in a hole in the bearing plate 30 '. For this purpose, the bearing plate 30 'has a not shown, above the pin 72 vertically extending slot, which are narrowed by means of a screw 75 can, so that the pin 72 can be clamped. On the inner end of the pin 72 is a brake spring 76 in the form of an approximately two-start Coil spring arranged, which nestles tightly against the pin 72 and the with a right-angled end 77 in a radial inner groove of the Pot 70 is set. The pot 70 and the brake spring 76 are on the pin by means of a disk 78 and a securing element 79 against a horizontal one Movement secured. The winding direction of the brake spring 76 is directed so that when unrolling the awning cover 14, (Fig. 1) the cross section of the brake spring 76 is reduced, so that a certain braking effect on the winding tube 34 is exercised, and when winding the awning fabric the cross section of Brake spring 76 is enlarged, so that the winding tube 34 essentially runs freely.

Die Wirkungsweise der Freilaufvorrichtung in Verbindung mit der Bremsvorrichtung ist folgende: Beim Abwickeln des Markisentuchs 14 mittels der Kurbelstange 26 spreizt die im Schenkel 20 angeordnete Feder die Schenkel 18, 20 auseinander. Dabei ist die Nase 60 (Fig. 4) der Klinke 54 mit der Kante 66 (Fig. 7) im Eingriff. Für die beiden anderen Klinken 58, 59 gilt das gleiche; die folgende Betrachtung bezieht sich beispielhaft nur auf die Klinke 54. Auf die Kurbel braucht kein Druck ausgeübt zu werden, da die Zugkraft der im Schenkel 20 angeordneten Feder ausreicht, das Markisentuch 14 gegen die Bremskraft der Bremsfeder 76 (Fig. 9) und die Getriebereibungskräfte abzuwickeln. Ist die Abwickelsollstellung des Markisentuchs 14 erreicht, begrenzt ein nicht dargestellter Anschlag am Gelenk 22 (Fig. 1) die weitere Spreizbewegung der Schenkel 18, 20. Die Schenkel 18, 20 bilden in dieser Abwickelsollstellung des Markisentuchs 14 keine gerade Linie, sondern noch einen stumpfen Winkel, der es ermöglicht, mit bestimmter Kraft die Abwickelbewegung des Markisentuchs 14 einzuleiten. Beim Erreichen der Abwickelsollstellung des Markisentuchs 14 fällt die zuvor auf den Umfang des Wickelrohrs 34 ausgeübte Zugkraft fort, so daß auf dieses Wickelrohr nur noch die Bremskraft der Bremsfeder 76 wirkt, die dafür sorgt, daß das Markisentuch 14 straff gespannt bleibt. Das Markisentuch bleibt auch straff gespannt, wenn die Kurbelstange 26 im Sinne des Abwickelns weitergedreht werden sollte. Die Klinke 54 gerät mit ihrer Nase 60 in diesem Fall außer Eingriff mit der Kante 66 und lehnt sich mit ihrer Schrägfläche 61 (Fig. 4) an die Kante 67 (Fig. 7) an, die eine geringe Mitnahmekraft auf die Klinke 54 und damit auf Adapter und Winkelrohr ausübt. Nach Überwindung dieser Mitnahmekraft wird die Klinke 54 über ihre Schrägfläche 61 von der Kante 67 nach innen in die Kammer 53 gedrückt. Dieser Vorgang kann sich an anderen Aussparungen des Zahnrads 44 wiederholen. Damit laufen die beiden Zahnräder 43, 44 im Freilauf, während das Wickelrohr 34 durch die Bremsfeder 76 festgehalten wird. Dabei ist die Bremskraft der Bremsfeder 76 größer gewählt als die in Abwickelrichtung wirkende Mitnahmekraft der Freilaufvorrichtung.The operation of the freewheel device in connection with the braking device is the following: when unrolling the awning fabric 14 by means of the crank rod 26 the spring arranged in the leg 20 spreads the legs 18, 20 apart. The nose 60 (FIG. 4) of the pawl 54 engages with the edge 66 (FIG. 7). The same applies to the other two pawls 58, 59; the following consideration refers only to the pawl 54 by way of example. No pressure is required on the crank to be exercised, since the tensile force of the spring arranged in the leg 20 is sufficient, the awning fabric 14 against the braking force of the brake spring 76 (Fig. 9) and to unwind the transmission friction forces. Is the unwinding set position of the Awning cover 14 reached, limited a stop, not shown, on the joint 22nd (Fig. 1) the further spreading movement of the legs 18, 20. The legs 18, 20 do not form a straight line in this unwinding set position of the awning fabric 14, but an obtuse angle, which enables the Initiate unwinding movement of the awning fabric 14. When you reach the Unwinding set position of the awning fabric 14 falls on the scope of the Winding tube 34 exerted tractive force, so that only the Braking force of the brake spring 76 acts, which ensures that the awning cover 14th remains taut. The awning fabric stays taut when the Crank rod 26 should be rotated further in the sense of unwinding. The handle In this case, 54 comes out of engagement with the edge 66 with its nose 60 and leans with its inclined surface 61 (FIG. 4) to the edge 67 (FIG. 7), which is a slight Driving force on the pawl 54 and thus exerts on the adapter and angle tube. After overcoming this driving force, the pawl 54 is over its inclined surface 61 pressed inward from the edge 67 into the chamber 53. This process can repeat on other recesses of the gear 44. So that run two gears 43, 44 in freewheel, while the winding tube 34 through the Brake spring 76 is held. Here, the braking force of the brake spring 76 chosen greater than the driving force acting in the unwinding direction Freewheel device.

Beim Aufwickelvorgang wird die Kurbelstange 26 in Gegenrichtung gedreht. Dabei gerät die Klinke 54 mit ihrer Nase 60 wieder in den Eingriff mit der Kante 66 oder einer entsprechenden anderen Kante, so daß das Wickelrohr 34 mitgenommen wird. Dabei wird die Bremsfeder 76 geöffnet, so daß im wesentlichen nur die Kraft der im Schenkel 20 angeordneten Zugfeder überwunden werden muß.During the winding process, the crank rod 26 is rotated in the opposite direction. there the pawl 54 with its nose 60 again engages with the edge 66 or a corresponding other edge, so that the winding tube 34 is entrained becomes. The brake spring 76 is opened so that essentially only the force the tension spring arranged in the leg 20 must be overcome.

Abweichend von dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel ist es auch möglich, die Bremsvorrichtung mit der Bremsfeder 76 auf dem Innenende des Zylinderrohrs 46 (Fig. 2) vorzusehen, wobei das abgewickelte Ende der Bremsfeder 76 durch den Adapter 48 festgehalten wird.It is also different from the embodiment shown in the figures possible to use the brake device with the brake spring 76 on the inner end of the To provide cylinder tube 46 (Fig. 2), the unwound end of the brake spring 76 is held by the adapter 48.

Claims

Awning, including an actuating mechanism (32), which has a pair of bevel-gear wheels (43, 44), an awning cloth (14), collapsible arms (16) which each have two pivotally interconnected portions (18, 20) and exert upon the awning cloth a force which is sufficient for the unwinding operation, and a tubular roller (34) which co-operates with a braking device (70, 72, 76) when viewed with respect to the unwinding direction, characterised in that the actuating mechanism, which co-operates with the tubular roller (34), is in operative connection with a ratchet wheel device (53, 54, 55), in that the braking device (70, 72, 76) exerts upon the tubular roller (34) a braking force which is greater than the entrainment force of the ratchet wheel device acting in the unwinding direction, and in that the ratchet wheel device, on the one hand, is formed by a number of recesses (55), which are uniformly distributed over an arc on the side situated opposite the driving side of the driven toothed wheel (44) (Fig. 7) in the vicinity of the toothed wheel circumference and are disposed so as to form at least one radial edge (66), and, on the other hand, is formed by at least one spring-loaded pawl (54), which is displaceable in an axis-parallel manner in a chamber (53) of an adapter (48), which is non-rotalugly connected to the tubular roller (34), and engages in the recesses (55).
Awning according to claim 1, characterised in that the recess (55) forms a second radial edge (67), and in that the pawl (54) is provided with an inclined face (61) extending from its projection (60).
Awning according to claim 1 or 2, characterised in that in six recesses (55) are provided.
Awning according to one of claims 1 to 3, characterised in that three pawls (55, 58, 59) are provided, which are each guided in its own chamber (55, 56, 57) of the adapter (48), these chambers being uniformly distributed when viewed with respect to the direction of the toothed wheel circumference.
Awning according to one of claims 1 to 4, characterised in that the adapter is a plastics material injection-moulded component part, and in that the pawl (54), which is also formed from plastics material, is provided with a flexible lug (62) which is injection-moulded on the base of the chamber (53) close to the axis (web 63).
Awning according to one of claims 1 to 5, characterised in that the braking device has a brake spring, which exerts braking force upon the tubular roller (34) in the unwinding direction, while it releases said roller in the winding direction.
Awning according to one of claims 1 to 6, characterised in that the braking device is formed by a brake spring in the form of a helical spring, which is wound around a journal-shaped part securedly connected to bearing plates (30, 30') of the awning, one end of said spring being in retaining connection with the tubular roller (34).
Awning according to claim 7, characterised in that the part is a cylindrical tube (46), on which the driven toothed wheel (44) is mounted.
Awning according to claim 7, characterised in that the part is a journal (72), which is part of the counterbearing (Fig. 9) of the tubular roller (34).
Awning according to one of claims 1 to 9, characterised in that the free-running of the ratchet wheel device (53, 54, 55) is dependent on the abutment of the portions (18, 20) of the collapsible arms (16) against one another, which abutment occurs in the desired unwound position, these portions (18, 20) still forming an obtuse angle.