EP0781886A1

EP0781886A1 - Covering for railtracks

Info

Publication number: EP0781886A1
Application number: EP96120688A
Authority: EP
Inventors: Karlheinz Schumacher; Bernd Hugenroth
Original assignee: Geotec Systeme fur Saubere Umwelt & Co GmbH KG
Current assignee: ENVITEC UMWELTSYSTEME GMBH & CO.
Priority date: 1995-12-27
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1997-07-02
Anticipated expiration: 2016-12-20
Also published as: ATE196518T1; DE19548857C2; DE19548857A1; DE59605915D1; EP0781886B1

Abstract

The holding components are formed as traverses (1) bridging over the track rail inner area and are fixed to the under side of the rails (3). The catchment components (9) are fixed to the traverses (1). The traverses extend laterally over the side of the rails turned away from the track rail inner area and are fixed on the extended parts further catchment components (4). The catchment components (9,14) support on distance holders (6) fixed on the traverses. The distance holders at different distances from a rail have differing heights. The gradient of the catchment components is defined through this height difference.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für Gleisanlagen zur Absicherung gegen Schadstoffeintrag bestehend aus Auffangelementen, die den Bahnkörper abdecken, und Halteelementen zur Befestigung der Auffangelemente.The invention relates to a cover for track systems to protect against pollutant entry consisting of collecting elements that cover the track body, and holding elements for fastening the collecting elements.

Derartige Abdeckungen dienen dazu, beim Umfüllen von flüssigen Stoffen in oder von einem Schienenfahrzeug oder beim Reinigen von Schienenfahrzeugen, bei dem ölhaltige Schmutzwässer anfallen können, einen Schadstoffeintrag in das Erdreich und von hier in das Grundwasser zu verhindern.Such covers are used to prevent the entry of pollutants into the soil and from here into the groundwater when transferring liquid substances into or from a rail vehicle or when cleaning rail vehicles, in which oil-containing dirty water can occur.

Hierzu ist es bekannt, im Unterbau der Bahnkörper Auffangwannen aus Beton anzuordnen, die die flüssigen Schadstoffe auffangen. Der Einbau solcher Betonwannen und insbesondere die Nachrüstung von Gleisanlagen mittels derselben ist jedoch überaus aufwendig.For this purpose, it is known to arrange collecting trays made of concrete in the substructure of the web body, which collect the liquid pollutants. The installation of such concrete troughs and in particular the retrofitting of track systems by means of the same is extremely complex.

Des weiteren ist in der deutschen Patentanmeldung P 44 33 921.6 eine Absicherung von Gleisanlagen beschrieben, bei der ein Abschnitt des Gleisschieneninnenbereichs durch zwei spiegelsymmetrisch zueinander angeordnete, baugleiche Auffangelemente abgedeckt wird, die mittels schienenförmiger Halteelemente, die mittig innerhalb eines Gleisschienenpaares parallel zu den Gleisschienen verlegt sind, an den Gleisschwellen befestigt werden. Die Auffangelemente sind dabei aus einem dauerelastischem Material gefertigt und werden gegeneinander verspannt, um eine flüssigkeitsdichte Abdeckung des Bodenbereichs zu gewährleisten. Um den Bodenbereich außerhalb des Gleisschienenpaares abzudecken werden schienenförmige Befestigungselemente rechts und links außerhalb des Gleisschienenpaares parallel zu den Gleisschienen verlegt und mit dem Erdreich verankert, so daß dauerelastische Auffangelemente zwischen den Befestigungselementen und der gegenüberliegenden Schiene verspannt werden können. Bei einer derartigen Konstruktion hat es sich als nachteilig erwiesen, daß die Befestigung der Halteelemente an den Gleisschwellen erfolgt. Liegen hölzerne Gleisschwellen vor, so sind diese oftmals nicht ausreichend gerade, so daß die Befestigung und Verspannung der Auffangelemente und damit eine optimale Abdichtung gegenüber der Schiene oder dem angrenzenden Auffangelement erschwert werden. Die Verlegearbeiten der Auffangelemente können sich dabei als langwierig erweisen. Zudem sind zum Ausgleich der Abmessungsschwankungen der Gleisschwellen eine Vielzahl unterschiedlicher Unterlegeklötze bereitzuhalten, um ein definiertes Niveau der Auffangelemente zu gewährleisten. Des weiteren liegen oftmals Betonschwellen vor, die nicht mit Bohrungen versehen werden dürfen, so daß die Halteelemente mit über die Schwellen steckbaren Klammern an diesen zu befestigen sin. Eine vom Schwellentyp unabhängige Befestigung der Halteelemente ist mittels dieses Verfahrens somit nicht gewährleistet.Furthermore, in the German patent application P 44 33 921.6 a protection of track systems is described, in which a section of the interior of the track rail is covered by two mirror-symmetrically arranged, structurally identical collecting elements, which are formed by means of rail-shaped Holding elements, which are laid in the middle of a pair of track rails parallel to the track rails, are attached to the track sleepers. The collecting elements are made of a permanently elastic material and are braced against each other to ensure a liquid-tight covering of the floor area. In order to cover the floor area outside the pair of track rails, rail-shaped fastening elements are laid on the right and left outside the pair of track rails parallel to the track rails and anchored to the ground, so that permanently elastic collecting elements can be clamped between the fastening elements and the opposite rail. With such a construction, it has proven to be disadvantageous that the holding elements are attached to the track sleepers. If there are wooden railway sleepers, they are often not sufficiently straight, so that the fastening and tensioning of the collecting elements and thus an optimal seal against the rail or the adjacent collecting element are made more difficult. Laying the collecting elements can prove to be lengthy. In addition, in order to compensate for the dimensional fluctuations of the track sleepers, a large number of different support blocks must be kept ready to ensure a defined level of the collecting elements. Furthermore, there are often concrete sleepers, which must not be provided with holes, so that the holding elements are to be fastened to them with clamps which can be inserted over the sleepers. A fastening of the holding elements independent of the threshold type is therefore not guaranteed by means of this method.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckung für Gleisanlagen zu schaffen, welche schnell und mit geringem Kostenaufwand auf- und abbaubar ist und welche eine Befestigung der Auffangelemente unabhängig von der vorliegenden Ausgestaltung der Gleisschwellen ermöglicht.The invention is therefore based on the object of providing a cover for track systems which can be assembled and disassembled quickly and at low cost and which enables the catch elements to be fastened independently of the present design of the track sleepers.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Halteelemente zur Befestigung der Auffangelemente als den Gleisschieneninnenbereich überbrückende Traversen ausgebildet sind, die an der Unterseite der Schienen befestigt sind, und daß die Auffangelemente an den Traversen befestigt sind. Hierdurch bilden die Traversen eine von den Gleisschwellen und vom Bahnkörper unabhängige Unterkonstruktion, die eine Befestigung der Auffangelemente in einer stets exakt definierten Lage ermöglicht. Dadurch, daß die Traversen den Gleisschieneninnenbereich überbrücken wird eine Montageebene für die Auffangelemente geschaffen, die stets definiert zur Verfahrebene des Schienenfahrzeuges, die durch die Oberseite der Schienen vorgegeben wird, angeordnet ist. Hierdurch können die Auffangelemente auf einem relativ zur Schiene stets exakt definierbarem Niveau angeordnet werden, was den Aufbau der Abdeckung wesentlich erleichtert. Die Befestigung der Halteelemente an den Schienenunterseiten kann beispielsweise mittels Greifklauen erfolgen, die den Schienenfuß übergreifen und mittels Schraubbolzen an den Traversen befestigbar sind. Es sind jedoch auch andere Befestigungsarten denkbar. Vorteilhafterweise liegen dabei die Traversen bündig an der Unterseite der Schienen an, so daß die Montageebene parallel zur Verfahrebene der Schienenfahrzeuge angeordnet ist und zusätzliche Unterlegeklötze entbehrlich sind. Es können, sofern dies erforderlich sein sollte, zwischen Halteelement und Schienenunterseite auch Abstandshalter oder dergleichen angeordnet werden, sofern gewährleistet ist, daß durch die Traversen eine Montageebene gebildet wird, die stets in definierter Orientierung zu der Schienenunterseite verläuft. Des weiteren können an die Traversen weitere Hilfsmittel wie Befestigungsmittel, Schellen und dgl. angeschweißt oder mit diesen verschraubt werden, was bei vorbekannten Konstruktionen nicht möglich ist.According to the invention, this object is achieved in that the holding elements for fastening the collecting elements are designed as cross members bridging the inner rail area, which are fastened to the underside of the rails, and in that the collecting elements are fastened to the cross members. As a result, the traverses form a substructure that is independent of the track sleepers and the track body, which enables the catch elements to be fastened in a precisely defined position at all times. The fact that the traverses bridge the interior of the track rail creates an assembly plane for the collecting elements, which is always arranged in a defined manner relative to the plane of travel of the rail vehicle, which is predetermined by the top of the rails. As a result, the collecting elements can always be arranged at a level which can always be precisely defined relative to the rail, which considerably simplifies the construction of the cover. The holding elements can be attached to the underside of the rails, for example, by means of gripping claws which overlap the rail base and can be fastened to the cross members by means of screw bolts. However, other types of fastening are also conceivable. Advantageously, the traverses lie flush on the underside of the rails, so that the mounting plane is arranged parallel to the travel plane of the rail vehicles and additional support blocks are unnecessary. If this should be necessary, spacers or the like can also be arranged between the holding element and the underside of the rail, provided that it is ensured that an assembly plane is formed by the cross members, which always runs in a defined orientation to the underside of the rail. Furthermore, other aids such as fasteners, clamps and the like can be welded or screwed to the crossbeams, which is not possible with previously known constructions.

Die Traversen werden dabei vorzugsweise rechtwinkelig zu den Schienen, d. h. parallel zu den Gleisschwellen montiert, sie können jedoch auch einen beliebigen Winkel zu diesen einschließen.The traverses are preferably mounted at right angles to the rails, ie parallel to the track sleepers, but they can also include any angle to them.

Vorteilhafterweise stehen die Traversen auf der dem Gleisschieneninnenbereich abgewandten Seite der Schienen seitlich über diese vor, wobei auf den Überständen weitere Auffangelemente befestigbar sind. Hierdurch kann die Befestigung der im Gleisschienenaußenbereich angeordneten Auffangelemente auf der gleichen Montageebene wie die der Auffangelemente des Gleisschieneninnenbereichs erfolgen. Des weiteren sind separate Halteelemente für den Gleisschienenaußenbereich entbehrlich und der Aufbau der Gleisanlagenabdeckung wesentlich vereinfacht.Advantageously, the traverses project laterally beyond the rails on the side of the rails facing away from the inside of the track rails, further catch elements being attachable to the projections. As a result, the catch elements arranged in the outer track area can be fastened on the same assembly plane as that of the catch elements of the inner track area. Furthermore, separate holding elements for the outer track area are unnecessary and the structure of the track system cover is considerably simplified.

Des weiteren stützen sich vorteilhafterweise die Auffangelemente auf an den Traversen anliegenden Abstandshaltern ab, wobei die Abstandshalter in unterschiedlichen Entfernungen von einer Schiene unterschiedliche Höhen aufweisen und durch diesen Höhenunterschied das Gefälle der Auffangelemente definiert wird. Es können dabei separate Abstandshalter eingesetzt werden, die an den Traversen befestigbar, beispielsweise verschraubbar sind, so daß das Gefälle der Abdeckplatten bei Bedarf verändert werden kann. Die Abstandshalter können jedoch auch beispielsweise direkt an den Auffangelementen, beispielsweise in Form von Stegblechen, die im montierten Zustand der Auffangelemente parallel zu den Gleisschienen verlaufen können, angeordnet sein. Aufgrund der Unterstützung der Auffangelemente durch die Abstandshalter können die Auffangelemente darin auch in dünneren Materialstärken gefertigt sein.Furthermore, the catch elements are advantageously supported on spacers which are in contact with the crossbeams, the spacers having different heights at different distances from a rail and the gradient of the catch elements being defined by this height difference. Separate spacers can be used, which can be attached to the crossbeams, for example screwed, so that the slope of the cover plates can be changed if necessary. However, the spacers can also be arranged, for example, directly on the collecting elements, for example in the form of web plates, which can run parallel to the track rails in the assembled state of the collecting elements. Due to the support of the collecting elements by the spacers, the collecting elements can also be made in thinner material thicknesses.

Eine besonders stabile Ausführungsform liegt vor, wenn die Abstandshalter als im wesentlichen parallel zu den Schienen angeordnete U-Profilschienen mit Seitenteilen unterschiedlicher Höhen ausgeführt sind, wobei die Basis der U-Profilschienen an den Traversen befestigbar, beispielsweise verschraubbar ausgeführt sein kann. Hierdurch ist ein großer Auflagebereich des Abstandshalters auf den Traversen gegeben und die Abstandshalter sind einfach zu fertigen.A particularly stable embodiment is provided if the spacers are designed as U-shaped rails arranged essentially parallel to the rails with side parts of different heights, wherein the base of the U-shaped rails can be attached to the crossbeams, for example screwed. This provides a large contact area for the spacer on the crossbeams and the spacers are easy to manufacture.

Die Auffangelemente weisen vorteilhafterweise eine an die Schienen angrenzende Ablaufschräge und eine sich an die Ablaufschräge anschließende, der Schiene gegenüberliegende Ablaufrinne auf. Die Ablaufrinne kann dabei ebenfalls als U-Profil mit im wesentlichen ebenem Boden ausgeführt sein und ist zur Abführung von Flüssigkeiten an ein Kanalisationssystem oder an ein Auffangbecken oder dergleichen angeschlossen.The collecting elements advantageously have a drainage slope adjoining the rails and a drainage channel adjoining the drainage slope and opposite the rail. The drainage channel can also be designed as a U-profile with a substantially flat bottom and is connected to a sewage system or a collecting basin or the like for the discharge of liquids.

Die Ausdehnung der Ablaufschräge sowie der Ablaufrinne quer zur Schienenlängsrichtung ist dabei vorteilhafterweise so bemessen, daß der Gleisschieneninnenraum mittels jeweils einander gegenüberliegenden baugleichen Auffangelementen abdeckbar ist, deren Ablaufrinnen aneinander anliegen. Bei Bedarf kann zwischen benachbarten Ablaufrinnen oder zwischen der Ablaufschräge des Auffangelementes und der benachbarten Schiene eine Dichtung vorgesehen sein oder ein zwischen aneinandergrenzenden Ablaufrinnen auftretender Spalt mittels Abdeckelementen überdeckt werden.The extent of the run-off slope and the drainage channel transversely to the longitudinal direction of the rail is advantageously dimensioned such that the interior of the track rail can be covered by means of mutually opposite collecting elements whose drainage channels abut one another. If necessary, a seal can be provided between adjacent drainage channels or between the drainage slope of the collecting element and the adjacent rail, or a gap that occurs between adjacent drainage channels can be covered by means of cover elements.

Die im Gleisschieneninnenbereich und im Gleisschienenaußenbereich angeordneten Auffangelemente können baugleich ausgeführt sein.The collecting elements arranged in the inner rail area and in the outer rail area can be constructed identically.

Vorteilhafterweise sind die Ablaufrinnen mit Abdeckhauben versehen, so daß beispielsweise in der Ablaufrinne vorhandenes Schmutzwasser abgeschirmt ist und die Arbeitssicherheit für das an der Gleisanlage arbeitende Personal erhöht ist.Advantageously, the gutters are provided with covers so that, for example, dirty water present in the gutter is shielded and occupational safety for the personnel working on the track system is increased.

Eine besonders einfache und stabile Ausgestaltung der Abdeckhauben liegt vor, wenn diese als U-Profilschienen ausgeführt sind, die sich mit ihren Seitenteilen in der Ablaufrinne abstützen.A particularly simple and stable design of the cover hoods exists if they are designed as U-shaped rails, which are supported with their side parts in the drainage channel.

Eine einfache Abdeckung der im Gleisschieneninnenbereich benachbart zueinander angeordneten Ablaufrinnen ist dadurch möglich, daß die Abdeckhauben als U-Profilschienen ausgebildet sind, wobei sich die gegenüberliegenden Seitenteile der U-Profilschienen in benachbarten Ablaufrinnen abstützen.A simple covering of the gutters arranged adjacent to one another in the inner rail area is possible in that the covering hoods are designed as U-shaped rails are, the opposite side parts of the U-shaped rails are supported in adjacent gutters.

Um den Eintritt von die Ablaufschrägen abfließenden Flüssigkeiten in die Ablaufrinne zu erleichtern ist die Oberseite der Abdeckhauben, beispielsweise die oben liegende Basis der U-Profile, mit Durchtrittsöffnungen, beispielsweise mit Längsschlitzen, versehen.In order to facilitate the entry of liquids draining off the run-off slopes into the drainage channel, the top of the cover hoods, for example the base of the U-profiles at the top, are provided with through openings, for example with longitudinal slots.

Vorteilhafterweise sind dabei die Abdeckhauben so stabil ausgeführt, daß sie begehbar sind. Eine Verschiebbarkeit der Abdeckhauben quer zur Längsrichtung der Rinne ist dann zu vermeiden. Dies kann beispielsweise in einfacher Weise dadurch erzielt werden, daß die Seitenteile der Abdeckhauben an den Seitenwänden der Ablaufrinne anliegen. Des weiteren schließen vorteilhafterweise die Abdeckhauben mit der Oberkante der Rinne ab, so daß eine Stufe zwischen der Oberseite der Abdeckhaube und dem angrenzenden Niveau der Ablaufschräge oder der äußeren Seitenwand der Ablaufrinne vermieden wird und damit die Trittsicherheit der die Gleisanlagenabdeckung begehenden Personen erhöht wird.Advantageously, the covers are so stable that they can be walked on. Movability of the cover hoods transversely to the longitudinal direction of the channel must then be avoided. This can be achieved, for example, in a simple manner in that the side parts of the cover hoods abut the side walls of the drainage channel. Furthermore, the covers advantageously close off with the upper edge of the channel, so that a step between the top of the cover and the adjacent level of the run-off slope or the outer side wall of the drainage channel is avoided and thus the surefootedness of the persons walking on the track system cover is increased.

Eine Verschiebung der Abdeckhauben in der Ablaufrinne kann selbstverständlich auch dadurch erzielt werden, daß die Seitenteile der Abdeckhauben an zusätzlich vorgesehenen Vorsprüngen im Bereich der Ablaufrinne anliegen.A displacement of the covers in the gutter can of course also be achieved in that the side parts of the covers rest on additionally provided projections in the region of the gutter.

Sind die Auffangelemente begehbar ausgeführt, so können sie mit einer Profilierung versehen sein, die die Trittsicherheit erhöht. Es können jedoch auch begehbare, flüssigkeitsdurchlässige Trittbleche vorgesehen sein, die oberhalb der Ablaufschräge angeordnet sind.If the fall arrest elements can be walked on, they can be provided with a profile that increases the surefootedness. However, walk-on, liquid-permeable tread plates can also be provided, which are arranged above the run-off slope.

Die Trittbleche können schienenseitig auf der Ablaufschräge aufliegen, vorteilhafterweise direkt benachbart dem Schienenkopf, wobei als Auflage für die der Schiene abgewandten Seite der Trittbleche die in den Ablaufrinnen angeordneten Abdeckhauben dienen. Dabei ist vorteilhafterweise die Höhe der Abdeckhauben so bemessen, daß die Trittbleche im wesentlichen horizontal verlegbar sind, d. h. die Oberseiten der Abdeckhauben auf Höhe des oberen Niveaus der Ablaufschrägen enden.The tread plates can rest on the rail side on the run-off slope, advantageously directly adjacent to the rail head, whereby as a support for the side facing away from the rail the cover plates serve the cover hoods arranged in the gutters. The height of the cover hoods is advantageously dimensioned such that the tread plates can be laid essentially horizontally, ie the tops of the cover hoods end at the level of the upper slopes.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielhaft veranschaulicht und in den Figuren beispielhaft beschrieben. Es zeigen:

Fig. 1: eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Gleisanlagenabdeckung in verschiedenen Aufbaustadien;
Fig. 2: eine Draufsicht auf eine Gleisanlagenabdeckung nach Fig. 1;
Fig. 3: Querschnitte durch eine Gleisanlagenabdeckung nach Fig. 1 entlang der Linie A-A (oben), der Linie B-B (Mitte) und der Linie C-C (unten);
Fig. 4: Detailansichten der Ablaufrinne nach Fig. 3 im Gleisschieneninnenbereich (Detail X, oben) und im Gleisschienenaußenbereich (Deatil Y, unten) und
Fig. 5: eine perspektivische Ansicht einer Abdeckhaube der Auffangrinne im Gleisschieneninnenbereich.

The invention is illustrated below by way of example and described in the figures by way of example. Show it:

Fig. 1: a perspective view of the track system cover according to the invention in different stages of construction;
Fig. 2: a plan view of a track system cover according to Fig. 1;
Fig. 3: Cross sections through a track system cover according to Figure 1 along the line AA (top), the line BB (center) and the line CC (bottom).
Fig. 4: Detailed views of the gutter according to Fig. 3 in the inner rail area (detail X, top) and in the outer rail area (detail Y, bottom) and
Fig. 5: a perspective view of a cover of the gutter in the track area.

Die Gleisanlagenabdeckung nach den Fig. 1 bis 3 weist als Traversen 1 ausgebildete Halteelemente für die den Bahnkörper abdeckenden Elemente auf, wobei die Traversen zwischen den Gleisschwellen 2, parallel zu diesen angeordnet sind und sich unterhalb der Gleisschienen 3 erstrecken. Die Traversen 1 überbrücken dabei den Gleisschieneninnenbereich und stehen in den Gleisschienenaußenbereich vor. Die Traversen 1 sind mittels der Halteklauen 4 über Schraubbolzen 5 am Schienenfuß befestigt und liegen bündig an der Schienenunterseite an.The track system cover according to FIGS. 1 to 3 has retaining elements designed as cross members 1 for the elements covering the track body, the cross members between the track sleepers 2 being arranged parallel to them and extending below the track rails 3. The traverses 1 bridge the interior of the track rail and protrude into the outer area of the track rail. The crossbeams 1 are fastened to the rail foot by means of the holding claws 4 via screw bolts 5 and lie flush against the underside of the rail.

Hierdurch wird unabhängig von den Gleisschwellen eine Montageebene geschaffen, die stets auf einem definierten Niveau relativ zu den Schienen angeordnet ist. Auf den Traversen 1 sind senkrecht zu diesen als U-Profilschienen ausgestaltete Abstandshalter 6 aufgelegt und mit ihrer Basis über Schraubverbindungen an den Traversen 1 befestigt. Die von den Schienen abgewandten wandartigen Seitenteile 7 der Abstandshalter 6 weisen dabei eine geringere Höhe auf als die den Schienen zugewandten Seitenteile 8, so daß auf die Seitenteile 7, 8 der Abstandshalter 6 aufgelegte Platten ein von der Schiene 3 wegführendes Gefälle aufweisen. Im Gleisschieneninnenbereich sind Auffangelemente 9 mit ihren Ablaufschrägen 10 auf den Abstandshaltern 6 aufgelegt, wobei die sich an die Ablaufschräge 10 anschließende Ablaufrinne 11 auf der Traverse 1 abstützt. Die Ablaufrinne 11 weist dabei einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf. Die Ablaufschräge 10 liegt dabei auf den unterschiedliche Höhen aufweisenden Seitenteilen 7, 8 des Abstandshalters 6 auf, wodurch das Gefälle der Ablaufschräge 10 definiert wird. Da zugleich die einteilig an die Ablaufschräge angeformte Auffangrinne 11, die selbstverständlich auch als separates Bauteil ausgeführt sein kann, auf der Traverse 1 abstützt, ist eine optimale unterseitige Abstützung der Ablaufschräge 10 gewährleistet. Es ist jedoch ebenso möglich, daß die Ablaufschräge 10 sich lediglich auf der Ablaufrinne 11 sowie einem weiteren Stützsteg abstützt, der auch an dem Auffangelement 9 befestigt oder einteilig angeformt sein kann.This creates an assembly level independent of the track sleepers, which is always arranged at a defined level relative to the rails. Spacers 6 designed as U-shaped rails are placed on the cross members 1 and fastened with their base to the cross members 1 by means of screw connections. The wall-like side parts 7 of the spacers 6 facing away from the rails have a lower height than the side parts 8 facing the rails, so that plates placed on the side parts 7, 8 of the spacers 6 have a slope leading away from the rail 3. In the interior of the track rails, collecting elements 9 with their run-off slopes 10 are placed on the spacers 6, the drainage channel 11 adjoining the run-off slope 10 being supported on the crossbar 1. The gutter 11 has an essentially rectangular cross section. The slope 10 lies on the different heights 7, 8 of the spacer 6, whereby the slope of the slope 10 is defined. Since, at the same time, the gutter 11, which is integrally formed on the run-off slope, and which can of course also be designed as a separate component, is supported on the crossmember 1, optimal underside support of the run-off slope 10 is ensured. However, it is also possible that the run-off slope 10 is supported only on the drainage channel 11 and a further support web, which can also be fastened to the collecting element 9 or integrally formed thereon.

Darüber hinaus sind im Gleisschienenaußenbereich weitere Auffangelemente 14 auf den von den Schienen 3 nach außen vorstehenden Bereichen der Traversen 1 angeordnet. Die Auffangelemente 9 und 14 sind baugleich zueinander ausgeführt.In addition, further catch elements 14 are arranged in the outer region of the track rails on the regions of the crossbars 1 projecting outward from the rails 3. The collecting elements 9 and 14 are constructed identically to one another.

Wie insbesondere auch aus Fig. 3 hervorgeht, sind die Ablaufrinnen 11 mit Abdeckhauben abdeckbar, so daß beispielsweise von den Ablaufschrägen 10 abgelaufenes, sich in den Ablaufrinnen 11 sammelndes Schmutzwasser abgeschirmt wird und die Abdeckung begehendes Personal vor einem Eintreten in die Ablaufrinnen geschützt ist. Die Auffangelemente 9 sowie die Abdeckhauben sind somit in einer entsprechenden Materialstärke auszuführen. In einer ersten Ausführungsform weisen die Abdeckhauben 12 eine derartige Höhe auf, daß ihre Oberseite auf Höhe des angrenzenden Bereichs der Ablaufschräge 10 sowie der außenliegenden Seitenwand der Ablaufrinne 11 endet, so daß die Abdeckung keine größeren Stufen aufweist und gefahrlos begehbar ist. In einer alternativen Ausführungsform überragen die Abdeckhauben 12a den angrenzenden Bereich der Ablaufschräge 10, so daß auf der im wesentlichen horizontal angeordneten Basis der U-profilförmigen Abdeckhaube sowie auf einem Bereich gleichen Niveaus der Ablaufschrägen 10 flüssigkeitsdurchlässige und begehbare Trittbleche 13, beispielsweise in Form von Gitterrosten, aufgelegt werden können. Entspricht das Niveau der Oberseite der Basis der Abdeckhauben 12a dem oberen Bereich der Ablauf schrägen 10 so können die Trittbleche 13 bis nahe an die Schienen 3 verlegt werden, so daß eine nahezu durchgehende begehbare Fläche vorliegt.As can also be seen in particular from FIG. 3, the drainage channels 11 can be covered with cover hoods, so that, for example, drainage from the drainage slopes 10 occurs in the drainage channels 11 collecting dirty water is shielded and the cover personnel is protected from entering the drainage channels. The collecting elements 9 and the covers are thus to be made with a corresponding material thickness. In a first embodiment, the cover hoods 12 are of such a height that their top ends at the level of the adjacent area of the run-off slope 10 and the outer side wall of the drainage channel 11, so that the cover has no major steps and can be walked on safely. In an alternative embodiment, the covering hoods 12a project beyond the adjoining area of the run-off slope 10, so that on the substantially horizontally arranged base of the U-profile-shaped cover hood and on an area of the same level of the run-off slopes 10, liquid-permeable and walkable step plates 13, for example in the form of gratings, can be hung up. Corresponds to the level of the top of the base of the hoods 12a, the upper area of the slope 10, the tread plates 13 can be laid close to the rails 3, so that there is an almost continuous walkable area.

Im Gleisschieneninnenbereich sind bereichsweise zwischen den Schienen 3 spiegelsymmetrisch zueinander baugleiche Auffangelemente 9 angeordnet, die mittels einer nicht näher gezeigten Dichtung abdichtend an den Schienen 3 anliegen und die mit den horizontalen Außenseiten der Ablaufrinnen 11 aneinander anstoßen. Bedarfsweise kann auch hier eine Dichtung vorgesehen sein. Die benachbarten Ablaufrinnen 11 der Auffangelemente 9 des Gleisschieneninnenbereichs sind über eine gemeinsame Abdeckhaube 15 abgedeckt, die jeweils an den an die Ablaufschrägen angrenzenden Seitenwänden der Ablaufrinnen 11 angrenzen und so gegen eine Verschiebung quer zur Längsrichtung der Schienen 3 gesichert sind. Die Höhe der Abdeckhauben 15 kann auch denen der Abdeckhauben 12a der Auffangelemente 14 des Gleisschienenaußenbereichs angepaßt sein, so daß wahlweise die Abdeckhauben 15 als Auflagepunkte für Trittbleche 13 dienen.In the interior of the track rails, collecting elements 9 of identical construction are arranged between the rails 3 in a mirror-symmetrical manner, which sealingly bear against the rails 3 by means of a seal (not shown in more detail) and which abut one another with the horizontal outer sides of the drainage channels 11. If necessary, a seal can also be provided here. The adjacent gutters 11 of the collecting elements 9 of the interior of the track rails are covered by a common covering hood 15, each of which adjoins the side walls of the gutters 11 adjoining the bevels and are thus secured against displacement transversely to the longitudinal direction of the rails 3. The height of the cover hoods 15 can also be adapted to that of the cover hoods 12a of the collecting elements 14 of the outer track area, so that the cover hoods 15 optionally serve as support points for tread plates 13.

Die Trittbleche 13 des Innenbereichs können jedoch auch den Gleisschieneninnenbereich durchgehend überbrückend ausgeführt sein und auf den oberen Bereichen gegenüberliegender Auffangelemente 9 aufliegen, so daß die Abdeckhauben 15 entbehrlich sind.The tread plates 13 of the inner area can, however, also be designed to bridge the inner area of the track rails continuously and rest on the upper areas of opposing collecting elements 9, so that the covering hoods 15 can be dispensed with.

Wie in Fig. 3 und 4 gezeigt, sind die Ablaufrinnen 11 mit einem Kanalisationssystem verbunden. Des weiteren sind die Querschnittskonturen der Abdeckhauben 12, 12a und 15 an die Form der Ablaufrinnen 11 derart angepaßt, daß die Seitenwände 16 und 17 der Abdeckhauben 12, 12a und 15 jeweils unmittelbar an den Seitenwänden der Ablaufrinnen anliegen bzw. nur einen geringen Abstand zu diesen aufweisen, so daß eine seitliche Verrückung der Abdeckhauben 12, 12a, 15 quer zu den Schienen 3 verhindert ist. Des weiteren ist ein möglichst stufenloser Übergang zwischen den Abdeckhauben 12 und 15 und dem angrenzenden Bereich der Auffangelemente 9, 14 gewährleistet. Die Abdeckhauben 15 stützen sich dabei in ihrem mittleren Bereich auf den jeweils äußeren, aneinanderliegenden Seitenwänden der Auffangrinnen ab, so daß eine besonders stabile Abdeckung gegeben ist.3 and 4, the gutters 11 are connected to a sewer system. Furthermore, the cross-sectional contours of the cover hoods 12, 12a and 15 are adapted to the shape of the drainage channels 11 such that the side walls 16 and 17 of the cover hoods 12, 12a and 15 each abut directly on the side walls of the drainage channels or only a short distance from them have, so that a lateral displacement of the covers 12, 12a, 15 across the rails 3 is prevented. Furthermore, a transition that is as smooth as possible between the covers 12 and 15 and the adjacent area of the collecting elements 9, 14 is ensured. The covers 15 are supported in their central area on the respective outer, adjacent side walls of the gutters, so that a particularly stable cover is given.

Wie den Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist, sind die in Schienenlängsrichtung benachbart zueinander angeordneten Auffangelemente 9, 14 mittels Schraubbolzen 18 aneinander befestigt. Um einen stufenlosen Übergang zu gewährleisten, können die Auffangelemente mit ihren quer zur Schienenrichtung angeordneten Seiten mit eingekröpften Bereichen versehen sein, die Auffangelemente können jedoch auch auf Stoß verlegt sein und über Lochplatten miteinander verschraubt sein. Des weiteren sind die Auffangelemente 9, 14 über den Bodenbereich der Ablaufrinnen 11 an den Traversen 1 mittels Schraubbolzen 20 befestigt. Es können jedoch auch an den Traversen nach oben hin vorstehende Vorsprünge vorgesehen sein, an die die äußeren Seitenwände der Ablaufrinnen anlegbar sind oder an den Unterseiten der Auffangelemente Führungsstege angeordnet sein, die an die Seitenwände der Abstandshalter anlegbar sind, so daß eine Verschiebung der Auffangelemente quer zur Schienenlängsrichtung verhindert ist.As can be seen from FIGS. 2 and 3, the catch elements 9, 14 arranged adjacent to one another in the longitudinal direction of the rail are fastened to one another by means of screw bolts 18. In order to ensure a smooth transition, the collecting elements can be provided with cranked areas with their sides arranged transversely to the direction of the rails, but the collecting elements can also be laid in an abutting manner and screwed to one another via perforated plates. Furthermore, the collecting elements 9, 14 are fastened to the cross members 1 by means of screw bolts 20 via the bottom region of the drainage channels 11. However, it can also be provided on the crossbeams protruding upwards, against which the outer side walls of the drainage channels can be placed or on the undersides of the collecting elements guide webs can be arranged, which on the Side walls of the spacers can be applied, so that a displacement of the collecting elements transverse to the longitudinal direction of the rails is prevented.

Wie in Fig. 4 und 5 gezeigt, sind die Abdeckhauben 12, 15 mit Längsschlitzen 19 versehen, die den Eintritt von von den Ablaufschrägen abfließenden Schmutzwassers in die Ablaufrinnen erleichtern.As shown in FIGS. 4 and 5, the covers 12, 15 are provided with longitudinal slots 19 which facilitate the entry of dirty water flowing out of the run-off slopes into the drainage channels.

Sämtliche Bauteile können beispielsweise aus Kunststoff oder aus Metall gefertigt sein. Sind Trittbleche vorgesehen, so können die Auffangelemente auch gewichtssparend als Kunststoffteile geringer Materialstärke ausgeführt sein.All components can be made of plastic or metal, for example. If tread plates are provided, the catch elements can also be designed to save weight as plastic parts of low material thickness.

BezugszeichenlisteReference list

11: Traversetraverse
22nd: GleisschwelleTrack threshold
33rd: Schienerail
44th: HalteklaueHolding claw
55: SchraubbolzenBolts
66: AbstandshalterSpacers
77: SeitenwandSide wall
88th: SeitenwandSide wall
99: AuffangelementCollecting element
1010th: AblaufschrägeRunoff slope
1111: AblaufrinneDrainage channel
1212th: AbdeckhaubeCover
12a12a: AbdeckhaubeCover
1313: TrittblechStep plate
1414: AuffangelementCollecting element
1515: AbdeckhaubeCover
1616: SeitenwandSide wall
1717th: SeitenwandSide wall
1818th: SchraubbolzenBolts
1919th: LängsschlitzLongitudinal slot
2020th: SchraubbolzenBolts

Claims

Cover for track systems to protect against the entry of pollutants consisting of collecting elements that cover the track body, and holding elements for fastening the collecting elements, characterized in that the holding elements are designed as traverses (1) bridging the inner rail area and are attached to the underside of the rails (3) and that the collecting elements (9) are attached to the crossbeams (1).

Cover according to claim 1, characterized in that the cross members (1) on the side of the rails (3) facing away from the inside of the track rail protrude laterally over them and further catch elements (14) can be fastened on the overhangs.

Cover according to claim 1 or 2, characterized in that the collecting elements (9, 14) are supported on spacers (6) attached to the cross members (1) and the spacers (6) have different heights at different distances from a rail (3) , whereby the gradient of the collecting elements is defined by the height difference.

Cover according to claim 3, characterized in that the spacers (6) are designed as U-profile rails arranged essentially parallel to the rails (3) with side parts (7, 8) of different heights.

Cover according to one of claims 1 to 4, characterized in that the collecting elements (9, 14) have a run-off slope (10) adjacent to the rails (3) and a run-off channel (11) adjoining the run-off slope (10).

Cover according to claim 5, characterized in that two identical collecting elements (9) are arranged between adjacent rails (3) opposite each other, the drainage channels (11) of which abut one another.

Cover according to Claim 6, characterized in that collecting elements (9, 14) of identical construction are provided in the inside and outside of the track rails.

Cover according to one of claims 5 to 7, characterized in that cover hoods (12, 12a, 15) are provided for the drainage channels (11).

Cover according to Claim 8, characterized in that the covering hoods (12, 12a, 15) are designed as U-shaped rails which are arranged in the drainage channels (11) and which are supported with their side parts (16, 17) in the drainage channel (11).

Cover according to claims 6 and 9, characterized in that the side parts (16, 17) of the cover hoods (15) designed as U-shaped rails are supported in adjacent drainage channels (11).

Cover according to one of claims 8 to 10, characterized in that the top of the cover hoods is provided with through openings (19).

Cover according to one of claims 8 to 11, characterized in that the cover hoods (12, 12a, 15) are arranged laterally immovably in the gutter.

Cover according to one of claims 1 to 11, characterized in that accessible, liquid-permeable tread plates (13) are provided above the run-off slope.

Cover according to claim 14, characterized in that the tread plates (13) are supported on the rail side on the run-off slopes (10) and on the sides facing away from the rails (3) on cover hoods (12a, 15) arranged in the run-off channels (11) and the height the cover (12a, 15) is dimensioned such that the tread plates (13) can be laid essentially horizontally.