EP0779435A2 - Hydraulischer Arbeitszylinder - Google Patents

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EP0779435A2
EP0779435A2 EP96119960A EP96119960A EP0779435A2 EP 0779435 A2 EP0779435 A2 EP 0779435A2 EP 96119960 A EP96119960 A EP 96119960A EP 96119960 A EP96119960 A EP 96119960A EP 0779435 A2 EP0779435 A2 EP 0779435A2
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EP
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working cylinder
damping
shut
hydraulic
mandrel
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EP96119960A
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EP0779435A3 (de
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Josef Büter
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Buemach Engineering International BV
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HYDRAULIK TECHNIEK
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/22—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke
    • F15B15/222—Other details, e.g. assembly with regulating devices for accelerating or decelerating the stroke having a piston with a piston extension or piston recess which throttles the main fluid outlet as the piston approaches its end position

Definitions

  • the invention relates to a hydraulic working cylinder, in particular a plunger cylinder for a forklift or the like, according to the preamble of claim 1.
  • a working piston movable in a working cylinder additionally has an end-side brake chamber in which a brake piston is axially movable so that when it is supported on the front end of the working cylinder, part of the pressure medium remains in a brake chamber.
  • the pressure medium can be drained off via an annular gap between the brake chamber wall and the brake piston in such a way that end position damping is achieved with the further axial movement of the working piston toward the front end of the working cylinder.
  • the invention has for its object to provide a hydraulic working cylinder that enables a sufficiently strong end position damping with little technical effort and structurally simple components even with long braking distances of the working piston and makes additional control components unnecessary.
  • a particularly simple engagement component is provided with the shut-off mandrel supported in the region of the cylinder base and axially movable for controlling the pressure medium, with which a double function is achieved in the working cylinder via a corresponding interaction with the pressure medium in the damping and working position.
  • the shut-off mandrel has a damping tube part that can be adapted to any cylinder length with a long braking distance, with which, in the damping position, for example on working cylinders for forklifts, lifting devices and the like, a sufficiently strong and, in particular, progressively adjustable damping effect is achieved over long braking distances.
  • the shut-off mandrel can be axially adjusted in the direction of flow against a stop in the manner of a valve adjustment in such a way that an efficiently controllable, additional non-return valve dispensable working cylinder is created with this shut-off mandrel as a single component.
  • FIG. 1 shows a working cylinder, designated overall by 1, in the cylinder interior 2 of which is surrounded by the cylinder tube 2 ', a movable working piston 5 with an essentially tubular piston rod 5' is provided.
  • the cylinder working space is provided at the end with a cylinder base 3 and a cylinder head 4 as closure parts.
  • a pressure medium can be supplied via a hydraulic connection 6 in such a way that the working piston 5 is displaced in the working direction (arrow A) towards the cylinder head 4.
  • the working piston 5 moves back into the illustrated starting position according to FIG. 1, this movement (arrow B) being braked in the region of end position damping 7 near the cylinder base 3.
  • the working cylinder 1 has in this end-side end position damping region 7 a shut-off mandrel 9 designed in the manner of a damping piston, which is held at one end directly in the region of the cylinder base 3 and on the other hand with its mandrel region designed as damping tube part 10 when in the stroke end position toward the cylinder head 4 the working piston 5 protrudes freely into the cylinder working space 2 (FIG. 2).
  • the return movement of the working piston 5 (arrow B), which can be seen from the combination of the movement phases according to FIGS. 2 and 3, illustrates the respective engagement conditions, the shut-off pin 9 when the initial damping position is reached (FIG. 2) into a through hole 12 forming a brake chamber the piston rod 5 'engages and after this beginning of the damping phase a part of the pressure medium to be discharged is passed between a brake chamber wall 13 and the damping tube part 10 and via its interior 14 to the hydraulic connection 6. At the same time, the shut-off pin 9 rests on the end face of the cylinder base 3 and the length L of the damping tube part 10 defines the damping path during the damping phase.
  • the shut-off pin 9 can be axially displaced towards a stop 15 under the action of the pressure medium introduced via the hydraulic connection 6 in the pressure flow direction (arrow A in FIG. 1).
  • the shut-off mandrel 9 thus has a double function, since it can be placed in a sealing engagement both in the damping position in the manner of a valve body on the inner edge region 16 of the hydraulic connection 6 at the end, and when the working pressure is introduced it can be moved into an open position in the manner of a check valve.
  • the shut-off pin 9 is provided at one end on the damping tube part 10 with a flange part 17 directed towards the edge region 16 of the hydraulic connection 6, which in turn engages at least in regions in a support groove 18 provided in the wall of the cylinder tube 2 'as a stop 15 in this way that the axial displacement of the shut-off mandrel 9 is limited by their width dimension S (FIG. 3).
  • the flange part 17 Towards the edge region 16 of the hydraulic connection 6, the flange part 17 has a molded attachment 20 which forms the end face sealing engagement in the damping position.
  • the flange part 17 of the shut-off mandrel 9 is displaced in the pressure direction against the stop 15' in such a way that at the same time a passage position (gap D) is reached in the end region of the flange part 17 and the pressure medium can flow into the cylinder interior 2 via a mold recess 21 which acts as an axial flow channel.
  • a passage position (gap D) is reached in the end region of the flange part 17 and the pressure medium can flow into the cylinder interior 2 via a mold recess 21 which acts as an axial flow channel.
  • two opposing shaped recesses 21, 21 ' are provided, which are effective as flow channels in the region of the support groove 18.
  • shut-off mandrel 9 instead of the flange part, it has a support shoulder 23 which engages directly in the front end region of the working cylinder 1, the axial stop 15 ′ of the shut-off mandrel 9 of one with a groove in its engagement region with the cylinder base 3 24 corresponding spring ring 25 is formed in the support projection 23.
  • the shut-off pin 9 with the support attachment 23, the latter has a front seat surface 26 which forms the sealing engagement directly in the damping position.
  • the support projection 23 or the surrounding wall area of the working cylinder 1 is provided with an axial groove 27 which is effective in the open position as the flow channel. It is also conceivable that several such flow channels (not shown) are provided in this area.
  • This recess 28 is advantageously formed by a spiral groove 29, with which a progressive damping of the working piston 5 can be achieved, for example, in that the spiral groove 29 has a flow cross section which increases toward the free end of the damping tube part 10.
  • Fig. 7 a similar to the embodiment of FIG. 1 designed end position damping 7 is provided, the shut-off pin 9 being held in the installed position by a compression spring 30 such that a deviation of the shut-off pin also occurs in the free support position (FIG. 2) from the coaxial position with the cylinder longitudinal axis 31 is safely avoided.

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Abstract

Ein hydraulischer Arbeitszylinder, insbesondere Plungerzylinder für Gabelstapler, Hubvorrichtungen oder dgl. ist, mit einem im Arbeitszylinder (1) axial beweglichen Arbeitskolben (5) mit stirnseitigem Bremsraum (12) und Bremskolben versehen, wobei ein zwischen der Bremsraumwandung (13) und dem Bremskolben bei dessen axialer Bewegung abgeleiteter Teil des Druckmediums eine Endlagendämpfung (7) des Arbeitskolbens (5) bewirkt. Im stirnseitigen Endlagendämpfungsbereich (7) des Arbeitszylinders (1) ist ein mit einem Dämpfungsrohrteil (10) frei in den Zylinder-Arbeitsraum (2) vorstehender Absperrdorn (9) gehaltert. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Arbeitszylinder, insbesondere Plungerzylinder für einen Gabelstapler oder dgl., gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
  • Bei einem bekannten hydraulischen Arbeitszylinder dieser Art (DE-AS 12 41 712) weist ein in einem Arbeitszylinder beweglicher Arbeitskolben zusätzlich einen stirnseitigen Bremsraum auf, in dem ein Bremskolben axial beweglich so aufgenommen ist, daß bei dessen Abstützung am Stirnende des Arbeitszylinders ein Teil des Druckmediums in einem Bremsraum verbleibt. Über einen Ringspalt zwischen der Bremsraumwandung und dem Bremskolben kann das Druckmedium so abgeleitet werden, daß bei der weiteren axialen Bewegung des Arbeitskolbens zum stirnseitigen Ende des Arbeitszylinders hin eine Endlagendämpfung erreicht ist. Dabei sind mit hohem konstruktiven Aufwand bei der Herstellung der Einzelteile und deren Montage am Arbeitskolben bzw. im Bremsraum nachteilig hohe Gestehungskosten verbunden und durch einen geringen Bremsweg des Arbeitskolbens sind die Anwendungsmöglichkeiten des Arbeitszylinders eingeschränkt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen hydraulischen Arbeitszylinder zu schaffen, der mit geringem technischen Aufwand und konstruktiv einfachen Bauteilen eine auch bei langen Bremswegen des Arbeitskolbens hinreichend starke Endlagendämpfung ermöglicht sowie zusätzliche Steuerbauteile entbehrlich macht.
  • Ausgehend von einem hydraulischen Arbeitszylinder nach dem Oberbegriff des Anspruches 1 löst die Erfindung diese Aufgabe mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1. Hinsichtlich wesentlicher weiterer Ausgestaltungen wird auf die Ansprüche 2 bis 14 verwiesen.
  • Bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Arbeitszylinder ist mit dem im Bereich des Zylinderbodens abgestützten und zur Steuerung des Druckmediums axial beweglichen Absperrdorn ein besonders einfaches Eingriffsbauteil vorgesehen, mit dem im Arbeitszylinder über ein entsprechendes Zusammenwirken mit dem Druckmedium in Dämpfungs- und Arbeitsstellung eine Doppelfunktion erreicht ist. Der Absperrdorn weist ein an beliebige Zylinderlängen mit langem Bremsweg anpaßbares Dämpfungsrohrteil auf, mit dem in Dämpfungsstellung, beispielsweise an Arbeitszylindern für Gabelstapler, Hubvorrichtungen und dgl., eine hinreichend starke und insbesondere progressiv einstellbare Dämpfungswirkung über lange Bremswege erreicht ist. Bei Einleitung der Hubbewegung des Arbeitszylinders ist der Absperrdorn in Strömungsrichtung gegen einen Anschlag nach Art einer Ventilverstellung axial derart einstellbar, daß mit diesem Absperrdorn als Einzelbauteil ein effizient regelbarer, zusätzliche Rückschlagventile entbehrlich machender Arbeitszylinder geschaffen ist.
  • Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen, die mehrere Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen Arbeitszylinders mit einem Absperrdorn veranschaulichen. In der Zeichnungen zeigen:
    • Fig. 1
    eine geschnittene Prinzipdarstellung eines als Plungerzylinder ausgebildeten Arbeitszylinders mit einer im Bereich des Zylinderbodens befindlichen Endlagendämpfung in einer ersten Ausführungsform,
    Fig. 2
    eine vergrößerte Ausschnittsdarstellung des Arbeitszylinders im Bereich seiner mit einem Absperrdorn versehenen Endlagendämpfung in einer zweiten Ausführungsform,
    Fig. 3
    eine vergrößerte Ausschnittsdarstellung des Arbeitszylinders im Bereich der Endlagendämpfung in einer Ausführungsform ähnlich Fig. 1,
    Fig. 4
    eine vergrößerte Einzeldarstellung des Absperrdorns mit einem eine Profilierung am Außenumfang aufweisenden Dämpfungsrohrteil,
    Fig. 5
    eine Ausschnittsdarstellung der Endlagendämpfung in einer dritten Ausführungsform ähnlich Fig. 3,
    Fig. 6
    eine Ausschnittsdarstellung der Endlagendämpfung mit einem Absperrdorn ähnlich Fig. 2, und
    Fig. 7
    eine Ausschnittsdarstellung der Endlagendämpfung ähnlich Fig. 6 mit einem über eine Feder abgestützten Absperrdorn.
  • In Fig. 1 ist ein insgesamt mit 1 bezeichneter Arbeitszylinder dargestellt, in dessen vom Zylinderrohr 2' umgebenen Zylinderinnenraum 2 ein beweglicher Arbeitskolben 5 mit im wesentlichen rohrförmiger Kolbenstange 5' vorgesehen ist. Der Zylinder-Arbeitsraum ist dabei jeweils endseitig mit einem Zylinderboden 3 und einem Zylinderkopf 4 als Verschlußteile versehen.
  • Zur Ausführung eines Arbeitshubes ist über einen Hydraulikanschluß 6 ein Druckmedium derart zuführbar, daß der Arbeitskolben 5 in Arbeitsrichtung (Pfeil A) zum Zylinderkopf 4 hin verschoben wird. Nach diesem Arbeitshub erfolgt die Rückbewegung des Arbeitskolben 5 in die dargestellte Ausgangsstellung gemäß Fig. 1, wobei diese Bewegung (Pfeil B) im Bereich einer Endlagendämpfung 7 nahe dem Zylinderboden 3 abgebremst wird.
  • Der erfindungsgemäße Arbeitszylinder 1 weist in diesem stirnseitigen Endlagendämpfungsbereich 7 einen nach Art eines Dämpfungskolbens ausgebildeten Absperrdorn 9 auf, der einenends unmittelbar im Bereich des Zylinderbodens 3 gehalten ist und andererseits mit seinem als Dämpfungsrohrteil 10 ausgebildeten Dornbereich bei in Hubendstellung zum Zylinderkopf 4 hin bewegten Arbeitskolben 5 frei in den Zylinderarbeitsraum 2 vorsteht (Fig. 2).
  • Die aus der Zusammenschau der Bewegungsphasen gemäß Fig. 2 und Fig. 3 ersichtliche Rückbewegung des Arbeitskolbens 5 (Pfeil B) verdeutlicht die jeweiligen Eingriffsverhältnisse, wobei der Absperrdorn 9 beim Erreichen der Dämpfungs-Anfangsstellung (Fig. 2)in eine einen Bremsraum bildende Durchgangsbohrung 12 der Kolbenstange 5' eingreift und nach diesem Beginn der Dämpfungsphase ein abzuleitender Teil des Druckmediums zwischen einer Bremsraumwandung 13 und dem Dämpfungsrohrteil 10 sowie über dessen Innenraum 14 zu dem Hydraulikanschluß 6 geleitet wird. Gleichzeitig liegt der Absperrdorn 9 stirnseitig am Zylinderboden 3 an und die Länge L des Dämpfungsrohrteils 10 definiert während der Dämpfungsphase den Dämpfungsweg.
  • In der Arbeits- bzw. Hubphase ist der Absperrdorn 9 unter Wirkung des über den Hydraulikanschluß 6 in Druckstromrichtung (Pfeil A in Fig. 1) eingeleiteten Druckmediums zu einem Anschlag 15 hin axial verschiebbar. Damit weist der Absperrdorn 9 eine Doppelfunktion auf, da dieser sowohl in Dämpfungsstellung nach Art eines Ventilkörpers am inneren Randbereich 16 des stirnseitigen Hydraulikanschlusses 6 in einem Dichtungseingriff anlegbar als auch bei Einleitung des Arbeitsdruckes in ein nach Art eines Rückschlagventiles öffnende Durchlaßstellung verbringbar ist. Mit dieser Ausbildung der Endlagendämpfung 7 ist eine überraschend einfache und zusätzliche Steuerbauteil entbehrlich machende Bauteilanordnung für den als Plunger ausgebildeten Arbeitszylinder 1 geschaffen.
  • Der Absperrdorn 9 ist in zweckmäßiger Ausführung (Fig. 4) einenends am Dämpfungsrohrteil 10 mit einem zum Randbereich 16 des Hydraulikanschlusses 6 gerichteten Flanschteil 17 versehen, der seinerseits zumindest bereichsweise in eine in der Wandung des Zylinderrohres 2' vorgesehene Stütznut 18 als Anschlag 15 derart eingreift, daß über deren Breitenabmessung S der axiale Verschiebeweg des Absperrdorns 9 begrenzt ist (Fig. 3). Zum Randbereich 16 des Hydraulikanschlusses 6 hin weist der Flanschteil 17 einen in Dämpfungsstellung den stirnseitigen Dichtungseingriff bildenden Formansatz 20 auf.
  • Bei Einleitung des Arbeitsdruckes in den Arbeitszylinder 1 (Pfeil A' in Fig. 2) wird der Flanschteil 17 des Absperrdorns 9 in Druckrichtung an den Anschlag 15' so verschoben, daß gleichzeitig im stirnseitigen Endbereich des Flanschteiles 17 eine Durchlaßstellung (Spalt D) erreicht und das Druckmedium über eine als axialer Strömungskanal wirksame Formausnehmung 21 in den Zylinderinnenraum 2 strömen kann. In der Ausführungsform des Abspserrdorns 9 gemäß Fig. 3 sind zwei gegenüberliegende Formausnehmungen 21, 21' vorgesehen, die im Bereich der Stütznut 18 als Strömungskanäle wirksam sind.
  • In der Ausführungsform des Absperrdorns 9 gemäß Fig. 5 weist dieser an Stelle des Flanschteiles einen unmittelbar in den stirnseitigen Endbereich des Arbeitszylinders 1 eingreifenden Stützansatz 23 auf, wobei in dessen Eingriffsbereich zum Zylinderboden 3 der axiale Anschlag 15' des Absperrdorns 9 von einem mit einer Nut 24 im Stützansatz 23 korrespondierenden Federring 25 gebildet ist. In dieser Ausführungsform des Absperrdorns 9 mit dem Stützansatz 23 weist dieser eine unmittelbar in Dampfungsstellung den Dichtungseingriff bildende stirnseitige Sitzfläche 26 auf. Im Bereich der Sitzfläche 26 ist der Stützansatz 23 bzw. der umgebende Wandungsbereich des Arbeitszylinders 1 mit einer in Durchlaßstellung als der Strömungskanal wirksamen Axialnut 27 versehen. Ebenso ist denkbar, daß in diesem Bereich mehrere derartige Strömungskanäle (nicht dargestellt) vorgesehen sind.
  • Die vergrößerte Einzeldarstellung des Absperrdorns 9 gemäß Fig. 4 verdeutlicht in Zusammenschau mit der Ausführungsform des Arbeitszylinders 1 gemäß Fig. 6 die zweckmäßige Ausbildung des Dämpfungsrohrteils 10, wobei dieser am Außenumfang mit einer zumindest bereichsweise in Dämpfungsstellung mit der Bremsraumwandung 13 eine Spalterweiterung bildenden Formausnehmung 28 versehen ist. Diese Formausnehmung 28 ist vorteilhaft von einer Spiralnut 29 gebildet, mit der eine progressive Dämpfung des Arbeitskolbens 5 beispielsweise dadurch erreicht werden kann, daß die Spiralnut 29 einen sich zum freien Ende des Dämpfungsrohrteiles 10 hin vergrößernden Strömungsquerschnitt aufweist.
  • In Fig. 7 ist eine weitere, ähnlich der Ausführungsform gemäß Fig. 1 ausgebildete Endlagendämpfung 7 vorgesehen, wobei der Absperrdorn 9 über eine Druckfeder 30 so in der Einbaulage gehalten ist, daß auch in der freien Stützstellung (Fig. 2) eine Abweichung des Absperrdorns aus der koaxialen Stellung mit der Zylinderlängsachse 31 sicher vermieden ist.

Claims (14)

  1. Hydraulischer Arbeitszylinder, insbesondere Plungerzylinder für Gabelstapler, Hubvorrichtungen oder dgl., mit einem im Arbeitszylinder (1) axial beweglichen Arbeitskolben (5) mit stirnseitigem Bremsraum (12) und Bremskolben, wobei ein zwischen der Bremsraumwandung (13) und dem Bremskolben bei dessen axialer Bewegung abgeleiteter Teil des Druckmediums eine Endlagendämpfung (7) des Arbeitskolbens (5) bewirkt, dadurch gekennzeichnet , daß im stirnseitigen Endlagendämpfungsbereich (7) des Arbeitszylinders (1) ein mit einem Dämpfungsrohrteil (10) frei in den Zylinder-Arbeitsraum (2) vorstehender Absperrdorn (9) gehaltert ist.
  2. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Absperrdorn (9) einerseits in Dämpfungsstellung den abzuleitenden Teil des Druckmediums zwischen Bremsraumwandung (13) und Dämpfungsrohrteil (10) sowie über dessen Innenraum zu einem stirnseitigen Hydraulikanschluß (6) hin leitet und andererseits in Arbeitsstellung unter Wirkung des über den Hydraulikanschluß (6) in Druckstromrichtung eingeleiteten Druckmediums zu einem im Endlagendämpfungsbereich (7) vorgesehenen Anschlag (15; 15') hin axial verschiebbar ist.
  3. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Absperrdorn (9) in Dämpfungsstellung am Randbereich (16) des stirnseitigen Hydraulikanschlusses (6) einen Dichtungseingriff nach Art eines Ventilkörpers bildet und bei Einleitung des Arbeitsdruckes in eine einen Durchlaß nach Art eines Rückschlagventils bildende Anlagestellung verbringbar ist.
  4. Hydraulischer Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Absperrdorn (9) über eine Druckfeder (30) in seiner Einbaulage gehalten ist.
  5. Hydraulischer Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Absperrdorn (9) einenends am Dämpfungsrohrteil (10) einen zum Randbereich (16) des Hydraulikanschlusses gerichteten Flanschteil (17) aufweist und dieser seinerseits zumindest bereichsweise in eine in der Zylinderwandung (2') vorgesehene Stütznut (18) derart eingreift, daß über deren Breitenabmessung (S) ein die Anlagestellung definierender axialer Verschiebeweg des Absperrdorns (9) gebildet ist.
  6. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß am Flanschteil (17) ein in Dämpfungsstellung den stirnseitigen Dichtungseingriff bildender Formansatz (20) vorgesehen ist.
  7. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Flanschansatz (17) mit zumindest einer in Durchlaßstellung als axialer Strömungskanal wirksamen Formausnehmung (21; 21') versehen ist.
  8. Hydraulischer Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Absperrdorn (9) an Stelle des Flanschteiles mit einem in den stirnseitigen Endbereich (3) des Arbeitszylinders (1) eingreifenden Stützansatz (23) versehen ist und in diesem Eingriffsbereich der axiale Anschlag (15') des Absperrdorns (9) von einem mit einer Nut (24) im Stützansatz (23) korrespondierenden Federring (25) gebildet ist.
  9. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützansatz (23) unmittelbar stirnseitig eine in Dämpfungsstellung den Dichtungseingriff zum Hydraulikanschluß (6) hin bildende Sitzflächenprofilierung (26) aufweist.
  10. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Stützansatz (23) und/oder der umgebende Wandungsbereich des Arbeitszylinders (1) mit einer in Durchlaßstellung des Absperrdorns wirksame Axialnut (27) als Strömungskanal versehen ist.
  11. Hydraulischer Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Dämpfungsrohrteil (10) des Absperrdorns (9) am Außenumfang zumindest bereichsweise mit einer in Dämpfungsstellung zur Bremsraumwandung (13) hin eine Spalterweiterung bildenden Formausnehmung (28) versehen ist.
  12. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Formausnehmung (28) als eine Spiralnut (29) ausgebildet ist.
  13. Hydraulischer Arbeitszylinder nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, daß über die Spalterweiterung (28) eine progressive Dämpfung des Arbeitskolbens (5) gebildet ist.
  14. Hydraulischer Arbeitszylinder nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Formausnehmung (28) einen sich zum freien Ende des Dämpfungsrohrteiles (10) hin vergrößernden Strömungsquerschnitt aufweist.
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