EP0690189B1 - Clef munie d'un dispositif de télécommande et procédé de fabrication d'une telle clef - Google Patents

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EP0690189B1
EP0690189B1 EP19950107498 EP95107498A EP0690189B1 EP 0690189 B1 EP0690189 B1 EP 0690189B1 EP 19950107498 EP19950107498 EP 19950107498 EP 95107498 A EP95107498 A EP 95107498A EP 0690189 B1 EP0690189 B1 EP 0690189B1
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EP
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shells
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remote control
seal
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Frédéric Chaillie
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Aumovio France SAS
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Siemens VDO Automotive SAS
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    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00944—Details of construction or manufacture

Definitions

  • the present invention relates to a key and a method of making of such a key. More particularly this key is suitable for ordering opening and / or closing the doors of a motor vehicle.
  • Keys are already known, provided with a remote control device infrared for example, suitable for remotely controlling the opening of doors of a motor vehicle.
  • a remote control device infrared for example, suitable for remotely controlling the opening of doors of a motor vehicle.
  • Such keys are made by the assembly of two half-shells containing an electronic device for remote control and a bit.
  • the remote control device comprises, inter alia, a diode electroluminescent adapted to serve as a witness to correct operation and an infrared signal emission diode.
  • a diode electroluminescent adapted to serve as a witness to correct operation and an infrared signal emission diode.
  • the remote control device is actuated, inter alia, by pressure on a deformable member inserted in one of the half-shells. So by pressing the housing at the deformable member, we causes the remote control device to operate and therefore the opening vehicle doors.
  • Such a key case thus consists of two half-shells, a control device, several seals and a member deformable.
  • the relatively large number of small parts to be placed in this type of housing makes its manufacturing process long, delicate and expensive.
  • the object of the present invention is to minimize the number of parts to assemble to achieve such a key. We also seek to decrease manufacturing costs and time.
  • the present invention relates to a key provided with a device control adapted to remotely control the opening and / or the closing the doors of a motor vehicle.
  • This key consists of a bit and two half-shells adapted to accommodate the device between them and a seal.
  • the control device is of the type comprising a plurality of electronic components, a transmitting diode and a switch actuated by a deformable member secured to at least one half-shells.
  • the key according to the invention is characterized in that the organ deformable and the seal are made integrally in one unique material and in that the said joint also achieves the sealing of the emitting diode.
  • this material is deposited by overmolding on a single of the two half-shells. Such removal by molding is easy to perform and inexpensive. The number of steps required to manufacture this key is thus significantly reduced.
  • the present invention also extends to a method of manufacturing a such key:
  • the remote control device 12 essentially consists of a certain number of electronic components 14 of known types, of a transmitting diode infrared 15, a switch 16, supports 17 and a diode light emitting 21.
  • the seal 19 ensuring the tightness of the half-shells, one by relative to the other, extends over the entire periphery of the upper shell 11b. This seal also seals the diode 15.
  • the seal 19 has an annular extension 19a, adapted to surround the diode transmitter 15 and thus make it waterproof. This seal 19 also seals of the light emitting diode 21.
  • this diode 21 is adapted to radiate outwards from the upper half-shell 11b, thanks to an indicator 22.
  • This indicator is completely surrounded by the gasket 19 which for this purpose has an annular part 19b.
  • the deformable member 18 and the seal 19 do not form a single piece and are made in one piece by overmolding.
  • this overmolding is carried out in only one of the half-shells (11b in the example shown).
  • the material used to make the entire deformable member and the seal is for example an elastomer.
  • the present invention is not limited to the embodiment previously described.
  • the production of overmolding can be performed in any one of the two half-shells, or even on both.

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Description

La présente invention concerne une clef et un procédé de réalisation d'une telle clef. Plus particulièrement cette clef est adaptée pour commander l'ouverture et / ou la fermeture des portes d'un véhicule automobile.
Il est déjà connu des clefs, munies d'un dispositif de télécommande à infrarouge par exemple, adaptées pour télécommander l'ouverture des portes d'un véhicule automobile. Généralement de telles clefs sont réalisées par l'assemblage de deux demi-coques contenant un dispositif électronique de commande à distance et un panneton.
Le dispositif de commande à distance comporte, entre autres, une diode électroluminescente adaptée pour servir de témoin de bon fonctionnement et une diode d'émission du signal infrarouge. L'étanchéité des demi-coques et de la diode émettrice est assurée par des joints d'étanchéité spécifiques, insérés aux endroits appropriés.
De manière connue, le dispositif de commande à distance est actionné, entre autres, par pression sur un organe déformable inséré dans une des demi-coques. Ainsi en pressant le boítier au niveau de l'organe déformable, on provoque le fonctionnement du dispositif de télécommande et donc l'ouverture des portes du véhicule.
Un tel boítier de clef est ainsi constitué de deux demi-coques, d'un dispositif de commande, de plusieurs joints d'étanchéité et d'un organe déformable. Le nombre relativement important de petites pièces à placer dans ce type de boítier rend son procédé de fabrication long, délicat et onéreux.
Il est déjà connu du document FR 2 606 316 de réaliser un boítier de télécommande de moteur électrique en deux parties. Une touche permettant la mise en marche à distance du moteur électrique est prévue sur l'une des parties du boítier. Cette touche est munie d'une collerette étanche, faisant partie intégrante de la touche. De ce fait l'étanchéitié de la touche est réalisée par la touche elle-même et non par un joint rapporté. Ceci permet de réduire le nombre de pièces présentent dans le boítier. Néanmoins, dans ce document l'étanchéité des deux parties du boítier est réalisée par un joint spécifique supplémentaire, ainsi que l'étanchéité de toute autre partie du boítier. Dans tout ce document l'étanchéité est assurée de manière classique par des joint standards.
L'objet de la présente invention est de réduire au minimum le nombre de pièces à assembler pour réaliser une telle clef. On cherche aussi à diminuer les coûts et le temps de fabrication.
A cet effet la présente invention concerne une clef munie d'un dispositif de commande adapté pour commander à distance l'ouverture et / ou la fermeture des portes d'un véhicule automobile. Cette clef est constituée d'un panneton et de deux demi-coques adaptées pour loger entre elles le dispositif de commande et un joint d'étanchéité. Le dispositif de commande est du type comportant une pluralité de composants électroniques, une diode émettrice et un interrupteur actionné par un organe déformable solidaire d'au moins une des demi-coques. La clef, selon l'invention se caractérise en ce que l'organe déformable et le joint d'étanchéité sont réalisés de manière solidaire en un matériau unique et en ce que le dit joint réalise également l'étanchéité de la diode émettrice.
Grâce à cette disposition, tous les petits éléments nécessaires à la réalisation d'une clef sont solidaires les uns des autres, ce qui diminue le nombre de pièces à insérer dans le boítier de clef. En outre avantageusement, le même matériau constitue l'organe déformable et le joint d'étanchéité.
Avantageusement ce matériau est déposé par surmoulage sur une seule des deux demi-coques. Une telle dépose par surmoulage est facile à réaliser et peu onéreuse. Le nombre d'étapes nécessaires à la fabrication de cette clef est ainsi notablement réduit.
La présente invention s'étend également à un procédé de fabrication d'une telle clef:
D'autres objets, caractéristiques et avantages, de la présente invention ressortiront d'ailleurs de la description qui suit à titre d'exemple non limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels:
  • la figure 1 est une vue en éclatée et en perspective montrant une clef selon l'invention,
  • les figures 2a et 2b sont des vues en perspective de la demi-coque supérieure respectivement selon une vue de dessus, et une vue de dessous et,
  • la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III - III de la figure 2b.
Selon la forme de réalisation représentée aux figures 1 à 3, la clef 10 selon l'invention comporte:
  • deux demi-coques dites, inférieure 11 a et, supérieure 11 b,
  • un dispositif électronique de télécommande 12 de l'ouverture et / ou de la fermeture des portes d'un véhicule et,
  • un panneton 13 de clef.
Le dispositif de télécommande 12 se compose essentiellement d'un certain nombre de composants électroniques 14 de types connus, d'une diode émettrice infrarouge 15, d'un interrupteur 16, de supports 17 et d'une diode électroluminescente 21.
Comme on le voit mieux aux figures 2a et 2b le centre de la demi-coque supérieure 11b est obturé par un organe déformable 18. De manière connue lorsque l'utilisateur exerce une pression sur cet organe déformable, il actionne l'interrupteur 16 placé à l'aplomb de cet organe. De ce fait un code est émis par la diode émettrice 15 de telle sorte que la serrure d'automobile correspondant à cette clef soit actionnée. Le principe de fonctionnement de l'ouverture et de la fermeture des portes d'un véhicule est par ailleurs bien connu en soi et ne sera pas décrit ici.
Le joint d'étanchéité 19 assurant l'étanchéité des demi-coques, l'une par rapport à l'autre, s'étend sur toute la périphérie de la coque supérieure 11 b. Ce joint d'étanchéité assure également l'étanchéité de la diode 15. A cet effet le joint 19 présente une extension annulaire 19a, adaptée pour entourer la diode émettrice 15 et ainsi la rendre étanche. Ce joint 19 assure également l'étanchéité de la diode électroluminescente 21.
En effet, cette diode 21 est adaptée pour rayonner vers l'extérieur de la demi-coque supérieure 11b, grâce à un voyant 22. Ce voyant est complètement entouré par le joint 19 qui présente à cet effet une partie annulaire 19b.
Selon l'invention l'organe déformable 18 et le joint d'étanchéité 19, ne forme qu'une seule pièce et sont réalisés de manière monobloc par surmoulage.
Avantageusement, ce surmoulage est réalisé dans une seule des demi-coques (11b dans l'exemple représenté).
Le matériau servant à réaliser l'ensemble de l'organe déformable et du joint est par exemple un élastomère.
Lorsque le surmoulage de l'organe déformable et du joint est réalisé il suffit de placer le dispositif de commande à distance 12 dans les deux demi-coques. d'insérer le panneton 13, de refermer et de solidariser l'ensemble, pour réaliser la clef selon la présente invention.
On notera que le nombre de pièces nécessaires à la réalisation de la clef selon l'invention est notablement réduit par rapport aux clefs existantes. En outre le procédé de fabrication est simple et comporte peu d'étapes..
On notera également que l'organe déformable 18 présente une large collerette annulaire 20 assurant l'étanchéité entre lui même et le boítier. Ainsi le matériau surmoulé dans la demi-coque supérieure 11 b réalise en même temps les fonctions suivantes:
  • actionnement (18) de l'interrupteur 16,
  • étanchéité (19) des demi-coques l'une par rapport à l'autre,
  • étanchéité (19a) de la diode émettrice 15,
  • étanchéité (19b) du voyant de la diode électroluminescente 21, et
  • étanchéité (20) de l'organe déformable 18, par rapport à la demi-coque 11b.
Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation précédemment décrit. Notamment la réalisation du surmoulage peut être effectuée dans l'une quelconque des deux demi-coques, voire sur les deux.

Claims (6)

  1. Clef munie d'un dispositif de télécommande adapté pour commander à distance l'ouverture et / ou la fermeture des portes d'un véhicule automobile, la dite clef (10) étant constituée d'un paneton (13) et de deux demi-coques (11a, 11b) adaptées pour loger entre elles un dispositif de commande à distance (12) et un joint d'étanchéité (19), le dit dispositif de commande étant du type comportant une pluralité de composants électroniques (14), une diode émettrice (15) et un interrupteur (16) actionné par un organe déformable (18) solidaire d'au moins une des demi-coques, la dite clef étant caractérisée en ce que le joint d'étanchéité (19) des demi coques et de la diode émettrice (15) et l'organe déformable (18) ne forment qu'une seule pièce et sont réalisés de manière monobloc.
  2. Clef selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'étanchéité (19a) de la diode (15) est réalisée sur toute sa périphérie.
  3. Clef selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le matériau utilisé pour la réalisation de l'organe déformable (18) et du joint d'étanchéité (19) est un élastomère.
  4. Clef selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élastomère est déposé par surmoulage.
  5. Clef selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe déformable (18) et le joint d'étanchéité (19) sont déposés dans une seule des demi-coques (11 a, 11b).
  6. Procédé de fabrication d'une clef selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes:
    moulage de chaque demi-coques (11a, 11b),
    surmoulage dans une seule des demi-coques d'un organe déformable (18) et d'un joint d'étanchéité (19) de manière solidaire et en un même matériau,
    mise en place du dispositif de commande (12) à l'intérieur de chaque demi-coque (11 a, 11 b),
    solidarisation des deux demi-coques (11a, 11b) entre elles et mise en place du paneton (13).
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