EP0670388B1 - Kehrvorrichtung - Google Patents

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EP0670388B1
EP0670388B1 EP19950102961 EP95102961A EP0670388B1 EP 0670388 B1 EP0670388 B1 EP 0670388B1 EP 19950102961 EP19950102961 EP 19950102961 EP 95102961 A EP95102961 A EP 95102961A EP 0670388 B1 EP0670388 B1 EP 0670388B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bearing shaft
sweeping
central opening
section
sweeping device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP19950102961
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0670388A2 (de
EP0670388A3 (de
Inventor
Uwe Urban
Dirk Röck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alfred Kaercher SE and Co KG
Original Assignee
Alfred Kaercher SE and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Kaercher SE and Co KG filed Critical Alfred Kaercher SE and Co KG
Publication of EP0670388A2 publication Critical patent/EP0670388A2/de
Publication of EP0670388A3 publication Critical patent/EP0670388A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0670388B1 publication Critical patent/EP0670388B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
    • E01H1/02—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt
    • E01H1/05—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes
    • E01H1/056—Brushing apparatus, e.g. with auxiliary instruments for mechanically loosening dirt with driven brushes having horizontal axes

Definitions

  • the invention relates to a sweeping device Chassis and with a rotatable about an axis of rotation this swept roller with a detachable bearing on both ends of the roller brush.
  • roller brushes are relatively difficult because they are usually the storage of the sweeper roller on the end faces is removed must be around the sweeping rollers after the storage solution in the direction of the broom rotation axis from the sweeper to be able to pull out. So you have to go with known people Devices the displacement path for the roller brush in the direction of the roller at least on one side of the bearing device clear access to the broom to obtain. This is particularly the case with driven sweeping rollers cumbersome, in addition to the storage sideways the rotary drive transmission on the end face is arranged.
  • FR-A-2 669 050 describes one Sweeper roller with a central opening. One in this opening insertable shaft and its bearing are removable on Housing of the sweeper roller attached.
  • Such a configuration enables the sweeping roller easy to replace in that the bearing shaft axially is moved so far that it comes from the inner section the opening emerges, i.e. from the closed Section.
  • the bearing roller can then be relative to the axis of rotation relative be moved to the bearing shaft, the bearing shaft it passes through the outer section the gap following the central opening Outside.
  • the transverse displacement of the broom roller relative to Rotary axis allows the sweeper roller to be replaced without that the bearing device can be removed on the front side got to.
  • the removal direction can be chosen arbitrarily, depending on the direction in which the nip of the sweeping roller stands. For example, it is possible to use the roller brush with a device accessible from above deduct it.
  • the configuration described also enables an essentially flat system of the sweeper roller to achieve a larger length range of the bearing shaft, although the axial displacement of the bearing shaft was kept small can be.
  • the system can namely over the entire Length of the central opening, i.e. above the inner one and done over the outer section that Displacement of the bearing shaft only has to be done via the axial Length of the inner section may be possible. Thereby you can get increased stability without that large displacements of the bearing shaft are necessary.
  • the central opening in the area of the outside To close the section, for example by pushing it in a complementary fitting in the gap, so that also on the gap side of the central opening flat system and thus a tour can be achieved could.
  • the bearing shaft is out of round and that the central one Opening designed complementary to the cross section of the bearing shaft is, so that between the bearing shaft and roller brush non-rotatable connection is created.
  • bearing shaft and central opening only in the area of the outer section have a non-circular cross-section, inside Section, however, a round.
  • the bearing shaft is which simultaneously forms the drive shaft, axially movable. Special measures must therefore be taken around the drive movement to the axially displaceable Transfer bearing and drive shaft, for example can do this in a manner known per se by means of a known Gear transmission take place.
  • the drive shaft axially immovable and still provide the storage described.
  • the sweeper designed so that the bearing shaft of one axially immovable sleeve is surrounded by a non-circular cross-section in the complementary Cross section of the outer section of the central The opening engages in a form-fitting manner, thereby making it non-rotatable Forms connection with the broom and that the bearing shaft inside the sleeve axially displaceable relative to this is.
  • the drive shaft engages only in the outer section the central opening, the bearing shaft, which is then preferably has a round cross-section, however only in the interior section.
  • the spring can, for example, surround a coil spring arranged inside the sleeve.
  • the width of the gap of the central opening increases towards the outside. This makes it easier the introduction of the sweeping roller, since the gap is a guide and Centering function and the bearing shaft respectively the sleeve surrounding the bearing shaft automatically in introduces the central opening.
  • the bearing shaft on the End facing away from the brush roller has a projection after pulling out the bearing shaft from the inside Section of the central opening and a twist the bearing shaft abuts a stop on the chassis and a displacement of the bearing shaft in the locking position prevented.
  • a particularly simple structure results when the Projection is formed by an operating handle.
  • the stop is formed by a housing of the chassis, this Execution enables a particularly simple construction, because Actuating handle and housing are necessary in any case, additional stops therefore do not have to be provided.
  • roller brush Even with a symmetrical design of the roller brush would be in principle it is still possible with a fixed Axle stub on one side to carry out the storage, cheap but it is when on both sides of the roller brush an axially displaceable bearing shaft is arranged because then the sweeping roller without tilting transversely to its direction of rotation can be removed and used again.
  • the sweeper roller described below can be used on sweeping devices of various types can be used, for example on self-driving vehicles or on hand-operated ones mobile sweepers. Common to all is that on these devices a bristle on the outer circumference, circular cylindrical broom is rotatably mounted, which rotates when the sweeper moves is and thereby sweeps the road of the driving device.
  • the storage of one is shown only schematically below such sweeping roller 1 described on one end face thereof.
  • the Broom can be stored in the same way or only through an axially displaceable bearing shaft, which in a central opening, or through one fixed stub axle, here the expert has different Possibilities.
  • the sweeping roller 1 closes on its front side with a Plastic molded part in the form of a circular cylindrical insert 2 from. To the outside, this insert ends 2 in a flat end wall 3, from the inside this circular cylindrical insert 2 essentially open.
  • a central opening 4th molded into an outside, essentially section extending over the entire insert 2 5 has the cross section of a regular hexagon, wherein this outer section 5 in a radial Gap 6 opens in the exit area from the central opening 4 has a width that the distance of the opposite sides 7 of the hexagonal central Opening 4 corresponds.
  • the width of the gap 6 The lateral limit increases slightly radially outwards the gap 6 goes directly into two each other opposite sides 7 of the central opening 4 over.
  • Both the outer section 5 of the central opening 4 and the gap 6 is over the entire length of the outer section 5 by parallel to the longitudinal axis of the insert 2 running walls 8 limited, at the end of outer section 5 of the central opening the thus defined, subject-shaped, by the outer section 5 of the central opening 4 and Gap 6 recess 9 formed by a parallel to the end wall 3 level wall 10 completed, on the recess 9 is open on the opposite side.
  • the wall 10 is an extension of the exterior Section 5 of the central opening 4 is a circular cylindrical Sleeve 11 on an inner portion 12 of the central opening 4 forms.
  • This sleeve 11 stands inside over insert 2 before, its inside diameter is smaller than the distance between the sides 7 on the outside Section 5 of the central opening 4.
  • This insert 2 is inserted into a hollow roller 13, the bristles not shown in the drawing bears and engaging with the insert 2 by form-fitting Projections 14 is rotatably connected.
  • a Hollow shaft 16 mounted on a laterally over the Frame 15 projecting end a driver 17 with a hexagonal cross-section.
  • This driver 17 is complementary to the hexagonal outer section 5 of the central opening 4 is formed and engages with the sweeping roller 1 inserted in this outer section 5 a, the driver 17 with four of the six Side faces of the hexagonal cross-section flat the outer section 5 abuts.
  • the hollow shaft 16 carries a sprocket 18, via which the Hollow shaft 16 is rotatable, whereby it is due to the positive connection with the insert 2 the roller brush 1 also in Offset rotary movement.
  • a bearing shaft 19 is axial in the interior of the hollow shaft 16 slidably and freely rotatable, which with an in Cross section circular front end 20 over the driver 17 of the hollow shaft 16 protrudes and in this area into the inner section 12 of the central opening 4 immersed.
  • the outer diameter of the end 20 corresponds the inner diameter of the central opening 4 in the inner Section 12, so that a flat plant between the end 20 and the central opening 4; the end 20 can be chamfered.
  • a region of the bearing shaft 19 closes at the end 20 with a smaller outer diameter, so that between the Bearing shaft 19 on the one hand and the hollow shaft 16 on the other an annular space 21 is formed in which the bearing shaft 19 surrounding coil spring 22 is arranged.
  • This is supported on the one hand on a step 23 of the bearing shaft 19 and on the other hand on a step 24 of the hollow shaft 16, so that the bearing shaft 19 by the action of the coil spring 22 in the direction of the sweeping roller 1 from the hollow shaft 16 is pushed out.
  • the bearing shaft 19 goes into one angled grip part 25 on which the bearing shaft 19 axially displaced and rotated inside the hollow shaft 16 can be.
  • the positions the distances and angular positions selected so that in the case of contact with the inner stop 26, the end 20 the bearing shaft 19 protrudes from the hollow shaft 16 at The grip part 25 abuts an outer stop 27 the end 20, however, completely drawn into the hollow shaft 16.
  • the grip part 25 lies against the inner stop 26 on, the end 20 then dips into the inside Section 12 of the central opening 4 and stores thereby insert 2 and thus the entire sweeping roller 1 freely rotatable.
  • the bearing shaft 19 surrounding hollow shaft 16 positively in the outer Section 5 of the central opening 4 and thus represents a rotationally fixed connection with the sprocket 18, which in conventionally via a not shown in the drawing Chain hoist is twisted, for example by an electric motor.
  • the sweeper roller is taken along and makes a rotating movement.
  • the bearing shaft 19 with Help of the handle part 25 in the axial direction against the Spring force of the coil spring 22 shifted until the end 20 completely immersed in the hollow shaft 16 and thus the inner portion 12 of the central opening 4 releases.
  • the bearing shaft 19 can be fixed by rotating the bearing shaft by means of the handle part 25 and the grip part 25 is applied to the outer stop 27 becomes. It is now possible to cross sweeping roller 1 to move their longitudinal direction relative to the driver 17, which emerges through the gap 6. As a result, the sweeping roller 1 is released.

Landscapes

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  • Brushes (AREA)
  • Nozzles For Electric Vacuum Cleaners (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Kehrvorrichtung mit einem Fahrgestell und mit einer um eine Drehachse drehbar an diesem gelagerten Kehrwalze mit je einer lösbaren Lagerung an beiden Stirnseiten der Kehrwalze.
Beim Betrieb derartiger Kehrvorrichtungen werden die mit Borsten bestückten Kehrwalzen abgenützt, so daß regelmäßig eine Auswechslung der Kehrwalzen notwendig ist. Dies ist bei bekannten Kehrwalzen relativ schwierig, da normalerweise die Lagerung der Kehrwalze an den Stirnseiten abgebaut werden muß, um die Kehrwalzen nach der Lösung der Lagerung in Richtung der Kehrwalzendrehachse aus der Kehrvorrichtung herausziehen zu können. Man muß also bei bekannten Vorrichtungen den Verschiebeweg für die Kehrwalze in Drehwalzenrichtung zumindest einseitig von der Lagervorrichtung freimachen, um einen Zugang zu der Kehrwalze zu erhalten. Dies ist insbesondere bei angetriebenen Kehrwalzen hinderlich, bei denen neben der Lagerung seitlich an der Stirnfläche auch noch die Drehantriebsübertragung angeordnet ist.
Die FR-A-2 669 050 beschreibt eine Kehrwalze mit zentraler Öffnung. Eine in diese Öffnung einsetzbare Welle und ihr lager sind abnehmbar am Gehäuse der Kehrwalze befestigt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Kehrvorrichtung der eingangs beschriebenen Art so auszubilden, daß in einfachster Weise ein Kehrwalzenaustausch möglich ist, ohne daß dazu die seitlichen Lagerungen und gegebenenfalls die Antriebsvorrichtungen entfernt werden müssen.
Diese Aufgabe wird bei einer Kehrvorrichtung der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Eine solche Ausgestaltung ermöglicht es, die Kehrwalze einfach dadurch auszuwechseln, daß die Lagerwelle axial soweit verschoben wird, daß sie aus dem innenliegenden Abschnitt der Öffnung austritt, also aus dem geschlossenen Abschnitt. Die Lagerwalze kann dann quer zur Drehachse relativ zur Lagerwelle verschoben werden, die Lagerwelle tritt dabei durch den sich an den außenliegenden Abschnitt der zentralen Öffnung anschließenden Spalt hindurch nach außen. Die Querverschiebung der Kehrwalze relativ zur Drehachse ermöglicht das Auswechseln der Kehrwalze, ohne daß die Lagervorrichtung an der Stirnseite entfernt werden muß. Dabei kann die Entnahmerichtung beliebig gewählt werden, je nachdem, in welcher Richtung der Spalt der Kehrwalze steht. So ist es beispielsweise möglich, die Kehrwalze bei einem von oben her zugänglichen Gerät nach oben hin abzuziehen.
Es ist dabei weiterhin günstig, daß beim Wiedereinsetzen der Kehrwalze die Lagerwelle zunächst in den Spalt eintritt und in diesem in die zentrale Öffnung geführt wird, so daß der Benutzer keinerlei Justierungen vornehmen muß, um die Lagerwelle schließlich in den geschlossenen inneren Abschnitt der zentralen Öffnung einzuführen. Dies erleichtert den Wechsel erheblich, da es sonst schwierig sein könnte, mit der Lagerwelle die zentrale Öffnung zu treffen.
Die beschriebene Ausgestaltung ermöglicht es weiterhin, eine im wesentlichen flächige Anlage der Kehrwalze über einen größeren Längenbereich der Lagerwelle zu erreichen, obwohl der axiale Verschiebeweg der Lagerwelle klein gehalten werden kann. Die Anlage kann nämlich über die gesamte Länge der zentralen Öffnung, also über den innenliegenden und über den außenliegenden Abschnitt erfolgen, die Verschiebung der Lagerwelle muß aber nur über die axiale Länge des innenliegenden Abschnittes möglich sein. Dadurch kann man eine erhöhte Stabilität erhalten, ohne daß besonders große Verschiebewege der Lagerwelle notwendig sind.
Im übrigen wäre es bei einer bevorzugten Ausführungsform möglich, die zentrale Öffnung im Bereich des außenliegenden Abschnittes zu verschließen, beispielsweise durch Einschieben eines komplementären Formstückes in den Spalt, so daß auch an der Spaltseite der zentralen Öffnung eine flächige Anlage und damit eine Führung erreicht werden könnte.
Bei einer ersten bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Lagerwelle unrund ist und daß die zentrale Öffnung komplementär zum Querschnitt der Lagerwelle ausgebildet ist, so daß zwischen Lagerwelle und Kehrwalze eine drehfeste Verbindung entsteht. Bei dieser Ausgestaltung übernimmt also die Lagerwelle gleichzeitig die Funktion einer Antriebswelle, die über einen Formschluß mit der Kehrwalze eine Drehbewegung auf diese übertragen kann.
Es kann dabei vorgesehen sein, daß die Lagerwelle und die zentrale Öffnung nur im Bereich des außenliegenden Abschnittes einen unrunden Querschnitt aufweisen, im innenliegenden Abschnitt dagegen einen runden.
Bei dieser beschriebenen Ausführungsform ist die Lagerwelle, die gleichzeitig die Antriebswelle bildet, axial verschieblich. Es sind daher spezielle Maßnahmen vorzusehen, um die Antriebsbewegung auf die axial verschiebliche Lager- und Antriebswelle zu übertragen, beispielsweise kann dies in an sich bekannter Weise mittels eines bekannten Zahnradgetriebes erfolgen.
Bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform ist es möglich, die Antriebswelle axial unverschieblich zu halten und trotzdem die beschriebene Lagerung vorzusehen. Bei dieser bevorzugten Ausführungsform ist nämlich die Kehrvorrichtung so ausgebildet, daß die Lagerwelle von einer axial unverschieblichen Hülse umgeben ist, die mit einem unrunden Querschnitt in den komplementär ausgebildeten Querschnitt des außenliegenden Abschnittes der zentralen Öffnung formschlüssig eingreift und dadurch eine drehfeste Verbindung mit der Kehrwalze bildet, und daß die Lagerwelle im Inneren der Hülse relativ zu dieser axial verschieblich ist. Es werden hier also die Funktion der Lagerwelle einerseits und der diese in Form einer Hülse umgebenden Antriebswelle getrennt. Die Antriebswelle greift dabei formschlüssig nur in den außenliegenden Abschnitt der zentralen Öffnung ein, die Lagerwelle, die dann vorzugsweise einen runden Querschnitt aufweist, dagegen nur in den innenliegenden Abschnitt.
Es ist dabei vorteilhaft, wenn zwischen Lagerwelle und Hülse eine Feder angeordnet ist, die die Lagerwelle in den innenliegenden Abschnitt der Öffnung verschiebt. Die Freigabe der Kehrwalze erfolgt damit durch eine axiale Verschiebung der Lagerwelle relativ zu der Hülse und entgegen der Kraft der Feder, andererseits wird die Lagerwelle beim Einsetzen der Kehrwalze durch die Feder selbsttätig in die Verriegelungsposition verschoben.
Die Feder kann beispielsweise eine die Lagerwelle umgebende, im Inneren der Hülse angeordnete Schraubenfeder sein.
Es ist vorteilhaft, wenn die Breite des Spaltes von der zentralen Öffnung nach außen hin zunimmt. Dies erleichtert das Einführen der Kehrwalze, da der Spalt eine Leit- und Zentrierfunktion übernimmt und die Lagerwelle beziehungsweise die die Lagerwelle umgebende Hülse selbsttätig in die zentrale Öffnung einführt.
Es kann vorgesehen sein, daß die Lagerwelle an ihrem der Kehrwalze abgewandten Ende einen Vorsprung aufweist, der nach dem Herausziehen der Lagerwelle aus dem innenliegenden Abschnitt der zentralen Öffnung und einer Verdrehung der Lagerwelle an einem Anschlag am Fahrgestell anliegt und eine Verschiebung der Lagerwelle in die Verriegelungsposition verhindert. Man erhält damit in einfacher Weise eine Festlegung der Lagerwelle in der Freigabeposition, dies ist insbesondere dann günstig, wenn die Lagerwelle federbeaufschlagt ist und ihre Ruheposition in der Verriegelungsstellung hat.
Ein besonders einfacher Aufbau ergibt sich dann, wenn der Vorsprung durch einen Betätigungsgriff gebildet wird. Dabei kann insbesondere vorgesehen sein, daß der Anschlag durch ein Gehäuse des Fahrgestells gebildet wird, diese Ausführung ermöglicht einen besonders einfachen Aufbau, da Betätigungsgriff und Gehäuse in jedem Fall notwendig sind, zusätzliche Anschläge müssen also nicht vorgesehen werden.
Prinzipiell genügt es, wenn die Kehrwalze nur an einer Stirnseite in der beschriebenen Weise ausgebildet ist. Es wäre möglich, die Kehrwalze auf der gegenüberliegenden Seite mittels eines kurzen Achsstummels zu lagern, der eine gewisse Verschwenkung der Kehrwalze um die Längsachse zuläßt. Zum Lösen der Kehrwalze würde es dann ausreichen, einseitig die Kehrwalze quer zur Drehachse so zu verschieben, daß die Kehrwalze von der Lagerwelle freikommt, anschließend könnte man die Kehrwalze nach einer geringen axialen Verschiebung von dem Achsstummel auf der gegenüberliegenden Seite befreien und entnehmen.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist jedoch vorgesehen, daß an beiden Stirnseiten der Kehrwalze eine zentrale Öffnung mit geschlossenem innenliegendem Abschnitt und einseitig in einen Spalt einmündendem außenliegendem Abschnitt angeordnet ist. Diese symmetrische Ausgestaltung ermöglicht es dem Benutzer einerseits, die Kehrwalze in beliebiger Richtung in die Vorrichtung einzusetzen, andererseits erhält man die beschriebenen Vorteile der Querentnahme an beiden Stirnseiten, wobei gleichzeitig eine Führung der Lagerwelle über einen größeren Längenbereich möglich ist.
Auch bei einer symmetrischen Ausbildung der Kehrwalze wäre es grundsätzlich noch möglich, mit einem feststehenden Achsstummel auf einer Seite die Lagerung vorzunehmen, günstig ist es aber dann, wenn an beiden Seiten der Kehrwalze eine axial verschiebliche Lagerwelle angeordnet ist, da dann die Kehrwalze ohne Verkippung quer zu ihrer Drehrichtung entnommen und wieder eingesetzt werden kann.
Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung. Es zeigen:
Figur 1:
eine Längsschnittansicht des Lagerbereiches einer Kehrwalze an einer Stirnseite derselben mit der Lagerwelle in Verriegelungsposition;
Figur 2:
eine Ansicht ähnlich Figur 1 mit der Lagerwelle in Freigabeposition und
Figur 3:
eine Schnittansicht längs Linie 3-3 in Figur 1.
Die nachstehend beschriebene Kehrwalze kann an Kehrvorrichtungen der verschiedensten Art verwendet werden, beispielsweise an selbstfahrenden Fahrzeugen oder an handbetriebenen fahrbaren Kehrgeräten. Allen gemeinsam ist, daß an diesen Geräten eine am Außenumfang mit Borsten besetzte, kreiszylindrische Kehrwalze drehbar gelagert ist, die bei der Fahrbewegung des Kehrgerätes in Drehung versetzt wird und dadurch die Fahrbahn des Fahrgerätes kehrt. Nachstehend wird lediglich schematisch die Lagerung einer solchen Kehrwalze 1 an einer Stirnseite derselben beschrieben. Auf der gegenüberliegenden Stirnseite kann die Kehrwalze in gleicher Weise gelagert werden oder lediglich durch eine axial verschiebliche Lagerwelle, die in eine zentrale Öffnung eintaucht, oder aber auch durch einen feststehenden Achsstummel, hier hat der Fachmann verschiedene Möglichkeiten.
Die Kehrwalze 1 schliept an ihrer Stirnseite mit einem Kunststoff-Formteil in Form eines kreiszylindrischen Einsatzes 2 ab. Zur Außenseite hin endet dieser Einsatz 2 in einer ebenen Abschlußwand 3, von der Innenseite her ist dieser kreiszylinderförmige Einsatz 2 im wesentlichen offen.
In die ebene Abschlußwand 3 ist eine zentrale Öffnung 4 eingeformt, die in einem außenliegenden, sich im wesentlichen über den gesamten Einsatz 2 erstreckenden Abschnitt 5 den Querschnitt eines regelmäßigen Sechsecks aufweist, wobei sich dieser außenliegende Abschnitt 5 in einen radialen Spalt 6 öffnet, der im Austrittsbereich aus der zentralen Öffnung 4 eine Breite hat, die dem Abstand der einander gegenüberliegenden Seiten 7 der sechseckigen zentralen Öffnung 4 entspricht. Die Breite des Spaltes 6 nimmt radial nach außen geringfügig zu, die seitliche Begrenzung des Spaltes 6 geht unmittelbar in zwei einander gegenüberliegende Seiten 7 der zentralen Öffnung 4 über.
Sowohl der außenliegende Abschnitt 5 der zentralen Öffnung 4 als auch der Spalt 6 ist über die gesamte Länge des außenliegenden Abschnittes 5 durch parallel zur Längsachse des Einsatzes 2 verlaufende Wände 8 begrenzt, am Ende des außenliegenden Abschnittes 5 der zentralen Öffnung wird die in dieser Weise abgegrenzte, fachförmige, durch den außenliegenden Abschnitt 5 der zentralen Öffnung 4 und den Spalt 6 gebildete Ausnehmung 9 durch eine parallel zur Abschlußwand 3 verlaufende ebene Wand 10 abgeschlossen, auf der gegenüberliegenden Seite ist die Ausnehmung 9 offen.
An die Wand 10 schliept sich in Verlängerung des außenliegenden Abschnittes 5 der zentralen Öffnung 4 eine kreiszylindrische Hülse 11 an, die einen innenliegenden Abschnitt 12 der zentralen Öffnung 4 ausbildet. Diese Hülse 11 steht nach innen über den Einsatz 2 vor, ihr Innendurchmesser ist kleiner als der Abstand der Seiten 7 im außenliegenden Abschnitt 5 der zentralen Öffnung 4.
Dieser Einsatz 2 ist in eine Hohlwalze 13 eingeschoben, die in der Zeichnung nicht näher dargestellte Borsten trägt und die mit dem Einsatz 2 durch formschlüssig eingreifende Vorsprünge 14 drehfest verbunden ist.
Am Rahmen 15 einer Kehrvorrichtung, der in der Zeichnung nur sehr schematisch dargestellt ist, ist axial unverschieblich, jedoch um ihre Längsachse frei drehbar, eine Hohlwelle 16 gelagert, die an einem seitlich über den Rahmen 15 vorstehenden Ende einen Mitnehmer 17 mit einem sechseckförmigen Querschnitt ausbildet. Dieser Mitnehmer 17 ist komplementär zum sechseckigen außenliegenden Abschnitt 5 der zentralen Öffnung 4 ausgebildet und greift bei eingesetzter Kehrwalze 1 in diesen außenliegenden Abschnitt 5 ein, wobei der Mitnehmer 17 mit vier der sechs Seitenflächen des sechseckigen Querschnittes flächig an dem außenliegenden Abschnitt 5 anliegt.
Die Hohlwelle 16 trägt ein Kettenrad 18, über welches die Hohlwelle 16 verdrehbar ist, wobei sie durch den Formschluß mit dem Einsatz 2 die Kehrwalze 1 ebenfalls in Drehbewegung versetzt.
Im Inneren der Hohlwelle 16 ist eine Lagerwelle 19 axial verschieblich und frei drehbar gelagert, die mit einem im Querschnitt kreisrunden vorderen Ende 20 über den Mitnehmer 17 der Hohlwelle 16 hervorsteht und in diesem Bereich in den innenliegenden Abschnitt 12 der zentralen Öffnung 4 eintaucht. Der Außendurchmesser des Endes 20 entspricht dem Innendurchmesser der zentralen Öffnung 4 im innenliegenden Abschnitt 12, so daß eine flächige Anlage zwischen dem Ende 20 und der zentralen Öffnung 4 erfolgt; das Ende 20 kann angeschrägt sein.
An das Ende 20 schließt sich ein Bereich der Lagerwelle 19 mit geringerem Außendurchmesser an, so daß zwischen der Lagerwelle 19 einerseits und der Hohlwelle 16 andererseits ein Ringraum 21 ausgebildet wird, in dem eine die Lagerwelle 19 umgebende Schraubenfeder 22 angeordnet ist. Diese stützt sich einerseits an einer Stufe 23 der Lagerwelle 19 und andererseits an einer Stufe 24 der Hohlwelle 16 ab, so daß die Lagerwelle 19 durch die Wirkung der Schraubenfeder 22 in Richtung auf die Kehrwalze 1 aus der Hohlwelle 16 herausgedrückt wird.
Am gegenüberliegenden Ende geht die Lagerwelle 19 in einen abgewinkelten Griffteil 25 über, an dem die Lagerwelle 19 im Inneren der Hohlwelle 16 axial verschoben und verdreht werden kann. Am Rahmen 15 sind zwei Anschläge 26 und 27 vorgesehen, an denen das Griffteil 25 bei unterschiedlichen Axialpositionen und unterschiedlicher Winkelstellung angelegt werden kann. Dabei sind die Positionierungen der Abstände und Winkelstellungen so gewählt, daß bei der Anlage am innenliegenden Anschlag 26 das Ende 20 der Lagerwelle 19 aus der Hohlwelle 16 hervorsteht, bei Anlage des Griffteils 25 an einem äußeren Anschlag 27 ist das Ende 20 dagegen vollständig in die Hohlwelle 16 eingezogen.
Im normalen Betrieb liegt das Griffteil 25 am inneren Anschlag 26 an, das Ende 20 taucht dann in den innenliegenden Abschnitt 12 der zentralen Öffnung 4 ein und lagert dadurch den Einsatz 2 und damit die gesamte Kehrwalze 1 frei drehbar. Gleichzeitig greift die die Lagerwelle 19 umgebende Hohlwelle 16 formschlüssig in den außenliegenden Abschnitt 5 der zentralen Öffnung 4 ein und stellt somit eine drehfeste Verbindung mit dem Kettenrad 18 her, das in herkömmlicher Weise über einen in der Zeichnung nicht dargestellten Kettenzug verdreht wird, beispielsweise durch einen Elektromotor. Die Kehrwalze wird dabei mitgenommen und führt eine Drehbewegung aus.
Zum Auswechseln der Kehrwalze 1 wird die Lagerwelle 19 mit Hilfe des Griffteils 25 in axialer Richtung entgegen der Federkraft der Schraubenfeder 22 verschoben, bis das Ende 20 vollständig in die Hohlwelle 16 eintaucht und somit den innenliegenden Abschnitt 12 der zentralen Öffnung 4 freigibt. In dieser Position läßt sich die Lagerwelle 19 festlegen, indem die Lagerwelle mittels des Griffteils 25 verdreht und das Griffteil 25 an den äußeren Anschlag 27 angelegt wird. Es ist jetzt möglich, die Kehrwalze 1 quer zu ihrer Längsrichtung relativ zu dem Mitnehmer 17 zu verschieben, der dabei durch den Spalt 6 nach außen tritt. Dadurch wird die Kehrwalze 1 freigegeben.
Zum Einsetzen einer neuen Kehrwalze wird in umgekehrter Weise vorgegangen, wobei der sechseckige Mitnehmer 17 durch die konvergierenden Wände 8 des Spaltes 6 zentriert und in formschlüssiger Anlage an die Begrenzungswände des außenliegenden Abschnittes 5 der zentralen Öffnung 4 geführt wird. Sobald der Mitnehmer 17 in die zentrale Öffnung 4 gelangt ist, wird die Lagerwelle 19 nach Verdrehung des Griffteils 25 unter der Wirkung der Schraubenfeder 22 in ihre vorgeschobene Position verschoben, dabei tritt das Ende 20 in den innenliegenden Abschnitt 12 der zentralen Öffnung 4 ein und lagert die Kehrwalze 1. Gegebenenfalls kann der Spalt 6 anschließend durch ein eingesetztes Formstück verschlossen werden, so daß der Mitnehmer 17 vom außenliegenden Abschnitt 5 der zentralen Öffnung 4 allseitig umschlossen wird, unbedingt notwendig ist dies jedoch nicht.

Claims (12)

  1. Kehrvorrichtung mit einem Fahrgestell und mit einer um eine Drehachse drehbar an diesem gelagerten Kehrwalze mit je einer lösbaren Lagerung an beiden Stirnseiten der Kehrwalze, wobei an mindestens einer Stirnseite der Kehrwalze (1) eine Lagerwelle (19) in eine zentrale Öffnung (4) der Kehrwalze (1) eintauch dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (4) einen innenliegenden geschlossenen Abschnitt (12) und einen weiter außenliegenden Abschnitt (5) aufweist, und sich an die Öffnung (4) im außenliegenden Abschnitt (5) ein radialer, bis an den Außenumfang der Kehrwalze (1) reichender Spalt (6) mit einer Breite anschließt, die mindestens gleich dem Durchmesser der Öffnung (4) ist, und daß die in die zentrale Öffnung (4) eintauchende Lagerwelle (19) in dieser axial zwischen einer in den innenliegenden Abschnitt (12) eintauchenden Verriegelungsposition und einer aus dieser bis in den außenliegenden Abschnitt (5) zurückgezogenen Freigabeposition verschiebbar ist.
  2. Kehrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerwelle unrund ist und daß die zentrale Öffnung (4) komplementär zum Querschnitt der Lagerwelle ausgebildet ist, so daß zwischen Lagerwelle (19) und Kehrwalze (1) eine drehfeste Verbindung entsteht.
  3. Kehrvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Lagerwelle und zentrale Öffnung nur im Bereich des außenliegenden Abschnittes (5) einen unrunden Querschnitt aufweisen, im innenliegenden Abschnitt (12) dagegen einen runden.
  4. Kehrvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerwelle (19) von einer axial unverschieblichen Hülse (16) umgeben ist, die mit einem unrunden Querschnitt (17) in den komplementär ausgebildeten Querschnitt des außenliegenden Abschnittes (5) der zentralen Öffnung (4) formschlüssig eingreift und dadurch eine drehfeste Verbindung mit der Kehrwalze (1) ausbildet, und daß die Lagerwelle (19) im Inneren der Hülse (16) relativ zu dieser axial verschieblich ist.
  5. Kehrvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Lagerwelle (19) und Hülse (16) eine Feder (22) angeordnet ist, die die Lagerwelle (19) in den innenliegenden Abschnitt (12) der Öffnung (4) vorschiebt.
  6. Kehrvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (22) eine die Lagerwelle (19) umgebende, im Inneren der Hülse (16) angeordnete Schraubenfeder ist.
  7. Kehrvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite des Spaltes (6) von der zentralen Öffnung (4) nach außen hin zunimmt.
  8. Kehrvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerwelle (19) an ihrem der Kehrwalze (1) abgewandten Ende einen Vorsprung (25) aufweist, der nach dem Herausziehen der Lagerwelle (19) aus dem innenliegenden Abschnitt (12) der zentralen Öffnung (4) und einer Verdrehung der Lagerwelle (19) an einem Anschlag (27) am Fahrgestell anliegt und eine Verschiebung der Lagerwelle (19) in die Verriegelungsposition verhindert.
  9. Kehrvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorsprung (25) durch einen Betätigungsgriff gebildet wird.
  10. Kehrvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (27) durch ein Gehäuse (15) des Fahrgestells gebildet wird.
  11. Kehrvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Stirnseiten der Kehrwalze (1) eine zentrale Öffnung (4) mit geschlossenem innenliegendem Abschnitt (12) und einseitig in einen Spalt (6) einmündendem, außenliegendem Abschnitt (5) angeordnet ist.
  12. Kehrvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden Seiten der Kehrwalze (1) eine axial verschiebliche Lagerwelle (19) angeordnet ist.
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