EP0669494B1 - Glace pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule et dispositif ainsi équipé - Google Patents
Glace pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule et dispositif ainsi équipé Download PDFInfo
- Publication number
- EP0669494B1 EP0669494B1 EP95400403A EP95400403A EP0669494B1 EP 0669494 B1 EP0669494 B1 EP 0669494B1 EP 95400403 A EP95400403 A EP 95400403A EP 95400403 A EP95400403 A EP 95400403A EP 0669494 B1 EP0669494 B1 EP 0669494B1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- lens member
- attachment means
- sub
- plane
- edges
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S43/51—Attachment thereof
Definitions
- the present invention relates to a lens for a lighting device or vehicle signaling.
- One technique for making this type of ice cream is to use a injection molding machine for simultaneously molding parts of different colors.
- Another technique consists in first molding a subset ice, then place it in the mold of the second sub-assembly.
- These mutual attachment means generally comprise a part male on the edge of one of the subsets and a female part on the adjacent edge of the other subset, as described in FR-A-2 380 864 which teaches the characteristics of the preamble of claim 1.
- the present invention aims to overcome these drawbacks of the state of the technical.
- the invention also provides a lighting or signaling device for a vehicle, characterized in that it comprises a window as defined above.
- FIG. 1 shows a window 1 which comprises two parts or sub-assemblies 2 and 3 molded one on top of the other.
- Figure 2 is a vertical sectional view of a region where these two sub-assemblies are provided with hooking means.
- References 20 and 30 denote respectively their external faces (intended to be turned towards the outside) while references 22 and 32 designate their internal faces.
- the two parts of ice have, at a peripheral shoulder 23, respectively 33, a lug 24 and a complementary mortise 34, the tenon having a dovetail shape.
- Figure 3 are shown partially in section, the two parts of molds 4 and 4 'necessary for the manufacture of the periphery of the sub-assembly 2.
- the reference P designates the joint plane, that is to say the junction between the two parts 4 and 4 ′ of the mold.
- the two sub-assemblies 5 and 6 forming the lens of the invention comprise mutual attachment means 54 and 64.
- References 50 and 60 their respective external faces, that is to say those intended to be turned outwards when the glass is in place on a lighting or signaling device.
- References 52 and 62 correspond to their internal faces.
- the attachment means mentioned above extend over the edges respective 51 and 61 of the sub-assemblies, substantially in the plane of the glass.
- the male part 54 comprises, seen according to the section of FIG. 4, a face 540 substantially planar and parallel to the plane of the glass.
- It also has a curved face 541 which starts from the edge 51 along a direction substantially parallel to the plane of the glass to reach face 540 substantially perpendicular thereto.
- the face 541 has a shape complementary to that of Part 64.
- the face 540 could be arranged with the side of the external face of the ice sub-assemblies 5 and 6 so that the male part 54 would be reversed compared to the realization of figure 4.
- FIG. 5 represents, partially and in section, a mold necessary for the realization of the sub-assembly 5, the two parts of which have been designated 7 and 7 ′.
- junction plane P of the two parts 7 and 7 ′ coincides with that of the face 540 of the male member. Therefore, the part 7 simply rests on the part 7 'and there is no problem associated with the area P1 of docking of the joint plane, since it is not necessary to coincide so very precise both parts of the mold.
- the simplification of the geometry of the attachment means in this second realization reduces design time, especially time necessary for digitizing the part and simplifies the mold. This simplification is even more important if the glass is strongly arched and is molded in a mold which uses one or more moving parts, such as, for example, a cam.
- FIGS. 6 and 7 a window in accordance with the invention is shown, comprising three sub-assemblies 5, 6, 7.
- the sub-assembly 7 is for example molded in first.
- the sub-assembly 6 constitutes the first overmolding, while the sub-assembly 5 is the second.
- the colors of these subsets 5, 6 and 7 are, for example, respectively crystal, amber and red, corresponding to the reversing lights, flashing and stop lights.
- the latter are devoid of attachment means in certain angles, and of preferably in the region of all sharp angles.
- the glass is sealed in these corner regions by the faces of contact with a straight profile of the edges of the subassemblies, and this tightness proves satisfactory.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
La présente invention concerne une glace pour un dispositif d'éclairage ou
de signalisation de véhicule.
Elle concerne également un dispositif ainsi équipé.
Il est courant d'équiper les dispositifs de signalisation arrière de véhicules
d'une glace comportant des zones de couleurs différentes. Ainsi, une même glace peut
recouvrir les boítiers des feux stop, de recul et de changement de direction et comporte à
cet effet des sous-ensembles de couleurs respectives rouge, incolore et ambrée.
Une technique de fabrication de ce type de glace consiste à utiliser une
machine de moulage par injection permettant de mouler simultanément des pièces de
couleurs différentes.
Une autre technique consiste à mouler dans un premier temps un sous-ensemble
de la glace, puis à disposer celui-ci dans le moule du second sous-ensemble.
Pour ce faire, il est nécessaire de prévoir sur les chants ou bords des
différentes parties de la glace des moyens d'accrochage mutuel.
Ces moyens d'accrochage mutuel comprennent généralement une partie
mâle sur le bord de l'un des sous-ensembles et une partie femelle sur le bord adjacent de
l'autre sous-ensemble, comme le décrit FR-A-2 380 864 qui enseigne les caractéristiques
du préambule de la revendication 1.
Une telle glace connue présente toutefois un certain nombre
d'inconvénients.
Tout d'abord, la conception des moules pour réaliser la glace, du fait de la
présence des parties mâles et femelles d'accrochage dans des régions d'angles des sous-ensembles,
est extrêmement longue et fastidieuse. Notamment, lors du recours aux
techniques de numérisation pour élaborer les moules, les temps de calcul sont
excessivement longs et l'usinage des moules est complexe.
De plus, on a observé que la présence de ces parties mâles et femelles dans
ces régions d'angles provoque des défauts d'aspect de la glace, notamment lorsque le
sous-ensemble comportant la partie d'accrochage femelle est plus clair que le sous-ensemble
adjacent, ou d'une teinte différente.
On a observé enfin que des problèmes d'étanchéité de la glace étaient
rencontrés dans ces régions d'angle, du fait de plans de contact défectueux.
La présente invention vise à pallier ces inconvénients de l'état de la
technique.
Elle propose à cet effet une glace pour un dispositif d'éclairage ou de
signalisation de véhicule telle que définie dans la revendication 1.
Des aspects préférés, mais non limitatifs, de la glace telle que définie ci-dessus
sont définis dans les revendications dépendantes.
L'invention propose également un dispositif d'éclairage ou de signalisation
pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une glace telle que définie ci-dessus.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaítront
à la lecture de la description qui va suivre de certains modes de réalisation préférentiels.
Cette description sera faite en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en coupe d'une glace confonne à l'invention, zones de deux sous-ensembles ;
- la figure 2 est une vue en coupe verticale et partielle de la glace de la figure 1, dans une région où elle comporte des moyens d'accrochage ;
- la figure 3 est une vue en coupe verticale et partielle d'un moule utilisé pour le moulage du sous-ensemble de la glace de la figure 2 qui comporte une partie mâle d'accrochage ;
- la figure 4 est une vue en coupe verticale et partielle d'une seconde glace confonne à l'invention, dans une région où elle comporte des moyens d'accrochage ;
- la figure 5 est une vue en coupe verticale et partielle d'un moule utilisé pour le moulage du sous-ensemble de la glace de la figure 4 comportant une partie mâle d'accrochage ;
- les figures 6 et 7 sont des vues, respectivement en coupe et de face, d'une glace confonne à l'invention, la coupe de la figure 6 étant réalisée selon le plan VI-VI de la figure 7 ;
- la figure 8 est une vue schématique et de face d'une glace dans laquelle les sous-ensembles qui la forment sont dépourvus de moyens d'accrochage dans les angles.
On a représenté à la figure 1 une glace 1 qui comprend deux parties ou
sous-ensembles 2 et 3 surmoulées l'une sur l'autre.
La figure 2 est une vue en coupe verticale d'une région où ces deux sous-ensembles
sont pourvus de moyens d'accrochage. Les références 20 et 30 désignent
respectivement leurs faces externes (destinées à être tournées vers l'extérieur) tandis que
les références 22 et 32 désignent leurs faces internes.
Sur leurs bords 21, respectivement 31, les deux parties de glace
comportent, au niveau d'un épaulement périphérique 23, respectivement 33, un tenon 24
et une mortaise complémentaire 34, le tenon ayant une forme en queue d'aronde.
A la figure 3 sont représentées partiellement en coupe, les deux parties de
moules 4 et 4' nécessaires à la fabrication de la périphérie du sous-ensemble 2.
La référence P désigne le plan de joint, c'est-à-dire de jonction entre les
deux parties 4 et 4' du moule.
En référence maintenant à la figure 4, les deux sous-ensembles 5 et 6
formant la glace de l'invention comportent des moyens d'accrochage mutuels 54 et 64.
On a désigné par les références 50 et 60 leurs faces externes respectives, c'est-à-dire
celles destinées à être tournées vers l'extérieur lorsque la glace est en place sur un
dispositif d'éclairage ou de signalisation. Les références 52 et 62 correspondent à leurs
faces internes.
Leur partie périphérique est formée d'un épaulement 53, respectivement
63, constituant une surépaisseur de matière dirigée du côté interne de la glace.
Les moyens d'accrochage mentionnés plus haut s'étendent sur les bords
respectifs 51 et 61 des sous-ensembles, sensiblement dans le plan de la glace.
La partie mâle 54 comporte, vue selon la coupe de la figure 4, une face
540 sensiblement plane et parallèle au plan de la glace.
Elle comporte également une face courbe 541 qui part du bord 51 selon
une direction sensiblement parallèle au plan de la glace pour rejoindre la face 540
sensiblement perpendiculairement à celle-ci.
Dans le mode de réalisation présenté, la face 541 a une forme
complémentaire de celle de la partie 64.
Dans un autre mode de réalisation, la face 540 pourrait être disposée du
côté de la face externe des sous-ensembles de glace 5 et 6 de sorte que la partie mâle 54
serait renversée par rapport à la réalisation de la figure 4.
La figure 5 représente, partiellement et en coupe, un moule nécessaire à la
réalisation du sous-ensemble 5, dont les deux parties ont été désignées 7 et 7'.
On notera que le plan de jonction P des deux parties 7 et 7' coïncide avec
celui de la face 540 de l'organe mâle. De ce fait, la partie 7 prend simplement appui sur la
partie 7' et l'on ne rencontre pas de problème lié à la zone P1 d'accostage du plan de
joint, puisqu'il n'est pas nécessaire de faire coïncider de manière très précise les deux
parties de moule.
La simplification de la géométrie des moyens d'accrochage dans cette
deuxième réalisation permet de réduire les temps de conception, notamment le temps
nécessaire à la numérisation de la pièce et permet de simplifier le moule. Cette
simplification est encore plus importante si la glace est fortement cambrée et est moulée
dans un moule qui utilise une ou plusieurs pièces mobiles, telle que, par exemple, une
came.
Aux figures 6 et 7 est représentée une glace conforme à l'invention,
comportant trois sous-ensembles 5, 6, 7. Le sous-ensemble 7 est par exemple moulé en
premier. Le sous-ensemble 6 constitue le premier surmoulage, tandis que le sous-ensemble
5 constitue le second.
Les couleurs de ces sous-ensembles 5, 6 et 7 sont, par exemple,
respectivement cristal, ambrée et rouge, correspondant aux feux de recul, clignotant et
feux stop.
En référence à la figure 8, et selon un aspect essentiel de l'invention,
quelle que soit la forme adoptée pour les parties mâles et femelles des sous-ensembles,
ces derniers sont dépourvus de moyens d'accrochage dans certains angles, et de
préférence dans la région de tous les angles vifs.
L'étanchéité de la glace est assurée dans ces régions d'angle par les faces
de contact à profil droit des bords des sous-ensembles, et cette étanchéité s'avère
satisfaisante.
En outre, l'absence de moyens d'accrochage dans ces régions d'angle
permet d'éviter des anomalies optiques, au profit de l'homogénéité de l'aspect général de
la glace.
Enfin et surtout, la conception et l'usinage des moules sont grandement
facilités, du fait que ces régions d'angle n'ont pas été traitées.
Claims (5)
- Glace pour un dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule, qui consiste en au moins deux sous-ensembles (5, 6, 7) sunnoulés l'un sur l'autre et comportant, sur leurs bords adjacents (51, 61), des moyens d'accrochage mutuel qui s'étendent sensiblement selon le plan de la glace, ces moyens d'accrochage comprenant une partie mâle (54) sur l'un des sous-ensembles et une partie femelle complémentaire (64) sur l'autre sous-ensemble, caractérisée en ce que les moyens d'accrochage sont prévus dans des zones généralement rectilignes desdits bords adjacents et en ce que des zones adjacentes à des zones de forte courbure desdits bords, ainsi que lesdites zones de forte courbure elles-mêmes, sont dépourvues de tels moyens d'accrochage.
- Glace selon la revendication 1, caractérisée en ce que des zones d'angles desdits bords sont dépourvus de moyens d'accrochage.
- Glace selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la partie mâle (54) des moyens d'accrochage présente, en coupe transversale, une face (540) essentiellement droite et parallèle au plan de la glace et une face curviligne (541) qui s'étend à partir dudit bord selon une direction sensiblement parallèle au plan de la glace pour rejoindre ladite face essentiellement droite (540) selon une direction sensiblement perpendiculaire.
- Glace selon la revendication 3, caractérisée en ce que ladite face curviligne (541) présent un profil en forme générale d'arc de cercle.
- Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une glace selon l'une des revendications précédentes.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9402248 | 1994-02-28 | ||
| FR9402248A FR2716708B1 (fr) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | Glace pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule et dispositif ainsi équipé. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| EP0669494A1 EP0669494A1 (fr) | 1995-08-30 |
| EP0669494B1 true EP0669494B1 (fr) | 1999-04-07 |
Family
ID=9460481
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| EP95400403A Expired - Lifetime EP0669494B1 (fr) | 1994-02-28 | 1995-02-27 | Glace pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule et dispositif ainsi équipé |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0669494B1 (fr) |
| DE (1) | DE69508828T2 (fr) |
| ES (1) | ES2130546T3 (fr) |
| FR (1) | FR2716708B1 (fr) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1584782A (en) * | 1977-02-18 | 1981-02-18 | Britax Vega Ltd | Electric lamps |
| JPH031919A (ja) * | 1989-05-30 | 1991-01-08 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具のレンズ成形方法 |
| JPH03165402A (ja) * | 1989-11-22 | 1991-07-17 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用灯具のレンズ成形方法 |
-
1994
- 1994-02-28 FR FR9402248A patent/FR2716708B1/fr not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-02-27 DE DE69508828T patent/DE69508828T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-02-27 ES ES95400403T patent/ES2130546T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-02-27 EP EP95400403A patent/EP0669494B1/fr not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0669494A1 (fr) | 1995-08-30 |
| ES2130546T3 (es) | 1999-07-01 |
| FR2716708A1 (fr) | 1995-09-01 |
| DE69508828T2 (de) | 1999-08-19 |
| FR2716708B1 (fr) | 1996-05-10 |
| DE69508828D1 (de) | 1999-05-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0873543B1 (fr) | Boite de montre comportant une enveloppe et un dispositif de support | |
| EP2650098B1 (fr) | Elément transparent pour dispositif d'éclairage et/ou de signalisation | |
| EP0669494B1 (fr) | Glace pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule et dispositif ainsi équipé | |
| EP3278011A1 (fr) | Glace pour un dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile | |
| EP0669495B1 (fr) | Glace pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule et dispositif ainsi équipé | |
| FR2632081A1 (fr) | Decoration pour monture de lunettes en matiere plastique et son procede d'application | |
| FR2630526A1 (fr) | Dispositif d'eclairage a joint perfectionne pour vehicules automobiles | |
| FR2783038A1 (fr) | Projecteur de vehicule automobile a lampe transversale, equipe de moyens perfectionnes de montage de la lampe | |
| EP3562696B1 (fr) | Hayon de véhicule | |
| EP0643256A1 (fr) | Boîtier et capuchon pour dispositif d'éclairage ou de signalisation de véhicule automobile | |
| FR2564945A1 (fr) | Perfectionnements aux projecteurs de vehicules automobiles. | |
| FR2698456A1 (fr) | Perfectionnements aux lunettes de vision ou de protection solaire. | |
| EP0526337B1 (fr) | Bloc de feux de signalisation à géométrie perfectionnée, notamment pour véhicules automobiles | |
| EP1467145B1 (fr) | Feu de signalisation de véhicule automobile | |
| FR2736597A1 (fr) | Systeme optique pour dispositif d'eclairage ou de signalisation de vehicule automobile | |
| EP0771691B1 (fr) | Feu du signalisation pour lunette arrière à visière bi-matière | |
| FR2782161A1 (fr) | Aiguille pour indicateur notamment pour tableau de bord de vehicule automobile et procede pour sa fabrication | |
| FR2727913A1 (fr) | Projecteur de vehicule automobile, comportant des moyens de retenue de glace et d'enjolivement perfectionnes | |
| EP0870643B1 (fr) | Dispositif d'éclairage ou de signalisation à glace affleurante et moyens de calage, pour véhicule automobile | |
| WO2024042283A1 (fr) | Bloc optique équipé d'un boîtier comportant au moins une cavité destinée à loger un masque | |
| EP0638762A1 (fr) | Glace de feu de signalisation | |
| FR2974385A1 (fr) | Panneau de porte comprenant un insert decoratif | |
| WO2013064439A1 (fr) | Support de lampe pour module ou dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule, module, boîtier et procédé correspondants | |
| FR2751727A1 (fr) | Dispositif d'eclairage ou de signalisation pour vehicule automobile integrant un dispositif de ventilation | |
| EP0445007A1 (fr) | Enjoliveur destiné à entourer, au moins partiellement, une glace plus particulièrement d'un projecteur de véhicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): DE ES GB IT |
|
| 17P | Request for examination filed |
Effective date: 19951120 |
|
| 17Q | First examination report despatched |
Effective date: 19970424 |
|
| GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
| GRAG | Despatch of communication of intention to grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS AGRA |
|
| GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
| GRAH | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOS IGRA |
|
| GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
| AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): DE ES GB IT |
|
| REF | Corresponds to: |
Ref document number: 69508828 Country of ref document: DE Date of ref document: 19990512 |
|
| GBT | Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977) |
Effective date: 19990512 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FG2A Ref document number: 2130546 Country of ref document: ES Kind code of ref document: T3 |
|
| PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
| STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
| 26N | No opposition filed | ||
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: IF02 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Payment date: 20050215 Year of fee payment: 11 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20060227 |
|
| GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20060227 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Payment date: 20110225 Year of fee payment: 17 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Payment date: 20110223 Year of fee payment: 17 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20120227 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FD2A Effective date: 20130708 |
|
| PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20120228 |
|
| PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DE Payment date: 20140211 Year of fee payment: 20 |
|
| REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R071 Ref document number: 69508828 Country of ref document: DE |