EP0574594B1 - Beschlagsystem - Google Patents

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EP0574594B1
EP0574594B1 EP92109679A EP92109679A EP0574594B1 EP 0574594 B1 EP0574594 B1 EP 0574594B1 EP 92109679 A EP92109679 A EP 92109679A EP 92109679 A EP92109679 A EP 92109679A EP 0574594 B1 EP0574594 B1 EP 0574594B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rotor
handle
bolt
locking
latch
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP92109679A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0574594B2 (de
EP0574594A1 (de
Inventor
Heinz-Eckhard Dr.-Ing. Engel
Friedrich Hoppe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hoppe Holding AG
Original Assignee
Hoppe Holding AG
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Filing date
Publication date
Family has litigation
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Application filed by Hoppe Holding AG filed Critical Hoppe Holding AG
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Priority to DE59205306T priority patent/DE59205306D1/de
Priority to AT92109679T priority patent/ATE134014T1/de
Priority to ES92109679T priority patent/ES2084218T5/es
Priority to DK92109679T priority patent/DK0574594T4/da
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Priority to CZ932460A priority patent/CZ281108B6/cs
Priority to CA 2102401 priority patent/CA2102401A1/en
Priority to SK1502-93A priority patent/SK279710B6/sk
Priority to RU94016880A priority patent/RU2135720C1/ru
Priority to DK93912859T priority patent/DK0598877T3/da
Priority to JP51966193A priority patent/JPH06105020B2/ja
Priority to PL93302983A priority patent/PL171749B1/pl
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Priority to EP93912859A priority patent/EP0598877B1/de
Priority to US08/178,297 priority patent/US5775745A/en
Priority to AT93912859T priority patent/ATE182651T1/de
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Priority to DE1993625777 priority patent/DE69325777T2/de
Priority to ES93912859T priority patent/ES2136664T3/es
Priority to AU43212/93A priority patent/AU658072B2/en
Priority to SI9300310A priority patent/SI9300310A/sl
Priority to MYPI93001111A priority patent/MY131506A/en
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C1/00Fastening devices with bolts moving rectilinearly
    • E05C1/08Fastening devices with bolts moving rectilinearly with latching action
    • E05C1/12Fastening devices with bolts moving rectilinearly with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch
    • E05C1/16Fastening devices with bolts moving rectilinearly with latching action with operating handle or equivalent member moving otherwise than rigidly with the latch the handle or member moving essentially in a plane substantially parallel to the wing or frame
    • E05C1/163Cylindrical or tubular latches
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B55/00Locks in which a sliding latch is used also as a locking bolt
    • E05B55/005Cylindrical or tubular locks

Definitions

  • the invention relates to a fitting system according to the preamble of claim 1.
  • a turning handle in the form of a lever or handle acts on a pivot point in the door lock, namely on a handle pin in the lock nut, the neck of which is mounted or guided in a shield or rosette.
  • the door fitting on the one hand and the lock and bolt on the other hand are separate components or assemblies that are only relatively roughly coordinated by standards, which generally come from different manufacturers and must be installed one after the other. Even with modern assembly aids there are always problems, for example because jamming occurs due to incorrect angular alignment. Therefore large tolerances are necessary, which in turn can cause a shaky fit.
  • a typical example of this is a so-called button lock according to DE-C-583 964 with a length-adjustable latch.
  • This must be assembled from the individual components to form a locking and locking arrangement, which is not only relatively time-consuming, but also requires precise coordination of the individual parts and their tolerances with one another.
  • These two drive parts are mirror-symmetrically mounted with respect to each other and have curved pieces, each of which, independently of the other, can take along a crosshead that can be moved in the axis of the faceplate against spring pressure as soon as the handle body and rotor are screwed together.
  • the handles must be buttons; if it were lever handles (pushers), the non-actuated handle would fall down due to its eccentric load mass, since there is no spring support.
  • the invention seeks to remedy this. It is an important goal to significantly simplify the usual lock-fitting combination by drastically reducing the number of components required, both in production and in assembly. The operations required for attachment to the lock wall or door should be greatly facilitated. Furthermore, increased functional reliability is aimed for, whereby the end user or craftsman should be relieved of technical problems to a large extent.
  • the invention provides according to the characterizing part of claim 1 that one of a pair of handles or a handle and a button, the sleeve, the rotor and the driver existing pre-assembled lock fitting unit on the door can be dismantled.
  • the handles of a pair of handles are connected to a rigid assembly unit and preferably in one piece. This can be easily handled and quickly attached to a door, with very little effort.
  • claim 3 provides that the lock fitting or assembly unit can be inserted into a transverse hole and the latch into a faceplate hole which runs horizontally in or next to the level of the door; inserting the trap into its holder completes the assembly.
  • the driver is pivotably mounted axially parallel to the rotor axis and can be driven by the rotor in opposite or opposite directions in a frictional or positive manner for the back and forward movement of the latch.
  • the assembly is particularly facilitated according to claim 5 by an opening in the generally C-shaped sleeve is arranged diametrically opposite the trap and has parallel limits of such clear width that the rotor can be inserted and locked or pushed out and removed.
  • a swivel is preferably carried out by 90 °.
  • a return spring for the handle or the pair of handles can engage between the sleeve and the rotor, e.g. in the form of a compression spring block arranged close to the circumference, a leaf spring or the like. This arrangement is extremely compact and ensures that the handle is returned to the rest position with the simplest of means.
  • the rotor according to claim 7 has a profile body which can be inserted into the opening and frictionally abuts the driver, for example a step profile, a pin group or a polygon stump.
  • a profile body which can be inserted into the opening and frictionally abuts the driver, for example a step profile, a pin group or a polygon stump.
  • a simple design of the rotor consists in the fact that it has opposing heads with boundary surfaces has, which extend transversely to the handle longitudinal direction and the greatest distance from each other is at most equal to the opening width of the opening.
  • the very compact arrangement is easy to manufacture and forms a stable structural unit.
  • the driver is an angle lever which is loaded by the latch spring and can be pivoted about an axis which is parallel to the rotor axis and is arranged in the peripheral region of the sleeve.
  • one leg of the angle lever can be motionally connected to the inner end of the latch and the other leg can rest against the bridge in a non-positive or positive manner.
  • the angle lever according to claim 14 adjoins a top part bearing part on the one hand a partially slotted coupling tongue and on the other hand a sliding cam.
  • the bridge which according to claim 15 can be a flat body with a handle-side gradation, which can accommodate, for example, a thickened end of one leg and can have a contact surface for the other leg. This guarantees absolutely secure adhesion in every direction of actuation.
  • claim 16 specifies that the sleeve has a threaded hole on the latch side for a screw-in socket which guides or stores the latch and fixes the entire system in the faceplate hole.
  • the socket has cutouts on its faceplate or in its central bore for attaching a screwing tool, preferably a hexagon key.
  • claim 18 For the connection of the driver to the trap, claim 18 provides that the inner end thereof has a coupling projection and that it is enclosed on its shaft by a compression spring which is supported on an inner flange of the bush.
  • the trap is slidable in its central bore and rotatable about its longitudinal axis.
  • the arrangement of claim 19 is particularly advantageous, according to which the latch has at the inner end directed transversely to its outer edge, which can be locked by rotating the latch about its longitudinal axis with the partially slotted coupling tongue of the angle lever.
  • the extensions can be symmetrical, so that the latch can be locked in two positions rotated by 180 °.
  • the transverse to the longitudinal axis of the latch outer edge runs according to claim 21 with respect to the extensions either in the middle - which is preferable for butt doors - or eccentric, so that the reversible arrangement is also suitable for rebate doors.
  • the rotor has approaches which are secured against rotation by positive locking and to which handles, buttons or other handles can be attached.
  • the approaches can be designed as a supporting cone for axially fixed and non-rotatable attachment of opposite attachment parts of handle bodies or necks. This construction enables a modular system in which the unit of rotor and support cone varies depending on the intended use or style Handle can be assembled. This means that different handles for the outside and inside of a door can be easily attached with little effort.
  • the rotor and the handle necks of the mounting unit have a common axial opening for receiving a locking mechanism which is axially movable for actuation and unlocking purposes.
  • the rotor mounted in the stator can therefore be locked and released in a simple manner.
  • the locking mechanism according to claim 25 can have a longitudinal slide, which is motionally connected to two transverse slides guided on or in the heads of the rotor, in particular by the slides being designed as control cams acting perpendicular to one another, the transverse slides engaging in associated recesses in the sleeve.
  • the manufacture and assembly of this construction are simple; the mode of action is permanently reliable.
  • suitable actuating and unlocking members are listed.
  • the sleeve has a shaft-like opening, into which a locking or locking device can be inserted. It can consist of a locking block with a spring-loaded pawl and can be fixed by means of a bolt, so that these few parts can be fitted quickly and precisely.
  • the sleeve can also be part of a housing having the faceplate hole, which can be fastened to the door leaf, for example by means of a screw connection, with an opposing cover plate.
  • the housing according to claim 31 expediently having a bracket which covers the shaft-like opening after installation of the locking or locking device.
  • a bracket can on the housing be positively attached, for example with angled tabs which engage in slots in the housing.
  • FIG. 1 shows a lock fitting unit 10, which is attached to a door leaf T and essentially consists of a mirror-symmetrical pair of handles 22 with rotor 40, which is pivotally limited and rotatably mounted with return spring in a handle sleeve 30 as a stator.
  • the rotor 40 is provided with heads 41 which are flattened on both sides, which - with the main handle part 21 standing vertically - allows insertion or joining between boundaries 36 of a longitudinal slot or opening 35 in the C-shaped sleeve 30 and after pivoting of the pair of handles 22 forms a radially locked, solid slide bearing in the horizontal. This is delimited by cheeks 48 so that a rotor hub is formed.
  • the opening 35 receives return springs 34, the spring housing 33 defines upper and lower handle stops (see. Fig. 3a, 3b).
  • the pair of handles 22 can be composed of several parts, namely a rotor 40 and separate door handles 20; however, the invention also contemplates a one piece construction.
  • supporting cones 63 which can be recognized on the outer circumference of the cheeks 48 serve as joining points. This can be caused by moments about the rotor axis R. Rotation of the handles 20, 21 and of the rotor 40 against one another is preferably prevented by a form fit on the end (not shown here). Lateral forces and tensile forces acting in the direction of the rotor axis R are transmitted from the handle 20 to the rotor 40 by tangential flanging (also not shown) on the supporting cone 63.
  • Fig. 1 shows an embodiment in which such end rings 65 are braced by fastening a bushing 18 in the door leaf T.
  • This bushing 18 is provided with a collar 31 and an annular spring 32. It has a threaded section 37 at the opposite end, which can be screwed into a threaded hole 38 of the sleeve 30 mounted with the unit 10 in the transverse hole Q after the bushing 18 has been inserted into the faceplate hole L.
  • the bushing 18 has recesses 68 for attaching a screwing tool (not shown), in particular a hexagon wrench. The unit 10 is thus fixed in the door leaf T merely by screwing in the sleeve 18.
  • a trap 15 is guided or supported in a central bore 28 of the sleeve 18, a compression spring 16 surrounding its shaft 26 being supported on a collar 13 of the trap 15 and on an inner flange 29 of the sleeve 18.
  • the structure of these and other individual parts is shown in FIG. 5.
  • the latch 15 has transverse extensions 19 to the outer edge 14, which are used for coupling with a driver 50, which is designed as an angle lever and about an axis S is pivotable, which is arranged parallel to the rotor axis R on the circumference of the sleeve 30.
  • the driver 50 engages behind the extensions 19 with its one leg 52, which is designed as a coupling tongue.
  • the angle lever has its other leg in the form of a sliding cam 54, which lies non-positively on a contact surface 46 of a bridge 45 of the rotor 40.
  • This bridge 45 is at an angle to the heads 41 of the rotor 40, which are provided with flats 42, in order to be able to insert these heads 41 into the interior of the sleeve 30 when the handle main part 21 is vertical (see FIGS. 2 and 5). .
  • the bridge 45 has a step 44 which offers space for the slide cam 54 of the driver 50. 3a and 3b, the spring housing 33 for a compression spring block rests on the handle-side flattened portion 42, which ensures the return spring 34 in this design. As such, in the example in FIG. 4, a leaf spring is used, which is held in the sleeve 30 off-center.
  • FIGS. 3a and 3b and 4 The mode of operation of the lock fitting 10 can be seen by comparing FIGS. 3a and 3b and 4.
  • the rotor bridge 45 drives the angle lever 50, which pulls the latch 15 back and thus opens the door T.
  • the rotor 40 is provided with recesses 43 in the heads 41 which are flattened on both sides (FIG. 1).
  • FIG. 6 The sequence of the assembly steps is shown schematically in FIG. 6.
  • the driver 50 is first inserted so that or is pivotable about the axis S (picture B).
  • the heads 41 of the rotor 40 are inserted into the opening 35 when the handle main part 21 is turned up (FIG C) inserted, the flats 42 of the heads 41 between the boundaries 36 entering the inside of the sleeve 30.
  • the handles 20/21 are swiveled by 90 ° and the return spring 34 is inserted ( Figure D).
  • the latch 15 with its anchor-like rear extension 19 is hung in the bayonet-like manner in the partially slotted coupling tongue 52 of the angle lever 50.
  • Both the rotating hanging and the rotating alignment of the latch 15 depending on the left or right hinging of the door T is made possible by the extension 19 formed on the rear latch end 17 when the latch 15 is fully pressed into the socket 18.
  • its compression spring 16 secures the rear side of the extension 19 on the coupling tongue 52, a square located behind an extension recess preventing unintentional rotation.
  • FIGS. 7a to 7d is generally similar to that of FIGS. 3a, 3b.
  • the sleeve 30 is provided with a shaft-like opening 55, into which a locking or locking device can be inserted. It consists of a locking block 58 with a pawl 59 mounted therein under the action of a spring 57.
  • the elements which are axially pushed into one another for mounting are fixed in the opening 55 with a bolt 56. Like the bearing pin 53 for the driver 50, this is axially secured by the flanges 48 after the handle assembly.
  • FIG. 7d shows a simplified embodiment, in which the locking shaft 60 is supported directly on a projection 62 of the locking block 58, but is exposed to a full transverse force when actuated.
  • the projection 62 is released from the closed position shown and thus enables the pivoting movement of the bridge 45 or the handle rotor 40.
  • the lock fitting unit 10 is not only suitable for butt doors with left or right hinges, which makes the reversible latch 15 possible with an otherwise mirror-symmetrical design of the fitting unit, but also for rebated doors (FIG. 8).
  • a sleeve 30 is provided, the shaft-like opening 55 of which is arranged eccentrically and therefore asymmetrically.
  • the socket 18 inserted into the faceplate hole L adjoins its central plane, so that the latch 15 with the extensions 19 can be locked in the manner already described with the driver 50 (omitted here), with an outer edge 14 offset depending on the position of the door rebate. It can be seen that the whole arrangement can be turned around a horizontal axis V if the installation in a rebate door T to be counteracted would be required.
  • the preassembled lock fitting unit in this case comprises a modified sleeve 30 which is integrally or rigidly connected to a housing 70.
  • the opening 55 is arranged therein and is overlapped by a bracket 72.
  • This has angled ends with tabs 73 which engage in slots 71 of the housing 70, on which the faceplate hole L is designed to receive the sleeve 18 (not shown here).
  • the mirror-symmetrical design of all components also allows both attachment options (left or right).
  • the rotor axis R does not have to coincide with the intersection of the holes Q, L.
  • An off-center arrangement is shown in FIGS. 10a, 10b, 10c. It has a simplified driver 50, which here is not designed as an angle lever, but is in one piece with the rotor 40. It is mounted on an inner edge of the stator sleeve 30, which is of rectangular design here, the return spring 34 acting as a compression spring between the sleeve 30 and the bridge part of the rotor 40. This has a central breakthrough into which the latch extensions 19 project, which the driver 50 engages behind.
  • the contours of stator 30 and rotor 40 can be angular or, as indicated by a dashed line for rotor 40, also round. Otherwise, the function corresponds to the examples explained above.
  • FIG. 11a and 11b show that the rotor can have a polygon bridge 85 which interacts with a sleeve 30 made of flexible material.
  • recesses 83 which have spring bars 84 with an anvil 86 opposite to the bridge 85. If the polygon bridge 85 is rotated from the rest position (FIG. 11a) into the actuating position (FIG. 11b), the spring bars 84 deflect until they rest against the respectively associated anvil 86, which limits the actuation of the handle.
  • dashed lines it is shown that a pin or bolt group can replace the polygon body in a further simplification.
  • a locking screw 66 is provided, the inner end of which protrudes into a recess 67 in the bushing 18, which permits free displacement in the direction of the longitudinal axis V of the latch when actuated.
  • the screw head can be provided with a cover (not shown) which makes it invisible or at least inconspicuous.
  • the bushing 18 can expediently be provided with an internal hexagon recess 68, so that the flange 31 does not reveal any tool attachments. This also makes undesired removal of the lock fitting difficult.
  • FIGS. 13a to 16c Modular designs are shown in FIGS. 13a to 16c.
  • the pair of handles 22 is in each case part of a form-fitting assembly, the rotor 40 equipped with the flanges 48 being able to hold any handles, buttons and other handles as an interface via a supporting cone 63.
  • the rotor 40 therefore holds lugs 63, which are secured against twisting by positive locking such as serration and / or pinning, for the handle neck 23 of each separately attachable handle 20 or 21.
  • a continuous axial opening 80 serves to accommodate the locking mechanism.
  • 13a and 13b show an arrangement without locking elements, blind plugs 81 closing the axial opening 80 at both ends.
  • the locking mechanism which can be used either from either side, essentially consists of a longitudinal slide 87 which drives two cross slides 88 (FIGS. 14a to 14d).
  • the radial movement of the cross slide 88 is brought about by control cams 90 of the longitudinal slide 87 and corresponding openings in the cross slide 88.
  • a push button 92 is used for actuation, by means of which the longitudinal slide 87 is pressed in for locking (FIG. 14 b).
  • the two grab Transverse slide 88 in the associated recesses 89 (Fig. 14c) of the sleeve 30 so that the locking takes place (Fig. 14d).
  • the longitudinal slide butt end 96 guided in a guide sleeve 95 emerges as a signal pin.
  • this can be grasped with a tool, slightly pulled out and released, as a result of which the longitudinal slide 87 snaps back into its unlocked rest position and thus enables access from the outside.
  • the control element is a rotary knob or an olive 93.
  • a lock cylinder 94 is used, the lock bolt 97 of which, when the key is actuated (FIG. 15f), the longitudinal slide 87 against the force of a compression spring 98 axially pushes back (Fig. 15c).
  • the locked state FIG. 15b
  • the lock bolt 97 releasing the longitudinal slide 87.
  • FIGS. 16a to 16c Further actuation variants are drawn in FIGS. 16a to 16c.
  • the button 92 By pressing the thumb, the button 92 can be actuated to lock, whereby an unlocking bolt 99 engages. Repeated presses do not unlock it. Instead, the bolt 99 must instead be engaged, for example by finger pressure, in the direction of the arrow, whereupon a catch 100 of the push button 92 is released and this snaps back to a rear end edge 102 thanks to the force of an axial spring 101. It can be seen that the unlocking bolt 99 defines the front and rear axial position of the longitudinal slide 87.
  • the other end of the longitudinal slide 87 provided with a signal cap 103 is pushed back, for example with a bolt or pin, against the force of the compression spring 98, so that the transverse slide 88 rise in the sleeve 30 and thus release the rotor 40 (cf. 16b).
  • the design shown in the last-mentioned figure does not require springs.
  • To lock the rotary knob 93 is rotated out of the rest position shown about the rotor axis R, whereby a helical groove 104 axially displaces a transverse pin 105 of the longitudinal slide 87 and this and thus locks the transverse slide 88 with the sleeve 30.
  • the unlocking takes place from the inside by turning the knob 93 in the opposite direction. From the outside, an axial bolt pressure on the signal cap 103 causes the unlocking, so that the rotary knob 93 returns to the starting position.
  • the pitch of the helical groove 104 is dimensioned such that self-locking does not occur either when turning or when the slide is actuated.
  • FIG. 16c locked position
  • a locking slide 106 is articulated on the longitudinal slide 87, which can assume two predetermined end positions.
  • a pointed spring bolt 107 is provided, which is guided in a stepped longitudinal groove 108 and can engage in form-fitting recesses for locking. It can be seen that both positively guided and spring-loaded arrangements can be used for actuation and for unlocking, provided only the respective operating element brings about an axial movement of the longitudinal slide 87. It is also possible and provided according to the invention to replace a handle - in particular on the outside of the door T - with a button which can be locked on the supporting cone 63.
  • a longitudinal slide 87 it is also possible to provide a spline shaft (not shown) which interacts with internally toothed cross slides, the opposite movement of which permits double-sided locking in the sleeve 30. It is also within the scope of the invention to drive a bolt by means of a pinion (not shown) which enters a peripheral bore of the sleeve 30 for locking.
  • a crank pin arrangement is also possible for this purpose.
  • the cavity of the sleeve 30 serves not only with its opening 35 for inserting the rotor 40, but also with at least one opening 55 as an assembly and functional space for the return spring 34 and as a stop for the Bridge 45 can be used.
  • Both handles 20, the main part 21 of which are integral with the handle neck 23 (FIG. 1), as well as multi-part arrangements as in FIG. 2, where the main handle part 21 is inserted into a recess 24 on the handle neck 23 and by means of a Allen screw 25 is fixable.
  • handles 20 or handle main parts 21 are also a possible bayonet connection of handles 20 or handle main parts 21 on support cones 63 or flanges 48, the latching of the axially applied handles 20 or handle necks 23 in each case taking place in the handle pivoting direction, so that with each actuation a fastening Moment.
  • FIGS. 17a and 17b A twist-proof attachment is shown in FIGS. 17a and 17b.
  • Support cones 63 are arranged on both sides of the flange 48 of the rotor 40 and are provided with a locking ring 69.
  • a non-rotatable connection is provided by recesses or claws 79, to which opposing claws or recesses are assigned on a handle neck body (not shown here), which preferably consists of plastic.
  • Compensating sleeves can be fitted into the transverse hole Q (see the end rings 65 in FIG. 1), which are clamped by the bushing 18 during the assembly of the stator 30 and overlap the outside of the transverse hole Q, possibly with a decorative effect.
  • Such compensating sleeves can have a supporting effect and possibly even intercept wear if the bearing formed by the lock fitting unit 10 should move in the transverse hole Q under extreme or long stress.
  • the novel lock fitting 10 preferably consists of locking and / or locking devices including a latch 15, a driver 50 mounted in a C-shaped sleeve 30, a rotor 40 and a handle 20 or pair of handles 22 integral therewith
  • a handle 20 is inserted through a transverse hole Q in the door T until the assembly unit of handle sleeve 30 and rotor 40 is rotatably mounted therein, whereupon the main handle part 21 is turned through 180 ° into its rest position.
  • a bushing 18 guiding the latch 15 fixes the entire system in a faceplate hole L.
  • the driver is preferably an angle lever 50 which is loaded by a latch spring 16 and which can be pivoted about an axis S parallel to the rotor axis R in the peripheral region of the sleeve 30.
  • it has a partially slotted coupling tongue 52 for the trap end 17, 19 and, on the other hand, a sliding cam 54, which rests non-positively on a bridge 45. Thanks to the symmetrically designed extensions 19, the latch 15 can be locked in two positions rotated by 180 °, so that its outer edge 14 can be displaced transversely to the longitudinal axis V of the latch.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Beschlagsystem gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Es eignet sich zur Verwendung an Türen, Fenstern o.dgl., allgemein also an Wandflächen, die zum Verschließen von wahlweise zugänglichen Öffnungen in Gebäudeflächen dienen.
  • Für Türbeschläge ist es seit langem charakteristisch, daß an einem Drehpunkt im Türschloß, nämlich an einem Drückerstift in der Schloßnuß, eine Drehhandhabe in Form eines Hebels oder Griffs angreift, dessen Hals in einem Schild oder einer Rosette gelagert bzw. geführt ist. Dabei sind der Türbeschlag einerseits sowie Schloß und Riegel andererseits separate, durch Normen nur verhältnismäßig grob aufeinander abgestimmte Bauteile oder Baugruppen, die allgemein von verschiedenen Herstellern stammen und nacheinander montiert werden müssen. Auch mit modernen Montage-Hilfsmitteln gibt es dabei stets Probleme, z.B. weil Verklemmungen durch nicht korrekte Winkelausrichtung auftreten. Deshalb sind große Toleranzen notwendig, was wiederum wackeligen Sitz bewirken kann.
  • Dies gilt auch für aneinander angepaßte Baugruppen von Schloß und Türbeschlag, die in sich rechtwinklig kreuzenden Bohrungen am Türblatt angeschlagen werden. Die bisherigen Konstruktionen dieser Art sind wenig stabil und anfällig schon gegen die Kräfte und Momente bei alltäglicher Benutzung, erst recht bei Gewalt-Einwirkungen. Außerdem führen Winkelabweichungen und Ungenauigkeiten beim Anbringen von Bohrungen sowie Ausfräsungen herkömmlich immer wieder zu Verspannungen und mangelhafter Funktion.
  • Ein typisches Beispiel hierfür ist ein sog. Knopfschloß gemäß DE-C-583 964 mit einer längenverstellbaren Falle. Dieses muß aus den einzelnen Bestandteilen zu einer Schließ- und Riegelanordnung montiert werden, was nicht bloß relativ zeitaufwendig ist, sondern auch eine genaue Abstimmung der Einzelteile und ihrer Toleranzen aufeinander voraussetzt. Es sind zwei Griffe vorhanden, die jedoch nicht zusammenhängen; vielmehr ist jeder Griff auf einen eigenen, unabhängig drehbaren Antriebteil aufgeschraubt. Diese beiden Antriebsteile sind einander gegenüber spiegelsymetrisch gelagert und haben Bogenstücke, von denen jedes unabhängig vom anderen ein in der Achse des Stulplochs gegen Federdruck verschiebliches Querhaupt mitnehmen kann, sobald Griffkörper und Rotor miteinander verschraubt sind. Anschließend an die Einzelmontage des Systems muß zumindest ein loser Griff noch nachträglich installiert werden. Die Griffe müssen Knöpfe sein; wären es Hebelgriffe (Drücker), so würde der jeweils nichtbetätigte Griff aufgrund seiner außermittigen Lastmasse herunterfallen, da eine Federunterstützung fehlt.
  • Hier sucht die Erfindung Abhilfe zu schaffen. Dabei ist es ein wichtiges Ziel, die gewohnte Schloß-Beschlag-Kombination durch drastische Verminderung der benötigten Bauteile sowohl in der Fertigung als auch bei der Montage erheblich zu vereinfachen. Die benötigten Arbeitsgänge für das Anbringen an der Verschlußwand bzw. Tür sollen stark erleichtert werden. Ferner wird eine erhöhte Funktionssicherheit angestrebt, wobei der Endgebraucher bzw. Handwerker weitgehend von technischen Problemen entlastet werden soll.
  • Bei einem Beschlagsystem mit wenigstens einem Griff und einem mit diesem halsseitig verbundenen Rotor, welcher in einer Hülse gelagert ist, die in einer quer zur Rotorachse gerichteten Öffnung Lager- und/oder Führungselemente für eine federbelastete Falle aufnimmt, und welcher zu deren Betätigung mit einem Mitnehmer an einer Schließ- und/oder Riegeleinrichtung zusammenwirkt, die in zwei sich waagrecht kreuzenden Bohrungen an einer Tür angeordnet ist, sieht die Erfindung gemäß dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 vor, daß eine aus einem Griffpaar oder einem Griff und einem Knopf, der Hülse, dem Rotor und dem Mitnehmer bestehende vormontierte Schloßbeschlag-Einheit an der Tür unzerlegt montierbar ist. Infolgedessen sind herkömmliche Bauelemente wie Griffpaar, Schilder- bzw. Rosettenpaar, Unterplattenpaar und Mitnehmer erfindungsgemäß zu einer einzigen geschlossenen Einheit vereinigt. Der üblicherweise zwei- oder mehrteilige Vierkantstift entfällt ebenso wie sämtliche herkömmlichen Befestigungselemente, d.h. Holzschrauben, Hülsenschrauben, Stifte, Führungsringe, Gewindestifte u.dgl. Das neuartige System läßt sich beträchtlich schneller, aber auch genauer am Türblatt funktionssicher befestigen, als das mit den üblichen Schloß-Beschlag-Kombinationen im allgemeinen möglich war.
  • In der speziellen Gestaltung nach Anspruch 2 sind die Griffe eines Griffpaares zu einer starren Montage-Einheit verbunden und vorzugsweise miteinander einstückig. Diese läßt sich gut handhaben sowie rasch an einer Tür sicher befestigen, und zwar mit sehr geringem Aufwand. Dazu sieht Anspruch 3 vor, daß die Schloßbeschlag- bzw. Montage-Einheit in ein Querloch und die Falle in ein Stulploch einführbar ist, das in oder neben der Ebene der Tür waagrecht verläuft; das Einsetzen der Falle in ihre Halterung schließt die Montage ab.
  • Gemäß dem wichtigen Anspruch 4 ist der Mitnehmer achsparallel zur Rotorachse schwenkbar gelagert und zur Rück-und Vorbewegung der Falle reib- oder formschlüssig von dem Rotor gegensinnig zu diesem antreibbar. Für diese konstruktive Lösung findet sich im bisher bekannten Stand der Technik kein Vorbild. Mit jeder Griffbetätigung wird der Rotor bewegt, welcher seinerseits über den Mitnehmer die Falle der Schließ- und/oder Riegeleinrichtung betätigt. Man erkennt, daß der Aufbau nur sehr wenige Bauelemente benötigt, die eng toleriert sein können und in verhältnismäßig einfacher Kinematik zuverlässig zusammenwirken.
  • Die Montage wird laut Anspruch 5 besonders erleichtert, indem ein Durchbruch in der allgemein C-förmigen Hülse diametral gegenüber der Falle angeordnet ist und parallele Begrenzungen solcher lichter Weite aufweist, daß der Rotor einschieb- und arretierbar bzw. ausschieb- und entnehmbar ist. Zur Festlegung und Freigabe wird eine Schwenkung bevorzugt um 90° vorgenommen. Zwischen Hülse und Rotor kann gemäß Anspruch 6 eine Rückholfederung für den Griff bzw. das Griffpaar angreifen, z.B. in Form eines umfangsnahe angeordneten Druckfederblocks, einer Blattfeder o.dgl. Diese Anordnung ist außerordentlich kompakt und gewährleistet mit einfachsten Mitteln die Griff-Rückführung in die Ruhestellung. Günstig ist es ferner, wenn der Rotor nach Anspruch 7 einen in den Durchbruch einführbaren und an dem Mitnehmer kraftschlüssig anliegenden Profilkörper aufweist, beispielsweise ein Stufenprofil, eine Stiftgruppe oder einen Polygonstumpf. Derartige Bauelemente gewährleisten die sichere Übertragung auch hoher Kräfte und Momente, so daß das erfindungsgemäße Beschlagsystem selbst andauernder Hochbeanspruchung gewachsen ist.
  • Von besonderer Bedeutung ist die Weiterbildung von Anspruch 8, wonach der Griff bzw. das Griffpaar samt Hülse zur Montage mit dem freien Ende zuerst in das Querloch unter solcher Drehung des Griff-Hauptteils einführbar ist, daß der Griffhals in das Querloch eintritt und der Griff-Hauptteil in Richtung der Falle zeigt, worauf der Griff bzw. das Griffpaar um 180° in die Ruhestellung geschwenkt wird. Man ersieht hieraus, daß die lagerichtige Anbringung nur Steck- und Drehbewegungen mit anschließender Sicherung erfordert. Das ist ein außerordentlicher Fortschritt gegenüber dem herkömmlich notwendigen Arbeitsaufwand mit Vor- und Nachbohren, Ausrichten, Anschrauben usw. unter Benutzung verschiedener Hilfsmittel und Werkzeuge.
  • Eine einfache Gestaltung des Rotors besteht laut Anspruch 9 darin, daß er einander gegenüberliegende Köpfe mit Begrenzungsflächen aufweist, die quer zur Griff-Längsrichtung verlaufen und deren größter Abstand voneinander höchstens gleich der Öffnungsweite des Durchbruchs ist. Man hat damit Führungselemente beispielsweise in Gestalt zweier paralleler Abflachungen, die gemäß Anspruch 10 Bestandteile von Wangen sein können, welche den Rotor nabenartig axial begrenzen. Die sehr gedrungene Anordnung läßt sich bequem fertigen und bildet eine stabile Baueinheit.
  • In der Gestaltung nach dem wichtigen Anspruch 11, welcher die Elemente des Anspruchs 4 aufweist, ist zusätzlich vorgesehen, daß im Rotor eine in bezug auf die Verschiebungsachse der Falle schräg angeordnete Brücke vorhanden ist, die beim Schwenken des Griffes den Mitnehmer antreibt. Diese spezielle Konstruktion erweist sich als äußerst vorteilhaft. Die Brücke betätigt bei einer Handhabung des Griffes den Mitnehmer, so daß die Falle der Schließ- bzw. Riegeleinrichtung vorgeschoben oder zurückgezogen wird. Die Schräge der Brücke erlaubt einen besonders platzsparenden Aufbau, wobei der Kräfte- und Moment-Angriff definiert und mit sicherer Übertragung erfolgt.
  • Dazu trägt es bei, wenn der Mitnehmer laut Anspruch 12 ein Winkelhebel ist, der von der Fallenfeder belastet und um eine zur Rotorachse parallele, im Umfangsbereich der Hülse angeordnete Achse schwenkbar ist. Insbesondere kann nach Anspruch 13 ein Schenkel des Winkelhebels mit dem inneren Ende der Falle bewegungsverbunden sein und der andere Schenkel an der Brücke kraft- oder formschlüssig anliegen. Zweckmäßig weist der Winkelhebel gemäß Anspruch 14 an einen scheitelseitigen Lagerteil anschließend einerseits eine insbesondere teilgeschlitzte Koppelzunge und andererseits einen Gleitnocken auf. Diese Elemente wirken vorteilhaft mit der Brücke zusammen, die laut Anspruch 15 ein Flachkörper mit einer griffseitigen Abstufung sein kann, die ein z.B. verdicktes Ende des einen Schenkels aufnehmen und eine Anlagefläche für den anderen Schenkel haben kann. Das gewährleistet in jeder Betätigungsrichtung absolut sicheren Kraftschluß.
  • Als ebenso wichtige wie einfache Maßnahme ist in Anspruch 16 angegeben, daß die Hülse fallenseitig ein Gewindeloch für eine einschraubbare Buchse hat, welche die Falle führt bzw. lagert und das gesamte System im Stulploch fixiert. Dazu hat die Buchse laut Anspruch 17 stulpseitig oder in ihrer Mittelbohrung Ausnehmungen zum Ansetzen eines Schraubwerkzeugs, bevorzugt eines Sechskant-Stiftschlüssels.
  • Für die Verbindung des Mitnehmers mit der Falle sieht Anspruch 18 vor, daß deren inneres Ende einen Koppelansatz aufweist und sie an ihrem Schaft von einer Druckfeder umschlossen ist, die sich an einem inneren Flansch der Buchse abstützt. In deren Mittelbohrung ist die Falle gleitbeweglich und um ihre Längsachse drehbar. Besonders vorteilhaft ist die Anordnung von Anspruch 19, wonach die Falle am inneren Ende quer zu ihrer Außenkante gerichtete Fortsätze hat, die unter Drehung der Falle um deren Längsachse mit der teilgeschlitzten Koppelzunge des Winkelhebels verrastbar sind. Nach Anspruch 20 können die Fortsätze symmetrisch ausgebildet sein, so daß die Falle in zwei um 180° verdrehten Positionen einrastbar ist. Die quer zur Fallen-Längsachse stehende Außenkante verläuft laut Anspruch 21 in bezug auf die Fortsätze entweder mittig - was für Stumpftüren vorzuziehen ist - oder exzentrisch, so daß die umsteckbare Anordnung auch für Falztüren geeignet ist.
  • Eine andere Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß der Rotor Ansätze aufweist, die durch Formschluß gegen Verdrehen gesichert und an denen Griffe, Knöpfe oder andere Handhaben befestigbar sind. Nach Anspruch 23 können die Ansätze als Tragkegel zur axialfesten und drehfesten Anbringung gegengleicher Ansatzteile von Handhabenkörpern oder -hälsen ausgebildet sein. Diese Konstruktion ermöglicht ein Baukastensystem, bei dem an die Einheit von Rotor und Tragkegeln je nach Verwendungszweck oder Stilrichtung verschiedene Handhaben montiert werden können. So lassen sich mit geringem Aufwand auch unterschiedliche Handhaben für die Außen- und die Innenseite einer Tür bequem anbringen.
  • Günstig ist es ferner, wenn laut Anspruch 24 der Rotor und die Griffhälse der Montage-Einheit einen gemeinsamen Axialdurchbruch zur Aufnahme einer Verriegelungsmechanik haben, die zur Betätigung wie zur Entriegelung axial begrenzt beweglich ist. Der im Stator montierte Rotor läßt sich daher auf einfache Weise arretieren und lösen. Dazu kann die Verriegelungsmechanik gemäß Anspruch 25 einen Längsschieber aufweisen, der mit zwei an oder in den Köpfen des Rotors geführten Querschiebern bewegungsverbunden ist, namentlich indem die Schieber als senkrecht zueinander wirkende Steuerkurven ausgebildet sind, wobei die Querschieber zur Verriegelung in zugeordnete Aussparungen der Hülse eingreifen. Fertigung und Montage dieser Konstruktion sind einfach; die Wirkungsweise ist dauerhaft zuverlässig. In den Ansprüchen 26 bis 28 sind geeignete Betätigungs- und Entriegelungsorgane aufgeführt.
  • Bei der Konstruktion nach Anspruch 29 hat die Hülse einen schachtartigen Durchbruch, in den eine Riegel- bzw. Sperreinrichtung einsetzbar ist. Sie kann aus einem Sperrblock mit federbelasteter Sperrklinke bestehen und mittels eines Bolzens fixiert werden, so daß diese wenigen Teile rasch und paßgenau montierbar sind.
  • Die Hülse kann ferner laut Anspruch 30 Bestandteil eines das Stulploch aufweisenden Gehäuses sein, das am Türblatt z.B. mittels einer Schraubverbindung mit einer gegenüberstehenden Abdeckplatte befestigbar ist. Diese Anordnung eignet sich für dünne Türblätter, namentlich Glastüren, wobei das Gehäuse gemäß Anspruch 31 zweckmäßig einen Bügel aufweist, der den schachtartigen Durchbruch nach Montage der Riegel- bzw. Sperreinrichtung überdeckt. Ein solcher Bügel kann am Gehäuse formschlüssig angebracht werden, beispielweise mit abgewinkelten Laschen, die in Schlitze des Gehäuses eingreifen.
  • Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Wortlaut der Ansprüche sowie aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Darin zeigen:
    • Fig. 1 eine Draufsicht, teilweise im Schnitt, auf einen in einer Stumpftür montierten Schloßbeschlag,
    • Fig. 2 eine Schrägansicht einer Montage-Einheit,
    • Fig. 3a, Fig. 3b je eine Schnittansicht einer Schloßbeschlag-Einheit in Ruhe bzw. Betätigungsstellung,
    • Fig. 4 eine Schnittansicht einer anderen Schloßbeschlag-Bauform in Betätigungsstellung,
    • Fig. 5 eine auseinandergezogene Seitenansicht von Elementen des Schloßbeschlags von Fig. 4,
    • Fig. 6 eine Folge von schematisierten Seitenansichten zur Veranschaulichung von Montageschritten,
    • Fig. 7a; 7b; 7c; 7d je eine Schnittansicht ähnlich Fig. 3a bzw. 3b, jedoch von einem Schloßbeschlag mit Verriegelungselementen,
    • Fig. 8 eine Schrägansicht, teilweise im Schnitt, einer in einer Falztür montierten Hülse mit Falle,
    • Fig. 9a; 9b eine Zusammenbau- und eine Explosions-Schrägansicht eines Schloßbeschlags an einer dünnen Tür,
    • Fig. 10a; 10b; 10c je eine Schnittansicht einer außermittig gelagerten Schloßbeschlag-Einheit und einer Mitnehmer-Anordnung.
    • Fig. 11a; 11b je einen Querschnitt eines Rotors mit Polygonbrücke in Ruhe- bzw. Betätigungsstellung,
    • Fig. 12a eine Teil-Schnittansicht einer in einer Buchse gesicherten Falle,
    • Fig. 12b; 12c eine Seiten- und eine Stirnansicht einer Buchse,
    • Fig. 13a; 13b, Fig. 14a; 14c; 14b; 14d, Fig. 15a; 15d; 15b; 15e; 15c; 15f, Fig. 16a; 16b; 16c je eine Axialschnitt- und eine Seitenansicht von Schloßbeschlägen verschiedener Bauformen, zum Teil in unterschiedlichen Positionen von Betätigungs- bzw. Verriegelungselementen und
    • Fig. 17a; 17b eine Stirn- und eine Seitenansicht einer Rastanordnung an einem Rotor.
  • Hauptmerkmale der Erfindung werden im folgenden anhand der Prinzipdarstellung in Fig. 1 erläutert. Sie zeigt eine Schloßbeschlag-Einheit 10, die an einem Türblatt T angeschlagen ist und im wesentlichen aus einem spiegelsymmetrischen Griffpaar 22 mit Rotor 40 besteht, der schwenkwinkelbegrenzt und mit Rückholfederung drehbar in einer Griffhülse 30 als Stator gelagert ist. Zur Verbindung beider Elemente miteinander ist der Rotor 40 mit beidseitig abgeflachten Köpfen 41 versehen, was - bei senkrecht stehendem Griff-Hauptteil 21 - das Einführen bzw. Fügen zwischen Begrenzungen 36 eines Längsschlitzes oder Durchbruchs 35 der C-förmigen Hülse 30 hindurch erlaubt und nach Schwenken des Griffpaars 22 in die Waagrechte ein radial verriegeltes, solides Gleitlager bildet. Dieses wird durch Wangen 48 begrenzt, so daß eine Rotornabe gebildet ist. Der Durchbruch 35 nimmt Rückholfedern 34 auf, deren Federgehäuse 33 obere und untere Griffanschläge definiert (vergl. Fig. 3a, 3b).
  • Das Griffpaar 22 kann gemäß Fig. 1 und Fig. 2 mehrteilig, nämlich aus Rotor 40 und separaten Türgriffen 20 gefügt sein; doch zieht die Erfindung einen einteiligen Aufbau ebenfalls in Betracht. Bei mehrteiliger Anordnung dienen als Fügestellen am Außenumfang der Wangen 48 erkennbare Tragkegel 63. Ein durch Momente um die Rotorachse R hervorrufbares Verdrehen der Griffe 20, 21 und des Rotors 40 gegeneinander wird bevorzugt durch (hier nicht dargestellten) stirnseitigen Formschluß unterbunden. Querkräfte sowie in Richtung der Rotorachse R wirkende Zugkräfte werden durch eine (ebenfalls nicht gezeichnete) tangentiale Verbördelung am Tragkegel 63 vom Griff 20 auf den Rotor 40 übertragen. Zur Abdeckung des Querlochrandes Q im Türblatt T können Zier- oder Abschlußringe 65 auf rosettenförmige Deckteile 64 der Griffhälse 23 aufgeschoben werden, nachdem die Schloßbeschlag-Einheit 10 montiert ist. Fig. 1 zeigt eine Ausführung, bei der solche Abschlußringe 65 durch Befestigung einer Buchse 18 im Türblatt T verspannt werden.
  • Diese Buchse 18 ist mit einem Kragen 31 sowie einer Ringfeder 32 versehen. Sie hat am gegenüberliegenden Ende einen Gewindeabschnitt 37, der in ein Gewindeloch 38 der mit der Einheit 10 im Querloch Q montierten Hülse 30 verschraubbar ist, nachdem die Buchse 18 in das Stulploch L eingeführt wurde. Die Buchse 18 hat dazu Ausnehmungen 68 zum Ansetzen eines (nicht dargestellten) Schraubwerkzeugs, insbesondere eines Sechskant-Schlüssels. Lediglich durch Einschrauben der Hülse 18 wird also die Einheit 10 im Türblatt T fixiert.
  • In einer Mittelbohrung 28 der Hülse 18 ist eine Falle 15 geführt bzw. gelagert, wobei sich eine deren Schaft 26 umschließende Druckfeder 16 an einem Bund 13 der Falle 15 und an einem inneren Flansch 29 der Hülse 18 abstützt. Der Aufbau dieser und weiterer Einzelteile geht im übrigen aus Fig. 5 hervor.
  • Am inneren Ende 17, das ein Durchgangsloch 27 der Hülse 18 durchsetzt, hat die Falle 15 quer zur Außenkante 14 stehende Fortsätze 19, die zur Koppelung mit einem Mitnehmer 50 dienen, der als Winkelhebel ausgebildet und um eine Achse S schwenkbar ist, die parallel zur Rotorachse R am Umfang der Hülse 30 angeordnet ist. Der Mitnehmer 50 hintergreift mit seinem einen, als Koppelzunge ausgebildeten Schenkel 52 die Fortsätze 19. Jenseits seines Schwenklagers 30 hat der Winkelhebel seinen anderen Schenkel in Gestalt eines Gleitnockens 54, der an einer Anlagefläche 46 einer Brücke 45 des Rotors 40 kraftschlüssig anliegt.
  • Diese Brücke 45 steht schräg zu den Köpfen 41 des Rotors 40, die mit Abflachungen 42 versehen sind, um - bei senkrecht stehendem Griff-Hauptteil 21 - diese Köpfe 41 ins Innere der Hülse 30 einführen zu können (vergl. Fig. 2 und 5). Die Brücke 45 hat eine Stufe 44, die dem Gleitnocken 54 des Mitnehmers 50 Platz bietet. An der griffseitigen Abflachung 42 liegt gemäß Fig. 3a und 3b das Federgehäuse 33 für einen Druckfederblock an, der bei dieser Bauform die Rückholfederung 34 gewährleistet. Als solche dient im Beispiel der Fig. 4 eine Blattfeder, die in der Hülse 30 außermittig gehaltert ist.
  • Durch Vergleich der Fig. 3a und 3b sowie 4 ist die Funktionsweise des Schloßbeschlages 10 ersichtlich. Beim Schwenken eines Griffs 21 treibt die Rotorbrücke 45 den Winkelhebel 50 an, der die Falle 15 zurückzieht und damit die Tür T öffnet. zur räumlichen Unterbringung des entgegengesetzt zum Rotor 40 schwenkenden Winkelhebels 50 sowie für kollisionsfreien Fallenrückhub beim Schließen der Tür T ist der Rotor 40 mit Aussparungen 43 der beidseitig abgeflachten Köpfe 41 versehen (Fig. 1).
  • In Fig. 6 ist die Abfolge der Montageschritte schematisiert dargestellt. In die Griffhülse 30 nach Teilbild A wird zunächst der Mitnehmer 50 eingesetzt, so daß or um die Achse S schwenkbar ist (Bild B). In die Öffnung 35 werden die Köpfe 41 des Rotors 40 bei hochgedrehtem Griff-Hauptteil 21 (Bild C) eingeschoben, wobei die Abflachungen 42 der Köpfe 41 zwischen den Begrenzungen 36 ins Innere der Hülse 30 eintreten. Dann werden die Griffe 20/21 um 90° verschwenkt und die Rückholfeder 34 wird eingesetzt (Bild D). Die so gebildete Montage-Einheit 10 wird sodann nach Bild E umgekehrt, d.h. mit dem Griffende zuerst, in ein Querloch Q eines Türblattes T eingefädelt (Bild F), bis die Rotorachse R mit der Achse des Querlochs Q zusammenfällt (Bild G). Wenn die Flansche 48 des Rotors 40 axial justiert sind, so daß sie beiderseits des Türblattes T gleich weit vorstehen bzw. bündig damit abschließen, werden die Griffe am Hauptteil 21 in ihre gewöhnliche Ruhestellung umgeschwenkt (Bild H). Sodann wird die Hülse 18 in das Stulploch L eingeführt und mit der Hülse 30 verschraubt, worauf die Falle 15 eingesetzt wird (Bild I). Nach deren Verrastung (Bild K) ist die Montage abgeschlossen.
  • Wie beispielsweise aus den Fig. 3a, 3b, 4 hervorgeht, wird die Falle 15 mit ihrem ankerähnlichen hinteren Fortsatz 19 bajonettartig in die teilgeschlitzte Koppelzunge 52 des Winkelhebels 50 eingehängt. Sowohl das drehende Einhängen als auch das drehende Ausrichten der Falle 15 je nach Links- oder Rechtsanschlag der Tür T wird durch den am hinteren Fallenende 17 ausgebildeten Fortsatz 19 ermöglicht, wenn die Falle 15 vollständig in die Buchse 18 eingedrückt ist. Nach Loslassen der Falle 15 sichert ihre Druckfeder 16 die rückseitige Anlage des Fortsatzes 19 an der Koppelzunge 52, wobei ein hinter einem Fortsatz-Einstich liegender Vierkant eine unbeabsichtigte Verdrehung verhindert.
  • Ein oberer Griffanschlag ist durch die Rückholfeder 34 gegeben (Fig. 3a), wenn das Federgehäuse 33 - bzw. die Blattfeder 34 gemäß Fig. 4 - den Flächenschluß zur Abflachung 42 bzw. Begrenzung 36 herstellt. In der Betätigungsstellung (Fig. 3b, 4) kann das hintere Fallenende 17 mit dem Fortsatz 19 an der dann senkrechten Fläche der Brücke 45 anschlagen und/oder die Druckfeder 34 vollständig zusammengedrückt sein. Man erkennt, daß anstelle der dargestellten Rückholfedern 34 auch andere Federelemente eingesetzt werden können, beispieisweise Biegefedern mit Zungen, Spiralfedern o.dgl.
  • Die Ausführungsform gemäß Fig. 7a bis 7d ähnelt allgemein derjenigen von Fig. 3a, 3b. Die Hülse 30 ist hierbei mit einem schachtartigen Durchbruch 55 versehen, in den eine Riegel- bzw. Sperreinrichtung einsetzbar ist. Sie besteht aus einem Sperrblock 58 mit darin unter Einwirkung einer Feder 57 gelagerter Sperrklinke 59. Die zur Montage axial ineinandergeschobenen Elemente werden im Durchbruch 55 mit einem Bolzen 56 fixiert. Dieser ist ebenso wie der Lagerbolzen 53 für den Mitnehmer 50 nach der Griffmontage durch die Flansche 48 axialgesichert.
  • Im verriegelten Zustand (Fig. 7a) ragt die Sperrklinke 59 in eine Ausfräsung 61 einer Sperrwelle 60 hinein, so daß die Brücke 45 und damit der Rotor 40 blockiert ist. Ein etwa bei Handbelastung wirkendes Moment wird über die Sperrklinke 59 und den Sperrblock 58 sowie die Griffhülse 30 in die Tür T eingeleitet.
  • Zum Entriegeln wird die Sperrwelle 60 um 180° gedreht (Fig. 7b), wodurch die Sperrklinke 59 entgegen der Feder 57 in das Gehäuse 58 eingedrückt wird. Nun kann die Brücke 45 an der Sperrklinke 59 vorbeigehen, wenn der Griff 20/21 herabgedrückt wird (Fig. 7c). Dabei kann das Ende der Koppelzunge 52 in der Ausfräsung 61 der Sperrwelle 60 Platz finden. Wichtig ist, daß die an der Brücke 45 unten angeordnete Sperrwelle 60 in beiden Riegel-Zuständen nahezu querkraftfrei ist, so daß selbst eine grobe Türgriff-Betätigung die Sperrwelle 60 nicht beschädigen kann.
  • Eine vereinfachte Ausführungsform zeigt Fig. 7d, wobei sich die Sperrwelle 60 direkt an einem Vorsprung 62 des Sperrblocks 58 abstützt, dabei allerdings im Betätigungsfall einer vollen Querkraft ausgesetzt ist. Durch Drehen der Sperrwelle 60 um 180° wird der Vorsprung 62 aus der gezeichneten Schließstellung freigegeben und so die Schwenkbewegung der Brücke 45 bzw. des Griffrotors 40 ermöglicht.
  • Die Schloßbeschlag-Einheit 10 ist nicht nur für Stumpftüren mit Links- oder Rechtsanschlag geeignet, was die umwendbare Falle 15 bei ansonsten spiegelsymmetrischer Ausführung der Beschlageinheit ermöglicht, sondern auch für Falztüren (Fig. 8). Hierfür ist eine Hülse 30 vorgesehen, deren schachtartiger Durchbruch 55 außermittig und mithin asymmetrisch angeordnet ist. An seine Mittelebene schließt die in das Stulploch L eingesetzte Buchse 18 an, so daß die Falle 15 mit den Fortsätzen 19 in bereits beschriebener Weise mit dem (hier weggelassenen) Mitnehmer 50 verrastbar ist, und zwar mit je nach Lage des Türfalzes versetzter Außenkante 14. Man erkennt, daß die ganze Anordnung um eine horizontale Achse V gewendet werden kann, wenn der Einbau in eine entgegengesetzt anzuschlagende Falztür T erforderlich wäre.
  • Zur Montage an dünnen Türen, beispielsweise Glastüren, ist eine Anordnung gemäß Fig. 9a und 9b vorgesehen. Die vormontierte Schloßbeschlag-Einheit umfaßt hierbei eine abgewandelte Hülse 30, die mit einem Gehäuse 70 einstückig oder starr verbunden ist. Darin ist der Durchbruch 55 angeordnet, der von einem Bügel 72 übergriffen wird. Dieser hat abgewinkelte Enden mit Laschen 73, welche in Schlitze 71 des Gehäuses 70 eingreifen, an dem das Stulploch L zur Aufnahme der (hier nicht gezeichneten) Hülse 18 ausgebildet ist. Auf der anderen Seite des mit dem Querloch Q versehenen Türblatts T sitzt eine Abdeckplatte 74, welche das Türblatt T mit Gewindebuchsen 76 durchdringt, in welche Schrauben 75 zur Befestigung des Gehäuses 70 eingeschraubt werden. Die spiegelsymmetrische Ausführung sämtlicher Bauelemente läßt auch hier beide Anschlagmöglichkeiten (links bzw, rechts) zu.
  • Die Rotorachse R muß nicht mit dem Kreuzungspunkt der Bohrungen Q, L zusammenfallen. Eine außermittige Anordnung ist in den Fig, 10a, 10b, 10c dargestellt. Sie hat einen vereinfachten Mitnehmer 50, der hier nicht als Winkelhebel gestaltet, sondern mit dem Rotor 40 einstückig ist. Er ist an einer Innenkante der hier rechteckig gestalteten Statorhülse 30 gelagert, wobei die Rückholfederung 34 als Druckfeder zwischen der Hülse 30 und dem Brückenteil des Rotors 40 angreift. Dieser hat einen mittigen Durchbruch, in den die Fallen-Fortsätze 19 ragen, welche von dem Mitnehmer 50 hintergriffen werden. Die Konturen von Stator 30 und Rotor 40 können eckig oder, wie mit gestrichelter Linie für den Rotor 40 angedeutet, auch rund sein. Im übrigen entspricht die Funktion den zuvor erläuterten Beispielen.
  • Aus Fig, 11a und 11b ist ersichtlich, daß der Rotor eine Polygonbrücke 85 aufweisen kann, die mit einer aus weichelastischem Material bestehenden Hülse 30 zusammenwirkt. In dieser sind Aussparungen 83 vorhanden, welche zu der Brücke 85 hin Federstege 84 mit gegenüberliegendem Amboß 86 aufweisen. Wird die Polygonbrücke 85 aus der Ruhestellung (Fig. 11a) in die Betätigungsstellung (Fig. 11b) verdreht, so weichen die Federstege 84 bis zur Anlage am jeweils zugeordneten Amboß 86 aus, womit die Griffbetätigung begrenzt wird. Mit gestrichelten Linien ist eingezeichnet, daß eine Stift- oder Bolzengruppe den Polygonkörper in weiterer Vereinfachung ersetzen kann.
  • Da die Falle 15 nachträglich eingesetzt und entnommen werden kann, mag es in bestimmten Fällen erwünscht sein, die Entnahme ohne Werkzeug auszuschließen. Im Beispiel der Fig. 12a ist dazu eine Sicherungsschraube 66 vorgesehen, deren inneres Ende bis in eine Ausdrehung 67 der Buchse 18 ragt, was die freie Verschiebung in Richtung der Fallen-Längsachse V bei der Betätigung zuläßt. Der Schraubenkopf kann mit einer (nicht dargestellten) Abdeckung versehen werden, die ihn unsichtbar oder zumindest unauffällig macht.
  • Aus Fig. 12b und 12c ist ersichtlich, daß die Buchse 18 zweckmäßig mit einer inneren Sechskant-Ausnehmung 68 versehen sein kann, so daß der Flansch 31 keine Werkzeug-Ansätze erkennen läßt. Auch das erschwert einen unerwünschten Ausbau des Schloßbeschlages.
  • Baukastenartige Gestaltungen gehen aus den Fig. 13a bis 16c hervor. Hierbei ist das Griffpaar 22 jeweils Bestandteil eines formschlüssig gefügten Verbandes, wobei der mit den Flanschen 48 ausgestattete Rotor 40 über Tragkegel 63 als Schnittstelle beliebige Griffe, Knöpfe und andere Handhaben aufnehmen kann. Der Rotor 40 haltert mithin Ansätze 63, die durch Formschluß wie Kerbverzahnung und/oder Verstiften gegen Verdrehen gesichert sind, für den Griffhals 23 jedes separat anbringbaren Griffes 20 bzw. 21. Ein durchgehender Axialdurchbruch 80 dient zur Aufnahme der Verriegelungsmechanik. Fig. 13a und 13b zeigen eine Anordnung ohne Riegelelemente, wobei Blindstopfen 81 den Axialdurchbruch 80 an beiden Enden verschließen.
  • Die wahlweise von jeder Seite her einsetzbare Verriegelungsmechanik besteht im wesentlichen aus einem Längsschiebar 87, der zwei Querschieber 88 antreibt (Fig. 14a bis 14d). Die Radialbewegung der Querschieber 88 wird durch Steuerkurven 90 des Längsschiebers 87 und entsprechende Durchbrüche in den Querschiebern 88 bewirkt. Zur Betätigung dient gemäß Fig. 14a ein Druckknopf 92, durch den der Längsschieber 87 zur Verriegelung eingedrückt wird (Fig. 14b). Nun greifen die beiden Querschieber 88 in zugeordnete Aussparungen 89 (Fig. 14c) der Hülse 30 ein, so daß die Verriegelung erfolgt (Fig. 14d). Auf der gegenüberliegenden Türseite tritt das in einer Führungshülse 95 geführte Längsschieber-Stoßende 96 als Signalstift hervor. Dies kann in einem Notfall mit einem Werkzeug erfaßt, geringfügig herausgezogen und losgelassen werden, wodurch der Längsschieber 87 in seine entriegelte Ruhelage zurückschnappt und damit den Zugang auch von außen ermöglicht.
  • Im Ausführungsbeispiel der Fig. 15a bis 15f ist das Bedienelement ein Drehknopf bzw. eine Olive 93. Auf der gegenüberliegenden Seite ist ein Schloßzylinder 94 eingesetzt, dessen Schloßbolzen 97 bei Schlüssel-Betätigung (Fig. 15f) den Längsschieber 87 gegen die Kraft einer Druckfeder 98 axial zurückschiebt (Fig. 15c). Nach Entfernen des Schlüssels ist der verriegelte Zustand (Fig. 15b) wieder hergestellt, wobei der Schloßbolzen 97 den Längsschieber 87 freigibt.
  • Weitere Betätigungsvarianten sind in Fig. 16a bis 16c gezeichnet. Durch Daumendruck kann der Knopf 92 zum Verriegeln betätigt werden, wodurch ein Entriegelungsbolzen 99 einrastet. Wiederholtes Drücken führt jedoch nicht zu dessen Entriegelung. Vielmehr muß statt dessen der Bolzen 99 z.B. durch Fingerdruck in Pfeilrichtung eingerückt werden, worauf eine Rast 100 des Druckknopfes 92 freigegeben wird und dieser dank der Kraft einer Axialfeder 101 an eine hintere Endkante 102 zurückschnappt. Man erkennt, daß der Entriegelungsbolzen 99 die vordere und hintere Axialposition des Längsschiebers 87 festlegt. Zur Entriegelung wird das mit einer Signalkappe 103 versehene andere Ende des Längsschiebers 87 z.B. mit einem Bolzen oder Stift gegen die Kraft der Druckfeder 98 zurückgeschoben, so daß die Querschieber 88 sich in der Hülse 30 anheben und damit den Rotor 40 freigeben (vergl. Fig. 16b).
  • Die in der letztgenannten Figur dargestellte Bauform kommt ohne Federn aus. Zur Verriegelung wird der Drehknopf 93 aus der gezeichneten Ruhestellung heraus um die Rotorachse R gedreht, wodurch eine Wendelnut 104 einen Querstift 105 des Längsschiebers 87 samt diesem axialverschiebt und damit die Querschieber 88 mit der Hülse 30 verriegelt. Von innen erfolgt die Entriegelung durch entgegengesetztes Drehen des Knopfes 93. Von außen bewirkt ein axialer Bolzendruck auf die Signalkappe 103 die Entriegelung, so daß der Drehknopf 93 in die Ausgangslage zurückkehrt. Die Steigung der Wendelnut 104 ist so bemessen, daß weder bei Dreh- noch bei Schieberbetätigung eine Selbsthemmung entsteht.
  • Sehr einfach ist auch der Aufbau gemäß Fig. 16c (verriegelte Stellung). Hierbei ist am Längsschieber 87 ein Rastschieber 106 angelenkt, der zwei vorgegebene Endlagen einnehmen kann. Dazu ist ein z.B. spitziger Federbolzen 107 vorgesehen, der in einer abgesetzten Längsnut 108 geführt ist und in formangepaßte Vertiefungen zur Verrastung einfallen kann. Man erkennt, daß zur Betätigung wie zur Entriegelung sowohl zwangsgeführte als auch federbelastete Anordnungen eingesetzt werden können, soferne nur das jeweilige Bedienelement eine Axialbewegung des Längsschiebers 87 bewirkt. Es ist auch möglich und erfindungsgemäß vorgesehen, einen Griff - insbesondere an der Außenseite der Tür T - durch einen Knopf zu ersetzen, der am Tragkegel 63 verrastbar ist. Man kann ferner anstelle eines Längsschiebers 87 eine (nicht gezeichnete) Zahnwelle vorsehen, die mit innenverzahnten Querschiebern zusammenwirkt, deren gegenläufige Bewegung eine beiderseitige Doppelverriegelung in der Hülse 30 gestattet. In den Rahmen der Erfindung fällt es auch, mittels eines (nicht gezeichneten) Zahntriebes einen Bolzen anzutreiben, der zur Verriegelung in eine Umfangsbohrung der Hülse 30 eintritt. Ebenso ist eine Kurbelzapfen-Anordnung zu diesem Zweck möglich.
  • Bei den beschriebenen Ausführungsformen ist es von besonderem Vorteil, daß der Hohlraum der Hülse 30 nicht nur mit seinem Durchbruch 35 zum Einfügen des Rotors 40 dient, sondern mit zumindest einem Durchbruch 55 außerdem als Montage- und Funktionsraum für die Rückholfederung 34 und als Anschlag für die Brücke 45 genutzt werden kann. Es lassen sich sowohl Griffe 20 verwenden, deren Hauptteil 21 mit dem Griffhals 23 einstückig ist (Fig. 1), als auch mehrteilige Anordnungen wie in Fig. 2, wo der Griff-Hauptteil 21 in eine Ausnehmung 24 am Griffhals 23 eingesetzt und mittels einer Innensechskantschraube 25 festsetzbar ist. Nicht dargestellt ist eine ebenfalls mögliche Bajonettverbindung von Griffen 20 bzw. Griff-Hauptteilen 21 an Tragkegeln 63 bzw. Flanschen 48, wobei die Einrastung der axial aufgebrachten Griffe 20 bzw. Griffhälse 23 jeweils in Griff-Schwenkrichtung erfolgt, so daß bei jeder Betätigung ein befestigendes Moment einwirkt.
  • Eine verdrehungssichere Befestigung geht aus Fig. 17a und 17b hervor. Am Flansch 48 des Rotors 40 sind dabei beiderseits Tragkegel 63 angeordnet und mit einem Sicherungsring 69 versehen. Eine drehfeste Verbindung gewährleisten Aussparungen oder Klauen 79, denen gegengleiche Klauen bzw. Aussparungen an einem (hier nicht dargestellten) GriffhalsKörper zugeordnet sind, der bevorzugt aus Kunststoff besteht.
  • In das Querloch Q können Ausgleichshülsen eingepaßt werden, (vergl. die Abschlußringe 65 in Fig. 1), die bei der Montage des Stators 30 durch die Buchse 18 festgeklemmt werden und außen den Rand des Querlochs Q übergreifen, gegebenenfalls mit Dekorationswirkung. Derartige Ausgleichshülsen können eine Stützwirkung haben und eventuell sogar Verschleiß abfangen, falls das von der Schloßbeschlag-Einheit 10 gebildete Lager im Querloch Q bei extremer oder langer Beanspruchung wandern sollte.
  • Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Man erkennt jedoch, daß der neuartige Schloßbeschlag 10 bevorzugt aus Schließ- und/oder Riegeleinrichtungen samt einer Falle 15, einem in einer C-förmigen Hülse 30 gelagerten Mitnehmer 50 besteht, einem Rotor 40 und einem damit einstückigen Griff 20 oder Griffpaar 22. Mit dem Griff-Ende zuerst wird ein Griff 20 durch ein Querloch Q in der Tür T gesteckt, bis die Montage-Einheit von Griffhülse 30 und Rotor 40 darin drehbar gelagert ist, worauf der Griff-Hauptteil 21 um 180° in seine Ruhestellung umgelegt wird. Eine die Falle 15 führende Buchse 18 fixiert das gesamte System in einem Stulploch L. Der Mitnehmer ist bevorzugt ein von einer Fallenfeder 16 belasteter Winkelhebel 50, der um eine zur Rotorachse R parallele Achse S im Umfangsbereich der Hülse 30 schwenkbar ist. Er hat einerseits eine teilgeschlitzte Koppelzunge 52 für das Fallen-Ende 17, 19 und andererseits einen Gleitnocken 54, der an einer Brücke 45 kraftschlüssig anliegt. Dank symmetrisch ausgebildeter Fortsätze 19 ist die Falle 15 in zwei um 180° verdrehten Positionen verrastbar, so daß ihre Außenkante 14 quer zur Fallen-Längsachse V versetzt werden kann.
    Figure imgb0001
    Figure imgb0002

Claims (31)

  1. Beschlagsystem mit wenigstens einem Griff (20) und einem mit diesem halsseitig verbundenen Rotor (40), welcher in einer Hülse (30) gelagert ist, die in einer quer zur Rotorachse (R) gerichten Öffnung (38) Lager- und/oder Führungselemente (18) für eine federbelastete Fall (15) aufnimmt, und welcher zu deren Betätigung mit einem Mitnehmer (50) an einer Schließ- und/oder Riegeleinheit zusammenwirkt, die in zwei sich waagrecht kreuzenden Bohrungen (Q, L) einer Tür (T) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine aus dem Griffpaar (22) oder einem Griff (20) und einem Kopf, der Hülse (30), dem Rotor (40) und dem Mitnehmer (50) bestehende vormontierte Schloßbeschlag-Einheit (10) an der Tür (T) unzerlegt montierbar ist.
  2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Griffe (20) eines Griffpaares (22) zu einer starren Montage-Einheit verbunden, vorzugsweise einstückig sind.
  3. System nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schloßbeschlag-Einheit (10) samt Griffpaar (22) oder Griff (20) und Kopf der Hülse (30) in das Querloch (Q) und die Falle (15) in ein Stulploch (L), das in oder neben der Ebene der Tür (T) waagrecht verläuft, einführbar ist.
  4. Beschlagsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer (50) achsparallel zur Rotorachse (R) schwenkbar gelagert und zur Rück- und Vorbewegung der Falle (15) reib- und formschlüssig von dem Rotor (40) gegensinnig zu diesem antreibbar ist.
  5. System nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Durchbruch (35) in der allgemein C-förmigen Hülse (30) diametral gegenüber der Falle (15) angeordnet ist und parallele Begrenzungen (36) solcher lichter Weite (w) aufweist, daß der Rotor (40) zur Montage einschiebbar bzw. zur Demontage ausschiebbar ist, welcher zur Arretierung bzw. Freigabe bevorzugt um 90° schwenkbar ist.
  6. System nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Hülse (30) und Rotor (40) eine Rückholfederung (34) für den Griff (20) bzw. das Griffpaar (22) angreift, z.B. in Form eines umfangsnahe angeordneten Druckfederblocks, einer Blattfeder o.dgl.
  7. System nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) einen in den Durchbruch (35) einführbaren und an dem Mitnehmer (50) kraftschlüssig anliegenden Profilkörper (45) aufweist, z.B. ein Stufenprofil, eine Stiftgruppe oder einen Polygonstumpf.
  8. System nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Griff (20) bzw. das Griffpaar (22) samt Hülse (30) zur Montage mit dem freien Ende zuerst in das Querloch (Q) unter solcher Drehung des Griff-Hauptteils (21) einführbar ist, daß der Griffhals (23) in das Querloch (Q) eintritt und der Griff-Hauptteil (21) in Richtung der Falle (15) zeigt, worauf der Griff (20) bzw. das Griffpaar (22) um 180° in die Ruhestellung geschwenkt wird.
  9. System nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) einander gegenüberliegende Köpfe (41) mit Begrenzungsflächen aufweist, beispielsweise zwei parallelen Abflachungen (42), die quer zur Griff-Längsrichtung verlaufen und deren größter Abstand voneinander höchstens gleich der Öffnungsweite (w) des Durchbruchs (35) ist.
  10. System nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) eine Nabe bildet, die in Richtung der Rotorachse (R) von Wangen bzw. Flanschen (48) begrenzt ist, an welche die Köpfe (41) nach innen anschließen.
  11. Beschlagsystem nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß im Rotor (40) eine in bezug auf die Verschiebungsachse (V) der Falle (15) schräg angeordnete Brücke (45) vorhanden ist, die beim Schwenken des Griffes (20) den Mitnehmer (50) antreibt.
  12. System nach einem der Ansprüche 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer ein Winkelhebel (50) ist, der von der Fallenfeder (16) belastet und um eine zur Rotorachse (R) parallele, im Umfangsbereich der Hülse (30) angeordnete Achse (S) schwenkbar ist.
  13. System nach Anspruch 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schenkel (52) des Winkelhebels (50) mit dem inneren Ende (17) der Falle (15) bewegungsverbunden ist und daß der andere Schenkel (54) an der Brücke (45) kraft- oder formschlüssig anliegt.
  14. System nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Winkelhebel (50) an einen scheitelseitigen Lagerteil (53) anschließend einerseits eine insbesondere teilgeschlitzte Koppelzunge (52) und andererseits einen Gleitnocken (54) aufweist.
  15. System nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Brücke (45) ein Flachkörper ist, der griffseitig eine Abstufung oder Ausnehmung (44) aufweist, in welche ein z.B. verdicktes Ende des einen Schenkels (52) in seiner einen Endlage eintritt und welche zum Schwenklager (53) des Winkelhebels (50) hin eine Anlagefläche (46) für den anderen Schenkel (54) hat.
  16. System nach einem der Ansprüche 4 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (30) fallenseitig ein Gewindeloch (38) für eine einschraubbare Buchse (18) hat, welche die Falle (15) führt bzw. lagert und das gesamte System im Stulploch (L) fixiert.
  17. System nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse (18) stulpseitig oder in ihrer Mittelbohrung (28) Ausnehmungen (68) zum Ansetzen eines Schraubwerkzeugs hat.
  18. System nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß die mit ihrem Schaft (26) in einer Buchsen-Mittelbohrung (28) gleitbewegliche Falle (15) von einer Druckfeder (16) umschlossen ist, die sich an einem inneren Flansch (29) der Buchse (18) abstützt, und daß das innere Fallen-Ende (17) einen Koppelansatz (19) aufweist.
  19. System nach einem der Ansprüche 13 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Falle (15) am inneren Ende (17) quer zu ihrer Außenkante (14) gerichtete Fortsätze (19) hat, die unter Drehung der Falle (15) um deren Längsachse (V) mit der teilgeschlitzten Koppelzunge (52) des Winkelhebels (50) verrastbar sind.
  20. System nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Fortsätze (19) symmetrisch ausgebildet sind, so daß die Falle (15) in zwei um 180° verdrehten Positionen an dem einen Schenkel bzw. der Koppelzunge (52) verrastbar ist.
  21. System nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, daß die quer zur Fallen-Längsachse (V) stehende Außenkante (14) in bezug auf die Fortsätze (19) entweder mittig verläuft oder exzentrisch sitzt.
  22. System nach einem der Ansprüche 11 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) Ansätze (63) aufweist, die durch Formschluß gegen Verdrehen gesichert und an denen Griffe (20), Knöpfe oder andere Handhaben befestigbar sind.
  23. System nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansätze als Tragkegel (63) zur axialfesten und drehfesten Anbringung gegengleicher Ansatzteile von Handhabenkörpern oder -hälsen ausgebildet sind.
  24. System nach einem der Ansprüche 11 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (40) und die Griffhälse (23) der Montage-Einheit (10) einen gemeinsamen Axialdurchbruch (80) zur Aufnahme einer Verriegelungsmechanik haben, die zur Betätigung wie zur Entriegelung axial begrenzt beweglich ist.
  25. System nach Anspruch 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsmechanik einen Längsschieber (87) aufweist, der mit zwei an bzw. in den Köpfen (41) des Rotors (40) geführten Querschiebern (88) bewegungsverbunden ist, namentlich indem die Schieber (87, 88) als senkrecht zueinander wirkende Steuerkurven ausgebildet sind, und daß die Querschieber (88) zur Verriegelung in zugeordnete Aussparungen (89) der Hülse (30) eingreifen.
  26. System nach Anspruch 24 oder 25, dadurch gekennzeichnet, daß zur Betätigung des Längsschiebers (87) zwangsgeführte und/oder federnde Bedienelemente wie Druckknöpfe (92), Dreholiven (93), Schloßzylinder (94), Rastschieber (106) o.dgl. vorgesehen sind.
  27. System nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß am Griffkopf zur Entriegelung ein Schnapprastelement, z.B. ein federbelasteter Bolzen (99), quer zum Axialdurchbruch (80) vorhanden ist.
  28. System nach einem der Ansprüche 24 bis 26, dadurch gekennzeichnet, daß zur Entriegelung ein Querstift (105) des Längsschiebers (87) in einer Wendelnut (104) eines Bedienelements (z.B. 93) selbsthemmungsfrei bewegbar ist.
  29. System nach einem der Ansprüche 4 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (30) einen schachtartigen Durchbruch (55) hat, in den eine Riegel- bzw. Sperreinrichtung (57 bis 62) einsetzbar ist.
  30. System nach einem der Ansprüche 4 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (30) Bestandteil eines das Stulploch (L) aufweisenden Gehäuses (70) ist, das am Türblatt (T) z.B. mittels einer Schraubverbindung mit einer gegenüberstehenden Abdeckplatte (74) befestigbar ist.
  31. System nach Anspruch 29 und 30, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (70) einen Bügel (72) aufweist, der den schachtartigen Durchbruch (55) nach Montage der Riegel- bzw. Sperreinrichtung (57 bis 62) überdeckt.
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