EP0525558A2 - Blinkleuchte - Google Patents

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EP0525558A2
EP0525558A2 EP92112309A EP92112309A EP0525558A2 EP 0525558 A2 EP0525558 A2 EP 0525558A2 EP 92112309 A EP92112309 A EP 92112309A EP 92112309 A EP92112309 A EP 92112309A EP 0525558 A2 EP0525558 A2 EP 0525558A2
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EP
European Patent Office
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lens
flashing light
bulb
reflector
incandescent lamp
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EP92112309A
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English (en)
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EP0525558B1 (de
EP0525558A3 (en
Inventor
Martin Mügge
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Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors

Definitions

  • the invention relates to a flashing light for installation in the transition from the front or rear side to the side surface of a motor vehicle body, with a reflector housing, a reflector surface extending parallel to the longitudinal vertical vehicle center plane, with a plurality of reflection surfaces offset in stages and a light bulb arranged in the apex of the reflector and one the flashing light closes the outside lens.
  • the prismatic reflector surface is designed so that it essentially amplifies the light emitted by the incandescent lamp in the lateral radiation.
  • the turn signal lamp is not operated, light rays penetrate from outside into the lamp and provide the undesired signal light corresponding to the respective signal color via the reflection surfaces.
  • Such a lamp can lead to unexpected dangerous situations in traffic.
  • this lamp gives the viewer a constant yellow glow even when switched off. It has therefore already started to make the lens colorless and to use a color filter between the light bulb and the lens. The colorless lens, however, appears from a few directions, shimmering yellow.
  • the reflection surfaces are sawtooth-like in horizontal section, the individual teeth rising toward the incandescent lamp. This geometry of the surfaces allows the viewer to see the interior of the flashing light from a large part of the viewing positions around the lamp, without the yellow glow being reflected in the reflector side and bottom walls by reflecting the yellow light bulb.
  • the mutually offset reflection surfaces are inclined from the bottom upwards towards the incandescent lamp. This inclination corresponds to the adapted course of the optics in the lens and helps the flashing light when viewed to a homogeneous line or line.
  • a colorless intermediate lens which covers the bulb essentially against the direction of travel, is arranged between the bulb of the bulb and the colorless lens, which advantageously covers the bulb when viewed from the front into the turn signal lamp.
  • the signal lamp which is designed as a flashing light, is composed of a reflector housing (1) with a reflector surface (2) extending parallel to the longitudinal, vertical vehicle center plane.
  • the inside of the reflector surface (2) has reflecting surfaces (3) which are stepped against one another and have a sawtooth shape.
  • the reflection surfaces also have an upward slope towards an incandescent lamp (4).
  • the incandescent lamp (4) arranged in the apex of the reflector (1) and held in the signal color corresponding to the flashing light is covered on the outside by a colorless lens (5).
  • An additional light disk (6) essentially covering the bulb (4) is arranged across two intermediate webs (7) between the bulb (4) and the light disk (5) transversely to the optical axis of the reflector.
  • the lines labeled (a, b, c) represent light rays penetrating into the luminaire in the direction of view, while lines labeled (a1, b1, c1) represent the light rays reflected on the side wall of the reflector (2) on the reflecting surfaces (3) which are offset in stages represent. While the reflection surfaces (3) essentially prevent the reflection of the yellow light bulb, for example, in the reflector side and bottom walls, ver With a direct view from the front into the turn signal lamp, the intermediate lens (6) prevents the yellow light bulb (4) from being switched off.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Blinkleuchte für den Einbau im Übergang von Front- oder Heckseite zur Seitenfläche einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einem Reflektorgehäuse (1), einer parallel zur längsverlaufenden vertikalen Fahrzeugmittelebene sich erstreckenden Reflektorfläche (2), mit mehreren stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen (3), einer im Scheitel des Reflektors angeordneten Glühlampe und einer die Blinkleuchte nach außen abschließenden Lichtscheibe. Der Glühlampenkolben ist in der dem Blinklicht entsprechenden Signalfarbe gehalten, die Lichtscheibe ist farblos. Die stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen (3) sind derartig ausgebildet, daß sie die von außen durch die Lichtscheibe auf sie auftreffenden Lichtstrahlen weitestgehend so reflektieren, daß sie beim Wiederaustritt aus der Leuchte den Glühlampenkolben nicht durchqueren. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Blinkleuchte für den Einbau im Übergang von Front- oder Heckseite zur Seitenfläche einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einem Reflektorgehäuse, einer parallel zur längsverlaufenden vertikalen Fahrzeugmittelebene sich erstreckenden Reflektorfläche, mit mehreren stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen und einer im Scheitel des Reflektors angeordneten Glühlampe und einer die Blinkleuchte nach außen abschließenden Lichtscheibe.
  • Aus der DE-AS 22 14 161 ist eine Blinkleuchte bekannt, deren Prismen aufweisende Reflektorfläche so ausgeführt ist, daß sie das von der Glühlampe ausgesandte Licht im wesentlichen in der seitlichen Abstrahlung verstärkt. Es ist damit jedoch die Möglichkeit gegeben, daß bei nicht betriebener Blinkleuchte Lichtstrahlen von außen in die Leuchte eindringen und über die Reflexionsflächen für das in der jeweiligen Signalfarbe entsprechende, unerwünschte Signallicht sorgen. Solch eine Leuchte kann zu unerwarteten Gefahrensituationen im Verkehr führen. Außerdem vermittelt diese Leuchte auch im ausgeschalteten Zustand für den Betrachter einen ständigen Gelbschimmer. Man ist deshalb bereits dazu übergegangen, die Lichtscheibe farblos auszuführen und zwischen der Glühlampe und der Lichtscheibe einen Farbfilter einzusetzen. Dabei erscheint die farblose Lichtscheibe jedoch, aus einigen Richtungen betrachtet, gelblich schimmernd. Um auch diese Farberscheinung auszuschalten, ist es bekannt, zwischen Lichtscheibe und Farbfilter eine weitere farblose, mit Prismen besetzte Lichtscheibe einzusetzen, so bspw. in der DE-PS 29 08 453 gezeigt. Diese Lösung bringt zwar optisch ein gutes Ergebnis. Sie ist jedoch wegen der zusätzlichen Lichtscheibe aufwendig und teuer.
  • Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, bei von Front- oder Heckseite zur Seitenfläche herumgezogenen Blinkleuchten im ausgeschalteten Zustand die Blinkleuchte möglichst von allen Seiten für den Betrachter weiß erscheinen zu lassen, und beim Einblick in die Blinkleuchte keinen Gelbschimmer auftreten zu lassen, ohne ein zusätzliches Bauteil, wie z. B. eine weitere Lichtscheibe, verwenden zu müssen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß
    • - der Glühlampenkolben in der dem Blinklicht entsprechenden Signalfarbe gehalten ist,
    • - die Lichtscheibe farblos ist,
    • - die stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen derartig ausgebildet sind, daß sie die von außen durch die Lichtscheibe auf sie auftreffenden Lichtstrahlen weitestgehend reflektieren und daß sie beim Wiederaustritt aus der Leuchte den Glühlampenkolben nicht durchqueren.
  • In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung sind die Reflexionsflächen im horizontalen Schnitt sägezahnartig geformt, wobei die einzelnen Zähne zur Glühlampe hin ansteigen. Diese Geometrie der Flächen erlaubt es, dem Betrachter von einem Großteil der Betrachtungspositionen um die Leuchte herum Einblick in das Innere der Blinkleuchte zu nehmen, ohne daß durch Spiegelung der gelben Glühlampe in der Reflektorseiten- und Bodenwandung Gelbschimmer wahrzunehmen ist.
  • Weiterhin ist es vorteilhaft, daß die gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen von unten nach oben zur Glühlampe hin geneigt verlaufen. Diese Neigung entspricht dem angepaßten Verlauf der Optiken in der Lichtscheibe und verhilft der Blinkleuchte bei ihrer Betrachtung zu einem homogenen Linien- bzw. Zeilenverlauf. Zwischen dem in Signalfarbe gehaltenen Glühlampenkolben und der farblosen Lichtscheibe ist eine die Glühlampe im wesentlichen entgegen der Fahrtrichtung gesehen abdeckende, farblose Zwischenlichtscheibe angeordnet, welche vorteilhafterweise beim Einblick von vorn in die Blinkleuchte die Glühlampe abdeckt.
  • Die Erfindung wird nachstehend an Hand einer Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:
    • Figur 1 einen Horizontalschnitt der Blinkleuchte,
    • Figur 2 eine Ansicht auf die mit gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen versehene Innenseite der Reflektorseitenwand.
  • Die als Blinkleuchte ausgebildete Signalleuchte setzt sich aus einem Reflektorgehäuse (1) mit einer parallel zur längsverlaufenden, vertikalen Fahrzeugmittelebene sich erstreckenden Reflektorfläche (2) zusammen. Die Reflektorfläche (2) weist auf ihrer Innenseite stufig gegeneinander abgesetzte Reflexionsflächen (3) mit sägezahnartigem Verlauf auf. Die Reflexionsflächen weisen ebenfalls einen nach oben zu einer Glühlampe (4) hin geneigten Verlauf auf. Die im Scheitel des Reflektors (1) angeordnete, in der dem Blinklicht entsprechenden Signalfarbe gehaltene Glühlampe (4) wird nach außen von einer farblosen Lichtscheibe (5) abgedeckt. Eine den Glühlampenkolben (4) im wesentlichen abdeckende Zusatzlichtscheibe (6) ist über zwei Zwischenstege (7) zwischen dem Glühlampenkolben (4) und der Lichtscheibe (5) quer zur optischen Achse des Reflektors angeordnet. Die mit (a, b, c) bezeichneten Linien stellen in Blickrichtung in die Leuchte eindringende Lichtstrahlen dar, während mit (a1, b1, c1) bezeichnete Linien die an der Reflektorseitenwand (2) an den stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen (3) reflektierten Lichtstrahlen darstellen. Während die Reflexionsflächen (3) im wesentlichen die Spiegelung der beispielsweise gelben Glühlampe in der Reflektorseiten- und Bodenwand verhindern, verwehrt die Zwischenlichtscheibe (6) bei direktem Einblick von vorn in die Blinkleuchte den Anblick der gelben Glühlampe (4) im ausgeschalteten Zustand.
    • Bezugszeichenliste
  • Blinkleuchte
    • (1) Reflektorgehäuse
    • (2) Reflektorfläche
    • (3) stufig gegeneinander abgesetzte Reflexionsflächen
    • (4) Glühlampenkolben
    • (5) Lichtscheibe
    • (6) Zwischenlichtscheibe
    • (7) Zwischenstege
    • (a, b, c) eindringende Lichtstrahlen
    • (a1, b1, c1) austretende Lichtstrahlen

Claims (5)

1. Blinkleuchte für den Einbau im Übergang von Front- oder Heckseite zur Seitenfläche einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einem Reflektorgehäuse (1), einer parallel zur längsverlaufenden vertikalen Fahrzeugmittelebene sich erstreckenden Reflektorfläche (2), mit mehreren stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen, einer im Scheitel des Reflektors angeordneten Glühlampe und einer die Blinkleuchte nach außen abschließenden Lichtscheibe (5), gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- der Glühlampenkolben (4) ist in der dem Blinklicht entsprechenden Signalfarbe gehalten,
- die Lichtscheibe (5) ist farblos,
- die stufig gegeneinander abgesetzten Reflexionsflächen (3), sind derartig ausgebildet, daß sie die von außen durch die Lichtscheibe auf sie auftreffenden Lichtstrahlen (a, b, c) weitestgehend so reflektieren, daß sie beim Wiederaustritt aus der Leuchte den Glühlampenkolben nicht durchqueren.
2. Blinkleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reflexionsflächen (3) im horizontalen Schnitt sägezahnartig verlaufen, wobei die einzelnen Zähne zur Glühlampe hin ansteigen.
3. Blinkleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Anbaulage der Blinkleuchte die Reflexionsflächen (3) von unten nach oben zur Glühlampe hin geneigt verlaufen.
4. Blinkleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem in Signalfarbe gehaltenen Glühlampenkolben (4) und der farblosen Lichtscheibe (5) eine farblose Zwischenlichtscheibe (6) angeordnet ist.
5. Blinkleuchte nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die farblose Zwischenlichtscheibe (6) über mindestens einen am Reflektorgehäuse (1) angeformten Zwischensteg (7) mit dem Reflektorgehäuse (1) verbunden ist.
EP92112309A 1991-07-23 1992-07-18 Blinkleuchte Expired - Lifetime EP0525558B1 (de)

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DE4124373A DE4124373A1 (de) 1991-07-23 1991-07-23 Blinkleuchte
DE4124373 1991-07-23

Publications (3)

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EP0525558A2 true EP0525558A2 (de) 1993-02-03
EP0525558A3 EP0525558A3 (en) 1993-06-09
EP0525558B1 EP0525558B1 (de) 1996-06-19

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DE (2) DE4124373A1 (de)
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