EP0512445A2 - Benutzung des Radiosignals beim Kalibrierzyklus eines aktiven Geräuschminderungssystems - Google Patents

Benutzung des Radiosignals beim Kalibrierzyklus eines aktiven Geräuschminderungssystems Download PDF

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Definitions

  • the invention relates to the calibration cycle for an ANC system (Active Noise Control System) with at least one loudspeaker and at least one microphone.
  • ANC system Active Noise Control System
  • the calibration cycle is necessary to optimize the system properties. It should conveniently be repeated every now and then. In this way, the complex transfer function between loudspeakers on the one hand and microphones on the other is determined, which are then simulated in a control algorithm using an adaptive filter and make the ANC system optimally functional. It will be convenient to repeat this from time to time so as not to waste any potential in the function of the ANC system. On the other hand, the associated noise is perceived by the driver as unpleasant, which speaks against repetitions of the calibration cycle. However, if the operating parameters of the vehicle change, a new calibration cycle is necessary and should disturb the passengers as little as possible.
  • FIG. 1 shows the circuit diagram for an ANC system for the calibration cycle.
  • the loudspeaker 1 outputs an uncorrelated acoustic signal to the microphone 2 with a downstream amplifier via a filter amplifier 11.
  • the adaptive filter 3 connected in parallel to this path has a complex frequency response which is obtained from the calibration cycle which is obtained in the switching block correlation 4 for filter setting. Ideally, the value 0 remains at the summing point 5.
  • the system is calibrated. Should another passenger get on or other operating parameters change, a new calibration cycle is necessary.
  • An adaptation of the radio signal to the conditions of the subsequent network is identified by 6. This can be a level or runtime adjustment.
  • the logic circuit 7 which can be a summer or modulator or multiplexer, the noise signal is fed to the adapted radio signal.
  • Reference numeral 8 shows a summer. Since the input signal 9 at the correlation circuit 4 consists essentially of two components, the adapted radio signal for elimination is supplied to it at 10.
  • the entertainment signal can be used as a calibration signal or an uncorrelated signal which is mixed into the entertainment signal. It can be added to the entertainment signal additively or multiplicatively. The entertainment signal can be completely or partially masked by the entertainment signal. A Dirac shock can also be used as a calibration signal be used. In addition, the entertainment signal can also be a special piece of music that is played via the car radio or via the cassette recorder or via a CD player or a memory chip.
  • the loudspeakers or microphones instead of the loudspeakers or microphones, other types of actuators or sensors can be used.
  • the radio signal instead of the radio signal, another noise or a different sound can be used to mask the calibration signal, which due to its properties is perceived as less disturbing than the calibration signal.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kalibrierzyklus für ein ANC-System (Active Noise Control System) mit mindestens einem Lautsprecher (1) und mindestens einem Mikrofon (2). Dabei wird das von den Lautsprechern abgestrahlte Kalibriersignal mit anderen Signalen wie z. B. Musik gemischt und damit ganz oder teilweise überdeckt, damit es von den Fahrzeugpassagieren weniger störend empfunden wird. Bei der Berechnung der komplexen Übertragungsfunktion (dem Zweck des Kalibrierzyklus) wird das überdeckende Zusatzsignal (das als elektrische Größe vorliegt) rechnerisch eliminiert. Die für den Betrieb des ANC-Systems erforderlichen Übertragungsfunktionen können damit ohne Belästigung der Passagiere häufiger aktualisiert werden, wodurch das ANC-System wirkungsvoller betrieben werden kann. <IMAGE>

Description

  • Die Erfindung betrifft den Kalibrierzyklus für ein ANC-System (Active Noise Control System) mit mindestens einem Lautsprecher und mindestens einem Mikrofon.
  • Der Kalibrierzyklus ist zur Optimierung der Systemeigenschaften notwendig. Er sollte günstigerweise ab und zu wiederholt werden. Auf diese Art und Weise wird die komplexe Übertragungsfunktion zwischen Lautsprechern einerseits und Mikrofonen andererseits ermittelt, die dann in einem Regelalgorithmus über ein adaptives Filter nachgebildet werden und das ANC-System optimal funktionsfähig machen. Man wird dies günstigerweise ab und zu wiederholen, um so kein Potential in der Funktion des ANC-Systems zu verschenken, andererseits wird das damit verbundene Rauschen vom Fahrer als unangenehm empfunden, was gegen Wiederholungen des Kalibrierzyklus spricht. Wenn sich die Betriebsparameter des Fahrzeuges jedoch ändern, ist ein neuerlicher Kalibrierzyklus notwendig und sollte die Passagiere so wenig wie möglich stören.
  • Deshalb liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Kalibrierzyklus für ein ANC-System anzugeben, der ein Maximum an Komfort in der Kalibrier- und in der Betriebsphase bietet. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das zu übertragende unkorrelierte Kalibriersignal in Kombination mit Zusatzsignalen abgestrahlt wird und daß bei der Bestimmung der Übertragungsfunktionen von den Lautsprechern zu den Mikrofonen die Zusatzsignale rechnerisch eliminiert werden.
  • Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in der Figur gezeigt und wird im einzelnen näher erläutert. Die Figur zeigt das Schaltbild für ein ANC-System zum Kalibrierzyklus.
  • Der Lautsprecher 1 gibt über einen Filterverstärker 11 ein unkorreliertes akustisches Signal an das Mikrofon 2 mit nachgeschaltetem Verstärker. Das diesem Pfad parallel geschaltete adaptive Filter 3 hat einen komplexen Frequenzgang, der aus dem Kalibrierzyklus gewonnen wird, der in dem Schaltblock Korrelation 4 zur Filtereinstellung gewonnen wird. An der Summierstelle 5 bleibt im Idealfall der Wert 0 übrig. Das System ist kalibriert. Sollte ein weiterer Fahrgast zusteigen oder andere Betriebsparameter sich ändern, ist ein neuerlicher Kalibrierzyklus notwendig. Mit 6 ist eine Anpassung des Radiosignals an die Gegebenheiten des nachfolgenden Netzwerkes gekennzeichnet. Dabei kann es sich um eine Pegel- oder Laufzeitanpassung handeln. In der Verknüpfungsschaltung 7, die ein Summierer oder Modulator oder Multiplexer sein kann, wird dem angepaßten Radiosignal das Rauschsignal zugeführt. Das Bezugszeichen 8 zeigt einen Summierer. Da das Eingangssignal 9 an der Korrelationsschaltung 4 aus im wesentlichen zwei Bestandteilen besteht, ist ihr mit 10 das angepaßte Radiosignal zur Elimination zugeführt.
  • Als Kalibriersignal kann das Entertainmentsignal benutzt werden oder ein unkorreliertes Signal, das dem Entertainmentsignal zugemischt ist. Es kann dabei dem Entertainmentsignal additiv oder multiplikativ zugemischt sein. Das Kalibriersignal kann vom Entertainmentsignal vollständig oder zum Teil maskiert sein. Auch kann ein Diracstoß als Kalibriersignal verwendet werden. Daneben kann das Entertainmentsignal auch ein spezielles Musikstück sein, das über das Autoradio oder über den Kassettenrecorder oder über einen CD-Spieler oder einen Speicherbaustein abgespielt wird.
  • Statt der Lautsprecher bzw. Mikrofone können Aktuatoren bzw. Sensoren anderer Bauart verwendet werden. Statt des Radiosignals kann ein anderes Geräusch oder ein anderer Klang zur Verdeckung des Kalibriersignals benutzt werden, der durch seine Eigenschaften weniger störend als das Kalibriersignal empfunden wird.

Claims (10)

  1. Kalibrierzyklus für ein ANC-System (Active Noise Control System) mit mindestens einem Lautsprecher und mindestens einem Mikrofon, dadurch gekennzeichnet, daß das zu übertragende unkorrelierte Kalibriersignal in Kombination mit Zusatzsignalen abgestrahlt wird und daß bei der Bestimmung der Übertragungsfunktionen von den Lautsprechern zu den Mikrofonen die Zusatzsignale rechnerisch eliminiert werden.
  2. Kalibrierzyklus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Kalibriersignal das Entertainmentsignal benutzt wird.
  3. Kalibrierzyklus nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Entertainmentsignal das Radiosignal benutzt wird.
  4. Kalibrierzyklus nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das unkorrelierte Signal dem Entertainmentsignal additiv zugemischt wird.
  5. Kalibrierzyklus nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Kalibriersignal das Entertainmentsignal moduliert oder umgekehrt.
  6. Kalibrierzyklus nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kalibriersignal vom Entertainmentsignal vollständig oder zum Teil maskiert ist.
  7. Kalibrierzyklus nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als unkorreliertes Signal ein Diracstoß verwendet wird, der im Entertainmentsignal eingemischt ist.
  8. Kalibrierzyklus nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kalibriersignal ein spezielles Musikstück oder eine Klangfolge ist.
  9. Kalibrierzyklus nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Entertainmentsignal ein Signal vom Kassettenrecorder oder vom CD-Spieler oder von einem Speicherbaustein benutzt wird.
  10. Kalibrierzyklus nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß statt des Entertainmentsignals ein anderes Geräusch oder ein anderer Klang zur Verdeckung des Kalibriersignals benutzt wird, der durch seine Eigenschaften weniger störend als das Kalibriersignal empfunden wird.
EP92107482A 1991-05-08 1992-05-02 Benutzung des Radiosignals beim Kalibrierzyklus eines aktiven Geräuschminderungssystems Expired - Lifetime EP0512445B1 (de)

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EP0512445A2 true EP0512445A2 (de) 1992-11-11
EP0512445A3 EP0512445A3 (en) 1993-09-01
EP0512445B1 EP0512445B1 (de) 1998-04-15

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