EP0483282A1 - Porte a plusieurs vantaux coulissants. - Google Patents

Porte a plusieurs vantaux coulissants.

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EP0483282A1
EP0483282A1 EP90912504A EP90912504A EP0483282A1 EP 0483282 A1 EP0483282 A1 EP 0483282A1 EP 90912504 A EP90912504 A EP 90912504A EP 90912504 A EP90912504 A EP 90912504A EP 0483282 A1 EP0483282 A1 EP 0483282A1
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EP
European Patent Office
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leaf
arm
frame
plane
relative
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EP90912504A
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Francois Brignon
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Publication of EP0483282B1 publication Critical patent/EP0483282B1/fr
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the first opening phase consists of a movement which separates the leaf from its frame and places it in another plane called the opening or rolling plane, located parallel to the closing plane.
  • the second opening phase consists of a movement of the leaf in the opening plane, which makes it possible to clear the passage by placing the open leaf in line with a closed leaf.
  • ENT LOCATION SHEET displacement from one to the other is said to be lateral.
  • a displacement in the opening plane is said to be longitudinal.
  • the single lower rail does not have a curve or a cell or a prominence, it is straight and its section is reduced to the width necessary to allow the crossing of two rollers, one linked to the closed leaf and the other linked to the open leaf circulating in the rolling plane.
  • a leaf has two rollers which are connected to it at the bottom by a mechanical device.
  • the rollers are offset inwards, relative to the main plane of the leaf, by a variable distance. The variation is allowed by the connecting mechanism depending on whether the leaf is pushed laterally inwards or outward during maneuvers.
  • the frame has fixed support points intended to support the lower part of the closed leaf. These support points are arranged in such a way that the leaf is then slightly raised so that its rollers no longer bear on the lower rail. These support points are also arranged so that the leaf is in a state of imbalance directed inwards.
  • the leaf When the leaf arrives in the closing plane, it assumes the state of imbalance directed inwards.
  • the upper part of the leaf is biased on the outside side favorably during the maneuver carried out.
  • the upper part of the leaf comprises one or more guide devices.
  • Each upper guide device comprises a support linked to the leaf, an arm and a connecting rod whose ends are linked to the support by articulations whose axes are vertical, this arm and the connecting rod being able to be housed inside their support constitutes a triangulation once deployed.
  • the other end of the arm opposite the joint has a vertical extension known as a finger.
  • This finger is engaged in the upper part of the frame, the internal face of which cooperates with the guide finger of the open leaf. A certain pressure of the finger on the internal guide face is ensured by the state of imbalance, towards the outside, of the open leaf.
  • This pressure thus ensures the deployment of the arm and of the upper guide rod, which corresponds to the vertical position of the leaf.
  • the closing operation having the effect of moving the leaf from the external position to the internal position generates a thrust from the upper part of the leaf towards the interior. That is to say that the end of the arm, by the finger which extends it, comes into contact with the face of the frame.
  • the thrust thus produced has the effect of rotating the arm and the connecting rod about their respective vertical axis.
  • the arm and the connecting rod are erased and are placed in the plane of the leaf then closed. This erasure of the arm may not be total, it is linked to the residual distance which remains between the closed leaf and the frame and which depends on the horizontal seals not within the scope of the present invention.
  • the vertical joints are different from one side to the other of each leaf.
  • One of the sides said before, has a tongue-shaped joining device which cooperates with a groove made in the frame.
  • the tongue located in the extension of the leaf, and in its main plane, has at its end a cylindrical bulge.
  • RE P ACEMENT SHEET groove in the frame upright has its opening facing the other upright.
  • the depth of the groove makes it possible to receive the tongue with its cylindrical bulge, leaving it free to slide and to partially rotate. Free volumes, arranged on either side of the tongue, as well as at the bottom of the groove, make it possible to receive joints with large clearance.
  • the other, called rear, amount of the leaf is equipped with a system of two rebates. This arrangement is provided symmetrically on the frame upright or on the rear upright of another leaf which is closed and therefore situated in the closing plane.
  • the leaf is closed by first engaging the tongue in the groove. In this configuration the leaf is then slightly oblique. The leaf is then able to pivot around the vertical axis of the bulge of the tongue, this in the manner of an ordinary hinged door pivoting around the axis of its hinges. In this way the second leaf amount equipped with rebates can be pushed inward in the closing direction until it meets its counterpart located in the closing plane.
  • This rebate receives a substantially corrugated seal which seals by several contact generators.
  • the present invention therefore relates to a door comprising at least one movable leaf capable of moving between a closed position where said leaf is in place in its frame and an open position where said leaf is erased relative to its closed position and is in an outer plane offset from the inner closing plane, said leaf passing from one to the other of these two positions by lateral displacement from one to the other of the closing plane and the plane of opening and sliding in the opening plane, the bottom of said leaf being provided with at least one sliding member associated with a complementary lower guide rail, the top of said leaf also being associated with upper means for guiding and holding said leaf relative to the frame, said door being characterized in that the means for connecting said sliding member to said bottom of leaf allow relative movement dudi t sliding member and said leaf laterally with respect to the plane of said leaf, between an internal position where the plane of said leaf is disposed towards the closing plane relative to the sliding member and an external position where the plane of said leaf is disposed in the opening plane relative to the sliding member.
  • the means for connecting a sliding member at the bottom of a leaf comprise connecting rods articulated with respect to said leaf and to the sliding member so as to produce an articulation of the type with a deformable parallelogram.
  • said leaf is, in the open position, bearing on the sliding member (s) disposed on the inner side relative to the main plane of the leaf, so that the imbalance thus caused ensures the support of its upper guiding and holding means on a wall of the upper part of the frame.
  • the abovementioned guiding and holding means comprises at least one arm articulated towards one of its ends on the top of the leaf in pivoting about a substantially vertical axis, said arm being provided at its other end with an extension.
  • said arm being able to pivot between a position where it is substantially obliterated relative to its leaf and a oblique open position relative to the plane of the leaf towards the interior of the frame, at which said arm is locked in its pivoting by means of extreme abutment means.
  • the extreme abutment means comprise a link pivotally mounted relative to the leaf along an axis substantially parallel to the pivot axis of the above-mentioned arm,
  • an arm is pivotally mounted about its axis on a support having a U-shaped cross section, the open part of which is directed towards the interior of the frame, the bottom of said support being substantially parallel to the plane of the leaf, said support receiving the arm in its retracted position, its upper branch being provided with a notch in which the extension associated with said arm is housed.
  • the wall of the frame on which a leaf rests by means of its upper means for guiding and holding in the open position is provided, at least partially over one of its lengths, with '' a hook-shaped relief directed upwards, which cooperates with a hook-shaped notch directed downwards, with which the extension is provided, the maximum correspondence between the relief and a notch being obtained when the arm carrying the extension of said notch is in its extreme open position relative to its leaf.
  • a sliding element is preferably a guide roller supporting the leaf on which the lower guide rail and
  • the door frame authorize the crossing of two mobile leaves; the frame includes, in its lower part, supports intended to carry a leaf in the closed position, the rollers then no longer being stressed by the leaf.
  • the door also comprises sealing means between two leaves intended to be in the extension of one another in the closed position and / or between a leaf and the frame, these sealing means comprising a tongue extending in the thickness of the frame or of a leaf over at least part of its height, the end of said tongue being substantially protuberant and being intended to cooperate with a complementary groove which is provided as appropriate the leaf or the complementary door frame, said sealing means also comprising joints with large clearance in contact with the thicknesses facing the leaves or a door leaf and the door frame.
  • An extension can also be connected to the upper part of the leaf by a connection with a deformable parallelogram similar or identical to a connection of the deformable parallelogram type between a sliding member and the arm of said leaf.
  • Fig. 1 overview of a sliding leaf in front of a closed leaf.
  • Fig. 2 a case of mechanical connection between caster and leaf.
  • Fig. 3 leaf rest principle.
  • FEU'rl ⁇ . ⁇ '&. Figs. 4 and 4 bis: mechanical connection between caster and leaf by deformable parallelogram.
  • Figs. 5 and 5 bis: upper guide device.
  • Figs. 6 and 6 bis: safety hook on upper guide.
  • Fig. 7 tongue joint with groove.
  • FIG. 8 double rebate joint.
  • Figure 1 plate I represents an open leaf to the right of which is a closed leaf.
  • the leaf is considered, according to the needs of the descriptions, as coming from the lateral displacement of the leaf in the closed leaf position or as a permanently closed leaf in front of which another leaf comes in the rolling plane.
  • the caster (2) is connected to the leaf (04) by a deformable parallelogram composed of a yoke (9), two links (lld, llc), connected respectively to the yoke (9) by the axes (10a, 10b) and to the yoke (8) by the axes (lOf, lOd).
  • the yoke (8) is linked to the leaf (04) and the yoke (9) supports the caster (2) by the axis (10).
  • Figure 4bis plate III that for reasons of robustness the links (lia) and (11b) double the links (lie) and (lld), the axes (10g) and
  • SHEET DG K2MP A (10h) are respectively coaxial with the axes (10a) and (10f).
  • the roller (3) Figure 1 is shown linked to the leaf (04) via a pin (5) connected to the male part (6) of a slide cooperating with the female part (7).
  • the leaf (04) rests on the rail (1) by means of the rollers (2 and 3). It is therefore unbalanced towards the outside, the upper part tends to deviate from the frame.
  • the leaf (04) is held, in the upper part, in the vertical position by the action of the arms (18) whose end (19) is supported on the guide face (15) linked to the frame (5) .
  • the arm (18), articulated around the vertical axis (17), has come out of its support (16) at an angle with the main plane of the leaf (04). This angle can be limited as described below.
  • the leaf (04) can thus be moved by rolling on its rollers (2, 3) while being kept vertical in the upper part by the extension (19) which cooperates with the face (15).
  • the support (16) is linked to the leaf (04) so that the face (14a) is coplanar with the face (14b) forming part of the leaf.
  • the closed leaf (F4) has a continuous face (14c, 14d). This ensures that the extension (19) circulates without obstacle, this in the event that the leaf (04) undergoes a thrust capable of compensating for the functional imbalance of the open leaf position.
  • the closed leaf (F4) rests on supports
  • Plate III Figures 4 and 4bis shows an embodiment by specific deformable parallelogram of the present invention for respectively ensuring the connection between the caster (2a) or (2b) and the leaf (04) shown in the open position or (F4) shown in the position closed.
  • the roller (2a) is linked in rotation about the axis (10) with the articulation piece (9).
  • the leaf (04) also includes an articulation piece (8) corresponding to the previous one (9).
  • the relative arrangement of the articulation pieces (8 and 9) and the lines of axis holes (10a, 10b, lOf, lOd) is such that the general inclination of the order of 45 ° allows the caster (2a ), in position to circulate in the rail (1), in the groove (lb) to pass under the articulation piece (9a) relating to the closed position.
  • the rail (1) can thus be reduced to a minimum width by limiting the distance between the face (33) and the face (34) to the minimum necessary to allow the wheel (2a) and the articulation part part (9) to circulate. ) necessary.
  • a set of two links cooperates with the articulation pieces (8 and 9) respectively via the axes (10h and 10f) coaxial with one another and the axes (10g and 10a) also coaxial with each other, the axes (10b and 10d) connect the parts (9 and 8) to a second set of rods (11b and lie), the housings (41, 42) such as those arranged in the articulation parts (8 and 9) constitute exclusive available volumes for each link
  • REPLACEMENT SHEET (lia, 11b, lie and lld) which can thus cross, zones (39, 40), during the movement.
  • the movement is limited to the position (Hl) at the opening by the stop (12), linked to the articulation piece (8), acting on the rods (11b, lie). This limitation is reinforced by the stop (13) linked to the link (lia) acting on the articulation piece (9).
  • the open leaf (04) then moves to the closed leaf position (F4).
  • the axis (lOd) and the axes (lOf, lOh) describe arcs of circles around their respective center lines which are the axes (10b) and (10a, 10g), the ' trajectory of the articulation piece ( 8) and from the bottom of the leaf goes through a maximum of height.
  • the set of links (lia, lld) may be slightly different in length from that of the other set of links (11b, lie) so as to cause the inclination of the caster (2a) during the closing movement and thus improve this last.
  • Plate IV Figures 5 and 5bis shows an embodiment of an upper guide device. It can be seen in the closed leaf position (F4) that the extension (19a) is not in contact with the face (5a) of the frame (5). The space thus provided allows the seal (5b) linked to the frame (5 more or less to be crushed under the closing pressure of the leaf (F4). During the opening, the leaf (F4) urged towards the position (04), causes the extension (19) to pressurize on the face (15). The pivoting of the arm (18) around the axis (17) occurs up to a certain determined limit, here by the connecting rod (21).
  • This connecting rod (21) pivots about the axis
  • the frame (5) has an oblique relief (39) in the form of a hook over the entire guide length.
  • the extension (19) also includes a notch (19a) in the form of a hook. The orientation of the notch (19a) is such that it is parallel with the hook (39) when
  • REPLACEMENT SHEET the arm (18) is in the open leaf position (04).
  • a chamfer (19b) contributes to the erasure of the hook (19a) when the arm (18a) is in the closed position on a leaf (F4).
  • the sealing device is designed so that each leaf is closed in two stages: 1st stage: engagement of the sealing system linked to one of the vertical edges of the leaf. This edge is called before. 2nd step: fitting of the sealing system linked to the other vertical edge of the leaf. This edge is called rear.
  • Figure 7 shows the front edge of a closed leaf (F4), the tongue (27) linked to the leaf (F4) has a cylindrical extension (30) over the entire height of the leaf.
  • This extension (30) can slide or pivot in the groove (29) provided in the upright (28) of the frame.
  • Figure 8 shows the rear edge of the leaf (F4) closed on the frame upright (38) by a rotational movement (), the axis of which is located in the center of the cylinder (30) Figure 7.
  • Figure 7 the seal (31e) located at the bottom of the groove (29) and the seals (31a, 31b, 31d and 32c) arranged on either side of the tongue (27) and on each side of the groove (29) seal, regardless of the degree of engagement of the tongue (27) in the groove (29).
  • each joint (33) is located by a rebate system from the free shape (32) before the closing stress.
  • the upright (38) can be linked either to the frame or to a double leaf without the principle being modified.
  • (1) can be provided by the deformable parallelogram (9), (10a, b, f, d), (lie, d) and (8).

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Abstract

Dans la porte de l'invention, les moyens de liaison de l'organe de coulissement (2) au bas du vantail (04, F4) autorisent un déplacement relatif dudit organe de coulissement (2) et dudit vantail (04, F4). Latéralement par rapport au plan dudit vantail, entre une position intérieure où le plan dudit vantail (04, F4) est disposé vers le plan de fermeture par rapport à l'organe de coulissement (2) et une position extérieure où le plan dudit vantail (F4, 04) est disposé vers le plan d'ouverture par rapport à l'organe de coulissement (2).

Description

"Porte à plusieurs vantaux coulissants" La présente invention est une porte coulissante à plusieurs vantaux dont un vantail ouvert peut être placé devant un vantail fermé. Les brevets français 2053406, 2126621,
2438728, 2475615, 2420443 et les certificats d'additions français 2250011 et européen 85400375 décrivent des portes ou parties de portes coulissantes dans lesquelles il subsiste des difficultés d'emplois: efforts importants nécessaires pour manoeuvrer les portes lourdes et hautes, détérioration prématurée des roulettes qui subissent des ripages, encombrement des systèmes de guidage et, sur les véhicules subissant des variations géométriques, discontinuités de l'isolation thermique, de l'étanchéité à l'air et à 1'eau.
Nous allons décrire la présente invention:
Porte fermée, tous les vantaux sont situés dans le même plan, dit plan de fermeture, contre l'huisserie. La première phase d'ouverture consiste en un déplacement qui écarte le vantail de son huisserie et le place dans un autre plan dit plan d'ouverture ou de roulage, situé parallèlement au plan de fermeture. La seconde phase d'ouverture consiste en un déplacement du vantail dans le plan d'ouverture, ce qui permet de dégager le passage en plaçant le vantail ouvert au droit d'un vantail fermé. Afin de clarifier le texte qui va suivre on a arbitrairement considéré qu'un vantail fermé est situé à l'intérieur et réciproquement qu'un vantail ouvert est situé à l'extérieur.
De plus, entre le plan de fermeture intérieur et le plan d'ouverture extérieur, un
FEUILLE DE EMPLACE ENT déplacement de l'un à l'autre est dit latéral. Un déplacement dans le plan d'ouverture est dit longitudinal.
L'unique rail inférieur ne comporte pas de courbe ni d'alvéole ni de proéminence, il est rectiligne et sa section est réduite à la largeur nécessaire pour permettre le croisement de deux roulettes l'une liée au vantail fermé et l'autre liée au vantail ouvert circulant dans le plan de roulage.
Un vantail comporte deux roulettes qui lui sont reliées en partie basse par un dispositif mécanique. Les roulettes sont déportées vers l'intérieur, par rapport au plan principal du vantail, d'une distance variable. La variation est permise par le mécanisme de liaison suivant que le vantail est poussé latéralement vers l'intérieur ou' iré vers 1'extérieur au cours des manoeuvres.
L'huisserie comporte des points d'appui fixes destinés à supporter la partie basse du vantail fermé. Ces points d'appuis sont disposés de telle façon que le vantail se trouve alors légèrement levé pour que ses roulettes ne prennent plus appui sur le rail inférieur. Ces points d'appuis sont également disposés pour que le vantail se trouve en état de déséquilibre dirigé vers 1'intérieur.
Quand le vantail est en position extérieure, le mécanisme de liaison de chaque roulette est déployé et le vantail se trouve alors être largement déporté vers 1'extérieur par rapport aux points de contact des roulettes avec le rail. Le vantail est donc déséquilibré vers 1'extérieur.
FEUILLE DE . ^ . LA ≡ Lorsque l'on pousse le vantail vers l'intérieur, la liaison mécanique de chaque roulette se raccourcit simultanément le bas du vantail s'engage sur les appuis fixes et les roulettes perdent appui. Le vantail se déplace encore un peu sur les appuis fixes et de façon simultanée les roulettes se déplacent alors latéralement sans toucher le rail donc sans riper.
Lorsque le vantail arrive dans le plan de fermeture, il prend l'état de déséquilibre dirigé vers l'intérieur. Ainsi, la partie haute du vantail est sollicitée du côté extérieur favorablement à la manoeuvre effectuée.
La partie haute du vantail comprend un ou plusieurs dispositifs de guidage. Chaque dispositif de guidage supérieur comprend un support lié au vantail, un bras et une bielle dont les extrémités sont liées au support par des articulations dont les axes sont verticaux, ce bras et la bielle pouvant se loger à l'intérieur de leur support constitue une triangulation une fois déployé.
L'autre extrémité du bras opposé à l'articulation comporte un prolongement vertical dit doigt. Ce doigt est engagé dans la partie supérieure de l'huisserie dont la face interne coopère avec le doigt de guidage du vantail ouvert. Une certaine pression du doigt sur la face interne de guidage est assurée par l'état de déséquilibre, vers l'extérieur, du vantail ouvert.
Cette pression assure ainsi le déploiement du bras et de la bielle de guidage supérieure, ce qui correspond à la position verticale du vantail
°Uvert - FEUILLE DE REMPLACEMENT Pendant la phase de roulage, les mouvements du doigt, résultant des déplacements latéraux accidentels du vantail mal conduit en cours de roulage, sont limités par un prolongement situé en partie supérieure des vantaux restés fermés. Ce prolongement n'est actif que dans cette configuration. Une des faces du support de bras est placée dans le même plan que celui de la partie haute du vantail et assure ainsi la continuité du guidage du doigt.
La manoeuvre de fermeture ayant pour effet de mouvoir le vantail de la position extérieure à la position intérieure engendre une poussée de la partie haute du vantail vers l'intérieur. C'est-à- dire que l'extrémité du bras, par le doigt qui le prolonge, entre en contact avec la face de l'huisserie. La poussée ainsi produite a pour effet de faire pivoter le bras et la bielle autour de leur axe vertical respectif. Le bras et la bielle de guidage s'effacent et se placent dans le plan du vantail alors fermé. Cet effacement du bras peut ne pas être total, il est lié à la distance résiduelle qui subsiste entre le vantail fermé et l'huisserie et qui dépend des joints horizontaux ne rentrant pas dans le cadre de la présente invention.
Les jointements verticaux, revendiqués dans la présente invention, sont différents d'un côté à l'autre de chaque vantail. Un des côtés, dit avant, comporte un dispositif de jointement en forme de languette qui coopère avec une rainure ménagée dans l'huisserie.
La languette située dans le prolongement du vantail, et dans son plan principal, comporte en son extrémité un renflement cylindrique. La
FEUILLE DE RE P ACEMENT rainure ménagée dans le montant d'huisserie a son ouverture orientée vers l'autre montant. La profondeur de la rainure permet de recevoir la languette avec son renflement cylindrique, la laissant libre de coulisser et de tourner partiellement. Des volumes libres, aménagés de part et d'autre de la languette, ainsi qu'au fond de la rainure, permettent de recevoir des joints à grand débattement. L'autre montant, dit arrière, du vantail est équipé d'un système de deux feuillures. Cette disposition est prévue, de façon symétrique sur le montant d'huisserie ou sur le montant arrière d'un autre vantail qui est fermé et donc situé dans le plan de fermeture.
La fermeture du vantail s'effectue en engageant dans le premier temps la languette dans la rainure. Dans cette configuration le vantail se trouve alors légèrement oblique. Le vantail est alors en mesure de pivoter autour de l'axe vertical du renflement de la languette, ceci à la façon d'une porte battante ordinaire pivotant autour de l'axe de ses gonds. De cette façon le second montant de vantail équipé de feuillures peut être poussé vers l'intérieur dans le sens de la fermeture jusqu'à ce qu'il rencontre sa contre¬ partie située dans le plan de fermeture.
Cette feuillure reçoit un joint sensiblement ondulé qui assure l'étanchéité par plusieurs génératrices de contacts.
Pour fermer, il faut procéder à un déplacement latéral du vantail côté languette qui résulte de la combinaison des mouvements latéraux permis par ce dispositif de liaison de la roulette au vantail et par le déplacement du vantail sur son appui avec un mouvement longitudinal permettant d'engager la languette dans la rainure. Le déplacement de l'autre côté du vantail nécessaire pour croiser les feuilles est obtenu par le déplacement latéral autorisé par le dispositif de liaison et l'appui. Les mouvements effectués dans l'ordre inversé correspondent à 1'ouverture.
La présente invention a donc pour objet une porte comportant au moins un vantail mobile apte à se déplacer entre une position de fermeture où ledit vantail est en place dans son huisserie et une position ouverte où ledit vantail est effacé par rapport à sa position de fermeture et se trouve dans un plan extérieur décalé par rapport au plan intérieur de fermeture, ledit vantail passant de l'une à l'autre de ces deux positions par déplacement latéral de 1'un à 1'autre du plan de fermeture et du plan d'ouverture et coulissement dans le plan d'ouverture, le bas dudit vantail étant muni d'au moins un organe de coulissement associé à un rail de guidage inférieur complémentaire, le haut dudit vantail étant également associé à des moyens supérieurs de guidage et de maintien dudit vantail par rapport à l'huisserie, ladite porte étant caractérisée en ce que les moyens de liaison dudit organe de coulissement audit bas de vantail autorisent un déplacement relatif dudit organe de coulissement et dudit vantail latéralement par rapport au plan dudit vantail, entre une position intérieure où le plan dudit vantail est disposée vers le plan de fermeture par rapport à l'organe de coulissement et une position extérieure où le plan dudit vantail est disposé dans le plan d'ouverture par rapport à l'organe de coulissement.
Avantageusement, les moyens de liaison d'un organe de coulissement au bas d'un vantail comprennent des biellettes articulées par rapport audit vantail et à l'organe de coulissement de façon à réaliser une articulation du type à parallélogramme déformable.
De préférence, ledit vantail est, en position d'ouverture, en appui sur le (ou les) organe(s) de coulissement disposé(s) du côté intérieur par rapport au plan principal du vantail, de sorte que le déséquilibre ainsi provoqué assure l'appui de ses moyens supérieurs de guidage et de maintien sur une paroi de la partie haute de l'huisserie. Avantageusement, les susdits moyens de guidage et de maintien comporte au moins un bras articulé vers l'une de ses extrémités sur le haut du vantail en pivotement autour d'un axe sensiblement vertical, ledit bras étant muni à son autre extrémité d'un prolongement en saillie par rapport audit bras vers le haut de l'huisserie et destiné à venir en appui sur la susdite paroi de l'huisserie, ledit bras étant apte à pivoter entre une position où il se trouve sensiblement effacé par rapport à son vantail et une position ouverte oblique par rapport au plan du vantail vers l'intérieur de l'huisserie, au niveau de laquelle ledit bras est bloqué dans son pivotement par l'intermédiaire de moyens de butée extrêmes.
De préférence, les moyens de butée extrêmes comportent une biellette montée en pivotement par rapport au vantail selon un axe sensiblement parallèle à l'axe de pivotement du susdit bras,
FEUILLE DE REMPLACEMENT l'un dudit bras ou de ladite biellette étant muni d'une rainure s'étendant partiellement sur sa longueur, l'autre étant munie d'un axe ou téton complémentaire coopérant avec ladite rainure de sorte que lors du pivotement dudit bras, ledit téton coulisse dans ladite rainure et entraîne ladite biellette en pivotement, le pivotement dudit bras se trouvant limité par butée dudit téton sur les parois d'extrémité de ladite rainure. Avantageusement un bras est monté en pivotement autour de son axe sur un support ayant une section droite en forme de U dont la partie ouverte est dirigée vers l'intérieur de l'huisserie, le fond dudit support étant sensiblement parallèle au plan du vantail, ledit support recevant le bras dans sa position effacée, sa branche supérieure étant munie d'une encoche dans laquelle se loge le prolongement associé audit bras. De façon avantageuse encore, la paroi de l'huisserie sur laquelle s'appuie un vantail par 1'intermédiaire de ses moyens supérieurs de guidage et de maintien en position d'ouverture, est munie, au moins partiellement sur une de ses longueurs, d'un relief en forme de crochet dirigé vers le haut, qui coopère avec une entaille en forme de crochet dirigée vers le bas, dont est muni le prolongement, le maximum de correspondance entre le relief et une entaille étant obtenu lorsque le bras portant le prolongement de ladite entaille est dans sa position extrême ouverte par rapport à son vantail.
Un élément coulissant est, de préférence, une roulette de guidage supportant le vantail sur laquelle le rail de guidage inférieur et
FEUILLE DΞ EMPLACEME T l'huisserie autorisent le croisement de deux vantaux mobiles; l'huisserie comporte, en sa partie inférieure, des appuis destinés à porter un vantail en position de fermeture, les roulettes n'étant alors plus sollicitées par le vantail.
Avantageusement encore, la porte comporte aussi des moyens d'étanchéité entre deux vantaux destinés à être dans le prolongement l'un de l'autre en position de fermeture et/ou entre un vantail et l'huisserie, ces moyens d'étanchéité comportant une languette s 'étendant dans l'épaisseur de l'huisserie ou d'un vantail sur au moins une partie de sa hauteur, l'extrémité de ladite languette étant sensiblement protubérante et étant destinée à coopérer avec une rainure complémentaire dont est munie selon le cas le vantail ou l'huisserie complémentaire, lesdits moyens d'étanchéité comportant également des joints à grand débattement en contact avec les épaisseurs en regard des vantaux ou d'un vantail et de l'huisserie.
Un prolongement peut encore être relié à la partie haute du vantail par une liaison à parallélogramme déformable similaire ou identique à une liaison du type à parallélogramme déformable entre un organe de coulissement et le bras dudit vantail.
L'invention va maintenant être décrite plus en détails en se référant à des exemples de réalisation et à des dessins.
Fig. 1: vue d'ensemble d'un vantail coulissant devant un vantail fermé.
Fig. 2: un cas de liaison mécanique entre roulette et vantail. Fig. 3: principe de repos du vantail.
FEU'rlΛ. ~' & . Figs. 4 et 4 bis: liaison mécanique entre roulette et vantail par parallélogramme déformable.
Figs. 5 et 5 bis: dispositif de guidage supérieur.
Figs. 6 et 6 bis: crochet de sécurité sur guidage supérieur.
Fig. 7: jointement languette avec rainure.
Fig. 8: jointement à double feuillure. La Figure 1 planche I représente un vantail ouvert au droit duquel se trouve un vantail fermé.
Dans les explications suivantes le vantail est considéré, suivant les besoins des descriptions, comme provenant du déplacement latéral du vantail à la position vantail fermé ou comme un vantail fermé en permanence devant lequel évolue un autre vantail venu dans le plan de roulage.
Pour bien montrer les équivalences on a, sur la Figure 1, représenté la fonction de liaison des deux roulettes par deux systèmes différents: la roulette (2) est liée au vantail (04) par le système représenté Figures 4 et 4bis planche III, la roulette (3) est liée au vantail (04) par le système représenté Figure 2 planche II.
La roulette (2) est reliée au vantail (04) par un parallélogramme déformable composé d'une chape (9), de deux biellettes (lld,llc), reliées respectivement à la chape (9) par les axes (10a, 10b) et à la chape (8) par les axes (lOf, lOd) . La chape (8) est liée au vantail (04) et la chape (9) supporte la roulette (2) par l'axe (10). On voit Figure 4bis planche III, que pour des raisons de robustesse les biellettes (lia) et (11b) doublent les biellettes (lie) et (lld), les axes (10g) et
FEUILLE DG K2MP A (lOh) sont respectivement coaxiaux avec les axes (10a) et (lOf) .
La roulette (3) Figure 1 est représentée liée au vantail (04) par l'intermédiaire d'un axe (5) relié à la partie mâle (6) d'une coulisse coopérant avec la partie femelle (7).
Le vantail (04) repose sur le rail (1) par l'intermédiaire des roulettes (2 et 3). Il est donc déséquilibré vers l'extérieur, la partie haute tend à s'écarter de l'huisserie. Le vantail (04) est maintenu, en partie haute, dans la position verticale par l'action des bras (18) dont l'extrémité (19) prend appui sur la face (15) de guidage liée à l'huisserie (5). Le bras (18), articulé autour de l'axe (17) vertical, est sorti de son support (16) en formant un angle avec le plan principal du vantail (04). Cet angle peut être limité de façon décrite plus loin. Le vantail (04) peut ainsi être déplacé en roulant sur ses roulettes (2, 3) tout en étant maintenu vertical en partie haute par le prolongement (19) qui coopère avec la face (15).
Le support (16) est lié au vantail (04) de telle façon que la face (14a) soit coplanaire avec la face (14b) faisant partie du vantail. De la même façon le vantail fermé (F4) présente une face continue (14c, 14d) . Ce qui assure au prolongement (19) une circulation sans obstacle, ceci, dans l'éventualité où le vantail (04) subirait une poussée capable de compenser le déséquilibre fonctionnel de la position vantail ouvert.
Le vantail fermé (F4) repose sur des appuis
(26) par l'intermédiaire de rampes (25) liées en partie basse au vantail (F4). Dans cette position la partie haute du vantail fermé (F4) est
FEUILLE DE REMPLACEMENT déséquilibrée vers l'intérieur et tend à se rapprocher de l'huisserie (5). De ce fait le prolongement (19a) prend appui sur la face (5a) de 1'huisserie (5) . Ceci a pour effet de maintenir le bras
(18a) pouvant pivoter autour de l'axe (17a), emboîté dans le support (16a) qui est en forme de U. Le prolongement (19a) s'emboîte simultanément dans le dégagement (20a) du support (16a). La planche II Figure 2 montre que la liaison mécanique entre la roulette (3a) et le vantail (04) symbolisée ici par une coulisse mâle (6) qui se déplace dans la partie femelle (7) permet, sous la poussée (P+) de réduire la distance (Dl) à une valeur (D2). On voit que la différence d = Dl - D2 représente la course de la coulisse. Ce qui permet Figure 3 à la rampe (25) liée au vantail (F4) de venir s'engager sur l'appui (26). La roulette n'est, alors plus chargée. Le déplacement latéral depuis la position de roulette (3a) jusqu'à la position occupée par la roulette (3b) a pour valeur (E). Ce déplacement s'effectue seulement lorsque la rampe (25) et l'appui (26) coopèrent et que la roulette (3b) n'est plus en appui sur le rail (1). Le ripage de la roulette est ainsi évité. Le déplacement total latéral entre la position du vantail (04) et celle du vantail (F4) est donc égal à : d + E. Au cours du déplacement total ainsi obtenu par la poussée (P+) appliquée sur la face extérieure du vantail (04), les appuis changent de côté par rapport à la projection verticale du centre de gravité du vantail complet, la partie haute du vantail (F4) tend à se rapprocher de l'huisserie (5) donc dans le même sens que l'action (P+) l'action d'ouverture (P-) produit l'effet contraire.
La planche III Figures 4 et 4bis montre une réalisation par parallélogramme déformable spécifique de la présente invention pour assurer respectivement la liaison entre la roulette (2a) ou (2b) et le vantail (04) représenté en position ouverte ou (F4) représenté en position fermée. La roulette (2a) est liée en rotation autour de l'axe (10) avec la pièce d'articulation (9). Le vantail (04) comporte aussi une pièce d'articulation (8) en correspondance avec la précédente (9). La disposition relative des pièces d'articulations (8 et 9) et des lignes de trous d'axes (10a, 10b, lOf, lOd) est telle que l'inclinaison générale de l'ordre de 45° permet à la roulette (2a), en position pour circuler dans le rail (1), dans la rainure (lb) de passer sous la pièce d'articulation (9a) relative à la position fermée. Le rail (1) peut être ainsi réduit à une largeur minimale en limitant la distance entre la face (33) et la face (34) au minimum nécessaire pour laisser circuler la roulette (2a) et la partie de pièce d'articulation (9) nécessaire. Un jeu de deux biellettes (lia, lld) coopère avec les pièces d'articulation (8 et 9) respectivement par l'intermédiaire des axes (lOh et lOf) coaxiaux entre eux et les axes (10g et 10a) également coaxiaux entre eux, les axes (10b et lOd) relient les pièces (9 et 8) à un second jeu de biellettes (11b et lie), les logements (41, 42) tels que ceux aménagés dans les pièces d'articulation (8 et 9) constituent des volumes disponibles exclusifs pour chacune des biellettes
FEUILLE DE REMPLACEMENT (lia, 11b, lie et lld) qui peuvent ainsi se croiser, zones (39, 40), au cours du mouvement.
Le mouvement est limité à la position (Hl) à l'ouverture par la butée (12), liée à la pièce d'articulation (8), agissant sur les biellettes (11b, lie) . Cette limitation est renforcée par la butée (13) liée à la biellette (lia) agissant sur la pièce d'articulation (9).
Lors de la fermeture, la poussée appliquée au vantail (04) se répercute sur le rail (1) par l'intermédiaire de la roulette (2a) qui est retenue par le relief (la).
Le vantail (04) ouvert se déplace alors vers la position vantail (F4) fermé. L'axe (lOd) et les axes (lOf, lOh) décrivent des arcs de cercles autour de leurs lignes de centre respectives qui sont les axes (10b) et (10a, 10g), la' trajectoire de la pièce d'articulation (8) et du bas du vantail passe ainsi par un maximum de hauteur.
De ce fait, le vantail en allant de (04) à (F4) au cours de sa fermeture monte donc légèrement, puis redescend se poser sur les appuis fixes, déjà décrits, dans une position proche de celle du vantail (F4) fermé.
Le jeu de biellettes (lia, lld) peut être de longueur légèrement différente de celle de l'autre jeu de biellette (11b, lie) de façon à provoquer l'inclinaison de la roulette (2a) pendant le mouvement de fermeture et améliorer ainsi ce dernier.
La planche IV Figures 5 et 5bis montre une réalisation de dispositif de guidage supérieur. On voit en position de vantail (F4) fermé que le prolongement (19a) n'est pas en contact avec la face (5a) de l'huisserie (5). L'espace ainsi ménagé permet au joint (5b) lié à l'huisserie (5 de plus ou moins s'écraser sous la pression de fermeture du vantail (F4). Lors de l'ouverture, le vantail (F4) sollicité vers la position (04), provoque la mise en pression du prolongement (19) sur la face (15). Le pivotement du bras (18) autour de l'axe (17) se produit jusqu'à une certaine limite déterminée, ici par la bielle (21).
Cette bielle (21) pivote autour de l'axe
(22) en même temps que le bras (18). Elle est entraînée par l'axe (23) lié au bras (18). L'axe
(23) circule dans la rainure (24) de la biellette (21) de la biellette (21) jusqu'à buter en fin de rainure (24). Le déploiement du bras (18) est donc stoppé à la position souhaitée pour que le vantail (04) soit maintenu en position verticale. Pendant le coulissement du vantail (04) le prolongement (19) et l'extrémité du bras (18) sont guidés par la face (15), et éventuellement par la face (14c, 14d) en cas de perturbation du mouvement du vantail. Lors de la fermeture vers la position du vantail (F4), l'action de la face (5a) poussera le prolongement (19a) vers le logement (20a), ainsi, le bras (18) et la bielle (21) rentreront à l'intérieur du support (16a).
Une variante du dispositif de guidage et représentée planche V Figures 6 et 6bis. L'huisserie (5) comporte un relief (39) oblique en forme de crochet sur toute la longueur de guidage. Le prolongement (19) comporte également une entaille (19a) en forme de crochet. L'orientation de l'entaille (19a) est telle qu'elle est parallèlement conjuguée avec le crochet (39) quand
FEUILLE E REMPLACEMENT le bras (18) est en position vantail (04) ouvert. Un chanfrein (19b) contribue à l'effacement du crochet (19a) lorsque le bras (18a) est en position de fermeture sur un vantail (F4). Le dispositif d'étanchéité est prévu pour que chaque vantail soit fermé en deux temps: 1er temps: engagement du système d'étanchéité lié à l'un des bords verticaux du vantail. Ce bord est appelé avant. 2ème temps: emboîtement du système d'étanchéité lié à l'autre bord vertical du vantail. Ce bord est appelé arrière.
Sur la planche VI la Figure 7 montre le bord avant d'un vantail (F4) fermé, la languette (27) liée au vantail (F4) comporte un prolongement (30) cylindrique sur toute la hauteur du vantail. Ce prolongement (30) peut coulisser ou pivoter dans la rainure (29) aménagée dans le montant (28) de l'huisserie. Lors de la fermeture du vantail (F4) le bord avant, par son élément le plus avancé (30) peut être engagé de façon oblique (V) dans la rainure (29) sans risque de coincement. La Figure 8, montre le bord arrière du vantail (F4) fermé sur le montant (38) d'huisserie par un mouvement de rotation ( ) , dont l'axe se situe au centre du cylindre (30) Figure 7.
Figure 7 le joint (31e) situé en fond de rainure (29) et les joints (31a, 31b, 31d et 32c) disposés de part et d'autre de la languette (27) et de chaque côté de la rainure (29) assurent l'étanchéité, quel que soit le degré d'engagement de la languette (27) dans la rainure (29).
Figure 8, chaque joint (33) se trouve par un système de feuillure à partir de la forme (32) libre avant la contrainte de fermeture.
FEUILLE IT P-ZM - Ï'ΛEUT La forme d'un joint (33) est telle qu'en position contrainte elle assure une liaison (34) et une ligne (35) de contact avec le montant (38) et deux lignes (36) (37) de contact avec le vantail (F4) fermé.
Le montant (38) peut être lié soit à l'huisserie, soit à un vantail conjugué sans que le principe s'en trouve modifié.
En variante, le dispositif de liaison entre le haut du vantail (04) et le guidage supérieur
(1) peut être assuré par le parallélogramme déformable (9), (10a, b, f, d) , (lie, d) et (8).
Ce dernier étant monté à l'envers, de façon symétrique à celui du bas. Dans cette position, la roulette (1) n'est pas utile car c'est la face
(33) de la chape(9) qui remplace le doigt (19) de guidage.

Claims

REVENDICATIONS
1. Porte comportant au moins un vantail (F4, 04) mobile apte à se déplacer entre une position de fermeture ou ledit vantail est en place dans son huisserie (5) et une position ouverte ou ledit vantail est effacé par rapport à sa position de fermeture et se trouve dans un plan extérieur décalé par rapport au plan de fermeture, ledit vantail (F4, 04) passant de l'une à l'autre de ces deux positions par déplacement latéral de l'un à l'autre du plan de fermeture et du plan d'ouverture et coulissement dans le plan d'ouverture, le bas dudit vantail (F4, 04) étant muni d'au moins un organe de coulissement (2) associé à un rail de guidage inférieur (1) complémentaire, le haut dudit vantail (F4, 04) étant également associé à des moyens (18, 19) supérieurs de guidage et de maintien dudit vantail par rapport à l'huisserie (5), ladite porte étant caractérisée en ce que les moyens de liaison dudit organe de coulissement (2) audit bas de vantail (04, F4) autorisent un déplacement relatif dudit organe de coulissement (2) et dudit vantail (04, F4) latéralement par rapport au plan dudit vantail entre une position intérieure où le plan dudit vantail (04, F4) est disposée vers le plan de fermeture par rapport à l'organe de coulissement (2) et une position extérieure où le plan dudit vantail (F4, 04) est disposé vers le plan d'ouverture par rapport à l'organe de coulissement (2).
2. Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de liaison d'un organe de coulissement (2) par rapport au bas d'un vantail comprennent des biellettes (lie, lld) articulées par rapport audit vantail (04, F4) et à l'organe de coulissement (2) de façon à réaliser un parallélogramme déformable.
3. Porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le plan d'ouverture d'un vantail (04, F4) est légèrement incliné par rapport à la verticale vers l'extérieur de l'huisserie (5), ledit vantail (04,
F4) étant, en position d'ouverture, en appui sur le (ou les) organe(s) de coulissement disposé(s) du côté intérieur par rapport au plan principal du vantail, de sorte que le déséquilibre ainsi provoqué assure l'appui de ses moyens supérieurs de guidage et de maintien (18, 19) sur une paroi (15) de la partie haute de l'huisserie (5).
4. Porte selon la revendication 3, caractérisée en ce que les susdits moyens de guidage et de maintien comportent au moins un bras
(18) articulé vers l'une de ses extrémités sur le haut du vantail (04, F4) en pivotement autour d'un axe (17) sensiblement vertical, ledit bras (18) étant muni à son autre extrémité d'un prolongement
(19) en saillie par rapport audit bras vers le haut de l'huisserie (5) et destiné à venir en appui sur la susdite paroi (15) de l'huisserie, ledit bras (18) étant apte à pivoter contre une position où il se trouve sensiblement à effacer par rapport au vantail (04, F4) et une position ouverte oblique par rapport au plan du vantail vers l'intérieur de l'huisserie (5), au niveau de laquelle ledit bras (18) est bloqué dans son pivotement par 1'intermédiaire de moyens de butée extrêmes (21, 22, 23).
5. Porte selon la revendication 4, caractérisée en ce que des moyens de butée
FEUS Î * p»
E EMP ACEMEN extrêmes comportent une biellette (21) montée en pivotement par rapport au vantail (04, F4) selon un axe (22) sensiblement parallèle à l'axe de pivotement (17) du susdit bras (18), l'un (21) dudit bras (18) ou de ladite biellette (21) étant muni d'une rainure (24) s'étendant partiellement sur sa longueur, l'autre (18) étant munie d'un axe ou téton (23) complémentaire coopérant avec ladite rainure (24) de sorte que lors du pivotement dudit bras (18), ledit téton (23) coulisse dans ladite rainure (24) et entraîne ladite biellette (21) en pivotement, le pivotement dudit bras (18) se trouvant limité par la butée dudit téton (23) sur les parois d'extrémité de ladite rainure (24).
6. Porte selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisée en ce qu'un bras (18) est monté en pivotement autour de son axe (17) sur un support (16) ayant une section droite en forme de U dont la partie ouverte est dirigée vers l'intérieur de l'huisserie (5), le fond dudit support étant sensiblement parallèle au plan du vantail (04, F4), ledit support (16) recevant le bras (18) dans sa position effacée, sa branche supérieure étant munie d'une encoche (18a) dans laquelle se loge le prolongement (19) associé audit bras.
7. Porte selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisée en ce que la paroi (15) de l'huisserie (5) sur laquelle s'appuie un vantail (04, F4) par l'intermédiaire de ses moyens supérieurs de guidage et de maintien (18, 19) en position d'ouverture, est munie, sur toute sa longueur d'un relief (39) en forme de crochet dirigé vers le haut, qui coopère avec une entaille (19a) en forme de crochet dirigée vers le bas, dont est muni le prolongement (19), le maximum de correspondance entre le relief (39) et une entaille (19a) étant obtenu lorsque le bras (18) portant le prolongement (19) de ladite entaille est dans sa position extrême ouverte par rapport à son vantail (04, F4) .
8. Porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un élément coulissant est une roulette de guidage (2) supportant le vantail sur laquelle elle est montée et roulant dans un rail de guidage rectiligne inférieur.
9. Porte selon la revendication 8, caractérisé en ce que le rail de guidage inférieur (1) et l'huisserie (5) autorisent le croisement de deux vantaux mobiles (04, F4).
10. Porte selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisée en ce que l'huisserie (5) comporte, en sa partie inférieure, des appuis (26) destinés à porter un vantail (04, F4) en position de fermeture, les roulettes (3a, 3b) n'étant alors plus sollicitées par le vantail.
11. Porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte aussi des moyens d'étanchéité (27, 29, 31, 33, 38) entre deux vantaux (04, F4) destinés à être dans le prolongement l'un de l'autre en position de fermeture et/ou entre un vantail (04, F4) et l'huisserie (5), ces moyens d'étanchéité comportant une languette (27) s 'étendant dans l'épaisseur de l'huisserie ou du vantail sur au moins une partie de sa hauteur, l'extrémité (30) de ladite languette étant sensiblement protubérante et étant destinée à coopérer avec une rainure (29) complémentaire dont est munie selon le cas le vantail ou l'huisserie complémentaire, lesdits moyens d'étanchéité comportant également des joints (31a, 31b, 31c, 31d, 31e) à grand débattement en contact avec les épaisseurs en regard des vantaux (04, F4) ou d'un vantail (04, F4) et de l'huisserie (5).
12. Porte selon les revendications 2 et 4 prises en combinaison, caractérisée en ce qu'un prolongement (19) est relié à la partie haute du vantail (04, F4) par une liaison à parallélogramme déformable similaire ou identique à une liaison (lie, lld) du type à parallélogramme déformable entre un organe de coulissement et le bras dudit vantail (04, F4) .
FEUILLE D REMPL AMES
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