EP0446697A2 - Device for forming gaps between the sections of a zig-zag folded web - Google Patents
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- EP0446697A2 EP0446697A2 EP91102786A EP91102786A EP0446697A2 EP 0446697 A2 EP0446697 A2 EP 0446697A2 EP 91102786 A EP91102786 A EP 91102786A EP 91102786 A EP91102786 A EP 91102786A EP 0446697 A2 EP0446697 A2 EP 0446697A2
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- B65H45/12—Folding articles or webs with application of pressure to define or form crease lines
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Definitions
- the invention relates to a device for forming gaps between web sections of a web of paper or a similar material that is folded in a zigzag shape, divided by separating cuts and moved along a conveying path.
- DE-OS 37 38 139 discloses a generic zigzag folding principle with the formation of folding loops in a shingled formation from previously separated material webs of defined length, the folding loops then starting with the stack formation in the gap formation phase between successive material webs Pass over folds along the lines of weakness and finally form discrete stacks of zigzag folded web sections.
- the invention has for its object to perfect the process of gap formation so that it fits smoothly into the workflow even at high throughput speed of the folding loops.
- the conveyor line is provided with a periodically actuated acceleration means which detects the web section to be separated from the web and leads in the conveying direction up to the region of the separating cut to the trailing web.
- the acceleration means is formed by conveyor belts which are integrated in the conveyor section and run parallel to one another and are arranged in the region of a separating cut with rows which are offset with respect to one another in terms of their start and end in an initial position are provided by suction openings, the conveyor belt having the row of suction openings leading in the conveying direction, together with the downstream units of the machine, being switchable from a normal to a faster conveying speed by means of an acceleration drive and vice versa.
- the arrangement is such that the rows of the suction openings of the middle conveyor belt and an outer conveyor belt are offset in the conveying direction to the rows of the suction openings of the other outer conveyor belt, wherein according to additional configurations the one outer conveyor belt is provided with control means permitting permanent suction air, on the other hand, the other outer conveyor belt and the middle conveyor belt are periodically provided with control means which let the suction air through or block the suction air.
- the advantage achieved by the invention is that the gap formation system integrated into the normal movement of the conveyor line using only control technology means a practically mass-free acceleration and deceleration of the conveyor belts which take over both the normal transport and the pulling of the gaps.
- the gap formation system thus optimally adapts to any web throughput speed or leaves room for a further increase in the web speed to be expected in the future.
- FIGS. 1 only part of a multi-use (ie several parallel conveyor tracks) operated overall system for the production of zigzag folded webs of paper or the like is shown, of which an endless web 1 obtained by longitudinal separation from a multi-wide paper web can be seen.
- the paper web 1 consisting of adjacent web sections, delimited by transverse weakening lines, in particular perforations, is placed in successive folding loops 2 according to FIGS.
- the folding loops are formed here by rolling over each web section with the web section adjoining this, as a result of different speeds of belts 3 and 4, so that each folding loop 2 consists of two web sections.
- material webs 7 of a defined length separated from the endless web 1 before the folding loop is formed by means of a circumferential cross cutter 6.
- Such material webs 7 obtained by separation along a section line 8 symbolized in FIGS. 2a, 2b now run immediately after the formation of the folding loops, immediately one after the other, in a conveyor line 9, the structure and different working positions of which are shown in FIGS. 2 to 5. It is now important to form a distance or a gap L between the leading material web 7a and the following material web 7b during the conveying in the direction of arrow 11, as can be seen in FIGS. 3a, 3b, and then the To enable the formation and removal of discrete stacks of zigzag folded web sections.
- the conveyor line 9 is provided with three parallel conveyor belts 11, 12, 13, of which the outer conveyor belts 11, 13 are driven at a constant basic speed and by which the central conveyor belt 12, deviating from the basic speed, is designed as an accelerating means which is actuated periodically by means of an acceleration drive in the form of a motor 14 and a differential 16.
- suction openings 17 are included in all three conveyor belts 11, 12, 13. The suction openings 17 each form a first row 18 in groups of three in the outer conveyor belt 11, a second row 19 in the middle conveyor belt 12 and a third one in the outer conveyor belt 13 Row 21 of suction openings.
- the rows of suction openings 19, 21 of the central conveyor belt 12 and of the outer conveyor belt 13 are arranged offset in a starting position to the row of suction openings 18 of the other outer conveyor belt 11.
- the suction openings 17 communicate with corresponding suction chambers 22 on the underside, which are controlled by valves 23, 24, 26 for the conveyor belts 11, 12, 13.
- the middle conveyor belt 12 can also be returned to an initial position alternately with the acceleration drive 14, 16 by means of a deceleration drive formed by a motor 27 and a differential 28.
- the three suction chambers 22 of the conveyor belts 11, 12, 13 in the open switching state of the valves 23, 24, 26 are connected to a vacuum source 37, for example the suction side of a blower.
- the valves 24 and 26 are assigned switching elements in the form of storage elements 38 and 39, respectively.
- Accelerator motor 14 and deceleration motor 27 are also assigned memory elements 41 and 42, respectively.
- a main drive motor 43 of the machine drives all conveyor elements, such as.
- Rotary pulse generators 44, 46, 47 for example of the type IG 17 ABO OO 10-E4-M3-OP from SICO, FRG and timing relays 48, 49, 51, are used to activate the valves and drives mentioned or to set and delete the associated memory elements. 52, which are connected upstream of the respective storage elements.
- the mode of operation of the device according to FIGS. 2-6 is as follows:
- the control cycle for the conveyor belts 11, 12, 13 begins according to FIGS. 2, 2b at the moment when the cutting line 8 of the separating cut produced by the cross cutter 6 according to FIG. 1 changes the position between the suction opening rows 18 and 19, 21 of the conveyor belts 11 and 12, 13 reached according to FIG.
- This point in time is determined by a pulse shift of the rotary pulse generator 44 from the cut cut of the cross cutter to the aforementioned position of the cut line 8 in accordance with the respectively desired, separated web length or number of web loops.
- the control 39 of the memory 39 set in a previous control cycle is erased by a control pulse of the rotary pulse generator 44 and the valve 26 is closed by a drop in its output signal, and thus the rows 21 of the suction openings of the conveyor belt 13 are ineffective.
- the valves 23, 24 through the previous control cycle opened and the rows 18 and 19 of the suction openings of the conveyor belts 11, 12 are acted upon by suction air.
- the memory 41 is also set via the timing relay 51, the output signal of which sets the acceleration motor 14 into operation after the valve closes.
- the trailing material web 7b which is gripped by the rearwardly displaced, activated row 18 of suction openings of the conveyor belt 11, is advanced by the main drive motor 43 at the basic or normal speed of the outer conveyor belts 11, 13, while the leading material web 7a is held is activated by the activated row 19 of the suction openings of the middle conveyor belt 12, which is driven faster by the acceleration drive 14, 16 relative to the conveyor belts 11, 13, to the distance of a defined gap L according to FIGS. 3a, 3b from the following material web 7b.
- the subsequent units in the form of the stacking station 29 or the conveyor belts 31 leading to this are driven at this higher speed.
- a number of pulses corresponding to the desired gap L is counted or advanced by the rotary pulse generator 46 assigned to the acceleration motor 14.
- the valve 24 of the middle conveyor belt 12 is closed by signaling the rotary pulse generator 46 to the delete input of the memory 38 and by simultaneous signaling to the delete input of the memory 41, the acceleration drive 14, 16 of the conveyor belt 12 stopped and also the subsequent units 31, 29 reset to the normal speed. According to the position shown in FIGS.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bilden von Lücken zwischen Bahnabschnitten einer zick-zack-förmig gefalteten, durch Trennschnitte unterteilten sowie entlang einer Förderstrecke bewegten Bahn aus Papier oder einem ähnlichen Material.The invention relates to a device for forming gaps between web sections of a web of paper or a similar material that is folded in a zigzag shape, divided by separating cuts and moved along a conveying path.
Mit der DE-OS 37 38 139 ist ein gattungsgemäßes Zick-Zack-Faltprinzip mit Bildung von Faltschlaufen in geschuppter Formation aus bereits vorher abgetrennten Materialbahnen definierter Länge bekanntgeworden, wobei die Faltschlaufen dann bei der bereits in der Phase des Lückenbildens zwischen aufeinanderfolgenden Materialbahnen beginnenden Stapelbildung in Falten entlang der Schwächungslinien übergehen und schließlich diskrete Stapel zick-zack-förmig gefalteter Bahnabschnitte bilden.DE-OS 37 38 139 discloses a generic zigzag folding principle with the formation of folding loops in a shingled formation from previously separated material webs of defined length, the folding loops then starting with the stack formation in the gap formation phase between successive material webs Pass over folds along the lines of weakness and finally form discrete stacks of zigzag folded web sections.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Vorgang der Lückenbildung so zu vervollkommnen, daß er sich auch bei hoher Durchsatzgeschwindigkeit der Faltschlaufen störungsfrei in den Arbeitsablauf einfügt.The invention has for its object to perfect the process of gap formation so that it fits smoothly into the workflow even at high throughput speed of the folding loops.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Förderstrecke mit einem den jeweils von der Bahn zu separierenden, in Förderrichtung voreilenden Bahnabschnitt bis zum Bereich des Trennschnittes zur nacheilenden Bahn erfassenden, periodisch betätigten Beschleunigungsmittel versehen ist.This object is achieved in that the conveyor line is provided with a periodically actuated acceleration means which detects the web section to be separated from the web and leads in the conveying direction up to the region of the separating cut to the trailing web.
Eine ohne zusätzlichen mechanischen Aufwand auskommende Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß das Beschleunigungsmittel durch in die Förderstrecke integrierte, parallel nebeneinander verlaufende Förderbänder gebildet wird, die im Bereich eines Trennschnittes mit bezüglich ihres Anfangs und Endes in einer Ausgangsstellung versetzt zueinander angeordneten Reihen von Saugöffnungen versehen sind, wobei das die in Förderrichtung voreilende Reihe von Saugöffnungen aufweisende Förderband gemeinsam mit den stromabwärtigen Aggregaten der Maschine mittels eines Beschleunigungsantriebs von einer normalen auf eine schnellere Fördergeschwindigkeit umschaltbar ist und umgekehrt.
Eine exakte Ausrichtung der Bahnabschnitte entlang der Transportbahn ist mittels einer Weiterbildung jederzeit dadurch gewährleistet, daß in die Förderstrecke drei nebeneinander verlaufende Saug-Förderbänder integriert sind, von denen das mittlere Förderband das die voreilende Reihe von Saugöffnungen aufweisende Beschleunigungsmittel bildet.
Nach der beschleunigten Abförderung eines Bahnabschnittes ist es erforderlich, die Reihen von Saugöffnungen wieder in eine definierte Ausgangsstellung relativ zueinander zu bringen. Hierbei wäre es denkbar, das mittlere Förderband entsprechend weit vorlaufen zu lassen. Eine bevorzugte Ausgestaltung besteht vorschlagsgemäß hingegen darin, daß das mittlere Förderband aus der Beschleunigungsphase mittels eines Verzögerungsantriebs relativ zur Normalgeschwindigkeit der übrigen Förderbänder in die Ausgangsstellung bezüglich der zueinander versetzten Reihen von Saugöffnungen zurückfahrbar ist.
Des weiteren ist die Anordnung so getroffen, daß die Reihen der Saugöffnungen des mittleren Förderbandes und eines äußeren Förderbandes in Förderrichtung versetzt zu den Reihen der Saugöffnungen des anderen äußeren Förderbandes verlaufen, wobei gemäß zusätzlichen Ausgestaltungen das eine äußere Förderband mit permanent Saugluft durchlassenden Steuermitteln versehen ist, hingegen das andere äußere Förderband und das mittlere Förderband mit periodisch die Saugluft durchlassenden bzw. die Saugluft sperrenden Steuermitteln versehen sind.
Eine exakte Ausrichtung und Führung der zunehmend zur Stapelformation aufgeschuppten Faltschlaufen ist jederzeit dadurch gewährleistet, daß die Saugöffnungen jeweils in Form von in Förderrichtung beabstandeten Dreiergruppen angeordnet sind.An embodiment of the invention which does not require any additional mechanical effort is that the acceleration means is formed by conveyor belts which are integrated in the conveyor section and run parallel to one another and are arranged in the region of a separating cut with rows which are offset with respect to one another in terms of their start and end in an initial position are provided by suction openings, the conveyor belt having the row of suction openings leading in the conveying direction, together with the downstream units of the machine, being switchable from a normal to a faster conveying speed by means of an acceleration drive and vice versa.
An exact alignment of the track sections along the transport track is ensured at any time by means of a further development in that three suction conveyor belts running side by side are integrated in the conveyor section, of which the middle conveyor belt forms the acceleration means which has the leading row of suction openings.
After the accelerated removal of a web section, it is necessary to bring the rows of suction openings back into a defined starting position relative to one another. It would be conceivable to allow the middle conveyor belt to advance accordingly. A preferred embodiment, however, is that the middle conveyor belt can be retracted from the acceleration phase by means of a deceleration drive relative to the normal speed of the other conveyor belts into the starting position with respect to the rows of suction openings offset from one another.
Furthermore, the arrangement is such that the rows of the suction openings of the middle conveyor belt and an outer conveyor belt are offset in the conveying direction to the rows of the suction openings of the other outer conveyor belt, wherein according to additional configurations the one outer conveyor belt is provided with control means permitting permanent suction air, on the other hand, the other outer conveyor belt and the middle conveyor belt are periodically provided with control means which let the suction air through or block the suction air.
An exact alignment and guidance of the folding loops increasingly scaled up for stack formation is guaranteed at all times by the suction openings each in the form of in Transport direction spaced groups of three are arranged.
Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin, daß durch das in den normalen Bewegungsablauf der Förderstrecke ausschließlich mit steuerungstechnischen Mitteln integrierte Lückenbildesystem eine praktisch massefreie Beschleunigung und Verzögerung der allein sowohl den normalen Transport als auch das Ziehen der Lücken übernehmenden Förderbänder möglich ist. Damit paßt sich das Lückenbildesystem jeder Bahndurchlaufgeschwindigkeit optimal an bzw. läßt Raum für eine in der Zukunft zu erwartende weitere Erhöhung der Bahngeschwindigkeit.The advantage achieved by the invention is that the gap formation system integrated into the normal movement of the conveyor line using only control technology means a practically mass-free acceleration and deceleration of the conveyor belts which take over both the normal transport and the pulling of the gaps. The gap formation system thus optimally adapts to any web throughput speed or leaves room for a further increase in the web speed to be expected in the future.
Die Erfindung wird nachstehend anhand des in den beigefügten Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is explained below with reference to the embodiment shown in the accompanying figures.
Hierbei zeigen:
- Figur 1
- eine Gesamtansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Zick-Zack-Faltung und Stapelbildung von Papierbahnen,
- Figuren 2a,b bis Fig.5a,b
-
jeweils Draufsichten und Seitenansichten eines Ausschnittes der Vorrichtung in unterschiedlichen Arbeitsstellungen bei der Lückenbildung, Figur 6- ein Funktionsschema der Vorrichtung.
- Figure 1
- 1 shows an overall view of the device according to the invention for zigzag folding and stacking of paper webs,
- Figures 2a, b to Fig.5a, b
-
top and side views of a section of the device in different working positions in the formation of gaps, - Figure 6
- a functional diagram of the device.
In Figur 1 ist lediglich ein Teil einer mehrnutzig, (d. h. mehrere parallele Förderbahnen) betriebenen Gesamtanlage zur Herstellung von zick-zack-förmig gefalteten Bahnen aus Papier oder dergleichen dargestellt, wovon eine durch Längstrennung von einer mehrfachbreiten Papierbahn erhaltene Endlosbahn 1 zu erkennen ist.
Die aus aneinanderliegenden, durch querverlaufende Schwächungslinien, insbesondere Perforationen, begrenzten Bahnabschnitten bestehende Papierbahn 1 wird gemäß Figuren 2 bis 5 in aufeinanderfolgende Faltschlaufen 2 gelegt. Die Faltschlaufenbildung erfolgt hierbei durch Überrollen jeweils eines Bahnabschnittes mit dem an diesem anschließenden Bahnabschnitt infolge unterschiedlicher Geschwindigkeiten von Bändern 3 und 4, so daß jede Faltschlaufe 2 aus zwei Bahnabschnitten besteht.
In den Figuren 2 bis 5 wird ausgegangen von bereits vor der Faltschlaufenbildung mittels eines umlaufenden Querschneiders 6 von der Endlosbahn 1 abgetrennten Materialbahnen 7 definierter Länge.
Derartige durch Trennung entlang einer in den Figuren 2a, 2b symbolisierten Schnittlinie 8 erhaltene Materialbahnen 7 laufen nun nach der Faltschlaufenbildung zunächst ohne Abstand unmittelbar hintereinanderliegend in eine Förderstrecke 9 ein, deren Aufbau und unterschiedliche Arbeitsstellungen in den Figuren 2 bis 5 dargestellt sind. Es kommt jetzt darauf an, während der Förderung in Richtung des Pfeils 11 einen Abstand bzw. eine Lücke L jeweils zwischen der vorlaufenden Materialbahn 7a und der dieser folgenden Materialbahn 7b zu bilden, wie er in den Figuren 3a, 3b ersichtlich ist, um danach die Bildung und Abförderung diskreter Stapel zick-zack-förmig gefalteter Bahnabschnitte zu ermöglichen.
Zu diesem Zweck ist die Förderstrecke 9 mit drei parallel nebeneinander verlaufenden Förderbändern 11, 12, 13 versehen, von denen die äußeren Förderbänder 11, 13 mit einer gleichbleibenden Grundgeschwindigkeit angetrieben werden und von denen das mittlere Förderband 12 abweichend von der Grundgeschwindigkeit als mittels eines Beschleunigungsantriebs in Form eines Motors 14 und eines Differentials 16 periodisch betätigtes Beschleunigunsmittel ausgebildet ist. Zur Realisierung der Funktion des Beschlaunigungsmittels gehören Saugöffnungen 17 in allen drei Förderbändern 11, 12, 13. Die Saugöffnungen 17 bilden jeweils in Dreiergruppen im äußeren Förderband 11 eine erste Reihe 18, im mittleren Förderband 12 eine zweite Reihe 19 und im äußeren Förderband 13 eine dritte Reihe 21 von Saugöffnungen. Bezogen auf einen Trennschnitt zwischen zwei Materialbahnabschnitten 7a, 7b (Schnittlinie 8) sind die Saugöffnungsreihen 19, 21 des mittleren Förderbandes 12 und des äußeren Förderbandes 13 in einer Ausgangsstellung versetzt zur Saugöffnungsreihe 18 des anderen äußeren Förderbandes 11 angeordnet. Die Saugöffnungen 17 kommunizieren mit entsprechenden unterseitigen Saugkammern 22, die durch Ventile 23, 24, 26 für die Förderbänder 11, 12, 13 gesteuert werden.In Figure 1, only part of a multi-use (ie several parallel conveyor tracks) operated overall system for the production of zigzag folded webs of paper or the like is shown, of which an endless web 1 obtained by longitudinal separation from a multi-wide paper web can be seen.
The paper web 1 consisting of adjacent web sections, delimited by transverse weakening lines, in particular perforations, is placed in
In FIGS. 2 to 5 it is assumed that material webs 7 of a defined length separated from the endless web 1 before the folding loop is formed by means of a
Such material webs 7 obtained by separation along a
For this purpose, the
Das mittlere Förderband 12 ist außerdem im Wechsel mit dem Beschleunigungsantrieb 14, 16 mittels eines durch einen Motor 27 und ein Differential 28 gebildeten Verzögerungsantriebs in eine Ausgangsstellung zurückführbar.The
Gemäß Fig. 6 sind die drei Saugkammern 22 der Förderbänder 11, 12, 13 in geöffnetem Schaltzustand der Ventile 23, 24, 26 mit einer Vakuumquelle 37, beispielsweise der Saugseite eines Gebläses, verbunden. Den Ventilen 24 und 26 sind Schaltelemente in Form von Speichergliedern 38 bzw. 39 zugeordnet. Dem Beschleunigungsmotor 14 und dem Verzögerungsmotor 27 sind ebenfalls Speicherglieder 41 bzw. 42 zugeordnet. Ein Hauptantriebsmotor 43 der Maschine treibt alle Förderelemente, wie z .B. die dargestellten Förderbänder 11, 12, 13, 31 sowie die Förderelemente der Stapelstation 29 mit einer Grundgeschwindigkeit an, während der Beschleunigungsmotor 14 über das Differential 16 überlagert zum Hauptantrieb die Förderbänder 12, 31 sowie die Stapelstation 29 beschleunigt antreibt und der Verzögerungsmotor 27 über das Differential 28 ebenfalls überlagert zum Hauptantrieb das Förderband 12 verzögert antreibt. Zur Aktivierung der genannten Ventile und Antriebe bzw. zum Setzen und Löschen der zugeordneten Speicherglieder dienen Drehimpulsgeber 44, 46, 47 z.B. des Typs IG 17 ABO OO 10-E4-M3-OP der Firma SICO, BRD und Zeitrelais 48, 49, 51, 52, welche den jeweiligen Speichergliedern vorgeschaltet sind.6, the three
Die Wirkungsweise der Vorrichtung nach den Figuren 2-6 ist wie folgt:
Der Steuerungszyklus für die Förderbänder 11, 12, 13 beginnt gemäß den Figuren 2, 2b in dem Moment, in dem die Schnittlinie 8 des durch den Querschneider 6 gemäß Figur 1 erzeugten Trennschnittes die Stellung zwischen den Saugöffnungsreihen 18 und 19, 21 der Förderbänder 11 bzw. 12, 13 gemäß Figur 6 erreicht. Dieser Zeitpunkt wird durch eine Impulsverschiebung des Drehimpulsgebers 44 vom Trennschnitt des Querschneiders bis zur vorgenannten Stellung der Schnittlinie 8 entsprechend der jeweils gewünschten, abgetrennten Bahnlänge bzw. Anzahl Bahnschlaufen bestimmt. Ausgehend von dieser in den Figuren 2a, 2b abgebildeten Ausgangsstellung, in der die in Förderrichtung 111 voreilende Materialbahn 7a mit einer definierten Anzahl Faltschlaufen 2 bzw. Bahnabschnitten durch einen durch die Schnittlinie 8 markierten Trennschnitt von der Materialbahn 7b abgeteilt ist, aber noch unmittelbar an die nacheilende Materialbahn 7b anschließt, wird durch einen Steuerimpuls des Drehimpulsgebers 44 der in einem vorhergehenden Steuerzyklus gesetzte Speicher 39 gelöscht und durch Abfall seines Ausgangssignals das Ventil 26 geschlossen und damit die Reihen 21 der Saugöffnungen des Förderbandes 13 unwirksam. Hingegen sind die Ventile 23, 24 durch den vorhergehenden Steuerzyklus geöffnet und damit werden die Reihen 18 und 19 der Saugöffnungen der Förderbänder 11, 12 durch Saugluft beaufschlagt. Um sicherzustellen, daß das Ventil 26 vorher geschlossen ist, wird außerdem über das Zeitrelais 51 der Speicher 41 gesetzt, dessen Ausgangssignal nach der Ventilschließung den Beschleunigungsmotor 14 in Betrieb setzt. Auf diese Weise wird die nacheilende, von der nach rückwärts versetzten, aktivierten Reihe 18 von Saugöffnungen des Förderbandes 11 erfaßte Materialbahn 7b durch den Hauptantriebsmotor 43 mit der Grund- bzw. Normalgeschwindigkeit der äußeren Förderbänder 11, 13 vorbewegt, während die voreilende Materialbahn 7a, gehalten durch die aktivierte Reihe 19 der Saugöffnungen des durch den Beschleunigungsantrieb 14, 16 relativ zu den Förderbändern 11,13 schneller angetriebenen mittleren Förderbandes 12, auf den Abstand einer definierten Lücke L gemäß den Figuren 3a, 3b von der folgenden Materialbahn 7b entfernt wird. Gleichzeitig werden die nachfolgenden Aggregate in Form der Stapelstation 29 bzw. die zu dieser führenden Förderbänder 31 mit dieser höheren Geschwindigkeit angetrieben. Dabei wird durch den dem Beschleunigungsmotor 14 zugeordneten Drehimpulsgeber 46 eine der gewünschten Lücke L entsprechende Anzahl von Impulsen gezählt bzw. weitergeschoben. Nach dem Ziehen der Lücke L gemäß den Figuren 3a, 3b, 6 wird bei weiterhin geschlossenem Ventil 26 und geöffnetem Ventil 23 durch Signalgabe des Drehimpulsgebers 46 auf den Löscheingang des Speichers 38 das Ventil 24 des mittleren Förderbandes 12 geschlossen und durch gleichzeitige Signalgabe auf den Löscheingang des Speichers 41 der Beschleunigungsantrieb 14, 16 des Förderbandes 12 gestoppt sowie auch die nachfolgenden Aggregate 31, 29 auf die Normalgeschwindigkeit zurückgesetzt.
Gemäß der in den Figuren 4a, 4b gezeigten Stellung wird bei weiterhin geöffnetem Ventil 23 des Förderbandes 11 und geschlossenem Ventil 24 des Förderbandes 12 durch verzögerte Signalgabe des Drehimpulsgebers 46 infolge des Zeitrelais 48 der Speicher 39 gesetzt, dessen Ausgangssignal das Ventil 26 des Förderbandes 13 öffnet. Nochmals verzögert durch das Zeitrelais 49 setzt das Signal des Drehimpulsgebers 46 den Speicher 42, dessen Ausgangssignal den Verzögerungsantrieb 27, 28 aktiviert, um das mittlere Förderband 12 bezüglich der versetzten Anordnung seiner Reihe 19 von Saugöffnungen relativ zu den Reihen 18, 21 der Saugöffnungen der äußeren Förderbänder 11, 13 gemäß der Ausgangsstellung zu synchronisieren. Dieser Zustand ist in der in den Figuren 5a, 5b gezeigten Stellung realisiert und wird durch den dem Verzögerungsantrieb 27 zugeordneten Drehimpulsgeber 47 überwacht, welcher nach Erreichen der Ausgangsstellung des Förderbandes 12 ein Signal auf den Löscheingang des Speichers 42 gibt, dessen Ausgangssignal verschwindet und den Verzögerungsmotor 27 stillsetzt. Anschließend setzt das Drehimpulsgebersignal des Drehimpulsgebers 47 verzögert über das Zeitrelais 52 den Speicher 38, dessen Ausgangssignal das Ventil 24 öffnet. Damit befinden sich alle drei Ventile 23, 24, 26 in der Offenstellung, d.h. alle drei Reihen 18, 19, 21 von Saugöffnungen liegen an Saugluft, so daß nach dem Stillsetzen des Verzögerungsantriebs 27, 28 für das mittlere Förderband 12 alle drei Förderbänder 11, 12, 13 bis zum Auftauchen einer neuen Trennstelle eine endlose Materialbahn 7 mit der Normalgeschwindigkeit des Hauptantriebsmotors 43 vorbewegen.
In der Stapelstation werden auf bekannte Weise Stapel 32 durch Ansammlung einer definierten Anzahl zick-zack-förmig aufgeschuppter Bahnabschnitte gebildet und diese Stapel mittels einer Hubeinrichtung 33 übernommen sowie durch Quertransportmittel 34, 36 abgefördert.The mode of operation of the device according to FIGS. 2-6 is as follows:
The control cycle for the
According to the position shown in FIGS. 4a, 4b, with the
In the stacking station, stacks 32 are formed in a known manner by the accumulation of a defined number of zigzag-shaped, overlapping web sections, and these stacks are taken over by means of a
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