EP0446310A1 - Vorrichtung zum abtragen von wenigstens unter lagerdruck zusammengepresstem fördergut aus einem futterstock, silo oder presskörper - Google Patents

Vorrichtung zum abtragen von wenigstens unter lagerdruck zusammengepresstem fördergut aus einem futterstock, silo oder presskörper

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EP0446310A1
EP0446310A1 EP19900911758 EP90911758A EP0446310A1 EP 0446310 A1 EP0446310 A1 EP 0446310A1 EP 19900911758 EP19900911758 EP 19900911758 EP 90911758 A EP90911758 A EP 90911758A EP 0446310 A1 EP0446310 A1 EP 0446310A1
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EP
European Patent Office
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drum
drums
longitudinal
cutting
conveying
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP19900911758
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English (en)
French (fr)
Inventor
Alois Assfalg
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Individual
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Priority claimed from DE19904006236 external-priority patent/DE4006236A1/de
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • A01F—PROCESSING OF HARVESTED PRODUCE; HAY OR STRAW PRESSES; DEVICES FOR STORING AGRICULTURAL OR HORTICULTURAL PRODUCE
    • A01F25/00—Storing agricultural or horticultural produce; Hanging-up harvested fruit
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    • A01F2025/2054—Machinery for cutting successive parallel layers of material in a trench silo
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A01F25/20—Unloading arrangements
    • A01F25/2027—Unloading arrangements for trench silos
    • A01F2025/2063—Machinery for shredding successive parallel layers of material in a trench silo

Definitions

  • the invention relates to a device for the removal of conveyed material, at least compressed under storage pressure, from a feed stock, silo or compact from its approximately vertical end face using an approximately horizontally arranged in front of this end face and movable longitudinally and transversely to it guided support beam with longitudinal conveying drums and end cutters protruding from its front surface as well as lateral cutting units provided laterally on the outside and a conveyor device arranged transversely to the longitudinal conveying drums.
  • the support frame with the end cutting units usually being approximately perpendicular to the support surface from top to bottom is moved and in the meantime is moved into the feed stock by a feed distance, which can also take place continuously with the cutting process.
  • a feed distance which can also take place continuously with the cutting process.
  • a device of the type described above is known from German Offenlegungsschrift 24 35 137.
  • the longitudinal conveyor drums are designed as separating screws, the screw spirals of which also subdivide the material to be cut, which falls into a channel underneath, from which it passes through a channel transverse to the Longitudinal conveyor drums arranged on the screw conveyors are cleared away to the side and fed to a subsequent feed conveyor.
  • Cutting chains as are customary in hand-held chainsaws, serve as side cutters, and the supporting beam is designed in the manner of a flat frame which is held at a distance from a vertical guide and is raised and lowered along it.
  • the frame serving there as the supporting beam is not sufficiently rigid or even rigid for most clearing operations and is easily set in vibration if it is subjected to heavy loads, as is the case when ⁇ ech ⁇ cutting heads of the longitudinal conveyor drums and two chain saws are engaged. These chainsaws also have a relatively wide cutting profile, which causes large cutting forces.
  • the goods initially falling down are first cleared to the side and then transported obliquely upwards via the loading conveyor.
  • the chain milling machine requires space on the side by means of couplings or even individual drives. As a result, it is often not possible, despite the higher drive power, to mill uniform grooves in the end face of the chuck.
  • the supporting beam is not very stable in shape and is guided in a U-shaped rail, flat levers with cutting tips attached to their ends being used as the front and side cutting mechanism. That also falls there Well again on the floor, it is thrown up by means of a spiked shaft and pushed through a screw into the suction area of a blower, where it is finally thrown up through a separate shaft.
  • the structure used there is also bulky, not sufficiently stable in itself and not dimensionally stable, and is therefore susceptible to vibrations and malfunctions. It is also relatively complex even if it is detachably attached to a tractor or another motor vehicle.
  • DE-A 36 02 403 discloses a stripping device which has two conveyor belts connected in series on a trailer frame, the receiving belt having two side cutting units formed by circular knives and the face cutting unit two mutually longitudinally oscillating knife blades in the manner of gang saw blades has. These are guided on the vertical wall of an angular housing cover which is placed on the outer part of a guide channel for the conveyed goods which have been separated.
  • the blades of the knife reach much deeper than the saw-toothed circular knives of the side cutters. It is therefore not first of all cut material that is cut off to the side, but it must be fully cut into the still compact conveyed material along the length of the sea blades before it is cut off at the side.
  • the triangular hollow support beam has only a small load-bearing cross-section and is therefore sensitive to vibration and deformation, especially since the cutting force is introduced there at the free end of a cantilever arm formed by the first conveyor belt, which on a rear axis on the End face of the lining stick is pivoted along.
  • the invention is based on the ablation device defined at the outset and pursues the task of developing this device in the simplest and most economical way so that an ablation unit which is to be moved along the end face of the chuck is possible to be compact, rigid and rigid, that is to be conveyed is detached with a small drive line and can be brought into a receiving space with small deflections.
  • the device used to solve this problem is characterized in that the supporting beam is formed by a central, rigid bearing box, on the upper side towards the front side a transverse drum spanning the longitudinal conveyor drum or two drums is mounted, which supports the individual predominantly radially protruding, continuous or interrupted conveying elements (blades) and covered with the longitudinal conveying drums by a protective hood, which has an outlet opening towards the rear of the device for the further conveying of the conveyed material which has been triggered and flung out from the feed stock.
  • the supporting beam is formed by a central, rigid bearing box, on the upper side towards the front side a transverse drum spanning the longitudinal conveyor drum or two drums is mounted, which supports the individual predominantly radially protruding, continuous or interrupted conveying elements (blades) and covered with the longitudinal conveying drums by a protective hood, which has an outlet opening towards the rear of the device for the further conveying of the conveyed material which has been triggered and flung out from the feed stock.
  • the material is thrown up in the groove thus predefined and gripped by the longitudinal conveying drums, raised into the engagement area of the transverse conveying drum and conveyed through this directly to a receiving space.
  • the box-shaped design of the supporting beam as a central storage box makes it relatively dimensionally stable.
  • the connection points for the various machine tools and conveying units are so far apart that they do not adversely affect one another, so vibrations are largely eliminated. Therefore, igly thin tools or cutting knives meet the required stiffness.
  • the cutting units used here can be designed in various ways, which sometimes results in considerable vibrations and often cuts or cuts more material than is necessary for the separation function and thus the lateral free cutting for the front or the central front cutting units .
  • the side cutting units are provided with flexurally rigid blade knives which can be driven along both sides of the longitudinal conveyor drums and are stiff.
  • At least one of the leaf knives should be mounted in a swivel axis running transversely to its plane.
  • the basic shape has a flat, right-angled triangle, which is pivotally mounted at the upper corner and is connected to an oscillating drive, for example an eccentric or connecting rod drive, at the adjacent lower corner.
  • At least one blade can have a lower cutting edge, which is guided in the blade center plane from a pivoting center position approximately symmetrically to both sides. It can have a serrated edge with the same or different wavelengths and / or shapes.
  • the blade is preferably wedge-shaped and is wavy on both sides so that the likewise wavy cut edge runs in the central plane of the blade.
  • this is remedied by a device which relieves the operator of observing the intervention and deciding on the speed and depth of the advance or intervention in the pressing body to be removed.
  • This device comprises a switching device and a button connected to it for scanning the distance between the front cutting unit and the front surface of the chuck, the switching device triggering a signal when the specified distance is undershot and thereby notifying the operator that he is doing this End tools must not move further into the end face of the chuck.
  • an automatic safeguard can also be installed in such a way that the feed device, for example the right of way of a tractor or similar carrier vehicles, is temporarily blocked by means of the signal mentioned. In this way, excessive stresses on the components subject to the feed force are avoided.
  • At least one of the blade knives should be mounted in a swivel axis running transversely to its plane.
  • Prefers has the basic shape of a flat right-angled triangle, which is pivotally mounted at the upper corner and is connected to an oscillating drive, for example an eccentric or connecting rod drive, at the adjacent lower corner.
  • At least one blade can have a lower cutting edge, which is guided in the blade center plane from a pivoting center position approximately symmetrically pivotable to both sides. It can have a wavy section with the same or different wavelengths and / or shapes.
  • the blade of the blade is ground in a wedge shape from both sides in such a way that the likewise wavy cut edge runs in the central plane of the blade.
  • the invention further relates to a device for removing material to be conveyed, which is compressed at least under storage pressure, from a feed stock, silo of the pressed body from its approximately vertical end face using a face cutter, at least one longitudinal conveyor drum and two side cutters arranged on the side thereof characterized by a switching device and a button connected to it for scanning the distance between the front cutting unit and the front surface of the feed table, the switching device triggering a signal when the specified distance is undershot and thereby alerting the operator that he is doing so the end tools must not move further into the end face of the chuck.
  • an automatic fuse can also be installed in such a way that the feed device, for example the right of way of a tractor or similar carrier vehicles, is temporarily blocked by means of the signal mentioned. In this way, excessive stresses on the components objected to by the feed force are avoided.
  • the carrier of the removal device is included the front cutting units, which is moved in an arc approximately vertically from top to bottom and close to the ground, then raised, laterally to the last cutting path and again moved downwards with the cutting units running, step by step a whole layer from the front surface with the specified feed depth worn out.
  • the main cutting units are relieved in this way, so that the removal rate could be increased considerably. At the high working speed, however, a part of the material already captured and whirled up was not completely fed into the feed space.
  • a further removal device is attached below the longitudinal conveyor drums, which is not or insufficiently provided by the longitudinal conveyor drums conveyed conveyed goods further to a feed intake room.
  • This second removal device thus serves once again to pick up and further convey material that falls down in an uncontrolled manner from the cutting units and, where appropriate, the longitudinal conveyor drums.
  • the conveyance of two discharge devices which serve the common purpose of conveying the good after its separation for its further use, in particular thus conveying it into a receiving space intended for this purpose, usually in the Loading space of an agricultural loading wagon.
  • the lower discharge device is expediently equipped, like the upper one, with a transverse conveying drum which is provided with conveying blades which are carried out and / or interrupted along its axis of rotation and which can be formed by axial dividers attached to the lateral surface of the transverse conveying drum by equal dividing angles.
  • Both cross conveyor drums can be connected to a common drive device which has a main shaft running parallel to both cross conveyor drums, from which the drive for face and side cutting units is also derived.
  • transverse conveyor drums used here are characterized above all by their throwing direction over even greater distances, so that from practically all occurring heights of the stripping device, the throwing path of both stripping devices can be directed onto the loading space of a transport vehicle.
  • the lower transverse conveyor drum is expediently mounted between the lateral webs on the gearbox bearing box at a distance from its lower side and the goods are then conveyed along this lower side.
  • the lower cross conveyor drum If the lower cross conveyor drum is in its lowest position when the removal device is seated on the floor, it has approximately the same distance from the floor and to an end face of the loading wagon as from the underside of the gearbox bearing box.
  • the nozzle conveying flow is directed around the transverse conveying drum to the longitudinal conveying drums.
  • the lower cross conveyor drum can also be used as a contact button or as a starting aid on the end face of the feed stick, so that separate scanning devices and controls can be omitted.
  • the output of the discharge devices is now dependent on the feed speed of the goods, that is to say on the discharge speed of the longitudinal conveyor drums.
  • th mandrels with the same circumferential division and at the same axial spacing are arranged in rows along the longitudinal surface lines of the longitudinal conveyor drums.
  • tangential spinning is initially carried out, but the axial acceleration has already been applied beforehand by the cutting knives.
  • the greatest centrifugal force can be applied if the rows of mandrels on the side of adjacent conveyor drums are arranged in such a way that they meet in groups in the same axial plane with interspacing that is smaller than half a row of the mandrels.
  • a further increase in the cutting and conveying line can also be achieved by the fact that the circulating circles of the cutting knives extend beyond the cutting planes of the side cutting units, that is to say form transverse shafts into the grooves of the chuck that are to be milled, which further reduce the relationship and thereby the cutting forces reduce.
  • FIG. 1 shows a side view of a removal device according to the invention, the removal unit of which processes a feed stock
  • FIG. 2 shows a spatial representation of a removal unit according to the invention
  • 3 shows a longitudinal section through this removal unit along the line III-III in FIG. 2
  • FIG. 4 shows a side view of the removal unit in the direction of arrow IV in FIG. 2,
  • FIG. 5 shows a corresponding side view according to arrow V in FIG
  • FIG. 6 shows a front view of a removal unit equipped with only two longitudinal drums in the direction of the arrow VI in FIG. 3,
  • FIG. 7 shows a view of the ends of the two longitudinal conveyor drums shown in FIG. 6 according to arrow VII from above in FIG. 6,
  • FIG. 8 shows a partial section through the side cutter according to the line VTII-VIII in FIG. 3,
  • FIG. 11 shows a view of the device from FIG. 10 according to arrow XI in FIG. 10, and
  • FIG. 14 shows, on an enlarged scale, a partial spatial representation corresponding to FIG. 2 of such a removal unit with the wall partially broken away,
  • 17 shows a front view of the face and side cutters in engagement
  • the removal device essentially consists of a loading wagon (47) with a fork boom (48) that can be swiveled up and carries a removal unit (49) at its free end, which by pivoting the fork boom up and down ( 48) is guided along the circular end face (9) of the chuck (10) and milled off to the second partial end face (91) in the case of an engagement depth (t).
  • the loader wagon (47) is designed here as a trailer vehicle such that a towing vehicle, here a tractor (46), is maneuvered and driven and held in engagement with the end face in the rearward direction of travel (r).
  • the boom which can be pivoted in the side bearings (50) is pivoted by two lateral hydraulic cylinders (51).
  • the milling can be carried out step by step in such a way that, when the combination (46, 47) is firmly set, the removal unit (49) is moved downward, close to the floor (52), with the same engagement depth (t). In this way, the intervention can be kept very precisely constant.
  • a scanning device to be described later was Direction provided that indicates to the team leader by means of a signal lamp (93) when a predetermined distance of the removal unit (49) from the end face (9) has been reached, the travel drive being switched off and the vehicle at the same time, possibly also independently can be braked.
  • the supporting part of the removal unit (49) shown is an elongated cuboid bearing box (1), which has four longitudinal conveyor drums (2) protruding from its front side (11) and two connection arms (3) protruding obliquely to the rear (12) Protective hood (4) and, by means of this, carries a transverse conveyor drum (5) which is rotatably mounted in its side walls about its axis (84).
  • a drive device As shown in FIG. 3, which is operated by a drive motor (M) and by means of its main shaft (16) the individual longitudinal conveyor drums (2) with the end cutters ( 8) and the side cutters (6) and the cross drum (5) drives.
  • the storage box (1) is in the form of a tube welded together from steel plates, the open rear side (19) of which is closed by a screwed-on cover (21).
  • This The inside of the cover (17) carries the drive motor (M), which drives a main shaft (16) via a spur gear pair (20), which runs in the two side walls (13, 14) and on both sides of the spur gear pair (20) i ⁇ t stored in web walls (23).
  • each bevel gear sits on the inner end of a longitudinal drum shaft (27), the outer end of which is fixedly connected to the longitudinal conveyor drum (2), in particular welded.
  • This drum is essentially formed by the drum shell (28), a face plate (31) and a middle plate (33).
  • a flanged tube (34), which may be cup-shaped, is used to support the longitudinal conveyor drum, which is screwed on the outside to the front (11) of the bearing box (1) and double roller bearings (35) for the drum shaft (27) at both ends. records.
  • mandrels (37) On the circumference of the longitudinal conveyor drums are distributed, for example screw lines, radially outwardly projecting mandrels (37) and blades (38).
  • the mandrels (37) have the shape of a slim cone and extend into an outer envelope cylinder surface (39).
  • the blades (38) only protrude into a narrower one. Envelope cylinder surface (40).
  • mandrels (37) and blades (38) alternate on two or more spirals on the circumference of the drum.
  • the mandrels (37) serve primarily for grasping fibrous goods, the blades (38) for further conveying short-shaped or compact conveyed goods.
  • the number of mandrels and blades can be selected, which means that in the case of exclusively long-fiber material, in principle one can only work with mandrels, and in the case of short-fiber material, only with blades (38).
  • the opposite arrangement of adjacent bevel gear transmissions in FIG. 3 shows that adjacent longitudinal conveyor drums (2) rotate in the opposite direction. Between the axes (1.11 as well as III, IV) is thus conveyed upwards according to the drawn arrow arrows (o), externally and between the axes (II, III) downwards (u).
  • the side cutters (6) first precut the side surfaces (41) for grooves (42) to be milled into the end face (9) of the feed ⁇ tokke ⁇ (10).
  • the forehead cutting units (8) are then moved to detach at least laterally separated material from the forage stock.
  • the step-shaped recessed second partial end face (91) is formed for the existing end face (9).
  • the face cutters (8) each have two face cutting knives (43) arranged diametrically opposite one another, with their inner part (43a) attached to the face plate (31) so that they can be exchanged close to their outer edge, in particular screwed on.
  • the outer part (43b) of the end cutting knife (43) is wound like a propeller outside the circumference of the end disc (31) and ground on its front edge in the circumferential direction to form a cutting edge (44). The grinding should take place axially from the front.
  • the circulating circle (54) of the forehead knife (43) is brought close to the leaf knife (61), but also to the drum jacket (28) of the adjacent longitudinal conveyor drum (2).
  • the distance (e) is of the order of magnitude of approximately 2 to 3 cm. It can therefore be cut very close up to the respective lateral machining limits.
  • the side cutters (6) each have an essentially one planar, flexurally stiff blade in the shape of a right triangle with about 30 degrees apex angle, by means of a roller bearing (62) on the shaft (63) of a head screw (64), the screw head (65) of which is mounted circular disk with a diameter which is approximately four to eight times larger than that of the screw shaft (63).
  • the flat screw head (65) presses on the outer surface of the blade knife (61) via a thrust washer (66) made of bearing material, which in turn lies with its inner surface on an abutment plate (67) made of bearing material which is countersunk by means of countersunk screws ( 68) on the side wall (18) of the bearing box (1).
  • the head screw (64) is also firmly screwed into this side wall and secured in a suitable known manner. A large-area and thus reliable tensioning of the blade knife (61) from the screw head (65) to the side wall (18) is thus achieved outside the roller bearing (62).
  • the swivel bearing thus formed which is kept out of the cutting area anyway, is bend-stable and forms a reliable clamping for the upper rear part of the blade knife (61).
  • the blade knife (61) is driven by a connecting rod (72), with its lower end connected by a hinge (73) to the rear lower end of the blade knife (61) and its upper end rotatably seated on an eccentric disc (74). In this way, the blade knife (61) constantly carries out swiveling movements overlaid by an oscillating translatory movement.
  • a wave-shaped cutting edge (76) is formed in the blade center plane (75), which by longitudinally and transversely symmetrically or asymmetrically or with asymmetry from opposite sides
  • the wave length or shape of ground-in troughs (77) is formed in such a way that the cutting edge (76) remains in the central plane of the blade (75). This results in a constant change of cutting direction and cutting force along the entire cutting length, which enables a low-resistance cut.
  • the blade (61) is so thin that the overall cutting resistance is very low.
  • the blade knives (61) grip visibly lower than the face cutting knives (43). Since they are also arranged below the common longitudinal center plane (79) of the individual longitudinal conveyor drums (2), the two types of knives are not disturbed by the oscillating movement of the blade knives, which means that the food is fed along the side surfaces (41 ) the milled groove (42) is cleanly and smoothly separated and can be immediately grasped and conveyed from there, in particular by the mandrels (37) and blades (38) arranged on the circumference of the longitudinal conveyor drums (2). In this way, the stored goods can be milled down to just above a contact surface.
  • the two longitudinal conveying drums again run in opposite directions, that is to say the feed material is conveyed up almost vertically from the middle space and pressed down in the lateral area, where it is intercepted and fed to the moving out part can.
  • the end cutting knives (43) are circumferentially to a substantially smaller distance (e) . of approx. 3 cm radially to the outer drum surface, which in turn accommodates the comminution effect.
  • the cross conveyor drum (5) is mounted above the bearing box (1) and the longitudinal conveyor drums (2) in the side walls (45) of the protective hood (4), the lower edge of which is firmly and rigidly connected to the bearing box (1).
  • the axial webs (85) arranged on its jacket taking over the function of tangential fan blades.
  • the webs can pass from one end of the drum to the other, but can also be interrupted in a regular or irregular manner and / or offset from one another in the circumferential direction. Their tendency to the drum axis can change along this drum axis, for example symmetrically to a transverse center plane in such a way that the material to be conveyed is guided more or less towards the transverse center plane.
  • the axial webs (85) or other comparable guide or conveyor elements should be as rigid as possible. You can expediently also be provided with fixed or interchangeably attached edge strips made of elastically deformable material such as rubber or rubber-elastic plastic.
  • the outer edge of the protective hood (4) is designed such that the distance between this outer part and the transverse drum (5) reaches a minimum approximately in the extension of the chain step (80). This also results in a briefly increased pressure force and thus a correspondingly strong acceleration in order for the material conveyed upward by the longitudinal conveyor drums in the hood through the outlet opening (81) in the direction of the arrows (82) into the loading space de ⁇ Throw in the loading wagon.
  • FIGS. 2, 4 and 5 on the back of the bearing box (1) at the level of its base there is a plate (86) running along the cross drum, on the outer edge of which there is a hinge (87) Key plate (88) is mounted, the lower edge (89) of which is bent back in the manner of a rain gutter.
  • This key plate (88) can be pivoted from the initial position (a) via the intermediate positions (b) and (c) to a maximum of the end position (d). It is loaded by a compression spring (90) which is supported on a measuring rod (101) between a stop (92) provided thereon and an angle piece (96), which carries a switch (97) with a switching roller (98).
  • the angle piece (96) sits on a tube (100) so that it can be rotated, so that it is welded onto the bearing box (1).
  • the slide (99) serving to actuate the roller (98) can be locked by a wing nut (102). It can be set before the start of the milling work in order to enable the switch (97) to be actuated after a predetermined depth of intervention and thus the lamp (93) or other signal or control elements to be switched on.
  • the touch plate (88) is pivoted from position (a) back to (b), (c) or the like so that a certain angular distance or linear distance to position (a) remains in the bottom position free of the lining stick. Then the slide (99) on the measuring rod (101) shifted into the release position and locked. This ensures that ⁇ tet ⁇ is triggered when the specified distance has been reached.
  • the operator can control the vehicle on the short, straight backward path if it is ensured that a signal sounds before an important part of the vehicle, in particular a longitudinal conveyor drum (2), reaches the end faces (9).
  • the removal unit (49) shown in FIGS. 13 to 16 is provided with an upper and a lower removal device (60 or 111), each of which has a transverse conveyor drum (5 or 95).
  • the loading wagon (47) is completely open on the upper side (56). On the front side (57), it is only closed off by two separate end plates (54, 55). The step surface (58) formed in between also remains open. In this way, the loading wagon can be loaded continuously over the entire swiveling path of the fork trailer (48).
  • a drive device driven by a drive motor, with a main shaft (16), which drives the individual longitudinal conveyor drums (2) with the end cutting units (8) and the side cutting units (6) and the two discharge devices ( 60, 111) drives with its two cross conveyor drums (5, 95).
  • the storage box (1) is closed by a cover (21).
  • the main shaft (16) mounted in the side surfaces (13, 14) drives four longitudinal sprockets (2) carried by four pinions (24) by means of ring gears (25) and drum shafts (27).
  • the drum jacket (28) is cut off on the cutter side by a face plate (31).
  • Two rows of mandrels (37) are attached diametrically opposite each other on the circumference of the longitudinal conveyor drums (2). These are assigned to two adjacent rows of mandrels on the adjacent longitudinal conveying drum el in such a way that after 90 degrees rotation of the two drums moving in the opposite direction of rotation, two rows of mandrels (37) moved in the same direction pass through a common axial plane.
  • the longitudinal division of the mandrels is approximately twice as large as their largest diameter.
  • the free gap between opposing thorns is therefore approximately smaller than the largest thorn diameter.
  • the mandrels (37) have the shape of a slim cone and extend into an outer envelope cylinder surface (39). You can take up and promote practically all feed material that is considered.
  • the end cutting knives (43) here have an essentially triangular shape and, with their wide inner part (43a), are fastened by means of screws (105) to the longitudinal conveyor drums (2) or their end plate (31) by screws (105). They are approximately convexly curved towards the forage stock and are provided with a broad bevel (106) from the arched side to the cut edge (44).
  • the radial outer part (43b) is not entirely pointed, so that it does not have to be reground for a long time.
  • the side surfaces (41) in the groove (42) to be milled are covered by leaf seas (61) of the side cutters, which penetrate the forage stock (10) practically as deeply as the face cutters (43).
  • these cut into the flat side surfaces (41) of the cylinder segment (107) loosen them up and leave flat ribs (108, 109) at the top and bottom.
  • the incisions in the cylinder segments (107) already partially loosen the cohesion to the lining stock (10), which would make it easier to detach when cutting the adjacent groove and reduce the cutting work now required.
  • the orbital circle (36) of the face cutting knife (43) here is twice as large as the drum diameter and runs closely along the back of the blade knife (61).
  • the transverse conveyor drum (5) of the discharge device (60) is mounted above the bearing box (1) and the longitudinal conveyor drums (2) by means of its shaft (22) in the side walls (45) of the protective hood (4), the lower edge of which is tight and rigid with the Storage box (1) is connected.
  • the shaft (22) is driven by the main shaft (16), each with a chain step (80) provided at its two ends, the axial webs (85) arranged on the drum jacket taking over the function of tangential fan blades.
  • Two chain stages (180) serve to drive the lower transverse conveyor drum (95).
  • the outer edge of the protective hood (4) is designed such that the distance between this outer part and the transverse conveyor drum (5) reaches a minimum approximately in the extension of the chain step (80). This also results in a briefly increased contact pressure and thus a correspondingly strong acceleration in order to throw material conveyed upward by the longitudinal conveyor drums in the hood through the outlet opening (81) in the direction of the arrows (82) into the loading space of the loading wagon .
  • a second cross conveyor drum (95) of a second discharge device (111) is mounted in lateral webs (112) on the underside of the storage box (1). This discharge device serves primarily to pick up and further convey the conveyed goods that have not been grasped by the longitudinal conveying drums (2) or have not been properly conveyed further, they also increase the total discharge line.
  • the further conveying takes place in the operating positions I and II in that the material is sucked in from the direction below the longitudinal conveying drums (2) and is carried out in a straight line between the lower transverse conveying drum (95) and the underside (29) of the bearing box (1) and thereby nozzle-like accelerated in a predominantly horizontal plane and is introduced directly into the upper opening (56, 57) of the loading wagon (47), which is also bevelled on its front side.
  • the lever arm of the fork arm (48) to the removal unit (49) is designed so that the arc path of the removal unit is designed such that the two conveying flows (113, 114) lead in the entire swivel range into the open receiving space of the loading trolley (47).
  • the two currents approach each other towards the loading wagon, so a single widespread flow can arrive there. In this way, delivery losses are reduced to a minimum.
  • the bottom housing (115) of the conveyor screw (116) of the loading wagon (47) sits with one free end on the bottom (52) and thus protects the end cutting knife (43) just like the second transverse conveyor drum (95 ) with their axial webs (85) before contact with the ground.
  • This does not exclude that support elements are attached directly to the storage box (1) or also to the side walls (45) of the protective hood (4) which may need to be made strong.
  • the transverse conveyor drum (95) is surrounded on three sides, namely opposite the storage box (1), the floor housing (115) and the floor (52) by three conveyor channels narrowed in the manner of a nozzle. Its scope is practically only connected to the space below the longitudinal conveyor drums (2).
  • FIG. 16 contains a modification in so far as the cover (21) is replaced by a narrower cover (211) which essentially only covers the upper part of the rear of the bearing box (1), while in the lower part a sloping strut plate is used (212) moved in.
  • the cover (21) is replaced by a narrower cover (211) which essentially only covers the upper part of the rear of the bearing box (1), while in the lower part a sloping strut plate is used (212) moved in.
  • the circulating flow of the bearing box (1) is improved on the one hand, and on the other hand its torsional rigidity is increased.
  • One of the two transverse conveying drums can also be used to approach the end face (9) of the feed hopper (10) in order to obtain a position for the initial cut without requiring special means. If the axial webs (85) do not want to be subjected to any abutment force, it could also be provided to the side of the drum jacket flange that can absorb greater compressive forces, especially since they are located close to the bearing.

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Description

Vorrichtung zum Abtragen von wenigstens unter Lagerdruck zusammengepreßtem Fördergut aus einem Putterstock, Silo oder Preßkörper
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abtragen von we¬ nigstens unter Lagerdruck zusammengepreßtem Fördergut aus ei¬ nem Futterstock, Silo oder Preßkörper von dessen etwa lotrech¬ ter Stirnfläche her unter Verwendung eines etwa waagerecht vor dieser Stirnseite angeordneten und längs und quer zu die¬ ser bewegbar geführten Tragbalkens mit von dessen Frontfläche wegragenden Längsfordertrommeln und Stirnschneidwerken sowie seitlich außen vorgesehenen Seitenschneidwerken und einer quer zu den Längsfordertrommeln angeordneten Fördereinrich¬ tung.
Beim Abtragen des in der vorgeschilderten Weise gelagerten Futterεtockes kommt es vornehmlich darauf an, bei möglichst geringem Schnittwiderεtand hohe Schnitt- und damit Abtragelei- εtungen zu erzielen, wobei sich der Tragrahmen mit den Stirn¬ schneidwerken meist etwa lotrecht von oben nach unten bis dicht zur Auflagefläche bewegt und zwischenzeitig um eine Zu¬ stellstrecke in den Futterεtock hineinbewegt wird,- was auch mit dem Schneidvorgang kontinuierlich erfolgen kann. Zur Stei¬ gerung der Schnittleistung an der Hauptεchnittflache, insbe¬ sondere also bei den Stirnschneidwerken empfiehlt sich ein Vorεchneiden beziehungεweiεe εeitlicheε Entlaεten durch geεon- derte Seitenschneidwerke. Stand der Technik
Eine Vorrichtung der vorgeεchilderten Art ist bekannt durch die deutsche Offenlegungsschrift 24 35 137. Dabei sind die Längεfördertrommeln als Abtrennschnecken ausgebildet, deren Schneckenwendeln auch eine Unterteilung des Schneidgutes be¬ wirken, das in einen darunter angebrachten Kanal fällt, aus dem es durch einen quer zu den Längsfordertrommeln angeordne¬ ten Schneckenförderer zur Seite weggeräumt und einem anschlie¬ ßenden Beεchickungsförderer zugeführt wird. Alε Seitenεchneid- werke dienen dabei Schneidketten, wie sie bei von Hand geführ¬ ten Motorsägen üblich sind, und der Tragbalken ist nach Art eines ebenen Rahmens ausgebildet, der mit Abstand von einer lotrechten Führung gehalten und an dieser entlang gehoben und gesenkt wird.
Der dort alε Tragbalken dienende Rahmen ist für die meiεten Abräumvorgänge nicht hinreichend steif oder gar starr und wird leicht in Schwingungen versetzt, wenn er εtarker Bela- εtung auεgeεetzt wird, wie dieε beim Eingriff von εechε- Schneidköpfen der Längεfördertrommeln und zwei Kettenεägen erfolgt. Diese Kettensägen haben auch ein verhältnismäßig breites Schnittprofil, waε entεprechend große Schnittkräfte verurεacht. Das zunächst nach unten fallende Gut wird erεt zur Seite geräumt und dann über den Beεchickungsförderer εchräg nach oben tranεportiert. Zudem erfordert der Antrieb der Kettenfräεe εeitlichen Raum durch Kupplungen oder gar Einzelantriebe. Dadurch iεt eε trotz der höheren Antriebε- leiεtung oft nicht möglich, gleichmäßige Nuten in die Stirn¬ fläche deε Futterstocks zu fräsen.
Auch bei der Abtragevorrichtung nach der FR-A 24 96 413 ist der Tragbalken wenig formεtabil ausgebildet, der in einer U-förmigen Schiene geführt ist, wobei alε Stirn- und Seiten- schneidwerk flache Hebel mit an deren Enden befeεtigten Schneidεpitzen verwendet sind. Auch dort fällt daε Gut wieder auf den Boden, wird mittels einer Stachelwelle hochgeεchleudert und durch eine Schnecke in den Einεaug- bereich eines Gebläses geschoben, wo es schließlich durch einen gesonderten Schacht hochgeεchleudert wird.
Auch das dort verwendete Gebilde ist sperrig, in sich nicht hinreichend stabil und nicht formεteif, daher für Schwingun¬ gen und Betriebsstörungen anfällig. Es ist zudem selbst dann verhältnismäßig aufwendig, wenn es an einem Traktor oder ei¬ nem anderen Motorfahrzeug lösbar angebracht wird.
Schließlich ist durch die DE-A 36 02 403 eine Abtrageein¬ richtung bekannt, die auf einem Anhängergestell zwei hinter- einandergeschaltete Förderbänder aufweist, wobei das Aufna¬ hmeband zwei durch Kreiεmesεer gebildete Seitenschneidwerke und das Stirnεchneidwerk zwei gegeneinander längεschwingen- de Meεεerblätter nach Art von Gatterεägenblättern aufweiεt. Diese sind an der lotrechten Wand eines winkelförmigen Gehäu- sedekkels geführt, der auf den Außenteil eines Führungεka- nals für daε abgetrennte Fördergut aufgeεetzt iεt. Dabei greifen aber die Meεεerblätter wesentlich tiefer alε die εä- geverzahnten Kreiεmeεεer der Seitenschneidwerke. Es wird al- εo nicht daε zunächεt εeitlich abgetrennte Gut geεchnitten, εondern eε muß auf der Länge der Meεεerblätter voll in daε noch kompakte Fördergut eingeschnitten werden, bevor dieses seitlich abgetrennt wird. Die aufzubringende Antriebslei¬ stung ist dadurch unnötig vergrößert. Hinzu kommt, daß der im Querεchnitt dreieckförmige hohle Tragbalken nur einen kleinen tragenden Querεchnitt aufweiεt und damit wiederum εchwingungε- und verformungsempfindlich iεt, zumal die Schnittkraft dort am freien Ende eineε vom ersten Förderband gebildeten Auεlegerarmes eingeleitet wird, der um eine rück¬ seitige Achse an der Stirnfläche des Futterεtockε entlangge- εchwenk wird. Kurzfassung der Erfindung
Die Erfindung geht aus von der eingangs definierten Abtrage¬ vorrichtung und verfolgt die Aufgabe, diese Vorrichtung auf möglichst einfache und preiεwerte Weise so weiterzubilden, daß eine an der Stirnfläche deε Futterstockε entlang zu be¬ wegende Abtrageeinheit möglichεt kompakt, εteif und εtarr iεt, daε Fördergut mit kleiner Antriebεleiεtung abgelöεt wird und mit geringen Umlenkungen in einen Aufnahmeraum ge¬ bracht werden kann.
Die zur Lösung dieser Aufgabe dienende Vorrichtung iεt erfin- dungεgemäß dadurch gekennzeichnet, daß der Tragbalken durch einen zentralen, formεteifen Lagerkaεten gebildet wird, an der Oberεeite zur Stirnεeite hin verεetzt eine die Längεför- dertrommel beziehungεweiεe -trommeln überεpannende Quertrom¬ mel gelagert iεt, die einzelne vorwiegend radial vorragende, durchgehende oder unterbrochene Förderelemente (Schaufeln) aufweiεt und mit den Längεfördertrommeln von einer Schutz¬ haube überdeckt iεt, die zur Rückseite der Vorrichtung hin eine Austrittεöffnung für die Weiterförderung deε aus dem Futterstock ausgelösten und hochgeεchleuderten Fördergutes aufweist.
Hier wird nach dem Vorschneiden der seitlichen Nutflächen und dem Abtrennen deε Förderguteε in der so vorgegebenen Nut daε Gut hochgeεchleudert und von den Längεfördertrommeln erfaßt, in den Eingriffsbereich der Querfördertrommel ange¬ hoben und durch diese unmittelbar zu einem Aufnahmeraum hin weitergefördert.
Durch die kaεtenförmige Ausbildung deε Tragbalkenε alε zentra¬ ler Lagerkastenε wird dieεer verhältniε äßig formεteif. Die Anschlußstellen für die verschiedenen Maεchinenwerkzeuge und Förderaggregate liegen so weit auεeinander, daß εie sich nicht gegenseitig nachteilig beeinflussen, Schwingungen also weitgehend ausgeεchaltet sind. Daher können auch verhaltnisma- ßig dünne Werkzeuge beziehungεweiεe Schneidmeεεer die gefor¬ derte Formεteifheit erfüllen. Im Prinzip gibt eε ja nur zwei Fördermedien, nämlich die Längεfördertrommeln, welche daε abgetrennte Gut von der Schnittstelle abziehen, und die Quer¬ fördertrommel, die den Weitertransport besorgt.
Die dabei eingesetzten Schneidwerke können auf verschiedene Weise ausgestaltet sein, was zum Teil erhebliche Erschütte¬ rungen mit sich bringt und vielfach mehr Material schneidet bzw. zerspant alε für die Abtrennfunktion und damit daε seit¬ liche Freiεchneiden für daε oder die mittleren Stirnεchneid- werke notwendig iεt.
Daher gehört eε auch zur Aufgabe der Erfindung, die Seiten¬ schneidwerke so zu geεtalten, daß εie die Funktion deε oder der Stirnεchneidwerke möglichst wenig beeinträchtigen und selbst relativ große Schneidleistung zur Entlaεtung der Stirnεchneidwerke aufbringen.
Hierzu werden erfindungεge äß die Seitenεchneidwerke mit längs beider Seiten der Längεfördertrommeln angebrachten os¬ zillierend antreibbaren biegeεteifen Blattmeεεern verεehen.
Solche Blattmeεser haben auch dann, wenn εie ziehend betrie¬ ben werden, einen nur geringen Schnittwiderεtand, der um εo kleiner wird, je mehr die Antriebεkraft pulεiert beziehungs- weiεe oεzilliert. Die oszillierende Bewegung hat dabei den Vorteil, daß εich die Bewegungεrichtung εtändig ändert, wo¬ bei der ziehende Schnitt überwiegt. Auf dieεe Weiεe wird bei geringem Schnittwiderεtand außergewöhnlich große Schnittlei- εtung bei geringen Schnittkräften ermöglicht.
Dadurch werden alle tragenden Einrichtungen, vornehmlich der rohrförmige Lagerkaεten, nur geringfügig beanεprucht. Auch die Führungεkräfte für die ganze Abtrageeinheit εind kleiner alε die bei herkömmlichen Abtragevorrichtungen. Eε genügt daher grundsätzlich daε Anbringen an einer serienmäßigen Auf- hängung eines Traktorε oder Kranfahrzeugeε beziehungεweiεe am freien Ende eineε hochεchwenkbaren Auslegers, um eine gleichmäßige ruhige Schnittführung zu erzielen. Auf die Ab- trageleiεtung bezogen iεt zudem der Herεtellungεaufwand ge¬ ring, da die für die Weiterförderung zuεtändige Quertrommel eine Vielzahl von Längεfördertrommeln bedienen kann.
Wenigεtenε eineε der Blattmeεεer εollte in einer quer zu sei¬ ner Ebene verlaufenden Schwenkachεe gelagert εein. Bevorzugt hat eε die Grundform eineε flachen rechtwinkligen Dreiecks, daε an der oberen Ecke εchwenkbar gelagert und an der benachbarten unteren Ecke an einen Schwingantrieb, etwa einen Exzenter¬ oder Pleuelantrieb angeεchloεεen iεt.
Wenigstens ein Blattmeεεer kann eine untere Schneidkante auf- weiεen, die in der Blattmittelebene aus einer Schwenk-Mittel¬ stellung etwa εymmetrisch nach beiden Seiten auεεchwenkbar geführt iεt. Sie kann einen Wellenschliff mit gleichen oder unterεchiedlichen Wellenlängen und/oder -formen haben.
Vorzugεweiεe ist das Blattmeεεer keilförmig und von beiden Seiten wellenförmig derart angeεchliffen, daß die ebenfallε wellenförmige Schnittkante in der Blattmittelebene verläuft.
Der Eingriff der Stirn- und Seitenεchneidwerke an der Stirn¬ seite eineε Futterεtockε iεt beim Abtragevorgang durch den Bedienungεmann auf nur εehr mangelhafte Art und Weiεe zu beobachten. Er kann daher nicht zuverläεsig beurteilen, wie weit die Abtrageeinheit noch vorgeschoben werden kann, ohne die Schneidwerke zu überfordern, möglicherweise zu blockieren.
Dem abzuhelfen dient erfindungεgemäß eine Vorrichtung, die den Bedienungεmann bei der Beobachtung des Eingriffs und der Entεcheidung über Geεchwindigkeit und Tiefe deε Vortriebs bzw. Eingriffs in den abzutragenden Preßkörper zu entlasten. Diese Vorrichtung umfaßt eine Schaltvorrichtung und einen an diese angeschloεεenen Taεter zum Abtasten deε Abεtandeε zwi¬ schen Stirnschneidwerk und Stirnfläche deε Futterstockes, wobei die Schaltvorrichtung bei Unterschreiten eineε vorge¬ gebenen Abεtandeε ein Signal auslöst und dadurch den Bedie¬ nungεmann darauf aufmerksam macht, daß er die Stirnwerkzeuge nicht weiter in die Stirnfläche deε Futterεtockeε einfahren darf. Im Prinzip kann auch eine automatische Sicherung der¬ gestalt eingebaut werden, daß mittelε deε erwähnten Signalε die Vorεchubeinrichtung, etwa die Vorfahrt eines Traktors oder dergleichen Trägerfahrzeugeε vorübergehend blockiert wird. Auf diese Weiεe werden überbeanεpruchungen der durch die Vorschubkraft beanεtandeten Bauteile vermieden.
Solche Blattmeεεer haben auch dann, wenn εie ziehend betrie¬ ben werden, einen nur geringen Schnittwiderεtand, der um so kleiner wird, je mehr die Antriebεkraft pulεiert beziehungs- weiεe oεzilliert. Die oεzillierende Bewegung hat dabei den Vorteil, daß sich die Bewegungεrichtung ständig ändert, wo¬ bei der ziehende Schnitt überwiegt. Auf diese Weiεe wird bei geringem Schnittwiderεtand und geringen Schnittkräften aus- εergewöhnlich große Schnittleistung ermöglicht.
Dadurch werden alle tragenden Einrichtungen, vornehmlich der rohrförmige Lagerkaεten nur geringfügig beanεprucht. Auch die Führungεkräfte für die ganze Abtrageeinheit εind kleiner alε die bei herkömmlichen Abtragevorrichtungen. Eε genügt daher grundεätzlich daε Anbringen an einer εerienmäßigen Aufhängung eineε Traktorε oder Kranfahrzeugeε beziehungswei¬ se am freien Ende eineε hochschwenkbaren Auslegers, um eine gleichmäßig ruhige Schnittführung zu erzielen. Auf die Ab- trageleiεtung bezogen iεt zudem der Herεtellungsaufwand ge¬ ring, da die für die Weiterförderung zuεtändige Quertrommel eine Vielzahl von Längεfördertrommeln bedienen kann.
Wenigεtenε eineε der Blattmesεer sollte in einer quer zu sei¬ ner Ebene verlaufenden Schwenkachse gelagert sein. Bevorzugt hat eε die Grundform eines flachen rechtwinkligen Dreiecks, daε an der oberen Ecke εchwenkbar gelagert und an der benach¬ barten unteren Ecke an einen Schwingantrieb, etwa einen Ex¬ zenter- oder Pleuelantrieb angeεchloεsen iεt.
Wenigεtenε ein Blattmeεεer kann eine untere Schneidkante auf¬ weisen, die in der Blattmittelebene auε einer Schwenk-Mittel¬ stellung etwa symmetrisch nach beiden Seiten auεεchwenkbar geführt iεt. Sie kann einen Wellenεchliff mit gleichen oder unterschiedlichen Wellenlängen und/oder -formen haben.
Vorzugsweise iεt daε Blattmeεεer keilförmig von beiden Sei¬ ten wellenförmig derart angeεchliffen, daß die ebenfalls wel¬ lenförmige Schnittkante in der Blattmittelebene verläuft.
Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Abtragen von wenigεtens unter Lagerdruck zuεammengepreßtem Fördergut aus einem Futterstock, Silo der Preßkörper von deεεen etwa lotrechter Stirnfläche her unter Verwendung eineε Stirn- εchneidwerkeε, wenigεtens einer Längsfördertrommel und zwei¬ er εeitlich von dieεen angeordneter Seitenεchneidwerke, wel¬ che gekennzeichnet iεt durch eine Schaltvorrichtung und ei¬ nen an diese angeschloεεenen Taεter zum Abtasten deε Abstan- deε zwiεchen Stirnεchneidwerk und Stirnfläche deε Futterεtok- keε, wobei die Schaltvorrichtung bei Unterεchreiten eineε vorgegebenen Abεtandeε ein Signal auεlöεt und dadurch den Bedienungεmann darauf aufmerkεam- macht, daß er die Stirnwerk¬ zeuge nicht weiter in die Stirnfläche deε Futterεtockes ein¬ fahren darf. Im Prinzip kann auch eine automatische Siche¬ rung dergestalt eingebaut werden, daß mittels des erwähnten Signals die Vorschubeinrichtung, etwa die Vorfahrt eineε Traktorε oder dergleichen Trägerfahrzeugeε vorübergehend blockiert wird. Auf diese Weise werden überbeanεpruchungen der durch die Vorschubkraft beanstandeten Bauteile vermieden.
Um den Futterstock von der Stirnseite her stufenweise abtra¬ gen zu können, wird der Träger der Abfördereinrichtung mit den Stirnεchneidwerken, eiεt in einem Bogen etwa lotrecht von oben nach unten biε dicht über dem Boden bewegt, dann angehoben, seitlich zur letzten Schnittbahn und wiederum bei laufenden Schneidwerken nach unten bewegt, biε mit der vor¬ gegebenen Vorεchubtiefe schrittweise eine ganze Schicht von der Stirnfläche abgetragen iεt.
Auf dieεe Weiεe werden die Hauptεchneidwerke entlaεtet, so daß die Abtragleiεtung erheblich gesteigert werden konnte. Bei der hohen Arbeitεgeεchwindigkeit wurde jedoch ein Teil des schon erfaßten und aufgewirbelten Gutes nicht vollstän¬ dig dem Futterraum zugeführt.
Um dem abzuhelfen, die Schneid- und Abtragsleiεtung weiter- zuεteigern und alles abgelöste und vom Futterεtock abgezoge¬ ne Gut zuverläεsig in den Aufnahmeraum einzubringen, wird erfindungεge äß unterhalb der Längsfordertrommeln eine wei¬ tere Abfördereinrichtung angebracht, die von den Längsforder¬ trommeln nicht oder unzureichend erfaßtes Fördergut nach ei¬ nem Futteraufnahmeraum weiterfördert.
Dieεe zweite Abfördereinrichtung dient somit einmal dazu, daε von den Schneidwerken und gegebenenfallε den Längεförder¬ trommeln unkontrolliert herabfallende Gut wieder aufzunehmen und weiterzufordern. Zum andern εteht jetzt die Förderl.eiεtung zweier Abfördereinrichtungen zur Verfügung, die dem gemein- εamen Zweck dienen, daε Gut nach der Abtrennung εeiner wei¬ teren Verwendung zuzuführen, inεbeεondere also in einen hier¬ für bestimmten Aufnahmeraum zu fördern, in der Regel in den Laderaum eineε landwirtεchaftlichen Ladewagenε.
Zweckmäßigerweiεe wird die untere Abfördereinrichtung ebenεo wie die obere mit einer Querfördertrommel auεgeεtattet, die mit längε ihrer Drehachεe durchgeführten und/oder unterbro¬ chenen Förderεchaufeln verεehen iεt, die durch unter glei¬ chen Teilungwinkeln auf der Mantelfläche der Querfördertrom¬ mel angebrachte Axialεtege gebildet sein können. Beide Querfördertrommeln laεεen εich an eine gemeinsame An¬ triebseinrichtung anεchließen, die eine parallel zu beiden Querfördertrommeln verlaufende Hauptwelle aufweiεt, von der auch der Antrieb für Stirn- und Seitenεchneidwerke abgelei¬ tet wird.
Die hier angesetzten Querfördertrommeln zeichnen εich vor allem durch ihre Wurfleiεtung über auch größere Entfernungen auε, so daß aus praktiεch allen vorkommenden Höhenlagen der Abtrageeinrichtung die Wurfbahn beider Abfördereinrichtungen auf den Laderaum eineε Tranεportfahrzeugeε gerichtet werden kann.
Um auch mit der unteren Abfördereinrichtung eine Hochgeεchwin- digkeitε-Düεenεtrömung erzeugen zu können, wird die untere Querfördertrommel zweckmäßigerweiεe zwiεchen εeitlichen Ste¬ gen am Getriebe-Lagerkaεten mit Abεtand von deεεen Unterεei¬ te gelagert und das Gut an dieεer Unterεeite entlang düεenar- tig weitergefördert.
Befindet εich die untere Querfördertrommel bei auf dem Boden aufsitzender Abtrageeinrichtung in ihrer tiefεten Stellung, εo hat sie zum Boden und zu einer Stirnfläche deε Ladewagenε etwa den gleichen Abεtand wie von der Unterεeite deε Getriebe- Lagerkaεtenε. Dabei wird die Düεen-Förderεtrömung um die Quer¬ fördertrommel biε zu den Längεfördertrommeln herumgelenkt.
Eε kann auch die untere Querfördertrommel alε Kontakt-Taster beziehungεweise Anfahrhilfe an der Stirnfläche deε Futter- εtockε verwendet werden, εo daß gesonderte Abtaεteinrichtun- gen und -Steuerungen entfallen können.
Nun iεt die Leistung der Abfördereinrichtungen abhängig von der Zuführgeschwindigkeit des Gutes, daε heißt von der Abga¬ begeschwindigkeit der Längεfördertrommeln. Um diese Geschwin¬ digkeit zu steigern, werden vorzugsweise vom Umfang der Längs¬ fordertrommeln nach außen ragenden und identisch ausgebilde- te Dorne mit gleicher Umfangεteilung und unter gleichen axia¬ len Zwiεchenabεtänden jeweilε in Reihen längε Mantellinien der Längεfördertrommeln angeordnet. Auf dieεe Weiεe können langfaserigereε und anderes Gut gleichermaßen erfaßt und un¬ ter Beεchleunigung weitergefördert werden. Auch dabei wird zwar zunächst tangential geschleudert, aber die Axialbeεchleu- nigung iεt zuvor εchon von den Schneidmeεεern aufgebracht.
Die größte Schleuderkraft kann dabei aufgebracht werden, wenn die Dornreihen seitlich benachbarter Fördertrommeln so angeordnet εind, daß εie εich jeweils gruppenweise in der gleichen Axialebene unter Zwiεchenabεtänden begegnen, die kleiner εind als eine halbe Reihen-Längεteilung der Dorne.
Eine weitere Steigerung von Schneid- und Abförderleiεtung läßt εich ferner dadurch erzielen, daß die Umlaufkreiεe der Schneidmeεεer biε über die Schneidebenen der Seitenschneid¬ werke hinauεreichen, alεo in die einzufräεenden Nuten deε Futterεtockε Querwellen einformen, die den Zuεammenhang wei¬ ter mindern und dadurch die Schnittkräfte verringern.
Ebenεo dient eε der Steigerung der Schneidleiεtung, wenn die Stirnschneidwerke und die Seitenschneidwerke biε etwa zu ei¬ ner gleichen Ebene in den Futterεtock eingreifen.
Weitere Auεgestaltungen und Vorteile der Erfindung εind in den Unteranεprüchen und in der anεchließenden Erläuterung der Erfindung anhand der Zeichnung feεtgehalten.
Kurze Beεchreibung erfindungεgemäßer Auεführungen anhand der Zeichnung Eε zeigen
Fig.l eine Seitenansicht einer erfindungεgemäßen Abtrage¬ vorrichtung, deren Abtrageeinheit einen Futterεtock abarbeitet,
Fig.2 eine räumliche Darεtellung einer erfindungεgemäßen Abtrageeinheit, Fig.3 einen Längεεchnitt durch dieεe Abtrageeinheit nach der Linie III-III in Fig.2,
Fig.4 eine Seitenanεicht der Abtrageeinheit in Richtung deε Pfeiles IV in Fig.2 geεehen,
Fig.5 eine entεprechende Seitenanεicht gemäß Pfeil V in Fig.2
Fig.6 eine Vorderanεicht eineε mit nur zwei Längεtrommeln auεgeεtatteten Abtrageeinheit in Richtung deε Pfei- leε VI in Fig.3 geεehen,
Fig.7 eine Anεicht der Stirnenden der beiden in Fig.6 ge¬ zeigten Längεfördertrommeln gemäß Pfeil VII von oben in Fig.6 geεehen,
Fig.8 einen Teilεchnitt durch daε Seitenεchneidwerk nach der Linie VTII-VIII in Fig.3,
Fig.9 eine vergrößerte Teildarεtellung der Stelle IX in Fig.8,
Fig.10 eine vergrößerte Darεtellung der Stelle X in Fig.5
Fig.11 eine Anεicht der Vorrichtung aus Fig.10 gemäß Pfeil XI in Fig.10 geεehen, und
Fig.12 einen Teilεchnitt längε der Linie XII-XII in Fig.4.
Fig.13 eine weiterentwickelte Abtrageeinheit mit einem La¬ dewagen-Schleppzug,
Fig.14 in vergrößertem Maßεtab eine Fig.2 entsprechende räumliche Teildarεtellung einer solchen Abtrageein¬ heit mit teilweise weggebrochener Wandung,
Fig.15 die Zuordnung der Abtrageeinheit in einer oberen und einer mittleren Betriebεtellung I bzw. II zum Lade¬ wagen,
Fig.16 die nochmalε vergrößerte Abtrageeinheit in der unte¬ ren Betriebεtellung III auf dem Boden,
Fig.17 eine Stirnanεicht der im Eingriff befindlichen Stirn- und Seitenschneidwerke und
Fig.18 eine Ansicht dieεer Schneidwerkεgruppe von oben nach dem Pfeil in Fig.17 gesehen, teilweise nach der waa¬ gerechten Mittelebene in dieεer Figur geεchnitten. Auεführliche Beschreibung bevorzugter Auεführungεformen der Erfindung
Nach der Darstellung Fig.l besteht die Abtragevorrichtung im weεentlichen aus einem Ladewagen (47) mit einem hochschwenk¬ baren Gabelauεleger (48), der an εeinem freien Ende eine Ab¬ trageeinheit (49) trägt, die durch Auf- und Niederεchwenken deε Gabelauεlegerε (48) an der kreiεbogenför igen Stirnflä¬ che (9) deε Futterεtockeε (10) entlanggeführt wird und dieεe biε zur zweiten Teil-Stirnfläche (91) bei einer Eingriffεtie¬ fe (t) abfräεt.
Der Ladewagen (47) iεt hier alε Anhängerfahrzeug auεgebildet, daε ein Zugfahrzeug, hier ein Traktor (46), rangiert und in Rückwärtεfahrrichtung (r) in Eingriff mit der Stirnfläche gefahren und gehalten wird. Der in den Seitenlagern (50) εchwenkbare Auεleger wird durch zwei seitliche Hydraulikzy¬ linder (51) verschwenkt.
Daε Abfräεen kann εtufenweiεe derart erfolgen, daß bei feεter Einstellung deε Geεpannε (46,47) die Abtrageeinheit (49) bei gleichbleibender Eingriffεtiefe (t) nach unten biε dicht zum Boden (52) bewegt wird. Auf dieεe Weiεe läßt εich der Ein¬ griff recht genau konεtant halten.
Schwieriger iεt eε, beim Fahren und Abwärtεεchwenken deε Auε- legerε (48) gleichzeitig zu fräεen, was dann eine spiralen- förmige Teilstirnfläche (91) ergibt. Im Prinzip iεt eε auch möglich, die Schwenkbewegung mit der Fahrbewegung mechaniεch oder durch elektroniεche Kupplung zu verbinden, um einer kor¬ rigierten und im Prinzip beliebig zu gestaltenden Stirnflä¬ che (91) nachzufahren.
Da dem Gespannführer beim Fräεvorgang und auch beim Fahren in den Futterstock (10) die Sicht auf die Arbeitsstelle ver¬ deckt iεt, wurde eine später noch zu beschreibende Abtaεtvor- richtung vorgesehen die dem Geεpannführer durch eine Signal¬ lampe (93) anzeigt, wann ein vorgegebener Abεtand der Abtra¬ geeinheit (49) von der Stirnfläche (9) erreicht iεt, wobei gleichzeitig, eventuell auch εelbεttätig, der Fahrantrieb ab- geεchaltet und daε Fahrzeug abgebremεt werden kann.
An Oberεeite (56) und Vorderεeite (57) fehlen beim Ladewagen (47) Abεchlußwände. Eε kann daher auf dem ganzen Schwenkweg die Abtrageeinheit (49) daε abgefräεte Futtergut direkt in den Ladewagen (47) einwerfen.
Tragender Teil der dargeεtellten Abtrageeinheit (49) iεt ein langgestreckter quaderförmiger Lagerkaεten (1), der vier von seiner Vorderεeite (11) wegragende Längεfördertrommeln (2) und an εeiner Oberεeite (12) zwei nach εchräg hinten wegra¬ gende Anεchlußarme (3) εowie eine Schutzhaube (4) und mit- telε dieεer eine in deren Seitenwänden um ihre Achεe (84) drehbar gelagerte Querför- dertrommel (5) trägt. An beiden Seitenflächen (13, 14) deε Lagerkaεtenε εind Seitenεchneid- werke (6) und Taεtvorrichtungen (7) angebracht, welch letz¬ tere jeweilε den Abεtand der an den Längεfördertrommeln (2) angebrachten Seitenεchneidwerke (8) von der Stirnfläche (9) eineε Futtersilos oder dergleichen (10) ertasten und eine Signalvorrichtung, etwa mit der Lampe (93), oder Abschaltein¬ richtung steuern, wenn ein vorgegebener Abstand unterεchrit- ten wird.
Im Inneren deε Lagerkaεtenε (1) ist zudem gemäß Fig.3 eine Antriebεvorrichtung (15) angebracht, die durch einen Antriebεmotor (M) betrieben wird und mittelε ihrer Hauptwel¬ le (16) die einzelnen Längεfördertrommeln (2) mit den Stirn- εchneidwerken (8) sowie die Seitenschneidwerke (6) und die Quertrommel (5) antreibt.
Der Lagerkasten (1) hat die Form eineε auε Stahlplatten zu¬ sammengeschweißten Rohres, dessen offene Rückseite (19) durch einen angeschraubten Deckel (21) verschlossen iεt. Dieεer Deckel trägt innen in einer Auεformung (17) den Antriebε- motor (M), der über ein Stirnradpaar (20) eine Hauptwelle (16) antreibt, die in den beiden Seitenwänden (13,14) und zu beiden Seiten deε Stirnradpaareε (20) in Stegwänden (23) ge¬ lagert iεt.
Auf der Hauptwelle (16) εitzen vier Ritzel (24), die in, Tel¬ lerräder (25) von vier Kegelradgetrieben (26) eingreifen. Dabei εitzt jedeε Kegelrad auf dem inneren Ende einer Längε- trommelwelle (27), deren äußereε Ende feεt mit der Längεför- dertrommel (2) verbunden, inεbeεondere verεchweißt iεt. Dieεe Trommel wird im weεentlichen gebildet durch den Trommelmantel (28), eine Stirnεcheibe (31) und eine Mittelεcheibe (33).
Zur Lagerung der Längεfördertrommel dient ein eventuell topf- förmig auεgebildeteε Flanεchrohr (34), daε außen an der Vor¬ derεeite (11) deε Lagerkaεtenε (1) angeεchraubt iεt und zu beiden Enden hin Doppel-Wälzlager (35) für die Trommelwelle (27) aufnimmt.
Am Umfang der Längεfördertrommeln εind in zum Beiεpiel Schrau¬ benlinien radial nach außen ragende Dorne (37) und Schaufeln (38) verteilt. Die Dorne (37) haben die Form eineε εchlanken Kegelε und reichen biε in eine äußere Hüllzylinderflache (39). Dagegen ragen die Schaufeln (38) nur biε in eine engere. Hüll¬ zylinderflache (40) vor.
Wie vor allem den Fig.4 und 7 zu entnehmen, wechεeln sich Dorne (37) und Schaufeln (38) auf zwei oder mehr Spiralen am Trommelumfang ab. Dabei dienen die Dorne (37) vornehmlich zum Erfasεen faεerigen Guteε, die Schaufeln (38) zur Weiter¬ förderung kurzfaεerigen oder kompakten Förderguteε. Je nach der Beεchaffenheit deε Förderguteε kann die Anzahl von Dor¬ nen und Schaufeln auεgewählt werden, daε heißt bei ausschlie߬ lich langfaserigem Gut kann man im Prinzip nur mit Dornen, bei kurzfaserigem Gut gegebenenfalls nur mit Schaufeln (38) arbeiten. Die entgegengeεetzte Anordnung benachbarter Kegelradgetriebe in Fig.3 läßt erkennen, daß εich benachbarte Längεfördertrom¬ meln (2) in entgegengeεetzter Richtung drehen. Zwiεchen den Achεen (1,11 εowie III,IV) wird εomit gemäß den eingezeichne¬ ten Bogenpfeilen (o) nach oben gefördert, außen und zwiεchen den Achεen (II,III) nach unten (u).
Um dieses Schleudern oder überhaupt das Weiterfördern zu er¬ möglichen, werden durch die Seitenschneidwerke (6) zunächst die Seitenflächen (41) für in die Stirnfläche (9) deε Futter- εtokkeε (10) einzufräεende Nuten (42) vorgeεchnitten. Dann wird mit den Stirnεchneidwerken (8) nachgefahren, um daε we¬ nigstens seitlich abgetrennte Gut vom Futterεtock abzulöεen. Zu der vorhandenen Stirnfläche (9) wird dabei die εtufenför- mig zurückgesetzte zweite Teil-Stirnfläche (91) gebildet.
Die Stirnschneidwerke (8) weisen je zwei diametral gegenüber¬ liegend angeordnete Stirnschneidmeεεer (43) auf, die mit ih¬ rem inneren Teil (43a) an der Stirnεcheibe (31) dicht bei deren Außenrand auεwechεelbar befeεtigt, inεbeεondere ange- εchraubt εind. Der Außenteil (43b) der Stirnεchneidmeεser (43) iεt dagegen außerhalb deε Umfangε der Stirnεcheibe (31) propellerartig verwunden und an εeinem in Umlaufrichtung vorn liegenden Rand zur Bildung einer Schnittkante (44) ange- εchliffen. Dabei εoll der Anεchliff von axial vorn erfolgen.
Wie εchon auε Fig.2 erkenntlich, iεt der Umlaufkreiε (54) deε Stirnmeεserε (43) biε dicht an daε Blattmeεεer (61), aber auch an den Trommelmantel (28) der benachbarten Längs- fördertrommel (2) herangeführt. Auε Fig.3 ergibt εich dort der Abεtand (e) in der Größenordnung von ca. 2 biε 3 cm. Eε kann also ganz dicht bis an die jeweilε seitlichen Bearbei¬ tungsgrenzen herangeεchnitten werden.
Die Seitenschneidwerke (6) weisen, wie am besten auε den Fig. 4 und 6 biε 9 zu ersehen, jeweils ein im wesentlichen ebeneε, biegeεteifeε Blattmeεεer in der Form eineε rechtwink¬ ligen Dreiecks mit etwa 30 Grad Spitzenwinkel auf, daε mit¬ tels eineε Wälzlagers (62) auf dem Schaft (63) einer Kopf- εchraube (64) gelagert ist, deren Schraubenkopf (65) alε kreisförmige Scheibe mit einem Durchmeεεer ausgebildet iεt, der etwa den vier- bis achtfachen Durch eεser deε Schrauben- εchafteε (63) hat. Dabei drückt der ebene Schraubenkopf (65) über eine Druckεcheibe (66) auε Lagerwerkεtoff auf die Außen¬ fläche deε Blattmeεεerε (61), daε wiederum mit εeiner Innen¬ fläche an einer Widerlagerplatte (67) auε Lagerwerkεtoff an¬ liegt, die mittels Senkschrauben (68) an der Seitenwand (18) deε Lagerkaεtenε (1) befeεtigt iεt. Auch die Kopfschraube (64) iεt feεt in dieεe Seitenwand eingeεchraubt und in einer geeigneten bekannten Weiεe geεichert. So wird außerhalb des Wälzlagers (62) eine großflächige und damit zuverläεεige Ver¬ spannung deε Blattmeεεerε (61) vom Schraubenkopf (65) biε zur Seitenwand (18) erzielt.
Die dadurch gebildete Schwenklagerung, die ohnehin aus dem Schnittbereich herausgehalten iεt, iεt biegeεtabil und bil¬ det eine zuverläεεige Einεpannung für den oberen rückseiti¬ gen Teil deε Blattmeεεerε (61). Unter Lagerwerkεtoff werden hier vornehmlich Buntmetalle beziehungεweise Buntmetall¬ oder Leichtmetall-Legierungen, z.B. Broncen verstanden.
Daε Blattmeεεer (61) wird durch ein Pleuel (72) angetrieben, daε mit εeine unteren Ende durch ein Gelenk (73) an daε rückεeitige untere Ende deε Blattmesεers (61) angeschloεsen iεt und deεεen obereε Ende drehbar auf einer Exzenterεcheibe (74) εitzt. Auf dieεe Weiεe führt das Blattmesser (61) stän¬ dig Schwenkbewegungen aus, welchen eine oszillierende trans¬ latorische Bewegung überlagert iεt.
An der Unterseite des Blattmessers (61) iεt in der Blattmit¬ telebene (75) eine wellenförmige Schneide (76) eingeformt, die durch von entgegengesetzten Seiten längs- und querεymme- trisch oder auch -unsymmetrisch beziehungsweise mit sich an- dernder Wellenlänge oder -form eingeεchliffene Wellentäler (77) gebildet wird, derart, daß die Schneide (76) εtändig in der Blattmittelebene (75) bleibt. Dadurch bildet εich ein ständiger Wechεel von Schnittrichtung und -kraft entlang der ganzen Schneidenlänge, waε einen widerεtandεarmen Schnitt ermöglicht. Zudem iεt daε Blattmeεεer (61) trotz εeiner Formsteifigkeit εo dünn, daß der Schnittwiderstand insgesamt sehr gering iεt.
Wie vor allem Fig.6 erkennen läßt, greifen bei dem dort ein- geεetzten Zweier-Schneidwerk die Blattmeεεer (61) erkennbar tiefer alε die Stirnεchneidmeεεer (43). Da εie auch unterhalb der gemeinεamen Längεmittelebene (79) der einzelnen Längεför¬ dertrommeln (2) angeordnet εind, stören sich die beiden Meε- εerarten auch durch die schwingende Bewegung der Blattmesεer nicht, daε heißt eε wird daε Futtergut entlang den Seitenflä¬ chen (41) der eingefräεten Nut (42) εauber und glatt abge¬ trennt und kann unverzüglich von dort, inεbeεondere von den am Umfang der Längεfördertrommeln (2) angeordneten Dornen (37) und Schaufeln (38) erfaßt und weitergefördert werden. Auf dieεe Weiεe läßt εich daε Lagergut bis dicht über eine Auflagefläche abfräsen.
Bei der Zweiachsen-Abtrageeinheit nach den Fig.6 und 7 lau¬ fen wieder beide Längsfordertrommeln gegensinnig, das heißt auε dem mittleren Raum wird daε Futtergut nahezu εenkrecht hochgefördert und im seitlichen Bereich nach unten gedrückt, wo eε gegebenenfallε abgefangen und dem auεfahrenden Teil zugeleitet werden kann.
Zum andern iεt vor allem auε Fig.7 erkennbar, daß auch dort die Schaufeln (38) und die nach außen ragenden verwundenen Teile der Stirnεchneidmeεser (43) entgegengesetzt zur Umlauf- richtung angestellt sind. Dadurch wird eine Steigerung deε radialen Austragseffektε gegenüber der axialen Weiterförde¬ rung erzielt. Der Steigerung der radialen WurfWirkung dient auch, daß die Vorεprünge, also Dorne (37) und Schaufeln (38), jeweilε biε dicht an den Umfang der Nachbartrommel herangeführt εind. Auf dieεe Weiεe wird daε weiterzufördernde Gut in der Mittel¬ ebene zwiεchen den beiden Längεfördertrommeln kurzzeitig stark komprimiert und dadurch fast augenblicklich auf die Umlaufgeεchwindigkeit deε Trommelmantelε gebracht. Während jedoch der Abεtand zwiεchen den Trommelvorεprüngen und dem benachbarten Trommelmantel etwa bei 5 cm liegt, εind die Stirnεchneidmeεεer (43) umfangεmäßig biε auf einen weεent- lich kleineren Abεtand (e) .von ca. 3 cm radial an die Trommel¬ außenfläche herangeführt, waε wiederum dem Zerkleinerungεef- fekt engegenkommt.
Die Querfördertrommel (5) iεt oberhalb deε Lagerkaεtenε (1) und der Längεfördertrommeln (2) in den Seitenwänden (45) der Schutzhaube (4) gelagert, deren unterer Rand feεt und εteif mit dem Lagerkaεten (1) verbunden iεt.
Sie wird von der Hauptwelle (16) mit je einer an ihren bei¬ den Enden vorgeεehene Kettenεtufen (80) angetrieben, wobei die auf ihrem Mantel angeordneten Axialεtege (85) die Funk¬ tion von Tangentialgebläεeεchaufeln übernehmen. Die Stege können von einem Ende der Trommel zum anderen durchgehen, aber auch in regelmäßiger oder unregelmäßiger Weiεe unter¬ brochen und/oder in Umfangεrichtung zueinander verεetzt εein. Ihre Neigung zur Trommelachεe kann εich längε dieεer Trommelachεe ändern, etwa εymmetriεch zu einer Quermittel¬ ebene derart, daß daε Fördergut zur Quermittelebene hin mehr zuεa men- oder auεeinandergeführt wird.
Die Axialstege (85) oder andere vergleichbare Leit- oder För¬ derelemente sollen möglichst metallisch starr εein. Sie kön¬ nen zweckmäßigerweiεe auch mit feεt oder auswechselbar ange¬ brachten Randstreifen aus elaεtiεch verformbarem Werkεtoff wie Gummi oder gummielaεtiεcher Kunεtεtoff verεehen εein. Der Außenrand der Schutzhaube (4) iεt εo gestaltet, daß der Abεtand zwiεchen diesem Außenteil und der Quertrommel (5) etwa in Verlängerung der Kettenεtufe (80) ein Minimum er¬ reicht. Auch dadurch wird eine kurzzeitig vergrößerte Andruck- kraft und damit eine entεprechend εtarke Beεchleunigung er¬ reicht, um daε von den Längεfördertrommeln in der Haube nach oben geförderte Gut durch die Auεtrittεöffnung (81) in Rich¬ tung deε Pfeileε (82) in den Laderaum deε Ladewagenε einzu- εchleudern.
Wie auε den Fig.2, 4 und 5 zu erεehen, iεt an der Rückεeite deε Lagerkaεtenε (1) in Höhe deεεen Bodens eine längε der Quertrommel verlaufende Platte (86) angebracht, an deren äu¬ ßerem Rand in einem Gelenk (87) eine Taεtplatte (88) gelagert ist, deren unterer Rand (89) nach Art einer Regenrinne zurück¬ gebogen iεt. Dieεe Taεtplatte (88) kann, wie eε die Darεtel- lung in Fig.5 auε der Auεgangεεtellung (a) über die Zwiεchen- εtellungen (b) und (c) maximal bis in die Endεtellung (d) ver¬ schwenkt werden. Sie iεt belaεtet durch eine Druckfeder (90), die εich auf einer Meßstange (101) zwischen einem an dieser vorgeεehenen Anεchlag (92) und einem Winkelεtück (96) ab- εtützt, daε einen Schalter (97) mit Schaltrolle (98) trägt.
Daε Winkelεtück (96) εitzt dreheinεtellbar auf einem Rohr (100), daε am Lagerkaεten (1) angeεchweißt iεt. Der zur Be¬ tätigung der Rolle (98) dienende Schieber (99) iεt durch ei¬ ne Flügelmutter (102) feststellbar. Er kann vor Beginn der Fräsarbeit eingestellt werden, um nach einer vorgegebenen Eingriffεtiefe eine Betätigung deε Schalterε (97) und damit ein Einεchalten der Lampe (93) oder anderer Signal- oder Steuerelemente zu ermöglichen.
Zum Einεtellen deε Schaltpunkteε wird in der Bodenεtellung frei vom Futterεtock die Tastplatte (88) aus der Stellung (a) soweit zurück nach (b), (c) o dgl geεchwenkt, daß ein beεtimmter Winkelabstand oder linearer Abstand zur Position (a) verbleibt. Dann wird der Schieber (99) an der Meßεtange (101) in die Auεlöεeεtellung verεchoben und feεtgestellt. Damit iεt gewährleiεtet, daß εtetε dann auεgelöεt wird, wenn der vorgegebene Abεtand erreicht iεt.
Auf dieεe Weise kann die Bedienungεperson das Fahrzeug auf dem kurzen geradlinigen Rückwärtεweg εteuern, wenn εicherge- εtellt iεt, daß ein Signal ertönt, bevor ein wichtiger Teil deε Fahrzeuges, inεbeεondere eine Längεfördertrommel (2) an die Stirnflächen (9) gelangt.
Die in den Figuren 13 biε 16 dargeεtellte Abtrageeinheit (49) iεt mit einer oberen und einer unteren Abfördereinrich¬ tung (60 bzw 111) verεehen, die jeweilε eine Querfördertrom¬ mel (5 bzw 95) aufweiεen.
Der Ladewagen (47) iεt an der Oberεeite (56) vollεtändig ge¬ öffnet. An der Vorderεeite (57) wird er nur durch zwei ge¬ trennte Stirnplatten (54,55) abgeεchloεεen. Die dazwiεchen gebildete Stufenfläche (58) bleibt ebenfalls geöffnet. Auf dieεe Weiεe kann auf dem ganzen Schwenkweg deε Gabelauεle- gers (48) der Ladewagen kontinuierlich beladen werden.
Im Inneren deε Lagerkaεtenε (1) befindet εich eine durch ei¬ nen Antriebεmotor angetriebene Antriebεvorrichtung mit einer Hauptwelle (16), welche die einzelnen Längεfördertrommeln (2) mit den Stirnεchneidwerken (8) εowie die Seitenεchneid- werke (6) und die beiden Abfördereinrichtungen (60, 111) mit ihren beiden Querfördertrommeln (5, 95) antreibt.
Der Lagerkaεten (1) iεt durch einen Deckel (21) verεchloε- εen. Die in den Seitenflächen (13,14) gelagerte Hauptwelle (16) treibt über vier Ritzel (24) mittelε Tellerrädern (25) und Trommelwellen (27) von dieεen getragene Längεfördertrom¬ meln (2) an. Deren Trommelmantel (28) wird εchneidwerkεeitig durch eine Stirnεcheibe (31) abgeεchloεεen. Am Umfang der Längεfördertrommeln (2) εind jeweils diametral gegenüberliegend zwei Reihen Dorne (37) angebracht. Dieεen εind auf der benachbarten Längεfördertrom el zwei ebenεolche Dornreihen derart zugeordnet, daß jeweilε nach 90 Grad Dre¬ hung der in entgegengeεetztem Drehsinn bewegten beiden Trom¬ meln zwei Reihen gleichεinnig bewegte Dorne (37) eine gemein- εa e Axialebene durchlaufen.
Um dieε zu ermöglichen, iεt die Längεteilung der Dorne etwa doppelt εo groß wie deren größter Durch eεεer. Der Freiεpalt zwiεchen gegenläufig εich begegnenden Dornen iεt daher etwaε kleiner alε dieεer größte Dorndurchmeεεer. Auf dieεe Weiεe kann daε Fördergut zwiεchen den Dornen der benachbarten Längε¬ fördertrommeln (2) zuverläεεig erfaßt und nahezu augenblick¬ lich auf eine hohe Umlauf- und Schleudergeεchwindigkeit be- εchleunigt werden. Dadurch iεt eε möglich, auf der ganzen Verεtellbahn der Abtrageeinrichtung (59) zwiεchen den Stel¬ lungen I und III das Gut nahezu vollεtändig in den Aufnahme¬ raum deε Ladewagenε einzubringen.
Die Dorne (37) haben die Form eineε εchlanken Kegelε und rei¬ chen biε in eine äußere Hüllzylinderflache (39). Sie können praktiεch alles in Betracht kommende Futtergut aufnehmen und fördern.
Die Stirnεchneidmeεser (43) haben hier im weεentlichen drei- eckför ige Gestalt und εind mit ihrem breiten Innenteil (43a) mittelε Schrauben (105) an der Längεfördertrommeln (2) beziehungεweiεe deren Stirnεcheibe (31) durch Schrauben (105) befestigt. Sie εind zum Futterεtock hin etwaε konvex gewölbt und von der Wölbungsεeite her zur Schnittkante (44) mit einem breiten Anεchliff (106) verεehen. Der radiale Au¬ ßenteil (43b) iεt nicht ganz spitz, εo daß längere Zeit nicht nachgeεchliffen werden muß.
Wie vor allem Figur 17 erkennen läßt, werden die Seitenflä¬ chen (41) in der einzufräεenden Nut (42) durch Blattmeεεer (61) der Seitenschneidwerke geformt, die praktisch ebenεo tief wie die Stirnεchneid eεεer (43) in den Futterεtock (10) eindringen. Dieεe εchneiden allerdings in die ebenen Seiten¬ flächen (41) Zylinderεeg ente (107) ein, lockern dieεe da¬ durch auf und lassen oben und unten jeweils flache Rippen (108,109) stehen. Für diese flachen Rippen wird dabei durch die Einschnitte in die Zylinderεegmente (107) der Zusammen¬ halt zum Futterεtock (10) εchon teilweise gelöst, waε die Ablöεung beim Schneiden der benachbarten Nut wieder erleich¬ tert und die nun erforderliche Schnittarbeit mindert.
Der Umlaufkreiε (36) des Stirnεchneidmeεεerε (43) iεt hier doppelt so groß wie der Trommeldurchmesεer und führt dicht am Rücken deε Blattmeεεerε (61) entlang.
Die Querfördertrommel (5) der Abfördereinrichtung (60) iεt oberhalb deε Lagerkaεtenε (1) und der Längεfördertrommeln (2) mittelε ihrer Welle (22) in den Seitenwänden (45) der Schutzhaube (4) gelagert, deren unterer Rand feεt und εteif mit dem Lagerkaεten (1) verbunden iεt.
Die Welle (22) wird von der Hauptwelle (16) mit je einer an ihren beiden Enden vorgeεehenen Kettenεtufen (80) angetrieben, wobei die auf dem Trommelmantel angeordneten Axialεtege (85) die Funktion von Tangentialgebläεeschaufeln übernehmen. Zum Antrieb der unteren Querfördertrommel (95) dienen zwei Ketten¬ εtufen (180).
Der Außenrand der Schutzhaube (4) iεt εo geεtaltet, daß der Abεtand zwiεchen dieεem Außenteil und der Querfördertrommel (5) etwa in Verlängerung der Kettenstufe (80) ein Minimum er¬ reicht. Auch dadurch wird eine kurzzeitig vergrößerte An- druckkraft und damit eine entsprechend starke Beschleunigung erreicht, um daε von den Längεfördertrommeln in der Haube nach oben geförderte Gut durch die Austrittεöffnung (81) in Richtung deε Pfeileε (82) in den Laderaum deε Ladewagenε ein- zuεchleudern. Eine zweite Querfördertrommel (95) einer zweiten Abförderein¬ richtung (111) iεt in seitlichen Stegen (112) an der Unter¬ εeite des Lagerkastenε (1) gelagert. Dieεe Abfördereinrich¬ tung dient vornehmlich dazu, dasjenige Fördergut, daε von den Längεfördertrommeln (2) nicht erfaßt oder nicht ordnungs¬ gemäß weitergefördert worden iεt, aufzunehmen und weiterzu- fordern, εie εteigert zudem die geεa te Abförderleiεtung.
Daε Weiterfördern erfolgt in den Betriebεεtellungen I und II dadurch, daß das Gut auε Richtung unterhalb der Längεförder¬ trommeln (2) angesaugt und unmittelbar geradlinig zwischen der unteren Querfördertrommel (95) und der Unterseite (29) deε Lagerkaεtenε (1) durchgeführt und dabei düεenartig in vornehmlich waagerechter Ebene beεchleunigt und unmittelbar in die auf ihrer Vorderεeite noch angeεchrägte obere Öffnung (56,57) deε Ladewagenε (47) eingebracht wird.
Der Hebelarm deε Gabelauεlegerε (48) biε zur Abtrageeinheit (49) iεt dabei εo bemeεεen und die Bogenbahn der Abtrage¬ einheit εo geεtaltet, daß die beiden Förderεtröme (113,114) im ganzen Schwenkbereich in den geöffneten Aufnahmeraum deε Ladewagenε (47) führen. Zweckmäßigerweiεe nähern εich die beiden Strömungen zum Ladewagen hin etwaε an, können alεo alε eine einzige verbreitete Strömung dort eintreffen. Auf dieεe Weiεe werden Förderverluεte auf ein Kleinstmaß herabge¬ mindert.
Nach Figur 16 εitzt einmal daε Bodengehäuεe (115) der Förder- εchnecke (116) deε Ladewagenε (47) mit εeinem freien Ende auf dem Boden (52) auf und schützt damit die Stirnεchneidmeε- εer (43) ebenεo wie die zweite Querfördertrommel (95) mit ihren Axialεtegen (85) vor Bodenkontakt. Dieε schließt nicht auε, daß unmittelbar am Lagerkasten (1) oder auch an den Seitenwänden (45) der eventuell kräftig zu gestaltenden Schutzhaube (4) Stützelemente angebracht εind. Auf dieεe Weiεe wird die Querfördertrommel (95) auf drei Seiten, nämlich gegenüber dem Lagerkaεten (1), dem Bodenge¬ häuεe (115) und dem Boden (52) durch drei düεenartig vereng¬ te Förderkanäle umgeben. Ihr Umfang ist praktisch nur mit dem Raum unterhalb der Längεfördertrommeln (2) verbunden. Daε hat zur Folge, daß in Umlaufrichtung nach dieεer Öffnung zu den Längsfordertrommeln der Druck steigt und unterhalb der Längεfördertrommeln absinkt. Damit wird Futtergut nahezu auεεchließlich den Längεfördertrommeln (2) zugeführt, die eε- an die obere Querfördertrommel (5) weiterleiten, welche schließlich daε Schnittgut in der Förderεtrömung (113) auε- wirft.
Auf diese Weiεe läßt εich auch nahezu alles auf dem Boden liegende Gut abεaugen und auf dem Weg über die Trommeln (2) und (5) gegen die an der Vorderεeite deε Ladewagenε vorgeεe- hene Wand (53) εchleudern und damit durch die offene Stufen¬ fläche (58) der Förderεchnecke (116) zuführen. Daher kann auch bei geεteigerter Förderleiεtung außergewöhnlich verluεt- arm gearbeitet werden.
Figur 16 enthält inεoweit eine Abwandlung, alε der Deckel (21) durch einen schmaleren Deckel (211) erεetzt iεt, der im weεentlichen nur den oberen Teil der Rückεeite deε La¬ gerkaεtenε (1) abdeckt, während im unteren Teil eine εchräg- εtehende Strebenplatte (212) eingezogen iεt. So wird einmal die Umlaufεtrömung deε Lagerkaεtenε (1) verbeεεert, und zum andern wird deεεen Torεionεεteifigkeit geεteigert.
Eine der beiden Querfördertrommeln, vorzugεweiεe die untere kann auch dazu benutzt werden, die Stirnfläche (9) deε Futter- εtockeε (10) taεtend anzufahren, um dadurch eine-Poεitionierun für den Anfangεεchnitt zu erhalten, ohne daß eε dazu beεondere Mittel bedarf. Fallε man den Axialεtegen (85) keine Anlagekräf zumuten will, könnten auch seitlich des Trommelmantelε Flanεch vorgeεehen werden, die größere Druckkräfte aufnehmen können, zumal εie εich dicht bei der Lagerung befinden.

Claims

Patentanεprüche
1) Vorrichtung zum Abtragen von wenigεtenε unter Lagerdruck zuεa mengepreßtem Fördergut auε einem Futterεtock, Silo oder Preßkörper von desεen etwa lotrechter Stirnfläche her unter Verwendung eineε etwa waagerecht vor dieεer Stirnfläche ange¬ ordneten und längε und quer zu ihr bewegbar geführten Trag¬ balkenε, mit von deεεen Frontseite wegragenden Längεförder¬ trommeln und Stirnεchneidwerken, εowie seitlich außen vorge¬ sehenen Seitenschneidwerken mit einer etwa quer zu den Längε¬ fördertrommeln angeordneten Abfördereinrichtung, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß der Tragbalken durch einen zentralen, for - εteifen Lagerkaεten (1) gebildet wird, an deεεen Oberεeite zur Stirnεeite hin verεetzt eine die Längεfördertrommeln (2) überεpannende Quertrommel (5) gelagert iεt, die einzelne vor¬ wiegend radial vorragende, durchgehende oder unterbrochene Schaufelstege (85) aufweist und mit den Längsfordertrommeln (2) von einer Schutzhaube (4) überdeckt iεt, die zur Rücksei¬ te der Vorrichtung hin eine Auεtrittεöffnung (81) für die Weiterförderung deε auε dem Futterεtock (10) oder derglei¬ chen ausgelösten Förderguteε aufweiεt.
2) Vorrichtung zum Abtragen von wenigstenε unter Lagerdruck zuεammengepreßtem Fördergut auε einem Futterεtock, Silo oder Preßkörper von dessen etwa lotrechter Stirnfläche her unter Verwendung eineε Stirnεchneidwerkeε (8), wenigstens einer Längsfördertrommel (2) und zweier seitlich von dieεer ange- ordneter Seitenεchneidwerke (6), inεbeεondere nach Anεpruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenεchneidwerke (6) mit längε beider Seiten der Längεfördertrommeln angebrachten oszillierend antreibbaren Blattmeεεern (61) verεehen εind.
3) Vorrichtung nach Anεpruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigεtens ein Blattmeεεer (61) in einer quer zu εeiner Ebe¬ ne verlaufenden Schwenkachεe (Schaft 63) gelagert iεt.
4) Vorrichtung nach Anεpruch 2 oder 3, dadurch gekennzeich¬ net, daß mindeεtenε ein Blattmeεεer (61) die Grundform eineε flachen rechtwinkligen Dreieckε hat, daε an εeiner oberen Ecke εchwenkbar gelagert und an εeiner benachbarten unteren Ecke an einen Schwingantrieb (72-74) angeεchloεsen ist.
5) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 biε 4, gekennzeich¬ net durch einen Exzenter- oder Pleuelantrieb (72,74) für in- deεtenε ein Blattmeεεer (61).
6) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 2 biε 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß jedeε Seitenεchneidwerk (6) an den Antrieb eineε Stirnεchneidwerkeε (8) oder einer Fördertrommel (2) angeεchloεεen'iεt.
7) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 1 biε 6, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß zwei Stirnεchneidwerke (8) und zwei Blatt- meεεer (61) an eine zentrale Antriebεwelle (16) angeεchloε¬ sen sind, von der auch die Längεfördertrommel beziehungεwei- se -trommeln (2) und die über diesen angeordnete Quertrommel (5) angetrieben werden.
8) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 1 biε 7, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß wenigεtenε ein Blattmeεser (61) eine unte¬ re Schneidkante (76) aufweist, die in der Blattmittelebene (75) auε einer Schwenk-Mittelεtellung etwa symmetrisch nach beiden Seiten ausεchwenkbar geführt ist. 9) Vorrichtung nach Anεpruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidkante (76) mit einem Wellenεchliff mit gleichen oder unterschiedlichen Wellenlängen und/oder -formen verse¬ hen iεt.
10) Vorrichtung nach Anεpruch 7 oder 8, dadurch gekennzeich¬ net, daß daε Blattmeεεer (61) keilförmig von beiden Seiten angeεchliffen iεt.
11) Vorrichtung nach Anεpruch 9 oder 10, dadurch gekennzeich¬ net, daß auch die Seitenεchliffe wellenförmig (77) derart geεtaltet εind, daß die wellenförmige Schneidkante (76) in der Blattmittelebene (75) verläuft.
12) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 biε 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnεchneidwerke (8) eine zylindri- εche Stirnεcheibe (31) aufweiεen, von der auεgehend Schneid¬ meεεer (43) etwa radial biε dicht an den Umfang der benach¬ barten Längεfördertrommel (2) heranragen.
13) Vorrichtung nach Anεpruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidmeεεer (43) löεbar an ihrer Stirnεcheibe' (31) befeεtigt, inεbeεondere angeschraubt εind.
14) Vorrichtung nach Anεpruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Schneidmeεεer (43) propellerartig verwunden εind (43b).
15) Vorrichtung nach Anεpruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang der Längεfördertrommeln (2) jeweilε eine Mehr¬ zahl dornartiger Vorεprünge (37) angebracht εind.
16) Vorrichtung nach Anεpruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die identisch ausgebildeten Dorne (37) mit gleicher Um¬ fangεteilung und unter gleichen axialen Zwiεchenabεtänden jeweilε in Reihen längε Mantellinien der Längεfördertrommeln (2) angeordnet εind. 17) Vorrichtung nach Anεpruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß die Dornreihen εeitlich benachbarter Fördertrommeln (2) εo angeordnet sind, daß εie εich jeweilε gruppenweiεe in der gleichen Axialebene unter Zwiεchenabεtänden begegnen, die kleiner εind alε eine halbe Reihen-Längsteilung.
18) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 15 biε 17, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang der Längεfördertrommeln (2) zu den dornartigen Vorεprüngen zur Umlaufrichtung εchräggeεtell- te Förderεchaufein (38) angeordnet εind.
19) Vorrichtung nach Anεpruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderεchaufein (38) der Längεfördertrommeln (2) und die Stirnεchneidmeεεer (43) in entgegengeεetztem Sinne zur Umlaufrichtung εchräggeεtellt εind.
20) Vorrichtung nach Anεpruch 18 oder 19, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Neigung der an der Quertrommel (5) ange¬ brachten Förderelemente (85) zur Trommelachεe (84) εich längε dieεer Trommelachεe ändert.
21) Vorrichtung nach Anεpruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Neigung der am Trommelumfang angebrachten Förderele¬ mente (85) symmetriεch zu einer Quermittelebene derart verän¬ dert iεt, daß daε Fördergut zur Quermittelebene hin mehr zu¬ sammen- oder auseinandergeführt wird.
22) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 19, 20 oder 21, da¬ durch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Blattmeεεer (61) der Seitenεchneidwerke biε dicht an den Umlaufkreiε der Schneidmeεεer (43) der Stirnεchneidwerke (8) herangeführt εihd.
23) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 1 biε 22, dadurch gekennzeichnet, daß die unten an den Blattmeεεern (61) ange¬ brachten Schneiden (76) der Seitenεchneidwerke (6) tiefer liegen als die untere Tangente an den Umlaufkreiε (54) der Schneidmeεεer (43).
24) Vorrichtung zum Abtragen von wenigεtenε unter Lagerdruck, zuεammengepreßtem Fördergut auε einem Futterεtock, Silo oder Preßkörper von deεεen etwa lotrechter Stirnfläche her unter Verwendung eineε Stirnεchneidwerkeε (8), wenigεtenε zweier Längεfördertrommeln (2) und zweier εeitlich von dieεen ange¬ ordneter Seitenεchneidwerke (6), inεbeεondere nach einem der Anεprüche 1 biε 23, gekennzeichnet durch eine Schaltvorrich¬ tung und einen an dieεe angeεchloεεenen Taεter (88) zum Ab- taεten deε Abεtandeε zwiεchen Stirnεchneidwerk (8) und Stirn¬ fläche (9,91) deε Futterεtockeε (10), wobei die Schaltvorrich¬ tung bei Unterεchreiten eineε vorgegebenen Abεtandeε ein Sig¬ nal auεlöεt.
25) Vorrichtung nach Anεpruch 24, gekennzeichnet durch einen Taεthebel (88), der mit Abεtand rückεeitig vom Stirnεchneid¬ werk (8) um eine quer zur Förderrichtung liegende Achεe (87) εchwenkbar gelagert und durch eine Federkraft (90) εo bela- εtet iεt, daß sein andereε Ende zur Anlage in Richtung auf die Stirnfläche (9) deε Futterεtockε gedrückt wird.
26) Vorrichtung nach Anεpruch 25, dadurch gekennzeichnet, daß daε freie Ende (89) deε Taεthebels (88) nach außen kon¬ vex gekrümmt iεt.
27) Vorrichtung nach Anεpruch 25 oder 26, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Belaεtungεfeder (90) für den Taεthebel (88) alε Druckfeder auεgebildet und mit einεtellbarer Vor- εpannung zwischen einer gerätfesten Abεtützung (96) und dem Taεthebel (88) angebracht iεt.
28) Vorrichtung nach einem der Ansprüche 25 bis 27, gekenn¬ zeichnet durch die Ausbildung deε Taεthebelε alε εich unter¬ halb der Längsfördertrommel beziehungεweiεe Längεfördertrom- mein (2) zwiεchen den Seitenεchneidwerken (6) erstreckende Schwenkplatte.
29) Vorrichtung zum Abtragen von wenigεtenε unter Lagerdruck zuεammengepreßtem Fördergut auε einem Futterstock, Silo oder Preßkörper von deεεen etwa lotrechter Stirnfläche her unter Verwendung eineε etwa waagerecht vor dieεer Stirnfläche ange¬ ordneten und längs und .quer zu ihr bewegbar geführten Trag¬ balkenε, mit von desεen Frontεeite wegragenden Längεförder¬ trommeln und Stirnεchneidwerken, εowie εeitlich außen vorge¬ εehenen Seitenεchneidwerken mit einer etwa quer zu den Längε¬ fördertrommeln angeordneten Abfördereinrichtung, inεbeεonde- re nach einem der Ansprüche 1 biε 28, wobei der Tragbalken durch einen zentralen, formεteifen Lagerkaεten (1) gebildet wird, an deεεen Oberεeite zur Stirnseite hin verεetzt eine die Längεfördertrommeln (2) überεpannende Quertrommel (5) gelagert iεt, die einzelne vorwiegend radial vorragende, durchgehende oder unterbrochene Schaufelεtege (85) aufweiεt und mit den Längεfördertrommeln (2) von einer Schutzhaube (4) überdeckt iεt, die zur Rückεeite der Vorrichtung hin ei¬ ne Auεtrittεöffnung (81) für die Weiterförderung deε auε dem Futterstock (10) oder dergleichen auεgelöεten Förderguteε aufweiεt, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Längεför¬ dertrommeln (2) eine weitere Abfördereinrichtung (111) ange¬ bracht iεt, die von den Längεfördertrommeln herabfallendes Fördergut nach einem Futteraufnahmeraum (56,47) weiterför¬ dert.
30) Vorrichtung nach Anεpruch 29, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Abfördereinrichtung (111) - ebenεo wie die obere (110) - eine Querfördertrommel (95) aufweiεt, die mit lärigε ihrer Drehachεe durchgeführten und/oder unterbrochenen Förderelementen (85) verεehen iεt.
31) Vorrichtung nach Anεpruch 30, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderelemente (85) durch unter gleichen Teilungε- winkeln auf der Mantelfläche einer oder beider Querförder¬ trommel (5,95) angebrachte Axialεtege gebildet εind.
32) Vorrichtung nach Anεpruch 30 oder 31, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die Förderelemente (85) auεwechεelbar am Trom¬ melumfang angebracht εind.
33) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 29 bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß wenigεtens beide Querfördertrommeln (5, 95) an eine gemeinεame Antriebεeinrichtung angeεchloεεen εind.
34) Vorrichtung nach Anεpruch 33, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinεame Antriebseinrichtung eine parallel zu bei¬ den Querfördertrommeln (5,95) verlaufende Hauptwelle (16) aufweist, von der auch der Antrieb für Stirn- und Seiten¬ εchneidwerke (8,6) abgeleitet iεt.
35) Vorrichtung nach Anεpruch 33 oder 34, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß beide Querfördertrommeln (5,95) über nebenein¬ ander angeordnete Zugmitteltriebe (Kettentriebe 80,180) an die gemeinεame Hauptwelle (16) angeεchloεεen εind.
36) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 29 biε 35, dadurch gekennzeichnet, daß die Abtrageeinrichtung mittelε eineε εchwenkbaren Trägerε (48) εo an der Stirnfläche (9) deε Fut- terεtockε (10) entlanggeführt wird, daß die Wurfbahnen (113, 114) beider Abfördereinrichtungen (60,111) in Eingriffεhöhen über dem Boden auf den Laderaum (Oberεeite 56) eineε Tranε- portfahrzeugeε (47) gerichtet εind.
37) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 29 biε 36, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Querfördertrommel (95) zwi¬ εchen seitlichen Stegen (112) am Getriebe-Lagerkasten (1) mit Abεtand von deεεen Unterεeite (29) gelagert iεt und daε Gut an dieεer Unterseite entlang düsenartig weiterfördert. 38) Vorrichtung nach Anεpruch 36 oder 37, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die untere Querfördertrommel (95) in ihrer tiefεten Stellung (III) bei aufεitzender Abtrageeinheit (49) zum Boden (52) und zu einer Stirnfläche (55) deε Ladewagenε (47) etwa den gleichen Abεtand wie von der Unterεeite (29) deε Getriebe-Ladekastenε (1) hat und daß die Düεen-Förder¬ εtrömung (114) ringε um die untere Querfördertrommel zur Un¬ terεeite der Längsfordertrommeln (2) verläuft.
39) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 32 oder 36 biε 38, gekennzeichnet durch die Verwendung der unteren Querförder¬ trommel (95) alε Kontakt-Taεter und Anfahrhilfe an der Stirn¬ fläche (9) deε Futterεtockε (10).
40) Vorrichtung nach einem der Anεprüche 32 biε 39, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlaufkreiεe (36) der Stirnεchneid- meεεer (43) biε über die Schneidebenen der Seitenεchneidwer¬ ke (6,61) hinauεreichen.
41) Vorrichtung nach Anεpruch 40, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnεchneidwerke (8) und die Seitenεchneidwerke (6) bis etwa zu einer gleichen Ebene in den Futterεtock (10) ein¬ greifen (Fig.5).
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