EP0291610A1 - Récipient perfectionné pour le transport et la manipulation de liquides ou d'autres produits - Google Patents

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EP0291610A1
EP0291610A1 EP87401140A EP87401140A EP0291610A1 EP 0291610 A1 EP0291610 A1 EP 0291610A1 EP 87401140 A EP87401140 A EP 87401140A EP 87401140 A EP87401140 A EP 87401140A EP 0291610 A1 EP0291610 A1 EP 0291610A1
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EP
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container
forks
transport
notches
handling
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Withdrawn
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EP87401140A
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German (de)
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Inventor
Yannick Fortin
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Individual
Original Assignee
Individual
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
    • B65D25/20—External fittings
    • B65D25/22—External fittings for facilitating lifting or suspending of containers

Definitions

  • the invention relates to a container for transporting and handling liquids or other products.
  • cylindrical barrels are generally used, most often made of metal.
  • the gripping of these barrels, once full, cannot be carried out by conventional fork-lift trucks and it requires specific equipment, including for example jaws in an arc of a circle adapted to ensure the clamping of the barrel without deformation of the wall of it, the purchase of which involves significant capital expenditure.
  • these drums are placed on pallets before filling them, then, once full, the drums grouped on each pallet are strapped together and sometimes shrouded before the pallet and its contents are loaded onto the bed of a truck or trailer using a forklift.
  • the object of the present invention is to remedy the drawbacks mentioned above of conventional cylindrical drums and for this purpose it offers a large-capacity container which is simple and inexpensive to manufacture, the grip of which, in particular for its loading on the platform of a truck or platform, does not require prior palletizing, and which ensures almost complete occupation of the transport surface on which it is loaded, without there being lost space.
  • the container has the shape of a rectangular parallelepiped with a square or rectangular horizontal section, produced by molding a synthetic material, and it has on at least two opposite lateral faces, at the same height, two parallel notches arranged over the entire length of the side and which are intended to play the role of slides to accommodate the forks of a conventional forklift.
  • the container of the invention is molded in such a way that the side walls thereof have sufficient thickness and solidity to ensure perfect rigidity of the container when it is filled, despite the notches made in the opposite side faces.
  • the container is produced by rotational molding of powdered thermoplastic resins, for example polyethylene.
  • the upper face of the container according to the invention has a frustoconical shape oriented towards the outside and terminated centrally by a drain and filling plug.
  • the lower face of the container has a shape exactly conjugated with the upper face and oriented inwards so that, when empty, the containers can be easily stacked to form a stack which, taking into account the shape of the containers, is very stable.
  • the container according to the invention which can have a capacity of 500 liters without this indication being in any way limiting, can after filling be easily gripped by a conventional forklift truck with forks and be brought in, without palletizing operation, in a storage or transport area.
  • This gripping is easily carried out by bringing the forklift truck facing the container, by elevating the forks of the carriage at the level of the lateral notches of the container, then by advancing the carriage so that its forks engage over the entire length of said notches , in width, protrude outwards, and finally by lifting the forks thus loaded.
  • the rectangular or square section shape of the container according to the invention allows loading rational and optimal platform, generally rectangular, of a truck or a transport trailer, without wasted space unlike what is the case with the palletized cylindrical drums used until now.
  • the container according to the invention in addition to allowing, compared to the use of conventional cylindrical barrels, to eliminate a quadruple storage of pallets, barrels, straps and covers, the related handling stations and a large part handling operations, still brings the following advantages: - possibility of empty transport of containers in stacked position, making it possible to reduce the means of transport used, -high safety of use because the container does not roll, centers itself automatically and achieves a self-locking superposition, is very stable in handling by its grip at mid-height, and allows a good visualization of the grip, - saving time during filling, -possibility of adapting all types of drain valves, - easy centering of the forklift forks.
  • the container shown in the drawing has the shape of a parallelepiped with a square horizontal section having, in the example shown and without this having any limiting nature, a capacity of 500 liters and the following overall dimensions: - length: 0.76 m - width: 0.76 m - height: 1.07 m
  • the container is made of rotomolded polyethylene by performing the following operations: - introduction of the material to be transformed into a mold which represents in its internal form the exact image of the container to be produced, - arrangement of the mold in a heating chamber brought to the melting temperature of the material to be transformed, and rotation of the mold in the horizontal plane and in the vertical plane to describe a perfect sphere in space, - after a predetermined cycle, extraction of the mold from the heating chamber and transfer of this into a cooling chamber to gel the material contained in the mold, - opening of the mold at the end of the cooling cycle and extraction of the molded container.
  • the lateral faces 3, 4 each have approximately halfway up, a notch respectively 5, 6 extending in a horizontal plane over the entire length of the lateral face, the notches 5, 6 opposite being located exactly on the same level.
  • the notches 5, 6 are produced at the standard dimensions of the forks of the forklifts on the market so that, as seen in FIG. 1, the forks 7, 8 of a forklift can be introduced 9 notches 5, 6 forming slides to grasp the container and lift it without difficulty by actuating the lifting system of the carriage.
  • the upper face 10 of the container has a frustoconical shape turned towards the outside, which ends centrally by a drain 11 for draining and filling, normally closed by a plug 12.
  • the lower face 13 of the container has an exactly conjugate shape of its upper face 10 allowing, when empty, the stacking of several containers with excellent stability.
  • the gripping of the container is carried out by engagement, in its lateral notches 5, 6 of the forks 7, 8 of the carriage 9 and the container thus seized can be loaded on the platform of a truck or a trailer.
  • the forks it will be necessary in certain cases to have recourse to fork extensions, in particular for the storage of containers in three rows across the width of a truck bed.
  • the purpose of the 500-liter container is to replace, in the most conventional cases, the assembly consisting of a pallet accompanied by four 220-liter cylindrical metal drums, strapped and sometimes covered.
  • the payload that can be placed on a semi-trailer truck of length 12.20 meters and width 2.40 meters is compared, depending on whether the product to be transported, assumed to have a density equal to 1, is contained in 220 liter cylindrical metal drums loaded on pallets, or 500 liter containers according to the invention.
  • Each pallet having a standardized dimension of 1.10 m x 1.20 m, 20 pallets can be loaded on the truck, i.e. 20 x 4: 80 drums and therefore: 80 x 220 17.6 tonnes.
  • the structure of the container is particularly designed for gripping the latter when it is placed in a stack and surrounded on each side by other containers. Indeed the forks of the forklift which are introduced from the front into the notches of the container do not project laterally relative to the container (as seen in Figure 1). This allows the container to be lifted without being hindered by those placed on both sides, which would otherwise be struck by the projecting part of the forks by hampering or preventing the lifting and removal of the container.

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Abstract

Le récipient est réalisé en matière synthétique moulée et présente la forme d'un parllélépipède rectangle à section horizontale carrée ou rectangulaire. Il comporte deux faces latérales opposées 3,4 présentant chacune au même niveau une encoche 5,6 qui s'étend dans un plan horizontal sur toute la longueur de la face latérale. Ces encoches sont conçues pour recevoir les fourches de préhension d'un chariot élévateur. A sa partie supérieure le récipient présente une bond 11 de vidange et de remplissage.
Le récipient est applicable pour recevoir des liquides ou bien des produits en poudre ou en granulés, et est conçu pour pouvoir être manipulé au moyen des chariots élévateurs conventionnels.

Description

  • L'invention concerne un récipient pour le transport et la manipulation de liquides ou d'autres produits.
  • Pour ce transport on utilise généralement des fûts cylindriques, le plus souvent réalisés en métal. La préhension de ces fûts, une fois pleins, ne peut pas être réalisée par les chariots élévateurs conventionnels à fourche et elle nécessite des équipements spécifiques, comprenant par exemple des mâchoires en arc de cercle adaptées pour assurer un serrage du fût sand déformation de la paroi de celui-ci, dont l'achat entraîne des dépenses d'investissement impor­tantes. Le plus souvent, par exemple pour assurer le transport de produits chimiques depuis leur lieu de fabrication jusqu'à leur lieu d'utilisation, on dispose ces fûts sur des palettes avant de les remplir puis, une fois pleins, les fûts groupés sur chaque palette sont cerclés ensemble et parfois houssés avant que la palette et son contenu soient chargés sur le plateau d'un camion ou d'une remorque au moyen d'un chariot élévateur à fourches. Ces fûts connus présentent ainsi l'incon­vénient, pour assurer leur chargement en vue d'un transport, de nécessiter le stockage et l'utilisation de palettes, d'orga­nes de cerclage et de housses, ce qui entraîne un investisse­ment en matériel, une perte d'espaces de stockage due à ces éléments et une perte de temps en manipulations. De plus, lorsque ces fûts cylindriques sont normalement disposés tangen­tiellement les uns aux autres sur la palette, puis chargés sur le plateau du camion, ils ménagent entre eux des espaces vides importants qui constituent une surface perdue conséquen­te sur le plateau ou la plate-forme de transport.
  • La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus des fûts cylindriques conventionnels et elle propose à cet effet un récipient de grande capacité qui est d'une fabrication simple et peu coûteu­se, dont la préhension, en particulier en vue de son charge­ment sur le plateau d'un camion ou d'une plate-forme, ne néces­site pas de palettisation préalable, et qui assure une occupa­tion pratiquement complète de la surface de transport sur laquelle il est chargé, sans qu'il y ait de place perdue.
  • Selon l'invention, le récipient a la forme d'un parallé­lépipède rectangle à section horizontale carrée ou rectangulaire, réalisé par moulage d'une matière synthétique, et il présente sur au moins deux faces latérales opposées, à une même hauteur, deux encoches parallèles ménagées sur toute la longueur du côté et qui sont destinées à jouer le rôle de glissières pour ac­ceuillir les fourches d'un chariot élévateur conventionnel.
  • Le moulage du récipient selon l'invention est réalisé de façon que les parois latérales de celui-ci présentent une épaisseur et une solidité suffisantes pour assurer une parfai­te rigidité du récipient lorsque celui-ci est rempli, malgré les encoches pratiquées dans les faces latérales opposées. Avantageusement, le récipient est réalisé par rotomoulage de résines thermoplastiques en poudre, par exemple en polyéthylène.
  • La face supérieure du récipient selon l'invention présente une forme tronconique orientée vers l'extérieur et terminée centralement par une bonde de vidange et de remplis­sage. Avantageusement, la face inférieure du récipient comporte une forme exactement conjuguée de la face supérieure et orientée vers l'intérieur de sorte que, lorsqu'ils sont vide, les récipients peuvent être facilement gerbés pour former un empilage qui, compte tenu de la forme des récipients, est d'une grande stabilité.
  • On comprend alors que le récipient selon l'invention, qui peut avoir une contenance de 500 litres sans que cette indication soit en rien limitative, peut après remplissage être aisément saisi par un chariot élévateur conventionnel à fourches et être amené, sans opération de palettisation, dans une aire de stockage ou de transport. Cette préhension s'effec­tue facilement par amenée du chariot élévateur face au réci­pient, par élévation des fourches du chariot à hauteur des encoches latérales du récipient, puis par avancée du chariot de façon que ses fourches s'engagent sur toute la longueur des dites encoches sans, en largeur, faire saillie vers l'extérieur, et enfin par soulèvement des fourches ainsi chargées.
  • On comprend aussi que la forme à section rectangulaire ou carrée du récipient selon l'invention permet un chargement rationnel et optimal du plateau, généralement rectangulaire, d'un camion ou d'une remorque de transport, sans espace perdu contrairement à ce qui est le cas avec les fûts cylindriques palettisés utilisés jusqu'à présent.
  • Le récipient selon l'invention outre qu'il permet, par rapport à l'utilisation des fûts cylindriques conventionnels, d'éliminer un quadruple stockage des palettes, fûts, cercla­ges et housses, les postes de manutention s'y rapportant et une grande partie des opérations de manutention, apporte encore les avantages suivants :
        - possibilité de transport à vide des récipients en position gerbée, permettant de réduire les moyens de transport utilisés,
        -grande sécurité d'utilisation car le récipient ne roule pas, se centre automatiquement et réalise un autoblocage en superposition, est d'une grande stabi­lité de manipulation par sa préhension à mi-hauteur, et permet une bonne visualisation de la préhension,
        -réalisation d'un gain de temps au remplissage,
        -possibilité d'adaptation de tous types de vannes de vidange ,
        - centrage aisé des fourches du chariot élévateur.
  • Pour bien faire comprendre le récipient selon l'inven­tion on en décrira ci-après, à titre d'exemple sans aucun caractère limitatif, une forme d'exécution préférée en réfé­rence au dessin schématique annexé dans lequel :
    • la figure 1 est une vue perspective montrant un réci­pient selon l'invention saisi et soulevé par les fourches d'un chariot élévateur conventionnel ;
    • la figure 2 est une vue de face, en coupe verticale, du récipient de la figure 1 ; et
    • la figure 3 est une vue de côté de ce récipient.
  • Le récipient représenté au dessin a la forme d'un parallélépipède à section horizontale carrée ayant, dans l'exemple représenté et sans que cela présente un quelconque caractère limitatif, une contenance de 500 litres et les dimensions hors tout suivantes :
        - longueur : 0,76 m
        - largeur : 0,76 m
        - hauteur : 1,07 m
  • Le récipient est réalisé en polyéthylène rotomoulé en effectuant les opérations suivantes :
        - introduction de la matière à transformer dans un moule qui représente dans sa forme interne l'image exacte du récipient à réaliser,
        - disposition du moule dans une enceinte chauffante portée à la température de fusion de la matière à transformer, et mise en rotation du moule dans le plan horizontal et dans le plan vertical pour décrire une sphère parfaite dans l'espace,
        - après un cycle prédéterminé, extraction du moule de l'enceinte chauffante et transfert de celui-ci dans une enceinte de refroidissement pour gélifier la matière contenue dans le moule,
        - ouverture du moule à la fin du cycle de refroidisse­ment et extraction du récipient moulé.
  • Au dessin on a représenté en 1 et 2 les faces avant et arrière du récipient et en 3, 4 ses faces latérales. Comme on le voit au dessin, les faces latérales 3, 4 présentent chacune sensiblement à mi-hauteur, une encoche respectivement 5, 6 s'étendant dans un plan horizontal sur toute la longeuer de la face latérale, les encoches 5, 6 opposées étant situées exactement au même niveau. Les encoches 5, 6 sont réalisées aux cotes normalisées des fourches des chariots élévateurs du marché de façon que, comme on le voit à la figure 1, on puisse introduire les fourches 7, 8 d'un chariot élévateur 9 encoches 5, 6 formant glissières pour saisir le récipient et le soulever sand difficulté par actionnement du système de levage du chariot.
  • La face supérieure 10 du récipient présente une forme tronconique tournée vers l'extérieur, qui se termine centra­lement par une bonde 11 de vidange et de remplissage, norma­lement obturée par un bouchon 12. La face inférieure 13 du récipient présente une forme exactement conjuguée de sa face supérieure 10 en permettant, à vide, le gerbage de plusieurs récipients avec une excellente stabilité.
  • Comme on l'a expliqué, la préhension du récipient s'effectue par engagement, dans ses encoches latérales 5, 6 des fourches 7, 8 du chariot 9 et le récipient ainsi saisi peut être chargé sur le plateau d'un camion ou d'une remorque. Bien sûr, suivant la longueur des fourches utilisées, il sera nécessaire dans certains cas d'avoir recours à des rallonges de fourches, notamment pour le stoc kage de réci­pients sur trois rangées dans la largeur d'un plateau de camion.
  • Le récipient de 500 litres, plus particulièrement décrit dans l'exemple représenté, a pour but de remplacer dans les cas les plus classiques l'ensemble composé d'une palette assortie de quatre fûts métalliques cylindriques de 220 litres, cerclés et parfois houssés.
  • A titre d'exemple on comparera la charge utile pouvant être mise en place sur un camion semi-remorque de longueur 12,20 mètres et de largeur 2,40 mètres, selon que le produit à transporter, supposé de densité égale à 1, est contenu dans des fûts métalliques cylindriques de 220 litres chargés sur palettes, ou des récipients de 500 litres selon l'invention.
  • Chaque palette ayant une dimension normalisée de 1,10 m x 1,20 m, 20 palettes peuvent être chargées sur le camion, soit 20 x 4 : 80 fûts et donc : 80 x 220 = 17,6 tonnes.
  • Compte-tenu des dimensions du récipient selon l'inven­tion à contenance de 500 litres, on peut charger 3 rangées de 15 récipients, c'est-à-dire 45 récipients ce qui correspond à une charge utile de 45 x 500 : 22,5 tonnes. Dans ce cas l'utilisation de récipients selon l'invention, outre les faci­lités de manutention, permet donc une amélioration de charge utile de 28 %.
  • On comprendra que la description ci-dessus a été donnée à simple titre d'exemple, sans caractère limitatif, et que des adjonctions ou des modifications constructives pourraient y être apportées sans sortir du cadre de l'invention définie par les revendications qui suivent. On comprendra en particu­lier que les dimensions et la contenance du récipient données dans la description ci-dessus n'ont été donnés qu'à titre indicatif et que, selon l'invention, on pourrait réaliser des récipients ayant d'autres dimensions et contenance . On notera que, pour éviter le risque d'un écartement des fourches 7,8 du chariot élévateur 9 lors du soulèvement du récipient, sous l'action du poids de ce récipient, on peut prévoir de disposer à la base des fourches un fer plat écartant celles-ci de la largeur optimale séparant les encoches 5,6 et contre lequel les fourches sont contraintes par vissage.
  • La structure du récipient est particulièrement conçue pour la saisie de celui-ci lorsqu'il est disposé dans un empilage et entouré de chaque côté par d'autres récipients. En effet les fourches du chariot élévateur qui sont introduites de face dans les encoches du récipient ne débordent pas latéralement par rapport au récipient (comme on le voit sur la figure 1). Cela permet le soulèvement du récipient sans être gêné par ceux placés des deux côtés, lesquels sinon seraient heurtés par la partie débordante des fourches en gênant ou interdisant le soulèvement et l'enlèvement du récipient.

Claims (3)

1. Récipient pour le transport et la manipulation de liquides ou d'autres produits, réalisé en matière synthétique moulée et ayant la forme d'un parallélépipède rectangle à section horizontale carrée ou rectangulaire, au moins deux faces latérales opposées (3, 4) du récipient présentant chacune au même niveau une encoche (5, 6) s'étendant dans un plan horizontal sur toute la longueur de la face latérale, caractérisé en ce que lesdites encoches (5, 6) sont réalisées aux cotes normalisées des fourches du chariot élévateur du marché de façon que lesdites fourches puissent se loger totalement en largeur à l'intérieur des encoches.
2. Récipient selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est réalisé par rotomoulage.
3. Récipient selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que ses parois supérieure (10) et inférieure (13) présentent des formes exactement conjuguées pour permettre un gerbage stable des récipients vides en vue de leur stockage ou de leur transport.
EP87401140A 1986-04-28 1987-05-21 Récipient perfectionné pour le transport et la manipulation de liquides ou d'autres produits Withdrawn EP0291610A1 (fr)

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