EP0281483B1 - Dispositif d'articulation à charnière pour couvercles de coffre à bagages de véhicules automobiles - Google Patents

Dispositif d'articulation à charnière pour couvercles de coffre à bagages de véhicules automobiles Download PDF

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EP0281483B1
EP0281483B1 EP19880400508 EP88400508A EP0281483B1 EP 0281483 B1 EP0281483 B1 EP 0281483B1 EP 19880400508 EP19880400508 EP 19880400508 EP 88400508 A EP88400508 A EP 88400508A EP 0281483 B1 EP0281483 B1 EP 0281483B1
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EP
European Patent Office
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lid
wall
levers
lever
cover
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
EP19880400508
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0281483A1 (fr
Inventor
Guy Le Maire
Serge Guignot
Georges Cousson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Regie Nationale des Usines Renault
Original Assignee
Regie Nationale des Usines Renault
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Publication date
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/12—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs
    • E05F1/1292—Mechanisms in the shape of hinges or pivots, operated by springs with a gas spring
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/06—Bent flaps
    • E05D5/062—Bent flaps specially adapted for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/548—Trunk lids

Definitions

  • the invention relates to a hinge articulation device for luggage compartment covers of motor vehicles of the type comprising two spaced bent levers which are each articulated at one end to a structural element of the vehicle while the other end supports the cover as well as a balancing hub which facilitates the opening of the cover and keeps it in the open position.
  • Publication DE-A 3 413 229 describes an articulation device corresponding to the preamble of claim 1, comprising two bent levers which articulate at one end to a structural element of the vehicle outside the assembly field of the glazing.
  • the invention overcomes the aforementioned drawback and aims to facilitate the mounting of the luggage compartment cover on the gutter for the drainage of runoff water before the glazing is mounted.
  • the articulations of the bent levers are located in dihedrons formed by a glazing element and the wall of a bent element of a gutter divided into elements, one of which carrying the articulation has a wall parallel to the hinged end of the lever in the closed position of the cover, said wall comprising a surface for bonding the glazing, the cantilevered edge of which is placed in the hollow of the lever in the open position of the cover.
  • the cover or cover 1 of the luggage compartment 2 of a motor vehicle defined by its bodywork 3, extends rearward the glazing, not shown, of the rear window.
  • the cover 1 is carried by an element 5 of the vehicle structure by means of two bent levers 6 spaced transversely and respectively mounted at articulation on supports 7 screwed to the bottom 8 of a gutter 9.
  • the articulations 10 of the levers 6 can be produced by means of pins or ball joints carried by the end of each lever 6. Said axes or ball joints are then engaged between two parallel branches 11 of the supports 7.
  • the other end of the levers 6 supports the cover 1, the latter being subjected to the action of a balancing means 12 mounted in compression between the support 7 and a point of attachment to the cover 1.
  • the joint such as 10 is situated in a dihedral angle formed by the glazing 4 and an oblique wall 13 of the gutter 9.
  • this arrangement of the articulation 10, whether it is formed from an axis or from a ball joint element, authorizes for example the pivoting of the cover 1 between a substantially horizontal closed position of the boot 2 and a substantially vertical raised position, avoiding any interference of the levers 6 with any wall of the gutter 9 or with the glazing 4.
  • each of its elbows carrying the articulation 10 is constituted by an element 15 connected to elements 16, 17 disposed respectively in the transverse and longitudinal direction of the vehicle following the outline of the cover 1.
  • the element 15 can in this way be produced by stamping with its oblique wall 13 arranged parallel to the articulated end of the lever 6 in the closed position of the cover 1.
  • the element 15 also carries a surface "s" for bonding the glazing 4 to the wall 13 which substantially follows the curvature of the wall 13 so that the lateral edges of the glazing 4 overhanging the element 15 can remain not glued and define cantilevered edges, one of which is placed in the hollow of the lever 6 in the open position of the cover 1.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

  • L'invention concerne un dispositif d'articulation à charnière pour couvercles de coffre à bagages de véhicules automobiles du type comportant deux leviers coudés espacés qui s'articulent chacun par une extrémité à un élément de structure du véhicule tandis que l'autre extrémité supporte le couvercle ainsi qu'un moyeu équilibreur qui facilite l'ouverture du couvercle et le maintient en position ouverte.
  • On connait par la publication FR-A 2 281 480 un tel dispositif dans lequel les leviers coudés sont articulés à l'aide d'un axe porté par un support fixé dans le coffre à bagages sur un élément de structure du véhicule. La trajectoire et la position des leviers, notamment au cours du mouvement de fermeture du coffre, augmentent les risques de détérioration des bagages et limitent, de ce fait, le volume de chargement du coffre.
  • La publication DE-A 3 413 229 décrit un dispositif d'articulation correspondant au préambule de la revendication 1, comportant deux leviers coudés qui s'articulent par une extrémité à un élément de structure du véhicule hors du champ de montage du vitrage.
  • L'invention remédie à l'inconvénient précité et a pour objet de faciliter le montage du couvercle du coffre à bagages sur la gouttière d'écoulement des eaux de ruissellement avant le montage du vitrage.
  • Suivant l'invention, les articulations des leviers coudés sont situées dans des dièdres formés par un élément de vitrage et la paroi d'un élément coudé d'une gouttière fractionnée en éléments dont l'un portant l'articulation possède une paroi parallèle à l'extrémité articulée du levier en position fermée du couvercle, ladite paroi comportant une surface de collage du vitrage dont l'arête en porte à faux est placée dans le creux du levier en position ouverte du couvercle.
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description d'un mode de réalisation du dispositif faite en référence au dessin annexé, dans lequel:
    • - la figure 1 est une représentation en perspective de la partie arrière d'un véhicule automobile équipé du dispositif suivant l'invention;
    • - la figure 2 est une section longitudinale du dispositif en position fermée du couvercle.
  • Sur la figure 1, le couvercle ou capot 1 du coffre 2 à bagages d'un véhicule automobile défini par sa carrosserie 3, prolonge vers l'arrière le vitrage non représenté de la lunette arrière.
  • Le couvercle 1 est porté par un élément 5 de structure du véhicule par l'intermédiaire de deux leviers coudés 6 espacés transversalement et respectivement montés à articulation sur des supports 7 vissés sur le fond 8 d'une gouttière 9.
  • Les articulations 10 des leviers 6 peuvent être réalisées au moyen d'axes ou de rotules portés par l'extrémité de chaque levier 6. Lesdits axes ou rotules sont alors engagés entre deux branches parallèles 11 des supports 7.
  • L'autre extrémité des leviers 6 supporte le capot 1, ce dernier étant soumis à l'action d'un moyen équilibreur 12 monté en compression entre le support 7 et un point d'accrochage sur la capot 1.
  • Selon l'invention, l'articulation telle que 10 est située dans un angle dièdre formé par le vitrage 4 et une paroi oblique 13 de la gouttière 9.
  • Ainsi que cela apparaît à la figure 2, cet agencement de l'articulation 10 qu'elle soit constituée à partir d'un axe ou d'un élément de rotule autorise par exemple le pivotement du capot 1 entre une position fermée sensiblement horizontale du coffre 2 et une position relevée sensiblement verticale, en évitant toute interférence des leviers 6 avec une paroi quelconque de la gouttière 9 ou avec le vitrage 4.
  • Selon un mode de réalisation de la gouttière 9, chacun de ses coudes portant l'articulation 10 est constitué par un élément 15 raccordé à des éléments 16, 17 disposés respectivement suivant le sens transversal et longitudinal du véhicule en suivant le contour du couvercle 1. L'élément 15 peut de la sorte être réalisé par emboutissage avec sa paroi oblique 13 disposée parallèlement à l'extrémité articulée du levier 6 en position fermée du couvercle 1.
  • L'élément 15 porte, par ailleurs, une surface "s" de collage du vitrage 4 sur la paroi 13 qui suit sensiblement la courbure de la paroi 13 de sorte que les bords latéraux du vitrage 4 en surplomb de l'élément 15 peuvent demeurer non collés et définissent des arêtes en porte à faux, dont l'une est placée dans le creux du levier 6 en position ouverte du couvercle 1.
  • Cette manière de procéder est favorable au raccordement des surfaces respectives du vitrage et du couvercle en position fermée de celui-ci ainsi que cela est montré à la figure 2.

Claims (2)

1. Dispositif d'articulation à charnière pour couvercles de coffre à bagages de véhicules automobiles du type comportant deux leviers coudés (6) espacés qui s'articulent chacun par une extrémité à un élément (5) de structure du véhicule tandis que l'autre extrémité supporte le couvercle (1), ainsi qu'un moyen équilibreur (12) qui facilite l'ouverture du couvercle (1) et le maintient en position ouverte, caractérisé par le fait que les articulations (10) des leviers coudés (6) sont situées dans des dièdres formés par un élément (4) de vitrage et la paroi (13) d'un élément coudé (15) d'une gouttière (9) fractionnée en éléments (15, 16, 17) dont l'un (15) portant l'articulation (10) possède une paroi (13) parallèle à l'extrémité articulée du levier (6) en position fermée du couvercle (1), ladite paroi (13) comportant une surface de collage du vitrage dont l'arête en porte à faux est placée dans le creux du levier (6) en position ouverte du couvercle (1).
2. Dispositif d'articulation selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les articulations (10) des leviers sont constituées par des rotules.
EP19880400508 1987-03-03 1988-03-03 Dispositif d'articulation à charnière pour couvercles de coffre à bagages de véhicules automobiles Expired - Lifetime EP0281483B1 (fr)

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FR8702820 1987-03-03

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EP0281483A1 EP0281483A1 (fr) 1988-09-07
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DE3861138D1 (de) 1991-01-10
EP0281483A1 (fr) 1988-09-07
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FR2611638A1 (fr) 1988-09-09

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