EP0233482A1

EP0233482A1 - Griffelement für symmetrisches Rigg

Info

Publication number: EP0233482A1
Application number: EP87100597A
Authority: EP
Inventors: Peter Dr. Ing. Plica
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-01-20
Filing date: 1987-01-19
Publication date: 1987-08-26
Also published as: DE3601510C1

Abstract

Als Griffelement für ein symmetrisches Rigg mit dreh-und kippbarem Fußgelenk und einem mittig angeordneten Mast wird ein Gabelbaum verwendet, bei dem mindestens eine Strebe (3) die als Griff dienende Gabelbaumspiere (1) mit dem Mast (4) verbindet.

Die dadurch geschaffene stabile "Vierpunktlagerung" zwischen Mast (4) bzw. Segel (5) und dem Gabelbaum (1,2) ermöglicht ein besseres Führen des Riggs und eine einfache Höhenverstellbarkeit der Griffspiere (1).

Außerdem vermindert sich die Mastbeanspruchung erheblich dank der Halterung in zwei Punkten.

Die schräg nach oben gerichtete Bogenform der Griffspiere (1) führt zu in etwa gleicher Griffhöhe beim Vor- und Zurückneigen des Riggs. Durch die niedrig liegende Befestigung des Segels (5) an den Gabelbaumenden (9,10) verschieben sich die größte Segelbreite und der Segeldruckpunkt vorteilhaft nach unten.

Description

Die Erfindung betrifft ein Griffelement für ein symmetrisches Rigg nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus den Patentschriften US 43 69 724 und PCT/CH 84/00104 sind Gabelbäume bekannt, die nur an den seitlichen Nocken des symmetrischen Segels befestigt sind, während zum Mast hin nur eine bewegliche Führung bzw. gar keine Verbindung besteht.
Eine bedingt drehbare, unverschiebliche Verbindung zwischen Mast und Gabelbaum wird in der Patentschrift FR 80 17212 beschrieben.
Die Nachteile dieser Konstruktionen liegen vor allem darin, daß eine feste Verbindung zwischen dem Mast und der Griffspiere des Gabelbaums fehlt. Die mehr oder weniger große Drehung des Gabelbaums um seine Längsachse erschwert dem Segler die Führung des Riggs und wirkt sich besonders ungünstig bei Manövern aus.
Eine Höhenverstellbarkeit der Griffspiere zur Anpassung an die unterschiedliche Körpergröße der Segler ist bei diesen Konstruktionen nicht vorhanden, sondern nur durch die andererseits unerwünschte Drehung des Gabelbaums um seine Längsachse zu erreichen. Die naheliegende Lösung, den gesamten Gabelbaum in der Höhe zu verschieben, ist nicht möglich, weil die äußeren Ecken des Segels durch den Gabelbaum gehalten uerden und damit die Höhenlage des Gabelbaums gar nicht oder nur mit erheblichen Nachteilen für den Segeltrimm verändert werden kann.
Die Höhenverstellbarkeit der Griffspiere durch gegenseitiges Abwinkeln der Gabelbaumhälften um die Gabelbaumlängsachse ist aus der GM 79 o4 3oo bekannt. Der Gabelbaum bleibt jedoch auch hier drehbar in bezug auf den Mast, sodaß die oben beschriebenen Nachteile bestehen bleiben.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine feste Verbindung zwischen Griff und Rigg zu schaffen, eine einfache Höhenverstellbarkeit des Griffs zu ermöglichen und weitere Vorteile gegenüber dem Stand der Technik zu erreichen.
Die Aufgabe wird durch das kennzeichnende Merkmal des Anspruchs 1 gelöst. Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile liegen darin, daß

1. Segel und Mast mit dem Gabelbaum durch eine stabile "Vierpunktlagerung" verbunden werden, wobei Mast und Segel jeweils an zwei Stellen gefaßt werden. Dadurch spürt der Segler jede Druckänderung am Segel deutlicher und kann das Rigg besser führen.
2. Die Höhenverstellbarkeit der Griffspiere wird durch einfaches Verschieben der Teile längs des Mastes oder durch eine Längenänderung der Strebe erzielt; Segelbefestigungen und Segeltrimm bleiben davon unberührt.
3. Die Beanspruchung des Masts vermindert sich erheblich dank der Halterung in zwei Punkten, was zu geringeren Mastabmessungen und Gewichtsersparnis führt.
4. Durch die schräg nach oben gerichtete Bogenform bildet die Gabelbaumgriffspiere in etwa einen Kreis um den Riggfußpunkt, sodaß der Segler auch beim Vor- und Zurückneigen des Riggs stets in etwa die gleiche Griffhöhe vorfindet.
5. Gegenüber bekannten Anordnungen werden die Gabelbaumenden deutlich niedriger am Segel befestigt, sodaß die größte Segelbreite und damit auch der Segeldruckpunkt eine vorteilhafte Verschiebung nach unten erfahren.

Die Erfindung wird im folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsformen näher beschrieben.
Es zeigen

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Erfindungsgegenstandes als Übersicht
Fig. 2 einen schematischen Längsschnitt
Fig. 3 eine schematische Vorderansicht
Fig. 4 eine schematische Seitenansicht zur Höhenverstellung des Griffelements
Fig. 5 eine bevorzugte Ausführungsart des Gabelbaums in der Draufsicht
Fig. 6 eine weitere Ausführungsart des Gabelbaums in der Draufsicht.

Aus Fig. 1, 2 und 3 ist die räumliche Anordnung des Griffelements ersichtlich. Die beiden Gabelbaumspieren 1, 2 umfassen in einer bevorzugten Ausführungsart Mast 4 mit dem Segel 5. Die schräg nach oben gerichtete Strebe 3 ist mit dem Verbindungsmittel 6 gelenkig an der Gabelbaumspiere 1 befestigt und schließt mit dem Verbindungsmittel 7 ebenfalls gelenkig an den Mast 4 an. Der Mast 4 ist außerdem über das Verbindungsmittel 8 fest mit der Gabelbaumspiere 2 verbunden. Das Segel 5 wird an den Endstücken 9, 10 des Gabelbaums 1, 2 gehalten.
Um die oben beschriebenen Vorteile der geringeren Mastbeanspruchung, der gleichmäßigen Griffhöhe und des günstigen Segelumrisses voll zu nutzen, muß der Abstand zwischen den Verbindungsmitteln 7 und 8 möglichst groß sein, die Lage der Endstücke 9 und 10 so niedrig wie möglich und die Lage des Verbindungsmittels 7 so hoch wie möglich. Die in der Längs- achse des Gabelbaums 1, 2 verlaufende abwinkelung dient dazu, diese Forderungen besser zu erfüllen.
Für die Verstellung der Griffhöhe an der Spiere 1 aus einer hoch liegenden Position werden, wie aus Fig 4 hervorgeht, die beiden Verbindungsmittel 7 und 8 gelockert und längs des Masts 4 verschoben. Dabei dreht sich der Gabelbaum 1, 2 um seine Längsachse, die durch die Endstücke 9 und 10 verläuft.
Ist eine große Verstellung erwünscht, so wird der Gabelbaum um seine Querachse geschwenkt, so daß der ursprünglich nach oben offene Knick in der Längsachse des Gabelbaums jetzt nach unten weist.
Durch die Schwenkung des Gabelbaums wird der Drehwinkelbereich der Spiere 1 auf der Gegenseite an der Spiere 2 um die Hälfte reduziert. Das wiederum hat zur Folge, daß die Spiere 2 in jeder Position in etwa senkrecht zum Mast liegt und somit der für die Profiltiefe des Segels wesentliche Abstand zwischen dem Mast 4 und den Gabelbaumendstücken 9, 10 erhalten bleibt.
Nach Abschluß der Höhenverstellung in eine tiefer liegende Position nehmen die Gabelbaumspieren 1, 2 die geänderte Lage 1', 2' ein.
Fig. 5 zeigt eine bevorzugte Formgebung für die Gabelbaumspieren 1, 2. Mast 4 und Segel 5 liegen zwischen den gekrümmten Spieren 1, 2 und sind so gegen Beschädigungen durch Stöße geschützt.
In Fig. 6 ist eine weitere Formgebung für die Gabelbaumspieren 1, 2 dargestellt. Hier liegen Mast 4 und Segel 5 leeseitig von der Spiere 2, die eine nach Luv gekrümmte Form mit einem Knick im Bereich des Verbindungsmittels 8 aufweist.
Das in Fig. 1 bis 6 dargestellte Segel 5 erhält seine Form durch Latten oder andere aussteifende Bauteile.

Claims

1. Griffelement für ein symmetrisches, am Fußpunkt dreh-und kippbares Rigg mit mittig angeordnetem Mast, bestehend aus einem Gabelbaum, dadurch gekennzeichnet, daß

mindestens eine Strebe (3) die als Griff dienende Gabelbaumspiere (1) mit dem Mast (4) verbindet.

2. Griffelement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelbaumspieren (1) und (2) in der durch die Endstücke (9) und (1₀) verlaufenden Gabelbaumlängsachse eine gegenseitige Abwinkelung aufweisen.

3. Griffelement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Gabelbaumspiere (1) im eingebauten Zustand eine schräg nach oben gerichtete Bogenform aufweist.

4. Griffelement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsmittel (7,8) einerseits zwischen der Strebe (3) und dem Mast(4) sowie andererseits zwischen der segelseitigen Gabelbaumspiere (2) und dem Mast (4) längsverschieblich zum Mast (4) und feststellbar ausgebildet sind.

5. Griffelement gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Strebe (3) teleskopartig in ihrer Länge verändert werden kann.

6. Griffelement gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Mast (4) mit dem Segel (5) zwischen den gekrümmten Gabelbaumspieren (1) und (2) angeordnet wird.

7. Griffelement nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Mast (4) mit dem Segel (5) leeseitig von der nach Luv gekrümmten, mit einem Knick in der Mitte versehenen Gabelbaumspiere (2) angeordnet wird.