EP0151746A2 - Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen - Google Patents

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EP0151746A2
EP0151746A2 EP84115332A EP84115332A EP0151746A2 EP 0151746 A2 EP0151746 A2 EP 0151746A2 EP 84115332 A EP84115332 A EP 84115332A EP 84115332 A EP84115332 A EP 84115332A EP 0151746 A2 EP0151746 A2 EP 0151746A2
Authority
EP
European Patent Office
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slag
discharge device
chute
slag discharge
wear plates
Prior art date
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EP84115332A
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English (en)
French (fr)
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EP0151746B1 (de
EP0151746A3 (en
Inventor
Peter Lorenz
Adolf Ing.-Grad. Magnus
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K+K Ofenbau GmbH
Original Assignee
K+K Ofenbau GmbH
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Publication date
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Publication of EP0151746A3 publication Critical patent/EP0151746A3/de
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J1/00Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
    • F23J1/02Apparatus for removing ash, clinker, or slag from ash-pits, e.g. by employing trucks or conveyors, by employing suction devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2900/00Special arrangements for conducting or purifying combustion fumes; Treatment of fumes or ashes
    • F23J2900/01021Removing ashes from the ash pit using reciprocating means, e.g. pushers

Definitions

  • the invention relates to a slag discharge device for large combustion plants with a slag chute and a discharge pan adjoining its lower end.
  • Such slag discharge devices are used to take up the residues conveyed from the combustion chamber into the slag fall chute after the combustion process and to reduce the temperature to below 70 ° C. as far as possible by means of time periods that may vary over time, before these residues reach a downstream transport device.
  • the slag discharge devices can be operated dry or wet.
  • the dry driving style is used in particular in waste incineration plants, since the grain size of the slag is comparatively smaller and the temperature can be reduced more quickly.
  • the dry driving style has the advantage that its operating costs are much cheaper than when driving wet.
  • the residues fall from above through the slag chute into a water bath in the discharge trough and are deleted there.
  • the height of the water level is dimensioned so that no false air can enter the incinerator through the chute.
  • a disadvantage of the wet process is that the water content of the discharged slag is 30% by weight or more.
  • high costs arise for the subsequent transport to the landfill.
  • the invention is therefore based on the object of designing the slag discharge device in particular in the area of the slag chute, but also in the area of the discharge trough, in such a way that its Operational safety is significantly improved, especially no "burning" of the slag chute.
  • This object is achieved in that the inner sides of the slag chute are covered with wear plates arranged at a distance from them. In this way it is prevented that the glowing slag comes into direct contact with the walls of the slag chute, thus preventing direct heat transfer.
  • the walls of the slag chute therefore no longer reach the temperatures that previously led to "burning" of the walls, even with high thermal loads.
  • the main advantage here is that a conventional flow inhibiting the transfer of temperature is established in the space between the wear plates and the walls of the slag chute.
  • the wear plates which can be made of particularly abrasion-resistant material, prevent abrasion of the walls of the slag chute.
  • the wear plates on the side walls of the slag chute reach to the bottom of the discharge trough.
  • the wear plates only extend to above the range of movement of an ejection plunger, as is regularly used in such slag discharge devices, and form guide edges there. Both measures extend the protected area of the slag discharge device, while the latter measure additionally stabilizes the push rod.
  • the bottom and both side walls of the discharge pan with exchangeable wear plates are provided.
  • Such plates can be easily replaced with new plates when they are abraded, without the need to disassemble entire walls.
  • they can be made from a material that is particularly abrasion-resistant and adapted to the respective requirements.
  • the slag discharge device is to be operated n 3 ß, it is particularly advantageous if at least one fresh water line opens into the space between the slag case and wear plates, expediently in the upper area of the space and - if several fresh water lines are connected - over the circumference of the slag fall shaft distributed.
  • this has the advantage that the wear plates are cooled by the incoming fresh water, which extends their life.
  • the extinguishing water arrives directly in the area of the slag discharge device in which the main extinguishing process takes place, namely in the area where the slag chute opens into the discharge trough.
  • the welding plates in the slag chute are conveniently attached to the inner walls of the housing by means of spacers. Their distance from the inside of the slag chute should be about 20 mm. In order to avoid dust formation when driving in a dry manner, water injection should be provided at the outlet of the discharge trough.
  • the invention is illustrated in more detail using an exemplary embodiment shown in vertical section. It shows a slag discharge device 1 with a slag chute 2 and a discharge trough 3.
  • the slag chute 2 has a rectangular cross section and runs vertically. Its walls 4, 5 are reinforced on the outside with vertical and horizontal stiffening plates 6, 7, 8, 9, 10. At the upper edge, a flange profile 11 is provided, via which the slag discharge device 1 can be attached to the overlying part of the slag chute, not shown here.
  • the lower end of the slag chute 2 opens into the discharge trough 3.
  • the discharge trough 3 has an arcuate bottom 12 which, in this view, merges to the left into a straight, diagonally upward discharge chute 13.
  • the extension chute 13 also has a rectangular cross section with the bottom wall 14, the side walls 15 and the ceiling wall 16.
  • the top wall 16 connects directly to the wall 4 of the slag chute 2.
  • the slag chute 2 is worn on all sides Sheets 17, 18, 19 clad, in fact at a distance from the walls 4, 5 of the chute case 2. Spacers, for example designated 2o, ensure the distance.
  • the wear plates 18 attached to the side walls extend into the application trough 3 and there have an arcuate, parallel to the bottom 12 finish 21.
  • In the space 22 between the wear plates 17, 18, 19 and the walls 4, 5 opens one Fresh water line 23.
  • water is introduced into the intermediate space 22 via this fresh water line 23 and in this way cools the wear plates 17, 18, 19 and then arrives in the discharge trough 3, precisely where the extinguishing process in the The main thing takes place.
  • the water level indicated by the dash-dotted line is aimed at, so that no false air can get into the slag chute 2 via the opening of the extension chute 13.
  • a convection flow also cools the wear plates 17, 18, 19 in the intermediate space 22.
  • the bottom 12 of the discharge trough 3 and its side walls, like the bottom wall 14 and the side wall 15 of the extension chute 13, are covered with wear plates 24, 25, 26, 27, 28, 29, 3 0 , 31, which can be replaced without the need that other parts have to be removed for this.
  • a spray nozzle 32 is inserted into the top wall 16. It is used to bind the dust in the dry operation of the slag discharge device.
  • This extension plunger 33 On the opposite side of the discharge chute 13 of the slag chute 2 is the drive area for an extension plunger 33.
  • This extension plunger 33 has on its front side a plunger plate 34 that extends across the entire width of the discharge trough 3 and is reinforced on the front side with a steel plate 35.
  • the push rod 33 rests on the wear plate 24 over the lower edge of this steel plate 35.
  • the steel plate 35 can be rotated through 180 ° so that it has twice the service life.
  • the tappet plate 34 is fastened to two arc-shaped tappet arms 36 which are arranged parallel and at a distance from one another, so that only the front tappet arm 36 can be seen here.
  • the upper ends of the tappet arms 36 have projections 37, on each of which a guide roller 38 is mounted.
  • Each of these guide rollers 38 is positively guided between two guide tracks 39, 4o running parallel to one another.
  • the guideways 39, 4o have an arc shape which corresponds to that of the bottom 12 of the discharge trough 3. With a displacement in the direction of the extension chute 13, the extension plunger 33 therefore does not perform any pivoting movement.
  • a hydraulic cylinder 41 is arranged on the outside of both side walls for the displacement of the push rod 33, only the rear hydraulic cylinder 41 being shown in broken lines here.
  • the respective upper ends of the hydraulic lids 41 engage on pins which project outwards through slots 42 and are not shown here.
  • the lower ends of the hydraulic cylinder 41 are hinged to corresponding bases 43.
  • a cover plate 44 with an overlying sealing plate 45 is mounted on the upper edges of the tappet arms 36, in such a way that only a small gap remains between the wearing plate 45 and the wall 5 or the wearing plate 19. This gap remains the same during the entire displacement movement of the push rod 33, since it does not perform any pivoting movement because of the special guidance.
  • the upper part of the drive area is located within a housing 46.
  • This housing is closed at the bottom by a cover plate 47 that is located somewhat above the water level line.
  • the cover plate 47 has only narrow slots for the passage of the tappet arms 36, it also being advantageous here that the push-out tappet 33 does not perform any pivoting movement when it is displaced.
  • the slits not visible here in the cover plate 47 can be additionally sealed by rubber or brush strips. In this way, penetration of dust in dry operation and vapors in wet operation into the drive area is largely avoided.
  • the bottom 12 is arched with its rear end up to the water level line and forms an overflow edge 48. Dry ash or ash sludge is pushed over this overflow edge 48. This ash is inevitably taken in small quantities by the push rod 33 when it is pushed backwards and then after appropriate accumulation and conveyed over the overflow edge 48 into a collecting basin 49 arranged underneath. In the case of revisions, the ash collected there can then be removed via a cover 5o screwed on at the bottom. In addition, an overflow 51 is provided at the level of the water level so that no blockages occur. An additional water drain 56 is provided in the cover 50. Another water drain 57 is arranged at the lowest point of the discharge trough 3.
  • a hydraulic pump 52 with an electric drive motor 53 is flanged to the rear of the slag discharge device 1.
  • the hydraulic unit 52 houses an oil tank and a hydraulic pump, which is driven by the drive motor 53 and serves to supply the hydraulic cylinders 41.
  • cleaning openings 54, 55 are provided in the slag chute 2 and in the housing 46.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Eine Schlackenaustragseinrichtung für Großfeuerungen weist einen Schlackenfallschaft und eine sich an dessen unterem Ende anschließende Austragswanne auf.
Um die Schlackenaustragseinrichtung insbesondere im Bereich des Schlackenfallschachtes, aber auch im Bereich der Austragswanne so zu gestalten, daß deren Betriebssicherheit wesentlich verbessert wird, sind die Innenseiten des Schlackenfallschachtes (2) mit im Abstand zu ihnen angeordneten Schleißblechen (17, 18, 19) verkleidet.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Schlackenaustragseinrichtung für Großfeuerungen mit einem Schlackenfallschacht und einer sich an dessen unterem Ende anschließenden Austragswanne.
  • Derartige Schlackenaustragseinrichtungen dienen dazu, die nach dem Verbrennungsvorgang vom Feuerraum in den Schlackenfallschacht beförderten Rückstände aufzunehmen und dabei die Temperatur durch gegebenenfalls zeitlich variable Verweilzeiten auf möglichst unter 70°C abzubauen, bevor diese Rückstände auf eine nachgeschaltete Transporteinrichtung gelangen. Die Schlackenaustragseinrichtungen können trocken oder naß gefahren werden. Die trockene Fahrweise kommt insbesondere bei Abfallverbrennungsanlagen zum Einsatz, da die Korngröße der Schlacke vergleichsweise geringer ist und der Temperaturabbau dadurch beschleunigter erfolgen kann. Die trockene Fahrweise hat den Vorteil, daß deren Betriebskosten wesentlich günstiger ist als bei nasser Fahrweise.
  • Bei der nassen Fahrweise fallen die Rückstände von oben durch den Schlackenfallschacht in ein Wasserbad in der Austragswanne und werden dort gelöscht. Die Höhe des Wasserstandes ist so bemessen, daß keine FaLschLuft durch den Schtackenfallschacht in die Verbrennungsanlage eindringen kann. NachteiLig beim Naßverfahren ist, daß der Wassergehalt der ausgetragenen Schlacke 3o Gew.% und mehr beträgt. Entsprechend hohe Kosten entstehen beim anschliessenden Transport zur Deponie. Hinzu kommen die Kosten für den Frischwasser- und Brauchwasserverbrauch sowie die Kosten für die Reinigung des zum TeiL hochgradig mit Schadstoffen belasteten SchLakkenlöschwassers, das über den EntschLackerüberLauf und aus dem Aschebunker in das KanaLsystem gelangt.
  • SowohL bei nasserals auch bei trockener Fahrweise staut sich die glühende Schlacke mehr oder weniger im Schlackenfallschacht. Dabei treten insbesondere dann hohe Temperaturen auf, wenn KohLekraftwerke zeitweilig über ihre normale Verbrennungsleistung hinausgefahren werden und der Austrag der Schlacke aus der Austragswanne dabei nicht entsprechend nachkommt. Es tritt dann ein sogenanntes "Verbrennen" der Wandungen des Schlackenfallschachtes ein, was ein kostspieliges Austauschen dieser Wandungen zur FoLge hat. Auch im Bereich der Austragswanne ist erhöhter Verschleiß gegeben.
  • Der Erfindung Liegt somit die Aufgabe zugrunde, die SchLackenaustragseinrichtung insbesondere im Bereich des Schlackenfallschachtes, aber auch im Bereich der Austragswanne so zu gestalten, daß deren Betriebssicherheit wesentlich verbessert wird, vor allem kein "Verbrennen" des Schlackenfallschachtes mehr eintritt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Innenseiten des Schlackenfallschachtes mit im Abstand zu ihnen angeordneten Schleißblechen verkleidet werden. Auf diese Weise wird verhindert, daß die gLühende Schlacke direkt mit den Wandungen des SchLackenfallschachtes in Berührung kommt, ein direkter Wärmeübergang also verhindert wird. Die Wandungen des Schlackenfallschachtes erreichen somit selbst bei hohen Wärmebelastungen bei weitem nicht mehr die Temperaturen, die bisher zu einem "Verbrennen" der Wandungen führte. Dabei ist vor allem von Vorteil, daß sich in dem Zwischenraum zwischen den Schleißblechen und den Wandungen des Schlackenfallschachtes eine die Temperaturübertragung hemmende Konventktionsströmung einstellt. Darüberhinaus verhindern die Schleißbleche, die hierzu aus besonders abriebfestem Material bestehen können, einen Abrieb der Wandungen des Schlackenfallschachtes.
  • In Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Schleißbleche an den Seitenwandungen des SchLackenfallschachtes bis zum Boden der Austragswanne reichen. ALternativ dazu kann vorgesehen werden, daß die Schleißbleche nur bis oberhalb des Bewegungsbereiches eines Ausschubstößels, wie er regelmäßig bei derartigen Schlackenaustragseinrichtungen zur Anwendung kommt, reichen und dort Führungskanten bilden. Beide Maßnahmen verlängern den geschützten Bereich der Schlackenaustragseinrichtung, während letztere Maßnahme zusätzlich den Ausschubstößel stabilisiert.
  • Nach der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß der Boden und beide Seitenwände der Austragswanne mit auswechselbaren Schleißplatten versehen sind. Solche Platten lassen sich bei Abrieb auf einfache Weise durch neue PLatten ersetzen, ohne daß es der Demontage ganzer Wandungen bedarf. Außerdem können sie aus einem den jeweiligen Anforderungen angepaßten, besonders abriebfesten MateriaL hergestellt sein.
  • Sofern die Schlackenaustragseinrichtung n3ß betrieben werden soll, ist es besonders vorteilhaft, wenn in den Zwischenraum zwischen Schlackenfa lschacht und Schleißblechen zumindest eine Frischuasserleitung einmündet, und zwar zweckmäßigerweise im oberen Bereich des Zwischenraums und - falls meprere Frischwasserleitungen angeschlossen werden -über den Umfang des Schlackenfallschachtes verteilt. Dies hat zum einen den VorteiL, daß die Schleißbteche curch das eintretende Frischwasser gekühlt werden, wodurch deren Lebensdauer noch verlängert wird. Zur anderen gelangt das Löschwasser auf direktem Wege n den Bereich der Schlackenaustragseinrichtung, in dem der Hauptlöschvorgang stattfindet, nämlich in den Bereich der Einmündung des Schlackenfallschachtes in die Austragswanne. Bei den bekannten SchLackenaust agseinrichtungen war dies nicht gewährleistet, da das Frischwasser im Antriebsbereich des Ausschub tößels zugeführt wurde und deshalb relativ langsam an Ausschubstößel vorbei in die Austragswanne gelan en konnte. Hierdurch konnte ein Löschwassermangel enstehen, der zu "Verbrennungen" im unteren Bereich der ustragswanne führen konnte.
  • Die SchLeißbLeche im Schlackenfallschacht sind zeckmäßigerweise über Abstandhalter an dessen Innenw ndungen befestigt. Ihr Abstand von den Innenseiten de Schlackenfallschachtes sollte bei etwa 2o mm liegn-Zur Vermeidung von Staubentwicklung bei trockener Fahrweise sollte am Ausgang der Austragswanne eine Wassereindüsung vorgesehen sein.
  • Schließlich ist es aus Verschleißgründen zweckmäßig, daß an der Vorderseite des Ausschubstößels eine um 180° drehbare Schleißplatte vorgesehen ist, so daß eine doppelte Lebensdauer erreichbar ist.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines im Vertikalschnitt dargestellten Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht. Sie zeigt eine Schlackenaustragseinrichtung 1 mit einem Schlackenfallschacht 2 und einer Austragswanne 3.
  • Der Schlackenfallschacht 2 hat rechteckigen Querschnitt und verläuft senkrecht. Seine Wandungen 4, 5 sind mit senkrechten und waagerechten Versteifungsblechen 6, 7, 8, 9, 1o an der Außenseite verstärkt. Am oberen Rand ist ein Flanschprofil 11 vorgesehen, über das die Schlackenaustragseinrichtung 1 an den darüberligenden, hier nicht dargestellten Teil des Schlackenfallschachtes befestigt werden kann.
  • Das untere Ende des Schlackenfallschachtes 2 mündet in die Austragswanne 3. Die Austragswanne 3 hat einen bogenförmigen Boden 12, der in dieser Ansicht nach Links in eine gerade, schräg nach oben gehende Ausschubschurre 13 übergeht. Die Ausschubschurre 13 hat gleichfalls rechteckigen Querschnitt mit der Bodenwandung 14, den Seitenwandungen 15 und der Dekkenwandung 16. Die Deckenwandung 16 schließt direkt an die Wandung 4 des Schlackerifallschachtes 2 an.
  • Der Schlackenfallschacht 2 ist allseitig mit Schleißblechen 17, 18, 19 verkleidet, und zwar im Abstand zu den Wandungen 4, 5 des Schtackenfallschachtes 2. Für den Abstand sorgen Abstandhalter, beispielhaft mit 2o bezeichnet. Die an den Seitenwandungen befestigten Schleißbleche 18 reichen dabei bis in die Auftragswanne 3 hinein und haben dort einen bogenförmigen, parallel zu dem Boden 12 verlaufenden AbschLuß 21. In den Zwischenraum 22 zwischen den Schleißblechen 17, 18, 19 und den Wandungen 4, 5 mündet eine Frischwasserleitung 23. Beim Naßbetrieb der SchLackenaustragseinrichtung 1 wird über diese Frischwasserleitung 23 Wasser in den Zwischenraum 22 eingeleitet und kühlt auf diese Weise die Schleißbleche 17, 18, 19 ab und gelangt anschließend in die Austragswanne 3, und zwar genau dort, wo der Löschvorgang in der Hauptsache stattfindet. Dabei wird der durch die strichpunktierte Linie angezeigte Wasserstand angestrebt, damit keine FaLschLuft über die Öffnung der Ausschubschurre 13 in den Schlackenfallschacht 2 gelangen kann. Im Trockenbetrieb entsteht in dem Zwischenraum 22 eine die Schleißbleche 17, 18, 19 ebenfalls kühlende Konvektionsströmung.
  • Der Boden 12 der Austragswanne 3 und deren Seitenwandungen sind ebenso wie die Bodenwandung 14 und die Seitenwandung 15 der Ausschubschurre 13 mit Schleißplatten 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 belegt, wobei diese erforderLichenfaLLs ausgewechselt werden können, ohne daß hierfür andere TeiLe entfernt werden müssen.
  • Am oberen Ende der Ausschubschurre 13 ist eine Sprühdüse 32 in die Deckenwandung 16 eingesetzt. Sie dient dazu, im Trockenbetrieb der SchLackenaustragseinrichtung eine Bindung des Staubes zu bewirken.
  • Auf der zur Ausschubschurre 13 entgegengesetzten Seite des Schlackenfallschachtes 2 befindet sich der Antriebsbereich für einen Ausschubstößel 33. Dieser Ausschubstößel 33 weist an seiner Vorderseite eine über die gesamte Breite der Austragswanne 3 gehende Stößelplatte 34 auf, die an der Frontseite mit einer StahLpLatte 35 armiert ist. über die Unterkante dieser StahLpLatte 35 liegt der Ausschubstößel 33 auf der Schleißplatte 24 auf. Die Stahlplatte 35 kann um 180° gedreht werden, so daß sie doppelte Lebensdauer hat.
  • Die Stößelplatte 34 ist an zwei bogenförmigen Stößelarmen 36 befestigt, die parallel und im Abstand zueinander angeordnet sind, so daß hier nur der vordere Stößelarm 36 zu sehen ist. Die oberen Enden der Stößelarme 36 weisen Vorsprünge 37 auf, an denen je eine Führungsrolle 38 gelagert ist. Jeder dieser Führungsrollen 38 ist zwischen zwei parallel zueinander verlaufenden Führungsbahnen 39, 4o zwangsgeführt. Die Führungsbahnen 39, 4o haben dabei eine Bogenform, die der des Bodens 12 der Austragswanne 3 entspricht. Bei einer Verschiebung in Richtung auf die Ausschubschurre 13 führt somit der Ausschubstößel 33 keine Schwenkbewegung aus.
  • Für die Verschiebung des Ausschubstößels 33 sind an beiden Seitenwandungen außen je ein Hydraulikzylinder 41 angeordnet, wobei hier nur der hintere Hydraulikzylinder 41 gestrichelt dargestellt ist. Die jeweils oberen Enden der HydrauLikzyLinder 41 greifen an über Schlitze 42 nach außen ragende, hier nicht näher dargestellte Zapfen an. Die unteren Enden der HydrauLikzylinder 41 sind an entsprechenden Sockeln 43 angelenkt. Durch Zusammenziehen der HydrauLikzyLinder 41 wird der Ausschubstößel 33 mit seiner Stößelplatte 34 in den Bereich unterhalb des Schlackenfallschachtes 2 hineingeschoben, wobei er die dort befindliche Schlakke in Richtung auf die Ausschubschurre 13 verschiebt. Damit keine Schlacke hinter die Stößelplatte 34 fallen kann, ist auf die Oberkanten der Stößelarme 36 eine Abdeckplatte 44 mit darübergelegter SchLeißpLatte 45 montiert, und zwar so, daß nur ein kleiner SpaLt zwischen der Schleißplatte 45 und der Wandung 5 bzw. dem Schleißblech 19 verbleibt. Dieser SpaLt bleibt während der gesamten Verschiebebewegung des Ausschubstößels 33 gleich, da er ja wegen der besonderen Führung keine Schwenkbewegung ausführt.
  • Der obere TeiL des Antriebsbereiches befindet sich innerhalb eines Gehäuses 46. Diese Gehäuse wird nach unten durch ein AbdeckbLech 47 geschLossen, daß sich etwas oberhalb der Wasserstandslinie befindet. Das Abdeckblech 47 hat Lediglich enge SchLitze für den Durchgang der Stößelarme 36, wobei es auch hier von VorteiL ist, daß der Ausschubstößel 33 bei seiner Verschiebung keine Schwenkbewegung ausführt. Die hier nicht sichtbaren SchLitze in dem Abdeckblech 47 können durch Gummi- oder Bürstenleisten zusätzlich abgedichtet sein. Auf diese Weise wird weitgehend eine Eindringen von Staub im Trockenbetrieb und Brüden im Naßbetrieb in den Antriebsbereich vermieden.
  • Der Boden 12 ist bogenförmig mit seinem hinteren Ende bis zur WasserstandsLinie hochgezogen und bildet dort eine überlaufkante 48. über diese überlaufkante 48 wird Trockenasche bzw. Ascheschlamm geschoben. Diese Asche wird in geringen Mengen zwangsläufig von dem Ausschubstößel 33 bei dessen Rückwärtsschüben mitgenommen und dann bei entsprechender AnsammLung nach und nach über die überlaufkante 48 in ein darunter angeordnetes Auffangbecken 49 befördert. Bei Revisionen kann dann die sich dort gesammelte Asche über einen unten angeschraubten Deckel 5o entfernt werden. Zusätzlich ist noch ein überlauf 51 in Höhe der Wasserstandslinie vorgesehen, damit keine Verstopfungen auftreten. In dem Deckel 5o ist ein zusätzlicher Wasserablaß 56 vorgesehen. Ein weiterer Wasserablaß 57 ist an der tiefsten Stelle der Austragswanne 3 angeordnet.
  • An die Hinterseite der Schlackenaustragseinrichtung 1 ist noch eine Hydraulikpumpe 52 mit elektrischem Antriebsmotor 53 angeflanscht. Die Hydraulikeinheit 52 beherbergt einen öltank und eine HydrauLikpumpe, die von dem Antriebsmotor 53 angetrieben wird und der Versorgung der Hydraulikzylinder 41 dient.
  • OberhaLb der WasserstandsLinie sind im SchLackenfallschacht 2 und im Gehäuse 46 Reinigungsöffnungen 54, 55 vorgesehen.

Claims (11)

1. Schlackenaustragseinrichtung für Großfeuerungen mit einem Schlackenfallschacht und einer sich an dessen unterem Ende anschließenden Austragswanne, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseiten des SchLackenfallschachtes (2) mit im Abstand zu ihnen angeordneten SchLeißbLechen (17, 18, 19) verkleidet sind.
2. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleißbleche an den Seitenwandungen des Schlackenfallschachtes bis zum Boden der Austragswanne reichen.
3. SchLackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleißbleche (18) an den Seitenwandungen des Schlackenfallschachtes (2) bis oberhalb des Bewegungsbereiches eines Ausschubstößels (33) reichen, und dort Führungskanten (21) für diesen bilden.
4. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (12, 14) und beide Seitenwände (15) der Austragswanne (3, 13) mit auswechselbaren Schleißplatten (24 bis 31) versehen sind.
5. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in den Zwischenraum (22) zwischen Schlackenfallschacht (2) und den Schleißblechen (17, 18, 19) zumindest eine Frischwasserleitung (23) einmündet.
6. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Frischwasserleitung(en) (23) im oberen Bereich des Zwischenraums (22) einmündet.
7. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Frischwasserleitungen über den Umfang des Schlackenfallschachtes verteilt einmünden.
8. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schleißbleche (17, 18, 19) im Schlackenfallschacht über Abstandhalter (20) an dessen Innenwandungen (4, 5) befestigt sind.
9. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen den Innenseiten des Schlackenfallschachtes (2) und den Schleißblechen (17, 18, 19) bei 2o mm liegt.
10. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß am Ausgang der Austragswanne (2, 14) eine Wassereindüsung (32) vorgesehen ist.
11. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein Ausschubstößel (33) zum Befördern der über den Schlackenfallschacht (2) ankommenden Schlacke in Ausschubrichtung vorgesehen ist, dessen Vorderseite mit einer um 180° drehbaren Schleißplatte (35) versehen ist.
EP84115332A 1984-02-03 1984-12-13 Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen Expired EP0151746B1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT84115332T ATE35732T1 (de) 1984-02-03 1984-12-13 Schlackenaustragseinrichtung fuer grossfeuerungen.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19848403134U DE8403134U1 (de) 1984-02-03 1984-02-03 Schlackenaustragseinrichtung fuer grossfeuerungen
DE8403134U 1984-02-03

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0151746A2 true EP0151746A2 (de) 1985-08-21
EP0151746A3 EP0151746A3 (en) 1987-03-04
EP0151746B1 EP0151746B1 (de) 1988-07-13

Family

ID=6763133

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