EP0151427A2 - Federüberwachungsgerät - Google Patents
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- EP0151427A2 EP0151427A2 EP85100621A EP85100621A EP0151427A2 EP 0151427 A2 EP0151427 A2 EP 0151427A2 EP 85100621 A EP85100621 A EP 85100621A EP 85100621 A EP85100621 A EP 85100621A EP 0151427 A2 EP0151427 A2 EP 0151427A2
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- E05D13/00—Accessories for sliding or lifting wings, e.g. pulleys, safety catches
- E05D13/003—Anti-dropping devices
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- E05D13/1253—Counterbalance devices with springs with canted-coil torsion springs
- E05D13/1261—Counterbalance devices with springs with canted-coil torsion springs specially adapted for overhead wings
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/106—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages
Definitions
- the invention relates to a monitoring device for a pretensioned torsion spring of a door, a door or the like, in particular as a weight compensation spring for a one-part or multi-part door leaf which can be moved overhead or a roller shutter door.
- the invention has for its object to ensure the monitoring of torsion springs, in a simple manner and in particular in the case of the use of the torsion spring for weight compensation of a door leaf reacting so quickly that the door leaf is blocked as soon as possible after the torsion spring breaks.
- a voltage sensor is in the inventive spring monitoring device, which in the Be - rich is arranged, which holds one end of the biased torsion spring.
- the spring presses against a stop with the force corresponding to its tension, via a bolt or the like, and flips back with this spring end when the spring breaks.
- support surfaces on the holding device in both directions of movement, i.e. system under pressure with unbroken spring and movement from this system in the opposite direction in the event of spring breakage, then the pressure changes occurring there can be recorded and converted into signals, for example by using strain gauges. These change their electrical resistance at low elongation or compression and can thus transform a voltage change in the holding area into an electrical signal.
- the movement of the spring end in the event of spring breakage can be used to trigger a mechanical transmission of movement, for example the actuation of an electrical switch, a pneumatic or hydraulic pressure transmitter or the like.
- This movement of the spring end in the event of spring breakage can, when the tension sensor is designed as a mechanical locking mechanism, in particular also directly to trigger a door leaf movement or its prevention change by a safety gear.
- a particular application of the torsion springs in question here is to compensate for the weight of a door leaf which is at least partially moved vertically between the closed and open positions and which can be constructed in one or more parts, i.e. an overhead door, a roller door, a lifting door or the like.
- a door leaf which is at least partially moved vertically between the closed and open positions and which can be constructed in one or more parts, i.e. an overhead door, a roller door, a lifting door or the like.
- d. H. Break in its weight compensation device or drive device make sure that the door leaf is stopped as soon as possible in its movement.
- slack rope monitoring devices are used, and centrifugal safety devices have also been proposed.
- a slack rope safety device when arranging several torsion springs to compensate for the weight of the door leaf on a common continuous torsion shaft, which carries rope drums at both ends, on each of which a rope can be wound up and unwound, that with one end on the associated one Side area of the bottom edge of the door leaf or the like is fixed, the breakage of only one of the torsion springs does not sufficiently reduce the tension in the ropes in order to trigger the catching device monitoring the rope tension.
- centrifugal force-controlled safety devices only respond when the falling door leaf has passed a certain distance, which is usually larger than permitted.
- a voltage sensor used for such purposes can be designed in such a way that the spring break determined thereby clearly blocks the door leaf movement is exploited. This can be done by using a signal of the type mentioned at the outset to actuate a catch device, which is provided especially in the lower door leaf area and which is then triggered in particular electrically, pneumatically or the like.
- the voltage sensor is designed as a mechanical locking mechanism, such that the monitored spring end moves a mechanical element, such as a bolt, over a distance in the event of breakage due to reaction force, thereby releasing a catching element which is particularly useful for blocking the door leaf movement for blocking the rotational movement of the torsion shaft, on another component.
- the catch element can be designed as a spring-loaded, pivotably mounted pawl which, when released, engages under spring force in the component which is designed as a ratchet wheel and is arranged on the torsion shaft in a manner fixed against relative rotation. If the spring is not broken, this pawl is kept out of engagement with the pawl wheel in its operating position by the mechanical locking mechanism or the bolt.
- Catch devices are generally constructed so that the catch member in the catch position comes into engagement with a component - for example a perforated strip - and thus prevents the closing movement of the door leaf, while the door leaf movement is not blocked in the opening direction, i. H. the catch member springs back from the catch position in this latter movement.
- the pawl-ratchet wheel catcher described above also works when the ratchet wheel teeth are sawtooth-shaped and therefore urge the ratchet pawl into the disengaged position in the direction of rotation associated with the opening movement of the door leaf.
- the blocking between catch member and component in the relative movement corresponding to the closing movement of the door leaf is sufficient direction of movement between these parts. If the torsion spring breaks, however, the positive engagement of the fan, member is initiated immediately, and the positive engagement between the catching member and the component or the pawl and the ratchet wheel has such an abrupt effect that counter-movement phenomena in the opening direction can occur, which in this respect restore the catching condition pick up and lead to a "fluttering" of the moving parts, possibly even a slipping of the catch into the next catch opening.
- these circumstances are taken into account by designing the attack or engagement between the catching member and the component in such a way that their relative movement to one another is prevented in two directions. This ensures that pendulum movements are kept away from the door leaf or the elements holding it.
- This applies both to the arrangement of the safety gear or a part the same, for example the catch member, on the door leaf itself and also in the event that the catch device is arranged on the torsion shaft near one end of the torsion spring to be monitored.
- the catch member can be a translationally or rotatably movable member, the component moved relative to it can be an elongated strip or a wheel.
- the catching device In principle, it is possible to design the catching device to work in a non-positive manner, but mostly the positive engagement between the catching member and the component is provided. If the safety gear is arranged on the torsion shaft, the rope drum, which is arranged on the torsion shaft in a torsion-proof manner, can no longer perform any movements after the safety gear has engaged the locking position, i.e. also not in the opposite direction to the closing movement of the door leaf, thereby preventing the suspension cable from being lifted out of the drum grooves becomes.
- the ratchet wheel is selected such that forces exerted on these flanks act upon the catch element as far as possible into the catch position, in both possible directions of relative movement. This applies to both the translational and the rotatory design of the catch element.
- the position of the pivot axis is to be selected such that forces exerted on the catch pawl by the engagement in the component or the ratchet wheel result in a torque about the pivot axis which acts on the lever in the catch position.
- an unlocking device is preferably provided which enables the catching element to be brought into the operating position in a targeted manner. This means that if a spring breaks, a door leaf can be opened and closed until the time of repair - for example with the help of a forklift. Since at least only one of several torsion springs usually provided breaks, it is thus possible to selectively release the catching device assigned to the broken spring.
- FIG. 1 shows the one lateral end region of a torsion spring door leaf weight compensation device, as is used in connection with, for example, a roller door or overhead sectional door.
- the shaft holder attachment designated 1 is located at the other end, not shown, of the torsion shaft 2 in a mirror-symmetrical design.
- At least two torsion springs are held on the shaft, which are connected to the shaft in a torsion-proof manner in their area facing the center of the shaft. Only a region of one of the torsion springs 3 adjoining the shaft holder is shown.
- This area of the torsion spring 3 is held in a manner not shown on an internal cone which has a decreasing diameter towards the end of the spring 3, not shown.
- the cone 4 is rotatably mounted on the shaft.
- a cable drum 5 is held on the latter in a rotationally fixed manner.
- a rope 6 can be wound up and unwound onto this rope drum, which is fixed with its free end in a manner not shown in the lower side edge region of a door leaf, also not shown.
- a ratchet wheel 7 is fixed on the shaft 2 in a rotationally fixed manner by means of a screw 8.
- the pawl wheel 7 is assigned a pawl 9 which is rotatably attached to the shaft holder 1 in an end region facing away from the pawl wheel 7.
- the pivot bearing is carried out via a screw bolt 10 which engages in a "radially elastic sleeve".
- This sleeve serves as a damping device in such a way that an impact load exerted on the pawl leads to a radial cushioning of this sleeve, as a result of which corresponding shock absorption is achieved.
- a Such damping can also be f-targeted differently, in particular by means of a correspondingly damped, displaceable holder for the bearing screw 10 in the shaft holder 1.
- the end region 11 of the torsion spring 3 assigned to the illustrated shaft end, which is supported by the shaft holder on both sides of the cable drum or the ratchet wheel, has, for example, an eyelet or the like on the associated end 12 of this spring 3, in which a bolt 13 in not is specified in more detail. This can be done, for example, by screwing.
- the adjacent wall of the shaft holder attachment 1 is provided with a holding area 16 which has an elongated hole 14.
- the bolt 13 projecting axially from the end 12 of the spring extends through this elongated hole 14 and is secured against slipping out of it by means of a holding plate 15 which is arranged on the spring 3 side of the shaft holder part having the holding region 16.
- the holding plate extends diametrically to the shaft diameter, so that in the lower part of the figure another slot can be provided, through which the connection to the spring can be established a further time.
- the bolt 13 protrudes over the holding plate 15 in the direction of the cable drum 5 with an area 19 which, in the operating position shown, that is to say with the spring not broken, engages under the pawl nose 20 of the pawl 9 such that it cannot engage in the ratchet wheel 7.
- the pawl is biased by a compression spring 22 in the direction of engagement with the ratchet wheel, the compression spring being supported on a holding part 21 fixed to the shaft holder.
- the opposite narrow end faces of the elongated hole 14 serve as a stop 16 or counter-stop 17 for the bolt 13, which rests under the force of the tensioned, unbroken torsion spring 3 under appropriate pressure against the stop 16 and holds the pawl 9 in the disengaged position. If the torsion spring 3 breaks, the reaction forces or stored forces cause the bolt 13 in the exemplary embodiment shown to be removed clockwise from its support on the stop 17 and flung against the counter-stop 18. As a result, the pawl 9 is released and moves under the force of the compression spring 22 into engagement with the ratchet wheel, whereby the shaft is prevented from further rotation and thus the downward run of the rope 6, on which the door leaf is held, is stopped. This happens after only a fraction of a revolution of the shaft, so that a very low fall height of the door leaf is guaranteed from the spring break.
- the above-mentioned spring monitoring device naturally also works by controlling the door leaf movement by hand.
- FIGS. 2 to 4 show a lateral end region of a torsion spring door leaf weight compensation device, such as is used in connection with, for example, a roller door or overhead sectional door.
- the shaft holder designated 31 is located at the other, not shown, end of the torsion shaft 32 in a mirror-symmetrical design.
- At least two torsion springs are held on the torsion shaft, which are connected to the torsion shaft in a torsion-proof manner in their area facing the shaft center. Only a region of one of the torsion springs 33 adjoining the shaft holder is shown.
- This region of the torsion spring 33 is held in a manner not shown on an internal spring holding body 43 which can have a decreasing diameter towards the end of the torsion spring 33 (not shown) and thus the shape of a Has cone.
- the spring holding body 34 is rotatably mounted on the torsion shaft 33.
- a cable drum (not shown) is arranged in a manner fixed against the position.
- a rope also not shown, can be wound up and unwound onto this rope drum and is fixed with its free end in the lower side edge region of a door leaf which is also not shown.
- the end 35 of the torsion spring 33 facing the spring holding body 34 is suspended in a fastening tab 36, which in turn is fastened to the spring holding body 34 such that the spring end 35 cannot free itself from this fastening on the spring holding body 34.
- a ratchet wheel 37 is fixed on the torsion shaft 32 in a rotationally fixed manner with the aid of screws 38, as can also be seen in FIGS. 3 and 4.
- the ratchet wheel 37 is assigned a catch pawl 39 which is pivotably mounted about a pivot axis 40 (FIGS. 3 and 4), which is fixed at both ends in the region of the legs of a bow-shaped holder 41.
- the bow-shaped holder 41 is braced in its thigh region with the aid of connecting webs 42 and is firmly connected to the shaft holder 31, for example with the aid of screw connections 43 in the region of the shaft bearing of the shaft holder 31.
- the shaft holder 31 and the bow-shaped holder 41 are on the wall anchored above the door opening to be locked.
- the swivel mounting of the catch pawl can be made shock-absorbent, specifically in the area of the bearing of the catch pawl itself or in the area of the mounting of the swivel axis.
- the catch pawl 39 is prestressed with the aid of a torsion spring 45, which is wound around the pivot axis, in the direction of assuming the catch position (FIG. 4).
- a torsion spring instead of a torsion spring, another spring, in particular a helical spring, can be used, which is prevented in a known manner against lateral breaking out by telescopic guidance, so that it still works reliably even after a break.
- the spring holding body 34 which is freely rotatably mounted on the torsion shaft, has bolts 46, for example screw bolts, in two diagonally opposite edge regions, which are designed to project axially parallel to the torsion shaft 32 towards the ratchet wheel 37 and are recessed at corresponding locations in the adjacent leg of the bow-shaped holder 41 , pass through elongated holes 57 - FIGS. 3 and 4 - which extend in the circumferential direction around the shaft.
- the bolts 46 are each provided with a collar which engages over the edge regions of the respectively associated elongated hole.
- Figure 3 shows the safety gear in the operating position, ie with the spring tension or spring preload.
- the end shown is supported in a fixed manner via the spring holding body 34 and its bolt 46 in one end region of the elongated holes 57 and thus on the bow-shaped holder 41 in the installed state.
- the region of the leg of the bow-shaped holder 41, in which the elongated hole 57 closest to the catch pawl 39 is located, is designated as the holding region: 8.
- the catch pawl 39 is supported by a latching surface 59 of the projection 49 on the bolt 46 closest to the catch pawl, such as this is shown in Figure 3.
- the catch pawl 39 is disengaged from the ratchet wheel 37.
- the torsion shaft 32, the ratchet wheel 37 fixed on this and the rope pulley also attached to it can rotate under tension and relaxation of the torsion spring, so that the rope held on the rope Door leaf can be moved between the open and closed position, for example by a drive. If the torsion spring 33 breaks, the spring holding body 34 and thus the bolts move more or less violently due to the reaction force of the spring, depending on the spring tension, from the system shown in FIG. 3 at one end of the elongated holes to the other end thereof, as shown in FIG 4 is reproduced.
- the bolt 46 closest to the catch pawl 39 thus releases the latching surface 59, so that the catch pawl 39 can move under the force of the spring 45 to engage the ratchet wheel 37.
- the torsion shaft 32 Due to the breakage of the torsion spring 33 and the torque which is exerted on the torsion shaft 32 via the ropes and the cable drums, the torsion shaft 32 rotates counterclockwise in the example shown until the catch pawl 39 can engage in engagement with the ratchet wheel. Due to the relatively large number of points of engagement of the ratchet wheel 37 distributed over the circumference, the torsion shaft 32 can only rotate by a relatively small angle, so that the door leaf, the weight of which is no longer fully compensated by the spring force, only by a small amount Can move downwards.
- the rebounding bolt 46 which is adjacent to the catch pawl 39, must not push it back into the operating position or out of engagement with the ratchet wheel 37. For this reason, in the region of the protrusion 49 of the catch pawl 39, a baffle surface 60 pointing into the path of movement of the bolt 46 is provided, onto which the bolt 46 strikes in backward movement, specifically with regard to the geometrical arrangement such that a torque about the pivot axis of the catch pawl 40 is exercised, which acts on the catch in the catch position shown in Figure 4. Thus, once the catch position of the catch pawl 39 has been assumed, it is independent of the subsequent movements of the bolt 46.
- the catch pawl is transferred from the position with the spring not broken to the catch position during the first displacement movement of the bolt 46 and a further movement of whatever kind is intercepted by the torsion shaft and thus the cable drum.
- the embodiment shown here works with a voltage sensor as a mechanical locking mechanism in the form of the bolt 46 and the catch pawl 39. If the catch device is not in the vicinity of the spring end to be monitored arranged, for example in the area of the door leaf, an electrical, pneumatic and hydraulic switch is arranged in the holding area 58 or a strain gauge is attached, which indicates the displacement of the bolt 46 and converts it into a trigger signal for the catching device. If the spring breaks, for example, the door leaf can be caught immediately.
- a door leaf intercepted in the event of a spring break should still be able to be opened and closed, for example with the aid of a forklift or the like, until the spring break is eliminated.
- the pawl must be disengaged from the ratchet wheel so that it and the torsion shaft and the cable drums can be rotated.
- an unlocking device is provided which comprises a shaft 63 which is mounted on the bow-shaped holder 41 and on which a cam 62 is held against rotation in the area of the catch pawl. With the help of a handle 64, the shaft and thus the cam 62 can be pivoted. In this case, the cam 62 engages a return projection 61, which is assigned to the pawl or is formed on the pawl.
- the cam 62 can be moved against the return projection 61 by pivoting the lever 64 and takes it with it, as a result of which the catch pawl 39 is forced into its operating position.
- more than one torsion spring is arranged on the torsion shaft. Since each of these springs has to be monitored, a corresponding number of interception devices are provided. To move the door leaf when a spring breaks, all of these catch pawls must be disengaged from the associated ratchet wheels. For this reason, the shaft 63 of the unlocking device is guided parallel to the torsion shaft 32 across all catch devices, it carries as many cams as catch pawls, and of course in a corresponding assignment.
- the ratchet wheel 37 is diagonally divided into two halves, which can be assembled using connecting flanges.
- the bow-shaped holder 41 comprises the catch pawl 39 with its spring and the associated part of the unlocking device. This makes it very easy to assemble the entire monitoring device retrospectively on an existing torsion shaft. To do this, it is only necessary to detach the spring holding body 34 from its connection with the shaft holder 31 which had existed up to that point.
- the spring holding body 34 is now inserted with its bolt 46 into the elongated holes 57 and fixed there with the aid of the holding plates 47. In this state, the end region 48 of the one bolt 46 engages on the latching surface 59 of the spring catch pivoted back into the operating position. The system is now ready for operation.
- the bow-shaped holder is mirrored with respect to a plane running parallel to its legs and centrally between them symmetrical. Only the arrangement of the spring 45 can be excluded. The elongated holes 57 are congruent in both legs.
- This bracket-shaped holder with all its parts can be used for both left-hand and right-hand attachment to the shaft holder. This means that one and the same device can optionally be used for one of the torsion springs 33 of the torsion shaft 32.
- the tooth flank surfaces 56 of the teeth 54 of the ratchet wheel are designed accordingly. and undercut either in the direction of the radius of the ratchet wheel or even better to this radial direction.
- a rectangular tooth gap 55 was provided, which therefore means that tooth flank surfaces 56 run undercut with respect to the respective radial direction.
- the nose 51 of the catch pawl engages in these tooth gaps, provided in a first embodiment with nose surfaces 53 which, in the catching position, run approximately parallel to the tooth surfaces 56.
- the catch pawl 39 is provided with a groove-shaped recess 50, the side surfaces 52 of which in the catching state run approximately parallel to the tooth flank surfaces 56. Accordingly, a tooth 54 of the ratchet wheel 37 is received in the groove 50 of the catch pawl 39 and thus the ratchet wheel is locked against rotational movements in both directions of rotation.
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Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf ein Überwachungsgerät für eine vorgespannt betriebene Torsionsfeder eines Tores, einer Türe oder dergleichen, insbesondere als Gewichtsausgleichsfeder für ein ein- oder mehrteiliges, über Kopf bewegbares Torblatt oder einen Rolltor-Panzer.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Überwachung von Torsionsfedern sicherzustellen, und zwar auf möglichst einfache Weise und insbesondere im Falle der Verwendung der Torsionsfeder für den Gewichtsausgleich eines Torblattes derart schnell reagierend, daß das Torblatt möglichst unmittelbar nach Bruch der Torsionsfeder blockiert wird.
- Zu diesem Zweck ist bei dem erfindungsgemäßen Federüberwachungsgerät ein Spannungsfühler vorgesehen, der in dem Be- reich angeordnet ist, der ein Ende der vorgespannten Torsionsfeder hält. Die Feder drückt mit der Kraft, die ihrer Spannung entspricht, über einen Bolzen oder dergleichen an einen Anschlag und schnellt mit diesem Federende zurück, wenn die Feder bricht. Ordnet man in beiden Bewegungsrichtungen, also Anlage unter Druck bei ungebrochener Feder und Bewegung von dieser Anlage in Gegenrichtung bei Federbruch, jeweils Stützflächen an der Haltevorrichtung an, so lassen sich die dort auftretenden Druckänderungen erfassen und in Signale umwandeln, beispielsweise durch Einsatz von Dehnungsmeßstreifen. Diese ändern bei geringer Dehnung bzw. Stauchung ihren elektrischen Widerstand und können somit eine Spannungsänderung im Haltebereich in ein elektrisches Signal umformen. In anderer Ausführung kann die Bewegung des Federendes bei Federbruch dazu ausgenutzt werden, eine mechanische Bewegungsübertragung auszulösen, beispielsweise das Betätigen eines elektrischen Schalters, eines pneumatischen oder hydraulischen Druckgebers oder dergleichen mehr. Diese Bewegung des Federendes bei Federbruch kann bei Ausbildung des Spannungsfühlers als mechanisches Gesperre insbesondere auch unmittelbar zur Auslösung einer Torblattbewegung oder deren Verhinderung durch eine Fangeinrichtung herangezogen werden.
- Ein besonderer Einsatzfall der hier in Frage stehenden Torsionsfedern ist die Kompensierung des Gewichtes eines zumindest streckenweise zwischen der Schließ- und Öffnungslage etwa vertikal bewegten Torblattes, das ein- oder mehrteilig ausgebildet sein kann, also eines Überkopftores, eines Rolltores, eines Hubtores oder dergleichen. Hier muß man bei Absturzgefahr des Torblattes, d. h. Bruch in dessen Gewichtskompensierungseinrichtung oder Antriebseinrichtung, sicherstellen, daß das Torblatt möglichst unmittelbar in seiner Bewegung angehalten wird. Hierfür werden Schlaffseil-Überwachungseinrichtungen verwendet, auch wurden bereits Fliehkraft-Fangeinrichtungen vorgeschlagen. Der Nachteil einer Schlaffseil-Fangeinrichtung besteht darin, daß bei Anordnung mehrerer Torsionsfedern zur Kompensation des Torblattgewichtes auf einer gemeinsamen durchgehenden Torsionswelle, die an ihren beiden Enden Seiltrommeln trägt, auf denen jeweils ein Seil auf- und abwickelbar ist, daß mit einem Ende an den zugehörigen Seitenbereich der Torblattunterkante oder dergleichen festgelegt ist, der Bruch nur einer der Torsionsfedern die Spannung in den Seilen nicht genügend reduziert wird, um die die Seilspannung überwachende Fangeinrichtung auszulösen. Durch den Bruch einer der Torsionsfedern ist aber das Gleichgewichtsverhältnis zwischen Federblatt und Torblattgewicht derart gestört, daß sich das Torblatt beschleunigt abwärts bewegt, wodurch die Fallstrecke ab Federbruch verhältnismäßig schnell durchlaufen wird. Dies ist zumindest unerwünscht. Auch fliehkraftgeregelte Fangeinrichtungen sprechen erst an, wenn das abstürzende Torblatt eine gewisse Strecke durchlaufen hat, die in der Regel größer ist als zuläßig.
- Ein für solche Zwecke eingesetzter Spannungsfühler kann derart ausgestaltet sein, daß der durch diesen festgestellte Federbruch eindeutig zur Blockierung der Torblattbewegung ausgenutzt wird. Dies kann dadurch geschehen, daß ein Signal der eingangs genannten Art zur Betätigung einer vor allem im unteren Torblattbereich vorgesehenen Fangeinrichtung ausgenutzt wird, die dann insbesondere elektrisch, pneumatisch oder dergleichen ausgelöst wird. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist der Spannungsfühler als mechanisches Gesperre ausgebildet, derart, daß das überwachte Federende bei Bruch durch Reaktionskraft ein mechanisches Glied, wie beispielsweise einen Bolzen, über eine Strecke bewegt, wodurch ein Fangglied freigegeben wird, das für die Sperrung der Torblattbewegung, insbesondere für eine Blockierung der Drehbewegung der Torsionswelle, an einem anderen Bauteil angreift. Das Fangglied kann zu diesem Zwecke als federbelastete, schwenkbar gelagerte Sperrklinke ausgebildet sein, die bei Freigabe unter Federkraft in das als Sperrklinkenrad ausgebildete Bauteil eingreift, das verdrehfest an der Torsionswelle angeordnet ist. Bei ungebrochener Feder wird diese Sperrklinke durch das mechanische Gesperre bzw. den Bolzen in ihrer Betriebsstellung außer Eingriff mit dem Sperrklinkenrad gehalten.
- Fangeinrichtungen sind allgemein so aufgebaut, daß das Fangglied in der Fangstellung in Eingriff mit einem Bauteil - beispielsweise einer Lochleiste - gelangt und damit die Schließbewegung des Torblattes unterbindet, während eine Blockierung der Torblattbewegung in Öffnungsrichtung nicht erfolgt, d. h. das Fangglied federt in dieser letzteren Bewegung aus der Fangstellung zurück. Die vorgeschilderte Sperrklinken-Klinkenrad-Fangeinrichtung arbeitet ebenso, wenn die Zahnung des Klinkenrades sägezahnförmig ausgebildet ist und daher die Sperrklinke in der der Öffnungsbewegung des Torblattes zugeordneten Drehrichtung in Außereingriffstellung drängt.
- Für viele Einsatzzwecke bzw. Fangausbildungen reicht die Blockierung zwischen Fangglied und Bauteil in der der Schließbewegung des Torblattes entsprechenden Relativbewegungsrichtung zwischen diesen Teilen aus. Bei brechender Torsionsfeder wird jedoch der formschlüssige Eingriff des Fan,;gliedes unmittelbar eingeleitet, und der Formschluß zwischen dem Fangglied und dem Bauteil bzw. der Sperrklinke und dem Klinkenrad wirkt sich so schlagartig aus, daß Gegenbewegungserscheinungen in Öffnungsrichtung auftreten können, die den Fangzustand insoweit wieder aufheben und zu einem "Flattern" der bewegten Teile, ggfs. sogar zu einem Abrutschen der Fangklinke in die nächstfolgende Fangöffnung führen. Im Falle der Anordnung der Fangeinrichtung in Form von Sperrklinke und Klinkenrad auf der Torsionswelle, an der verdrehfest die Trommeln für die Tragseile des Torblattes angeordnet sind und in die die Torsionsfeder die zum Ausgleich des Torblattgewichtes erforderliche Torsionsspannung einleitet, treten bei Federbruch Reaktionsbewegungen auf, die wegen der Elastizitäten und Trägheiten der angeschlossenen Bauelemente zu Pendelbewegungen und damit auch zu Rückdrehbewegungen der Seiltrommeln führen können. Es wurde beobachtet, daß dabei das Seil von der Trommel springen kann oder sich zu einer der Nachbarspuren der Trommel versetzt, was zu einem weiteren Absinken des Torblattes führt, da die Trommeln aufgrund des Ausgleiches der Kraft-Weg-Charakteristik der Federn konisch ausgebildet sind. Bei einseitigem Absenken des Torblattes kann sich dieses verklemmen, so daß es sehr schwierig wird, das Torblatt aus dieser Lage herauszubewegen, sei es auch nur für die provisorische Betätigung bis zur Reparatur der gebrochenen Feder.
- Im Rahmen einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist diesen Umständen Rechnung getragen durch eine Gestaltung des Angriffes bzw. Eingriffes zwischen Fangglied und Bauteil derart, daß deren Relativbewegung zueinander in ,-iden Richtungen unterbunden wird. Dadurch erreicht nel, daß Pendelbewegungen vom Torblatt bzw. den dieses haltenden Elementen ferngehalten werden. Dies gilt sowohl für die Anordnung der Fangeinrichtung bzw. eines Teiles derselben, beispielsweise des Fanggliedes, an dem Torblatt selbst als auch für den Fall, daß die Fangeinrichtung an der Torsionswelle nahe dem einen Ende der zu überwachenden Torsionsfeder angeordnet ist. Das Fangglied kann ein translatorisch oder rotatorisch bewegbares Glied sein, das relativ dazu bewegte Bauteil kann eine langgestreckte Leiste oder aber ein Rad sein. Grundsätzlich ist es möglich, die Fangeinrichtung kraftschlüssig arbeitend auszubilden, meist wird jedoch der formschlüssige Eingriff zwischen Fangglied und Bauteil vorgesehen. Bei Anordnung der Fangeinrichtung an der Torsionswelle erreicht man, daß die auf der Torsionswelle verdrehfest angeordnete Seiltrommel nach Eingriff der Fangeinrichtung in die Fangstellung keinerlei Bewegungen mehr ausführen kann, also auch nicht in Gegendrehrichtung zur Schließbewegung des Torblattes, wodurch ein Abheben des Tragseiles aus den Trommelrillen vermieden wird.
- Im Falle eines formschlüssigen Eingriffes werden die Eingriffsflächen des Fanggliedes und des Bauteiles bzw. der Fangklinke und der. Klinkenrades so gewählt, daß auf diese Flanken ausgeübte Kräfte das Fangglied möglichst in die Fangstellung hin beaufschlagen, und zwar in beiden möglichen Relativbewegungsrichtungen. Dies gilt sowohl für die translatorische als auch die rotatorische Ausbildung des Fanggliedes. Bei Ausbildung des Fanggliedes als schwenkbare Fangklinke ist die Lage der Schwenkachse so zu wählen, daß durch den Eingriff in das Bauteil bzw. das Klinkenrad auf die Fangklinke ausgeübte Kräfte in einem Drehmoment um die Schwenkachse resultieren, welches den Hebel in die Fangstellung hin beaufschlagt.
- In richtungsabhängiger Ausbildung des Fanggliedes derart, daß eine Unterbindung der Relativbewegung zwischen Fangglied und Bauteil nur in Richtung der Schließbewegung des Torblattes wirksam wird, ist es möglich, nach einem Federbruch das Tor aus der Fangstellung heraus anzuheben und in die Öffnungsstellung zu überführen. Eine Rückbewegung in die Schließstellung ist demgegenüber nicht möglich. Dies ist in der Praxis oft sehr hinderlich. Um nach Federbruch und damit Blockierung der Torblattbewegung sowohl in der Schließrichtung als auch in der Öffnungsrichtung das Torblatt dennoch beliebig bewegen zu können, wird bevorzugt eine Entriegelungsvorrichtung vorgesehen, die ein gezieltes Überführen des Fanggliedes in die Betriebsstellung ermöglicht. Dadurch kann bei Federbruch ein Torblatt bis zum Zeitpunkt der Reparatur - beispielsweise unter Zuhilfenahme eines Gabelstaplers - sowohl geöffnet als auch geschlossen werden. Da von mehreren in der Regel vorgesehenen Torsionsfedern jedenfalls zunächst nur eine bricht, hat man somit die Möglichkeit, die der gebrochenen Feder zugeordnete Fangeinrichtung gezielt freizugeben.
- Diese und weitere Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, insbesondere im Zusammenhang mit dem in der Zeichnung wiedergegebenen Ausführungsbeispiel, dessen nachstehende Beschreibung die Erfindung näher erläutert.
- Es zeigen
- Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispieles;
- Figur 2 eine Draufsicht auf ein zweites Ausführungsbeispiel - in Figur 2 bzw. 3 von oben gesehen;
- Figur 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Figur 2 mit in Betriebsstellung befindlicher Fangklinke;
- Figur 4 einen Schnitt entsprechend der Darstellung gemäß Figur 3 mit in Fangstellung befindlicher Fangklinke.
- Figur 1 gibt den einen seitlichen Endbereich einer Torsionsfeder-Torblattgewichts-Kompensationseinrichtung wieder, wie sie im Zusammenhang beispielsweise mit einem Rolltor oder Deckengliedertor Verwendung findet. Man hat sich vorzustellen, daß die mit 1 bezeichnete Wellenhalterbefestigung sich am anderen, nicht dargestellten Ende der Torsionswelle 2 in spiegelsymmetrischer Ausbildung befindet. Auf der Welle sind wenigstens zwei Torsionsfedern gehalten, die in ihrem der Wellenmitte zugewandten Bereich dort mit der Welle verdrehfest verbunden sind. Dargestellt ist lediglich ein an den Wellenhalter anschließender Bereich einer der Torsionsfedern 3.
- Dieser Bereich der Torsionsfeder 3 ist in nicht weiter dargestellter Weise auf einem innenliegenden Konus gehalten, der zum nicht dargestellten Ende der Feder 3 hin abnehmenden Durchmesser aufweist. Der Konus 4 ist auf der Welle verdrehbar gelagert. Im Bereich der Halterung und damit im seitlichen Endbereich der Welle 2 ist eine Seiltrommel 5 auf dieser verdrehfest gehalten. Auf diese Seiltrommel ist ein Seil 6 auf- und abwickelbar, das mit seinem freien Ende in nichtdargestellter Weise im unteren Seitenkantenbereich eines ebenfalls nicht dargestellten Torblattes festgelegt ist. Zwischen der Seiltrommel und einem Teil der Wellenhalterbefestigung, an dem die Welle gecführt ist, ist ein Sperrklinkenrad 7 mit Hilfe einer Schraube 8 verdrehfest an der Welle 2 festgelegt. Dem Sperrklinkenrad 7 ist eine Sperrklinke 9 zugeordnet, die in einem dem Sperrklinkenrad 7 abgewandten Endbereich drehbar an dem Wellenhalter 1 befestigt ist. Im dargestellten Falle geschieht die Drehlagerung über einen Schraubenbolzen 10, der in eine "radial elastischen Hülse" eingreift. Diese Hülse dient als Dämpfungseinrichtung dergestalt, daß eine auf die Sperrklinke ausgeübte Schlagbelastung zu einem radialen Abfedern dieser Hülse führt, wodurch eine entsprechende Schlagdämpfung erreicht wird. Eine solche Dämpfung läßt sich auch anders f-zielen, insbesondere durch eine entsprechend gedämpft versetzbare Halterung für die Lagerschraube 10 im Wellenhalter 1.
- Der dem dargestellten Wellenende, das durch den Wellenhalter beidseits der Seiltrommel bzw. des Sperrklinkenrades gelagert ist, zugeordnete Endbereich 11 der dargestellten Torsionsfeder 3 weist an dem zugehörigen Ende 12 dieser Feder 3 beispielsweise eine Öse oder dergleichen Ausbildung auf, in welcher ein Bolzen 13 in nicht näher dargestellter Weise festgelegt ist. Dies kann beispielsweise durch Verschrauben geschehen. Im Bereich dieses Endes 12 der Feder ist die angrenzende Wandung der Wellenhalterbefestigung 1 mit einem Haltebereich 16 versehen, der ein Langloch 14 aufweist. Der von dem Ende 12 der Feder axial abragende Bolzen 13 durchgreift dieses Langloch 14 und ist gegen ein Herausrutschen aus diesem mit Hilfe einer Halteplatte 15 gesichert, die auf der Feder 3 abgewandten Seite des den Haltebereich 16 aufweisenden Wellenhalterteiles angeordnet ist. Wie die Zeichnung erkennen läßt, erstreckt sich die Halteplatte diametral zum Wellendurchmesser, so daß im unteren Teil der Figur ersichtlich ein weiteres Langloch vorgesehen sein kann, durch welches ein weiteres Mal die Verbindung zu der Feder herstellbar ist.
- Der Bolzen 13 ragt über die Halteplatte 15 in Richtung der Seiltrommel 5 mit einem Bereich 19 vor, der in der dargestellten Betriebsstellung, also bei ungebrochener Feder, die Klinkennase 20 der Klinke 9 derart untergreift, daß diese nicht in das Sperrklinkenrad 7 eingreifen kann. Die Klinke ist durch eine Druckfeder 22 in Richtung auf den Eingriff mit dem Sperrklinkenrad vorgespannt, wobei die Druckfeder an einem wellenhalterfesten Halteteil 21 abge- stützt ist.
- Die einander gegenüberliegenden schmalen Stirnseiten des Langloches 14 dienen als Anschlag 16 bzw. Gegenanschlag 17 für den Bolzen 13, der unter der Kraft der gespannten, ungebrochenen Torsionsfeder 3 unter entsprechendem Druck an den Anschlag 16 anliegt und die Sperrklinke 9 in Außereingriffstellung hält. Wenn die Torsionsfeder 3 bricht, so führen die Reaktionskräfte bzw. gespeicherten Kräfte dazu, daß sich der Bolzen 13 im gezeigten Ausführungsbeispiel von der Betrachterseite her im Uhrzeigersinn aus seiner Abstützung an dem Anschlag 17 entfernt und gegen den Gegenanschlag 18 geschleudert wird. Dadurch wird die Klinke 9 freigegeben und bewegt sich unter der Kraft der Druckfeder 22 in den Eingriff mit dem Sperrklinkenrad, wodurch die Welle an einer weiteren Umdrehung gehindert und damit der abwärts führende Trum des Seiles 6, an dem das Torblatt gehalten ist, stillgesetzt wird. Dies geschieht bereits nach einem Bruchteil einer Umdrehung der Welle, so daß mit Sicherheit eine sehr geringe Fallhöhe des Torblattes ab Federbruch sichergestellt ist.
- Sollten die Spannungen der Torsionsfedern verhältnismäßig gering sein, insbesondere nur die Vorspannung anstehen, so könnte man zur Sicherstellung der Versetzbewegung des Bolzens 13 bei brechender Feder in Erwägung ziehen, die Klinkennase 20 derart abzuschrägen, daß unter der Kraft der Druckfeder 22 der dann nicht mehr durch die Torsionsfeder 3 in seine Abstützlage an dem Anschlag 17 beaufschlagte Bolzen 13 in Langlochrichtung verschoben wird, so daß die Freigabe der Klinke in jedem Falle sicherzustellen ist. Ähnliches kann man erreichen, wenn man den Angriff zwischen der Klinkennase und dem Rundbolzen 13 an die der Klinke zugewölbten Zylinderwandung des Bolzens verlegt, also nicht auf dessen hinsichtlich der Klinkenausbildung als Zenit anzusehenden Mantelbereich.
- Wenn die Sperrklinke in das Sperrklinkenrad eingreift oder anderweitig eine Fangeinrichtung ausgelöst wird, um bei Federbruch die Torblattbewegung möglichst schlagartig zu untreten dann Probleme auf, wenn ein elektrisch;- Antriebsaggregat für die Torblattbewegung vorgesehen ist. Das Antriebsmotoraggregat soll nicht gegen das Fangglied bzw. die Sperrklinkeneinrichtung anarbeiten müssen. Aus diesem Grunde wird in nicht dargestellter Weise in die Bewegungsbahn eines der bei Federbruch bewegten Teile des Spannungsfühlers das Betätigungsglied eines elektrischen Schalters eingebaut, der den Speisestromkreis des Motoraggregates unterbricht.
- Die vorgeschilderte Federüberwachungseinrichtung arbeitet natürlich auch bei Steuerung der Torblattbewegung von Hand.
- Die Figuren 2 bis 4 geben einen seitlichen Endbereich einer Torsionsfeder-Torblattgewichts-Kompensationseinrichtung wieder, wie sie im Zusammenhang beispielsweise mit einem Rolltor oder Deckengliedertor Verwendung findet. Man hat sich vorzustellen, daß die mit 31 bezeichnete Wellenhalterung sich am anderen, nicht dargestellten Ende der Torsionswelle 32 in spiegelsymmetrischer Ausbildung befindet. Auf der Torsionswelle sind wenigstens zwei Torsionsfedern gehalten, die in ihrem der Wellenmitte zugewandten Bereich dort mit der Torsionswelle verdrehfest verbunden sind. Dargestellt ist lediglich ein an die Wellenhalterung anschließender Bereich einer der Torsionsfedern 33. Dieser Bereich der Torsionsfeder 33 ist in nicht weiter dargestellter Weise auf einem innenliegenden Federhaltekörper 43 gehalten, der zum nicht dargestellten Ende der Torsionsfeder 33 hin abnehmenden Durchmesser aufweisen kann und damit die Form eines Konus aufweist. Der Federhaltekörper 34 ist auf der Torsionswelle 33 verdrehbar gelagert. Im Bereich der Halterung und damit im seitlichen Endbereich der Torsionswelle 32 ist eine nicht dargestellte Seiltrommel verorehfest angeordnet. Auf diese Seiltrommel ist ein ebenfalls nicht dargestelltes Seil auf- und abwickelbar, das mit seinem freien Ende im unteren Seitenkantenbereich eines ebenfalls nicht wiedergegebenen Torblattes festgelegt ist.
- Das dem Federhaltekörper 34 zugewandte Ende 35 der Torsionsfeder 33 ist in eine Befestigungslasche 36 eingehängt, die ihrerseits derart an dem Federhaltekörper 34 befestigt ist, daß das Federende 35 sich nicht aus dieser Befestigung an dem Federhaltekörper 34 befreien kann.
- Zwischen der Seiltrommel, die man sich in Figur 2 rechts von der Wellenhalterung 31 angeordnet vorzustellen hat, und dem Federhaltekörper 34 ist ein Klinkenrad 37 mit Hilfe von Schrauben 38 verdrehfest an der Torsionswelle 32 festgelegt, wie dies auch die Figuren 3 und 4 erkennen lassen. Dem Klinkenrad 37 ist eine Fangklinke 39 zugeordnet, die um eine Schwenkachse 40 (Figuren 3 und 4) verschwenkbar gelagert ist, welche beidendig im Bereich der Schenkel eines bügelförmigen Halters 41 festgelegt ist. Der bügelförmige Halter 41 ist mit Hilfe von Verbindungsstegen 42 in seinem Schenkelbereich verstrebt und mit der Wellenhalterung 31 fest verbunden, so unter anderem mit Hilfe von Schraubverbindungen 43 im Bereich des Wellenlagers der Wellenhalterung 31. Die Wellenhalterung 31 und der bügelförmige Halter 41 sind an der Wand oberhalb der zu verschließenden Toröffnung verankert.
- Die Schwenklagerung der Fangklinke kann schlaggedämpft ausgeführt sein, und zwar im Bereich des Lagers der Fangklinke selbst oder im Bereich der Halterung der -Schwenkachse. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Fangklinke 39 mit Hilfe einer Verdrehfeder 45, die um die Schwenkachse herumgewunden ist, in Richtung auf die Einnahme der Fangstellung (Figur 4) vorgespannt druckbelastet. Anstelle einer Verdrehfeder kann auch eine andere Feder, insbesondere eine Schraubenfeder Verwendung finden, die in bekannter Weise gegen seitliches Ausbrechen durch teleskopartige Führung gehindert ist, so daß sie auch nach einem Bruch noch zuverläßig arbeitet.
- Der auf der Torsionswelle frei drehbar gelagerte Federhaltekörper 34 weist in zwei einander diagonal gegenüberliegenden Randbereichen Bolzen 46 auf, beispielsweise Schraubbolzen, die gegen das Klinkenrad 37 hin achsparallel zu der Torsionswelle 32 vorspringend ausgebildet sind und an entsprechenden Stellen in dem benachbarten Schenkel des bügelförmigen Halters 41 ausgesparte, sich in Umfangsrichtung um die Welle erstreckende Langlöchen 57 - Figuren 3 und 4 - durchgreifen. Die Bolzen 46 sind in ihrem dem Federhaltekörper 34 zugewandten Endbereich jeweils mit einem Bund versehen, der die Randbereiche des jeweils zugehörigen Langloches übergreift. Von ihrem freien Ende her sind auf die Bolzen Halteplatten 47 aufgesetzt, die ebenfalls die Randbereiche der Langlöcher von der anderen Seite her übergreifen, so daß die Bolzen 46 gegen Herausgleiten aus den zugehörigen Langlöchern 57 gesichert sind, und zwar mit Spiel, damit sie sich innerhalb der Langlöcher bewegen können. Die frei auslaufenden Endbereiche 48 der Bolzen 46 ragen soweit in den Raum zwischen den Schenkeln des bügelförmigen Halters 41 hinein, daß einer von ihnen an einer Ausformung 49 der Fangklinke 39 zur Anlage gelangt, wie dies insbesondere aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich ist.
- Figur 3 zeigt die Fangeinrichtung in der Betriebsstellung, d. h. bei vorhandener Federspannung bzw. Federvorspannung. Bei ungebrochener Torsionsfeder 33 stützt sich das dargestellte Ende über den Federhaltekörper 34 und dessen Bolzen 46 in dem einen Endbereich der Langlöcher 57 und damit an dem bügelförmigen Halter 41 im Einbauzustaid ortsfest ab. Der Bereich des Schenkels des bügelförmigen Halters 41, in dem sich das der Fangklinke 39 nächst gelegene Langloch 57 befindet, ist als Haltebereich :8 bezeichnet. In dieser Stellung bei ungebrochener FedEr stützt sich die Fangklinke 39 über eine Rastfläche 59 der Vorsprunges 49 an dem der Fangklinke nächst gelegenen Bolzen 46 ab, wie dies in Figur 3 dargestellt ist. In dieser Betriebsstellung befindet sich die Fangklinke 39 außer Eingriff mit dem Klinkenrad 37. Die Torsionswelle 32, das auf dieser festgelegte Klinkenrad 37 und die ebenfalls an dieseer befestigte Seilrolle können sich unter Spannung und Entspannung der Torsionsfeder drehen, so daß sich das an dem Seil gehaltene Torblatt zwischen der Öffnungs- und Schließlage, beispielsweise durch einen Antrieb, bewegen läßt. Wenn die Torsionsfeder 33 bricht, bewegen sich der Federhaltekörper 34 und damit die Bolzen aufgrund der Reaktionskraft der Feder je nach Federspannung mehr oder weniger heftig aus der in Figur 3 dargestellten Anlage an dem einen Ende der Langlöcher zu deren anderem Ende hin, wie dies in Figur 4 wiedergegeben ist. Der der Fangklinke 39 nächst gelegene Bolzen 46 gibt damit die Rastfläche 59 frei, so daß sich die Fangklinke 39 unter der Kraft der Feder 45 auf den Eingriff mit dem Klinkenrad 37 zu bewegen kann. Aufgrund des Bruches der Torsionsfeder 33 und des Drehmomentes, das über die Seile und die Seiltrommeln auf die Torsionswelle 32 ausgeübt wird, dreht sich diese und damit das Klinkenrad im dargestellten Beispiel im Gegenuhrzeigersinn, bis die Fangklinke 39 in den Eingriff mit dem Klinkenrad einrasten kann. Aufgrund der verhältnismäßig großen Zahl der über den Umfang verteilten Eingriffsstellen des Klinkenrades 37 kann sich die Torsionswelle 32 dabei nur um einen verhältnismäßig geringen Winkel verdrehen, so daß sich das Torblatt, dessen Gewicht nunmehr nicht mehr voll durch die Federkraft kompensiert ist, nur um eine geringe Höhe abwärts bewegen kann. Die plötzlich frei werdenden Kräfte bei Federbruch führen dazu, daß die Bolzen 46 nicht in ihrer in Figur 3 gezeigten Lage verbleiben, sondern zurückprallen. In ähnlicher Weise wird die Torsionswelle aufgrund der angeschlossenen Bauteile bei Bruch der Torsionsfeder mehr oder weniger unkontrollierbare Bewegungen ausführen, die auch von der Stelle des Federbruches abhängig sind. Hierbei besteht die Gefahr, daß die durch die Fangeinrichtung abrupt gestoppte Seiltrommel durch das über die Seile iurückied;rnde Torblatt rückwärts drehen kann, wodurch Verhältnisse auftreten, die ein Abspringen der Seile von der jeweils zugehörigen Seiltrommel oder doch zumindest eine Versetzung dieser Seile in eine andere Spur nach sich ziehen können. Dies kann auch nur hinsichtlich eines der Seile und der zugehörigen Seiltrommel auftreten. Die Fangeinrichtung der hier beanspruchten Art verhindert jedoch eine solche Rückdrehmöglichkeit dadurch, daß der sperrende Eingriff in beiden Drehrichtungen des Klinkenrades erfolgt. Damit lassen sich die vorgenannten Störungserscheinungen verhindern.
- Der zurückprallende Bolzen 46, der der Fangklinke 39 benachbart ist, darf diese nicht wieder in die Betriebsstellung bzw. außer Eingriff mit dem Klinkenrad 37 herausdrängen. Aus diesem Grunde ist im Bereich des Vorsprunges 49 der Fangklinke 39 eine in die Bewegungsbahn des Bolzens 46 weisende Prallfläche 60 vorgesehen, auf die der Bolzen 46 in Rückwärtsbewegung aufschlägt, und zwar hinsichtlich der geometrischen Anordnung derart, daß auf die Fangklinke ein Drehmoment um deren Schwenkaxhse 40 ausgeübt wird, welches die Fangklinke in die in Figur 4 wiedergegebene Fangstellung beaufschlagt. Damit ist auch die einmal eingenommene Fangstellung der Fangklinke 39 von den anschließenden Bewegungen des Bolzens 46 unabhängig.
- Direkt nach Federbruch wird also die Fangklinke bei der ersten Versetzbewegung des Bolzens 46 aus der Lage bei ungebrochener Feder heraus in die Fangstellung überführt und eine weitere wie auch immer geartete Bewegung der Torsionswelle und damit der Seiltrommel abgefangen.
- Die hier wiedergegebene Ausführungsform arbeitet mit einem Spannungsfühler als mechanisches Gesperre in Form des Bolzens 46 und der Fangklinke 39. Ist die Fangeinrichtung nicht im Nahbereich des zu überwachenden Federendes angeordnet, beispielsweise im Bereich des Torblattes, so wird im Haltebereich 58 ein elektrischer, pneumatischer und hydraulischer Schalter angeordnet oder aber ein Dehnungsmeßstreifen angebracht, der die Versetzhewegung des Bolzens 46 anzeigt und in ein Auslösesignal für die Fangeinrichtung umwandelt. Damit läßt sich bei Federbruch beispielsweise ein Fangen des Torblattes unmittelbar erreichen.
- Ein bei Federbruch abgefangenes Torblatt soll - beispielsweise mit Hilfe eines Gabelstaplers oder dergleichen - noch zu öffnen und zu schließen sein, bis der Federbruch behoben ist. Zu diesem Zwecke muß die Klinke außer Eingriff mit dem Klinkenrad gebracht werden, damit sich dieses und damit die Torsionswelle und die Seiltrommeln drehen lassen können. Zu diesem Zwecke ist eine Entriegelungseinrichtung vorgesehen, die eine an dem bügelförmigen Halter 41 gelagerte Welle 63 umfaßt, auf der im Bereich der Fangklinke ein Nocken 62 verdrehfest gehalten ist. Mit Hilfe eines Handgriffes 64 läßt sich die Welle und damit der Nocken 62 verschwenken. Dabei greift der Nocken 62 an einem Rückführansatz 61 an, der der Klinke zugeordnet bzw. an dieser ausgebildet ist. Wie in Figur 4 strichpunktiert angedeutet, läßt sich also durch Verschwenken des hebels 64 der Nocken 62 gegen den Rückführansatz 61 bewegen und nimmt diesen mit, wodurch die Fangklinke 39 in ihre Betriebsstellung zwangsüberführt wird. Zumeist sind auf der Torsionswelle mehr als eine Torsionsfeder angeordnet. Da jede dieser Federn überwacht werden muß, sind entsprechend viele Fangeinrichtungen vorgesehen. Für ein Bewegen des Torblattes bei Bruch einer Feder müssen sämtliche dieser Fangklinken außer Eingriff mit den zugehörigen Klinkenrädern gebracht werden. Aus diesem Grunde ist die Welle 63 der Entriegelungseinrichtung parallel zur Torsionswelle 32 über sämtliche Fangeinrichtungen hinweg geführt, sie trägt soviele Nocken wie Fangklinken vorhanden sind, und zwar natürlich in entsprechender Zuordnung.
- Wie die Figuren 2 bis 4 des zweiten Ausführungsbeispieles erkennen lassen, insbesondere Figuren 3 und 4, ist das Klinkenrad 37 diagonal in zwei Hälften unterteilt, die mit Hilfe von Verbindungsflanschen zusammensetzbar sind. Damit erreicht man eine nachträgliche Einbaubarkeit dieses Federüberwachungsgerätes mit Fangeinrichtung. Der bügelförmige Halter 41 umfaßt die Fangklinke 39 mit deren Feder und den zugehörigen Teil der Entriegelungseinrichtung. Damit ist es in montagetechnisch sehr einfacher Weise möglich, das gesamte Überwachungsgerät nachträglich an einer vorhandenen Torsionswelle anzuordnen. Dazu ist es lediglich erforderlich, den Federhaltekörper 34 aus seiner bis dahin bestehenden Verbindung mit der Wellenhalterung 31 zu lösen. Die Verschraubungen 43 und die Bolzen 46 sind axial fluchtend einander zugeordnet, so daß nun in den gelösten Federhaltekörper, der in Figur 2 nach links verschoben wird, die Bolzen 46 in dieselben Öffnungen einsetzbar sind, über die bislang der Federhaltekörper mit der Wellenhalterung verbunden wurde. Danach wird in den somit frei werdenden Raum zwischen dem Federhaltekörper 34 und der Wellenhalterung 31 auf die Torsionswelle das zweigeteilte Klinkenrad 37 aufgesetzt und befestigt sowie über die Schrauben 38 mit der Welle verdrehfest verbunden. Danach wird der bügelförmige Halter 41 mit der Fangklinke 39 das Klinkenrad zwischen sich aufnehmend in die in Figur 2 wiedergegebene Stellung gebracht und mit der Wellenhalterung bzw. der Wand am Anbringungsort verbunden. Nunmehr wird der Federhaltekörper 34 mit seinem Bolzen 46 in die Langlöcher 57 eingeführt und dort mit Hilfe der Halteplatten 47 fixiert. In diesem Zustand greift der Endbereich 48 des einen Bolzens 46 an der Rastfläche 59 der in die Betriebsstellung zurückgeschwenkten Federklinke an. Damit ist die Anlage betriebsfertig.
- Wie insbesondere Figur 2 erkannen läßt, ist der bügelförmige Halter hinsichtlich einer zu seinen Schenkeln parallel und mittig zwischen diesen verlaufenden Ebene spiegelsymmetrisch ausgebildet. Lediglich die Anordnung der Feder 45 kann davon ausgenommen sein. Die Langlöcher 57 sind in beiden Schenkeln deckungsgleich angebracht. Damit läßt sich dieser bügelförmige Halter mit all seinen Teilen sowohl für linksseitigen als auch für rechtsseitigen Anbau an der Wellenhalterung verwenden. Das bedeutet, daß ein- und dasselbe Gerät wahlweise für eine der Torsionsfedern 33 der Torsionswelle 32 eingesetzt werden kann.
- Um den formschlüssigen Eingriff der Fangklinke 39 in das Klinkenrad 37 derart sicherzustellen, daß auch von dort aus keine Kraft auf die Fangklinke 39 ausgeübt wird, die in Richtung der Bewegung in die Betriebsstellung weist, sind die Zahnflankenflächen 56 der Zähne 54 des Klinkenrades entsprechend ausgebildet, und zwar entweder in Richtung des Radius des Klinkenrades oder noch besser zu dieser radialen Richtung hinterschnitten. Im vorliegenden Beispiel wurde eine rechteckige Zahnlücke 55 vorgesehen, die also gegenüber der jeweils radialen Richtung hinterschnitten verlaufende Zahnflankenflächen 56 bedingt.
- In diese Zahnlücken greift die Nase 51 der Fangklinke 39 ein, in einer ersten Ausführungsform mit Nasenflächen 53 versehen, die in Fangstellung etwa parallel zu den Zahnflächen 56 verlaufen. Im vorliegenden Beispiel ist die Fangklinke 39 mit einer nutförmigen Ausnehmung 50 versehen, deren Seitenflächen 52 im Fangzustand etwa parallel zu den Zahnflankenflächen 56 verlaufen. Es wird demnach ein Zahn 54 des Klinkenrades 37 in die Nut 50 der Fangklinke 39 aufgenommen und damit ein Verriegeln des Klinkenrades gegen Drehbewegungen in beiden Drehrichtungen erreicht.
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