EP0140219A2 - Klemmleiste mit Kopfkontaktklemmen - Google Patents

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EP0140219A2
EP0140219A2 EP84112013A EP84112013A EP0140219A2 EP 0140219 A2 EP0140219 A2 EP 0140219A2 EP 84112013 A EP84112013 A EP 84112013A EP 84112013 A EP84112013 A EP 84112013A EP 0140219 A2 EP0140219 A2 EP 0140219A2
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EP
European Patent Office
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terminal block
insulating part
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clamping
shielding
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EP84112013A
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EP0140219A3 (en
EP0140219B1 (de
Inventor
Werner Simmack
Franz Schrauder
Peter Wolf
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Wieland Electric GmbH
Original Assignee
F Wieland Elektrische Industrie GmbH
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22—Bases, e.g. strip, block, panel
    • H01R9/24—Terminal blocks
    • H01R9/2491—Terminal blocks structurally associated with plugs or sockets
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/34—Conductive members located under head of screw
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/70—Insulation of connections

Definitions

  • the invention relates to a single-pole or multi-pole terminal strip with head contact terminals which can be snapped into the upwardly open chambers of an insulating part and undercuts the undercut walls of the insulating part.
  • the known terminal strips of this type mostly power supply terminals for electric cookers and storage ovens, initially have the disadvantage that the creepage distances between the individual clamping bodies are too small, as well as the creepage and clearance distances between the clamping screws and any metallic documents are often not sufficient. These difficulties are exacerbated by the fact that the power supply terminals in such devices are usually installed at such points that the environment of the power supply terminal remains below the temperatures prescribed by the applicable regulations due to air circulation. Due to the air circulation, dust remains between the sprags and the metallic surface in the device as well as the clamp screws and leads to electrical faults. These faults occur particularly often when air humidity is an additional disturbing factor.
  • the latching of the terminal body of the head contact terminals in the chambers of the insulating part is unsatisfactory, in particular an exchange of the terminals body is no longer possible in the event of any damage, since the snap-in bracket is lost when it is replaced.
  • This is due to the fact that the relatively rigid web walls between the individual chambers have only a very low elasticity, just like the clamping bodies made of relatively thick metal rails of the head contact clamps, so that the projections forming the undercuts are often sheared off.
  • the invention is therefore based on the object of designing a single-pole or multi-pole terminal strip of the type mentioned in such a way that a secure snap-in of the terminal body into the insulating part, which also enables repeated exchange of the terminals, is achieved while simultaneously increasing the creepage and clearance distances.
  • the web walls are provided with - at the same time allowing the snap-in elements of the clamp bodies of the head contact clamps to snap in - longitudinal creep slots.
  • the web walls between the chambers are virtually dissolved into two parallel wall sections separated from one another by these slots, which means that they can yield elastically in the event of pressure loads from the outside because of the longitudinal slots and thus ensure that the clamping bodies snap in easily.
  • the elasticity can be set independently of the choice of material in such a way that the clamps are securely held on the one hand, but can also be released from their detent holder again without destroying the clamping catches - for example by pressing the web walls with the aid of pliers or the like. Choosing a corresponding depth of the longitudinal creepage slots results in a multiply increased creepage distance between adjacent heads contact terminals, so that disturbing electrical contacts and arcing are not to be feared even taking into account the disturbing factors described at the beginning.
  • the screw shafts of the clamping screw-receiving shielding pots are formed on the underside of the insulating part opposite the chambers.
  • the known terminal strips were usually provided with spring washers or spring washers to prevent unwanted loosening of the clamping screws, especially when it comes to the protective connection. So that the clamping screws are protected against loss during transport from the manufacturer to the device manufacturer and from there to the operator, the clamping screws were tightened to a predetermined torque.
  • this in turn has the disadvantage that the installer of these electrical heating devices has to loosen all clamping screws before he clamps the lines. This is a considerable additional assembly effort, which should be avoided in the interest of a practical final assembly by the installers.
  • the insulating part is provided with braking devices acting on the screw shaft of the clamping screws, these being formed as brake ribs formed in the shielding pot, or by a smaller inner diameter of the shielding pot compared to the diameter of the screw shaft and / or but can be realized by choosing an oval inner cross section of the shielding pot.
  • the terminal block shown in FIGS. 1 to 3 consists of the insulating part 1 and the head contact clamps 3, which snap into the chambers 2 of the insulating part.
  • Each head contact clamp consists of a clamping body 4, essentially designed as a U-shaped rail, with tabs 5 and a clamping screw 6
  • the clamping bodies 4 with the clamping screws 6, which are screwed in a known manner into screw thread openings of the clamping bodies, which can optionally also be designed as passages, are inserted from above into the chambers 2 under pressure sets, where existing lugs 7 on the clamping body snap into undercuts 8 of the web walls 9, which are sprayed from below, between the chambers 2.
  • the web walls 9 are provided with deep longitudinal creepage slots 10, which, by dividing the stable longitudinal walls into two parallel, thinner walls, simultaneously increase the elasticity, which ensures a simple spring engagement of the clamping bodies 4, in such a way that This locking can be released again without damaging the undercuts.
  • the screw shafts 11 of the clamping screws 6 engage in shielding pots 12 which are closed at the bottom and are molded onto the underside of the insulating part 1. These shielding pots ensure that the necessary creepage distances and clearances are maintained, regardless of the depth at which the clamping screw 6 is screwed into the clamping body 4, depending on the conductor cross section.
  • the shielding pot 12 has clamping ribs 13 on the inside, which brakely encompass the screw shaft 11 of the clamping screw 6 and thus hold the clamping screw 6 in any desired position. For this reason, an open terminal space 14 can be present both when the terminal strip is transported and when the device is later transported.
  • the shielding pot 12 could also be oval or with an inside diameter that is smaller than the diameter of the screw shaft 11.
  • the depth of the leakage current longitudinal slots 10 is of course chosen to be less than the depth of the chambers 2, so that the web walls 9 are correspondingly thick-walled and thus stable in the lower region and thus form a stable frame for the clamping bodies 4.

Landscapes

  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

Ein- oder mehrpolige Klemmleiste mit in nach oben offenen Kammern eines Isolierteils einrastbaren, Hinterschneidungen der Stegwände des Isolierteils untergreifenden, Kopfkontaktklemmen, wobei die Stegwände mit - gleichzeitig ein federndes Einrasten der Klemmkörper der Kopfkontaktklemmen ermöglichenden - Kriechstromlängsschlitzen versehen ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine ein- oder mehrpolige Klemmleiste mit in nach oben offene Kammern eines Isolierteils einrastbaren, Hinterschneidungen der Stegwände des Isolierteils untergreifenden, Kopfkontaktklemmen.
  • Die bekannten Klemmleisten dieser Art, meistens Netzanschlußklemmen für Elektroherde und -speicheröfen haben zunächst den Nachteil, daß zwischen den einzelnen Klemmkörpern die Kriechstrecken zu klein sind, ebenso wie auch die Kriech- und Luftstrecken zwischen den Klemmschrauben und etwaigen metallischen Unterlagen häufig nicht ausreichen. Diese Schwierigkeiten werden dabei noch dadurch erhöht, daß die Netzanschlußklemmen bei solchen Geräten üblicherweise an solchen Stellen montiert werden, daß durch eine Luftzirkulation die Umgebung der Netzanschlußklemme_unter den nach den gültigen Vorschriften vorgeschriebenen Temperaturen bleibt. Durch die Luftzirkulation bleibt Staub zwischen den Klemmkörpern und der metallischen Auflage im Gerät sowie den Klemmschrauben liegen und führt zu elektrischen Störungen. Diese Störungen treten ganz besonders häufig dann auf, wenn noch Luftfeuchtigkeit als weiterer Störfaktor hinzukommt.
  • Darüber hinaus ist die Rasthalterung der Klemmenkörper der Kopfkontaktklemmen in den Kammern des Isolierteils unbefriedigend, insbesondere ist ein Austausch der Klemmenkörper bei etwaigen Beschädigungen meist nicht mehr möglich, da beim Auswechseln die Rasthalterung verlorengeht. Dies beruht darauf, daß die relativ starren Stegwände zwischen den einzelnen Kammern nur eine sehr geringe Elastizität aufweisen, ebenso wie die aus relativ dicken Metallschienen gefertigten Klemmkörper der Kopf kontaktklemmen, so daß sehr häufig ein Abscheren der die Hinterschneidungen bildenden Vorsprünge auftritt.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine ein-oder mehrpolige Klemmleiste der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß ein sicheres, auch einen mehrmaligen Austausch der Klemmen ermöglichendes Einrasten der Klemmenkörper in das Isolierteil unter gleichzeitiger Erhöhung der Kriech- und Luftstrecken erzielt wird.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der vorliegenden Erfindung vorgesehen, daß die Stegwände mit - gleichzeitig ein federndes Einrasten der Klemmkörper der Kopfkontaktklemmen ermöglichenden - Kriechstromlängsschlitzen versehen sind.
  • Durch die erfindungsgemäßen Kriechstromlängsschlitze werden die Stegwände zwischen den Kammern quasi in zwei durch diese Schlitze voneinander getrennte parallele Wandabschnitte aufgelöst, d-ie bei Druckbeanspruchungen von außen wegen der Längsschlitze elastisch nachgeben können und somit ein einfaches Einrasten der Klemmkörper gewährleisten. Die Elastizität kann dabei unabhängig von der jeweiligen Materialwahl so eingestellt werden, daß einerseits die Klemmen sicher gehaltert, andererseits aber auch ohne Zerstörung der Klemmrasten - beispielsweise durch Zusammendrücken der Stegwände mit Hilfe einer Zange od. dergl. - wieder aus ihrer Rasthalterung gelöst werden können. Durch Wahl einer entsprechenden Tiefe der Kriechstromlängsschlitze ergibt sich eine mehrfach erhöhte Krie;hstrecke zwischen benachbarten Kopfkontaktklemmen, so daß auch unter Berücksichtigung der eingangs beschriebenen Störfaktoren störende elektrische Kontakte und Oberschläge nicht zu befürchten sind.
  • Um die Kriech- und Luftstrecken zu elektrisch leitenden Unterlagen zu vergrößern, sind in Weiterbildung der Erfindung an der den Kammern gegenüberliegenden Unterseite des Isolierteils die Schraubenschäfte der Klemmschrauben aufnehmende Abschirmtöpfe angeformt.
  • Das Anformen dieser Abschirmtöpfe ist problemlos möglich, da ja wegen der nach oben offenen Kammern entsprechende Formstempel des Spritzgießoberteils in Verbindung mit entsprechenden Vertiefungen im Unterteil eingesetzt werden können.
  • Die bekannten Klemmleisten waren üblicherweise mit Federringen oder Federscheiben versehen, um ein ungewolltes Lösen der Klemmschrauben zu verhindern, vor allem, wenn es sich um den Schutzanschluß handelt. Damit die Klemmschrauben beim Transport vom Hersteller zum Gerätehersteller und von dort zum Betreiber gegen Verlust geschützt sind, wurden die Klemmschrauben mit einem vorbestimmten Drehmoment angezogen. Das hat aber wiederum den Nachteil, daß der Installateur dieser Elektrowärmegeräte, alle Klemmschrauben lösen muß, bevor er die Leitungen anklemmt. Dies ist ein erheblicher zusätzlicher Montageaufwand, der im Interesse einer praktischen Endmontage durch die Installateure dringend vermieden werden sollte.
  • Zu diesem Zweck ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß das Isolierteil mit auf den Schraubenschaft der Klemmschrauben wirkenden Bremseinrichtungen versehen ist, wobei diese als im Abschirmtopf angeformte Bremsrippen, oder durch einen kleineren Innendurchmesser des Abschirmtopfes gegenüber dem Durchmesser des Schraubenschaftes und/oder aber durch Wahl eines ovalen Innenquerschnitts des Abschirmtopfes realisiert sein können.
  • Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel, sowie an Hand der Zeichnung näher erläutert werden. Dabei zeigen:
    • Fig. 1 eine dreipolige Klemmleiste von vorn,
    • Fig. 2 eine Seitenansicht der Klemmleiste nach Fig. 1,
    • Fig. 3 eine Aufsicht auf die Klemmleiste nach Fig. 1,
    • Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV,
    • Fig. 5 eine Vorderansicht des Isolierteils der Klemmleiste,
    • Fig. 6 einen Querschnitt VI-VI durch das Isolierteil in Fig. 5,
    • Fig: 7 eine Aufsicht auf das Isolierteil und
    • Fig. 8 einen Teilschnitt längs der gewinkelten Linie VIII-VIII in Fig. 7.
  • Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Klemmleiste besteht aus dem Isolierteil 1 und den verrastend in Kammern 2 des Isolierteils eingesetzten Kopfkontaktklemmen 3. Jede Kopfkontaktklemme besteht aus einem im wesentlichen als U-förmig gebogene Schiene ausgebildeten Klemmkörper 4 mit Flachsteckfahnen 5 sowie einer Klemmschraube 6. Die Klemmkörper 4 mit den Klemmschrauben 6, die in bekannter Weise in Schraubgewindeöffnungen der Klemmkörper, die gegebenenfalls auch als DurchzUge ausgebildet sein können, eingeschraubt sind, werden von oben in die Kammern 2 unter Druck eingesetzt, wobei am Klemmkörper vorhandene Nasen 7 in von unten freigespritzte Hinterschneidungen 8 der Stegwände 9 zwischen den Kammern 2 einrasten. Um die Kriechstrecke zwischen benachbarten Kopfkontaktklemmen zu erhöhen, sind die Stegwände 9 mit tiefen Kriechstromlängsschlitzen 10 versehen, die durch die Aufteilung der stabilen Längswände in zwei parallele dünnere Wände gleichzeitig eine Elastizitätserhöhung bewirken, die ein einfaches federndes Einrasten der Klemmkörper 4 sicherstellt, derart, daß auch ohne Beschädigung der Hinterschneidungen ein Wiederlösen dieser Verrastung möglich ist.
  • Die Schraubenschäfte 11 der Klemmschrauben 6 greifen in nach unten geschlossene Abschirmtöpfe 12 ein, die an der Unterseite des Isolierteils 1 angeformt sind. Durch diese Abschirmtöpfe wird die Einhaltung der notwendigen Kriech- und Luftstrecken gewährleistet, unabhängig davon, in welcher Tiefe je nach Leiterquerschnitt die Klemmschraube 6 im Klemmkörper 4 eingeschraubt ist. Der Abschirmtopf 12 besitzt im Inneren Klemmrippen 13, die den Schraubenschaft 11 der Klemmschraube 6 bremsend umfassen und die Klemmschraube 6 damit in jeder gewünschten Lage haltern. Aus diesem Grund kann sowohl beim Transport der Klemmleiste, als auch beim späteren Gerätetransport ein offener Klemmraum 14 vorhanden sein.
  • Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt. So könnte beispielsweise an Stelle der Klemmrippen 13 zur Bremsung der Klemmschrauben 6 auch der Abschirmtopf 12 oval oder mit einem Innendurchmesser ausgebildet sein, der insgesamt kleiner als der Durchmesser des Schraubenschaftes 11 ausgeführt ist. Die Tiefe der Kriechstromlängsschlitze 10 ist selbstverständlich geringer gewählt als die Tiefe der Kammern 2, damit die Stegwände 9 im unteren Bereich entsprechend dickwandig und damit stabil ausgebildet sind und somit eine stabile Umrahmung für die Klemmkörper 4 bilden.

Claims (6)

1. Ein- oder mehrpolige Klemmleiste mit in nach oben offene Kammern eines Isolierteils einrastbaren, Hinterschneidungen der Stegwände des Isolierteils untergreifenden, Kopfkontaktklemmen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stegwände (9) mit - gleichzeitig ein federndes Einrasten der Klemmkörper (4) der Kopfkontaktklemmen (3) ermöglichenden - Kriechstromlängsschlitzen (10) versehen sind.
2. Klemmleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der den Kammern (2) gegenüberliegenden Unterseite des Isolierteils (1) zur Vergrößerung der Kriech-und Luftstrecken zu elastisch leitenden Unterlagen dienende, die Schraubenschäfte (11) der Klemmschrauben (6) aufnehmende Abschirmtöpfe (12) angeformt sind.
3. Klemmleiste nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn- zeichnet, daß das Isolierteil (1) mit auf den Schraubenschaft (11) der Klemmschrauben (6) 'wirkenden Bremseinrichtungen versehen ist.
4. Klemmleiste nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Abschirmtopf (12) Bremsrippen (13) angeformt sind.
5. Klemmleiste nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, . daß der Innendurchmesser des Abschirmtopfes (12) etwas kleiner ist als der Durchmesser des Schraubenschafts (11).
6. Klemmleiste nach Anspruch 3 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschirmtopf (12) einen ovalen Innenquerschnitt aufweist.
EP84112013A 1983-10-29 1984-10-06 Klemmleiste mit Kopfkontaktklemmen Expired EP0140219B1 (de)

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EP0140219A3 EP0140219A3 (en) 1986-12-10
EP0140219B1 EP0140219B1 (de) 1989-01-18

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ATE40241T1 (de) 1989-02-15
DE3339364C2 (de) 1985-09-05
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