EP0041471B1 - Dispositif pour délivrer des informations et des données spécifiques aux arréts à des appareils d'affichage ou de traitement dans les véhicules - Google Patents

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EP0041471B1
EP0041471B1 EP81730051A EP81730051A EP0041471B1 EP 0041471 B1 EP0041471 B1 EP 0041471B1 EP 81730051 A EP81730051 A EP 81730051A EP 81730051 A EP81730051 A EP 81730051A EP 0041471 B1 EP0041471 B1 EP 0041471B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
stop
data
microcomputer
memory
calling
Prior art date
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Expired
Application number
EP81730051A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0041471A2 (fr
EP0041471A3 (en
Inventor
Klaus Dipl.-Ing. Seeliger
Rudolf Ing. Grad. Zaruba
Rainer Dipl.-Kfm. Hermatschweiler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Publication date
Family has litigation
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Application filed by Licentia Patent Verwaltungs GmbH filed Critical Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority to AT81730051T priority Critical patent/ATE24362T1/de
Publication of EP0041471A2 publication Critical patent/EP0041471A2/fr
Publication of EP0041471A3 publication Critical patent/EP0041471A3/de
Application granted granted Critical
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    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/04—Billing or invoicing
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • G08G1/133—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams within the vehicle ; Indicators inside the vehicles or at stops

Definitions

  • the invention relates to an arrangement for the stop-related output of information and data in vehicles for public transport, as defined in the preamble of claim 1.
  • the object of the invention is to make the driver's job easier and to remove this manual setting of the code numbers, a microcomputer being used.
  • the memory content of the data memory 1 can e.g. consist of tables (one table for each line) in which the consecutive stop numbers and the associated code number of the boarding zone or section are shown line by line.
  • the driver When starting the journey, the driver now only inputs the line number that appears in the display unit 4 via the input keyboard 3 and thus selects the memory area assigned to the selected line from the entire data memory 1.
  • the data record of the start stop was selected from the selected memory area, which also contains the associated code number of the boarding zone or section.
  • This code number is automatically transferred to on-board validators 5.
  • the storage mode can be switched forward by one data record. This will call up the data for the next stop.
  • the entry code number can be the same as before, so that nothing changes in the setting of the validator, or it is different, so that an automatic readjustment of the validator is effected.
  • an automatic door 7 of the vehicle which causes the automatic switching after closing the door and starting the vehicle.
  • This process can be carried out with constant or with the respective stop related different delay are triggered.
  • the delay time is part of the data set related to the stop.
  • the above-mentioned key 6 is considered when the automatic door function is included.
  • Correction button switched to be able to correct the automatic system when passing a stop without opening the door on the one hand or opening the door several times at a handle.
  • the data record assigned to each stop in data memory 1 can be expanded by the alpha text of the stop name. This text can be displayed to the driver in the display unit 4 and presented to the passengers in stop displays 8.
  • the input keyboard 3 contains a special function key, after activation of which a subroutine can be called which enables the driver to manually enter the entry code number using the number keys on the input keyboard 3, i.e. bypassing the data memory 1 .
  • the data memory 1 is a read-only memory, e.g. provided in the form of EPROMs.
  • a storage area is e.g. in the form of buffered RAMs, the data content of which can be changed by means of the input keyboard 3 in connection with the display unit 4.
  • the driver can be relieved and concentrate better on his work.

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  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
  • Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Claims (8)

1. Dispositif pour délivrer des informations et des données spécifiques aux arrêts à des appareils d'affichage ou de traitement dans les véhicules de transport en commun de personnes, avec utilisation d'un micro-ordinateur, caractérisé en ce que tous les arrêts du réseau de transport pouvant être des servi sont mémorisés, sous forme de tables, en tenant compte des tarifs, dans la mémoire de données (1) du micro-ordinateur, avec attribution de zones de mémoire spéciales aux différentes lignes du réseau et avec attribution aux différents arrêts des lignes d'articles qui contiennent chacun au moins un numéro d'arrêt et un nombre code correspondant de la zone de montée à bord ou de la partie de parcours de montée à bord du véhicule, et en ce que les articles correspondant à chaque arrêt d'une ligne sélectionnée sont automatiquement appelés successivement, au moyen de l'unité centrale (2) du micro-ordinateur, sous la commande du mécanisme automatique (7) d'ouverture et de fermeture de la porte ou des portes du véhicule, avec délivrance à des composteurs (5) et des afficheurs (4, 8).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'appel et la délivrance automatique de l'article suivant s'effectuent chaque fois après la fermeture de la porte et le départ du véhicule.
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'appel et la délivrance automatique de l'article suivant s'effectuent chaque fois avec un retard après la fermeture de la porte.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le retard est constant.
5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en
ce que le retard est spécifique aux arrêts et est contenu dans chaque article correspondant à chaque arrêt.
6. Dispositif selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'appel et la succession des articles peuvent être produits manuellement par le conducteur, à l'aide d'une touche (6), afin de permettre des corrections.
7. Dispositif selon les revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'article de chaque arrêt contient, à la place du numéro de l'arrêt, la désignation en langage clair de l'arrêt, laquelle est également représentée sur les afficheurs (4, 8).
8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la mémoire de données, constituée par une mémoire fixe, contient au moins une zone de mémoire dont les données peuvent être changées au moyen d'un clavier d'entrée (3).
EP81730051A 1980-05-30 1981-05-19 Dispositif pour délivrer des informations et des données spécifiques aux arréts à des appareils d'affichage ou de traitement dans les véhicules Expired EP0041471B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT81730051T ATE24362T1 (de) 1980-05-30 1981-05-19 Anordnung zur haltestellenbezogenen ausgabe von informationen und daten an anzeigende oder verarbeitende geraete in fahrzeugen.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19803021005 DE3021005A1 (de) 1980-05-30 1980-05-30 Mikrocomputer
DE3021005 1980-05-30

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0041471A2 EP0041471A2 (fr) 1981-12-09
EP0041471A3 EP0041471A3 (en) 1984-05-09
EP0041471B1 true EP0041471B1 (fr) 1986-12-17

Family

ID=6103852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP81730051A Expired EP0041471B1 (fr) 1980-05-30 1981-05-19 Dispositif pour délivrer des informations et des données spécifiques aux arréts à des appareils d'affichage ou de traitement dans les véhicules

Country Status (4)

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EP (1) EP0041471B1 (fr)
AT (1) ATE24362T1 (fr)
DE (2) DE3021005A1 (fr)
DK (1) DK213881A (fr)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2615977B1 (fr) * 1987-05-27 1991-11-08 Imerval Sa Equipements embarques pour le traitement et la transmission de donnees

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1060113A (fr) * 1974-05-13 1979-08-07 Howard S. White Systeme de controle de vehicules
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FR2292296A1 (fr) * 1974-11-21 1976-06-18 Thomson Csf Systeme de presentation d'informations a bord de mobiles

Also Published As

Publication number Publication date
EP0041471A2 (fr) 1981-12-09
EP0041471A3 (en) 1984-05-09
ATE24362T1 (de) 1987-01-15
DE3021005A1 (de) 1981-12-10
DK213881A (da) 1981-12-01
DE3175731D1 (en) 1987-01-29

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