EP0009831A2 - Brûleur atmosphérique à gaz avec des groupes de fentes de passage du mélange gaz combustible-air comburant - Google Patents
Brûleur atmosphérique à gaz avec des groupes de fentes de passage du mélange gaz combustible-air comburant Download PDFInfo
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Definitions
- the subject of the invention is a gas burner more particularly intended for liquid fuels and whose originality lies in that it comprises groups of openings for the passage of the fuel gas-primary oxidant air mixture, which are closely related to each other. and which are established at very reduced dimensions so as to ensure the unification of the flame front and thus to avoid any vibration thereof, with the simultaneous effects of eliminating a very painful factor of acoustic disturbance and giving rise to flames of greater uniformity ultimately having a better specific combustion efficiency.
- pilot flames are provided through an empty space formed between an outer sheet perforated at the level of the flame passage and the sheet which forms the body of the burner, the latter comprising groups of relatively close and established openings to small dimensions for the passage of the combustible mixture.
- the above-mentioned empty space is supplied with a fuel-air primary oxidant mixture, originating at low flow speed from holes with reduced cross-section, so as to obtain high flame stability.
- the main object of the present invention is to provide a burner capable of being dimensioned even for large flame powers without producing any vibration, particularly within the range of the range sensitive to the human ear.
- the pilot flames supplied through the lateral empty spaces contribute very significantly to the stabilization of the main flames, even at very high flame powers.
- the burner comprises a cylindrical body 1 which is supplied with combustible gas by a nozzle 2 forming a Venturi and associated with a nozzle 3, and with primary combustion air through passages 4.
- the lateral surface of the cylindrical body 1 is pierced with openings for the flow of the mixture, these openings being grouped into several groups of slots 5 (FIG. 2) having a minimum width and a reduced length, which slots are arranged parallel to each other. coast by forming subgroups.
- each slot 5 can be made to have a width of 0.5 mm and a length of 6 mm with a center distance of 1.2 mm, the sub -groups being spaced 2 mm apart; at each end of the lines formed by these sub-groups is provided a series of pilot openings 6, respectively 7, which are intended to stabilize the flames._The groups of openings are spaced from each other by a distance of about 15 mm. 1.
- the arrangement indicated above makes it possible to produce a range of flames 8 (fig. 3) having a dark blue color, the flame front 9 of which, in luminous blue tint, is unique for all the openings or group slits, with the advantages indicated above in addition to a very high primary aeration rate.
- the burner also comprises a cylindrical body, here referenced 11 (fig. 4), which has on its upper wall groups of slots 12 very close together, in the same arrangement as that previously described with reference to fig. 1 to 3.
- the sheet 13 On the upper part of the body 11 is welded a sheet 13 cut out of openings 14 through which pass the flames which come from the individual groups of slots 12 intended for the emission of the combustible mixture.
- the sheet 13 can in fact be constituted by the sheet itself which forms the body 11, the latter being simply extended in its circumferential development by means of folds 15 and 16 (fig. 6) formed on the sides of the raised part. of said sheet.
- welds 17 and 18 are provided, for example by spots, on the edges of the sheet immediately adjacent to the folds 15 and 16 mentioned above.
- Openings 19 and 20 of relatively reduced amplitude are formed on the bottom wall of the sheet metal which constitutes the body 11 of the burner, these openings being intended to allow the supply of combustible mixture at low space flow speed. empty intermediate between the sheet or body 11 and the sheet 13. This mixture supplies the pilot flames emitted through the openings 14 to lick the sides of the main flames coming out of the slots 12.
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Abstract
Description
- L'invention a pour objet un brûleur à gaz plus particulièrement destiné à des combustibles liquides et dont l'originalité réside en ce qu'il comporte des groupes d'ouvertures pour le passage du mélange gaz combustible-air comburant primaire, qui sont rapprochées mutuellement et qui sont établies à des dimensions très réduites de façon à assurer l'unification du front de flamme et à éviter ainsi toute vibration de celui-ci, avec pour effets simultanés d'éliminer un facteur très pénible de gêne acoustique et de donner lieu à des flammes de plus grande uniformité présentant finalement un meilleur rendement spécifique de combustion.
- Suivant une autre caractéristique de l'invention, particulièrement avantageuse lorsqu'on utilise des gaz combustibles à basse vitesse de propagation de flamme, notamment lorsqu'on exige une forte puissance de flamme, ce qui provoque une vitesse élevée de sortie du mélange gaz combustible-air comburant primaire, on prévoit des flammes pilotes issues à travers un espace vide ménagé entre une tôle extérieure perforée au niveau du passage des flammes et la tôle qui forme le corps du brûleur, celui-ci comportant des groupes d'ouvertures relativement rapprochées et établies à de petites dimensions pour le passage du mélange combustible.
- L'espace vide sus-mentionné est alimenté en mélange gaz combustible-air comburant primaire, provenant à basse vitesse d'écoulement de trous à section réduite, de manière à obtenir une grande stabilité de la flamme.
- On sait que dans les brûleurs de gaz à grande puissance spécifique on prévoit généralement de nombreuses ouvertures pour la sortie du gaz, chacune de celles-ci déterminant un front de flamme autonome, indépendant des autres. De manière relativement fréquente ces ouvertures sont réunies en groupes pour permettre une alimentation satisfaisante de la flamme en air secondaire. Jusqu'à l'heure actuelle, par suite de difficultés technologi- ques, l'entre-axe entre les ouvertures n'a jamais été ramené au- dessou.s de 2 mm, si bien qu'on assiste à des phénomènes vibratoires dans le front de flamme, qui produisent un bruit très gênant atteignant parfois une intensité si élevée qu'elle provoque des nuisances non négligeables dans l'ambiance où elle est engendrée et où elle se propage.
- Le but principal de la présente invention est de réaliser un brûleur susceptible d'être dimensionné même pour des grandes puissances de flamme sans produire aucune vibration, particulièrement dans l'étendue de la gamme sensible à l'oreille humaine.
- Ce résultat est atteint en regroupant des ouvertures de sortie de très petite dimension pour former des groupes homogènes très rapprochés entre eux (l'entre-axe étant par exemple de l'ordre de 1,2 mm, tandis que la largeur est d'environ 0,5 mm.), de sorte à donner lieu à des éventails de flamme avec un front de flamme unique au niveau de chaque groupe.
- Il ressort des expériences effectuées qu'un tel brûleur ne produit pas un bruit appréciable, ce qui élimine toute gêne sur le plan acoustique.
- On a également vérifié l'existence d'un facteur de stabilisation de la flamme propre à rendre celle-ci très régulière avec les avantages consécutifs aussi bien sur le plan de l'uniformité de fonctionnement que sur celui du rendement du brûleur.
- Les flammes pilotes alimentées à travers les espaces vides latéraux contribuent de manière très sensible à la stabilisation des flammes principales et ce même à des puissances de flamme très élevées. On obtient en outre l'avantage non négligeable d'un refroidissement notable de la tôle qui forme le corps principal du brûleur, ce refroidissement étant assuré par le mélange qui alimente les flammes pilotes à travers les espaces vides latéraux.
- Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer : •
- Fig. 1 est une vue de côté avec arrachement, montrant une première forme de réalisation du brûleur suivant l'invention.
- Fig. 2 est une vue en plan par dessus représentant à échelle agrandie une partie de ce brûleur.
- Fig. 3 est une coupe schématique illustrant la formation d'un éventail de flamme en vis-à-vis d'un groupe d'ouvertures du brûleur.
- Fig. 4 est une vue de côté analogue à ccelle de fig. 1, mais correspondant à une autre forme de réalisation du brûleur suivant l'invention.
- Fig. 5 est une vue en plan à échelle agrandie d'une partie de la paroi du brûleur suivant fig. 4.
- Fig. 6 est une coupe transversale suivant le plan indiqué en VI-VI en fig. 5.
- Dans la première forme de réalisation illustrée en fig. 1 à 3, le brûleur comprend un corps cylindrique 1 qui est alimenté en gaz combustible par une tuyère 2 formant Venturi et associée à un ajûtage 3, et en air comburant primaire à travers des passages 4.
- La surface latérale du corps cylindrique 1 est percée d'ouvertures pour l'écoulement du mélange, ces ouvertures étant rassemblées en plusieurs groupe de fentes 5 (fig. 2) présentant une largeur minime et une longueur réduite, lesquelles fentes sont disposées parallèlement côte à côte en formant des sous-groupes.
- Afin d'illustrer l'invention par un exemple non limitatif, on précisera que chaque fente 5 peut être réalisée pour présenter une largeur de 0,5 mm et une longueur de 6 mm avec un entre-axe de 1,2 mm, les sous-groupes étant distants de 2 mm ; à chacune des extrémités des lignes formées par ces sous-groupes est prévue une série d'ouvertures pilotes 6, respectivement 7, qui sont destinées à assurer la stabilisation des flammes._Les groupes d'ouvertures sont écartés les uns des autres d'une distance d'environ 15 mm. 1.
- A titre toujours indicatif on précisera que l'effet d'unification du front de flamm s'obtient encore, bien que dans une mesure évidemment réduite, en ayant recours à des entre-axes entre fentes de 1,4 mm, la largeur desdites fentes étant de 0,7mm.
- En tout état de cause la disposition indiquée ci-dessus permet de réaliser un éventail de flammes 8 (fig. 3) présentant une couleur bleu foncé, dont le front de flamme 9, à teinte bleu lumineux, est unique pour l'ensemble des ouvertures ou fentes d'un groupe, et ce avec les avantages précédemment indiqués outre un taux d'aération primaire très élevé.
- Dans la variante de réalisation illustrée en fig. 4 à 6, le brûleur comprend également un corps cylindrique, ici référencé 11 (fig. 4), qui présente sur sa paroi supérieure des groupes de fentes 12 très rapprochées, suivant la même disposition que celle précédemment décrite en référence à fig. 1 à 3.
- Sur la partie supérieure du corps 11 est soudée une tôle 13 découpées d'ouvertures 14 à travers lesquelles passent les flammes qui proviennent des groupes individuels de fentes 12 destinés à l'émission du mélange combustible. De manière particulièrement avantageuse la tôle 13 peut être en fait constituée par la tôle même qui forme le corps 11, cette dernière étant simplement prolongée dans son développement circonférentiel moyennant des pliures 15 et 16 (fig. 6) ménagées sur les côtés de la partie surélevée de ladite tôle. En pareil cas on prévoit des soudures 17 et 18, par exemple par points, sur les bords de la tôle immédiatement adjacents aux pliures 15 et 16 sus-mentionnées.
- Des ouvertures 19 et 20 d'amplitude relativement réduite sont pratiquées sur la paroi de dessous de la tôle qui constitue le corps 11 du brûleur, ces ouvertures étant destinées à permettre l'alimentation en mélange combustible à basse vitesse d'écoulement de l'espace intermédiaire vide compris entre la tôle ou corps 11 et la tôle 13. Ce mélange assure l'alimentation des flammes pilotes émises à travers les ouvertures 14 pour venir lécher les côtés des flammes principales sortant des fentes 12.
- On obtient ici encore une grande stabilité des flammes principales dont les caractéristiques sont pour le reste identiques à celles indiquées en référence à fig. 1 à 3.
- Comme on l'a indiqué au début des présentes, un autre avantage obtenu réside dans l'effet secondaire de refroidissement de la partie supérieure de la tôle qui forme le corps 11 du brûleur, et ce notamment dans les parties adjacentes aux groupes de fentes 12 qui sont léchées par le mélange provenant des ouvertures 19 et 20 et circulant dans l'espace libre ménagé entre les tôles 11 et 13. La durée utile du brûleur est ainsi considérablement augmentée.
- Il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents, la caractéristique essentielle de l'invention résidant dans l'unification du front de flamme au niveau de chaque sous- groupe de fentes.
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