EP0006120B1 - Cabine de peinture - Google Patents

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EP0006120B1
EP0006120B1 EP79101366A EP79101366A EP0006120B1 EP 0006120 B1 EP0006120 B1 EP 0006120B1 EP 79101366 A EP79101366 A EP 79101366A EP 79101366 A EP79101366 A EP 79101366A EP 0006120 B1 EP0006120 B1 EP 0006120B1
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Omia Dite Ste
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
    • F24F11/72—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure
    • F24F11/74—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure for controlling air flow rate or air velocity
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B16/00—Spray booths
    • B05B16/60—Ventilation arrangements specially adapted therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
    • F24F11/72—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof for controlling the supply of treated air, e.g. its pressure

Definitions

  • the invention relates to a paint booth for painting various materials, such as, in particular, vehicles or the like.
  • paint booths include an enclosure containing the material to be painted, this enclosure being provided with a ventilation system, see eg DE-A-2 710 254.
  • the safety of the operator depends on the greater or lesser possibility of evacuating the harmful solvents contained in paints, and whose vapors are released in the cabin. To meet safety requirements, it is generally sufficient to provide a constant and sufficient air speed in the cabin.
  • DE-U-1 893 694 also discloses a ventilation device in which the speeds of the supplied air and the exhausted air are regulated by varying the flow rate of the respective fans so as to maintain a constant pressure in the enclosure to ventilate.
  • the invention relates to a paint booth for painting various materials, such as, in particular, vehicles or the like, comprising at least one introduction of hot or cold air pulsed by a fan, means ensuring the control of the speed of the air introduced, means for varying the speed of rotation of the fan, at least one extractor ensuring the evacuation of air, and means controlling the pressure prevailing in the cabin and regulating the speed of the extractor, so that the air extraction is automatically adjusted as a function of the determined volume of air introduced into the enclosure, this cabin being characterized in that the means ensuring the control of the speed of the air introduced into said cabin are regulated so that this speed has a constant value, a function of the volume of the material to be painted introduced into the cabin.
  • the means ensuring the control of the speed of the air supplied to the enclosure are positioned in the air passage circuit, the speed being displayed on an indicator dial provided with a preset, depending on the desired speed.
  • said speedometer with pre-display directly and automatically controls a variator ensuring the adjustment of the speed of the intake fan to the desired value.
  • this paint booth is in the form of a closed enclosure into which is introduced the material to be painted, for example a vehicle or the like.
  • the roof of this cabin is provided with a box 2 open on the enclosure, and into which hot or cold air is sent pulsed by an intake fan 1.
  • the box 2 can be placed anywhere in the cabin.
  • an air speed control device 3 of the type currently commercially available, is placed in the air circuit and which transmits the values of the speeds which it detects to an indicator dial 4 having been set beforehand (pre-display) according to the desired speed, which, in this particular application, depends on the volume of the material to be painted introduced into the cabin.
  • the intake fan 1 is driven by a motor 7, by means of a variator 6.
  • an adjustment lever 5 is provided, allowing manual rotation of the fan speed, in order to set the latter to a value corresponding to the value of the speed pre-displayed (setpoint) on dial 4.
  • the device makes it possible to precisely regulate the speed of the air introduced into the enclosure. It is also essential that this speed be stable, and for this purpose, the invention provides means making it possible to control the extraction of the air admitted via the fan 1.
  • the invention therefore provides, for this purpose, an extractor fan 10, driven by a motor 11 via a variator 12, and taking air from the enclosure (in this application example, this air is loaded with solvent vapors), to evacuate it to a chimney 9.
  • the device further comprises an apparatus 13 ensuring the control of the pressure prevailing in the enclosure. This device 13 is designed and produced so as to automatically regulate the speed of the fan 10 by controlling the variator 12, or any other equivalent means.
  • the variator 12 can be controlled manually, by any known means.

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Description

  • L'invention concerne une cabine de peinture pour réaliser la peinture de divers matériels, tels que, notamment, véhicules ou autres.
  • On sait que de telles cabines de peinture comprennent une enceinte contenant le matériel à peindre, cette enceinte étant pourvue d'un système de ventilation, voir p.ex. DE-A-2 710 254.
  • Dans le's cabines de peinture munies de tels systèmes de ventilation connus, la sécurité de l'opérateur, qui est situé à l'intérieur de la cabine et qui est protégé par un masque, dépend de la possibilité plus ou moins grande d'évacuer les solvants nocifs contenus dans les peintures, et dont les vapeurs se dégagent dans la cabine. Pour répondre aux exigences de sécurité, il suffit en général de prévoir une vitesse d'air constante et suffisante dans la cabine.
  • On connaît déjà du document US-A-4 011 735 un système de ventilation qui comporte au moins une introduction d'air chaud ou froid pulsé par un ventilateur d'admission, des moyens assurant le contrôle de la vitesse de l'air délivré, des moyens pour faire varier le débit du ventilateur, un ventilateur d'extraction assurant l'évacuation de l'air, et des moyens réglant le débit du ventilateur d'extraction afin que l'extraction de l'air soit automatiquement réglée en fonction du volume d'air déterminé introduit dans l'enceinte, la vitesse de l'air introduit dans l'enceinte à ventiler étant réglée à une valeur désirée, en fonction des besoins.
  • On connait également du DE-U-1 893 694 un dispositif de ventilation dans lequel les vitesses de l'air délivré et de l'air évacué sont réglées par variation du débit des ventilateurs respectifs de façon à maintenir une pression constante dans l'enceinte à ventiler.
  • Cependant, aucune cabine de peinture actuellement réalisée n'a été pourvue de moyens permettant de respecter la vitesse nécessaire selon des normes définies par les service de sécurité, compte tenu du volume du matériel à peindre introduit dans la cabine.
  • L'invention concerne une cabine de peinture pour réaliser la peinture de divers matériels, tels que, notamment, véhicules ou autres, comportant au moins une introduction d'air chaud ou froid pulsé par un ventilateur, des moyens assurant le contrôle de la vitesse de l'air introduit, des moyens pour faire varier la vitesse de rotation du ventilateur, au moins un extracteur assurant l'évacuation de l'air, et des moyens contrôlant la pression régnant dans la cabine et réglant la vitesse de l'extracteur, afin que l'extraction de l'air soit automatiquement réglée en fonction du volume d'air déterminé introduit dans l'enceinte, cette cabine étant caractérisée en ce que les moyens assurant le contrôle de la vitesse de l'air introduit dans ladite cabine sont réglés de façon que cette vitesse présente une valeur constante, fonction du volume du matériel à peindre introduit dans la cabine.
  • Selon une particularité de cette invention, les moyens assurant le contrôle de la vitesse de l'air délivré dans l'enceinte sont positionnés dans le circuit de passage de l'air, la vitesse étant affichée sur un cadran indicateur pourvu d'un préréglage, fonction de la vitesse désirée.
  • Selon une autre particularité de l'invention, ledit indicateur de vitesse à pré-affichage commande directement et automatiquement un variateur assurant le réglage de la vitesse du ventilateur d'admission à la valeur voulue.
  • D'autres caractéristiques et avantages de cette invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence au dessin annexé, qui en illustre un exemple de réalisation non limitatif.
  • La Figure unique du dessin représente, de façon très schématique, une cabine de peinture selon l'invenion.
  • On voit que cette cabine de peinture se présente sous la forme d'une enceinte close dans laquelle est introduit le matériel à peindre, par exemple un véhicule ou similaire. Dans cet exemple de réalisation, le toit de cette cabine est muni d'un caisson 2 ouvert sur l'enceinte, et dans lequel est envoyé de l'air chaud ou froid pulsé par un ventilateur 1 d'admission. Bien entendu, le caisson 2 peut être placé en n'importe quel endroit de la cabine. Selon l'invention, on place dans le circuit de l'air un appareil de contrôle de vitesse d'air 3, du type actuellement disponible dans le commerce, et qui transmet les valeurs des vitesses qu'il détecte à un cadran indicateur 4 ayant été réglé préalablement (pré-affichage) en fonction de la vitesse désirée, laquelle, dans cette application particulière, est fonction du volume du matériel à peindre introduit dans la cabine.
  • Le ventilateur d'admission 1 est entraîné par une moteur 7, par l'intermédiaire d'un variateur 6. Dans cet exemple de réalisation, non limitatif, on prévoit un levier de réglage 5 permettant de modifier manuellement la vitesse de rotation du ventilateur, afin de régler cette dernière à une valeur correspondant à la valeur de la vitesse pré-affichée (valeur de consigne) sur le cadran 4.
  • On peut bien entendu, sans sortir du cadre de cette invention, réaliser un système automatique de réglage de la vitesse de rotation du ventilateur 1 en dérivant du cadran 4 vers le tableau électrique 8 un fil qui commandera automatiquement le variateur 6, pour entraîner le ventilateur 1 à la vitesse voulue.
  • On notera que ce résultat peut être obtenu avec n'importe quelles enceintes, quelles que soient leurs dimensions; il suffit de prévoir un ou plusieurs ventilateurs, ainsi qu'un ou plusieurs moyens de contrôle de vitesse de l'air admis dans l'enceinte.
  • On conçoit, de la lecture de la description qui précède, que le dispositif permet de régler avec précision la vitesse de l'air introduit dans l'enceinte. Il est en outre indispensable que cette vitesse soit stable, et, à cet effet, l'invention prévoit des moyens permettant de contrôler l'extraction de l'air admis par l'intermédiaire du ventilateur 1.
  • L'invention prévoit donc, dans ce but, un ventilateur d'extracteur 10, entraîné par un moteur 11 par l'intermédiaire d'un variateur 12, et prélevant l'air de l'enceinte (dans cet exemple d'application, cet air est chargé en vapeurs de solvants), pour l'évacuer vers une cheminée 9. Le dispositif comprend en outre un appareil 13 assurant le contrôle de la pression régnant dans l'enceinte. Cet appareil 13 est conçu et réalisé de façon à régler automatiquement la vitesse du ventilateur 10 en commandant le variateur 12, ou tout autre moyen équivalent.
  • On peut ainsi régler l'extraction de l'air de l'enceinte en fonction du volume d'air introduit dans l'enceinte. Bien entendu, le variateur 12 peut être commandé manuellement, par tous moyens connus.
  • Le résultat indiqué ci-dessus peut être obtenu avec n'importe quelles enceintes, quelles que soient leurs dimensions; il suffit, en effet, de monter sur l'enceinte un ou plusieurs systèmes d'extraction, analogues à celui décrit plus haut, en fonction des dimensions de l'enceinte.

Claims (3)

1. Cabine de peinture pour réaliser la peinture de divers matériels, tels que, notamment, véhicules ou autres, comportant au moins une introduction (2) d'air chaud ou froid pulsé par un ventilateur d'admission (1), des moyens (3) assurant le contrôle de la vitesse de l'air introduit, des moyens (6) pour faire varier le vitesse de rotation du ventilateur d'admission, au moins un ventilateur extracteur (10) assurant l'evacuation de l'air, et des moyens (13) contrôlant la-pression régnant dans la cabine et réglant la vitesse du ventilateur extracteur afin que l'extraction de l'air soit automatiquement réglée en fonction du volume d'air déterminé introduit dans l'enceinte, cette cabine étant caractérisée en ce que les moyens (3) assurant le contrôle de la vitesse de l'air introduit dans ladite cabine sont réglés de façon que cette vitesse présente une valeur constante, fonction du volume du matériel à peindre introduit dans la cabine.
2. Cabine de peinture selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens (3) asurant le contrôle de la vitesse de l'air introduit dans la cabine sont positionnés dans le circuit de passage de l'air, la vitesse étant affichée sur un cadran indicateur (4) muni d'un préréglage fonction de la vitesse désirée.
3. Cabine de peinture selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que l'indicateur de vitesse à pré-affichage (4) commande directement et automatiquement un variateur (6) réglant le ventilateur d'admission (1) à la vitesse désirée.
EP79101366A 1978-06-09 1979-05-04 Cabine de peinture Expired EP0006120B1 (fr)

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FR7817267 1978-06-09
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EP0006120A1 EP0006120A1 (fr) 1980-01-09
EP0006120B1 true EP0006120B1 (fr) 1981-05-20

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EP (1) EP0006120B1 (fr)
AT (1) ATE71T1 (fr)
AU (1) AU4659979A (fr)
DE (1) DE2960367D1 (fr)
DK (1) DK239679A (fr)
ES (1) ES481171A1 (fr)
FR (1) FR2432144A1 (fr)
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