JPS63171663A - 塗装ブ−ス - Google Patents
塗装ブ−スInfo
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- JPS63171663A JPS63171663A JP62003693A JP369387A JPS63171663A JP S63171663 A JPS63171663 A JP S63171663A JP 62003693 A JP62003693 A JP 62003693A JP 369387 A JP369387 A JP 369387A JP S63171663 A JPS63171663 A JP S63171663A
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- JP
- Japan
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- zone
- wind speed
- control
- horizontal
- painting
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B16/00—Spray booths
- B05B16/90—Spray booths comprising conveying means for moving objects or other work to be sprayed in and out of the booth, e.g. through the booth
- B05B16/95—Spray booths comprising conveying means for moving objects or other work to be sprayed in and out of the booth, e.g. through the booth the objects or other work to be sprayed lying on, or being held above the conveying means, i.e. not hanging from the conveying means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B16/00—Spray booths
- B05B16/60—Ventilation arrangements specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
- B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
- B05B13/04—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work the spray heads being moved during spraying operation
- B05B13/0447—Installation or apparatus for applying liquid or other fluent material to conveyed separate articles
- B05B13/0452—Installation or apparatus for applying liquid or other fluent material to conveyed separate articles the objects being vehicle components, e.g. vehicle bodies
Landscapes
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、連続的に搬送される被塗装物に対して塗装を
行うための塗装ブースに関する。
行うための塗装ブースに関する。
（従来の技術）
従来、例えば自動車のボデーに吹付塗装を行うには、ト
ンネル形の塗装室を有する長大な塗装ブースを備え、こ
の中にボデー搬送用のコンベアを敷設すると共に、搬送
方向に複数の塗装機を配置し、前記コンベア上を一定間
隔で流れるボデーに対し、適宜塗装機を選択して塗料を
吹付けるようにしていた。
ンネル形の塗装室を有する長大な塗装ブースを備え、こ
の中にボデー搬送用のコンベアを敷設すると共に、搬送
方向に複数の塗装機を配置し、前記コンベア上を一定間
隔で流れるボデーに対し、適宜塗装機を選択して塗料を
吹付けるようにしていた。
ところで、このような連続塗装において、吹付けにとも
なって生じる塗料ミストや蒸発有機溶剤を塗装室内から
速やかに排除することが、塗装品質を高める上で極めて
重要な要件となり、との九め、上記塗装ブースとしては
、塗装室の上部に給気室を、下部に排気室をそれぞれ備
えて、塗装室内に空調空気の垂直気流を生せしめること
ができる構造のものが、一般に用いられている。か＼る
塗装ブースにおいて、上記塗料ミストや蒸発有機溶剤は
前記垂直気流に乗って速やかに塗装室外へ排出され、塗
装室内は一定の雰囲気に維持されるようになる。
なって生じる塗料ミストや蒸発有機溶剤を塗装室内から
速やかに排除することが、塗装品質を高める上で極めて
重要な要件となり、との九め、上記塗装ブースとしては
、塗装室の上部に給気室を、下部に排気室をそれぞれ備
えて、塗装室内に空調空気の垂直気流を生せしめること
ができる構造のものが、一般に用いられている。か＼る
塗装ブースにおいて、上記塗料ミストや蒸発有機溶剤は
前記垂直気流に乗って速やかに塗装室外へ排出され、塗
装室内は一定の雰囲気に維持されるようになる。
しかしながら、上記塗装ブースは、大型のものになると
全長が５０ｍ以上にも及ぶことがあり、このような大型
ブースでは、塗装室内の雰囲気を一定に制御するのが極
めて困難であるという問題があった。そこで、最近塗装
室内を長手方向に複数ゾーンに分割し、各ゾーンに独立
の給・排気系を接続して細かに雰囲気制御できるように
した塗装ブースが開発され、普及しつ＼ある（例えば、
実開昭６０−２１５６５号公報、特開昭６０−２８８４
４号公報、特開昭６０−２８８４５号公報等）。
全長が５０ｍ以上にも及ぶことがあり、このような大型
ブースでは、塗装室内の雰囲気を一定に制御するのが極
めて困難であるという問題があった。そこで、最近塗装
室内を長手方向に複数ゾーンに分割し、各ゾーンに独立
の給・排気系を接続して細かに雰囲気制御できるように
した塗装ブースが開発され、普及しつ＼ある（例えば、
実開昭６０−２１５６５号公報、特開昭６０−２８８４
４号公報、特開昭６０−２８８４５号公報等）。
いま、この塗装ブースを、特開昭６０−２８８４４号公
報から抜粋した第４図を参照して説明すると、塗装室１
は、入口２から出口３Ｋかけて２つのゾーン２ａ、２ｂ
に分けられ、各ゾーン２ａ。
報から抜粋した第４図を参照して説明すると、塗装室１
は、入口２から出口３Ｋかけて２つのゾーン２ａ、２ｂ
に分けられ、各ゾーン２ａ。
２ｂには独立の塗装機４ａ、４ｂが配置されている。塗
装室１の上部には前記ゾーン２ａ、２ｂに対応した２つ
の給気室５ａ、５ｂが設けられ、一方塗装室１の下部に
は同じ〈前記ゾーン２ａ、２ｂに対応した２つの排気室
６ａ、６ｂが設けられている。前記給気室５ａ、５ｂと
排気室６ａ、６ｂとは、それぞれ仕切板７．８によりて
独立した室となっており、各給気室５ａ、５ｂには給気
ファン９ａ、９ｂがダクトを介してそれぞれ接続され、
一方各排気室６ａ、６ｂには排気ファン１０ａ、１０ｂ
が同じくダクトを介してそれぞれ接続されている。１１
は前記各給気ファン５ａ、５ｂに供給する外気を一定の
雰囲気条件に調整する温調器で、各ファンの運転により
塗装室１内には上から下に向かう空調空気の垂直気流が
発生するようＫなる。
装室１の上部には前記ゾーン２ａ、２ｂに対応した２つ
の給気室５ａ、５ｂが設けられ、一方塗装室１の下部に
は同じ〈前記ゾーン２ａ、２ｂに対応した２つの排気室
６ａ、６ｂが設けられている。前記給気室５ａ、５ｂと
排気室６ａ、６ｂとは、それぞれ仕切板７．８によりて
独立した室となっており、各給気室５ａ、５ｂには給気
ファン９ａ、９ｂがダクトを介してそれぞれ接続され、
一方各排気室６ａ、６ｂには排気ファン１０ａ、１０ｂ
が同じくダクトを介してそれぞれ接続されている。１１
は前記各給気ファン５ａ、５ｂに供給する外気を一定の
雰囲気条件に調整する温調器で、各ファンの運転により
塗装室１内には上から下に向かう空調空気の垂直気流が
発生するようＫなる。
しかして塗装室１の各ゾーン２ａ、２ｂには前記垂直気
流の風速を検出する風速センサ１２ａ。
流の風速を検出する風速センサ１２ａ。
１２ｂがそれぞれ設置されると共に、各排気室／ｉａ、
６ｂにも排気の風速を検知する風速センサ１３ａ、 １
３ｂが配電されている。そしてこれら風速センサからの
信号は図示を略す制御装置に取込まれるよう罠なってお
り、該制御装置からの指令で各ゾーン対応する給・排気
ファンの回転数を制御することにより、例えばボデーＷ
に対する塗装条件に応じた給・排気量のｙ４整が可能に
なっている。
６ｂにも排気の風速を検知する風速センサ１３ａ、 １
３ｂが配電されている。そしてこれら風速センサからの
信号は図示を略す制御装置に取込まれるよう罠なってお
り、該制御装置からの指令で各ゾーン対応する給・排気
ファンの回転数を制御することにより、例えばボデーＷ
に対する塗装条件に応じた給・排気量のｙ４整が可能に
なっている。
（発、明が解決しようとする問題点）
しかしながら、上記ゾーン分けした塗装ブースにより実
際に塗装を行って見ると、コンベア上を連続的に流れる
被塗装物間で塗料ミストが付着するいわゆる色かぶシネ
良が生じ易くて、塗装品質が安定しないという問題があ
った。そしてこの原因について本願発明者等が種々検討
したところ、第５図に示すように、塗装室１内の各ゾー
ン２ａ、２ｂ（以下、簡略化のため、それぞれへゾーン
、Ｂゾーンという）には垂直流Ｒａ、 Ｒｂの他に水平
流Ｓａ、 Ｓｂが発生しており、この結果、これらの合
成流Ｔａ、Ｔｂが斜流となり、この斜流が塗料ミストを
飛散させる原因になっていることが確認できた。したが
って１前記色かぶり不良を防止するには、水平流Ｓａ、
Ｓｂの発生を抑えれば良い訳であるが、この水平流の
発生には、入口２と出口３における風向はもとより、相
互に影響し合う各ゾーンＡ、 Ｂの気流状態が大きく影
響し、単に垂直流の風速を検知して、これを給・排気フ
ァンにフィードバックするように構成された上記従来の
塗装ブースでは、側底対応しきれないという問題があっ
た。
際に塗装を行って見ると、コンベア上を連続的に流れる
被塗装物間で塗料ミストが付着するいわゆる色かぶシネ
良が生じ易くて、塗装品質が安定しないという問題があ
った。そしてこの原因について本願発明者等が種々検討
したところ、第５図に示すように、塗装室１内の各ゾー
ン２ａ、２ｂ（以下、簡略化のため、それぞれへゾーン
、Ｂゾーンという）には垂直流Ｒａ、 Ｒｂの他に水平
流Ｓａ、 Ｓｂが発生しており、この結果、これらの合
成流Ｔａ、Ｔｂが斜流となり、この斜流が塗料ミストを
飛散させる原因になっていることが確認できた。したが
って１前記色かぶり不良を防止するには、水平流Ｓａ、
Ｓｂの発生を抑えれば良い訳であるが、この水平流の
発生には、入口２と出口３における風向はもとより、相
互に影響し合う各ゾーンＡ、 Ｂの気流状態が大きく影
響し、単に垂直流の風速を検知して、これを給・排気フ
ァンにフィードバックするように構成された上記従来の
塗装ブースでは、側底対応しきれないという問題があっ
た。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、上記従来の問題を解決するため、トンネル形
の塗装室の上部に給気室を、下部に排気室をそれぞれ設
けると共に、これら塗装室、給気室および排気室を長手
方向に複数ゾーンに分割し、各ゾーンを独立駆動の給・
排気系に接続した塗装ブースにおいて、前記塗装室の各
ゾーンに垂直方向と水平方向との風速を検知する風速セ
ンサを配置し、かつ前記風速センサで得た風速値にもと
づいて斜流が最大となるゾーンを選択してそのゾーンの
風向を把握しつつ該ゾーンの排気系を制御すると共に、
その後の水平方向風速値により、前記排気系の制御を他
のゾ−ンに移し、各ゾーンの水平方向風速値が設定値以
下になるまで各ゾーン間で制御を繰り返すように構成し
たことを要旨とする。
の塗装室の上部に給気室を、下部に排気室をそれぞれ設
けると共に、これら塗装室、給気室および排気室を長手
方向に複数ゾーンに分割し、各ゾーンを独立駆動の給・
排気系に接続した塗装ブースにおいて、前記塗装室の各
ゾーンに垂直方向と水平方向との風速を検知する風速セ
ンサを配置し、かつ前記風速センサで得た風速値にもと
づいて斜流が最大となるゾーンを選択してそのゾーンの
風向を把握しつつ該ゾーンの排気系を制御すると共に、
その後の水平方向風速値により、前記排気系の制御を他
のゾ−ンに移し、各ゾーンの水平方向風速値が設定値以
下になるまで各ゾーン間で制御を繰り返すように構成し
たことを要旨とする。
（作 用）
上記構成の塗装ブースにおいて、各ゾーンに垂直方向と
水平方向との風速を検知する風速センサを配量したので
、斜流の原因となる水平流がどのゾーンで発生している
かをリアルタイムに把握できる。またこの検知結果に本
とづいて斜流が最大となっているゾーンを選択し、先ず
このゾーンの気流を制御することによって、斜流の蛭大
原因の速やかなる排除が可能になるばかりか、斜流原因
が他のゾーンにあるか否かを把握することができる。
水平方向との風速を検知する風速センサを配量したので
、斜流の原因となる水平流がどのゾーンで発生している
かをリアルタイムに把握できる。またこの検知結果に本
とづいて斜流が最大となっているゾーンを選択し、先ず
このゾーンの気流を制御することによって、斜流の蛭大
原因の速やかなる排除が可能になるばかりか、斜流原因
が他のゾーンにあるか否かを把握することができる。
さらに排気系を制御することによって、風向に応じて簡
単に水平流を減殺することが可能になり、制御性が著し
く向上するようＫなると共に、各ゾーン間で制御を繰り
返すことにより、他のゾーンの水平流を増大させない態
様で気流制御を行うことが可能罠なって制御精度が向上
するようになる。
単に水平流を減殺することが可能になり、制御性が著し
く向上するようＫなると共に、各ゾーン間で制御を繰り
返すことにより、他のゾーンの水平流を増大させない態
様で気流制御を行うことが可能罠なって制御精度が向上
するようになる。
（実 施 例）
以下、本発明の実施例を添付図面に本とづいて説明する
。
。
第１図は、本発明Ｋか＼る塗装ブースを示したものであ
る。なお、同図において、前出の第４図に示した部分と
同一部分には同一符号を付し、その説明は省略する。本
実施例の特徴とするところは、塗装室１内の各ゾーン２
ａ、２ｂに垂直方向と水平方向の風速を検知する風速セ
ンサ２１ ｍ、 ２ ｌ ｂをそれぞれ設置すると共に
、この風速センサ２１ ａ、 ２ ｌ ｂからの信号を
取込んで給気ファン９ａ、？ｂと排気７７ン１０ａ、
１０ｂの作動を制御する制御装置２２を設けた点にある
。
る。なお、同図において、前出の第４図に示した部分と
同一部分には同一符号を付し、その説明は省略する。本
実施例の特徴とするところは、塗装室１内の各ゾーン２
ａ、２ｂに垂直方向と水平方向の風速を検知する風速セ
ンサ２１ ｍ、 ２ ｌ ｂをそれぞれ設置すると共に
、この風速センサ２１ ａ、 ２ ｌ ｂからの信号を
取込んで給気ファン９ａ、？ｂと排気７７ン１０ａ、
１０ｂの作動を制御する制御装置２２を設けた点にある
。
各給気ファン９ｍ、９ｂＫはファン制御装置２３ａ。
２３ｂが、各排気ファン１０ａ、 １０ｂにはファン制
御装置２４ａ、 ２４ｂがそれぞれ接続されており、前
記制御装ｆ２２はこれら各７テン制御装置を介して各給
・排気ファンを制御する。また本実施例において、各給
気ファン９ａ、？ｂはそれぞれ独立した温調器１１ａ、
１１ｂに接続されている。
御装置２４ａ、 ２４ｂがそれぞれ接続されており、前
記制御装ｆ２２はこれら各７テン制御装置を介して各給
・排気ファンを制御する。また本実施例において、各給
気ファン９ａ、？ｂはそれぞれ独立した温調器１１ａ、
１１ｂに接続されている。
こ＼で、上記各風速センサ２１ａ、 ２１ｂは、例えば
超音波式２次風速計から成る本ので、第２図（ａ） 、
（ｂｌに示すように、対向して配された一対のヘッド
２５．２６を有している。これら一対のヘッド２５．２
６のうち、一方は発イ１１１Ｉ１１他方は受信側として
機能し、これらを垂直方向に一定角度Ｑ （ａｔ、ある
いは水平方向に一定角度β（ｂ）で配することによって
、この間ｔの垂直流あるいは水平流の平均風速を検知す
ることができる。
超音波式２次風速計から成る本ので、第２図（ａ） 、
（ｂｌに示すように、対向して配された一対のヘッド
２５．２６を有している。これら一対のヘッド２５．２
６のうち、一方は発イ１１１Ｉ１１他方は受信側として
機能し、これらを垂直方向に一定角度Ｑ （ａｔ、ある
いは水平方向に一定角度β（ｂ）で配することによって
、この間ｔの垂直流あるいは水平流の平均風速を検知す
ることができる。
なお、本実施例においては、垂直方向に２組のヘッド（
ａ）、水平方向に１組のヘッド（ｂ）をそれぞれ配して
おり、これらは総括的に１つの風速センサ２１ａまたは
２１ｂを構成する。
ａ）、水平方向に１組のヘッド（ｂ）をそれぞれ配して
おり、これらは総括的に１つの風速センサ２１ａまたは
２１ｂを構成する。
一方、制御装置２２は、上記各風速センｊ７２１ｇ４２
１ｂで得た各ゾーン２ｊ、 ２ｂの垂直方向風速値と設
定値とを比較して給気ファン９ｇ、９ｂの回転を制御す
る機能を有すると共に、前記各風速センサ２１ａ、 ２
１ｂで得た水平方向風速値にもとづいて前記排気ファン
１０ａ、 １０ｂの回転を制御する機能を有している。
１ｂで得た各ゾーン２ｊ、 ２ｂの垂直方向風速値と設
定値とを比較して給気ファン９ｇ、９ｂの回転を制御す
る機能を有すると共に、前記各風速センサ２１ａ、 ２
１ｂで得た水平方向風速値にもとづいて前記排気ファン
１０ａ、 １０ｂの回転を制御する機能を有している。
以下、第３図のフローチャートも参照して本塗装ブース
の作用について説明する。
の作用について説明する。
先ず風速センサ２１ｍにてＡゾーン（２ａ）の垂直方向
風速値ａｉを測定しく■）、設定値Ｃより外れていたら
、Ａゾーンの給気側ファン制御装置２５ａに信号を送シ
、給気ファン９ａｔ′ａｉ＝ｃになるように制御する（
■）。次に風速センサ２１ｂにてＢゾーン（２ｂ）の垂
直方向風速値ｂｉを測定しく■）、設定［Ｄよシ外れて
いたら、前記同様にｂｉ＝Ｄになるように給気ファン９
ｂを制御する（■）。
風速値ａｉを測定しく■）、設定値Ｃより外れていたら
、Ａゾーンの給気側ファン制御装置２５ａに信号を送シ
、給気ファン９ａｔ′ａｉ＝ｃになるように制御する（
■）。次に風速センサ２１ｂにてＢゾーン（２ｂ）の垂
直方向風速値ｂｉを測定しく■）、設定［Ｄよシ外れて
いたら、前記同様にｂｉ＝Ｄになるように給気ファン９
ｂを制御する（■）。
この後、Ａゾーンの垂直方向風速値ａｉと水平方向風速
値Ａｉとの積およびＢゾーンの垂直方向風速値ｂｉと水
平方向風速値Ｂｉとの積の絶対値比較を行い（■）、Ａ
ゾーンの積がＢゾーンの積よシ大きい場合は、先ずＡゾ
ーンの水平方向風速値Ａｉの正・負号（正・負号により
風向を規定しており、各ゾーンＡ、Ｂの中心に向かう風
向を負、その反対側へ向かう風向を正とする）により（
■）、これが正ならばＡゾーンの排気側ファン制御装置
２４ａに信号を送り、排気ファン１０ａを予め設定され
た一定量だけ増大させるように運転制御しく■）、逆に
負ならば排気量を減少させるように運転制御する（■）
。そしてその後のＡゾーンの水平方向風速値ｌＡ１−１
１１を風速センサ２１ａにて測定し、制御前の測定値ｌ
Ａ１１より小さくなっているか否かを判断しく■）、小
さくなっていれば、制御後のＢゾーンの水平方向風速値
ｌＢｉ＋１１が制御前の水平方向風速値１Ｂｉｌより小
さくなっているか否かを判断する（０）。
値Ａｉとの積およびＢゾーンの垂直方向風速値ｂｉと水
平方向風速値Ｂｉとの積の絶対値比較を行い（■）、Ａ
ゾーンの積がＢゾーンの積よシ大きい場合は、先ずＡゾ
ーンの水平方向風速値Ａｉの正・負号（正・負号により
風向を規定しており、各ゾーンＡ、Ｂの中心に向かう風
向を負、その反対側へ向かう風向を正とする）により（
■）、これが正ならばＡゾーンの排気側ファン制御装置
２４ａに信号を送り、排気ファン１０ａを予め設定され
た一定量だけ増大させるように運転制御しく■）、逆に
負ならば排気量を減少させるように運転制御する（■）
。そしてその後のＡゾーンの水平方向風速値ｌＡ１−１
１１を風速センサ２１ａにて測定し、制御前の測定値ｌ
Ａ１１より小さくなっているか否かを判断しく■）、小
さくなっていれば、制御後のＢゾーンの水平方向風速値
ｌＢｉ＋１１が制御前の水平方向風速値１Ｂｉｌより小
さくなっているか否かを判断する（０）。
一方、ステップ■においてＡゾーンの積１Ａｉａｉｌが
Ｂゾーンの積ｌＢｉｂ１ｌより小さい場合、ステップ■
において制御後のＡゾーンの水平方向風速値ｌＡｉ＋１
１が制御前のそれ１Ａｔｌより小さくなっていない場合
およびステップ０において制御後のＢゾーンの水平方向
風速値ｌＢｉ＋１１が制御前のそれｌＢ１１ より小
さくなっていない場合は、それぞれＢゾーンに制御を移
す。そして風速センサ２１ｂで得た現在の水平方向風速
値Ｂｉの正・負の判断によす（０）、排気ファンｉｏｂ
の増速運転（０）または減速運転（０）を行わせ、以降
、前記Ａゾーンの制御と同様に制御後の水平方向風速［
ＩＢｉ＋１１ と制御前のそれ１Ｂｉｔとｆ）大小判断
（Ｏ） オヨＵ Ｉ Ａｉ＋ ｊ １とｌＡ１１との大
小判断（■）を行い、１Ｂｉ−ｚｌあるいはｌＡｉ＋１
１が小さくならない場合は再び制御をＡゾーンに移す。
Ｂゾーンの積ｌＢｉｂ１ｌより小さい場合、ステップ■
において制御後のＡゾーンの水平方向風速値ｌＡｉ＋１
１が制御前のそれ１Ａｔｌより小さくなっていない場合
およびステップ０において制御後のＢゾーンの水平方向
風速値ｌＢｉ＋１１が制御前のそれｌＢ１１ より小
さくなっていない場合は、それぞれＢゾーンに制御を移
す。そして風速センサ２１ｂで得た現在の水平方向風速
値Ｂｉの正・負の判断によす（０）、排気ファンｉｏｂ
の増速運転（０）または減速運転（０）を行わせ、以降
、前記Ａゾーンの制御と同様に制御後の水平方向風速［
ＩＢｉ＋１１ と制御前のそれ１Ｂｉｔとｆ）大小判断
（Ｏ） オヨＵ Ｉ Ａｉ＋ ｊ １とｌＡ１１との大
小判断（■）を行い、１Ｂｉ−ｚｌあるいはｌＡｉ＋１
１が小さくならない場合は再び制御をＡゾーンに移す。
以上のように、他ゾーンの水平方向風速値が増加しない
ように、徐々に排気量を調整する制御を行い、各水平方
向風速値Ａｉ、Ｂｉの絶対値が各々の設定値Ｅ、 Ｆ
より小さくなるまで（［株］。
ように、徐々に排気量を調整する制御を行い、各水平方
向風速値Ａｉ、Ｂｉの絶対値が各々の設定値Ｅ、 Ｆ
より小さくなるまで（［株］。
Ｏ）、スタートに戻って制御を繰り返す。このようにし
て各ゾーンの相互影響は抑えられ、塗装室１内の雰囲気
は安定的に維持される。
て各ゾーンの相互影響は抑えられ、塗装室１内の雰囲気
は安定的に維持される。
（発萌の効果）
以上、詳細に説明したように、本発明にか＼る塗装ブー
スは、各ゾーンに垂直方向と水平方向の風速を検知する
風速センサを配置すると共に、これら風速センサからの
信号にもとづいて水平流を低減するように各ゾーンの排
気系を交互に制御する制御装置を設けたので、各ゾーン
間の相互影響を防止しつつ、斜流の発生原因を速やかに
排除することが可能になり、塗装品質を悪化させる色か
ぶシ等を大巾に低減し得る効果がある。また前記色かぶ
り等の低減により、連続的に流れる被塗装物の間隔を小
さく設定することが可能になり、既設の塗装ブースにあ
っては生産性のより向上を、新設の塗装ブースにあって
全長の削減による設備投資費用の低減をそれぞれ達成で
きることとなり、その及ぼす効果は大なるものがある。
スは、各ゾーンに垂直方向と水平方向の風速を検知する
風速センサを配置すると共に、これら風速センサからの
信号にもとづいて水平流を低減するように各ゾーンの排
気系を交互に制御する制御装置を設けたので、各ゾーン
間の相互影響を防止しつつ、斜流の発生原因を速やかに
排除することが可能になり、塗装品質を悪化させる色か
ぶシ等を大巾に低減し得る効果がある。また前記色かぶ
り等の低減により、連続的に流れる被塗装物の間隔を小
さく設定することが可能になり、既設の塗装ブースにあ
っては生産性のより向上を、新設の塗装ブースにあって
全長の削減による設備投資費用の低減をそれぞれ達成で
きることとなり、その及ぼす効果は大なるものがある。
第１図は本発明にか＼る塗装ブースの模式図、第２図（
ａｔ、 （ｂｌは風速センサの配置図、第３図は本塗装
ブースの制御のフローチャート、第４図は従来の塗装ブ
ースの模式図、第５図は従来の塗装ブースにおける気流
状態を示す説明図である。 １・・・塗装室、２ａ、２ｂ・・・ゾーン、５ａ、５ｂ
・・・給気室、６ａ、６ｂ・・・排気室、９ａ、９ｂ・
・・給気ファン、１０ａ、 １０ｂ−・・排気ファン、
２１ａ、 ２１ｂ −風速センサ、２２・・・制御装置 ｒ （、、ｌ ： １特許、・・・く出願人 トヨタ
自動車株式会社（ほか２名） １・Ｎ１！浸菫 ２ａ、２ｂ・・・シー〉 ９ａ、９ｂ・・紗晟ファン １０ａ、１０ｂ−・榔気フフ〉 第２図 （Ｇ） （ｂ）
ａｔ、 （ｂｌは風速センサの配置図、第３図は本塗装
ブースの制御のフローチャート、第４図は従来の塗装ブ
ースの模式図、第５図は従来の塗装ブースにおける気流
状態を示す説明図である。 １・・・塗装室、２ａ、２ｂ・・・ゾーン、５ａ、５ｂ
・・・給気室、６ａ、６ｂ・・・排気室、９ａ、９ｂ・
・・給気ファン、１０ａ、 １０ｂ−・・排気ファン、
２１ａ、 ２１ｂ −風速センサ、２２・・・制御装置 ｒ （、、ｌ ： １特許、・・・く出願人 トヨタ
自動車株式会社（ほか２名） １・Ｎ１！浸菫 ２ａ、２ｂ・・・シー〉 ９ａ、９ｂ・・紗晟ファン １０ａ、１０ｂ−・榔気フフ〉 第２図 （Ｇ） （ｂ）
Claims (1)
- （１）トンネル形の塗装室の上部に給気室を、下部に排
気室をそれぞれ設けると共に、これら塗装室、給気室お
よび排気室を長手方向に複数ゾーンに分割し、各ゾーン
を独立駆動の給・排気系に接続した塗装ブースにおいて
、前記塗装室の各ゾーンに垂直方向と水平方向との風速
を検知する風速センサを配置し、かつ前記風速センサで
得た風速値にもとづいて斜流が最大となるゾーンを選択
してそのゾーンの風向を把握しつつ該ゾーンの排気系を
制御すると共に、その後の水平方向風速値により前記排
気系の制御を他のゾーンに移し、各ゾーンの水平方向風
速値が設定値以下になるまで各ゾーン間で制御を繰り返
す制御装置を付設したことを特徴とする塗装ブース。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62003693A JPS63171663A (ja) | 1987-01-10 | 1987-01-10 | 塗装ブ−ス |
| US07/135,381 US4840116A (en) | 1987-01-10 | 1987-12-21 | Controlling method for operation of painting booth |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62003693A JPS63171663A (ja) | 1987-01-10 | 1987-01-10 | 塗装ブ−ス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63171663A true JPS63171663A (ja) | 1988-07-15 |
Family
ID=11564467
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62003693A Pending JPS63171663A (ja) | 1987-01-10 | 1987-01-10 | 塗装ブ−ス |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4840116A (ja) |
| JP (1) | JPS63171663A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2011183265A (ja) * | 2010-03-05 | 2011-09-22 | Mazda Motor Corp | 車両用塗装設備 |
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-
1987
- 1987-01-10 JP JP62003693A patent/JPS63171663A/ja active Pending
- 1987-12-21 US US07/135,381 patent/US4840116A/en not_active Expired - Fee Related
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| JP2011183265A (ja) * | 2010-03-05 | 2011-09-22 | Mazda Motor Corp | 車両用塗装設備 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4840116A (en) | 1989-06-20 |
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